刚行驶了300公里,有了些感受,和车友们分享一下
购车经历:这个级别甚至低一个级别的车都试了个遍,个人理解,50万以内每个车都有加分减分项,最重要是搞清楚自己最想要的是什么,当然50万以上的车的问题就是贵😊
空间:本人175身高,横向没问题,毕竟这么大的车;纵向,保持前排我的舒适驾驶位置,二排调到最后,膝盖还有两拳,如果我坐第三排,那么二排三排都有一拳,总的来说空间不错
动力:动力一般吧,肯定比不了同动力的昂科威S和探界者,但肯定比我自己的迈锐宝2.4强,超个车啥的很轻松,驾龄20年,一般加速也就用到3、4千转,昂科旗起步一般,40以上加速日常足够用了
底盘:路况不算好的路面,过滤肯定比迈锐宝好,但毕竟是大车,起伏路面,贴地感不太好,另外减震舒适,但没有高级别车那种隔绝感,说白了,底盘不错,但没跨级别
转向:都挺好,就是有点重
舒适性:坐垫短,哪排都不长,这个级别都差不多,也就汉兰达好点儿,驾驶位是真舒服,除了坐垫短点儿,方向重了点儿,哪哪都挺好
油耗:才开了不到300公里,目前是14.3,有点儿高,一直在往下降,分析一下,一是冬天,二是我总是把车停在原地怠速,三是买这么大的车还想省油?我的迈锐宝还11.5个油呢,昂科旗动力强、迎风面积大,不可能省油的,别提汉兰达,这级别都差不多的
其它:有异响,左B柱,前两天有声音,这两天有时候没有,有时候很轻,继续观察,另外是二排异响,群里有车友说是坐人不响,空座就响,好像我和他一样,再观察一阵儿吧,能找到问题点就好办
随想:
1. 现在最大感受就是真TM大,前两天刚和邻居的雷克萨ES亲密接触了一下,好在只是擦了个毛,听到声音,但都没受伤那种,看来且得适应呢
2. 经常帮身边的朋友选车,这次买车之前刚陪着提了两台星越L,一台昂科威S,可以这么说,三十万以内星越L综合各个方面是最好的,就是品牌差了点儿,家人极力反对,人到中年,身不由己啊😊
3. 大厂出的车,同级别的肯定是有优点有缺点,最难的不是不知道选的车哪好哪不好,谁还没个朋友懂点儿车啊,最难的是搞清楚自己最想要的是什么,最怕的就是遇到拿着10万,空间、动力、外观、内饰、安全性、油耗、性价比、品牌、可靠性啥啥都想要的
这是本人第三台车,平时也比较爱看汽车方面的资讯,车友群里大部分时间潜水,自己确实有把握的问题才帮着解答,感谢能有懂车帝这个平台与大家交流
BrianYung123:恭喜入圈,这个价位的大SUV,昂科旗实在是性价比之王了
麻醉人生369:还有一点这个车的隔音和主动降噪同级别里优秀的!
