作为还没满月的昂科旗车主,今天让我简单的讲述一下用车感受,说的不好请谅解。
1 【颜值】
这款车的颜值是真的没话说,前脸,车身,后屁股我觉得都ok,都在我的审美之中,没有加钱上艾维亚,觉得这个配置够用了,高配的艾维亚中网是真的好看,有高级感,由于老爸一直喜欢汉兰达,汉兰达外观也是相当霸气,我觉得两款车都可以,不过考虑到汉兰达需要加价购买所以选择了昂科旗,外观也比汉兰达年轻,毕竟我才22岁,还是选择较为年轻一点的车型。
2 【内饰】
内饰的话大家也都能从懂车帝上看到,不过如果有机会体验的话还是坐进去体验一下,毕竟每个人的追求都不同,之前家里开的是老款的捷达,所以昂科旗这个车对于我还有家人都是完全完全OK的,毕竟高档了不是一点半点,坐进去会感觉到包裹感非常强,个人觉得只有高档点的车才会有这种感觉,所以我觉得还是可以的,用料也是相当哇塞了,都是真皮包裹的,塑料感在这里体会不到,单纯个人认为,多功能的方向盘,座椅通风(这款配置好像只有主副有)不过也可以了,毕竟我的要求不高,控制台也是比较高档的,后排空调控制器跟前面一样也是上下按的挺高级的,个人认为完全ok了。
3【空间】
因为家里人多,有三个姐姐想着以后出行游玩的话方便,所以就选择了7座,大不大的肯定要比轿车拉的多,同龄人可能觉得买个轿车,A4,3系,c级,出去玩拉妹子有面子等等,但是我还是考虑到空间大了拉人多,不想再买轿车了,因为我只有172所以我的主驾驶不需要很大空间,后排坐个人稀稀松松的,至于第三排的话,如果不是很挑剔,把第二排调成坐人舒服就行的情况下,第三排真的坐人也不挤,空间真的可以,如果第三排不常用的话就放下,后备箱空间特别大,总之一句话这车对于家庭来说真的够用了。
4【油耗】
估计车主还有准车主最关心的就是油耗了,都说别克费油美国车费油,我跟老爸在商量的时候就已经预算到这车百公里12.13个,再多点15个,既然买了就要接受了,没想到油耗还是可以的,磨合期都比较费油目测当前10.11个,因为我跟老爸开的都比较慢,平顺加油,所以油耗还可以,油耗一个是取决于车再有就是取决驾驶人的习惯,如果常常猛加油换什么车油耗也不会低,所以还是一句话自己家的车节省一点开油耗也高不到哪里去。
5【配置】
具体什么配置说实话我到现在也没太了解,多功能方向盘,隐藏式储物盒,新款苹果数据头,座椅通风,电动座椅,全景天窗,车道保持,主动刹车,电动尾门,胎压啥的,反正功能不少我到现在也没有认全,对于本人还有家里来说完全够用了,如果追求高可以上更高的配置,别克的车配置挺良心的,对比汉兰达的配置就能显胜,不过没有人家保值率高。
6
【驾驶感受】
先说提速吧,2.0的我感觉多多少少有点不够,这家伙重量大,总感觉起步走的时候有点跟不上还不如家里捷达窜的猛😂😂可能我想把轿车给油就走的动力幻想在一辆suv上吧,不过行驶的话提速还是给油就走,动力对于我来说够了,我也不飙车,再有就是能多多少少的感觉出来换挡的感觉,那句话叫啥,应该是顿挫感吧,我也不太懂,别的但是没啥跑起来特别的稳,上过一次高速,高速的表现也是特别好,特别平顺一点都不飘,开着车道保持特别省心。
再有就是转弯和掉头了,这车是大,开习惯了捷达见缝就钻习惯了开这个反而胆小了,平时一把过去的路换这个车得两把三把,在市区开多多少少有点不好停车之类的,🤣🤣也没有那么夸张,有时候还想这车停个车都费劲那人家开路虎霸道的是不是更费劲😂😂差不多就这样了,最后多一嘴,这车保值率不必汉兰达,这也是老爸不是很理想的一点。
雪糕007:油耗这个事影响最大的其实是路况,起码占7成因素,其次是驾驶习惯,开车猛的人1.6自吸的朗逸都能开出平均8,9个油,最后才是车本身是否省油。所以不用太纠结哪个车省油费油的,现在的车不比以前了,十几二十年前别克是油老虎,现在别克和丰田的小轿车基本不差多少,即使大车,汉兰达甚至比昂科旗还费点,不信你去看车主们的实际反馈(当然混动的例外)。
