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    冒险家车机卡顿严重值得买吗_冒险家配置怎么样

    ·冒险家

    什么是懂车分

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    3.92
    “良好”
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    共991人评价
    25万-35万SUV总榜No.50
    超过52%的同价位车系
    经销商报价
    21.58-32.58万
    厂商指导价
    23.58-34.58万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.92
    • 3.92
    • 外观
    • 4.21
    • 4.18
    • 内饰
    • 3.98
    • 3.82
    • 配置
    • 3.98
    • 3.80
    • 空间
    • 3.61
    • 3.99
    • 舒适性
    • 3.86
    • 3.88
    • 操控
    • 3.85
    • 3.85
    • 动力
    • 3.95
    • 3.90

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.98分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 奥迪Q4 e-tron4.11外观4.39
    • ID.4 CROZZ3.98外观4.33
    • 奥迪Q33.95外观4.45
    • 冒险家3.92外观4.21
    • 星越L 增程电动版3.88空间4.15

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.98-
    • 奥迪Q4 e-tron4.11外观4.39

    冒险家·全部评分

    点评车型: 2021款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

    4优秀

    用车半年了,白色二雅,目前里程8000公里,下面说说用车感受吧。 首先油耗方面,由于一直在城里用车,很少跑长途,8000公里里程,长途跑了2000公里左右吧,目前油耗在10.5左右,最近出了趟门,300公里左右,油耗从10.8降到了10.5,多跑几趟长途的话,油耗应该能降到8左右,由于在北方地区,冬天比较冷,冬天的油耗一直在12-13,天气暖和之后油耗明显下降。油耗还是可以接受的。 动力方面,245匹马力完全够用,日常驾驶动力充沛,超车提速反应很快,但是低速还是有些顿挫,有时在行车过程中莫名顿挫(次数不多),一直没找到原因,但总的来说动力还是很满意的。 配置方面,①座椅加热通风、无钥匙进入、远程启动、方向盘加热这些功能很适合北方冬天,②密码锁以及手机智能钥匙解决了忘带车钥匙的烦恼,③人机交互系统语言识别能力较强,驾驶过程中通过语音识别可以辅助完成很多操作,减少了传统按键功能分散驾驶员注意力的风险,④倒车影像和前后雷达是新手的福音,⑤车载新风系统时刻保持车内空气清新,⑥后视镜反光镜防炫目功能可以在晚上避免后车远光的刺眼照射,⑦自适应巡航适合长途驾驶,缓解驾驶压力,⑧车道保持功能时刻提醒驾驶员保持自己车道行驶,⑨多色氛围灯可选,调剂车内氛围,⑩座椅记忆,后排一键放倒,电动后尾门,为日常用车提供便。 内饰方面,12.8寸触摸式中控大屏,操作简单便利,中控操作按键简单明了,全车真皮座椅,金色内饰极富高级感,一开车门,豪华感扑面而来。 空间方面,驾驶和副驾驶空间完全够用,后排空间坐两个成年人很宽敞,坐三个成年人略显拥挤,但是这个空间家用完全可以。 外观方面,家族式前脸霸气外露,悬浮式车顶彰显高级感,贯穿式后尾灯辨识度极高,迎宾灯增添豪华气度,全景天窗拉进与天空的距离。车辆整体外形运动中又带有稳重,比较大气 接下来说一些缺点吧,①自动启停建议设置物理按键,目前自动启停在中控屏里,行车过程中关闭自动启停略微复杂,②换挡按键居中,位置离驾驶员有点远,建议还是设置在中控屏左边位置,方便驾驶员操作,③车机系统在启动车辆之后反应迟钝,④无法使用高德地图,车辆自带百度地图很坑,不太好用,⑤只能使用QQ音乐,不能兼容其他播放源,且播放量只有30首,⑥后备箱空间有点小,放了储物箱之后空间利用率很小,⑦中控屏幕有异响,⑧没有全液晶仪表盘,⑨后尾门感应不灵敏。 最后强调两个重点,也是林肯对细节的注重,首先是冒险家的后视镜旁边自带USB接口,这为后期安装行车记录仪提供了极大便利,也规避了没有USB接口后期改线留下安全隐患的风险。还有就是林肯的隔音效果做到了极致,静谧性一流,如宣传一样,选择林肯,开启静谧之旅。林肯总是在细微之处给人意想不到的体贴,这是对品质的追求。 总得来说,用车感受很好,虽然也有缺点,但是瑕不掩瑜,整体还是很不错的,希望林肯越来越棒。

