点评车型: 2023款零跑T03 310轻享版

4.07分“优秀”

2023年12月提的车。买的蓝色的，加了2000块钱内饰升级包。座椅变成皮的了，内饰都是粉蓝拼色不错，很好看！！！！很配海南，一种浓浓的海盐气息。 【销售态度】 我很满意！不给你挖坑也不劝你加一些莫名其妙的东西。全款提车的话保险也不强制你买，只是给你报个价，买不买都看你自己。体验感很好。尤其是对比过长安的销售之后，显得尤其的好！ 长安真的让我吐血，车是好车，看中了cs55和糯玉米，都想跟老公一人买一辆了。 但是长安的销售真的好恐怖！！！免息贷款要3000手续费，首付要2000服务费，车牌必须他们办收1000块钱。而且是单辆收费，甚至一开始想卖的是库存车，我说你拿新车的价格给我却给我库存车什么意思。他说才六七个月嘛算不上库存车。真是气人！ 五菱也不是人民的五菱了！贷款居然要八个点！我说能不能去银行自己贷款，他说不行。我说别人都是免息为什么五菱这么高。销售居然一脸你有没有搞错的表情说：我们卖车又不是搞慈善咯啊。 去你的吧！转头就去了零跑了。没想到居然挺好的。 【驾驶感受】 感觉像个真车。就不是那种玩具车。该有的减震啥啊都有，只是确实不能跟大车相比。 空间也是让我感觉很惊喜的。后排座俩个人还觉得蛮空的。很不错，要是驾驶位能加个扶手箱就更好了。 【续航】 这个是让我感觉最惊喜的！！！很不错！没有想象中什么七折八折 甚至有很多人吐嘈什么四折的。竟然不是！！！！！ 很神奇的达成了大约九折的总体水平。海南快速路和高速很多的，并没有很低速的跑。上下班一半时间都在快速路上。真的很惊喜！一脚油门1块钱的感受真的不想再有了。 提车这么久，一次外面慢充花了30，后面装了充电桩就是自己在家充了，大概充满过4次左右吧，才花了16块钱。 送的充电桩也是那种智能充电桩，能设定时间并且只能这个车充电。很不错！

点评车型: 2023款零跑T03 310轻享版

4.36分“优秀”

坐标桂林，裸车6.15轻享版310续航的，保险3600，上牌500，落地65600，送脚垫、贴膜、护枕、随车充、行车记录仪。我是11月12号下定的，每天催销售，两个星期后车辆到店去验车没问题之后又等了一个多星期合格证以后才上牌的，上牌又等了一个星期才有空去提车，今天终于把车车开回来啦。提车前交付专员把所有的按键充电事项都说了一遍，挺好的，再来说说车，小零真的很好开啊，之前开油车，开了电车以后真的不想在开油车啦，哈哈哈哈哈男朋友的油车要被我嫌弃了，目前来说总体还是不错的。 我们再来说说23款槽点第一：就是内饰是布艺的，真的好容易脏啊，尤其是驾驶位门把手，不经意间门把手就黑了，真的不耐脏，不过听到24款又换为皮质内饰了，这点真的不错。目前行驶了2932公里，百公里能耗在9 Kwh左右，总的来说在广西续航还是抗打的，作为上下班通勤真的非常推荐T03，同级别的车型中，零跑T03我愿称之为性价比之王哈哈哈哈下图是我的爱车，还有星河银这个颜色真的好耐看啊，推荐推荐！！

点评车型: 2023款零跑T03 310轻享版

4.07分“优秀”