然后保值这个事更简单,看楼主之前是捷达老车主,所以我冒昧估计,你们买昂科旗也是要长久用的吧?十年八年起步?车用得越久,保值差距就越小,所以你们根本就不用遗憾这个。保值主要是对于三五年、最多最多七八年就要卖车的人而言的,而且差距撑死了也就三四万左右(三五年卖),久了也就差两万左右(七八年卖),但是汉兰达因为觉得自己保值,所以那帮孙子没优惠还加价卖,还保啥值?保了个寂寞。而且话说回来,如果为了保值买了自己不心动的车,每次坐上去都没感觉,这是不是一种更大的心理损失?
御龙郡:不要想保值率!你也不想想比汉兰达优惠多少,配置又高了多少!算下保值率汉兰达啥也不是
用户8704994802620:保值就不用考虑了,我一辆车至少开10年,上一辆也是老款捷达(同道啊),要不是老婆非要换,现在还开呢。另外汉兰达那车,除了保值率还有啥?还要加价。过去日系车最大的优势是品控,可是现在大家都彼此彼此:你95分,我也有90分。比其它方面:设计、动力、操控、空间、舒适性、用料做工,我90,你够70吗?
点评车型:
2022款昂科旗 652T 四驱尊享旗舰型 六座
4分“优秀”【舒适性】买回昂科旗我自己跟个司机一样一直没有体验过最舒服的第二排航空座位,主副驾
只有座椅通风,加热,没有按摩,但有气囊腰托。第二排最舒服,有座椅通风,按摩,加热,还有老板键控制副驾驶,自带360影响,流媒体后视镜,HUD抬头显示,显示内容还挺多,有导航,方向,油耗,音乐歌词,豹司音响的低音效果真棒
【第三排空间】
也不算刚需六座,为以后考虑,只看了六座车,试坐了汉兰达三排,体验感很差,最不舒服,跟小板凳一样,问届M7是最神奇的比昂科旗厂,但是第三排头枕都能靠出去C柱顶后备箱,收起来乘坐感也差,小。途昂揽巡还行,不算小但感觉不如昂科旗的体验感,而且双离合变速箱我接受不了不考虑大众,本人176cm体重165,昂科旗的第三排乘坐算是舒服的,头顶有两个空调出风口,左右两侧有窗户
【最不满意】也不算最不满意吧,我对车机要求不高,能听歌就行,但别克车机确实有点拉胯,只要熄火车机系统的登录就会掉,启动就重新登录,重新登陆还得看周边环境的网络好坏,网好登录快一点,网查就登录不上,酷我音乐车机版就播放不了,只有试听。刹车自我感觉有点硬,踩起来有点费力,除了顶配艾维亚的轮毂没凸出来,剩下的都是凸轮毂,太容易蹭了,需要多注意!变速箱上好像不太容易上9档,就算自己用换挡拨片拉到9档,速度130转速2200左右,速度110-120他转速2100我拉到9档转速1800左右,但过一会有上2000转此时感觉是8档
【购车经历】23年5月9号付定金内购买的昂科旗,5.30西安出发武汉提车,6.8号西安车管所自己120元上牌照
【提车价格】指导价33.99裸车价252905保险5773.46税24327.88落地28.3
回了西安上牌120,贴车衣+玻璃膜5000质保7年,车衣8.5厚度,破损免费补,还买了个保养套餐5880
【驾驶感受】从宝骏510换到昂科旗第一感受是大,大太多了,好在两个车的动力都比较满意,昂科旗配置该有的都有了,后视镜自动下翻,360影像,但也正是因为车大了,船感明显很多,而且美系密封性好,乘坐人员可能容易晕车
【油耗】从武汉开会西安新车无牌跑160油耗10.6,回了西安每天上下班通勤33km不开空调最低8.0,最高10,开空调最低9最高10.6,端午假期有牌子了,西安开郑州速度130,油耗8.5,这么大的车油耗我是满意的
同级别昂科旗不愧为性价比之王啊(不服来辩,求同存异)
君威天籁GL8车主:才优惠8万7?全款?