    2021款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 02021款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 0
    2021款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 12021款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 1
    2021款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 22021款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 2
    2021款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 32021款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 3
    2021款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 42021款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 4
    2021款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 52021款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 5
    2021-04-13

    深藏blue先生看到了安全带上插的那玩意。。。哎~

    更黑暗的角落纠正车主一个缺点,你说它的播放量问题是需要手动下拉到歌单最后一首才会刷新后面的。

    高桥凉介zxb你裸车价多少啊?我也喜欢冒险家

    点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

    4.1优秀

    【购车经历】 用了差不多4个月了,里程跑了12000,来说一下购车经历,本来准备的是比亚迪唐或者汉dmi(因为经常出差,纯电不方便),奈何卖的太好,等半年,无奈放弃。原来的C5已经开得恶心了(过年回老家差点给我摆半路上,一分钟都不想多开),又看了全款办好20左右的途观或者昂科威,家里老父亲建议上宝马或者奥迪,宝马3系dream car,价格太高,奥迪真心吐槽内饰。q5、A4赶不上A3?,无意中在懂车帝上看到冒险家广告,一发不可收拾,咬咬牙就上了,重庆两家4S比较了一下,第3天就定了。 【提车价格】 裸车讲到了25+,问了四川的朋友,基本已经到最低了,算上利息这些总的差不多30。感觉4s有点套路,保险最开始算的七千多,最后买了五千多。 【动力表现】 个人感觉这是最大优点,之前开过X3,A4.6,动力不比这些差。而且喝92,舍得给油?。 【销售态度】 林肯的服务确实要点赞,销售主动上公司来谈,带些礼品搞得我都不好意思拒绝了?。 【油耗】 目前高速市区各半,基本不堵,9.6左右,不知道准不准。 【空间表现】 紧凑型的车我感觉这个空间已经满足了,后排可以前后移动,移到最后面坐过的朋友都说空间已经很大了,后备箱稍稍小一点,要求不高足够了。 【最不满意】 车机系统应该是冒险家车友共识吧,新车起步倒车影像和雷达都迟钝,怼人家头上了?,好在比较慢,没印子。大家说这个顿挫确实有,速度起来之后就不会了,感觉还能接受。 总的来说对小冒还是非常满意的,遗憾的是没赶上国家好政策,要是6月提起码还能省接近2个W。不过车友说,早买早享受,晚买有折扣,有道理,哈哈。

    2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 02022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 0
    2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 12022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 1
    2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 22022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 2
    2022-03-25

