点评车型: 2021款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4分“优秀”

用车半年了，白色二雅，目前里程8000公里，下面说说用车感受吧。 首先油耗方面，由于一直在城里用车，很少跑长途，8000公里里程，长途跑了2000公里左右吧，目前油耗在10.5左右，最近出了趟门，300公里左右，油耗从10.8降到了10.5，多跑几趟长途的话，油耗应该能降到8左右，由于在北方地区，冬天比较冷，冬天的油耗一直在12-13，天气暖和之后油耗明显下降。油耗还是可以接受的。 动力方面，245匹马力完全够用，日常驾驶动力充沛，超车提速反应很快，但是低速还是有些顿挫，有时在行车过程中莫名顿挫（次数不多），一直没找到原因，但总的来说动力还是很满意的。 配置方面，①座椅加热通风、无钥匙进入、远程启动、方向盘加热这些功能很适合北方冬天，②密码锁以及手机智能钥匙解决了忘带车钥匙的烦恼，③人机交互系统语言识别能力较强，驾驶过程中通过语音识别可以辅助完成很多操作，减少了传统按键功能分散驾驶员注意力的风险，④倒车影像和前后雷达是新手的福音，⑤车载新风系统时刻保持车内空气清新，⑥后视镜反光镜防炫目功能可以在晚上避免后车远光的刺眼照射，⑦自适应巡航适合长途驾驶，缓解驾驶压力，⑧车道保持功能时刻提醒驾驶员保持自己车道行驶，⑨多色氛围灯可选，调剂车内氛围，⑩座椅记忆，后排一键放倒，电动后尾门，为日常用车提供便。 内饰方面，12.8寸触摸式中控大屏，操作简单便利，中控操作按键简单明了，全车真皮座椅，金色内饰极富高级感，一开车门，豪华感扑面而来。 空间方面，驾驶和副驾驶空间完全够用，后排空间坐两个成年人很宽敞，坐三个成年人略显拥挤，但是这个空间家用完全可以。 外观方面，家族式前脸霸气外露，悬浮式车顶彰显高级感，贯穿式后尾灯辨识度极高，迎宾灯增添豪华气度，全景天窗拉进与天空的距离。车辆整体外形运动中又带有稳重，比较大气 接下来说一些缺点吧，①自动启停建议设置物理按键，目前自动启停在中控屏里，行车过程中关闭自动启停略微复杂，②换挡按键居中，位置离驾驶员有点远，建议还是设置在中控屏左边位置，方便驾驶员操作，③车机系统在启动车辆之后反应迟钝，④无法使用高德地图，车辆自带百度地图很坑，不太好用，⑤只能使用QQ音乐，不能兼容其他播放源，且播放量只有30首，⑥后备箱空间有点小，放了储物箱之后空间利用率很小，⑦中控屏幕有异响，⑧没有全液晶仪表盘，⑨后尾门感应不灵敏。 最后强调两个重点，也是林肯对细节的注重，首先是冒险家的后视镜旁边自带USB接口，这为后期安装行车记录仪提供了极大便利，也规避了没有USB接口后期改线留下安全隐患的风险。还有就是林肯的隔音效果做到了极致，静谧性一流，如宣传一样，选择林肯，开启静谧之旅。林肯总是在细微之处给人意想不到的体贴，这是对品质的追求。 总得来说，用车感受很好，虽然也有缺点，但是瑕不掩瑜，整体还是很不错的，希望林肯越来越棒。

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊享版

4.4分“优秀”

【最满意】＆【最不满意】 外观：比较上一代的MKC，更显精致与柔和，我本人非常吃这种比较中性的设计，所以也特别喜欢上一代奔驰和这一代genesis的设计，仅个人审美，有不同意见勿喷哈。冒险家的尾灯也很棒，设计上比航海家的要好看一些。 内饰：按键布局点赞，和中控屏的呼应很好，只是中控稍微大了一点，稍微矮一点就好了，也许是因为我们作为现代人是比较习惯16：9的设计的？不管是电脑还是横过来看手机们都是长长的，4:3的屏幕就有点怪，但是不存在遮挡视野。大量的皮质也非常奈斯，比较不舒服的是左右手的支撑，矮了点，在市区里堵车我感觉右手肘着操控方向盘会比较舒服，我会更喜欢航海家和飞行家的连到中控的设计，左手也是低了，支撑不足，不过我座椅调节偏高，应该有一定关系，但是设计的时候就应该考虑到这些吧。大屏幕有异响感觉是装饰件热胀冷缩，冬天有夏天没有，铝饰带也时有时无，4S表示拆检的话要拆中控，别屏幕好了，中控响了。很无语，现在也习惯了。声音开大点就不会注意到了。 配置方面基本是吊打了，次低配，就有几乎所有的实用配置，什么方向盘加热，座椅加热通风。记忆座椅该有的基本都有了，因为我是20款尊享，美中不足的就是没有前雷达，原本的计划是购买尊雅金内，选装大灯和锐威的，但是因为销售咬死要等3个月，就没选，在纠结前雷达的时候，我爸看出了我的纠结说了一句这车你开个几年给我开好了，到时候老车卖了再换个。他不在乎前雷达或者音响，于是果断入手了。 音响，说实话，由于我通勤路程很长，单程35km，堵堵车，经常要超过1消失，所以音响和隔音对我很重要，主动降噪和前双层夹胶玻璃，在隔音上比我的老A6要好好几个档次，而且非品牌音响也比我老A6的喇叭好很多，我甚至感觉比我体验的昂科威S的BOSE要好，这个原厂喇叭，真的可以了，不过有机会还是要宝华，哈哈宝华YYDS。 空间的话由于我一般一个人跑，偶尔两个人，这个车绝对够用，而且我本人还是个大胖子，宽度里稍显局促，这车正常一家三口绝对够用了。除非全部180。后排座椅可调角度，也是一个很实用的配置，代驾开过几次,我坐后排，空间座椅音响各方面感觉真的可以。舒适性绝对OK。 操控：由于老款225的胎宽，真的是太窄了，我个人猜测是为了省油才这样设计。开高速每次都有感觉方向盘有转，需要我全程捏住，相比老A6我只有一次在江阴大桥上大横风感受过。还有一次被龟速车堵车，急加速加借道超车，明显感觉轮胎吃不住。还有就是这个变速箱，应该算最不满意的，顿挫很明显。 【购车经历】 这个其实没啥可说的，苏州地区当时就一个优惠都一样，1.5打不溜，然后我是医务人员还有个额外补贴，别的就那些基础的。对比了一下XT4/5，Q3,X1,昂科威S,NX200,QX50。记忆最深刻的就是雷车，人超级多，外面停的都是豪车，我开个A6过去根本没人理睬，别的销售都是打个伞帮开门你敢信？然后进去之后也没人管我，自己溜达，NX属于那种我坐进去要偏头，不然铁撞门框，而且贵的一笔，车内空间也很仓促，UX我都坐不进去。。。。当然，贵不是车的毛病，是我的穷病。坐不进去也是因为我太胖了，哈哈哈。 【保养】 保养暂时是4S送的，就换了一次PM2.5过滤器，小几百吧，忘记了。我看4S有套餐，好像折算下来900一次基础保养。 【乘坐体验】 铺装路面行驶很舒服，又安静；在地库里过减速带晃的厉害，不过这个也是和A6比较，我想麦弗逊滤震比五连杆差也很正常，一分价钱一分货嘛。 【油耗】 第一年稳定在8.2，均速比较高，基本2km的市内，8KM的高架，25KM的乡镇道路。现在基本稳定在8.6。我开车比较暴力。属于红绿灯一直是第一个冲出去的，哈哈。 【续航】 600＋的续航吧，一般不会加满。这个续航计算一般就是看你的长期平均油耗计算的。 第一次发帖就这样吧，其实有好多话想说，哈哈，我就是个爱车的话痨。图片和A6的作业随后补上。最近上班太累了。2个月没休息了。