友爱雪梨FF4:昂科旗七座的二排能放平吗,想买个二手的呢,有四驱的车主不,去自驾四驱能应对不
leeyoung1922:我也觉得别克的车同级别真是无敌,为什么就卖不好,不过对买别克的人来说是好事,可以便宜买到高品质的产品。我买的别克君越,驾驶品质不是一般的舒服
【购车经历】
前一辆车是别克2013款英朗,8年8万公里,开着满意,但老婆和父母嫌它空间小,舒适性较差,终于决定换车。
从去年年底开始看车,分别看了途昂、探险者和帕里斯帝,之所以最后选择了昂科旗,主要是配置比较全面。
首先是外观,在白色成为主流的今天,梅洛酒红色的车身显得与众不同,不会太艳,21吋的轮毂,更是运动感十足。
内饰方面,白色真皮坐椅视觉效果非常好,就是太容易脏,得勤快点才行。
配置方面,除了自动驻车,能用到的、能想到的都有了,坐椅通风加热按摩,方向盘加热,自适应巡航,各种主动被动安全配置也都齐了。不用的时间,也许觉得很多配置只是噱头,但用了之后才发现真香。
空间上,6个大人坐着空间够用,但行李就有点捉襟见肘,除非加上车顶行李架,但毕竟这只是SUV,不是商务。
操控方面,原来这个大块头,肯定很麻烦。我的车位在地面,实地测量车位宽2.2米;车位对面因为停有电动车,实际测量路面宽3.5米,但用上它的360摄像头,原来担心的停车出车变得毫无压力。
动力上,起步还算灵敏,高速上提速不是特别强劲,但也完全够用,当然我只在舒适模式下开车,还没有试运动模式。
舒适性上,原来的英朗最让老婆诟病的,就是坐的时间稍长就会腰痛,而老爸老妈也因为后排拥挤,不愿意坐我的车。换车之后,这些问题都不存在了。自己开车时,也没有那种腰酸腿疼的感觉,驾驶完全变成了一种享受。
【最满意】自适应巡航真的好用,高速上定速120,自动跟车,解放了右脚。当前车减速时,取消巡航滑行,前车提速时向下拨打开巡航,再5公里/小时步长增加定速,昨天全程200多公里,行驶过程中基本上没用刹车,方向盘就像手柄,开车如同玩游戏般惬意。只是不知道这样会不会打巡航玩坏。
【最不满意】有两点:1、没有自动驻车,要想实现得按P档加手刹,两个按键还分别在方向盘两侧。而且发现,发动机启停好像有时间限制,单位门口有个红灯时间比较长,等绿灯时,发动机总在绿灯前两三秒时自己启动,不知道这是不是自启停的通病。2、说明书太简约,我还是喜欢仔细看文字说明书,两部相机的说明书,每一本至少仔细阅读5遍,但别克的说明书剥夺了我阅读的乐趣,对于一辆近49万的车,这样有点不厚道。
很多朋友听说我换车了,而且还是别克,都很诧异。一方面认为别克车费油,但从目前看,坐标郑州,每天上下班5公里,8个红绿灯,油耗平均10—11;如果加上快速路,平均油耗不到10。上高速后油耗最佳5.5,平均7.0。从4月18日提车到现在,跑了1200公里,其中高速来回有近500公里,其余都是在堵车相对较重的市内或城际公路上,平均时速30多,油耗8.8,对于这个大块头来说,已经低的离谱,毕竟不是混动。另一方面,大家都觉得到了50岁的年龄,BBA更合适。但前一辆别克给了我足够信心,而且BBA中,有相同尺寸相同配置的,至少也得70万了吧。
自己的车,喜欢就好。
yinzhe0012:你用车经历居然跟我一样,2014年买的13款英朗GT手动舒适型,现在快8万了,这两天接的昂科旗四驱尊享旗舰型
感恩前行2:还是艾维亚版开着得劲,我的是四驱尊贵
我的目标没有蛀牙:13年的凯越至21年昂科旗