    用户8325356503124同重庆,油耗9.8

    阿西达827漏油了没有

    神秘风声RA重庆不堵?我们不是在一个城市吗?,我市区油耗12.3个,靠高速5000公里综合油耗9.5

    点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

    3.8良好

    【购车经历】 人生第一辆车,在看小冒之前其实已经定了捷豹xel,不过因为加音响要等车,等了半年后实在等不了了,决定换一辆车,就去看了2022款A4L,因为女朋友喜欢suv,就又看了路虎发现运动,林肯冒险家,最后综合考虑颜值,舒适度以及配置选择了小冒,现在感觉就是真香! 【驾驶感受】 因为是人生第一辆车,所以我对驾驶车没什么太大感受,就是觉得小冒动力很强,稍微给点油就130了,开动力模式深踩油门直接挠轮儿,静谧性很强,80以下车速基本听不到什么声音,乘坐感受也很舒服,朋友们开我的车都说很舒服。 【油耗】 油耗目前我开的表显是8.2,因为我平时走快速路都开acc(真香),开这个真省油,市里开得少,估计以后常跑市里油耗得到9个左右。 【空间表现】 都说小冒空间不大,我181,座椅调的很靠后,后排人乘坐还是有很大空间,就是后备箱确实小一点,不过目前我后备箱没咋放东西,对我没什么影响,驾驶及乘坐区域空间我还是满意的。 【舒适性】 乘坐起来真的很舒服,包括我女朋友,几个朋友坐进来都说很舒服,内饰香槟金颜色也很有高级感,特别好看。 【最不满意】 目前开了一个多月,因为是竞价上牌所以开了这么久才有了牌牌,驾驶了也有2700公里了,目前不让我满意的点一是氛围灯由白天进入晚上后只有杯架是亮的,那个林肯标投影和脚下都不亮;二是再有就是汽车刚启动车机反应很慢,有时候要等几分钟才反应过来给你导航,让我很不爽;三是倒车影像不太清楚还不配有360环影,虽然我是新手司机但是也不咋看这个,但我女朋友还是蛮需要的,这个配置对新手女司机不太友好! 【维修成本】 因为才开这么几天,还没去保养,据4s店销售说送完终身机油然后保养一次500多,感觉价格还行吧。 总之,小冒在我眼里就是真香了,整体表现我是非常满意的,最后希望圈主帮忙加精能送个懂车帝后备箱储物盒!

    2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 02022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 0
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    2022-05-08

    住隔壁的王叔叔ss林肯的氛围灯确实太拉胯了

    尊敬的Mr王恭喜加入大家庭

    滨海谢霆锋外观评分我给的4.5,不知道咋变1了,bug了

    点评车型: 2023款冒险家 2.0T 四驱尊耀版

    4.1优秀

    总的来说,超喜欢这台小冒,遇到的几个小问题,不影响车辆使用。 1. 钥匙锁车,有时候后视镜不收回。这个问题提车第二天就遇到了。 2. 车辆异响。异响分很多种,遇到过一次停车怠速时候不规则的轻微敲击声,没发现问题在哪。再就是刹车踩得很轻的时候,车会有憋住的声音,而且很响。 3. 百度地图卡死(可能在市区开,闪退还没遇到)。每次上车立刻开百度导航,开没一会儿,提示音以及左上角的转弯提醒就卡死不会动了,也不会播报了,但是地图和地图上的车辆位置在动。 4. 打开自动驻车,平地起步的时候会梗一下,不够丝滑。但是关掉自动驻车,只开启自动启停,好像也会默认关联启动自动驻车,表现是:平地停车熄火后,松刹车起步,车辆重新点火,然后梗一下才能动起来,感觉这个梗一下就是某个刹车松开了。但是这个功能在上坡起步的时候很丝滑。问了4s店,说这是正常现象。 5. 主驾驶座椅启动时偶尔不移动。有几次不踩油门按启动键,打开车辆供电,主驾驶座椅没有前移。这时候踩住刹车点火,主驾驶座椅也不会移动。 6. 倒车时后视镜下翻,这个功能确实有,但是总感觉不好用。只能翻一边的后视镜就算了,还要提前按按钮,最让我不理解的是,后视镜除了下翻,还会往外翻一点,这就导致倒车的时候后视镜里看不见自己的车身,没法判断位置了。 7. 智能雨刮不好用。可能是我的设置没调好?反正感觉不是很智能的样子。 8. 百度地图导航话很多,会不停的压低音乐音量(音乐声音闪避),但是偶尔会闪避失效,就是音乐音量不会被压低。不过暂时感觉不太影响使用。

    2023款冒险家 2.0T 四驱尊耀版 图 02023款冒险家 2.0T 四驱尊耀版 图 0
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    2024-05-19

