点评车型: 2022款凯迪拉克CT5 28T 铂金型

4.07分“优秀”

在中级豪华轿车领域，“34C”的统治力无需多言。BBA依靠这三款车在销量方面长期处于领先位置，让一众对手分外眼红。但在二线豪车集团当中，凯迪拉克CT5表现也相当出色，深受国内消费者的青睐。 凯迪拉克CT5是前纵置后驱布局，加上宽轮眉和短前悬布局，整体凸显出强烈力量感。其车身前后比例为50：50，不仅提升运动氛围，同时视觉美感也相当出众。车头部分多条犀利线条互为映衬，中间超大熏黑中网衬托出品牌LOGO辨识度。犀利大灯组内嵌百分百LED光源，夜间出行照射效果不必担心。米其林轮胎和BREMBO刹车卡钳相得益彰，该车制动效果毋庸置疑。 凯迪拉克CT5在内饰方面注重营造浓厚运动感，同时科技氛围也十分出彩。触手可及之处都以皮质或软性材料覆盖，虽然档次上值得认可，可在做工上还是有所欠缺，较之一些对手不占优势。 该车设计上注重实用性，10英寸触控液晶屏之下配备一长排实体按键，在反馈上比较灵敏。其按键尺寸较为可观，所以在行车过程中也能实现盲操。中控地台区域储物能力相对一般，不过碳纤维饰板、手机无线充电等配置对得起价位。很有意思的是，该车内部共有三个区域可以调节音量，看起来对15扬声器BOSE音响效果充满信心。 这款车长度为4924mm，轴距则是2947mm。其实前排空间较为宽裕，不管是腿部亦或是头部都没有明显的拥挤感。但第二排座位虽然还是美系大沙发设计，可头部很容易产生局促感，不过好在腿部活动范围还算宽裕。其后排座椅还能支持比例放倒，所以储物能力也较为不错，偶尔放置一些大尺寸物件不成问题。 凯迪拉克CT5在动力上表现相当可以，2.0T+10AT组合较之一众对手都展现诚意。其座椅可以调至较低位置，所以在驾驶时有一种“贴地飞行”感觉，转向时也更为刺激。只不过变速箱可能在转换挡位时还能进一步优化，这样驾驶体验将更为纯粹。 作为一款主打运动性能的中级轿车，凯迪拉克CT5在多个方面都发挥出色。如果平时只是一到两人乘车，那么其后排空间的劣势也将不复存在。和“34C”相比，该车还是非常值得入手一辆。

点评车型: 2022款凯迪拉克CT5 28T 铂金型

4.57分“优秀”

刚买这车开了大约半个月左右，简单对这个车做一些个人的评价。之前家里有个宝马x3，结婚了想买个新车，个人对品牌要求不是那么高，只要是个豪华品牌就行，本人是做设计的所以对颜值要求还是挺高的，挑来挑去ct5自然而然就进入我的视野。本来就想要个豪华结果铂金太帅了，我可不想后悔果断入了铂金，哈哈哈 外观：外观方面没得说，我买的水墨灰在这个价位最能打动我外观，不然也不会奔着它去。 内饰：内饰方面很多人说ct5内饰不行，其实我要反驳一下，作为一名设计师ct5内饰给人一种很舒服的感觉，虽然没有很突出的地方，但是各个按键的位置，操作手感非常的舒服，我个人选装了氛围灯配合了氛围灯内饰相当能打。想要了解它的内饰，真的要实际去店里看看摸摸才行，你再软件上看确实很普通（当初我也觉得内饰不行，实际上看了发现比想象中好得多） 配置：配置方面其实都能看得到，后驱、ps4轮胎、电磁悬挂在这一级别已经是相当能打的了，ps抬头显示是真的香，导航以后不用看手机了，看着前方就行 空间：空间方面前排空间完全没有问题，大家主要在乎的是后排空间，其实我180身高在后排做完全没问题，小孩子做完全没啥问题，小一点是肯定的毕竟是标榜运动的后驱车，不过没到那种给狗狗都不做的程度 ps：ct4那个后排才叫给狗狗都不坐 动力操控：这两个方面我没啥好说的，完全满足我，甚至超过我的预期，而且有很多运动模式，还能看个人喜好去调节，考虑这台车的在动力上放心就行。至于讨论比较多的低速顿挫，加速肉，我觉得还好可能跟我以前开的车有关系，并没有这方面的感觉（对比车型宝马x3、宝马5系、奔驰gls400、路虎星脉，x3是家里的，其他的是亲戚的车，都有开过） 舒适型：舒适型这方面对我足够了，座椅加热和方向盘加热给我在冬天足够的体验，当然还有座椅按摩哈哈，至于后排的舒适度，不如那种家用轿车或者宝马3系，但是后排做人不多的朋友也不用太考虑这方面。