买这款车之前,我也对比过其他车型,比如大众的途昂以及丰田的汉兰达,总的来说的另外两款车都各有各的优点,也各有各的缺点,综合考虑下我觉得昂科旗各方面来讲都还不错,而且同级中唯一的五连杆,在4S店试驾,也确实感觉到昂科旗驾乘舒适度相对要高一些。要说不满意,目前到没觉得有哪点是我觉得不满意的,无论是外观、内饰、配置都还是不错的,要非得说的话,可能外观上来讲我觉得更中规中矩一些,相对偏商务一些,年轻元素少了点儿,不过,这款车本身定位就是中高端成功人士,这部分人群相对来讲也是中年人居多,像我这种拥有一颗年轻心的可能要少一些,所以这个定位也没毛病,只能说眼光不同。 动力方面,动力2.0T 9AT,动力充沛换挡平顺,五连杆独立悬挂,车身稳定性更好驾驶和乘坐的舒适性更好,毕竟买到这个价位的车了,主要还是图个舒适,空间虽然不是同级别中最大的,但是也足够使用,配置也比较丰富,内饰奢华上档次而且智能四驱通过性要好一些,总体对比了其他的同级别车型,昂科旗算是各方面比较符合我的要求的了,所以选它喽。网上很多都在说昂科旗一直不降价,觉得别克车不降个3万-5万都不叫降价,说实话其实开始我也纠结过,不过综合考虑下来,在同级别车型中昂科旗的配置和各方面的表现都要更好一些,所以,最后还是选了他。
别惹你露姐:还有这款车80.90后开的人特别多,现在开这车的都普遍年轻化了,不要觉得非得中年大叔才喜欢这种车
云横秦岭家焉在:好品质的车,无论哪个年龄段的人都会喜欢的
文武哥479:六座和七座纠结中😣
外观大气稳重,不愧是旗舰级别的,内饰豪华感超同级别同价位竞品,配置丰富,定速巡航加车道保持非常好用,开起来长途轻松多了,最舒服的是座椅通风,大热天一下子降温下来。
【空间表现】
空间表现出色,本着大五座的择车标准,七座也只是应急用,平时少用七座,后二排座位可以往后移一点,然后可以调节位置角度,这个是挺舒服的。
【购车经历】
前期购车跑了多家品牌4S店,q5,汉兰达,锐界,大指挥官,最后才考虑昂科旗。试驾汉兰达,省油是强项,但同款的两驱尊贵版比大旗贵了大十万,配置少得多,关键的塑料尾门有心里影映,上一台本田缤智有两次追尾,日系的自信心真不强!买昂科旗是因为陪兄弟提昂科威plus才关注大旗,然后试驾,下定。
【提车价格】
4月底定的车,提前收到消息,推迟到6月份提车,优惠还算可以吧,全部算下来28.2W落地,贷了十二W免息,置换补贴5000,购置税返1W,政府补贴1.2W,自己上牌返2000,最后算下只花了25.4W,送了镀晶,踏板。
【油耗】
目前跑了2000公里,油耗8.5L,可以接受了,必经2吨位的车
A-nnnnn:旁边放个探险者一下子给你比下去了
OK木头人:你兄弟都提的是昂P,你要搞昂科旗压他一头
云中闪电:说的我心动了
外观:外观肯定满分,第一眼就是被外观吸引
内饰:内饰用料相当满意,屏幕分辨率高,内饰用料环保。提车一个礼拜就没什么气味了
配置:各种实用配置基本上都齐全了,性价比相当高
空间:空间和汉兰达接近,不如途昂,同级别中等偏上水平
操控:操控不知道怎么描述,试驾了很多车觉得好像都差不多。给我赛车开我估计也开不出操控好在什么地方。
动力:动力相对其他的就没那么出众了,9秒的百公里加速,给油也有推背感,不过咱想省油,另外也要照顾车上乘客的坐车感受,买这车的应该对动力需求不会特别高。
舒适性:舒适性有隔音方便的功劳,坐车上非常享受,隔音秒杀同级别其他车系。唯一瑕疵就是第二排腿长的高个子坐的话承托性会差一点。
旗开得胜1228:音响效果怎样,不是bose的
用户1076883823695:动力咋样?
