作为还没满月的昂科旗车主,今天让我简单的讲述一下用车感受,说的不好请谅解。
1 【颜值】
这款车的颜值是真的没话说,前脸,车身,后屁股我觉得都ok,都在我的审美之中,没有加钱上艾维亚,觉得这个配置够用了,高配的艾维亚中网是真的好看,有高级感,由于老爸一直喜欢汉兰达,汉兰达外观也是相当霸气,我觉得两款车都可以,不过考虑到汉兰达需要加价购买所以选择了昂科旗,外观也比汉兰达年轻,毕竟我才22岁,还是选择较为年轻一点的车型。
2 【内饰】
内饰的话大家也都能从懂车帝上看到,不过如果有机会体验的话还是坐进去体验一下,毕竟每个人的追求都不同,之前家里开的是老款的捷达,所以昂科旗这个车对于我还有家人都是完全完全OK的,毕竟高档了不是一点半点,坐进去会感觉到包裹感非常强,个人觉得只有高档点的车才会有这种感觉,所以我觉得还是可以的,用料也是相当哇塞了,都是真皮包裹的,塑料感在这里体会不到,单纯个人认为,多功能的方向盘,座椅通风(这款配置好像只有主副有)不过也可以了,毕竟我的要求不高,控制台也是比较高档的,后排空调控制器跟前面一样也是上下按的挺高级的,个人认为完全ok了。
3【空间】
因为家里人多,有三个姐姐想着以后出行游玩的话方便,所以就选择了7座,大不大的肯定要比轿车拉的多,同龄人可能觉得买个轿车,A4,3系,c级,出去玩拉妹子有面子等等,但是我还是考虑到空间大了拉人多,不想再买轿车了,因为我只有172所以我的主驾驶不需要很大空间,后排坐个人稀稀松松的,至于第三排的话,如果不是很挑剔,把第二排调成坐人舒服就行的情况下,第三排真的坐人也不挤,空间真的可以,如果第三排不常用的话就放下,后备箱空间特别大,总之一句话这车对于家庭来说真的够用了。
4【油耗】
估计车主还有准车主最关心的就是油耗了,都说别克费油美国车费油,我跟老爸在商量的时候就已经预算到这车百公里12.13个,再多点15个,既然买了就要接受了,没想到油耗还是可以的,磨合期都比较费油目测当前10.11个,因为我跟老爸开的都比较慢,平顺加油,所以油耗还可以,油耗一个是取决于车再有就是取决驾驶人的习惯,如果常常猛加油换什么车油耗也不会低,所以还是一句话自己家的车节省一点开油耗也高不到哪里去。
5【配置】
具体什么配置说实话我到现在也没太了解,多功能方向盘,隐藏式储物盒,新款苹果数据头,座椅通风,电动座椅,全景天窗,车道保持,主动刹车,电动尾门,胎压啥的,反正功能不少我到现在也没有认全,对于本人还有家里来说完全够用了,如果追求高可以上更高的配置,别克的车配置挺良心的,对比汉兰达的配置就能显胜,不过没有人家保值率高。
6
【驾驶感受】
先说提速吧,2.0的我感觉多多少少有点不够,这家伙重量大,总感觉起步走的时候有点跟不上还不如家里捷达窜的猛😂😂可能我想把轿车给油就走的动力幻想在一辆suv上吧,不过行驶的话提速还是给油就走,动力对于我来说够了,我也不飙车,再有就是能多多少少的感觉出来换挡的感觉,那句话叫啥,应该是顿挫感吧,我也不太懂,别的但是没啥跑起来特别的稳,上过一次高速,高速的表现也是特别好,特别平顺一点都不飘,开着车道保持特别省心。
再有就是转弯和掉头了,这车是大,开习惯了捷达见缝就钻习惯了开这个反而胆小了,平时一把过去的路换这个车得两把三把,在市区开多多少少有点不好停车之类的,🤣🤣也没有那么夸张,有时候还想这车停个车都费劲那人家开路虎霸道的是不是更费劲😂😂差不多就这样了,最后多一嘴,这车保值率不必汉兰达,这也是老爸不是很理想的一点。
御龙郡:不要想保值率!你也不想想比汉兰达优惠多少,配置又高了多少!算下保值率汉兰达啥也不是
雪糕007:油耗这个事影响最大的其实是路况,起码占7成因素,其次是驾驶习惯,开车猛的人1.6自吸的朗逸都能开出平均8,9个油,最后才是车本身是否省油。所以不用太纠结哪个车省油费油的,现在的车不比以前了,十几二十年前别克是油老虎,现在别克和丰田的小轿车基本不差多少,即使大车,汉兰达甚至比昂科旗还费点,不信你去看车主们的实际反馈(当然混动的例外)。
然后保值这个事更简单,看楼主之前是捷达老车主,所以我冒昧估计,你们买昂科旗也是要长久用的吧?十年八年起步?车用得越久,保值差距就越小,所以你们根本就不用遗憾这个。保值主要是对于三五年、最多最多七八年就要卖车的人而言的,而且差距撑死了也就三四万左右(三五年卖),久了也就差两万左右(七八年卖),但是汉兰达因为觉得自己保值,所以那帮孙子没优惠还加价卖,还保啥值?保了个寂寞。而且话说回来,如果为了保值买了自己不心动的车,每次坐上去都没感觉,这是不是一种更大的心理损失?