点评车型: 2022款凯迪拉克CT5 28T 铂金型

4.36分“优秀”

【提车价格】 33.6落地 【购车经历】 原本21年11月就想买了，最开始看的bba34c，c系全系1.5直接劝退我，3系两个大鼻孔不太顺眼，A4很帅，最开始就打算买A4，价格都在谈了，但是老婆说再看看别的车，于是又开始看捷豹XEL、沃尔沃s60等等，期间网上查价格，4s店一个一个问。开始有朋友提到过凯迪拉克，但是我对凯迪拉克的印象停留在很久之前，想到的都是美系车油老虎等等，直到偶然刷到了ct5，瞬间被外观惊艳了，就尝试去了解一下，真香。果断决定就ct5了，然后问题出现了。年底，价高优惠少，还没现车，打遍省内4s店电话，价格下不来，还总共三现车，一白一蓝一红。可是我中意的是水墨灰，再不济得是黑色。于是与4s店销售间漫长的拉锯战开始了，期间有价格美丽的珊瑚紫、白色我都放弃了，坚持水墨灰或者黑色，终于到22年4月有家店联系我，果断拿下！ 【动力表现】 目前比较满意，随踩随给，车身跟随性不错 【驾驶感受】 驾驶者之车，没啥好说的。优点，也是缺点 【空间表现】 前排舒适，后排够用。说后排狗都不坐肯定夸张，其实后排的腿部空间肯定是不错的，缺点就在拱起的中台过高和头部空间确实不大行，1.8以下不正襟危坐勉强，1.75坐直就顶头了，不过为了帅气的造型牺牲，在所难免。 【油耗】 城区是真的耗油，高速是真省油。城区红绿灯路段多起来就11-12，但是通畅的路况油耗会降到9个甚至以下。高速是最舒服的，高速我目前全程空调能踩到6个。 【最满意】 外观，这个外观的回头率简直了！其次就是各项配置吧，真的是能拉满的都拉满了！ 【最不满意】 后排空间和后排车窗没有一键升窗

点评车型: 2022款凯迪拉克CT5 28T 铂金型

4.6分“优秀”