用户5481599181302:你在南通哪里提的
购车预算最开始是坦克500,后面感觉坦克500不适合我的用车实际需求,我主要城区跑得多,偶而跑躺长途回老家,现在疫情这样恶性循环下去基本不回老家了,我家六口人所以还是想买个七座车,在懂车帝盘旋了两年对比下觉得昂科旗比较符合我的需求,给老婆看了也很喜欢所以今年就直接下手了,10月29日定的车,11月21日提车,车子生产日期是11月份的,刚提车驾驶时间还不长,外观方面很喜欢符合我们80后的审美,内饰方面我感觉很不错了,能用皮的都是皮,也没啥异味,配置方面因为我买的是七座顶配,感觉配置太到位了,要说配置不足就是缺少车道居中保持,空间方面我是当大五座用的,人多可以应急,我做生意的有时候送点货也很方便,如果长期坐人多的需求我建议买六座。动力方面,有48V加持开起来很平顺!动力方面急加速有点点肉,但是对于我这种老司机开车习惯来说动力够用了,而且四驱带差速锁,雨雪天气开起来我是不慌的,总体是很喜欢的!实用性价比高!后期用车感受再分享给大家!
Austin187708315:同一天订车 昨天车才到店 最早下周才能提。
用户3759105487166:你们的昂科旗车内二排座椅有异响吗?外后视镜怎么折叠?有知道的吗?
用户1520622162085:在想六座实用还是七座实用
9.14提车,前前后后也都转了不少时间,途昂探险者也都试驾过,途昂是舒适度不够,探险者就油耗太高,加上赶不上购置税。心理作用吧,最后试驾大旗,质感配置没的说,舒适性真的好,特别安静,功能基本到顶了,正好问到有6座现车,就定下了,很喜欢,。
最不满意的可能是空间了,第三排利用,后备箱基本没了,喜欢一个车的有点,也要包容缺点吧,希望自己以后昂首向前,旗开得胜,车友们加油,
头条用户:6座不错
雪糕007:觉得空间不够,为啥不买7座版?一般五口之家出行,也不用占用第三排,后备箱空间就可以比较大。
libindamomo:恭喜恭喜
买车很冲动,之前开的标致408,马上六年。我跟媳妇都喜欢大越野,十一回来一合计就准备换车,从看车到提车就十天,之前对汉兰达情有独钟,后面出来了皇冠陆放,都去4儿子店看了车,让我对这两个车失望太大,内饰太难看,还要加装饰,变相加价,果断放弃。去店里看大旗,颜值担当,内饰豪华,而且各项配置都能拉满。本来预计年底提车,店里联系其他兄弟店,正好有两台2022尊享旗舰到店,一台黑色一台日蚀蓝,跟店里谈好价格,直接提了日蚀蓝。
目前开了1500公里,综合油耗9.0,一半高速一半城市。刚开始车大不习惯,现在老婆都不敢开,说车太大,让我当专职司机。这个车就是车机有点慢,其他的无可挑剔。后续还会上更多的用车感受。
另有没有西安的大旗车友,加好友!