Jelly断桥:保值?打个比方 同样26万的价格,昂科旗优惠了四万,成了22万。汉兰达加价了四万, 成了30万。
两年后卖车,昂科旗卖了16万,汉兰达卖了24万
点评车型:
2022款昂科旗 652T 四驱Avenir艾维亚 六座
4.2分“优秀”【购车经历】
从英朗,到昂科威,再到昂科旗,一共换了三辆别克了,有人戏称我是别克的托?。当时换车的定位就是30w到40w之间、6到7座、合资品牌、燃油SUV?。按图索骥,看车的时候基本就是围绕着揽境、途昂、昂科旗、浴皇大迪来比对的。从价格、外观、配置、喜好、优惠综合考量,当然最主要是家里的“领导”要喜欢,那样换车会顺畅许多?。最终选择了昂科旗艾维亚,4月3日落定,5月25日提车。
【提车价格】
裸车现金优惠5.3w(不含置换补贴),什么尾款、贷款、保险、购置税等等,杂七杂八,林林总总,最后落地大概在35.2左右,钱包瞬时见底。?
【空间表现】
总体空间表现不错,再加上艾维亚的白色内饰,视觉感官上也会觉得大一点点(其实尺寸都一样)。我身高1.82,80kg,坐第三排略显局促,但短途尚可接受。二排就直接不用说了,家里的“领导”说以后不坐专属副驾坐二排了。后备箱空间,如果第三排放倒,绰绰有余。但如果不放倒,就略显局促了。
【舒适性】
这是我的第三台别克了,舒适性一如既往的不错。
【最不满意】
AUTOHOLD默认关闭,自启停默认开启,每次上车都要手动操作,有点不太方便;至于大家一直吐槽的拉胯车机,目前暂时没发现啥问题。其他的不足嘛,只有在后续使用中再体验了,当然我还是希望体验不到为好。
【驾驶感受】
三辆别克给我的驾驶感受,总结起来就是平稳和安静,操控平稳,底盘扎实,隔音效果好,符合像我这样的中老年男人,四平八稳的气质?。2.0T的动力对于从不激烈驾驶的我来讲,还是很富余的。如果你想感受赛车快感,操控乐趣,炸街刺激的,这车真心不适合。
【油耗】
刚提车一天,还谈不上油耗不油耗,驾驶一段时间之后再看看。我主要还是绕城快速路和市区道路多,不过昨天加满一箱油,将近720大洋,比我的前任小威费钱多了。
其他功能目前还在学习、摸索、体验中。最后小结一下,买车这事儿,只有错买的,没有错卖的。车无完车,最重要的还是要按照自己的实际需求和承受能力来,适合自己的就是最好的,选择你所爱的,然后爱你所选择的。最后祝各位旗友,一“旗”绝尘,“旗”开得胜。
眉飞色舞臀:兄Dei,,别克忠实粉丝
开拖拉机寻找春天C:车垫和后备箱垫怎么选的?