首次换到新能源，考虑到电池的发展，简单买个小车代步过渡下，试驾并对比了同级别的其他品牌，糯玉米305版本。车有点小，后排基本做不了人，后背箱也小，pass。哪吒aya318版本，减震有点过软，电机的功率40kw，车重担心动力不够，不过优势是五座车型，座椅皮质。最终选择了零跑310版本，电机功率55kw，行驶一周，市区行驶以及上下班通勤使用，整体表现还算满意，动力基本随叫随到，目前气温23℃左右，不开空调，满载续航基本可以达到1比1，开空调约9折多点。不过气温对续航的影响还是挺明显的，昨天晚上7点停车，室外温度23摄氏度，显示剩余续航296km。晚上忽然降温，早起去开车，室外温度18摄氏度，显示剩余续航290km，电池剩余的电量百分比没有变化。不过白天温度回升，开了一天续航又恢复了，就是不知道冬季续航会不会崩。要说不满意的地方就是此版本没有配备坡道辅助：坡道会溜车，坡道停车，起步一定要注意！这也是购买行驶后才感受到的，介意的慎重考虑，可选高配400版本的，不过价格也上去了，这个看个人需求吧。

点评车型: 2023款零跑T03 310轻享版

3.57分“良好”

满意：试驾过五菱mini，长安糯玉米，同价位的车型，零跑让人眼前一亮，手机开空调，智能语音控制，基础流量终身免费，五门4座，后备箱容量大，后座开门方便，载人载物必须的。 不满意： 冬季续航打折严重，车子后备箱需要很大力气才能关闭。 外观：整车外观萌萌哒，很可爱。冰川蓝颜色，内饰蓝粉相间，皮革座椅，擦洗污渍很方便。 空间： 大多时候2人，前排空间宽敞，副驾可以放倒，接送娃的路上临时休息，后排空间相对小一些，适合临时乘坐。 驾驶感受： 平时市区通勤，续航够用，动力足，停车方便，车子性价比高，适合市区接娃、上班使用，五门四座非常实用，停车方便。冬季续航打折严重，智能化不够，语音小零反应不灵敏，希望能升级改善。

点评车型: 2023款零跑T03 310轻享版

4.5分“优秀”

🕙购车经历 在群里突然看到有人发了一张冰川蓝的图片，那个颜色和车型一下子吸引到我了，然后就去下定了～ 💴提车价格 裸车价6.99万是一分不给少啊！选了冰川蓝那款加了2000元，还错过了三月份的选装基金悔不当初。另外就是上牌费和保险费了，落地7.6w多，不同地区价格不同。 ⛽充电时间 我在停车场安装了充电桩，T03有充电预约的功能，我一般踩着谷电去充电。晚上22:05开始到凌晨四点多就能充满啦，一般还剩100km的时候就开始充电了。 🌍续航 310km的续航充满电显示306km，上下班都会上一段高架车速80码左右，算下来续航差不多打九折，我还是很满意的。 🐎驾驶感受 驾驶起来还挺不错的，毕竟小车是真的很方便很好开，开高架也不会很飘，运动模式的动力回收开习惯了也很舒服！ 👓最不满意 没啥不满意的，开了一个多月了是真香呀～ 🐎亮点配置 Siri控制车辆蛮有意思的，我一般喊“芝麻开门”来解锁车辆。苹果手表也可以操控，有时候手机都可以不拿出来很便捷！还可以提前控制空调，炎炎夏日不怕进“蒸笼”咯。还有冰川蓝外观和内饰太好看啦！满足了我的少女心。 【空间表现】 空间还是很不错的，坐在后座也不会显得拥挤，虽然说是后座只能坐两人，实际上感觉可以做三个人。不过我在驾驶座后面放了安全座椅，躺角反坐模式得把驾驶座往前调这样一来驾驶座空间会略小一点，竖座或者正坐都还有很大的空间

点评车型: 2023款零跑T03 403智享版

4.36分“优秀”