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.4分“优秀”

工作原因去年计划换车，在网页上看到冒险家的内饰非常喜欢，于是有了第一次的试驾，这里要夸一下福州林肯的服务，各种细节做的很到位，跟他的品牌形象很符合。试驾过GLB，奔驰进店就爱理不理各种打量让人很不舒服。种草了近一年，最后今年六月购置税减半觉得合适就果断下手两驱尊雅版，配置真香～ 【选车对比过程】 买车比较看中品质和性能，同价位考虑过GLB、XT4和小冒，奔驰的标是很香，但动力太差、内饰塑料感太严重，噪音这块控制的也不好，犹豫再三放弃了；XT4动力不错，外观跟内饰个人不喜欢，并且中配价格跟小冒几乎一样，很快就放弃了；毕竟种草了很久，加上4S店的体验给我感觉不错，比较看中的外观沉稳、内饰豪华感、动力都很满足我的需求，至于后排座椅偏短（其实也还好，稍微有点），起步顿挫，后备箱偏小个人感觉都在接受范围内。其实车这种东西个人觉得一定要买自己喜欢的又在自己接受范围内的，如果要十全十美，那就只有贵了，哈哈！ 【购车价格】 去年看车时候预算三十万以内，最开始觉得两驱尊享版就够了，工作原因经常开高速，为了ACC自适应巡航就开始关注尊雅版，还额外多了真皮座椅、19寸轮毂等功能，可选金色内饰，瞬间觉得➕2万很值。今年购置税减半，加上优惠力度大，落地价格比去年问的价格便宜了两万五左右，最终落地27万多，送了三次保养、原厂玻璃膜、脚垫，价格比较满意，唯一遗憾的是没拿到政府补贴3000元，名额太少买车的人太多 【车辆做工】 目前行驶三千公里，整体比较满意。聊聊几点之前在网上话题比较多的。首先刹车硬是真的有，不过主要是前五百公里，五百公里以后软了很多，也慢慢习惯了；车内异响还没遇到过，再观察一段时间；车机用起来挺灵敏的，导航死机过两次，其他的没啥问题；起步顿挫会有，在三十到四十车速的时候，不明显，也跟我之前开的是别克，同为美系调教对我来说比较适应。美系车给我的感觉是用料扎实，配置非常高，但细节没有德系做的那么好。 【异味】 感觉不到，反而香氛系统非常舒服。 【空间】 空间除了后备箱小一些其他的很满意，在三十万以内算是比较优秀的了。 【油耗】 基本上70%的高速和城市快速路，30%的市区，目前3000公里油耗8.9，过了磨合期应该还会再降一点，这个动力这种表现比预期的好多了，竟然选择美系就不要妄想他有多省油，是吧 【隔音处理】 最早也是看上他静谧性的优点，目前表现还不错，时速120以上噪声会增加很多。 【优点】 1、平时开高速比较多，自适应巡航跟车道居中是真的好用，但路况复杂或高速车道较少的情况下还是建议人为扶着方向盘，有遇到进入隧道时偏离的情况。总之任何新的技术都需要不断的打磨。 2、个人非常喜欢外观跟内饰，别具一格，钢琴按键也很有质感，在路上遇到同款几率不大，不会沦为街车。 3、动力非常足，超车十分容易。 4、配置丰富，尤其是自动迎宾灯、氛围灯、香氛新风系统、座椅记忆通风、无钥匙进入、碰撞预警（遇到过一次，有发挥作用）、自适应巡航、电后尾门和感应后尾门，换做其他品牌至少要四十万才能享受到的配置，真香，哈哈 【缺点】 1、老生常谈，后排座椅偏短和后备箱小。 2、驾驶感受感觉还可以优化一些，个人感觉驾驶体验比GLC好开一些比X3差一些，真皮座椅是不错但离舒适还差点意思。 【最后总结】 总结一下，庆幸自己选择了一辆自己喜欢的车而不是听别人的意见，目前完全不会后悔，希望未来也不会。 请圈主推荐加精。

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 四驱尊雅版

4.6分“优秀”

