昂科旗在外观上首先最抢戏的就是车头的分体式灯组设计,上方L形的设计会让人觉得很有未来感,整个车头既有时尚感也带着一份威严,从车头造型上多少有点老少通吃的意味。侧面是我认为昂科旗最美的地方,整个比例和线条修长匀称而又不像一般SUV那样给人以笨重的感觉。
在内饰设计上感觉大气有余、豪华不足,电子档杆使用方便,也显档次。内饰的材质和用料也比较厚实,手感不错。不过要吐槽两点:1-全黑内饰在进入车内后总觉得有些压抑,如果在装饰件做些调整效果应该会改善不少;2-中控大屏只有区区的8寸,而且界面比较陈旧老式而且屏幕分辨率很一般,让整个内饰的豪华感减分不少。
昂科旗块头不少,近5米的车长带给空间不少发挥的余地,第二排座椅可以前后移动调整,实用性和舒适性都能带来不少好处,第二排在移动到最后面的位置时膝部空间超过两拳;拉到最前的话就比较局促了,不过此时这个位置可以留给第三排座位膝部有近一拳的空间,对坐第三排的成年人来说乘坐压力会小很多。而且第三排的座椅靠背还能有一个小范围的角度调整,这点也是这台7座车型的优势,对最后一排乘客的舒适度能得到一个很大的提升,而且座椅也比较厚实,没有坐小板凳的感觉。而且昂科旗的隔音控制的很不错,在路途中车内前后排乘客交流也比较轻松。
2.0T的动力表现中规中矩,起步和中段加速还是挺有劲的,超个车也比较轻松。跑高速的过程中车身也很稳定,这么长的车身姿态也能很好的控制住。不过悬挂感觉会有些偏硬,过坑洼路段时会稍有些蹦跳的情况发生。
对于这个大块头的整体油耗表现只能说时能接受,毕竟这家伙看上去就不是个省油的主,一般市区驾驶的话,油耗基本在10~12油了,跑高速满载的话基本上在9个多油。
车辆外观:我选的昂科旗是白色,订车的时候销售说从来没见有人提过白色的昂科旗,因为昂科旗作为一款中大型SUV,外观更偏向商务多一点,买这么大SUV的也大多为中年男性,所以都选的深色,像我这样95后的,身边朋友都买CT5,A4L这些车,很少买大SUV,都说白色显大,索性走个极端,就要白色。昂科旗除了白色都有珍珠漆,而且价钱都一样,我这也算因为年轻任性了一把。车提回来和黑色的停在一起,我发现我确实更喜欢白色多一点。前脸冲击性很强,两个倒L型大灯点亮后效果非常惊艳。侧身线条非常显车长,但如果把侧车窗的镀铬饰条延伸到最后,效果会更震撼。车尾层次分明,略显普通。
内饰:内饰做工用料非常好,能碰到的地方都是软的,地道的美式豪华,用料这块永远可以相信美式豪华,风格是偏向主驾驶一侧,就是中控屏幕显示部分太小了,如果中控黑色部分屏幕都是显示屏就完美了。后排空调控制非常上档次,同级别没见过哪个车后排空调控制配彩色显示的。换挡按键非常舒服,手指尖就可玩动这么大的车。
配置:之前开标志301,现在换成大旗完全能满足日常需求,平时开车也不看倒车影像,只相信后视镜,再有个倒车雷达对我来说已经够用了,但没有前雷达和360全景,我媳妇开起来多少有点吃力,特别倒车的时候,对车的大小没有概念。内部配置非常不错,座椅通风加热天天用,确实舒服。主动降噪这块就算高速120码车内也很安静,车内人交流很轻松。还配备了负离子净化,有没有用咱不知道,但一直开着,空调吹出的风一点味都没有。远程启动是我最爱用的,每次下班,我都提前远程启动,冬天的时候下班天就黑了,我的车就可以提前给大伙照亮去停车场的路。
空间:空间这块到了这个大小的车,想做小了都不太可能,前排储物空间非常多,中央扶手箱里可以放很多东西,扶手箱下边还有一层,可以放抽纸,包包,总之开车中,随身携带的所有东西都可以放在一个合适的位置,而且一点也不乱。后排空间足够大了,虽然是7座车,但从提车就没用过最后两个座,一直当后备箱用,所以后备箱放东西一直都很随意,太大了完全不用考虑不够用。第二排临时坐4个人也完全可以,第三排试驾的时候感觉还可以,跑个省内长途也不会太累。
驾驶感受:动力完全够用,2.0t的发动机不管跑高速还是城市通勤,动力随踩随到,没有肉车,只有肉人。转弯支撑性也可以,有次极限躲车,七十多码的速度急打方向,车子很轻松就躲过去了,都没出现车胎磨地声。日常通勤和跑高速都太稳了,坐着就感觉很高级,即静谧,又平稳。
可靠性:目前开了10个月,行驶了12000公里,只有一次车辆远程OTA升级,系统出现了点问题,去4S店重新升级了下系统就好了,其余一点问题都没出现。
用车成本:日常都是上下班开,因为路途比较近,只有7公里,冬天油耗偏高,能达到10个,春秋天油耗都在8.3~8.7之间,一公里不到一块钱,这么大的车我已经很满意了,保养办的4S店的套餐,2298保养3次,勉强可以接受。
过客:你们那白色居然不加钱???
