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    冒险家音响品质好值得买吗_冒险家配置怎么样

    ·冒险家

    什么是懂车分

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    3.92
    “良好”
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    共991人评价
    25万-35万SUV总榜No.50
    超过52%的同价位车系
    经销商报价
    21.58-32.58万
    厂商指导价
    23.58-34.58万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.92
    • 3.92
    • 外观
    • 4.21
    • 4.18
    • 内饰
    • 3.98
    • 3.82
    • 配置
    • 3.98
    • 3.80
    • 空间
    • 3.61
    • 3.99
    • 舒适性
    • 3.86
    • 3.88
    • 操控
    • 3.85
    • 3.85
    • 动力
    • 3.95
    • 3.90

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.98分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 奥迪Q4 e-tron4.11外观4.39
    • ID.4 CROZZ3.98外观4.33
    • 奥迪Q33.95外观4.45
    • 冒险家3.92外观4.21
    • 星越L 增程电动版3.88空间4.15

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.98-
    • 奥迪Q4 e-tron4.11外观4.39

    冒险家·全部评分

    点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

    4.3优秀

    本人80后,前些年因为车祸已经十来年没碰过车了,心有余悸啊,平时上班也很近压根用不上开车,去年开始又萌生了买车的想法,因为孩子大了没有车确实也不方便,下半年新房也能住了,离上班的地方也远了,思前想后还是看个车吧。 ?选车对比 关于选车方面,我跟老婆都有个共识点,就是不买轿车只看SUV,有7座选7座没有5座也可以,有了这个目标,就开始了漫长的选车路(其实就是一直在懂车帝云选车,平时看店没时间去4S店),因为一开始就没打算买多好的车,所以从最初10来万的哈佛,长安,比亚迪看起,看来看去发现还是少那么点意思,后面又把预算往上提了提,开始看合资车,大众,Jeep,丰田,凯迪拉克,BBA,看了一圈实在是不知道怎么选,选了品牌就没有配置,选了配置品牌又差强人意,偶然间看到一篇林肯冒险家的文章,然后我就被深深的吸引了,不论是外观还是内饰,都在我的审美点上,再加上这厚道的配置,以及高大上的十字星辉标,我感觉就是她了!瞬间觉得别的车都不香了?于是6月初带着老婆跑了一趟4s店,实车放到眼前的时候,发现确实不错,加上林肯4S试驾员的专业性,进一步让我对这个车更加喜欢,试驾完之后当然就是再考虑考虑,回家后老婆又有了不一样的说法,这车不便宜,但是车长和空间都不是很满意,买车么,我也不能太我行我素了,于是在结束了第一次林肯之行后,我又开始按老婆的要求给她选,初步给了几个车选择,汉兰达,奥迪Q3,凯迪拉克XT6,于是分好几次去把这些车都试驾了一下,然后我就开始给老婆分析每个车对比冒险家的缺点,汉兰达双擎,老婆看上了这个7座,感觉是能省油,试驾的时候开起来太肉,最要命的就是隔音太差,接下来就是BBA,我也不想多说了,除了车标价值,要么上顶配否则就是丐版要啥没啥,我老婆还是在Q3上纠结了很久,最后带她去看了凯迪拉克XT6,这车也是我推荐给她看的,外观没问题配置也不差,试驾之后也很满意,差点就交了定金了,后面回来之后考虑了一下预算,实力不允许啊,其实我还是喜欢小冒,最后兜兜转转,我做了各种比较,甚至找了冒险家对比BBA的视频给她看,好不容易苦口婆心的搞定了老婆大人,然后就是跟销售砍价了,当时结合懂车帝车友分享的价格,最终在7月初才谈妥了,接下来就是交钱提车上牌,我自己搞了一堆车上的保护贴啥的,结果除了中控钢化膜,别的我都没时间贴,然后自己买了全套脚垫,后备箱用的全包围的,后排放倒装个啥东西也不怕座椅磨损,还装了一套内外门槛贴。 △车辆做工方面,仁者见仁智者见智,配置和价格在那里放着呢,整体来说我觉得比很多品牌都好,这内饰完全在我的审美上,喜欢这种豪华的感觉。 △空间方面,家里一家老小四个人,日常出行足够了,我个子170,前排座椅调好后,后面空间还很大,老人小孩坐后面绰绰有余,后备箱空间小这是公认的,我也不反驳。 △异味方面,提车的时候看了,是6月的车,到店才一个礼拜的车,打开车门会有一点味道,真皮的味道,可以接受,过了几天味道也淡了不少。 △隔音处理,全车夹胶玻璃这是能看见的,前两天装记录仪的时候,师傅找保险盒找了半天,最后拆开副驾驶手套箱下面的盖板,我看到了内层的隔音棉,所以说只要舍得用料,隔音效果就不可能不好,你瞅瞅隔壁汉兰达,它好意思吗 缺点: 1.目前提车不到一个月,行驶了3200+公里,除了大概不到2900公里的高速,剩下的都是在市区,低俗顿挫或多或少的会存在,不过我个人不是很介意。 2.自动启停每次上车都要手动关闭,你不知道它启停的规则,有时候停半分钟自己又启动了索性现在一上车就关闭自动启停。 3.至于群里大家反馈的异响还没发现,因为我一上车点火,车机自动连接手机就开始播放音乐了因为对于小冒是满满的喜爱,所以也没有刻意去找不自在,瑕不掩瑜嘛,人还有缺点呢,这就跟谈恋爱一样,你喜欢的人在你眼里,缺点都是优点 4.目前跑了差不多3300公里,油耗从最初的12.5,降到了最低的时候6.9,不得不说还是高速省油,至于市内跑,差不多得11个左右吧。 优点: 1.不得不说的第一条就是静谧性了,全车夹胶玻璃关上窗你就是全世界,比上述的车都强,之所以这么喜欢小白冒,这一点占了很大的因素,爱了爱了! 2.内饰,入门既豪华,钢琴式按键档位,中控大屏,座椅调节按钮都在我的审美上,现在动不动就是大连屏,我真是欣赏不了。 3.动力方面,245匹马力加390牛米的扭矩,足以满足日常需求,甚至把同级同价位的BBA甩出几条街,想要推背感就用运动模式,一个字爽! 4.配置方面,主动安全,座椅通风加热,二雅以上的L2级别辅助驾驶,这是我看中的,可以不用,但是不能没有,用上的时候就知道有多香了,这次开车从山西跑四川,一路上车道居中加全速自适应巡航让路程轻松了很多。 说了一堆废话,最后祝各位新老车友用车愉快! 最后,请圈主木又木又2020推荐加精!

