【购车经历】
坐标杭州,之前开家里10年买的现代悦动,一直有购车打算,平时看的也比较多,冒险家这款车刚上市的时候就关注过,去年年底摇中车牌后正式开始选车,备选车型有雅阁混动,CT5,S60,昂科威plus等,最终兜兜转转还是买了冒险家
【提车价格】
这是我最近最难受的事了,4月定车5月提车,完美错过购置税减半政策,加上杭州本就是价格高地,最终落地价27.2,送原厂车窗膜,脚垫后备箱垫,行车记录仪,发动机护板,漆面护理,拉杆箱等,看着最近车友们的价格,感觉自己就差把“冤大头”三个字印在脑门上了
【整车优点】
一是动力强劲,2.0T的高功率发动机,只要敢踩油门,推背感呜呜的;二是隔音静谧性好,尤其是80km/h以下,隔绝感很强,打开音乐之后基本听不见外面的声音;三是底盘滤震性好,柔韧且干脆,没有多余的细碎震动;四是舒适性配置高,更贵车型都很少配置的座椅通风都有,这在在南方的夏天简直舒爽,另外座椅记忆,液晶仪表,通风加热,全车无钥匙进入,全车双层夹胶玻璃,电尾门等就不一一介绍了
【整车不足】
一是踏板脚感不够线性,油门踏板是起步阶段需要踩的比较深,不然速度加不起来,踩过某个临界点之后动力又会猛的爆发出来,需要适应;刹车脚感也是同样,本身踏板的脚感就比较硬,需要踩的比较大力,刹车前段的制动力又比较弱,需要踩的比较深,因为制动力的不线性,踩深了以后车身容易点头;二是车机不给力,全液晶仪表盘显示的内容太有限,自定义功能少,中控大屏幕,尺寸很大但是功能也不多,整体流畅性没问题,刚打开地图需要等一会儿,倒车影像的分辨率也比较低;三是低速域的顿挫还是可以感知到,主要是30-40km/h的走走停停路况,松油门会顿一下,再踩油门会有被踹一脚的感觉,希望磨合期过后变速箱能学聪明点
【乘坐体验】
前排乘坐好评,座椅调整的方向很多,加上前面提到的通风加热功能;后排好的地方就是座椅支持前后及靠背角度调节,本身座椅的舒适性也还可以,全景天窗很大,开扬感很好,绝对的乘坐空间是没问题的,不足之处就在于坐垫长度还是偏短,另外中间这个座位的安全带卡扣真是脑残设计没得说
【油耗方面】
最后是油耗,开了一个月,1000公里左右,主要是城市高架路以及城市道路,目前油耗9.4,考虑到2.0T发动机的动力性还算可以接受
【最后总结】
总的来说,冒险家这款车是在这个级别(豪华紧凑级SUV)相对比较水桶的车型,出色的动力性,豪华感的外观内饰设计,同级别几乎最好的NVH表现和舒适性配置,是一款不在乎品牌,买来自己开很爽的车
用户8825877583869:裸车价多少啊,我也现代打算换这个,还没去看过 杭州
用户5032606513021:后排安全带卡扣 是只有后排坐三个人才有影响吗?
没钱买林肯:你好,哪家店买的?