矶鹞:自动停机其实也不用关,如果市内红绿灯多,试着接受用一下,习惯了就好。自动停机需要踩刹车的力度掌握好,一不小心就启动了。
刚行驶了300公里,有了些感受,和车友们分享一下
购车经历:这个级别甚至低一个级别的车都试了个遍,个人理解,50万以内每个车都有加分减分项,最重要是搞清楚自己最想要的是什么,当然50万以上的车的问题就是贵😊
空间:本人175身高,横向没问题,毕竟这么大的车;纵向,保持前排我的舒适驾驶位置,二排调到最后,膝盖还有两拳,如果我坐第三排,那么二排三排都有一拳,总的来说空间不错
动力:动力一般吧,肯定比不了同动力的昂科威S和探界者,但肯定比我自己的迈锐宝2.4强,超个车啥的很轻松,驾龄20年,一般加速也就用到3、4千转,昂科旗起步一般,40以上加速日常足够用了
底盘:路况不算好的路面,过滤肯定比迈锐宝好,但毕竟是大车,起伏路面,贴地感不太好,另外减震舒适,但没有高级别车那种隔绝感,说白了,底盘不错,但没跨级别
转向:都挺好,就是有点重
舒适性:坐垫短,哪排都不长,这个级别都差不多,也就汉兰达好点儿,驾驶位是真舒服,除了坐垫短点儿,方向重了点儿,哪哪都挺好
油耗:才开了不到300公里,目前是14.3,有点儿高,一直在往下降,分析一下,一是冬天,二是我总是把车停在原地怠速,三是买这么大的车还想省油?我的迈锐宝还11.5个油呢,昂科旗动力强、迎风面积大,不可能省油的,别提汉兰达,这级别都差不多的
其它:有异响,左B柱,前两天有声音,这两天有时候没有,有时候很轻,继续观察,另外是二排异响,群里有车友说是坐人不响,空座就响,好像我和他一样,再观察一阵儿吧,能找到问题点就好办
随想:
1. 现在最大感受就是真TM大,前两天刚和邻居的雷克萨ES亲密接触了一下,好在只是擦了个毛,听到声音,但都没受伤那种,看来且得适应呢
2. 经常帮身边的朋友选车,这次买车之前刚陪着提了两台星越L,一台昂科威S,可以这么说,三十万以内星越L综合各个方面是最好的,就是品牌差了点儿,家人极力反对,人到中年,身不由己啊😊
3. 大厂出的车,同级别的肯定是有优点有缺点,最难的不是不知道选的车哪好哪不好,谁还没个朋友懂点儿车啊,最难的是搞清楚自己最想要的是什么,最怕的就是遇到拿着10万,空间、动力、外观、内饰、安全性、油耗、性价比、品牌、可靠性啥啥都想要的
这是本人第三台车,平时也比较爱看汽车方面的资讯,车友群里大部分时间潜水,自己确实有把握的问题才帮着解答,感谢能有懂车帝这个平台与大家交流
BrianYung123:恭喜入圈,这个价位的大SUV,昂科旗实在是性价比之王了
麻醉人生369:还有一点这个车的隔音和主动降噪同级别里优秀的!
09的车主:刹车有点刹不住感觉
提车1个月,初始公里数是12公里,目前跑了500公里,车子上2.25产的,车机版本见图片。
外观,这个因人而异,我觉得还行。对比了揽镜和汉兰达,选择了昂科旗。内饰也就这样,手感都不错。
空间方面,家用的话妥妥的够了。加速阶段,推背感明显,转速表指针,每上一个速度级别,转速上到2000出头,又降到1000出头,继续加速。变速箱是智能的,具体怎么称呼,一时半会儿想不起来了。
挡泥板要装,一定要装!!!虽然是一体式门板,但是依旧会把门板搞的很脏。装了踏板,不装挡泥板,雨天的话,门板+踏板都会很脏。
如果装固定踏板装,踏板顶面和门板下边缘间隙,也就是一个贰分钱硬币厚这么点。
脚垫,材料种类就那么多,因人而异。360的,要拆座椅。tpe的,目前3W的还没有开模。送的脚垫,太小了,铺不满。。
行车记录仪的SD卡,4S店送的。
【提车价格】
290900元。。
【最不满意】
主驾驶位这个座椅,HUD和方向盘还有驾驶员在一条线上的话,我觉得座椅有点偏右。要是坐在座椅正中的话,我看到的HUD很斜了。所以,座椅两边包裹臀部的这点面料,左侧的部分始终处于受压的。今天没拍照片,到时候上图。
【油耗】
说真的,我是最近慢慢摸清楚这车怎么节油,(按理说叫节油,既然用车,不叫省油,省油的话,那就不跑车,这不是全省了。)提车一个多月,前面1000公里如果我了解怎么节油的话,我估计我能整体控制在6.5左右,我是1100左右才清楚这昂科旗怎么回事,提车,前挡玻璃右侧那张黄颜色的纸,各位还记得吗?官方给的是下限是6.3,中间值给的9.6。。。这车,不管是国道还是高速,基本上油耗在6.0-6.5之间,完全符合官方给的参考值。
头条用户:省油吗
重庆第一IKUN:落地多少?
东东哥哥777:你这个看油耗的软件是什么?