    2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 02022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 0
    2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 12022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 1
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    2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 62022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 6
    2022-08-04

    其美多吉840兄弟听的歌可以

    CPPU易水寒太原小冒有车友群吗

    围城你好,请问车上金属饰板在哪里买的?我买的没有上面的贴片

    点评车型: 2020款冒险家 2.0T 两驱尊悦版

    4.07优秀

    冒险家用车5个月,6000公里的感受分享,还没进行首保,个人感觉在舒适性,油耗方面比较失望。 1.外观,气场方面很满意,不足的是轮胎太窄,导致从后面看开始感觉重心很高,而且红色的漆面在阳光下看起来表面不平整的感觉。外边这块总体给好评。 2.配置及内饰方面很满意,内饰的样式高级感不错,尤其是双色的内饰,很好看。但是内饰的异响也很严重,表面摸着做功比较到位,就是一开起来就响,很是无语。配置方便很满意,如果尊享版能标配主动刹车就好了,而且竟然没有前雷达,单独装也比较麻烦。音响方面也不错,后期价格合适考虑装个中置音响,车机也能满足大部分的需求。 林肯之道APP在如今也只能说是下等水平,显示的信息也太少了,什么行程信息,油耗信息啥都没有。车机上的百度地图也没有行程信息分享,自驾游想发发路线装个b都没戏,车机都是和百度联合开发的,顺便在让百度开发个app不行吗。 顺便吐槽一下这个车钥匙,提车时和出厂日期也就10多天,有一把钥匙咋磨损的这么严重???而且做工也太差了吧,机械钥匙插进去摇摇晃晃的公差那么大吗? 3.行驶品质及舒适程度可就差强人意了 首先说座椅,并没有美国车所谓的宽厚座椅,单说前排座椅,和同级的凯迪拉克比舒适性差一些,和进口林肯的座椅更是有天壤之别,进口版本的航海家,mkz 那才真叫美式大沙发,这辆车我开了两个月才刚刚座椅,开始一直腰疼。 然后再说变速箱,真是蛋疼,让人捉摸不透的换挡逻辑,高速或者快速路无所谓,城区开那真是顿挫到想骂街,换挡转速全靠变速箱心情,导致整个车都摇摇晃晃的,十分不舒服,还没有刷过新的变速箱程序,年后和首保一起应该会刷,升级完再看看效果。 再说发动机,首先是发动机的声音真是相当的难听,尤其是在安静道路低速的时候,不开音乐,会听到很多的杂音,踩油门加速不知道哪发出来的呲呲的声音,然后松油门,会听到像是气门开合那种不连续的声音,类似手动挡车型,低速踩油门 松油门时挫车那样,而且还有一个现象,就是在市区内开较长时间后,等红绿灯怠速会听到咕噜咕噜的开水声,很low,也很烦人。 异响,异响哪个车都有,我长时间开过家里其他两辆车,包括我置换的朗动,那几辆车都是10多万的车,但是哪个也没有这个20多万车的异响多,带家人或者朋友的时候,我都不敢走烂点的路,太丢人了。 4.停车后的问题。 我比较喜欢在车里休息,或者在车里等人之类的,就熄火后发动机舱频繁传出嘎啦嘎啦的电子器件工作的声音,超级不爽,这难道是正常的吗?也没见厂家或者经销商解决这个事,有次家人和我在车里等人,突然开始响,家人还以为车坏了呢,太low了。我自己打过n多次厂家电话了,从来没收到过任何回复。所以厂家不觉得这是个问题吗? 5.油耗 油耗这个事吧,也每次要说费油,但是费油的前提是得保证车辆的舒适性,动力性,就这个车的舒适性,加速性来说这个油耗,我觉得一般般了 买车的时候确实比较仓促,从看车,到买车就一周时间,也没来的及去比较,试驾更多车型,当时也是在懂车帝看了很多冒险家的评价等等,买车的想法也是在30万预算内,买一辆小众有些个性的车,林肯车,尤其是mkz,大陆都是优雅的代表,所以第一选择是林肯,因为之前毕业买了一辆suv开着还可以,因为外地牌就给家人开了,所以这次换车也想换suv,就买了冒险家,好在这辆车提供了5年质保,5年内最起码能放心使用。