买车的计划已经做了三四年，从一开始买电车，混动到最后决定买油车，竞拍车牌。从最开始的15W预算，一直到最后翻了一倍，果然买车就是预算提一点，再提一点，又不多，结果身负巨额贷款，欠债拿下冒险家，尽管如此，提车后还是很满意的。以下总体来说说我开了一个半月后的感受，纯属个人感觉哈，不喜轻喷 【空间表现】 空间来说，第一排绝对是舒服的，我178 200斤，坐第一排很舒服，座椅通风简直就是大胖子的福音，副驾驶也坐过，副驾驶高了一些，没有主驾舒服，不过也挺不错，后排就不行了。后排短途坐一下没问题，长途的话因为座椅短，所以坐久了挺累的，加上后排中间那个安全扣简直就是智障的设计，坐上去辣屁股，我是买了一个坐垫，但是一家人出行又影响我中间后视镜，反正有点鸡肋，后备箱确实小，尤其是有小孩的，一个婴儿车，一个安全座椅就塞满了，基本放不下别的，孩子不肯坐安全座椅，只能放后备箱了，总体而言8分吧，也没办法，不敢买大车，家里停车位太小了，所以能接受。 【舒适性】 这个刚才说了，座椅通风简直就是神器，尤其是副驾也有，就很舒服，空调也凉快，整体舒适性是不错的 【提车价格】 落地是29W（包含贷款利息和保险，没扣掉半价的购置税和没算政府福利，因为我是六月一号当天下午买的，刚好享受到购置税福利，但是当时没有扣掉，后面再来返）综合减下来杂七杂八的话应该是27.3W左右吧，外白内金，要求送360全景和7次保养（不含人工，有点亏）还送了雨伞，地毯，车膜（杂牌）等杂七杂八的，其他的不值钱，还算可以，虽然价格不是很低。 【油耗】 纯市区开11个油，深圳上下班堵车厉害，没办法，一个月加了三次油，还是有点肉疼，不过买了美系车。又是吃92粗粮，也还行，评论1块钱1公里，奢侈 【驾驶感受】 因为我是新手，也没开过别的车，所以纯体验感，没有对比，顿挫在40时速以下的时候确实明显，自动挡估计都这样，确实是可以感受到的，不过能接受，毕竟我开车比较佛系，还行，起步如果不是提前松刹车的话是有一点点肉，我是普通模式，没试过运动模式，一般红绿灯我是第二个冲出去的，偶尔第一，还不错，速度提起来后那就很稳了，油门一下去速度就上来了，超车变道啥的那是妥妥的，方向盘比较轻，所以变道转弯也不费劲，静音玻璃那是真6，我开车放音乐有时还听不到别人按喇叭，得比较近才听得到。90时速以下基本没有胎噪和风噪，100以上风噪有一些，胎噪就比较明显，不过我不开快车，还是很满意的，这个静音就很舒服，开车那种沉浸式体验会非常好。 【维修成本】 提车一周就因为露天停车场实在太窄了，蹭到了别人的车，还好别人没让赔钱，稳了4S店，应该要上千，索性就不管了，坐等有缘人，反正除了看着有点难受，其他的也没啥 【购车经历】 开头就说了，准备了好几年，期间看过比亚迪，长安，荣威哈弗等，奈何老婆说国产车容易出问题（我觉得是偏见）所以最后决定买合资，然后又看了丰田荣放 本田crv 大众探岳，我们主要是因为有小孩才买车的，所以都只看SUV，然后荣放内饰太丑劝退，探岳颗粒捕捉器劝退，本来是决定提crv但是因为正好5月底有车展，就决定去车展看看，看到林肯是在车展前一天晚上因为睡不着，一直在懂车帝上刷，然后突然看到冒险家，因为在我印象中林肯是我根本买不起的车，以前在路上看到加长版林肯，我都是躲得远远的，怕碰到，结果竟然看到30W左右就可以拿下，我瞬间就把之前看过的全部车都pass了，去车展只为了看冒险家，当然沃尔沃也看了一下，毕竟安全也是我们考虑的因素之一，不过沃尔沃没有啥优惠，加上我实在太喜欢林肯这个牌子（都是为了装逼），而且冒险家也深得我和我老婆的心。于是就在车展找了两个销售谈价格，不过压不下来，就没在车展上订，是第二天因为想带家里人去看一下我们决定的车，所以去的线下4S店，去了才知道，以前去的其他牌子4S店是真的简陋（豪车没看过哈）林肯的4S店该说不说，真的豪华，而且服务也好，端茶倒水小吃自不必说，空调沙发那是把你伺候的舒舒服服，正好接待我们的销售又是老乡，于是我们花了三四个小时一直在谈价格，最终谈成了那个价，正好政府又宣布半价购置税，正好这个月车牌又便宜，还正好今天我们来订车了。我觉得这个车简直就是上天要我们买的，所以我们就顺其自然就定下来了，一气呵成，所以我觉得这个车就是最适合我们的 【最不满意】 最不满意的就是后排中间座椅，确实有点脑残，不过还好自己能解决，车机感觉还行，我用的U盘听歌，手机导航，基本用不到，香氛因为有小孩也没用过，氛围灯有点暗，自动启停每次需要手动关，打算去刷个自动关闭，其他的都很满意，没有遇到异响，没有遇到漏油，也没有遇到其他糟心的问题 其他 最后写在这里，买了这个车也看到有人说为啥这个价格不买BBA，这个车是换壳蒙迪欧啥的。二手不保值，费油啥的，不过我想说的是，我花钱了，就是为了买自己喜欢的车，别人喜欢啥关我屁事！

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊享版

4.3分“优秀”

【购车经历】 本人88年，第一辆车是12年的雪铁龙世嘉，随着车龄的增加，车内异响严重各种问题不断出现已经不胜其扰，每次去修车都被修车师傅吐槽最烦修法系车，所以就跟老婆商定22年换辆新车。 买车首先圈定价格范围和类别:25-30W的豪华品牌SUV 其次排除法选车:首先排除电车，并不是排斥，只是觉得还需要点澎湃的感觉；其次排除日系车，抛开车本身不提，属于一种情愫吧……最后排除法系车！于是在21年11月本地车展的时候带着不懂车的“财务部长”开始选车之旅: 同价位BBA除了标外，配置真的是没有什么优势，所以进一步缩小到二线豪华品牌上 凯迪拉克CT5:我心中的首选车，颜值操控都让人心动，奈何上有老下有小，后排空间只能乘坐2人的现实不得不忍痛割舍 凯迪拉克XT4:老婆说了三个字“内饰丑！” 沃尔沃:老婆换了三个字“老头车”…… 红旗HS5:这次没说什么，于是待定 重点来了，转一圈发现红旗展台对面是林肯，印象中刷懂车帝的时候有款车就在这个区间里，于是就想拉着她进去看，可能是跟大多数人一样，林肯在她心中的形象并不亲民，跟她解释一番后答应去看看，于是机缘巧合下遇到了冒险家，一番了解后，老婆说这个车很合适。 别问我为什么都是老婆说，问就是我（ta）爱（tao）她(qian)！最终在今年3月底定了勃艮第红二享。 【油耗】 这车喝92#粗粮是让家人意想不到的，目前用车一周，目前行驶360公里，一半快速路一半拥堵路段，目前油耗10.5，由于公里数较少不具参考价值，目标9个油左右，毕竟2.0T排量摆在这。 【空间及驾驶感受】 可能是家里身高都很普通的原因，乘坐空间足够，平时女儿和老婆做后排，后备箱比之前的小，但也就放羽毛拍啥的小东西，偶尔出去大采购一下，二享配置已经很丰富了，对于开了10年车的老司机来说，已经练就眼观四路耳听八方的本领，倒车影像对我来说也就是个辅助作用； 起步略有顿挫，但节能模式下基本感觉不到； 刹车确实较软，有种刹不住的感觉，需要花时间适应； 林肯一直主打豪华舒适，估计说的就是隔音和悬挂，低速行驶基本没有正常的噪音能传到车内，高速风噪和胎噪还是有的，悬挂不是很懂，只知道比之前雪铁龙的好太多了； 车辆目前使用暂时没发现异响之类的问题。 【最不满意】 这车最不满意的地方就是和百度开发的这套封闭车机系统，尤其是导航，之前手机也用过百度地图，很坑，带你走各种小路破路，这次去4S店装潢完又把我带到一段修高架的路，而且每次车辆起步后就从原来的车辆界面自动划到地图界面，不应该叫长安林肯而是百度林肯，另外这么大的屏不能行驶看视频可惜了，你要说安全的话林肯Z确又可以看…… 【买车建议】 考虑买这车的朋友在网上多对比一下参数配置，少看一些键盘侠评论，信了你就别想买车了，只考虑保值率的话建议别买新车买二手车就行了，考虑油耗的话别买油车买电车或者混动，质量问题这个真看运气，总之，冒险家是同级别同价位之中颜值、配置、性价比数一数二的车，国产上市2年销量也排在同级别豪华品牌的前列，我一直想当一个小众车主，可是一个月内已经在同一条路上看到过5辆不同颜色冒险家了。 最后感谢圈主木又木又2020推荐加精

点评车型: 2020款冒险家 2.0T 两驱尊享版

4.86分“优秀”