09的车主:刹车有点刹不住感觉
偶尔会有异响,其余都不错,重点说一下车辆的静谧性真的很好,本人以前是一辆18款3.5普拉多,两个车在高速上的风噪,胎噪,舒适性对比,昂科旗完胜。稳的很。油耗绝对不是以前那么高了,市区正常开11个左右,我上班比较近两个红绿灯就到了,一天也跑不上10公里,所以油耗高点。提车后遇见过同款昂科旗,还有几个艾薇亚版本昂科旗,油耗都差不多,所以不要害怕它很费油。选择昂科旗主要是为了家人孩子出去玩舒适些。空间完全够用,BOOS音响够用。不过得吐槽下别克的售后,以前有人跟我说别克车买完了就没有售后,我还不信。因为近几年买过宝马X1,大众迈腾,奥迪A6,还有我的普拉多,感觉售后都挺好。有问题及时沟通都可以解决,但是别克的有点让我无语。简单点说就是说与做不成正比。以后有时间会给大家更新车辆信息与使用感受。
我是极氪的冤大头:买2022艾维亚版本啊,优惠下来裸车30w
用户5788651207470:这个中控实在是太落后了吧,难看的一批
一起去追570:昂科旗前脸看着像一个微笑的胖子。确实是满满的厚重感
点评车型:
2022款昂科旗 652T 四驱尊享旗舰型 六座
4分“优秀”目前提车已经3个月,累计里程8000多公里,8月初武汉出发自驾了一趟贵州,更新下近期用车感受。
【空间表现】
和媳妇两个人再加上狗狗用足够了,平时就当四座车在用。六座版第二排是真的舒服,尤其是第二排副驾配上老板键,空间堪比MPV。第三排座椅升起后备箱刚刚放下一个24寸和一个20寸行李箱,5人或6人长途出行就不推荐了,估计就只能加装车顶行李箱了。第三排座椅放倒满足四人出行的行李需求没有任何问题。这次贵州自驾后来是把第三排放倒用来放行李箱和狗狗,媳妇在第二排用充气床垫躺着,第一排副驾放一些杂物,整体还是很宽敞的。
【舒适性】
底盘➕隔音整体还是不错的,米其林轮胎还是贡献了很大功劳,高速风噪还是有一些,BOSE音效还是很赞的。
【油耗】
提车前2000公里,上下班环线高架,一半堵车一半通畅,目前油耗9.5,比预想的低一些,高速开过7.5左右的油耗。
首保6500公里做的,平均油耗9.4,还是很满意的。市区环线不堵车时候车速70-80开出过6.4油耗;自驾从武汉经湖南到贵州省界650公里平均油耗7.5,平均车速110左右,高速一桶油估计可以跑1100公里。贵州省内山区路况油耗基本也是在7.8左右。油耗整体非常满意。
对于油耗,一直一个观点,油耗低不低全看脚上怎么踩。
【驾驶感受】
48V对起步时候平顺性改善明显,起步加速轻盈,感觉不像在开大车,舒适模式油门响应温柔整体偏舒适调教,没有窜动感,后段加速感一般,整体够用但算不上澎湃,毕竟整车2吨多重。
后来对比试驾了朋友的大众揽境380,双离合变速箱前段提取的确快一些,车速100以上差异基本不大。
【四驱系统】
后桥带锁,小试牛刀一把烂路,脱困能力很满意,整体很顺畅,山路过弯用四驱模式让人很有信心。
这次贵州自驾感受深刻,高速下坡过弯下暴雨,开了四驱模式的确安全感倍增,一路超车没啥感觉。
【最不满意】
1.目前遇到左后门板内异响,去店里检查是车门踢的密封板没贴好和车门把手拉杆碰上共振导致异响,密封板重新固定后解决
2. 第二排左边座椅按摩工作时噪音明显比右边大,和4S店沟通索赔处理中。该问题已经处理好,是座椅按摩气泵电机固定位置窜动和座椅支架共振,调整下电机固定就完美搞定。