    2020款冒险家 2.0T 两驱尊悦版 图 02020款冒险家 2.0T 两驱尊悦版 图 0
    2021-02-02

    用户1991429293599车钥匙磨损大,异响多,你可能被坑了,买了个试驾车。

    5043330676174刚上市国产至少推出第三代后再考虑买

    Airo679你这个异响,可以去4S查查了,怎么这么严重?油耗这个你买任何2.0T都差不多,排量在那

    点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊享版

    4优秀

    【购车经历】 结婚了准备换一辆新座驾,去试驾了昂科威S 福特领裕 凯迪拉克xt4 星越 最终让我比较满意的是福特领裕 空间大 价格合适 配置给的也足 最纠结的就是三大件的稳定性 特别是大家一直诟病的变速箱 后来又想到了林肯 抓紧时间又来试驾 感觉各方面都不错 而且是款有调性的车 喜欢冒险家的风格 就直接定下来 【驾驶感受】 初段加速确实有点小顿挫 低转速段不是很顺 但问题不大 中后端加速确实不错 动力储备很足 120迈以后动力还是随踩随有 甚至还有推背感 245匹马力确实同级别数一数二了 【空间表现】 整体表现不错 后排空间也比较大 家人乘坐舒适度评价比较高 【最满意】 1.动力储备很足 可以很沉稳的驾驶 也能撒撒野 带给你一定的驾驶乐趣 2.外观比较大气 车身看上去有中级SUV的感觉 车比较宽所看上去比较大 3.静谧性必须给好评,100迈以下几乎听不到什么噪音,特别来点音乐,与世隔绝。 4.舒适进出很方便,迎宾系统和交响乐提示音给了仪式感。 5.方向盘手感不错,随速度提升逐渐增加转向重量,操控起来比较舒服。 6.入冬了 座椅加热 方向盘加热简直是北方车主的福音 每天出门前远程启动好车子 上车不遭罪 【最不满意】 1.座椅总感觉怪怪的,找到一个完全舒适的姿势很难,应该是腰托部分比较突出,不过调整后也可以接受。 2.中低速段的小小顿挫。 3.氛围灯确实撑不起氛围。 4.原车音响中高频偏弱,听感不突出,人声较弱,但也比大多数原厂音响好不少。推荐听hip-hop或者动次打次会好一些。 没有十全十美的人,也没有十全十美的车。 出色的动力,大气的外观,有调性的设计,这一切对于我就足够了。总之是不后悔的选择。

    2022款冒险家 2.0T 两驱尊享版 图 02022款冒险家 2.0T 两驱尊享版 图 0
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    2021-12-01

    哇晓烁最后落地多少钱呀?

    虫宝宝虫宝宝忍辱负重?

    芬子679后座座椅可以加热吗?

    点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

    4.6优秀

    【为啥选它】 从去年一直在懂车帝上看车,不知道是不是成都的原因,街上BBA实在是太多了,十台车里至少三四台BBA,审美疲劳也去店里看过部分车型,溢价也严重,重点配置好低...偶然看到林肯的车,只能说一眼钟情吧,也看了下38号的车评,觉得这车真可以考虑,配置高,性价比也很高不像其他豪华品牌啥都要加装。所以五月果断去店里看了实车,现场看更喜欢了,想着不管了就它了,在五月把车订了,二雅黑外黑内。 【静态体验】 都说车机怎么怎么不好,但我用了用感觉很流畅啊,功能也很清晰,熟悉了几分钟基本就完全摸透了。 实体按键也很好用(销售说让我买点膜贴贴但我懒不想贴里面?)。 智能助手的话只要口齿稍微清晰点会很灵敏体验跟小爱同学差不多吧哈哈。 还有很喜欢的就是比如开车门开尾箱的交响乐声,听到一下就感觉很高档的样子。 香氛感觉放里面就行挺好的不用开都偶尔能感觉到淡淡香气。 锐威音响是真的香啊我太喜欢了,中低音浑厚,人声清澈,高音不破音感受也非常满意。由于我音响耳机什么的买的很多算是小发烧友吧,所以当时果断加装绝不妥协(事实证明我是对的,要是不加装可能就享受不了购置税减半了哈哈哈) 座椅的话我身高178,前排调到合适的位置感觉很舒服,后排的话我朋友们都试了下感觉也挺好的,就是可能身高比较高的坐后面会感到座椅稍微有点短,但我后排一般不会坐高个子哈哈。 【动态体验】 由于是人生第一台车,确实没法做什么比较我也不是很专业。下面就是我个人的一些感受。 车窗全关静谧性确实无敌,甚至有一次都不知道发动机开没开。 低速的一点顿挫能感受到但也能接受,问题不大。 方向盘很轻,手感也很好,按键逻辑清晰。 滤震勉强可以吧,确实没有轿车像林肯z奔驰e滤震那么稳。 碰到下暴雨开了自动雨刷也挺流畅的,根据雨量大小改变频率很nice。 矩阵自动大灯也太智能了,我就没管过灯光,好评。 自动启停每次都要主动关不爽,后视镜倒车下翻要手动按就很离谱 【油耗】 刚提车那会百公里三十个油但一点不慌,现在总里程一百多公里都是城市路油耗15L/100km。后面还会一直降的一点不担心。 【总体评价】 人生第一辆油车也是最后一辆油车,选冒险家从不后悔,希望它以后陪伴我到天涯海角,从新朋友变成老朋友。“冒险继续!” 希望圈主龘龘能加精,蟹蟹