家里有辆小轿车开了七八年，从19年开始就考虑再换个suv，一直关注着各种新上市的车型。直到20年国庆节放假，终于决定行动，目标30万左右的suv。放假七天用了六天时间去试驾了很多车型，有奔驰的glb，宝马x1，奥迪Q3，凯迪拉克xt5-xt4，昂科威S艾维亚，还有红旗的hs5，总感觉这些车都不是自己想要的，有些美中不足。直到6号才抱着试一试的心态去试驾了林肯的冒险家，到店以后感觉和之前去的那些4s区别太大了，接待和销售顾问都很热情，服务也很周到。没废话直接去看车，结果看了一眼就被它的外观迷住了，果断试驾，试驾完15分钟交钱订车，大概等了一个月吧，我的小黑冒终于到了，下面说说22000公里的真实用车感受吧。 1.外观:冒险家的外观设计个人觉得还是很棒的，说是一见钟情一点也不为过，尤其是车的尾部造型设计真的非常好看，加上林肯家族贯穿式的尾灯设计，停到小区经常会有人过来围观，家里人都说很好看，辨识度也很高。由于工作原因我选择了黑色，看着非常大气，就是不耐脏，多洗洗就行了。 2.内饰:内饰方面除了那个有点雷人的中控大屏以外（上下看着严重不协调，但并不影响前排视线），其他方面个人觉得还是不错的，坐在后排中控大屏会遮挡视线，要是屏幕能再低个2公分，屏幕上方两个角再修改为圆角，尺寸在11左右就完美了。 3.配置:小冒的配置还是很良心的，非常丰富。由于这辆车平时只用来在西安市区跑，很少外出，这边也不太下雪，之前八年的驾龄了，觉得二雅多出来的那些配置和四驱对我没一点用处，所以选了二享。说实话冒险家的配置在同级别的suv中应当是数一数二了，这一点毫不夸张，同级别的bba，凯迪拉克，沃尔沃等车型有的配置小冒全部都有，但是小冒有的密码门锁，手机蓝牙钥匙，方向盘加热，座椅通风，隔音玻璃，主动降噪，新风系统，迎宾灯，内饰氛围灯，手机远程启动（这一点简直太享受了，冬天上车的时候方向盘和座椅都是热的，车内空调也早早打开了很暖和。夏天上车时方向盘和座椅都早早就凉了，车里一点也不热）等等配置同级别的suv起码目前都还没有！ 4.空间:和宝马x1不相上下，对我来说刚刚好，不大也不小正好够用，同事185体重180坐副驾说还很宽敞，后排空间比凯迪拉克xt4能大15-20公分，一点也不拥挤，后排座椅还可以前后移动，40:60比例放倒，放倒后后备箱空间也特别大。 5.操控:方向灵活精准，不是很轻但一点也没觉得重，高速松开方向盘方向车走的很稳，看麋鹿实测视频74.4同级别目前排第一，不过自己没敢试过。档位按键刚开始一两天不适应，过几天就适应了，觉得还不错。导航听歌都很方便不用动手，只需要说一句:小黑冒，回家或者来一首就ok了，切歌更方便，只需要说上一首，下一首就行（这点对于音乐爱好者来说真的太方便不过了）。 6.动力:8AT的变速箱，加上245马力，最大390扭矩的2.0T发动机，动力不是吹的，非常强劲，这也是我最终选择小冒的一个主要原因，和定车前我试驾的上面那些bba还有其他品牌的同级别车型相比较，动力简直是天上地下，个人觉得动力目前同级别应该无敌（和我经常开的四驱3.0六缸奔驰ml400动力有一拼）！虽然是二享，但我试了下坐满五个大人爬山一点也不觉得费劲，和平路区别不大！不管市区还是高速超车都非常轻松，给点油嗖的就过去了，非常不错！ 7.舒适性:高配的米其林轮胎加上隔音玻璃和主动降噪功能让冒险家的静谧性在同级别车型中同样很优秀，车速80以下关闭窗户几乎没有任何噪音，100以上有轻微的风噪，来一点音乐就能解决。至于有些车主反映的胎噪是由于路况原因所导致，柏油路面胎噪很小。小冒的底盘悬挂调校的也不错，路面不平或者过减速带没有很颠簸的感觉。 8.油耗:22000公里目前综合油耗显示8.7，大部分都是纯市区，路况比较拥堵，高速跑了5000公里左右，觉得油耗一点都不算高，比我之前预想的12个低多了，非常满意！ 9.缺点:中控屏稍大，遮挡后排视线。还有行驶过程中无法观看视频，这一点简直让人无法忍受，车一走视屏自动关闭！还好网上有视频破解加装后已经完美解决！ 综合感受:总体来说还是非常满意的，无论颜值，动力，配置，冒险家目前应该无敌。至于有些车主提到的顿挫感和后减震漏油我也有，顿挫感目前已经不太明显，只是偶尔能感觉到。20000公里时，左后减震出现漏油情况，但4S及时进行了免费更换，林肯的售后服务还是可以的，总之这车买的不后悔，一年多了越开越喜欢！

点评车型: 2020款冒险家 2.0T 两驱尊悦版

4.07分“优秀”

冒险家用车5个月，6000公里的感受分享，还没进行首保，个人感觉在舒适性，油耗方面比较失望。 1.外观，气场方面很满意，不足的是轮胎太窄，导致从后面看开始感觉重心很高，而且红色的漆面在阳光下看起来表面不平整的感觉。外边这块总体给好评。 2.配置及内饰方面很满意，内饰的样式高级感不错，尤其是双色的内饰，很好看。但是内饰的异响也很严重，表面摸着做功比较到位，就是一开起来就响，很是无语。配置方便很满意，如果尊享版能标配主动刹车就好了，而且竟然没有前雷达，单独装也比较麻烦。音响方面也不错，后期价格合适考虑装个中置音响，车机也能满足大部分的需求。 林肯之道APP在如今也只能说是下等水平，显示的信息也太少了，什么行程信息，油耗信息啥都没有。车机上的百度地图也没有行程信息分享，自驾游想发发路线装个b都没戏，车机都是和百度联合开发的，顺便在让百度开发个app不行吗。 顺便吐槽一下这个车钥匙，提车时和出厂日期也就10多天，有一把钥匙咋磨损的这么严重？？？而且做工也太差了吧，机械钥匙插进去摇摇晃晃的公差那么大吗？ 3.行驶品质及舒适程度可就差强人意了 首先说座椅，并没有美国车所谓的宽厚座椅，单说前排座椅，和同级的凯迪拉克比舒适性差一些，和进口林肯的座椅更是有天壤之别，进口版本的航海家，mkz 那才真叫美式大沙发，这辆车我开了两个月才刚刚座椅，开始一直腰疼。 然后再说变速箱，真是蛋疼，让人捉摸不透的换挡逻辑，高速或者快速路无所谓，城区开那真是顿挫到想骂街，换挡转速全靠变速箱心情，导致整个车都摇摇晃晃的，十分不舒服，还没有刷过新的变速箱程序，年后和首保一起应该会刷，升级完再看看效果。 再说发动机，首先是发动机的声音真是相当的难听，尤其是在安静道路低速的时候，不开音乐，会听到很多的杂音，踩油门加速不知道哪发出来的呲呲的声音，然后松油门，会听到像是气门开合那种不连续的声音，类似手动挡车型，低速踩油门 松油门时挫车那样，而且还有一个现象，就是在市区内开较长时间后，等红绿灯怠速会听到咕噜咕噜的开水声，很low，也很烦人。 异响，异响哪个车都有，我长时间开过家里其他两辆车，包括我置换的朗动，那几辆车都是10多万的车，但是哪个也没有这个20多万车的异响多，带家人或者朋友的时候，我都不敢走烂点的路，太丢人了。 4.停车后的问题。 我比较喜欢在车里休息，或者在车里等人之类的，就熄火后发动机舱频繁传出嘎啦嘎啦的电子器件工作的声音，超级不爽，这难道是正常的吗？也没见厂家或者经销商解决这个事，有次家人和我在车里等人，突然开始响，家人还以为车坏了呢，太low了。我自己打过n多次厂家电话了，从来没收到过任何回复。所以厂家不觉得这是个问题吗？ 5.油耗 油耗这个事吧，也每次要说费油，但是费油的前提是得保证车辆的舒适性，动力性，就这个车的舒适性，加速性来说这个油耗，我觉得一般般了 买车的时候确实比较仓促，从看车，到买车就一周时间，也没来的及去比较，试驾更多车型，当时也是在懂车帝看了很多冒险家的评价等等，买车的想法也是在30万预算内，买一辆小众有些个性的车，林肯车，尤其是mkz,大陆都是优雅的代表，所以第一选择是林肯，因为之前毕业买了一辆suv开着还可以，因为外地牌就给家人开了，所以这次换车也想换suv，就买了冒险家，好在这辆车提供了5年质保，5年内最起码能放心使用。