    关山飞度有些问题是不熟悉车辆导致的: 1、车门未关闭好,锁车时后视镜不折叠。 2、电瓶充电不足,主驾座椅不会自动回位,此时发动车辆,再按一下位置记忆数字就会回到设定的位置。 特殊情况是座椅电机故障,有电的情况下也不能回位。 3、自动驻车功能,刹车电机是在动力加载起来后才开始解除动作,这样是为了防止坡道溜坡。所以会感觉在平路会有闯动,而坡道反而没有了。

    清新帆船nZv豪华品牌就是不一样,连锈都比其他车快一大截,还是林肯锈、各种锈,不敢想像新车出厂三个月能这么锈底盘很多部件都锈,轮毂也不例外

    拥有黑马金盾KELEFE百度地图卡死是常见现象

    点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

    3.93良好

    刚开始的时候是奔着航海家那个2.7t去的,后来想想现在住的地方是地上停车位,太大有点难停车,刚毕业买那么大的车上班也不太好,就选了冒险家。日常都是我跟女朋友用,所以空间足够了,但露营的话还是后备箱小了点。本来想直接尊耀,销售说要等4个月,2雅有现车,急着用车了,就直接全款买了2雅蓝色黑内,氛围灯还是很重要的 【空间表现】 我180的身高调到舒服坐姿后面不会觉得挤 【舒适性】 隔音是真的强,也是真的舒服,美式车开船的感觉通勤挺舒服的。至于中控大屏一开始以为会遮挡视线,然而并没有,甚至看导航更方便了,停车等人的时候还能看电影哈哈哈哈哈哈 45预算去看了glc260,x3,q5l,a4 allroad,新c级,最后还是在林肯这里沦陷了。女朋友也喜欢这个车,坐着舒服,广东座椅通风很重要,香薰系统也很棒。 【动力表现】 245马力的动力在城市路况真的足够了,经常在高速感觉没怎么踩油门就提示我超速了 【油耗】 现在快三千公里了,平时通勤不堵车,就等红绿灯,来回五十公里左右,现在平均百公里油耗7.8…… 【驾驶感受】 避震效果我还挺喜欢的,过减速带我都不知道。方向盘助力刚刚好,没有特别轻,也不会特别重,对于我来说这样的力度刚刚好。低档顿挫其实我觉得也没有多难受,即使我上一台车是CVT的。至于大家说的中控异响啥的目前我没遇到,就是车机系统刚开机反应有点慢。作为家用车,在这个价位,有这些配置,我觉得产品力是足够的,即使不太了解美系车,只喜欢雷克萨斯的长辈坐过后都觉得车是好车的,更别说这价位这配置。还有一点,自适应巡航真的好用,开长途成了一种享受🌝 有了家用车后又喜欢上马自达mx5了,哎,男人🌚

    2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 02022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 0
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    2021-11-01

    用户9842266158669你们不觉得按键档位很恶么?完全无操控感

    新司机与车心痒……明年想提

    稳如老狗的猫不是越大越好,我自己两个地方有两个车位,一个偏小,根本停不下大点宽点的。航海家停进去对面车长一点出来都难。而且上海大部分停车条件都小的一批。平时不是每天满座真的没必要追求大的。

    点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

    4.21优秀

    【空间表现】空间可以,后排前后可调,大大提升了空间利用率,后备箱不算大,够用 【舒适性】座椅软舒适 【最不满意】低速有顿挫,冷机倒车影像卡顿明显,碰到过一次中控后面异响,一次gps无信号,重启中控解决 【亮点配置】方向盘加热冬天很实用,自适应巡航也很好用,迎宾地毯x格满满 【油耗】目前不到1000公里,表显10.1,还没上过高速,主要郊区行驶,正常上班8公里,十几个红绿灯,走走停停,后期多跑跑高速应该能下来一点 【驾驶感受】低速有顿挫,车友都有反应,一直标准模式行驶,50码前提取稍有迟滞,速度上来后加速很猛,有推背感 【购车经历】由于二胎快出生了,想给家里添置一台舒适点的车,本人又比较急性,选车购车前后也就十来天,机缘苏州十一车展一眼看中冒险家,回来查资料,对比了其他品牌的suv(只考虑suv)感觉颜值大小空间动力都挺合适,10月十几号就去了最近的4s订车,十几天的等待,10月底提车,看了合格证,21号刚生产的,真新鲜。不多说了,上图(尾灯真nice)