#提车作业
【购车经历】
买车预算30w,只选suv。我跟媳妇一路从q3,gkb,x1,xc40,xt4看了过来,我挺喜欢xt4的,奈何我媳妇觉得丑放弃了。林肯最开始不在我们的范围内,偶然的机会我媳妇看到了冒险家的实车,于是开始关注。研究了各种测评,在车友圈里泡了半个月以后,终于决定就是它了。周末去店里试驾,非常满意,当天就订车了。
【提车价格】
最终折算下来,落地价大概28.2,还有送的一堆东西。我俩用了点策略,在几家店来回跑,互相压价,最后拿了个还不错的价格,如果不是跑累,估计还能压?。所以大家买车的时候一定不要急,选月底去,多跑几家,直接用上一家的条件压就行,脸皮要厚。
【空间表现】
空间足够,后排空间也还可以,毕竟紧凑型的不能要求太高。
如果后排不坐人的话,放倒后储物空间就很大了,但是坐人的话,后备箱就略小了。
【驾驶感受】
动力很足,只要你舍得踩油门,转速到2500以后这个车会告诉你什么叫西装暴徒。
要是不舍的踩,那感受就不太好了,因为高马力需要的转速区间略高,所以低转速的时候会觉得有点肉(个人感受)
刹车不太线性,初段虚,后端重,踩轻了刹不住,踩重了点头,需要适应。
【舒适性】
隔音能力在我开过的同级别车里,无敌。在车里基本听不到发动机的声音。车速100以上,胎噪和风噪会大起来。
减震感受有点奇怪,过大坑的时候有点软,过减速带的时候又有点硬。
【油耗】
目前开了600多公里,油耗8.9,高速和市区一半一半,整体还行。我本身不太在意油耗,驾驶体验最重要。
【最不满意】
一是车机,没有carplay和carlife,仪表盘也不够丰富。
二是没上四驱,加一个四驱要多2.3w,不值那个价,我还是挺想要四驱的,如果1.5w以后我就上了。
最后感谢圈主木又木又2020,在车友圈里学到了好多。祝大家都能买到满意的车子??
爱家七台河1b5:啥啥啥啥,尊雅落地28?!
打呼噜娃:裸车26.8怎么做到28.2提车?
Luproud:这是买来就上高速吧,油耗这么低。
转角遇到爱---小冒提车日记
上一辆车是2012款的速腾,陪我走过了近9年的时间。去年2021年中的时候,兴起了换车的念头。
预算在30左右,所以将XT4,XT5,CT5,S60,S90,奔驰C,奥迪A4,Q3 列在了计划中。
因为是换车,不是很着急,所以就有一搭无一搭的选车,想起什么就找个周末去4s店看看。
最开始去的凯迪拉克,被他的后排劝退;
接着去的奥迪,被内饰里面的塑料感和味道劝退;
然后又把奔驰C排除了,觉得他的噪音比速腾也强不哪去....
偶然的机会,听同事说林肯的冒险家不错,于是产生了一探究竟的念头。
一进4S店,销售还挺热情,饮料茶点一应俱全,给派了个销售详细的介绍了一番,然后开始试驾。
指向性比较好,方向盘也很轻。刹车软一点,需要适应。
后来又去了同城的另一家4S店,直到又回到了上次去的那家4S店,经过了三个多小时的拉锯,最终下单白色二雅。
目前的感受:
外观选的白色 大赞!侧身比较修长,悬浮式车顶很好看,耐看。
内饰很耐看,很多功能按键比较适用,但是像自动启停在二级菜单有点不太友好。
尾部很好。
后排中间座位不太好 靠背也不要舒服 有点硬
瑕不掩瑜,比较完美的车。
空间表现:
前排调到合适的驾驶位置之后,后排空间还可以,毕竟2.7m的轴距不算太长,在紧凑型SUV里面不能要求太苛刻。
后排中间的隆起不太高,但是中间的座位不太友好,偏硬。
内饰:
试驾车内饰是金色的,确实给人很高级的感受,但本人不太对金色内饰不太感冒,最终还是选择了黑色内饰,黑色好打理,就是灰尘多一些而已,而且黑色内饰有星空饰条。
座椅:
座椅上下前后都可调,还有腰部支撑,总会调节到你满意的姿势。后排座椅略短,还没有长时间坐过,没有具体感受。倒是女儿坐在后面觉得座椅有点硬。
内饰:
我和我老婆对内饰都比较满意,虽然比航海家的内饰差点意思,毕竟钱在那摆着呢。该有的配置都有了,座椅加热、通风,方向盘加热都对北方人比较友好,只是觉得氛围灯的颜色和亮度差点意思。
配置:
二雅的配置基本上能达到我想要的,主动安全方面,自动驾驶方面都能满足目前的需求,手机蓝牙钥匙倍儿好用,一脚踢也行,基本上没让我尴尬。
缺点:
1、车是22年四月份的,车内还是有味道的,不知道驻车新风和解锁新风会不会有用。
2、后视镜有点短,视野差点意思。
3、刹车还是有点不线性,还需要适应一下。
4、自动启停每次都得关,且没有实体按键。
5、车机内容太少,白瞎大屏幕了。
6、二雅没有车道居中。
7、锁车不自动升窗。
最后,感谢圈主木又木又2020推荐精华!!!