3. 后侧厢关闭时右边液压撑杆噪音大,据说是通病,后续持续关注。按照车友建议用手转几圈就搞定了。
4. 踩下制动踏板时制动主缸有轻微铛铛声,不知道是不是都这样,后续持续观察
5. 停车一晚上后,起车后踩刹车刹车盘有响声,踩几下后消失,4S店说刹车片材质特性决定的,都是这样。
【亮点配置】
六座版的配置基本拉满了,同等落地价格车型里面没有其他车型配置可以超过昂科旗(估计雪弗兰开拓者除外),尤其是第二排座椅配置,基本打遍天下无敌手(理想除外)
先补充这么多,后续再更新
isqqe00480414:9个多优惠,还能提吗
转转转:你的第五条情况我也有最烦的就是紧急制动,触发了4次,都是雨天触发
中年黑豹:联屏、大屏么,呵呵,开车的人肯定用不到,所以本来考虑锐界和探险者的我,因大联屏和隐藏把手而选择了大旗。
随着孩子长大,父母退休,因为北京地区家里只有一个指标,于是换一辆大空间家用车被提上日程,买车预算45万以下,最开始打算随大流换bba的,结果看了一圈都不是特别满意,q5后排太直坐着难受,x3后排太小,glc内饰很喜欢但是高配超预算太多且底盘质感一般,扩大看车范围后觉得xt6不错,偶然发现同平台还有两款昂科旗和开拓者,本来也是跟大多数人一样看不上别克,但试驾了一下觉得质感不输xt6,而且7座顶配各种配置应有尽有,后排座椅角度可调,优惠完落地才32万感觉很香,省十多万可以去办个洗浴卡?进一步了解了下,车的三大件跟xt6一样,舒适度安全性都不错,84%的高强度钢略低于xt6的100%高强度钢,重点部位都是热成型钢,个人以为比买个40多万的bba体验要好很多,试驾当天就交了定金,购车到目前跑了7000公里,下面是感受:
优点:
1、舒适性特别高,特别是静音,上下班开起来很平稳很安静,能放松紧绷的神经,属于那种开久了不累的车型;
2、油耗方面很惊喜,跑高速定速120km/h大概7个油,市区不堵车7个油,平路最低跑出过5.6(90km/h,非下坡),市区晚高峰堵车13个左右(最堵一次1公里多开了半个多小时,油耗30多),10000公里综合油耗8.0(首保之后天也暖和了,最近1000公里平均油耗已经降到7.5),作为两吨多的车已经很完美了;
3、配置高,7座顶配几乎你能想到的配置全都有,座椅加热通风、方向盘加热、车道保持、acc巡航、hud抬头显、并线辅助、360全景摄像头、主动刹车防碰、连座椅都是电动放倒抬起;
4、空间灵活,平时第三排放倒当后备箱,23排同时放倒可以当床,人多可以7座,很实用;储物空间也丰富,最贴心的是前排左右门上还单独留了雨伞位,可以横插折叠伞用起来方便。
5、三大件素质过硬,现在的9速变速箱已经非常成熟,速比合适,平顺性特别好,顿挫少了应该质量寿命也大大改善,发动机动力虽然不是特别强但是推着2吨多的车不到9秒的百公里加速绝对也是够用的,底盘支撑滤震都很好,豪华车的感受。
下面说下小半年使用发现的缺点:
1、7座版第二排中间非常不舒服,两边座椅靠背角度可调而且有座椅加热很舒服,但是中间的座椅右侧硬且不平还没有头枕,全车最难受座椅。日常如果经常5人坐可以看看艾维亚,6座的艾维亚第三排多一个过道比7座版第三排空间要开阔,7座版5个人如果想舒服点就要有一个人坐第三排,但是独自坐在第三排会显得比较孤。