提车快一个月了，几乎每天都在开 家里的油车已经积灰了，选择t03是因为它性价比高 是个代步接送娃的好选择。 先说外观大小 t03大小刚好，由于我刚拿驾照不久，开车技术还很一般 t03这个大小给我刚刚好 很好停车，外观也很可爱，很适合女孩子开 到时候去改个色，弄个悬浮顶，会更好看吧。 t03的内饰我认为比较简单，很多人会觉得不好看 不像宾果那种内饰比较好看可爱，吸引女孩子，特别是黑灰的内饰，偏偏我喜欢黑灰内饰哈哈哈哈，我觉得比粉色和蓝色的内饰吸引我，怒省两千，就是高配的座椅居然是布的，不应该啊，要是像22年星钻版那样是仿皮的就好了，其他也没啥问题。 配置我觉得还不错，人脸识别功能很喜欢，对于我记性差的人来说，不用带钥匙真的很爽，我真的记不住带钥匙，照样能开，很方便。自动泊车和定速巡航，目前不敢尝试，打哈欠会说请勿疲劳驾驶，打电话会说请勿接打电话，也有超速提示（可关闭） 这些估计对男的来说是可有可无的功能，对我来说还不错。 车内空间我第一次坐朋友的t03的时候我觉得比我想象中的大，我坐之前觉得这样小小的车，坐里面会很挤吧，坐了以后比我预想的大一点，不会太挤，但是由于自己带娃 车上要装安全座椅，装上安全座椅后，感觉我孩子要再大点的话，坐安全座椅上腿会踢到伸不直，现在目前还好，因为我开车座椅调的比较靠前，是一个刚好的状态 还能接受。 续航这块，我比较懒的充电，车开的比较多，所以我直接买的403续航的，挺耐开的，开的很多 冲一次电开一星期，算不来打几折，好像也没算过，总之给我很够用了。 对比了蛮多车，我对车是小白，刚好t03对我价格合适，外观内饰喜欢，续航够用。

点评车型: 2023款零跑T03 310轻享版

4.29分“优秀”

【安全性】：安全性能很重要❗️小型电车的小弊端，行驶过程中发现碰撞时，小型车非常容易吃亏，零跑T03这款车主副驾双气囊，妥妥的定心丸，还有还有轮胎有智能胎压检测，车胎不稳会增加出行时风险。 【续航】：本人购买的是2023款零跑T03 310km，充满电显示306km（不知道是不是都是用快充的原因）说不会有电量焦虑都是假的（也不是说电量焦虑啦，就是心里会盘算，这次出去多远呀，中途需不需要充个电之类的）这些应该算不上真正意义上的焦虑叭！ 【充电时间】：慢充8小时+（没有尝试过不发表评论）快充1小时左右，平时都是剩一百多续航去充的，大概花30分钟左右。0-80%充的飞快，后续20%要慢慢充，啥原理咱就不晓得啦😃我喜欢充满看着舒服点，听说也可以不充满问题也不大，平时多充几次的事儿，22点之后去充10块钱差不多，还是超级无敌香的啦！ 【乘坐体验】【驾驶感受】：虽然看起来很小巧，内部空间还是不赖的，小型SUV妥妥的，四个成年人出行一点问题都没有！小零有能量回收功能，对于新手宝子很友好，松油门就会有明显减速哈哈哈哈哈哈哈哈和两轮电瓶车一样特别易上手，车身不大，可以顾全周围情况，避免剐蹭事故，开着小车去楠溪江烧烤过，车上可以装一个烧炉、一箱碳、一箱零食、烧烤食材等等叠罗汉及套娃式收纳哈哈哈哈哈哈哈哈哈 【配置】：非专业人士勿喷哈！车辆上有智能语音助手，可以拨打电话、导航、播放音乐、开关空调及阅读灯等等。有倒车影像及雷达探测，减少了倒车难度，女孩子也可以稳稳停车！不许看不起女司机！还有还有自动大灯非常加分，一定要拎出来夸奖夸奖哈哈哈哈哈哈。

点评车型: 2023款零跑T03 310轻享版

4分“优秀”