兄弟们大家好，今天分享下我的购车用车心得！本人94年，从去年年末开始一直关注各大品牌，一开始预算就是三十万已下，下载懂车帝各种看，因为那段时间比亚迪的混动系统很牛了，想买汉dmi，但是还没有发布这款车，所以就一直等。网上看了很久，因为是车颜控，一定要买一辆够帅的车，汉外观和内饰去4s店看了，不来劲，后面出的汗dmi也没有一眼来电感觉就放弃了。然后看了雅阁，帅，但风噪内饰不对眼。BBA买不起，不考虑。 最后看到了凯迪拉克，外观帅气逼人，犀利稳重，溜背设计，很符合自己的审美，但是看到内饰感觉差那么一点。我就深入了解这款车配置，结果发现顶配配置怎么这么顶，一共88项配置，座椅通风加热按摩，流媒体后视镜，hud抬头显示，布兰博卡钳，米其林高性能轮胎，BOSE音箱等等等等，无敌配置，超性价比好不好！后面我都没去其他4s店看车，直奔凯迪拉克 首先我和女友就去了锦江一家店，那个销售看我小年轻，不怎么卵我，我就自己看，我让他把车中控点亮，他去找钥匙，结果跑回来说没钥匙，你TM骗鬼吧，我说可以试驾吗，他说要预约，我去，我心里面想这车这么畅销，这么多人排队?最后问铂金有现车吗，多久能提车，销售告知要三个月 说实话，我本来对凯迪拉克CT5中控不怎么满意，但是看了实车，我觉得还行，一个个实体按键按起来很方便，自己也不喜欢什么操作都在一个大屏幕里面，这更加坚定了我买小五（顶配），也就在那天我还去了比亚迪，怎么看，怎么也觉得不适合自己的胃口。 二月下旬我就自己跑到了成都另一家凯迪拉克4s店，店大就是不一样，直接试驾，说实话我就是开开玩，我根本试驾不出什么内容和体验，反正总体感觉还行，哈哈。三月我就带着我女友又去试驾了一次，我每天给我女友各种吹这车怎么怎么好，以为她试驾了绝对说好，结果她认为副驾放脚那有点倾斜，占了脚步空间，不舒服，后排中间凸起太高，更不舒服，我女友脑回路奇特，坐车后排只做中间那种，哈哈，反正她就不怎么喜欢。后面回到家里面我就各种给她洗脑，配置，外观，性价比，前排不舒服，那你开，我坐副驾，后驱车，后面凸起那是必然的，没有办法，反正我们也不坐后面，反正狂洗脑一周后，她同意了，哈哈。 我就带上我的两个好朋友去帮我砍价，第一次去店里面销售给我报价34万，第二次来女友不喜欢就没谈，第三次来我跟我朋友软磨硬泡，最后给到价格33贷款。3月12订车，说的33万贷款包完，等车三个月以上，交一万定金，送一些简单东西，什么护板，膜，两次保养没了。 我就这样开始了等车，每周骚扰销售两三次，每天刷懂车帝，看着提车的人心里面痒痒。快五一时候，我实在忍不住了，给老家4s店打电话问有没有现车，结果有一辆黑色铂金在途，当时由于，结果几天后后面这个车被截胡了。 五一节回家，我朋友拉着我去咨询老家4s店价格，去了之后又试驾了，男销售带我试驾，各种地板油，急刹，弄得我遭不住，不过体验很强。我就问他们还有没有现车，结果是还有一辆配额，也就是今天我提的黑色铂金。 我给他们说了在成都交了定金，结果他们是同一家公司不同店，老家4s店老板都跑出来跟我们谈，说帮我退定金，还说33万贷款，根本不会给你车，就是压着定金，等实在车多了，才会给你。我当时就跟他们签了合同，两份，一份购车定金合同，一份是帮我退定金合同，诚意很足，并且明确告诉我有配额，六月二十号钱能提车，价格贵了一万，我觉得还行 就定了。 回到成都去找那家店退定金，发生了不愉快过程，但最后还是把钱退给我了，提前了一个月。怎么说呢，的确是我不对，浪费销售一天时间，单子黄了 ，凶我两句我也能结束，哈哈。 到了五月26号车架号出来，六月六号车到店，八号请假提车，一天内，验车，交钱，签字，买保险，上牌落户，全部搞定 接下来说一下用车一周的感受: 舒适性，隔音效果很好，音响很不错，抬头显示，流媒体后视镜，座椅通风加热按摩，记忆系统样样都很实用；车内目之所及皆是真皮，很扎实，非常棒👍🏻，关于后排顶头问题，我173，女友163，家人基本都不超过170，所以毫无影响，腿部空间毫无问题，三四拳。 驾驶感受:目前跑了三百公里不到，一半的高速，一半城区。高速开起来很稳，acc适应简单，省油。城区还是费油，我都是黄金右脚好不好，300公里油耗9.8升。目前加了700块油了，加油真的心痛，给你们推荐一个加油省钱软件（滴滴加油），一升便宜六毛左右。网上普遍说换挡顿挫，提速满，我开的满，没体验出来换挡顿挫，开起来听丝滑的！感谢大家能够看到这里，最后说一下周围人对我买这个车配件，好看，帅，哈哈。其次是我女友，买回来之后，她没有说啥了，觉得这车可以，哈哈。所以买车就买自己喜欢的，女友不喜欢，那就靠三寸不烂之舌说服他们，让他们喜欢 886各位，后面再给大家分享用车心得

点评车型: 2022款凯迪拉克CT5 28T 铂金型

4.3分“优秀”

1、颜值没得说，回头率超高。白色车身上牌后就贴了AMG山灰，更加酷帅了。 2、内饰过的去，不算low，但也没什么科技感，氛围灯就是个寂寞，四个门上四条白色冷光光带就算是氛围灯了。不过，64色夜店风的氛围灯我也欣赏不来，个人喜好吧。 3、配置可以说是同级别天花板了吧，买回来可以说是几乎不用再加装什么了，连行车记录仪都带了，虽然像素低了点，但能用就行。其他什么舒适性配置就不说了，铂金配置大家都懂的。 4、空间嘛，的确和车身尺寸不成正比，后排超过180挺拔坐姿会扫头发。好在平时都是自己开，后面即使坐人也不会是180以上的大汉，所以对我来说没什么影响。 5、操控感很好，MRC、mLSD、Brembo卡钳、PS4S轮胎配置同级别最强，高速变道过弯稳如老狗，给人超强的驾驶信心。 更多用车体验等5000公里过后再来和大家分享。 用车一年多了，开了21000多公里，平均油耗8.6L。至今仍是很喜欢这辆车，每次停完车都要回头看一眼，这车是真tm帅? 开了半年左右在4S店买了鹿头头段，花了7500，含工时和高流量进气，虽然这价格肯定比外面贵，但胜在有4S店兜底质保，不担心到时出了问题扯皮。换了头段后最大的感受就是冷车启动声音贼大，我朋友说是高端拖拉机，至于动力是略有提升，但远没有达到质变的效果，就当图个响声吧。附了原厂头段和鹿头头段的图，明显原厂头段要比鹿头头段密的多。 在开了1年不到的时候报发动机故障灯，去4S店查了是曲轴相压力传感器坏了，和换头段没关系，索赔后更换，也没影响驾驶。 总体来说CT5是一辆好车，最远跑过单程750公里，按摩座椅还是能舒缓腰酸问题的，操控真的稳，我有过一次为了抢绿灯，以80的速度90度拐弯，车身还是能拉得住，当然也心有余悸，市区开车还是慢点的好。 欢迎大家继续探讨交流用车感受！