衍冬灬:呦,乡党车友么,颜色都一样,
长春小炮:轮毂怎么不一样呢
HSZ山l少:这车是不是都是6座的啊
四驱尊享旗舰七座,2023.11.28济南落地。价格实惠优惠10.59,价格真的太香了!车是23年07月的,合格证貌似7月底的,轮胎玻璃日期都没有问题。
优点:配置极高,抬头显示,自动泊车,方向盘加热,屁股通风加热全安排,行车质感很好,整车NVH非常棒,音响14个boss杠杠滴,四驱系统属于城市SUV第一梯队,新车味道也不算大。整体舒适性极高。
缺点:车机系统有点弱智,可以语音唤醒,但连开天窗都执行不了,车载音乐系统很多都是试听,屏幕很小不过我不喜欢大屏。油耗目前只跑了大概30多公里,还是市区为主,后续高速跑多了再来更新油耗。
总之,整车质感极高,做工用料也比福特的车感觉更好点。这车最适合的长途旅行,如果经常长途或平均车速较高建议近期购买,价格太香了!
早安-晚安-:我前两天问的是10.6,当时交订金价格还能谈,我估计能到11个。分5年,2年还,没有额外费用。我打算过了五一再买
高级小羊1O4:落地26?这什么价呀?我吐血了!不过也释然,这种价格广东不可能有
进取小猫8n:你那个贷款贷多少给到你十万多优惠哥
昨天刚提车,或许是之前开日产的天籁。明显感觉日产cvt和通用的at的明显不一样,低速时日产的发动机转速就是低,而昂科旗的即使是低速的情况下,发动机转速也不低的,将近2000,有点奇怪。其二就是内饰稍微过时一点点,中控屏可显示面积太小了,不过当时看上这台车就是空间大,总体来说还是很满意的,其他还有待考究,目前才41公里。由于买的是最低配(说是最低配,其实配置高的很),原车的6纸糊喇叭必须得换了;然后打算升级艾维亚中网;再改一下全车内饰板,加装氛围灯;升级原车流媒体后视镜。因为后车窗太小了,看起来实在很不方便。
老天籁(实际上一点不老,2017年3月提车,目前5万8公里)过户给老婆开,她开心得很。也选了新的号牌。后续有新的用车心得再分享吧。
风风雨雨11846:你要换音响,流媒体,氛围灯,中网,内饰,一套下来不如直接艾维亚,你改装完最多差3-4万,低配和顶配不是一个车。
用户735181258842:我威朗想置换这台…2孩大了…要换大点的车
用户4541798388933:落地多少
90后车主,这个年纪买这台车应该比较少见。
买之前每次晨跑会故意跑去小区停车场端详小区唯一一台艾维亚(后来甚至拖上家人去看)。就这样大家都觉得外观通过。
个人比较喜欢配置丰富的,除了车机,其他配置都比较满意,至今仍然对新势力汽车的车机眼馋。不过车无完车,我还是选择了偏向照顾家人的用车方向。
白色内饰让人又爱又恨不耐脏,销售比较贴心提车时送我们一瓶泡沫清洁剂,现场演示了一下效果不错。原厂白色脚垫,下一步准备找个深色的脚垫,届时回乡走完泥巴路再踩上车也不至于让人心塞。
由于第三排暂时还不是刚需,而且第三排临时就坐体验还可以,空间上是挺满意的。第三排不用就当做一台大四座使用。
动力和操纵给不了太准确的评价,本身我在单位上班是开手动档比较多,所以现在随便给我一台自动挡车都是质的飞跃,驾驶体验可太好了。有一点细节的就是,我开手动挡刹车是低档位利用发动机制动再配合刹车,可以做到丝般顺滑刹停。开这台车明显感受到临刹停之前还会稍微往前窜。
其他方面也是很满意啦,反正问就是质的飞跃。我想大家都已经从其他车主了解到这台车的优缺点,就不用再细说了。买车只要自己能接受车的缺点就好了。
誓言116168981:太喜欢这车了,就是内饰让我头疼!