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    2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 12022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 1
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    2021-12-15

    M苍苍就是你自己想买台车,跟二不二胎有毛线关系,二胎这车根本不够出行要求。别找那么多借口了

    陆地飞船h你的迎宾灯为什么是蓝色的?

    用户6241931158058老哥,你这个二雅裸车价26万是真的吗?我一月份也想提一辆,我这边只有一家店价格比较贵,想在你那买

    点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

    4.3优秀

    外观: 选的白色车型流线很时尚,车身较矮不会太显大气,贯穿式尾灯更显流行与高级。 内饰: 金内说不耐脏,个人感觉看自己怎么使用吧,即使脏了也比较好打理,(如果有棕色会更好喜欢)门饰板下方塑料太强,包括喇叭的位置,要是有真皮包裹或金属亮条装饰那就更高级了,整体布局还是很合理的。用料比较讲究尽显优雅。 配置: 配置比较丰富,有遗憾有满意,简易说明,液晶仪表显示页面太过简单不够华丽,色彩不够跳跃,功能也比较少,22款连指南针都没有了不能理解,有L2辅助驾驶却不带道路居中,倒车影像能看清楚地面,不过像素真低差评,车机单调局限性强,百度导航反应迟钝,有待改善。自适应巡航很不错,自动驻车很实用也能减轻脚翘起来踩刹车的酸痛。还有香氛、舒适进出等都很实用。 空间: 车内乘坐空间够用,几乎都是一个人开,很少有满载的情况,后备箱确实小了点,放个钓鱼箱要把隔板拿掉高度才行,储物空间也还好,对于我个人来讲是够用了,不过吐槽一点手套箱是真放不了什么,比较迷你。 驾驶感受: 顿挫肯定是有的,目前行驶不到三千公里都在适应阶段,相信慢慢会好的,异响没特意去感受,在车上都开着收音机或音乐,即使有点轻微异响也不伤大雅,毕竟静谧性太好了。马力足油门响应比较激进,刹车偏软需提前介入,座椅偏小偏短包裹性不强,离美式沙发还有距离,不过整体舒适性还行。 油耗: 提车到现在两个多月就春节回家跑过一次高速,单程620公里,基本用车就是每天上班路程4公里,用时15-20分钟,四个红绿灯,有一段路口较堵,目前表显9.9,可以接受,比前车3.0路尊省不少。 以上是用车体验纯属个人观点,不喜勿喷 【提车价格】 最后价格参考下,二雅白外金内,落地28.8 送5次保养,和一些常规的礼品。

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    2022-03-26

    我喜什么了二享跟二雅哪个划得来,基本不跑高速,多了两万,安全配置主动刹车,一般在市区会触发使用到过吗

    尊敬的Mr王价格给力,真实分享

    南nā无mó阿弥陀佛这货有点像捷豹,嘴巴大了些

    点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

    4.3优秀

    【空间表现】 前排空间充足,后排空间一般,腿部支撑也只能说过得去,后备箱空间有点小,即使后排调到最前面也不算大。 【舒适性】 首先是安静,市区道路隔音效果一级棒,高速100码的风噪和胎噪都在可接受范围内;原车音响效果还不错,USB口接U盘听无损效果很出色;前排驾驶位座椅舒适性很好,后排座椅有点硬,快速过弯车子侧倾有点厉害。动力充足,高速上加速有力,新车油耗在9.3左右,基本上是一半市区一半快速路,市区红绿灯比较多,略微有点拥堵;二雅的各种实用安全配置还是比较齐全的,盲区碰撞提醒尤其好用。 【最不满意】 刹车不太好控制,偏软;快速过弯,车身侧倾比较厉害;车机逻辑有点乱,倒车影像有卡顿现象;倒车后视镜下翻功能不太好用,经常乱翻;蓝牙钥匙跟鸿蒙系统不兼容,连上一会就自动断开,非要开关蓝牙开关才能再连上,但很快就又会随机断开。