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    2022-07-09

    星期一的钥匙45人生第一辆车就提个林肯,成功人士

    隹风行云成都汽车保有量598万,除去一些特殊车辆,剩下怎么也得有四百万,BBA十之三四得有一百四五十万辆,这有点太夸张了

    肖果汁gg才提车三天,现在百公里油耗14.5

    点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊享版

    4.6优秀

    【个人情况】 北漂十年,摇了八年北京车牌,还是没有摇上,所以一直没有买车。有了孩子以后,家里没有车出行很不方便。最终和媳妇儿决定还是先把车买了,上个外地牌照。 【选车对比过程】 人生第一辆车,预算有限,兜兜转转,看了大半年。对比了凯迪拉克XT4,CT5,奥迪Q3,A4L,沃尔沃XC40,S60,要么后排空间小,要么配置太低,要么内饰不喜欢。另外,对日系车从内心里是抵触的,所以没有考虑;BB只是打电话问了问,没去4S店。最终还是觉得林肯冒险家的性价比最高。 【购车价格】 黑色尊享,裸车价23.4万,购置税1万,保险7千,一共25.1万。另外领到了4000元的现金补贴,算上补贴后,实际落地价是24.7万。贷款十万,一年免息,送了八次保养,车膜,脚垫,行车记录仪,雨伞。 【配置做工】 配置方面,林肯冒险家还是很有诚意,全系2.0T+8AT变速箱,丐版都配备了前排座椅通风、座椅加热和 12.8寸中控大屏。内饰方面,符合个人审美,感觉可以完胜同级别对手,这也是我媳妇儿下决心买冒险家的原因 【异味】 买的是现车,在4S店已经放了一段时间,提车时一点异味没有。 【空间】 后排空间虽然比不上X1,但是感觉比XT4、Q3、XC40都要宽敞。后备箱空间略小,日常家用基本能满足需求。 【隔音处理】 隔音静谧性非常好,关上车窗非常的安静。 【油耗】 油耗方面,目前开了两个月,主要是市区代步和偶尔郊游,脚法一般,综合油耗9.7L,基本上还能接受,毕竟喝的92号汽油。 【优点】 1、动力方面没得说,推背感十足,只要你舍得给油,路上起步和超速都是杠杠的。 2、隔音效果好,音响效果不错。 【缺点】 1、最不满意的地方就是刹车,感觉脚刹不是很灵敏,得猛踩才行,有一次我刚加速就遇上前车减速,差点撞上了。看了懂车帝的制动距离测评,冒险家的100km/ h制动距离是40.93m,超过了同价位所有竞品,这方面确实做得不好,希望以后有所改进。 2、上车的时候感觉有点吱吱作响,开一会儿声音就没有了,不知道啥原因。 【综合评价】 总体来说,冒险家外观、内饰、动力、配置和隔音效果都是令我满意的,刹车还得再磨合磨合。 请木又木又圈主推荐加精。