Augenstern7958:我也是大白
用户3543262162379:我感觉没个档把好像缺少了什么东西
动力够用,行驶质感挺舒服像MpV,都挺好的 外观,就是屁股真心不好看 下面裸露的排气管,有一种廉价感。这么大的车,轮胎235 太窄跟车不匹配的感觉,想想xt6也是这个胎宽 忍了。车机就不用我吐槽了,都清楚。
最重要的我要说了,黄灯亮去了两次才解决,底盘异响,解决了一次,后面又响又去解决了一次,都是不大的问题,底下排气管吊胶松动导致异响,还有,我一直觉得方向盘异响 有一种呼呼呼咕咕咕的声音,我买回来半个月就发现了,店里说是正常的,还给我一台新车听,确实新车转到某个位置有一丁点响,很小很细微,我的不转方向盘,不用找位置,都呼呼呼响我觉得挺大声,说是方向机工作的声音,我也无可奈可,意思就是不能解决,又忍了,前几天方向盘又来新异响,之前是被动的异响,这一次是右打方向盘就有呵呵呵的声音 就是打的时候随之而来的声音,这个还没时间去 烦死了老是跑 ,买回来新车就毛病颇多,瑕不掩瑜车确实挺好开,比我姐的q5乘坐更舒服,隔音方面也挺不错。这个车适合柔性开发,暴力开发请绕道,急加速 再急刹车 动力会丢失几秒 踩油门转速动车不动。
取名字都被用了怎么办:今天又去试驾了,这车性价比真高,如果只是异响没有安全问题我感觉这个价能接受
用户3994479511754:我们这昂科旗艾维亚才上路三十二万左右
用户4251049758189:为什么我看见前脸车灯就想起百变星君里的大粗眉毛
这款车是通过巡回检察组知道的,置换补贴了一万,没看实车前感觉很大,看过后没想象中那么大气,本来跟开拓者和途昂之间比较,后来还是被内饰征服了,没有途昂外观大气,开拓者不知为啥口碑在中国一直不太好,美国人都开雪佛兰,只有中国人认别克,这个车静音效果还是非常好的,不知道有没有人感觉,倒车有点别扭,影像跟实际差距有点大,如果在配上一键升降就更好了,最后一排勉强够用,身材娇小的还凑合,长时间坐还是有点累,有点遗憾就是没有侧踏,下车不是很舒服,为什么不是标配,好歹也是个SUV啊,内饰只有黑色,这也有点可惜,还有一点B柱有点挡视线,倒车看不到侧面来没来车,最后希望不要出现大问题,别克以后越来越好,磨合期各方面都可以接受,期待日后表现
机器人别回复:昂科旗不显得威武是因为前脸的轿车化设计,前脸引擎盖从挡风玻璃到中网这个方向呢的走向太低了,轿车一般这么设计,像轿跑,SUV这么设计像商务。
小毅哥154394300:人民的名义播出时这车还没上市呢
用户6563640996855:大连那家店26万啊
昂科旗外观时尚大气,流线型车身运动感较强,车身长度接近5米,宽度接近2米,属于中大型suv,较同级车辆中较中等以上。整车的空间中规中矩,试过坐5大2小(小孩坐在第三排)不算拥挤,但7个人坐满后备箱容积只有227L,只可以放两个小的登机箱。比较满意的是通用C1平台打造,和凯迪拉克xt6共享了很多技术和品质,一度多次比较,如果不追求品牌,还是昂科旗性价比更高,昂科旗有越级享受,优质的底盘很扎实,前麦佛逊后五连杆非常平稳韧劲,特别是平稳道路静音效果特别好,但可能在过减速带时候略微硬朗。隔音方面是昂科旗的强项,主动降噪加100多斤的工学隔音材料缔造了图书馆级的宁静和舒适,另外音响效果还可以,后期做了一些升级,原车是6喇叭,我全部替换成了凯迪拉克xt6的原车配件,另外加了A柱艾维亚高音头和第二排门板的高音头,实现了从6喇叭升级到11喇叭,音质也有质的提升。