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    2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 12022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 1
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    2022-03-24

    不羁buji66中控屏幕带红圈的80的功能是怎么设置出来的

    用户8678754390960落地多少

    deng33333333鸿蒙系统,听说更新到最新系统就能解决这个蓝牙问题,不妨试试

    点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

    4.93优秀

    【提车车型】 白色二雅 【提车地址】 深圳 【行驶里程】 2300公里,提车一个月 【车辆外观】 外观没得说,黑色悬浮车顶配白色车体,车内是金色和木制搭配,在南方城市天气多数较热,白色能够很好的散热,不会让车内温度增加太高,另外白色显得车体较大。 【操控性能】 操控比较舒适,低速会有顿挫感,不过切换节能模式就好多了,上了80以后,提速超车确实推背感很强,也很干脆,动力猛。 【价格赠品】 我谈的价格应该算是深圳最低了吧,全部落地28.8,包含保险,购置税等,金融方案用3年分期,有手续费(没在28.8之内)赠送含人工的10次保养,3M膜,全包脚垫,360影像,前车记录仪,折叠自行车,行李箱,手提包,眼镜! 【发现不足】 目前发现中控有异响,非常小的声音,车机系统发现一次卡机,另外有一次地图没有信号,不过4S店教我重启的方法,马上解决。 【整体评价】 和凯迪拉克的XT5对比过,也和国产的领克对比过,也看了很多车型,最后综合性价比还是觉得小冒完胜,内饰的豪华,外观及灯饰的高端,乘坐空间适宜,车内还有三个舒适香氛系统,这个我觉得非常好,每次我高速开累了,进入休息站,点击舒适模式,调整座位躺平状态,车内就会播放舒适的音乐,同时打开香氛系统,这个真的很VVVVIP,强烈建议各位小冒们试一试~ 最后感谢圈主木又木又2020推荐加精哟~

    2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 02022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 0
    2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 12022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 1
    2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 22022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 2
    2021-12-16

    乐天派普兰2C6哪个4S店啊

    MeClod加上分期利息落地多少呀,让我羡慕羡慕

    前往

    同级车热门评分

    4.07分“优秀”
    ID.4 CROZZ 2024款 ID. 纯享限量版ID.4 CROZZ 2024款 ID. 纯享限量版

    买电车是为了省钱,每天上班往返共75km,受够了跑加油站的日子,小刀拉的我真疼啊,速腾还要加95的,油价长到8.9的时候,下定决心换了电车,刚一开始想着买个ID3,后来我哥买个ID4C,说价格差不多,要是换购的话就不如买个大点的,后来10月30号定了车。价格还算比较合适的。 一个月的时间,中间出差了5天,跑了2000公里左右。天津最冷的那几天,零下十三度,百分之90到百分之20能跑150公里,零度左右,百分之80到百分之20能跑150公里。150公里是我上班两天的路程。 买车之后冲到90%,实验了一次。然后就一直冲到80%,每天都冲。这样每天回家后剩个50左右,有事出去也还够用。 没装充电桩,用3.5kw随车冲。还迁房,装充电要改线,嫌麻烦。地下室2.5的线,正好用3.5kw的随车充,5个小时充满和12个小时充满,没有区别,都是冲一晚上 送了点积分,零零总总加起来2500块钱的商冲电卡 【驾驶感受】 现在长期用B档。D档是像油车,但是刹车确实不线性,前半段太轻,但是刹车距离和效果还可以。大众油车前半段是松,但是还算线性,这个电的属实有点别扭。B档油门全松,自带动能回收,刹车变得线性了,缺点是动能回收力度要看当前温度好低,零下十度动能回收和零度时候动能回收的力度会不一样。 【提车价格】 落地价格。裸车+一年利息提前还无违约金+商业险交强险+车膜脚垫隐藏行车记录仪+上牌。14.05w