2、出厂的39车机系统bug比较多,建议新用户提车的时候就升级到49以上车机操作系统,一并把各个模块固件升级可以解决绝大部分问题,所以新买车的车主第一件事就是让4s确保各个模块固件都是最新。(后面附上升级图,别的车友之前发的)
3、部分细节人性化程度不够,比如原车没有锁车自动升窗反光镜折叠,没有autohold(最近发现车友群里可后期刷机加装),手机连蓝牙但车机播放模式不选蓝牙只能接电话不能听微信,播放u盘音乐界面简陋且没有歌词显示,u盘文件夹目录不显示,分类逻辑不够智能等等。
4、停在倾斜一点的坡上用p挡+发动机启停等红灯,挂回d挡的时候变速箱会闯动一下,体验不是很好。
5、车道保持不能居中,不能完全实现手离开方向盘自动驾驶。
6、车载蓝牙兼容性有点问题,连华为mate30p就没问题,连小米10p经常隔一会卡顿一下,经过摸索是车载wifi和蓝牙有冲突,把车机的wifi热点关闭蓝牙就不卡了,问题是车机联网还需要连接自己的热点,听蓝牙的话车机语音和导航什么的都没法用了,很麻烦。
7、各种莫名其妙的异响,比如后排门储物格里放个塑料卡扣就滋滋响,前挡风放个停车证被喇叭震的滋滋响,前排水杯架里放个充电线也哒哒哒响。
8、自带的360全景行车记录仪漏秒,试过闪迪、金士顿、三星的卡都不行,c10,u1,u3级别的都漏秒。
总体来说,我对昂科旗还是非常满意,虽然有一些缺点,但是瑕不掩瑜,希望车商能关注一下客户使用上的这些小问题,在后续的改款上改进一下。
二零一二年君威车主:我今年三十岁了,91年的,俩孩子,可能是钱少,感觉BBA和我的距离越来越远了。12年的君威该换了,车没问题,十年了没修过,油耗9个,就是空间小,我买的第一批手动六档。现在看车,都是舒适性,实用性,养家,养娃,养车。养房,大家见笑了
HX:不知道你这碾压bba的结论是怎么来的
落叶的一生只是为了吹风吗:鸡头凤尾选择了鸡头而已说的就像是bba都只买低配而已
【购车经历】
家里有个小车,二胎了想买个七座车,本想十多万就行的,试驾了4S店的顶配版,就相中了,本来试驾的车就不多,后来想想,应该多试驾的?,汽贸买的,优惠了六万,当时比4s店多优惠一万吧,4s店没怎么砍价,直接找了朋友汽贸店,提车挺顺利,不到一星期就去提了
【舒适性】
底盘挺好的,没有大的颠簸,挺软的,座椅长度对我有点短,我1.8,家人合适
【油耗】
城市通勤10个左右吧,高速能到7个以内,我的最优6.8
【空间表现】
空间大,但没想象中大,感觉车门车座厚实,占了很大一部分空间
【驾驶感受】
2.0t有劲,但车太大,2吨的自重,没很窜,踩深的话会有加速感
【最不满意】
20款没有auto hold,电子手刹位置远,应该在电子排挡最好,我这款也没有360,我后加的,感觉这个价位不应该。停车熄火后,方向盘位置会有咔咔声响,不知道是啥电子设备,知道的可告知,没影响。车机不好用,十次有五次没法自动登录?买车到现在有过两次黑屏,安吉星服务还行,车上按键打过几次电话,解决问题挺快,其他的暂时没了,遇到再说吧
【第三排空间】
一二排调到合适位置,三排能坐人,但不能太高的人,1米67的还行,我们家都是孩子坐后排
【维修成本】
做了首保了,前两次免费,自查了一下,每次大概1000左右吧,还能接受,不知道后期换件多钱,在可接受范围吧。
头条用户:你这坐垫不错啊 是不是有座椅通风也能用
孔小可看看车:城市油耗只要10个吗?听起来挺低的
suunto9:坐垫店铺是哪家?