我的选择:
我的爱车是顶配昂科旗,本人身高186,喜欢大型车。当时购车时和同级别的车有对比过,感觉汉兰达配置太低了,途昂说实话是又有点贵,对比过后昂科旗价格刚刚好在预算范围内,顶配的昂科旗价格跟途昂的低配价格差不多,当然还有别克车的安全系数比较高,这也是我看重它的一个点,昂科旗的性价比在同级别还是算比较高的。最主要购车体验是在别克4s店,从昂科旗看车、试驾、选车,4S店的服务态度是最好的,综合考虑之后才选了昂科旗。
【空间表现】
昂科旗的空间我还算是挺满意的,186的身高坐进车内,前面两排的空间那是没得说,空间宽敞,座椅也挺舒适的,腿部和头顶的空间都很充足,长途驾驶一点都不会感到辛苦。
【第三排空间】
第三排的座椅空间就有点小了,大人坐是可以坐,不过长时间坐就会腿脚不太舒服了,小孩的话那就挺合适的,可能这辆车设计的也是第三排是小孩坐的吧;如果7个座位都坐满的话,后备箱就会显得很小了,大件的东西都放不下。第三排不坐放倒的话那后备箱的容积就非常的大。车上还有多个小的储物格,可以放一些小部件,这点设计挺不错的。
【驾驶感受】
驾驶感受的话,2.0T的发动机加速挺猛的,高速上飙到160还是挺轻松的,不过这时候刹车就有点吃力了,车身太重,还是要注意好安全距离;平时城市里行驶的话,加速还有平顺性都挺好的,一点顿挫感都没有。对于城市里红绿灯,油耗有点高,不过感觉也挺正常的。昂科旗的方向盘挺灵巧轻盈,驾驶在凸凹不平的路面上抖动几乎没有,这车的减震能力挺棒的;开始的时候开这辆车有还以为侧方和倒车会有点难度呢,但它配备的自动泊车功能确实帮了我挺大的忙,听到旁边就可以自动泊车了,一点压力都没有。
【油耗】
2.0T的昂科旗油耗是有点高,高速上还好11个油,城市里红绿灯太多了,走走停停,油耗就有点高了,现在夏天天气热还要开空调,油耗又要上去一到两个油了,后期希望磨合后可以降低些吧。
【外观】
外观方面是我最喜欢的,两个字评价就是“高大”,不过昂科旗的外观很耐看,前车灯在夜晚是挺炫的;有一个地方有点小问题,实体看的时候尾巴屁股不胖的,在照片中怎么老是拍得很胖呢,前脸拍的时候不回感觉到胖,还有点小霸气时尚。还有一点与别的车不同的是,昂科旗的车轮毂非常的亮,我在很多车上我都没看过这么光鲜亮丽的。
【内饰】
尊享旗舰的内饰挺豪华的,中控屏是全屏无边际线的,周围都是真皮包裹这是,触手可莫的都是软软的,用料也十分贴心。现在的天窗都很普遍,可是用处真的不大,我个人是对天窗没什么太大的需求。
总的来说:
昂科旗最满意的是它的舒适性吧,前两排的座椅和空间都是杠杠的,驾驶乘坐的舒适感挺不错的,舒服、静谧、平稳,乘坐中可能都可以很自然的睡着。
缺点:
昂科旗的第三排有点狭窄,坐个孩子还可以,人无完人,车无完车。这点还是可以接受的。毕竟还是很少会坐满一车人。
屋笑虾:外观不是艾薇亚,内饰是艾薇亚
感悟生活K:你的配图有点乱哦,认证22款4驱尊享旗舰,配图又是28T,又是艾维亚内饰,究竟什么鬼,哈哈
请叫我帕恩:你到底买的啥?外观内饰不一致,而且高速11个油太夸张了吧
点评车型:
2022款昂科旗 652T 两驱尊贵型 七座
4分“优秀”2022年1月份初去看过福特探险者,问完销售没有优惠,价格超出预算放弃了,然后去看了昂科旗、JEEP大指挥官、汉兰达和开拓者,因为有一个硬性标准,必须要7座的SUV,不想要MPV,因为MPV过于商务,所以目标比较明确,看的车子并不多,探险者太贵买不起,开拓者这么看都差点意思,价格虽然美丽但是最终目的也得是自己喜欢,后来JEEP大指挥官的4s店我进去了之后就看好大指挥官了,价格满足要求,外观满足要求,座位满足要求,所以大指挥官仔细的问了很多,心里已经有了提大指挥官的打算,但是回到家里之后查了一下JEEP的相关资料,发现JEEP的车子销量上不去,所以没敢买,虽然也很喜欢,但是我也不想当那个最后吃螃蟹?