用户名好烦:恭喜!我第一辆也是速腾,2010款,去年底换的白色二雅,希望开个十年。
弹弹吉他畅畅歌:车道居中在咸鱼找的实体店,花700多改了方向盘右下角的按键模块就有了,据老板说这不过是隐藏功能罢了目前亲测挺好用的,替换的按键模块感觉也是原厂,看起来毫无违和感
爱家七台河1b5:请问只有车道偏离辅助的话,开ACC的时候好用吗?
提车一周,因为预算就在25-6左右,一开始就是看的沃尔沃,凯迪拉克,林肯这些二线豪华,这价位bba的话就是要啥啥没有。三个牌子由于个人喜好首先排除凯迪拉克,不是很喜欢这种张扬的外观,沃尔沃试驾的是s60,驾驶感受还是很好的,除了后排有点小,不过销售套路太多,加上家人比较倾向suv,随后直接放弃,眼光看向冒险家,试驾的感觉也很不错,底盘调的很软,,隔音也很好,内饰也不错,销售态度很好,直接就把价格明细都报给我了,和家里商量了一下就直接定了。
开了一周,优点就不讲了,这车全系的动力和配置都很高,只讲一下我认为的小缺陷。
1. 首先是车友都在说的低速顿挫感,我自己开的时候确实会有,不过我一个比我多几年驾龄的朋友也是刚开冒险家,他开的就很平顺,没有一点感觉,所以这应该还是要看技术看脚法的。
2.第二个我觉得不怎么样的是这车原装的倒车影像,真的很糊,特别是白天阳光足的时候,感觉还不如十几万的车清晰,可能是因为屏幕大了拉低了分辨率的原因,后期会考虑加装一个360。
3.车机的话,没有CarPlay对我来说确实是挺遗憾的,平时导航也基本是高德为主,百度地图目前用下来还行,没有不适应的感觉。
4.后备箱确实小了点,不过我买这车本意就是让家人舒适乘坐,能装多少东西确实不是很在意,对我来说也不算缺点吧
其他的像异响的问题,我是一直开着音乐开车的,就算有异响我也听不见,对我来说只要车开着没有问题就ok,那些小问题相比这车极致的性价比来说根本不算啥,至于减震漏油的问题,我才开三百公里,暂时发现不了。总之这车瑕不掩瑜,我是觉得买的很值
用户318786149451:楼主好人,落地多少。准备在港闸买
非子虚:当初买也考虑过林肯,看配置 ,差不多同样的价格,我都试驾了一下,林肯的外观比摩卡的好看,摩卡的配置会好点。综合感受一下,选择了国产。
依旧天黑:360不是送的么
【购车经历】
今年上半年没啥事就到处看车,从modelY看到极氪001到君越到CT6到S90到下定金的GLB因为一个多月不生产就退了再到二手GLC也是交了定金结果被人截胡了🤣🤣🤣最后才发现冒险家这个车,花了几天时间研究 后来跟老婆商量了一下,第一次去4s店花了20分钟就直接下单了😂
【提车价格】
之前跟一个二级经销商的朋友咨询过,所以比较了解价格,进门就直接开砍,指导价先砍2万,其他乱七八糟的加装 手续费 经融服务费啥的一刀切 就给1000 保险6000 购置税2.1
不含利息的话26.8落地 ➕3年贷款利息(1.3厘)5500左右
最后要了个拉杆箱就没得了,交了定金3天后直接开走!有现车就是爽!grd奔驰继续没芯片去吧
【空间表现】
这个车确实为了后排的空间牺牲了很多后备箱的空间,有得有失 至少朋友一上车会觉得空间大,不懂得人会觉得是30+的车子