妖都木木:真羡慕你 想看下楼就能看 坐标长春 除了4s店 从未见过此车
麦克控:32.29万包含置换吗
外观:这东西对每个人来说,仁者见仁,智者见智。对于我来说,大旗是家用奶爸车里,非常对我胃口的霸气而又非常的居家!
内饰:不知道比我上一辆创酷好了多少倍了,该软包的地方基本都是软包,对于一辆30万的中大型合资车来说,算得上中流以上水准了!
配置:可以说同级别的车型中,应该算最有良心的了,甩了某日系车不知道多少条街!
空间:驾驶位应该算很不错了,可能二排相比大家一直心心念念的冠道或者XT5,那肯定是比不上的,但胜在地板纯平,对于不太追求居家大沙发式的后排空间,肯定够用。第三排相比昂p,绝对不止只能坐两个小孩那么局促,坐两个我这样170的成年人还是可以的。最满意的是,二三排电动一键放倒后,那空间简直了,可以作为一张大床躺两个人没问题😊
驾驶感受:五连杆的后悬挂比我原来的创酷好太多,关上门,世界仿佛安静了。只是刚点火,发动机像拖拉机,等水温上来了,转速稳定后,就好了。
用户2586984386832:昂科旗漆面太薄太软,刮刮蹭蹭直接到底漆上,提速比较慢,其他地方都还可以吧!开着也没有啥大毛病
大输小馆:4驱这便宜?
flysme:脚垫真不错,楼主也私我一下,谢谢
提车半个多月,开了一千多公里,平时1/3高速,1/3快速,1/3市区路况,目前综合油耗显示8.2,开的比较平顺,没有暴力驾驶,优缺点很明显,隔音表现比较好,配置同级别算高的,低配后排都是电动放倒比较人性化,座椅开始感觉会比较偏硬,可能之前开的日系车对比比较比较明显,但适应了一段时间就没啥感觉了还是比较舒服的,平时当五座车用还是比较宽敞,第三排放倒后备箱储物空间可以。第三排用过一次,大家庭出去吃饭,第三排进去还是有的不太方便,然后暂时没有安装踏板,第三排下车的时候也不是很舒服,踩到地上需要跨很大一步,后面再考虑装一下,最大的通病就是车机真的是有点慢,都22年了,感觉还不如别人十年前的车机,有点不太理解,为啥不舍得升级一下。好在我对这些平时不怎么用,现在到陌生地方都是手机导航,能正常听歌我就感觉OK啦,主要是考虑到经常两家人一起出去吃饭周边游什么的,七座开一辆车比较方便,适合自己,整个优惠比较大性价比高,期待后面的用车情况~
皮尔斯赵四:车机反应就像脑血栓
小白别克粉:优惠就是车机的缺点
libindamomo:油耗可以
1.准备买七座车,所以我的主要描述针对七座型,五座只看了两个。
2.4S店看过凯迪拉克,皇冠,途昂,汉兰达,昂科旗,途观,冠道。
3.配置方面:不得不说昂科旗性价比超出其他一大截,价格低,配置高,大家可以对比一下。我不黑丰田,但是内饰配置真的是差,看车前心仪皇冠,觉得标和前脸挺好看,试驾了后果断放弃了。再补充一点,昂科旗静音是我对比车型最好的。
4.保值,我是第一辆车,说实话30多万,要换也是十年之后的事了,所以没考虑过保值问题,大家考虑保值的话就要斟酌一下。
5.油耗,我觉得差不多吧,大七座13、4油耗可以接受了。如果我加个几万买其他车型,多出来的钱够买几年的油了,当然这个前提是各个车型的顶配。
6.总之,车嘛,自己开自己喜欢就行,好多人都说价格几万买凯迪拉克了,30多买个别克,问题是加个几万是几万呢,九万也是几万呀,何必呢。
7.车里啥也没买,就不给大家看了,新提车时的图分享给你们,空间我觉得还可以,第三排挤一点做人没问题,我一米七7都可以坐进去。
用户5778503074371:准备出手,考虑油耗有点高,但是今天去试驾体验真不错,这个车也挺舒服
头条用户:这优惠分期还是全款