️的人,所以也放弃了,最后看的是昂科旗,外观挺不错的,虽然价格贵了一些,内室的档次也提升了一个层次,具体价格我也想不起来了,加上自己在外面贴车衣,全下来差不点到30万,目前开了不到1000公里,市区油耗15个,之前是开日系1.6L的卡罗拉,所以个人感觉油耗有点高,不知道后期能不能下来一些,心里油耗是13个左右,二排空间还算可以,能满足日常需求,三排座椅基本都用不上,只是应急用的,放倒之后后备箱的空间还是不错的,如果二排和三排都放倒可以在里面躺着休息一会儿,另外我本身晕车,开车不晕,座车晕,之前做过GL8发现不晕车,所以才喜欢的别克品牌,因为是新车目前还没发现什么问题,开着也挺喜欢的,总体感觉不错,就看看油耗能不能下来一些,还有就是有没有什么毛病,如果这两样都没问题,那就怎么都值了,汉兰达也不错,价格贵点、内室差点,空间小点,外观单薄点,优点是保值率好、故障率小和现在出的油电混动能挺好,其他的没看出什么好的,如果看重这方面的可以选汉兰达,看的上的配置全下来估计35万左右能差不多了。
贾斯丁谭:日系车买的时候就贵几万,卖的时候贵一些不正常嘛。保值率这三个字,傻子才当真
闲与闲:昂客气才几个钱 不能跟探险者比 不在一个档次的 20款次顶配 31.5就落地了 这个价格探险者丐版都买不到 穷就说穷 别拿别的说事!纵置后驱确实好开太多了!
翔天浩宇:开2万多了,差不多9.5个油,感觉还可以,就是车机太垃圾了。
点评车型:
2022款昂科旗 652T 两驱尊贵型 七座
4分“优秀”昂科旗一是外观很大气,看着非常圆润饱满,视觉效果特别威武,很好看。我买SUV就是想要一辆看着大的车型,昂科旗还是十分让我满意的。二是油耗,SUV用下来的平均油耗和轿车差不多,使用成本很经济。
买车时我就没有关注轿车,因为家人都喜欢SUV,感觉空间宽敞,看着大气,所以看的都是SUV。当时对比的主要是车型中热门的那几款,比如昂科旗、汉兰达、领克09、开拓者等等。之所以选择昂科旗,主要感觉它很全面,颜值高、空间大、配置丰富,价格又很实惠。当时还纠结过丰田的汉兰达,不过在网上看油耗稍微高了些,没有昂科旗这么省油,所以最后就选了它昂科旗。
外观特别大气,轮廓很饱满。前脸的镀铬中网是家族的特色,提升了整体的精致感。还有LED的大灯,夜晚照明效果非常不错,走夜路很安心。
车内的空间很宽敞,不仅仅是垂直高度非常充足,后排的腿部空间也很给力。我172身高,坐在后排很宽松。而且还有一个很好的点,就是中间地板很平整,看着要更宽敞,中间坐人也更方便。前排的储物空间很丰富,档杆下方的那个区域很实用,放手机钱包都很方便。
我平时在市区里面开的多,起步很轻盈,加速超车都很轻快,涡轮增压的发动机就是不一样,低扭很充足,开起来的动力也十分跟脚,完全没有动力不够用的感觉,反而还有点过剩了。在市区里面,最多也就用到油门过半的情况,这时候动力输出已经十分迅猛了。
只要没有遇到拥堵,市区里面的油耗一般都不会超过11L。我偶尔会跑跑高速,而且走高架或者环路的话,油耗也会低不少。现在行车电脑显示的油耗数据10.3L,比我之前预期的还要低,非常省油。
座椅很柔软,皮质摸着很细腻,坐垫还有靠背的海绵也十分柔软,对于身体的包裹性很好,坐着很舒服。车内的空间大,底盘很柔韧,走烂路的滤震性能好,很厚实,不会有那种硬碰硬的感觉。
性价比很高,毕竟合资品牌相比于国产车行,同样的配置和级别。而且昂科旗这车的三大件很好,动力性能还有整体的行驶品质都能让我满意。
转向的手感很自然,力度恰到好处,市区里面开很轻松,高速上又很沉稳,不会让人感觉飘。而且昂科旗的底盘不会太软,过弯侧倾不算太大,速度快一点,开起来也有信心,不会有忽忽悠悠的感觉。
中控是T字形的布局,简洁大方,功能都集成在了屏幕里面,像是一个大ipad一样,使用起来很方便,操作的触控反应也很灵敏。整体用料上,昂科旗都很得体,有档次感
搬运工99999:价格。。。。不真实吧?