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    2022-08-21

    雾里看你了没牌得一直办进京证吗,次数上限了怎么办呀

    用户9882890728091这价格真便宜,我这儿最低估计的25.9左右

    用户7534821702885问一下音响效果怎么样

    点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

    4.79优秀

    【车辆信息】 2021年6月结缘林肯22款冒险家二雅,加装大灯音响和360两个官方包,同年9月提到爱车小红冒,到现在已开2万公里,车辆总体情况良好,动力系统三大件稳稳的,未出现大事故,也未整修过。提车当天就贴了车衣,防了三次刮蹭伤漆。 【外观内饰】 ★外观:小冒外观男女老少通吃,用户各年龄层男女都有。大气稳重,绅士优雅感十足,特别是勃艮第红,酒红色在晴天和阴天是两种样子,晴天高调靓丽,阴天低调高贵,自带点小闷骚属性。白色和黑色是选择最多的,白色加装黑骑士熏黑套装,动感十足,黑色则是稳重大气,还有蓝色年轻跳动,都很好的吸引了不同层次客户。 ★内饰:相对同级别竞争车型,内饰可以排在前三,略弱于奔驰。独有的钢琴键提升档次,双“12”大屏霸气十足,星光饰条低调有品位,整体内饰布局简约大方,软包到位,美式豪华感很足。 【配置空间】 ★配置:30万以下豪车里,小冒是配置最好的。全系2.0T动力,矩阵大灯随车转动亮力十足,锐威14喇叭音响配合同级别最强NVH,听音乐超级享受。独有车门密码锁和车机密码锁,增加了平时便利性。还有安全细节也不少,车机大屏看视频很爽,但行驶过程中不能放,打开车门自动挂P挡,天窗只能开到主驾靠背处,后备箱必须处于P挡才能打开等。另外舒适进出,一脚开电动后尾门,香氛系统,安全辅助等等应有的配置一应俱全。 ★空间:小冒驾驶空间还是足够的,但后备箱空间并不特别占优,不过幸好它可以根据需求调节。当后排拉到最后时,170身高的人可以翘起腿,离前排还有约一拳距离,和同级别的宝马X1空间有的一拼,但此时后备箱空间就有点尴尬了,不过装日常的物件还是够的。 【驾驶感受】 ★动力十足,操控精准,适合平时佛系开车偶尔激情一把的我。就是脚轮胎小了点,地板油时怕打滑,红灯地板油起步会烧胎。 行驶途中静音没的说,加上锐威音响,享受感十足。滤震不错,感觉良好。直线行驶,加速很棒,舍得踩瞬间化身暴徒,运动模式就更不用说了,0-100加速超快,但弯道是小冒弱项,因为偏于舒适性调教,加之本来SUV特性,所以快速过弯时,车身倾斜感觉较大,要注意安全。 ★制动方面,刹车不是随踩随有,而是踩下一半后才有反应,若一下踩深了,会立即停止,如果原来开的是日韩系列车,可能会有个适应过程,习惯后也就好了。主动驾驶辅助检测灵敏,开启巡航后,车右前有非机动车行驶,也会侦测到并减速,防碰撞功能,通过识别前方障碍物,结合小冒当前车速计算,提醒过我好多次,有一次离前车过近,我还未还反应过来就自动刹车了。 【用车成本】 ★油耗:目前行驶2万公里,80%是市内交通,均速十几公里每小时,平均油耗10.4左右。驾驶路段堵起来,油耗会在12以上。高速快速路多的油耗可以只到7左右。综合而言市区油耗不是小冒长处,但有这么强劲动力,这油耗还是可以接受的。 ★维修保养:林肯和一线bba相比是差不多的。比如常规小保养一次包含工时在1200元左右,维修一般费用是经济型车的1倍左右。 不过小冒可以吃92粗粮,相对其他豪车算是一个小优势。 【优缺点】 ★优点:优点在文中已有描述,颜值、动力、配置、内饰、智能化都是小冒的强项。 ★缺点: 1.存在异响,阅读灯自亮,后减震漏油等小问题,不过4S都可以免费解决。我已换了阅读灯,目前运行良好。后减震还要开段时间观察后再看是否更换。 2.舒适性还是赶不上航海家等大哥们,座椅偏硬,肩部会有一定的悬空感觉,长时间开车肩部没有支撑可能会有一些疲劳感,这些可以用头枕靠垫解决。 3.与百度联合的车机是封闭系统,没法自己装软件,限制了车机多样性。车路协同目前只开放了几个城市。百度地图有时还没高德好用。 4.官方的360效果一般,还没现在推出的官方认证的360好。 5.细节问题。后排座椅的安全带扣是凸出的,不注意会膈屁股,只能注意或者用垫子遮住。没有合适放手机的地方,比较顺手的就是放在水杯槽内。 【个人用车窍门】 ★多样解锁车及启动方式。车钥匙,手机都可以丟车里,按密码解锁或按7890锁车,还可密码启动车辆。 ★二雅推荐加装居中功能,配合L2驾驶,在高速、快速路上,能够解放双脚,驾驶轻松不少,但还是要手握方向盘,安全第一。 ★保养方面。建议保养里程按合成机油7-8000公里,全合成机油9-10000公里,加钱的金色机油10000以上来做。空气滤芯,空调滤芯这些小东西可以自己更换。 ★在夏季和冬季远程启动林肯之道APP,等几分钟后上车时,车内温度已经适宜。 【总结】 个人认为小冒是三十万入门级SUV豪车首选,动力满分,配置拉满,整车偏舒适向,看着四平八稳,但其实也可以偶尔闷骚内心狂热下。静若处子,动如脱兔,西装暴徒,是它的最好诠释。 请圈主推荐!

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    2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 52022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 5
    2023-02-25

    溜溜球1618很喜欢这款车 但是周边朋友都说买得起养不起 后期保养维修费用太高,大佬可以分享下后期养车实况吗

    lee1368请问二雅的居中功能如何加?