外观没啥说的,同级别就它看对眼了;
内饰豪华不古板,各种操作按键伸手及触;
配置丰富,安全、舒适、便利,基本都兼顾了,没有自动驻车是个遗憾,不过无伤大雅。
空间,满员跑了一趟200KM的小长途,二三排乘客反应舒适性还可以,三排座成年人也不憋屈。
操控,以前开的紧凑型轿车,换到这车没有不适应,车动起来不太像这么大的车,很灵活。
动力,以前的车是1.5T的,换到这车感觉前端还没我原来的车快,变速箱挺好用的,驾驶感受,细腻程度比双离合强太多。
舒适,车厢噪音控制的很好,座椅垫感觉有点短,底盘舒适保留有一定路感。
LY1309:广州的2020年底去谈四驱旗舰版318000
不瘦十斤不改名972:我今天签合同落地305000
小街小吃:你这油耗是综合油耗,经常堵车那种吗?
点评车型:
2020款昂科旗 28T 四驱尊贵型
4分“优秀”昂科旗外观很霸气,美系味道很足,气场很强大;黑色内饰比较精致,而且耐脏,中控仪表台、门板的扶手箱都采用了软材质包裹,很显档次;双层玻璃加主动降噪,隔音效果不错,座椅包裹性也很好,总体乘坐起来还是很舒适的;空间上前后排宽敞,但第三排还是太狭窄了,只能坐儿童;第三排第二排座椅支持放倒,而且可以全平,这样装拿货物的空间就变得更大了;2.0T的发动机动力强劲,起步加速很快,9AT变速箱也还算平顺,并没有网传的那么不堪;底盘扎实,指向精准,四驱系统的加持走一些泥泞路面能很轻松的应对;这款车是四驱的最低配,但安全辅助配置已经很全了,这点很良心;市区走走停停拥堵路况下百公里11-12L之间,毕竟车的自重大。油耗偏高也正常;综合裸车不到30W的价格,能买到配置高、空间大、动力强的大七座SUV,性价比还是很高的。
外观来讲,我感觉非常的帅气,这一点我感觉是毋庸置疑的,宽大的车身,毫不吝啬的镀铬饰条装饰,尽显美式豪华!尤其是前脸横穿的镀铬饰条,简直不要太帅,一改以往别克商务的风格,变得运动有活力!
内饰依旧是美式豪华的完美呈现,基本上能摸到的地方全部都是柔软的皮质,整体的质感真的是非常的棒,而且还有彩色的仪表盘啊,液晶的中控屏,使用效果以及设计感都很在线。整体设计简洁大气,又在豪华感受上拿捏的恰到好处。
动力表现,2.0T的涡轮增压发动机,搭配9挡自动变速箱,既省油还能带来高效的动力表现,别看这款车那么大,但是它的动力是非常足的,高速超车毫不费力。
整体操控非常舒适好开,宽大的车身反而觉得比较灵活,驾驶的视野,非常的宽阔。出色的底盘和悬架对于路面的震动过滤的也很彻底,开着格外舒服。
总体来讲,作为别克目前旗舰级别的SUV车型,昂科旗的表现很不错,霸气的外观,使用的空间表现,以及强有力的动力都让这台车有着很好的性价比。