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.71分“优秀”

我的购车心路历程 要面子还是要里子？ 先聊聊面子。不可否认的是车这个东西是具备社会属性的，就是老百姓所说的面子。回想起我5年前给一个小老板打工，我俩关系不错。有一天下班我坐他车回家，他开得是一个吉利的博越，车的外形挺好的空间也很宽敞，他上车就说车性价比多么高，动力配置好等等，我也确实感觉这个车这个价位不错，但是！我心里想的是，他的实力堪忧，跟他混我大概率也挣不到什么钱。车和面子这东西不是自己观念转变了它就没有了，因为这面子是给别人的看的，是给生意伙伴看的，是给妹子看的，是给丈母娘看的。无论你是否承认，它确实存在。 再说说里子。落地30万不是小数目，我可不想买个工业垃圾，首先排除三缸机。三缸机、颗粒捕捉器、自动启停都是车企针对国家环保排放政策要求孕育而出的东西，对老板姓用车来说反而弄巧成拙。其次我对斯巴鲁简陋的内饰怨念很深，这次要换个配置丰富的，我可以不用，但你不能没有。动力也不能弱了，哪个男人能拒绝一台动力凶猛的车呢，所以2.0t是必须得。 小孩子才做选择，成年人全都要。 综上所述选定4款车：宝马X1（4缸）、林肯冒险家、沃尔沃XC40、奥迪Q3。 试驾体验 1、林肯冒险家：冒险家是我第一家去的，因为离家就4公里比较近。开车进门岗保安就礼貌的询问你来是办理什么业务，指导停车，并用对讲机告知店内前台二楼男宾一，，啊呸不对，是试驾客户一位。整个4s店给人营造的气氛很舒适，干净整洁大气，还有淡淡的香水味。销售很热情，如果有大连地区准备买车的朋友，我可以把我的销售推荐给你。办理好试驾资格就开出去上路了，其实当时上车我是懵逼的，手刹呢？档把呢？抬刹车怎么不走呢？方向盘和中控多不胜数的按键都是干啥的啊！了解个换挡之后就出发了。当时感觉刹车比较硬有点头的情况，提速深踩一脚动力迅猛，底盘韧性很棒。试驾完回4s店聊了聊价格，拿着报价单就走了。也没留我白嫖一顿饭，可能看我不像能买的样？ 2、宝马X1：因字数限制，简而言之强加我装潢费接受不了 3、沃尔沃xc40：因字数限制，简而言之内饰简陋不够豪华，销售也没给我推荐xc60 4、奥迪Q3：因字数限制，简而言之销售服务态度差，临走给我了个名片让我买车自己联系他 综上所述：沃尔沃看错车型，销售也没推荐xc60；宝马x1加装钱坑爹并且入门宝马并没有宝马引以为傲的后驱和操控；奥迪q3的销售直接让我没有购车欲望。冒险家各种真香 动力、配置、内饰、价格同级别中真的很能打，全靠同行衬托的好。 最终在6月23号提车了冒险家二雅黑漆，黑色内饰，有现车不用等，金色内饰还得等，买完又感觉金色内饰好看一些。也许当初等金色回头又感觉黑色的耐脏呢？人嘛怎么选都有遗憾 2个月的整车使用感受 先说论坛反馈的各种小毛病，中控异响、大屏异响、底盘异响、a柱异响、副驾驶门异响、大屏黑屏等等，通通。。。没有遇到 动力：冒险家比我原来的斯巴鲁xv重不少，所以起步能明显感觉稍微肉一点，但是稍微深踩一下动力一下就起来了。开了自动驻车抬刹车就不能蠕动了，但是车停的时候省心点，见仁见智吧。超车什么的油门踩一半涡轮一介入推背感会直接来了。强烈建议路况好的时候深踩油门感受感受。 变速箱：刚买车的时候低速有顿挫，主要是低速踩油又收油的时候，现在开了460公里感觉顿挫好了很多，说明书写的是at变速箱有自主学习的能力，我倒感觉是我学习了如何不让他顿挫。话又说回来宝马的采埃孚的at都顿挫，这事也就见怪不怪了。市区开还是cvt更舒服些。 操控：转向比较精准，方向盘没有虚位；高速过弯有一定侧倾，可能4驱+可变悬挂会好很多。 刹车：不线性比较硬，刚开始感觉这刹车怎么特么比我命都硬，需要适应，但是深踩下去绝对能刹停。 底盘舒适性：路感还是比较清晰的，底盘不硬不软比较适中，虑震是有韧性的，有高级感。 油耗：我日常通勤上下班合计一天20公里，纯市区工况，轻微拥堵，表显11.7个油。一直加的是92号油，听说95的动力更好，准备下一桶油加95的试试

点评车型: 2022款冒险家 改款 2.0T 两驱尊雅版

4.5分“优秀”