23年12月1日提车，24年1月8日累计行驶里程3400km，周末刚完成了短途近500km续航的自驾游。 就这一个多月的用车体验，简单概括一下我心目中的零跑T03:首先是外观，第一眼真心没看上，而且感觉还有点丑，第二眼看了下价格瞬间觉得顺眼多了（玩笑话），实话实说是试驾了零跑T03之后才觉得这车看着好像还不错，内饰有加分；驾驶中一键启动和怀挡设计以及松脚即停、一键升窗、一键除雾这些都很好用也很实用；驾驶操控上车身整体虽然很轻，但是整个车身框架用料是能感觉到敦实的，自重轻完全是因为车身小巧而不是脆，在高速行驶中转弯变道等操作都很顺畅没有不适，车噪也属于偏小和普通家用小轿车无差别。 我是之前试驾过哪吒V，五菱EV和东风纳米，实话实话在驾驶操控上只有东风纳米驾驶体验感大查不查，两外两个完全没有可比性，哪吒V只是空间大驾驶体验感车身很脆开了一次不敢开第二次，五菱EV只能城市内代步完全不敢开快关门都怕把门关坏，让我放弃东风很重要的一点就是太不智能了（没有一键启动且钥匙还是最老式那种都不能折叠，车窗没有一键升降，后视镜最原始的手动调节，车机屏幕有和没有差不多……） 刚好赶上零跑T03官方降价➕补贴，对比了一下价格，感觉合适就拿下了，冰川蓝外观越来越顺眼如果不要加费就更好了，自己贴膜改造了一下现在是街上最靓的零跑T03～ ^ _ ^ ～

点评车型: 2023款零跑T03 310轻享版

4.57分“优秀”

多方面比较以后选择零跑T03，还是看中T03经济实惠，买一辆能在市区跑着比较舒服的车就行了，凑合开开停车方便，反正在市区总是走停停，电车跑这种路也会比较节省。 最让我觉得满意的是停车，车身紧凑停车及其方便对新手非常友好。 开车的时候有点像玩具碰碰车很容易上手，速度很转向响应很快只是雨天要慢慢开容易轮胎打滑。 零跑T03的外观也还看得过去，我对于外观的要求虽然说不高但是总不能看着太丑吧，试驾的时候感觉舒适性也蛮好的。而且他的性价比确实是比较高，平时出门也非常的的省钱，毕竟电动车比燃油版的还是要省一些，在家庭支出上，也会给节省不少,所以买这款车是有理由的。缺点还是有的主要有，第一个就是他的车内味道确实是有点大，感觉买了车之后一个月的时间，车内味道依然是有点儿冲，现在放了清新剂还行，第二点就是他的隔音性确实不太好，尤其是在高速上，感觉声音就像在耳边嗡嗡的，低速行驶的时候还好一-些， 尤其是速度高了以后，就感觉比较明显。另外雨天慢慢开尤其是转弯容易打滑。后备箱空间略小。 空间还是能接受的，本来买车的时候就知道空间不大，现在做代步也够了。 对比同级别的车型，这台车的性价比并不低，无论是智能化配置还是操控配置都比较高级 车子虽然小，但是中控屏可不小，车机联网的速度挺快的。

点评车型: 2023款零跑T03 403智享版

3.64分“良好”