我个人觉得中国市场对于别克品牌的意义直接关系到这个品牌的生死存亡 如果学日系跟德系的那一套估计早就退出中国市场了。
相比于日系跟德系 玩加价 搞减配 搞双标。
美系车显得更实在些 迈锐宝XL CT5 探险者 XT6飞行家等等
这些车都是我觉得在同级别机械素质 配置,价格都是相当有优势的。但是在中国买车买的不是交通工具,买的是面子,车买回来不是要自己觉得怎么样,而是要让别人觉得怎么样。
因为预算卡的比较死。 最多20万出一点点头。
我又是一个喜欢开大车的人,对空间要求非常强烈。
所以昂科旗21.8万的这个价格是除了开拓者以外。唯一的选择。虽然他是最低配 这个价格买途昂,锐界,汉兰达。探险者 人家销售估计跟你翻白眼。
虽然最低配 其实有一点很关键,高配的很多配置其实后期都可以加装原厂件更换。比如手动座椅,改电动座椅。加装原厂倒车一影像。电动车尾门 这三个配制官价起码加两万。 自己改6000就搞定。其他配置以后有钱再说。这个就跟买房子一样,家具装修什么的,以后有钱再搞。
【最不满意】
车门异响 起步反应慢。 车机太一般。 只用来导航跟听歌的话,还勉强能用。 刹车跟油门切换比较频繁的时候会出现动力迟滞 机油开到六七千公里的时候会到机油尺最下限。
【油耗】
这个重点说一下。
油耗高低跟 路况 驾驶技术 用车频率 关系巨大
路况 我在一个三四线城市吧。 车子不多,红绿灯少 堵车几乎没有。 出远门能走高速就走高速。
驾驶技术 我有一个心得体会。 预判好路况,少踩刹车。重点是少踩刹车。 不要,车子刚提速就要减速。反复这样搞,你油耗绝对低不了。
用车频率 很多车主用车都是短距行驶 水温都还没上来,他就已经到目的地了。
目前我个人的油耗保持在7.3L左右。
我老婆开到过6升 可以看图片。
说实话,美系车油老虎的时代已经过去了。这个油耗对于这么大的车而言,我一点也不羡慕那些开混动的
我看见很多车友 都说这个车油耗十一二个。 有的开了十三四个。多半是跟我以上3点相关
最后想说的 买车还是要自己舒服。 不要花自己的钱,买别人喜欢的车。
补充一点啊 很多朋友对我开出的油耗不相信
我后来查了一下 我买的是战旗版,最低配的车重1880kg 很多朋友买的是高配或者顶配 车重2050kg 两者相差了170kg 相当于两个成年人的体重。 油耗高2个油 这个也很正常。
迷途4839635:你这也不可能21.8啊,前几天过去看了,落地30还要多些才行
沉着溪流loY:本月15日已提车22款艾维亚版本 这车开的是真心舒服 为作者点赞 车是自己开的 花自己的钱买自己喜欢的车
冰痴393:4000多公里刹车盘异响,低速顿挫,六座后排扶手时不时突然掉落,厂家还不给处理!挡风玻璃太小后视镜挡视线,A柱太宽遮挡视线,满员后备箱空间太小,连个手提箱都放不下!
全款实际价格落地296000办完,加了个4880的终身机油合计300880,车刚提出来没开几天就疫情,运气撇吧,这几天开车感受,前段起步20到30确实换挡顿挫,刹车到40后也有顿挫,还没跑过高速,没有大油门跑过城里跑油耗在8.8的样子,静音也没说的那么夸张,发动机声音还是能听到,关完窗车里有嗡嗡的声音耳朵感觉发胀,前提是空调,座椅通风都是关完的,车机不用说了很卡很慢不过用他的时候少就那样吧,最近发现停车后方向盘不正总是要往旁边歪一点,还有就是过大坑和减速带发现减震会有一声咯吱的响声,对了还发现电瓶链接桩氧化了,新车就这样了心头不舒服。
不可能I绝对不可能:我去,请允许我吐槽下,去年11月提的二尊,和你的落地价格一样。不到一年,跳了3.6W
用户5340718012167:嗡嗡响是不是所有车窗都关了,就只留了后排一个车窗啊!我车就这样,真的全关或者前排留点缝就不这样了!电瓶氧化可以去外面检查下是不是电瓶要挂了,一般电瓶块不行了才会这样!要是没问题可以用开水淋了,弄干再涂点黄油在上面
用户3526708751816:电瓶链接桩氧化可以拆开用热水烫烫,清洗一下!