2023年4月订车，4月21日提车，到今天已经两个多月了，小黑冒陪伴我已经走过了近3000公里，一路上走过了800多公里的高速自驾游，2000多公里的城区通勤，整体的体验上，值得很高的评价，但是在部分细节上，还有待提高，在这里跟各位共同分享。 外观：购车买的是2022款的小帽二雅版本，外观没得说，当初也是看了新老款的对比照后，决定一定要下手老款的22款的冒险家，因为年龄已到而立之年，希望购买的新车更加沉稳、成熟、典雅，低调又不失豪华品牌的风格调性，对于老款的二雅外观，必须打出高分，前脸的格栅造型真的很经典很经典，属于一眼看上去就爱上的感觉。 内饰：冒险家的内饰，从大体上来看，还是很有魅力和创造性的，尤其是黑金的撞色搭配，简直是冲击力极强，只是在清洁上需要略下功夫，有一些容易脏。 其中内饰有一些小小的减分项，比如说我186cm，200斤的壮汉，在主驾开车时，左边车门的扶手明显略低，让左边的胳膊无处安放，放到玻璃边缘处又略高，略显尴尬。主控台位置的钢琴烤漆，看着非常的高贵典雅上档次，但是很容易就出现各种的刮痕、很容易到处都是灰尘非常多，太爱接灰了。 配置：因为之前开的是老福克斯、开过老丈人的奔驰B级、老父亲的昂科旗、综合感觉下来，小冒的配置性价比应该算是拉满的，包括了足够用的大屏幕、液晶仪表盘、一脚踢电尾门等等很丰富。配置上，对于我个人来说是非常足够了，甚至于部分功能是溢出的。 在配置上，唯一一点让人非常不满的，真的是体验非常糟糕的，就是作为一款二线豪华品牌的准主力车型，倒车雷达的显示清晰度，真的很离谱，只能说够用的水平，几乎和我2011款的老款福克斯倒车影像的清晰度相当。 空间：在分享空间之前，我先汇报下个人的体态状态，186CM的身高，200斤的壮汉，在主驾做的除了屁股略大坐的偶有不舒服以外，其他没有什么毛病，驾驶位调整到非常舒适的角度后，后排我坐进去还有大概一圈半的空间才会顶到前排座位，就是前后排座椅可能略有点短，如果在增加3cm感觉坐的会更加舒服，家里人除了我以外，身高体重也都比较标准，在后座的乘坐体验反馈都是很不错的。 总有朋友会说小冒的后备箱空间不足，确实是略有一些小，但是不至于到不够用的程度，我自己带同事出差去机场时也做过测试，基本上20寸的出差标准行李箱，差不多排整好放3-4个没什么大问题，家用来说足够使用。 驾驶体验：先和各位汇报目前的油耗情况，开了3000公里左右，其中有近800公里是高速路段的情况下，综合是10.2L/百公里的油耗水平。主要油耗高的原因是因为每天早上要在10公里的环线上，堵车1.5小时才能抵达公司。在800公里左右的高速路段中也做了分段的油耗记录，大概在6个油左右，是完完全全可以接受的。毕竟2.0T的高功发动机+8AT变速箱，这个油耗真心不算多。 动力---感觉对比了之前开过的昂科旗、奔驰B级、雪铁龙C5、奇骏等车型，动力是最为充沛的，几乎是给油就能顺畅加速完成超车，同时也不会有太强烈的失控感。目前因为只有3000公里，在2,3档的快速提速，转速到2000-3000转时，还是偶尔会有提速顿挫的感觉，根据老车友们反馈，可能在首保后，在跑跑陆续会缓解很多。 稳定性---从行车稳定性上来讲，因为我不是那种开飞车、到处窜的那种司机，所以平顺性、稳定性上来讲，是非常OK。唯一有一点可能是美系车，或者福特系的一个通病，就是在松油后，还会有一些往前送的拖拽感。然后稳定性方面，还有一个就是刹车了，林肯冒险家的刹车和以前开的福克斯一样，刹车较为柔顺，并不会太硬，会导致有时候刹车会出现一定的判断偏差，同时因为刹车的线性、柔顺，乘客的乘坐体验也有一定幅度的提升，是好的地方，也有不好的地方，建议各位在刹车时候一定多多提前判断，预留好空间和刹车余量。 噪音---噪音控制方面我感觉是小冒的一个非常突出的优点，关上车窗，无论在闹市区开车，还是高速路上的风噪胎噪，都做的很好，不是说完全没有，而是整体控制水准在非常高的一个标准上，出厂自带的米其林轮胎可能也是有一定的加成，总之在噪音方面，各位完全不用有任何的担忧，真的是非常出众的体验。 总结和建议： 1、驾控体验较为出色，刹车需稍微适应一下 2、噪音控制在同级别甚至跨级别都是非常优异的 3、动力充沛、AT变速箱稳定性让人更放心 4、同级别性价比非常之高 5、新风系统和香氛系统让我疯狂点赞 6、可能有部分小细节不如人意，比如倒车雷达、部分合缝处较大等 整体来说，是一台目前让我非常满意的居家旅行必备良品SUV~ 烦请圈主推荐加精，感谢！

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 四驱尊耀版

4.4分“优秀”

工作了三年，期间一直开老父亲的古早君越，今年就快要搬出去自己独自住了，所以去年三季度就一直在考虑买一辆新车。期间去过wey、斯巴鲁、洗浴王、雷克萨斯和雪佛兰的4S。本来是预定了城市版坦克300，毕竟小时候就很想要一辆方盒子，无奈疫情和长城一起作妖，发布日当晚约定的城市版一拖再拖，只能rnm退钱了。有一天参加亲戚的订婚酒，看到一辆婚车领航员，突然想到似乎从没看过林肯的车，最后综合考虑了下提了小红帽。 最后提车的一段时间还在傲虎和小红帽之间纠结了一下，最后考虑到家里人的建议和综合自己不太想买街车的想法，还是选择了小红帽。其实现在心里还是非常想要一辆斯巴鲁的，希望若干年后还能买到一辆BRZ或者傲虎。 动力方面还是很满意的，比起家里的老君越好太多。我开车比较佛系，一般油门给的不是很大，在标准模式下感觉不太跟脚，要动力的时候会稍微慢一拍，不知道是不是我油门给不够的关系。运动模式倒是很跟脚，但是现在还没过磨合期不敢嗯造，有事没事就要看一眼转速表，一过3000就心疼的不行。不过还有一点要提的就是刹车还有点不习惯，不重踩的话感觉减速效果不明显，重踩的话会点头，可能我还没适应冒险家的刹车。 空间我自己感觉一家三口是绝对够用的，之前拉着爸妈和大姨出去，大家对空间都还是满意的。不过坐习惯了家里老车，一开始在4S看车，坐进去确实感觉有点小了。不过要提一下后排座椅中间不知道为什么坐着有点硌的难受。 内饰方面选择了黑内饰配星空条，一开始是想选香槟金，不过看了香槟金的实车内饰和心里想的有点差距，还是传统一点选了黑色内饰。 车身选择了勃垦地红，没有什么考虑，就是一眼看中了。 配置方面，因为有四驱综合症，所以最早考虑是买四雅车型然后选配大灯音响和360。不过销售说加装的360需要拆车门，而且全加装的话价格其实和尊耀已经差不了多少了，还是咬咬牙上了尊耀。目前已经是一个hud真香的状态，诸如按摩和加热这些舒适配置也确实好用。车机总体上来还是比较满意，不过要吐槽的就是地图和原厂360，百度这个车机地图少了好多语音包不说，导航总是慢一拍还经常去一些小路，原厂的360真是一言难尽，非常糊，清晰度的像10年前的产品，基本就是用来看一下车停的正不正，离障碍物是不是太近。 冒险家作为我人生的第一辆属于自己的车，也算圆了自己的有车梦。也许它保养真的有点贵，也许它的标有时候会被认成wey，也许它的中控屏真的有点突兀，但是这样那样的问题并不妨碍我对它的喜爱。