顶配智享款加2000选装包，选装优惠1000，其他的没啥优惠，保险4700左右。 优点：比我的油车加速快太多了，因为家里有油车所以买个电车短途代步，一脚油门踩到80很正常，比较猛，并且顶配有acc和自动泊车，我老婆也能开。 【充电时间】 慢充4个小时 最后一格电要充10分钟还多 【续航】 续航，高速五折，开空调，两个人，如果有人说高速还能七折，绝对是80跑的，个人认为80跑开空调也到不了七折。 【最不满意】 各种异响，他们说大毛病没有小毛病不断，我还没信，买了之后就发现嘎吱嘎吱的声音四面八方传来，打算首保去看看咋回事。 【购车经历】 购车经历就是油价上涨，每次开车短途出去玩都不太舒服，买个403续航的就打算短途市区跑着舒服，不用担心开空调，不用担心大脚踩油门和续航，反正没电了就在单位充哈哈。 【驾驶感受】 猛，我有一辆凯美瑞，买车之后就没开过，凯美瑞也是马路大妈，现在我化身马路大侠。 【亮点配置】 Acc 预碰撞 自动泊车 主动刹车 电子手刹 人脸识别 最没用的是车载记录仪，每次都要打开才能用，太垃圾了 【乘坐体验】 基本当个两个座位的就行，后排能坐，但是前排的座椅就要调到弯腿的坐姿，不是很舒服，不建议后排坐。 缺点： 1.异响！天窗是最严重的 2.车载高德系统太低了，现在手机高德都有红绿灯秒数，为啥就不能升个高的车机导航？还是OTA升级耗费时间，耗费时间可以给车主权限自己升级啊？这一点特别不给力。 3.中控全液晶仪表盘，啥都不能设置只能看到左边导航，右边音乐，为啥不出个自定义菜单呢？据我所知之前有个版本可以自定义，现在为啥取消了，不能自定义显示胎压或者其他的呢？体验特别不好。 4.还有这个音乐，只支持酷狗和喜马拉雅，酷狗歌曲都是vip，只能听十几秒，喜马拉雅又都是听书的，我还不信有多少像我老婆这样女孩子开车听书的，要不蓝牙，蓝牙连接还算稳定，就是为啥音乐封面也不给就给个灰色音乐符号，设计师自己看看好看不。 5.扶手箱这个设计需要耗费十几万设计费吗，装一个公司会破产吗，小十万的车了，还没扶手箱。 6.中控设计不合理，反光，而且必须斜着才能看到信息，还不是在阳光特别强的条件下。 7.轮胎：还用这个窄的轮胎，有的朋友就会说了，用宽胎电耗就高，对，这么窄的朝阳牌轮胎，我血压也高。 8.电门，刹车设计的太近了，斜踩电门，正踩刹车的情况下好几次抵到了刹车踏板上，或许是刹车踏板设计太高了？ 9.自动泊车可用，但是宛如智障，除非你保证是地下停车场，路边停车自动泊车的话，拐的特别猛，如果有个电动自行车在你后面可能会吓一跳。停车位清晰才能识别，否则，呵呵。 10.acc自适应巡航，不能选择跟车距离，每次使用它等红绿灯，别人都加速走5 6米了 才识别前车动了跟上去，免不了后车对我按喇叭。也可能是我不会设置吧，反正没找到咋设置的。 以上只是我买车之后的个人观点，如果水军或者喷子觉得我说的不对，也请你自己买个体验一下，如果你买了体验特别好，那就请继续体验，以上只是本人体验后的总结，有人会说，几万块钱要啥自行车？ 是的，都这么想厂家也会觉得钱真好赚。

点评车型: 2023款零跑T03 200轻享版

4.86分“优秀”

车辆外观小巧灵动，虽然车小还是很沉稳，在这个价格上尺寸是最大的，白色漆看起来做工也很细致。内饰以灰黑为主色调，虽然没有用软质材料，但看起来也没有廉价感，中控布置很简洁，除了出风口，所有功能都集成到车机，虽然没有中央扶手，但是也感觉很新颖，主副驾连通后反而感觉更舒服，也更方便。多功能方向盘基本功能都具备，也很方便，还有怀挡是一个惊喜，操作很舒服，多功能方向和怀挡在低配车型上还是很良心的。整个车内空间180以下的人乘坐无压力，特别是后备箱没想到微型车也还有这么大的空间，也算一个惊喜吧。在续航方面，冬天是有一些打折，总体七到八折吧，开热风可能还会降一点，这是新能源的统一特点，也无所谓了，一年也就开个不到一个月，反正有充电桩随时补充也方便和便宜。本车低配车型的智能互联配置也很高，跟高配相比，除了辅助自动驾驶，基本都具备，远程控制，启动，空调，预热，定位，寻车全部都有，密码启动，蓝牙锁车解锁，人车互联功能都具备。在低配车型能有这么丰富的智能配置也算不错。总体上看，目前已行驶500公里，一切正常，驾驶比油车轻松太多了，很平稳很丝滑，能耗和充电时间和公布的数据差不太多，自己电表显示的充电量和车机app显示的耗能有一点点出入，充电桩安装有六十多米线，应该有电能损耗，差异可能在百分之二左右。充电时间充满一般六小时，从10充到100，交流慢充桩。总体性价比高，用代步车就是为了省，非常满意，现在是停车费比电费贵，一晚上充满也就五元，可以跑一两百公里，偶尔外面停车也要10元。所以再买更高价格就是失去省的意义，而在这个价位，无论从车身尺寸安全性，五门方便性，还是配置都非常有优势。