    4.00分“良好”
    星越L 增程电动版 2022款 1.5T DHT增程电动旗舰版星越L 增程电动版 2022款 1.5T DHT增程电动旗舰版

    【外观】 星越L一直都说自己是紧凑级SUV,但是你见过哪台车长4770mm、轴距2845mm的车,管自己叫紧凑的。这不是谦虚,这就是越级、碾压。所以不论是燃油版、Hi·F还是Hi·P,它们都相当魁梧。只是不同版本在下保险杠位置,有些许不同设计。 【内饰】 星越L的前排座舱依旧还是非常透亮,坐姿很高、视野很好。而且如果我没记错的话,在老牌车企里,星越L应该是第一个把中控台铺满三联屏的。整体的用料也都是全皮,填充物、包裹性绝对主流没的说。当然,这次试驾的重点肯定是要放在动力感受上。 【动力】 首先官方说法是这台车一车解锁三车,意思是你既可以选择纯电,也可以选择增程或者电混三种驾驶模式。同时这台车依旧拥有雷神动力的3挡DHT Pro电机,所以在不同工况下的动力响应都更直接,同时电耗更低。 【驾驶感受】 我第一点感受是,这台车开起来真的好静。在120km/h时速的高速路段,除了细微的风声,剩下就是车里的音乐。其次才是动力部分,星越L Hi·P标配了一块41.2度的宁德时代CTP平板电池,节约空间的同时,还能加入更多电芯,电量和密度都得到了增加。 市面上80%的电动车用的都是单挡电机,但对新能源汽车来说,单挡肯定够用,可不够全面。我们可以套用回AT的逻辑,不同车速、不同转速,堵车、高速、再加速,这些场景对电机工作效率的要求都不同。所以车辆才需要纯电模式下的独立驱动或者双电机串联,或者全速域并联。

    4.00分“良好”
    奥迪Q3 2023款 35 TFSI 时尚动感型(1.5T)奥迪Q3 2023款 35 TFSI 时尚动感型(1.5T)

    【空间表现】 提车前我没有试驾过,我就坐后排体验了一下,我老婆去试驾了,提车后我开回去的,主副驾的空间还是比较富裕的,后排针对180个子坐3人肯定不行,不过就一家三口的话肯定够了。 【最不满意】 吐槽一下内饰,因为它和我12万的哈弗内饰比差了不少,所见都是塑料。翻毛皮的座椅我也一般般比较无感,可能我上了年纪喜欢皮的。不过我老婆觉得可以接受,因为他原来的车也是所见就是塑料,没有落差接受度高。 还有一个我觉得的油门和刹车调的更高,我开我觉得蛮累脚的,远没有我的哈弗开的舒服。 【购车经历】 背景:人到而立之年,手上有了一点闲钱,便想着换一辆车。本来预算是买一辆电车,同事买了一辆海豚,一辆比亚迪元,开了两次是真的蛮好的,无论空间配置动力还是舒适度,但是考虑充电桩的原因排除了(家里房子没买车位,充电不方便) 家里原先是一辆雪佛兰科沃兹,6年了,前两天换了一个电瓶,然后除了座椅有点塌,其他没毛病,可靠的小伙伴。这次没有淘汰,正好家里人有驾照了,给他开继续服务我们。 【提车价格】 落地利息24.3,送了5次保养,1次保养用机油,其他就是膜,脚垫,行车记录仪,香薰,行李箱等等 【驾驶感受】 2档升有一点点顿挫,稍稍有一些肉毕竟1.5t,但是只要舍得给油,涡轮介入后加速还是比较流畅的,毕竟以前的雪佛兰才1.4l自然吸气。 【油耗】 目前没有参考价值9