昂科旗的性价比不用说了,现在开了一万五千公里了,总体下来开着真的舒服,跑长途一千四百多公里一个人开,也没有感觉到累,换挡时候有个毛病 急刹时候踩一脚刹车 转速高的很,车速很慢,需要拨换挡拨片换挡才可以,跑得慢的时候刹车吱吱响,静音真的牛,看网上测评劳斯莱斯同级别的静音了,哈哈哈
俊俏远山fL:我的两年多了还是响,就在5到10公里左右的速度就会出现响
画个圈圈爱上你537:新车刹车响很正常,我的前两个星期也响,后来几次急刹,响就没了
风景如画你如花:别克看家本领堆料和静音,昂科旗老车主表示车真心不错。
车子整体没有啥大毛病,但是有点小的缺点4儿子处理不了,刹车买车凉车来就有异响,一直说解决不了,但是也不影响使用,就是有点闹心。
用户1963790840647:确实,我20款的左前轮刹车异响
RoniLiang:啥异响?计划入手呢
一往无前星辰Zxj:就是起步响,开100米就不响了
点评车型:
2022款昂科旗 652T 两驱尊贵型 七座
4分“优秀”整体不错。就是车机不怎么样。有一点异响不知道是哪里响的,还有黑色外观颜色不是很亮,不知道是不是没贴膜没人家的亮
曾经的曾经95653:哪家店提的?
健康伯特3n5:该洗车了!车漆软但是亮度可以!
李堃常明:就跟女朋友一样,总是别人的女朋友好像更好。没有大毛病,整体表现优秀
锐界和昂科旗纠结了很久,作为第一辆车,锐界都说操控好对我来讲应该没什么优势,昂科旗驾驶感受也不错,方向盘非常轻,内饰个人认为比锐界好,至少看到的全都是真皮的,塑料感没有锐界那么强,油耗没有过多考虑,两款近2T的车,目前3000公里下来没什么大的毛病,第二排座位开车会有点异响,往前移了一个卡扣没声音了,然后就是急刹车的时候能感觉听到刹车盘和车轮磨擦的声音😂,整体还可以,外观挺好,空间也够大,配置不低的,最低配两驱的基本用到的都有,车道偏移帮你回正,并线辅助、360倒车、后视镜锁车下翻、加热,前排座椅通风加热都有,全车真皮座椅等等,我觉得够用了!同样纠结的可以参考一下,个人是必须7坐车偶尔应急用,所以选择不多
天官赐福zp:落地多少?
小学生看好你:两个轱辘出界了呀。哈哈。。。
果果134676083:有没有昂科旗车友群啊
动力够用,行驶质感挺舒服像MpV,都挺好的 外观,就是屁股真心不好看 下面裸露的排气管,有一种廉价感。这么大的车,轮胎235 太窄跟车不匹配的感觉,想想xt6也是这个胎宽 忍了。车机就不用我吐槽了,都清楚。
最重要的我要说了,黄灯亮去了两次才解决,底盘异响,解决了一次,后面又响又去解决了一次,都是不大的问题,底下排气管吊胶松动导致异响,还有,我一直觉得方向盘异响 有一种呼呼呼咕咕咕的声音,我买回来半个月就发现了,店里说是正常的,还给我一台新车听,确实新车转到某个位置有一丁点响,很小很细微,我的不转方向盘,不用找位置,都呼呼呼响我觉得挺大声,说是方向机工作的声音,我也无可奈可,意思就是不能解决,又忍了,前几天方向盘又来新异响,之前是被动的异响,这一次是右打方向盘就有呵呵呵的声音 就是打的时候随之而来的声音,这个还没时间去 烦死了老是跑 ,买回来新车就毛病颇多,瑕不掩瑜车确实挺好开,比我姐的q5乘坐更舒服,隔音方面也挺不错。这个车适合柔性开发,暴力开发请绕道,急加速 再急刹车 动力会丢失几秒 踩油门转速动车不动。
取名字都被用了怎么办:今天又去试驾了,这车性价比真高,如果只是异响没有安全问题我感觉这个价能接受
用户3994479511754:我们这昂科旗艾维亚才上路三十二万左右
JimmieX812:我的方向机也有这个声音,特别是车库停车的时候很明显
外观大气,内饰用料可以,综合油耗表现不错!就是B柱脱焊异响不断!装配工艺一般!
车机系统很一般!
用户2096733128813:车机系统不是一般,是真垃圾