    大grasshopper二雅的居中功能可以单独加吗

    点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

    4.7优秀

    【总结】刷新自我 时刻高能,有格调、有品味、有追求、不妥协,我的“豪华”我做主。大气优雅的星辉式前脸,孔武有力的曲线,欲罢不能的尾部,诠释了魅力。双层静谧的私密空间,灵活多变的乘坐空间,音乐厅般的高级音响,诠释了舒适。从容淡定、无惧险阻的操控动力,智能科技、实用贴心的助驾功能,诠释了获得。 以上,我选择小帽的原因。 二雅,9月提,2千多公里,目前使用基本没毛病,舒服,越看越喜欢。 【购车经历】 原计划凯迪拉克XT5的,后来一次车展,直接就放弃了,内饰不值,同时看上了小帽,高端奢华有个性,满足各种需求。试驾了几次,感觉动力和舒适感同时具备,家用乘坐也足够,最终比了价格以后,直接以底价谈落地,交钱提车。 最近朋友买的x3,档次高价格更高,但是功能少了很多,bba真的只是品牌而已。 【舒适性和亮点】 1、配备的真皮座椅,前后都舒服,后排可以调节; 2、通风加热刚好用; 3、双层玻璃,隔音真不错; 4、普通音响没升级,感觉也足够了,开车听歌带劲; 5、香氛,挺特别的。 6、全景天窗,观星。 7、香槟金内饰,豪华感十足。 8、acc挺好用的 【驾驶感受】 首辆车,以前都租车,这个2.0T,最大245马力,正常模式我自己使用够了,运动模式基本不用开(主要想降低油耗),不过低速确实有顿挫。另外,自动启停有点奇怪,有时候开启了,车子没有踩油门,也没有什么外力和人员走过,车子就自动发动了。没搞懂,有动的人指教一下,谢谢。 【油耗】 最低达到了8.4,但是堵了几次以后,现在都维持在9.0左右了,怎样才能降下来哈。话说小油站的油质是不是很差哈,会不会燃烧没那么充分,导致油耗相对高。 【空间表现】 家里人都不怎么高大,座位基本够用,后备箱相对有点小,放不了很多东西,特别是有宝宝了,推车什么的,占位置特别严重。 【不太满意】 1、后排中间凸起和中间安全带扣凸起,导致中间位置不好坐,胳屁股,特别是左侧装了安全座椅。 2、启停怪怪的。 3、后备箱确实有点小。 4、车机语音识别不够强大,百度导航老是给我选贵的路线。 5、刹车好高,有点累。 【后续加配】 后续觉得需要去加配的东西: 1、抬头显示; 2、360; 3、刷机,隐藏功能,车道居中 轮胎温度 启停永久关闭 立体声 环绕声选项 钥匙锁车一键升窗。 【提车价格】 差点忘了说价格,广州落地26.15,8次保养,N多的赠品,本来有些赠品不要还能减400,哎,拿到赠品后就后悔了,还不如淘宝买,原厂不行。 #@圈主 申精。

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    2022-12-08

    城城308我尊享27

    属性-另存我落地28.8

    别吃青椒吧价格真不错

    点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

    4.3优秀

    【空间表现】 前排空间充足,后排空间一般,腿部支撑也只能说过得去,后备箱空间有点小,即使后排调到最前面也不算大。 【舒适性】 首先是安静,市区道路隔音效果一级棒,高速100码的风噪和胎噪都在可接受范围内;原车音响效果还不错,USB口接U盘听无损效果很出色;前排驾驶位座椅舒适性很好,后排座椅有点硬,快速过弯车子侧倾有点厉害。动力充足,高速上加速有力,新车油耗在9.3左右,基本上是一半市区一半快速路,市区红绿灯比较多,略微有点拥堵;二雅的各种实用安全配置还是比较齐全的,盲区碰撞提醒尤其好用。 【最不满意】 刹车不太好控制,偏软;快速过弯,车身侧倾比较厉害;车机逻辑有点乱,倒车影像有卡顿现象;倒车后视镜下翻功能不太好用,经常乱翻;蓝牙钥匙跟鸿蒙系统不兼容,连上一会就自动断开,非要开关蓝牙开关才能再连上,但很快就又会随机断开。

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    2022-03-24

    用户8678754390960落地多少

    deng33333333鸿蒙系统,听说更新到最新系统就能解决这个蓝牙问题,不妨试试

    不羁buji66中控屏幕带红圈的80的功能是怎么设置出来的

    点评车型: 2022款冒险家 改款 2.0T 两驱尊雅版

    4.64优秀

    用车体验 优点: 1、空间是真的大,后排比凯迪拉克XT4大多了,爸妈也说空间很不错,而且后排可放倒,相当于一张双人床,出去短途旅游都不用住酒店。 2、静谧性很好,跑高速基本听不到胎噪,听歌的话,音响的效果也很不错; 3、动力十足,平时在市区使用经济模式足够了,超车也无压力。高速上试了几次急速模式,推背感十足,提速轻轻松松,美得很; 缺点: 1、在市区低速行驶时偶尔会有顿挫感,听其他车友说是正常情况,希望后期林肯能解决吧; 2、油耗有点高,没跑高速,市区内13.5左右; *总结 驾驶了快3500公里了,很不错,就是车机用的很难受,只能使用百度地图和QQ音乐,对于用惯了高德的我来说很不习惯,希望后期可以改善,增加高德或者增加手机互联吧,除了这些,其他都挺让我满意的,车这个东西,早买早享受,看中了就快下手吧!