点评车型: 2023款零跑T03 310轻享版

4.86分“优秀”

这小车车不是家里第一辆车，之前还有一辆天籁，生了小孩后因为上班比较远（来回通勤110公里，城市快速路+部分乡道）每天想回家带小孩，刚开始每个月油费都得2000左右，所以开始考虑要不要换电车，都知道家里有个吞金兽，预算就准备控制在6-7w，还要能放下孩子的婴儿车，去看了某欧，当时看的展车白色，实在是不喜欢这个外观，放弃了，看了🌽，两个门不太方便，又看了50的几款新车，算算都快接近8W了。一个偶然机会在商场看到零跑的店，一下子就被2023款T03冰川蓝的外观吸引，试驾了一下觉得动力很足，小车外观看着小巧可爱，内饰粉粉嫩嫩的，满足少女心，还有中控大屏，基本上导航听歌没有问题。刚刚赶上当月出新政策，送充电桩，送颜色加装，300续航的又有现车，于是下订单，6.99万＋保险3.7k，做了分期，免手续费，第二天提车！到手后越开越喜欢，家里油车基本上闲置了。首先是起步快，红绿灯路口一般都是领先的。其次是很平顺，没有顿挫，开着很舒服。空调才是真的冷，坐前排一般情况都受不了。空间算是够用了，四个门，上下车方便，有后备箱，婴儿车也可以放得下。目前开了接近三个月，跑了六千公里，我跑快速路乡路，底盘高给力，没有拖底，速度能跑110，续航基本上打7折，如果纯纯市区，可以8.5折以上。主要是现在每天在单位蹭电，不需要任何费用充电了，偶尔放假在家里充电桩充，只花了20块钱，几个月妥妥剩下几大千。唯一不好的就是刚买两个月，就遇到9月零跑活动，直降8000-10000，现在我的价格都能买400续航的了，背刺老车主，所以正在观望的现在可以下手了，七万出头这个价格买个400续航的小车车，性价比这么高，他不香么？最不满意的一是灯不是LED，不过花199在商城买了直接换上解决问题，二是车机有时候会出现蓝牙连上手机通话无声音的问题，靠重启车机解决，希望后期能升级解决。总之，小车很满意，希望零跑越来越好，领跑新能源。

点评车型: 2023款零跑T03 310轻享版

4.67分“优秀”

【充电时间】 快充30~80％数据0.6小时，实际比数据36分钟还快了2-3分钟，电池保护会在开始和95%以后降低功率 【续航】 开空调+听歌+导航，城市用最多9折。上坡不需要求快，减一点速度，也用不了多少能耗，最多8.5折。高速续航尽量利用‘转速’或者说是‘惯性’，会提转速很重要，起步要快，然后轻踩电门，转速起来后重点放在卡耗能，不去过度重视速度，卡到多少，跑完耗能基本就多少，就能保持速度和低能耗。地板油的话什么车都大打折扣吧。冷天会自动下降10km左右，车热以后情况良好，没注意有没有回起来，但感觉差不多。为了保护电池，电量到30％左右就充电，充到80％，等待时间还短。去太原市中心城区高速185公里，由于只利用30％~80％左右，中间充一次电足够，当然特殊情况下会充多点。下图为耗能占比，9.5折高速表现（最优），8.7折爬坡表现（最差） 【驾驶感受】 底盘舒服（售后也有同感，可能23款调教的好），转向精准。标准模式既有推背感，零百加速14秒，起步可以略微烧胎。城市代步使用，来回80多公里的露营地、漂流，12-15公里的森林、湖都去过了。前驱，铺装路面动力充足， 晴天去轻越野过，轮胎抓地力足够。下雨天高速直线90km/h表现稳定，弯道70-80km/h不打滑。最低限速60km/h不猛打方向绝对没事，最好不要突然加速，更不要去试极限，控制好右脚，量力而行，安全第一！！！ 【亮点配置】 APP远程空调、解闭锁、电池预热、蓝牙钥匙、一键寻车、开后备箱。多功能方向盘，智能语音，示廓灯，自动大灯，胎压监测，ABS，EBD，低速行人预警，倒车影像配两颗雷达，黑铌微合金轮毂，68%高强钢笼式车身 【维修成本】 没维修过，不知道 【销售态度】 积极的小妹，售后大哥也很不错 【最不满意】 人生第一辆车，机盖出厂左右误差5mm，车速上80km/h有口哨声，找售后解决了，钣金师傅略微出手就搞定。至于风噪胎噪个人感觉可以接受（看别人说受不了）