大童小星:裸车21.99?我马上提
用户3963244747629:3月初刚提,2驱尊贵裸车247900,落地277000,没有置换
7.20老车凯美瑞经历没顶之灾,无奈换车。6-7座刚需,对比了汉兰达,探险者,途昂后选了昂科旗。说说原因,汉兰达新款挺期待,因为之前就是广丰的凯美瑞,奈何价格加时间加销售销售的态度放弃。探险者第三排挺尬,然后车身超过5米不考虑。途昂就空间真棒,但是试驾后感觉没有然后了,车身超过5米不考虑。朋友别克看车主推荐了昂科旗,性价比确实高。由于来了9年凯美瑞,所以啥电子配置对我来说都很新奇。艾薇亚被内饰劝退,真心上档次,但是家有小朋友,所以太不耐脏不考虑了。最后说说昂科旗,真是对车机要求不高,所以不挑剔。默认收音机是个槽点。没开多久,静音效果不错,手套箱需要触屏就很奇葩,屏幕略小。主动刹车容易吓着驾驶员。三排起来后后备箱空间感人,放不了啥东西。但是整体宽敞,新车味道有点大。不过不管怎么说都比我开了9年的凯美瑞强,所以还是很满意的。车机在线更新蛮好的,而且我买这家店的销售小伙人真棒,拿到了目前已知郑州差不多最低价格了。
瑶瑶老婆大人:日系换美系车主,难得一见哦
头条用户:个人感觉买美系都不如国产,美系可靠性不比国产强,拼内饰还不如国产
用户9850481350890:那里提的啊!这价格!带置换???
偶尔会有异响,其余都不错,重点说一下车辆的静谧性真的很好,本人以前是一辆18款3.5普拉多,两个车在高速上的风噪,胎噪,舒适性对比,昂科旗完胜。稳的很。油耗绝对不是以前那么高了,市区正常开11个左右,我上班比较近两个红绿灯就到了,一天也跑不上10公里,所以油耗高点。提车后遇见过同款昂科旗,还有几个艾薇亚版本昂科旗,油耗都差不多,所以不要害怕它很费油。选择昂科旗主要是为了家人孩子出去玩舒适些。空间完全够用,BOOS音响够用。不过得吐槽下别克的售后,以前有人跟我说别克车买完了就没有售后,我还不信。因为近几年买过宝马X1,大众迈腾,奥迪A6,还有我的普拉多,感觉售后都挺好。有问题及时沟通都可以解决,但是别克的有点让我无语。简单点说就是说与做不成正比。以后有时间会给大家更新车辆信息与使用感受。
我是极氪的冤大头:买2022艾维亚版本啊,优惠下来裸车30w
用户5788651207470:这个中控实在是太落后了吧,难看的一批
一起去追570:昂科旗前脸看着像一个微笑的胖子。确实是满满的厚重感
年底好谈价,置换补贴5000政府补贴8000全下来落地30.9。外观很大气,提车时只有黑色有现车,不过黑色显得沉稳,也符合我这快4张的人😂内饰能摸到的地方基本都是软的,豪华感也有,就是屏有点小,车机反应速度还可以,正常自动登录没问题,只是有时候临时离开一下,再回来会登录不上。空间表现不错,家里俩孩子加上老人一共六口人,本来是打算提艾维亚,无奈只有白色内饰,主要是老二太费,踩着座椅前后爬是经常事,根本弄不住,要是小子早打改了,第三排坐人的情况下,后备箱会很小,放不下多少东西,平时不用的时候放到是纯平的,当大五座开,空间没得挑,后排座椅靠背也能调节,坐着比较舒服,就是第二排中间座椅偏硬,第三排孩子座没问题,大人只能作为应急使用,长时间乘坐会比较累。车跑了1000公里,基本都是市区道路,油耗在11个左右,跑过一次高速来回100公里,油耗降到9个多,回到市区就又升上来了😓车子重,起步偏肉,低速换挡有顿挫感,不过不是很明显能接受,速度起来以后加速还是很快的,只要舍得给油,推背感也是有的。
用户6225178344263:尊贵四驱28.5落地
车如人生:又要的么,想换摩托车了
李新13974888443:政府补贴8K是什么情况?