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    2023-06-01

    木又木又2020要写认真写一个呗,精华帖也有6.2万积分

    一笔一纸一倾尘

    点评车型: 2021款冒险家 2.0T 两驱尊享版

    4.57优秀

    新车买了一个月尊享版上路包括上牌全部27.28万,送三次保养,两次镀晶,一个底盘装甲,行车记录仪,全包裹脚垫,这个就靠自己去谈了。多找几个地方的销售来谈,他们有业务群的让同行不要轻易放价格,坏的很,我采取了离间策略搞定的。没拉过高速,五百公里油耗12.4,加的92汽油,最中肯的评价就是外观没得说,内饰也是极其喜欢,车无完车,说一下体验感不好的地方在座椅加热按钮需要一档一档的调关闭,过坑坑洼洼的路面中控屏会发出刺啦刺啦的声音偶尔会,堵车路段低俗跟车顿挫感很强烈。其他一切完美。

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    2021-02-04

    蔣柒柒这么便宜,今天去看车,尊享版落地31.5万,贷款

    我家番茄不炒蛋你好请问常州哪家4S店购买的?

    拖孩1229老哥,具体啥时候买的价格

    点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊悦版

    3.93良好

    冒险家其实并没有那么“冒险”。外观设计方面比较精致简单,林肯品牌的辨识度还是在的,但可能太过沉稳大气,不会出错,但也不出彩。内饰和外观有些许雷同,都是比较实用,创新方面差点意思,不过做工和用料确实比较讲究,触感方面的豪华感是很不错的。比较有意思的是,在内部环境中音响的表现十分有震撼力,这一点应该可以吸引一部分年轻消费者。其次内部空间也还是很不错的,可以满足五口之家的日常出行,而且一点不拥挤,加上内部材质的舒适性,座椅都比较柔软,包裹性也很强,所以这款车对于家庭用车来说,在舒适性方面也比较有优势。动力方面看什么场景,日常城市使用还是比较顺畅和温和稳定的,当然刺激感肯定是没办法满足,但是家用也不需要。不过如果遇到比较差的路况,比如泥路,山路,可能会有点发颤,也就是说减震效果有待加强。当然无论是那种路况,操控其实很棒,很好掌控,比较好驾驶。整体使用下来油耗方面可以说能接受,9个油左右,这也是在买车的时候就预料到的水平,所以倒不在意。 总的来说,如果喜欢林肯这个品牌,冒险家还是可以试一试的,但是如果并不钟情,那么同级比较一下BBA也不妨。

    2022-01-17

    点评车型: 2022款冒险家 改款 2.0T 两驱尊享版

    3.71良好

    【最满意】 冒险家整体的隔音、舒适性、配置都很棒,开到高速上的风噪声很小,音响的声音很好,远程热车,方向盘加热等等这些功能都是我经常用到的,在同价位里面这样的配置的豪华品牌,我之前对比真的不多 【最不满意】 目前为止就是感觉保有量少,害怕保值一般。 【空间】 第二排座椅可以前后调节,腿部空问大,储物空问充足!以前家里的车只要我开,后排就没法坐人了,现在开冒险家的时候,后排坐人没有问题,很惊喜 【动力】 配备了2.0T + 8AT的变速箱,响应速度快,换挡平顺,而且在高速的时候转速比较低,油耗比较低 油门轻踩就有推背感,动力很足,超车就很有信心了,我很喜欢这样超越的感觉,林肯给我了 【操纵】 整体操控不像德系车很硬,又不像日系车开着感觉很软,我平时高速跑的比较多,感觉在高速上行驶的时候开车不累人,而且整体精准性都很高!定速巡航一开,以 前很烦高速的我现在喜欢上高速了

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    2022款冒险家 改款 2.0T 两驱尊享版 图 12022款冒险家 改款 2.0T 两驱尊享版 图 1
    2022款冒险家 改款 2.0T 两驱尊享版 图 22022款冒险家 改款 2.0T 两驱尊享版 图 2
    2022-12-16

    点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊享版

    3.5良好

    优点 外观豪华,内饰漂亮,隔音好,音响不错,空间够大,不错的车子 缺点 后备箱算是够用吧,油耗太高了,座椅偏硬,屏幕要自己贴膜,没有手机连车子, 其他没有灭火器,点烟器,螺丝刀啥都没有,,,,