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱阿拉斯加冰川限量版

3.6分“良好”

懂车分大纲 本身八零尾巴，以前不喜欢开车，只喜欢坐车，最近想出门游玩，感觉需要有个车方便，所以年初就去学车，证拿到手，很顺利并且很开心！ 【选车对比过程】 在学车之初就开始关注懂车帝了，看各种车子，开始没有目的，后来根据个人情况，身高180略壮，觉得还是选择SUV，打算20内落地，就开始看领克01，魏派拿铁活动，比较中意领克01，也去店里看了，就是空间小了点，外观很个性，哈哈，奈何证没有下来，就搁浅了，因为工作有点忙，就没怎么去店里看车了，这个期间还在懂车帝关注喜欢的车，等证拿到后就开始看林肯冒险家，也对比了凯迪拉克XT4，XT4配置外观都可以，就是内饰和那个屏幕不是很喜欢，冒险家外观打动我了，符合我的审美，哈哈，内饰也不错，白车悬浮车顶的感觉，后来就去店，直接放的是22款冰川蓝限量款，本人新手，也是第一次买车，不会砍价，给我介绍的车子功能，多次强调限量款，觉得颜色很特别，整体很好看，就定了！ 【购车价格】 新手司机第一次买车，看到车就感觉自己很喜欢了也不会砍价，29w落地，很爽快的付款提车，自己喜欢就好！ 【车辆做工】 整车做工还不错，不是很懂车子，外观不多说，就是好看，前脸大气，内饰豪华感，座椅也舒服，摸到的地方基本都有软材质或者皮质包裹。 【异味】 开车半个月，开始有点味道，不过还好，车子有香氛功能，味道很好闻，车子里香香的。 【空间】 空间对于我来说，挺宽敞的，基本都是我一个人，(大龄剩男，想一直单着)后排也试过了，我得大长腿也可以跷二郎腿，中间最好不坐人，就是小板凳，后备箱真的小，日常够用，我放个储蓄的盒子，再加上一个小狗的车载狗笼子，空间就局促了，后备箱那个遮板得拆掉，不然看着空间更小了。 【隔音处理】 关上车窗很难听到外面特声音，静谧性很好，毕竟整车的双层隔音玻璃，打开音乐，很哇塞，不过80码后路噪就明显了。 【优点】 颜色特别，内饰豪华，座椅舒服，通风加热，方向盘加热，很多好用实用的配置。 【缺点】 1、刹车有点高这有点硬。 2、对于新手不友好，没有360，倒车影像还可以。 3、油耗有点偏高，希望能降一降。 【最后总结】 整体感觉，车子很不错，是自己喜欢的，人生中第一辆车，也希望能好好相互陪伴，一路平安！ 请圈主推荐加精！

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊享版

4.1分“优秀”

【购车经历】 坐标杭州，之前开家里10年买的现代悦动，一直有购车打算，平时看的也比较多，冒险家这款车刚上市的时候就关注过，去年年底摇中车牌后正式开始选车，备选车型有雅阁混动，CT5，S60，昂科威plus等，最终兜兜转转还是买了冒险家 【提车价格】 这是我最近最难受的事了，4月定车5月提车，完美错过购置税减半政策，加上杭州本就是价格高地，最终落地价27.2，送原厂车窗膜，脚垫后备箱垫，行车记录仪，发动机护板，漆面护理，拉杆箱等，看着最近车友们的价格，感觉自己就差把“冤大头”三个字印在脑门上了 【整车优点】 一是动力强劲，2.0T的高功率发动机，只要敢踩油门，推背感呜呜的；二是隔音静谧性好，尤其是80km/h以下，隔绝感很强，打开音乐之后基本听不见外面的声音；三是底盘滤震性好，柔韧且干脆，没有多余的细碎震动；四是舒适性配置高，更贵车型都很少配置的座椅通风都有，这在在南方的夏天简直舒爽，另外座椅记忆，液晶仪表，通风加热，全车无钥匙进入，全车双层夹胶玻璃，电尾门等就不一一介绍了 【整车不足】 一是踏板脚感不够线性，油门踏板是起步阶段需要踩的比较深，不然速度加不起来，踩过某个临界点之后动力又会猛的爆发出来，需要适应；刹车脚感也是同样，本身踏板的脚感就比较硬，需要踩的比较大力，刹车前段的制动力又比较弱，需要踩的比较深，因为制动力的不线性，踩深了以后车身容易点头；二是车机不给力，全液晶仪表盘显示的内容太有限，自定义功能少，中控大屏幕，尺寸很大但是功能也不多，整体流畅性没问题，刚打开地图需要等一会儿，倒车影像的分辨率也比较低；三是低速域的顿挫还是可以感知到，主要是30-40km/h的走走停停路况，松油门会顿一下，再踩油门会有被踹一脚的感觉，希望磨合期过后变速箱能学聪明点 【乘坐体验】 前排乘坐好评，座椅调整的方向很多，加上前面提到的通风加热功能；后排好的地方就是座椅支持前后及靠背角度调节，本身座椅的舒适性也还可以，全景天窗很大，开扬感很好，绝对的乘坐空间是没问题的，不足之处就在于坐垫长度还是偏短，另外中间这个座位的安全带卡扣真是脑残设计没得说 【油耗方面】 最后是油耗，开了一个月，1000公里左右，主要是城市高架路以及城市道路，目前油耗9.4，考虑到2.0T发动机的动力性还算可以接受 【最后总结】 总的来说，冒险家这款车是在这个级别（豪华紧凑级SUV）相对比较水桶的车型，出色的动力性，豪华感的外观内饰设计，同级别几乎最好的NVH表现和舒适性配置，是一款不在乎品牌，买来自己开很爽的车

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.2分“优秀”

#提车作业 【购车经历】 买车预算30w，只选suv。我跟媳妇一路从q3，gkb，x1，xc40，xt4看了过来，我挺喜欢xt4的，奈何我媳妇觉得丑放弃了。林肯最开始不在我们的范围内，偶然的机会我媳妇看到了冒险家的实车，于是开始关注。研究了各种测评，在车友圈里泡了半个月以后，终于决定就是它了。周末去店里试驾，非常满意，当天就订车了。 【提车价格】 最终折算下来，落地价大概28.2，还有送的一堆东西。我俩用了点策略，在几家店来回跑，互相压价，最后拿了个还不错的价格，如果不是跑累，估计还能压?。所以大家买车的时候一定不要急，选月底去，多跑几家，直接用上一家的条件压就行，脸皮要厚。 【空间表现】 空间足够，后排空间也还可以，毕竟紧凑型的不能要求太高。 如果后排不坐人的话，放倒后储物空间就很大了，但是坐人的话，后备箱就略小了。 【驾驶感受】 动力很足，只要你舍得踩油门，转速到2500以后这个车会告诉你什么叫西装暴徒。 要是不舍的踩，那感受就不太好了，因为高马力需要的转速区间略高，所以低转速的时候会觉得有点肉（个人感受） 刹车不太线性，初段虚，后端重，踩轻了刹不住，踩重了点头，需要适应。 【舒适性】 隔音能力在我开过的同级别车里，无敌。在车里基本听不到发动机的声音。车速100以上，胎噪和风噪会大起来。 减震感受有点奇怪，过大坑的时候有点软，过减速带的时候又有点硬。 【油耗】 目前开了600多公里，油耗8.9，高速和市区一半一半，整体还行。我本身不太在意油耗，驾驶体验最重要。 【最不满意】 一是车机，没有carplay和carlife，仪表盘也不够丰富。 二是没上四驱，加一个四驱要多2.3w，不值那个价，我还是挺想要四驱的，如果1.5w以后我就上了。 最后感谢圈主木又木又2020，在车友圈里学到了好多。祝大家都能买到满意的车子??