那后备箱小这种事情自己知道就行了,日常买菜啥的肯定是够用的😎
【舒适性】
座椅舒适性我感觉一般吧,但比我之前的雅阁好的多 座椅通风真是好家伙!以前没怎么尝试过,开起来有种裤子湿湿的感觉 夏天降温神器👍🏻
【驾驶感受】
因为之前是13年的2.4L雅阁 除了低速时候比较灵活 换挡无顿挫之外,其他还是比不过冒险家的
动力这方面没的说 毕竟这发动机的参数比现在通用系列那款还高
但是感觉操控起来有点笨重,方向盘的虚位过多,转向不够精准
【最不满意】
1自动驻车这个功能好用是好用,但是过于灵活了,一刹停下来马上就启动,在加塞跟倒车的时候不太方便,手动开关又有些麻烦 不如学学奔驰,刹停之后第二脚深踩才会踩出驻车
2怠速抖动!这个开自动启停是能解决,但是都是听讲启停容易伤电瓶,车机开空调的时候启停只能坚持15秒左右又开始抖动,对比我朋友的沃尔沃s60 坐在车里怠速的时候基本感觉不到发动机的声音,其他车型不熟悉,但是这个价位了这个水平确实不应该
3变速箱太笨了!这个点我看了看基本每位提车的兄弟都有说到 我也必须说一下,踩油门的时候顿挫的感觉我可以接受,刹车的时候也来就很无语,虽然不是非常明显,但是给我的驾驶体验就不太好,加上方向盘转向不够精准,给人一种傻大个的感觉😅
4手机app能操作的功能太少了,出了按喇叭就是启动,开关窗户这种都做不到,建议多跟现在新能源车企学习学习!
图1 2 是车还在4s仓库没上牌的时候
图3是刚提车的时候
图4是在自家小区地库隔壁车位碰到一样的车🤣🤣不过好像是二雅版本
发动机盖前的骑士徽章是淘宝买来自己贴的哈哈
用户4032666618698:请问现在林肯金融贴息,18w三年怎么跟我要1.8的利息,我刚交了定金,是不是被坑了..
TrMa185185:瞧这被你拍成轿车的感觉了
余:看看我的认证
点评车型:
2022款冒险家 2.0T 两驱尊享版
4分“优秀”车子动力足,内饰很不错,外观也很好看,但是车子车机功能太拉跨,油耗较高,不支持carplay难受。
蠢蠢蠢蠢的猫:落地价多少呢?
爱笑富锦6a6:油耗这么高,和路虎差不多?
老翁想说:你们这个是算分期的还是全款的?
点评车型:
2020款冒险家 2.0T 四驱尊雅版
4分“优秀”林肯冒险家的出现,拉低了美系豪华SUV的准入门槛。但不可否认的是,在外观极度奢华的同时,冒险家还有不少鸡肋的地方。首先,是它的空间,虽然轴距有2711mm,但后排的乘坐空间不太大。其次是内饰的设计,与BBA相比,林肯冒险家的内饰少了一些科技感,或许是中控台上的悬浮式多媒体显示屏尺寸太大了,导致看上去总觉得怪怪的。而最后则是这台车的保值率和维修经济性了,林肯的保值率一直都不高,这是大家都知道的,而冒险家的配件与进口林肯是共享的,且后期工时费等较贵,这一点需要着重考量。
当然,林肯冒险家的优势就在于,相比目前市面上烂大街的宝马X1、奔驰GLA,冒险家很独特,而且非常适合都市女白领驾驶。此外,这台车的动力表现也是不错的,平时开的时候8AT变速箱在平顺性方面的表现不错,2.0T发动机动力强劲,只不过涡轮会有一定的迟滞情况出现。