点评车型:
2022款昂科旗 652T 四驱尊享旗舰型 六座
4分“优秀”【舒适性】买回昂科旗我自己跟个司机一样一直没有体验过最舒服的第二排航空座位,主副驾
只有座椅通风,加热,没有按摩,但有气囊腰托。第二排最舒服,有座椅通风,按摩,加热,还有老板键控制副驾驶,自带360影响,流媒体后视镜,HUD抬头显示,显示内容还挺多,有导航,方向,油耗,音乐歌词,豹司音响的低音效果真棒
【第三排空间】
也不算刚需六座,为以后考虑,只看了六座车,试坐了汉兰达三排,体验感很差,最不舒服,跟小板凳一样,问届M7是最神奇的比昂科旗厂,但是第三排头枕都能靠出去C柱顶后备箱,收起来乘坐感也差,小。途昂揽巡还行,不算小但感觉不如昂科旗的体验感,而且双离合变速箱我接受不了不考虑大众,本人176cm体重165,昂科旗的第三排乘坐算是舒服的,头顶有两个空调出风口,左右两侧有窗户
【最不满意】也不算最不满意吧,我对车机要求不高,能听歌就行,但别克车机确实有点拉胯,只要熄火车机系统的登录就会掉,启动就重新登录,重新登陆还得看周边环境的网络好坏,网好登录快一点,网查就登录不上,酷我音乐车机版就播放不了,只有试听。刹车自我感觉有点硬,踩起来有点费力,除了顶配艾维亚的轮毂没凸出来,剩下的都是凸轮毂,太容易蹭了,需要多注意!变速箱上好像不太容易上9档,就算自己用换挡拨片拉到9档,速度130转速2200左右,速度110-120他转速2100我拉到9档转速1800左右,但过一会有上2000转此时感觉是8档
【购车经历】23年5月9号付定金内购买的昂科旗,5.30西安出发武汉提车,6.8号西安车管所自己120元上牌照
【提车价格】指导价33.99裸车价252905保险5773.46税24327.88落地28.3
回了西安上牌120,贴车衣+玻璃膜5000质保7年,车衣8.5厚度,破损免费补,还买了个保养套餐5880
【驾驶感受】从宝骏510换到昂科旗第一感受是大,大太多了,好在两个车的动力都比较满意,昂科旗配置该有的都有了,后视镜自动下翻,360影像,但也正是因为车大了,船感明显很多,而且美系密封性好,乘坐人员可能容易晕车
【油耗】从武汉开会西安新车无牌跑160油耗10.6,回了西安每天上下班通勤33km不开空调最低8.0,最高10,开空调最低9最高10.6,端午假期有牌子了,西安开郑州速度130,油耗8.5,这么大的车油耗我是满意的
同级别昂科旗不愧为性价比之王啊(不服来辩,求同存异)
君威天籁GL8车主:才优惠8万7?全款?
友爱雪梨FF4:昂科旗七座的二排能放平吗,想买个二手的呢,有四驱的车主不,去自驾四驱能应对不
合肥游人:22年8月入手,购置税减半都没你的便宜
提车几天后就跑了趟长途,油耗详见图片,驾驶感觉比轿车好太多了,车机也是路上边琢磨边使用,百度车机有时候能连上 有时候又不行,还没整明白,小米MIX4 蓝牙连接车里播放音乐会有卡顿,体验感真是差,之前连接大众和雪佛兰还有斯巴鲁都没有出现这个问题,不是其他车友有没有类似问题,总不能再买个苹果手机吧。😅😅😅
空间没的说,绝对够用,8个人挤挤还是可以坐下的,只是短途,关键时候急用,拉东西第三排放倒空间很满意,后排还有12V电源,可以放一个车载冰箱,海鲜也可以直接带回家吃了,之前用的车顶行李箱,有风噪不说,还担心东西坏了。
动力这块可能是因为自重原因,原地打方向倒车需要给油门才动,还有这个48V我是没有感觉到,后续有有体会了再发出来,希望其他车友看到还给补充一下,毕竟是新车头一次开美系,小白一枚,但是停车看到旁边的昂科威,哎,我就是大,哈哈
诗晴洋溢:车机我已经不整了,直接U盘听无损,导航用手机
风景如画你如花:还是20款轮毂大气
豁达咖啡3o1:美系不要谈空间,外观大里面小,甚至轴距比大众车大,空间却没有大众车大
点评车型:
2022款昂科旗 652T 四驱尊享旗舰型 六座
4分“优秀”油耗
高速7-8个油,市区拥堵12-14个油,快速路和不堵车的情况能到9-10个。用车环境每天上班来回30公里左右,周末周边自驾,基本上每个月700块钱油钱