    2022款冒险家 2.0T 两驱尊享版 图 02022款冒险家 2.0T 两驱尊享版 图 0
    2021-12-15

    mission2000搞不懂你要螺丝刀干嘛,居然嫌买车没送螺丝刀,第一次听说,真是个奇葩

    陆地飞船h配螺丝刀?我只知道货车有随车工具

    木又木又20203.5的评分,买这车干嘛

    前往

    同级车热门评分

    4.07分“优秀”
    ID.4 CROZZ 2024款 ID. 纯享限量版ID.4 CROZZ 2024款 ID. 纯享限量版

    买电车是为了省钱,每天上班往返共75km,受够了跑加油站的日子,小刀拉的我真疼啊,速腾还要加95的,油价长到8.9的时候,下定决心换了电车,刚一开始想着买个ID3,后来我哥买个ID4C,说价格差不多,要是换购的话就不如买个大点的,后来10月30号定了车。价格还算比较合适的。 一个月的时间,中间出差了5天,跑了2000公里左右。天津最冷的那几天,零下十三度,百分之90到百分之20能跑150公里,零度左右,百分之80到百分之20能跑150公里。150公里是我上班两天的路程。 买车之后冲到90%,实验了一次。然后就一直冲到80%,每天都冲。这样每天回家后剩个50左右,有事出去也还够用。 没装充电桩,用3.5kw随车冲。还迁房,装充电要改线,嫌麻烦。地下室2.5的线,正好用3.5kw的随车充,5个小时充满和12个小时充满,没有区别,都是冲一晚上 送了点积分,零零总总加起来2500块钱的商冲电卡 【驾驶感受】 现在长期用B档。D档是像油车,但是刹车确实不线性,前半段太轻,但是刹车距离和效果还可以。大众油车前半段是松,但是还算线性,这个电的属实有点别扭。B档油门全松,自带动能回收,刹车变得线性了,缺点是动能回收力度要看当前温度好低,零下十度动能回收和零度时候动能回收的力度会不一样。 【提车价格】 落地价格。裸车+一年利息提前还无违约金+商业险交强险+车膜脚垫隐藏行车记录仪+上牌。14.05w

    4.00分“良好”
    星越L 增程电动版 2022款 1.5T DHT增程电动旗舰版星越L 增程电动版 2022款 1.5T DHT增程电动旗舰版

    【外观】 星越L一直都说自己是紧凑级SUV,但是你见过哪台车长4770mm、轴距2845mm的车,管自己叫紧凑的。这不是谦虚,这就是越级、碾压。所以不论是燃油版、Hi·F还是Hi·P,它们都相当魁梧。只是不同版本在下保险杠位置,有些许不同设计。 【内饰】 星越L的前排座舱依旧还是非常透亮,坐姿很高、视野很好。而且如果我没记错的话,在老牌车企里,星越L应该是第一个把中控台铺满三联屏的。整体的用料也都是全皮,填充物、包裹性绝对主流没的说。当然,这次试驾的重点肯定是要放在动力感受上。 【动力】 首先官方说法是这台车一车解锁三车,意思是你既可以选择纯电,也可以选择增程或者电混三种驾驶模式。同时这台车依旧拥有雷神动力的3挡DHT Pro电机,所以在不同工况下的动力响应都更直接,同时电耗更低。 【驾驶感受】 我第一点感受是,这台车开起来真的好静。在120km/h时速的高速路段,除了细微的风声,剩下就是车里的音乐。其次才是动力部分,星越L Hi·P标配了一块41.2度的宁德时代CTP平板电池,节约空间的同时,还能加入更多电芯,电量和密度都得到了增加。 市面上80%的电动车用的都是单挡电机,但对新能源汽车来说,单挡肯定够用,可不够全面。我们可以套用回AT的逻辑,不同车速、不同转速,堵车、高速、再加速,这些场景对电机工作效率的要求都不同。所以车辆才需要纯电模式下的独立驱动或者双电机串联,或者全速域并联。

    4.00分“良好”
    奥迪Q3 2023款 35 TFSI 时尚动感型(1.5T)奥迪Q3 2023款 35 TFSI 时尚动感型(1.5T)

    【空间表现】 提车前我没有试驾过,我就坐后排体验了一下,我老婆去试驾了,提车后我开回去的,主副驾的空间还是比较富裕的,后排针对180个子坐3人肯定不行,不过就一家三口的话肯定够了。 【最不满意】 吐槽一下内饰,因为它和我12万的哈弗内饰比差了不少,所见都是塑料。翻毛皮的座椅我也一般般比较无感,可能我上了年纪喜欢皮的。不过我老婆觉得可以接受,因为他原来的车也是所见就是塑料,没有落差接受度高。 还有一个我觉得的油门和刹车调的更高,我开我觉得蛮累脚的,远没有我的哈弗开的舒服。 【购车经历】 背景:人到而立之年,手上有了一点闲钱,便想着换一辆车。本来预算是买一辆电车,同事买了一辆海豚,一辆比亚迪元,开了两次是真的蛮好的,无论空间配置动力还是舒适度,但是考虑充电桩的原因排除了(家里房子没买车位,充电不方便) 家里原先是一辆雪佛兰科沃兹,6年了,前两天换了一个电瓶,然后除了座椅有点塌,其他没毛病,可靠的小伙伴。这次没有淘汰,正好家里人有驾照了,给他开继续服务我们。 【提车价格】 落地利息24.3,送了5次保养,1次保养用机油,其他就是膜,脚垫,行车记录仪,香薰,行李箱等等 【驾驶感受】 2档升有一点点顿挫,稍稍有一些肉毕竟1.5t,但是只要舍得给油,涡轮介入后加速还是比较流畅的,毕竟以前的雪佛兰才1.4l自然吸气。 【油耗】 目前没有参考价值9