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4分“优秀”

有多少人。。。是因为看到了加长版的林肯有了情结，反正我是。某一年的高速服务区，那应该是个领航员，我围着转了一圈。领航员么这辈子不是开不起，努努力应该行，但是技术可能不够。 2020年的1月，武汉疫情还未被重视的时候，大冒就频繁出现在我的眼前，当下励志，还完上一台车的贷款就给自己弄个。 终于今年2月还完贷款了，开始琢磨了，碰到一个群主一起走了团购路线，过程太难了。就这么三家店，一家开价了说集团不同意要反悔，一家拽的二五八万的爱答不理，一家不敢惹我们不敢开价，哈哈哈。5月的车展也延期，我琢磨在等两三个月搞不好攒够买航海家的首付了。。。尴尬了。 不过，功夫不负有心人，终于持续不懈的在群主的沟通中，我们迎来了转机，不仅以首次谈的价格谈拢了，还多送了一次保养，开心流。。。 来说说车： 颜控的标准啊，不用说了吧 内饰，如果不是内饰，我可能在上述折磨中投奔浴皇大帝了。。 性价比，30以内，二线豪华的性价比之王，要啥有啥，没有啥也给你啥。。装了个一手好哔。。。喵啊。。。就是后视镜倒车下翻这么简单的一个程序硬是变成了手动，略微有点吐槽。。。 空间：动航海家的心思，也是因为吧，后备箱大概是个摆设，放了一个收纳箱之后，我觉得可能，我也搞不进去太多别的东西。出去旅行的话可能就两个人出发就好了。 动力：别问我，毕竟从1.4L到2.0T我能有啥不满意？别问，问就是心疼油。9点几的油，多了30%啊。。。 操作：比以前的车长了40，宽了11，有点不习惯，但是最不习惯的是我觉得刹车有点高。。。。要么油门合适了，刹车不合适，要么刹车合适了，油门踩不了了，身体的条件局限了，不是车😭女司机。。。 最后牌照，不得不说武汉车管所有点e，郑州v出来的时候好多豹子号，武汉居然出来就是带字母，限制号码牌，这不是影响购车热情吗。。。吐槽。。。 以上，汇报完毕。。。

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.4分“优秀”

孩子大了以前的雪佛兰乐风孩子做后排嫌弃空间不够，就开始打算换车，预算30万以内，看了昂科威p，昂科旗，XT5，宝马x1，glb，结果转了一圈昂科威p不喜欢中控样式，昂科威油耗太高，xt5内饰太老气，x1那内饰实在接受不了，glb那1.3的排量试驾感觉没劲。 在懂车帝看车无意间发现冒险家的帖子就点进去看了下，感觉车内饰比较上档次，评价也不错。正好青岛年前有车展就去车展看了现车，感觉外观内饰都挺好，结果年前事多就没去试驾。年后正月没什么事就去4s店试驾了冒险家，试驾感觉不错，动力充裕，静音效果也好，配置也高，服务也比较到位，试驾的时候有专门的试驾师傅带领你试驾，并讲解一些车上的功能，试驾感觉不错就打算入手冒险家。青岛有两家4s店，在懂车帝上看冒险家帖子碰到一个青岛车友也打算入手冒险家，就一块预约去4s店砍价，看买两台能不能便宜点。经过两家店的价格对比最后选了樱花小镇的4s店。最后定了二雅外白内黑，正月20定车25提车，全款落地价28.8，赠了5次基础保养含工时费，冒险家基础保养一次1200，为了要保养别的赠品就没要，就赠了个林肯原装膜带林肯标（据说是龙膜代工贴上透光度还行）赠的原装行车记录仪，这个效果一般。赠的脚垫买回车就换掉了。还赠的雨伞，水杯，钥匙扣，墨镜这些小东西。 车辆做工 车辆做工感觉不能算很优秀，后备箱缝隙一边大一边小，如果不仔细看发现不了，提车的时候没发现，回来洗车的时候发现的，去4s店调整了下，能稍微好点，但是如果要完全一样就要拆螺丝就没再调。 异味 汽车生产日期是12月27号的，在露天停车场停了一个多月了，提车的时候有点皮质的味道，换了新脚垫感觉味道轻了很多，能在接受的范围内。 使用空间 空间还可以，一般家庭够用。第二排可以前后移动和座椅靠背调节这点不错。后排座椅稍微短点，后怕中间凸起和crv那样平点中间坐着就舒服了。后排的坐垫安全带卡扣硌屁股。后备箱有点小，不过我平时也不放什么东西感觉也够用。 隔音效果 隔音效果真不错，在车内基本听不到外面的声音，但是高速上到80以上也有胎噪和风燥，停车怠速的时候打开发动机仓声音很大，能听到哗啦哗啦的声音，也不知道是发动机还是皮带，4s店说声音正常，看懂车帝上车友也都说有这个声音。 说下个人使用冒险家发现的几个优缺点 优点1 驾驶体验个人感觉挺好的，提速快，方向盘指向清楚，高速自适用巡航用起来挺好，就是用的是车道保持，不是车道居中有点不完美。 优点2 语音功能不错，有时候懒的用按键直接语音也能打开想用的功能。 缺点1 车机反应不是很快，发动汽车之后要等几秒车机才能反应过来。 缺点2 车机自动升级后百度地图没有实体键退出，退出地图还报导航，要语音控制退出。 缺点3 大灯自启氛围灯不会跟着亮。并且氛围灯的灯光不是很亮的那种。 4中控的钢琴键容易粘指纹，并且很容易划伤，用久了全是头发丝细纹。 5香薰味道闻着不习惯，这个算是个人喜好吧，看车友有喜欢香薰的味道。赠了3种味道，用完就不打算买了，商城购买一个120元。 个人用车几个月感觉车开起来还不错，操作，空间，视野，静音效果都能达到预期效果。感觉冒险家在同价位配置，静音做的是最好的，唯一的一点就是不保值，不过个人用车打算开个10年以上所以也就不考虑保值率了，上一辆雪佛兰开了11年，也就没什么保值率可谈了。 最后感谢懂车帝冒险家木又木又圈主推荐加精