点评车型: 2023款零跑T03 403轻享版

4.86分“优秀”

开了一月有余，谈谈自己的感受～ 1.外观内饰设计:一眼就看上了很可爱的一款车型，圆圆润润的，感觉非常好看，选择的是星河银颜色，太阳光照下有点泛淡淡的蓝色，很好看，而且比较耐脏，内饰的话，皮座椅更加透气，这一点还是很满意的，中控屏幕不大不小，很不错，空调出风口设计也很到位。 2.空间体验：主要是空间大170身高毫无压力，后排空间也很够，后备箱也不错，后排座椅可以放倒，增加空间设计真的很不错，四开门符合家用条件。 3.驾驶感受： 一踩就来，没有燃油车踩油门的那种延迟感，高速跑110没有压力。但是续航折扣就有点大了，所有车都这样，也不只有零跑这样，提供了3种模式续航模式，中规中矩。提供了三种转向助力，还是习惯用运动模式，手感和油车相似，其他两个都很轻，个人不太习惯，指向还不错，没有感觉太虚。 3刹车有四轮碟刹，还是比较有信心的，底盘悬架就主流水平吧，反馈明显，因为有电池的重量，开起来很稳。轮子太小了，不能急打方向，不然会有报警。感觉是 ESP 介入，平时上下班带不开，还是很好的。 4.电耗方面： 温度10度左右，能达到90%，还是很不错的，空调能耗也不是很高，总体来说比较满意 5.性价比:十月份提车赶上官方降价，价格还是很不错的，这个价位能买到这样的小车，性价比还是蛮高的。 6.综评：非常满意，车小巧好停好放好开，电车也比较省钱，上下班代步完全可以满足。四开门，家人出去玩也更方便。

点评车型: 2023款零跑T03 403智享版

4.93分“优秀”

外观前面挺萌的，圆圆的大灯，很可爱，尾部稍微不太协调，总体还是很满意，里面空间大，这么小的车和紧促型轿车的空间相比差不多，但是顶部空间大，1.8米的身高坐里面不压抑。续航的话，冬天我每天通勤110公里多一点，开空调大概75折的样子，温度高超过15度，基本上9折的样子，车子一个月不到，开了2200多公里，感受最大的就是好开，好停车，然后就是省钱，2000多公里，100块不到电费（家充峰谷电），现在只要不是超过4个人同时出门，家里的油车就动的很少了，然后让我比较意外的是后备箱的空间，比想象中要大很多，之前开过别人的小蚂蚁和众泰E200PRO，然后也去试驾了科莱威、五菱缤果、长安奔奔ESTAR，驾驶感受真的没有T03好，科莱威、小蚂蚁、众泰E200PRO，驾驶感受上只要路面有点不平，就会明显感觉车子在弹跳，跟蹦蹦车一样，长安奔奔Estar方向盘虚位较大，速度快一点动点方向没什么用，动多了感觉累心里还有点慌，五菱缤果最低配只有一个空气气囊，而且最低配续航只有300，而且比T03403续航轻享贵，比亚迪海鸥也去试驾了，方向盘虚位较大，价格最低配也是价格要比403续航贵差不多2万，而且零跑T03首任车主三电也是终身质保，相对于其他没有公里数限制，我觉得很满意。