跑长途
降噪还可以,没有想象的那么强,车身比较稳当,如有大风或者大货车经过会有轻微晃动,辅助驾驶基本上就用定速巡航,比较省脚,总体长途的感觉还是比较完美的
车机配置
手机上的别克APP和安吉星APP也就是能用的状态,要求不能太高,关键是车辆状态更新比较卡,总刷新不出来,车机登录的也很慢,不过我基本上用不上,平常就连接手机蓝牙,导航用有线carplay,连接稳定还能充电,基本够用了,而且空调等一系列的实体按键在行驶过程中也比较好操控,车辆语音系统很鸡肋,开天窗都开不了,开关空调都得用标准普通话说好几遍
自驾游
自驾游基本上就得把最后一排放平一个座椅,要不然基本上放不下什么东西,对于我们一家四口基本是比较宽敞了,如果再加一位老人基本就空间饱和了,自驾游途中不太敢用车机自带的高德导航,怕中途网络不稳定然后道路就指错方向,车内的储存空间还是比较丰富的,我在副驾驶安装了一个iPad支架,孩子在第二排做长途可以看电影
吐槽
现在还在犹豫,要不要改装艾维亚的中网前脸,确实是比较喜欢艾维亚,但是因为孩子太小,白色内饰怕不禁造所以才选择了次顶配,但是更换前中网总觉得不太舍得拆装新车前脸,纠结中,有意向的车友可以讨论建议一下,感谢😊
用户3092963237335:大哥 问下非得要烧95吗?
太阳他爹:当初没选艾维亚和6坐,就是应为放不平
HFY277:车机有高德?我的只有百度
因为汉兰达和陆放加价,加上之前的荣放感觉空间小了点,所以置换了老婆喜欢的昂科旗,这个车子的操控还是不错的,这么大的车身,转向非常的轻松,动力没得说,开惯了CVT在再来9A T的车子感觉日系车没得比,不过日系车保值而且保养便宜这是优势但我讨厌加价,昂科旗不满意的地方就是车机有点落后,,但是比日系好,静音很好,减震不错,空间不错,车子保养还是比日系贵了蛮多,第三排一般,身高一米七三左右的人刚好合适,再高点的人就会有点不舒服了,跑了一千多公里了,市区要11个油左右,高速6.9平均五毛三左右,原先的荣放大概四毛二左右还是有一定的差距,刚开始上路不敢踩油门,动力有点不适应真是一点油门动力马上就到,9AT变速箱换挡相当好基本没有顿挫感,方向盘个人觉得比荣放稍微大一点点,但是这么大的车子指向相当精准,整体来说还是不错的。
borrow2000:2尊裸车29的话,你落地很贵了
小学生看好你:这个固定踏板不是原厂的呀。
用户8719550676791:昨天交的定金四驱尊享旗舰32.3
七座车,这个价位,可选不多,常青树汉兰达,机油乳化不知道是不是问题不敢选,现在不加价了,要等。其余的也对比了几款,带家人试驾,刚开始最先看大指挥官,我也中意家里人也比较满意,不过带他们试驾了昂科旗,就都觉得这个车更满意。空间相对大点,配置不说了,该有都有。因为以前遇到过高速车漂,所以只看四驱。感觉旗舰多了一个后差速🔒,多了些配置,性价比不错,就直接上旗舰。开了几天,还可以。就是车机,让人郁闷。可以用,不算好用。车无完扯。选择你看中,其余的适当看轻。地盘还是不错,空间大,外观见仁见智了,我们一家都还觉得可以。油耗,弄了一天200公里9-10个,市区不太堵,这个车重,今天看用平均油耗11.8,里程400公里,感觉也不错了。
送别老车,老人新人一起上个影。顺便说下老车,老马3,11年多22万多公里,带我们一家到处自驾,从来没在路上发过脾气。即使是电瓶每次都是在家门口没电。辛苦了。除了异响噪声,其余还真不错。
雪糕007:恭喜恭喜,新年提新车,走上新福禄
老马三真的经典,我换昂科旗前也是马3,是2016款的昂克赛拉2.0顶配,非常好开,只开了4年跑了8万4千公里,媳妇想换,觉得的长途不够舒服,噪音大,就卖了。唉,我作为一个司机心在滴血,媳妇现在也觉得那车卖得可惜,什么都好好的,能留下城里开是最好的。昂科旗长途舒服,但真的毫无驾驶乐趣,我现在是纯佛系
木牛流马009:这车比昂科旗怎么样
用户1336349076744:车主哪家店提的车,我也去看看