点评车型: 2022款凯迪拉克CT5 28T 铂金型

4.36分“优秀”

经常跑高速，目前行驶9000公里，看别的车主说油耗偏高，意料之外平均油耗只有8个，车的动力非常强劲，我在高速上经常快速超车，一脚底板油90%的车只能看见尾灯，剩下的10%留给那些舍得给油的车主。车辆配备电磁悬挂真是个好东西，转弯一点都不软，给我的信心特别足，让我应对一些急弯的时候不会轻易去踩急刹车，还有就是这个车的主动降噪、双层夹胶隔音玻璃加上15boose音响，给我的感觉就像跟外界隔绝了，开车注意力更加集中，并且仿佛置身在迪厅现场，非常带劲，后排空间我感觉够用不像网上说的顶头，这车基本上我通勤用，女朋友偶尔坐坐，后排不怎么坐人，有次后排载了五个大兄弟依然挤下了，有点震惊到我… 美中不足的是这辆车虽然驾驶感受很不错缺少了一些家用选装配置，比如电动后尾，一键升窗等功能，如果能多点选装就好了。

点评车型: 2022款凯迪拉克CT5 28T 铂金型

4.2分“优秀”

外观完美，黑色车漆+黑轮毂+溜背+黑色中网及边线，个人感觉即使没有改装，原厂已经完美～yyds～ 内饰也是全黑，稍稍失望…有些小细节确实感觉内饰有待完善。 好在配置够高，功能够多，座椅通风对于广东来说确实很奈斯～即便已经秋分。抬头显示可调节亮度，电动方向盘，座椅按摩等，虽然那按摩力度就像挠痒，但是这个功能可以让座椅调节腰部支撑更舒适。可赞～ 噢对，车机跟朋友的不一样，品牌应用软件里功能也少好多，问4儿子说不出个所以然，只表达是铂金顶配了系统也最新了…晕。只能后期自己再研究了… 驾驶感受呢…提速确实很赞，自己驾驶时候感受着boes音响，很愉悦。 驾驶少，悬架的好处呢目前还感受不出来(๑•̌.•̑๑)ˀ̣ˀ̣ 不过有凯迪的通病，经历了几次R换D档时候的顿挫！不晓得是我掉头时候车没停稳换挡操作快了还是…咨询过售后，说每台凯迪拉克都有这种问题…就看明显不明显了…晕死！ 嘿，附上首加时照片，颜值确实没得说…临近车身了却又后退几步拍下这照片哈哈哈

点评车型: 2022款凯迪拉克CT5 28T 铂金型

3.7分“良好”

【外观】 就不说了，19寸轮毂➕运动套件太帅气了 【配置】 也基本是拉满了，从外部来看，有的mrc，ps4s，布伦博和差速器。从内部来看，加热通风360，acc，hud都特别实用，倒是好评如潮的bose performance我觉得表现中规中矩，中低音强劲，高音有所欠缺，挑过之后还这样，对于我这种喜欢听中高音的人不是特别友好。另外值得一提的是，相较于21版22版似乎减配了些舒适性配置（比如nfc）有点小膈应，但也无伤大雅。 【动力表现】 听说变速箱22也减配到10l40了，但是好像是更加匹配lsy发动机了，头段动力响应应该是有所改善，后段动力强劲，变道超车信心十足。 【操控】 第一辆车，没有什么可以比较的对象，但是车是真的很稳，刹车也信心十足。 【驾驶感受】 硬，真的硬，开过正在修缮的路段感觉脑浆都要震匀了，不过过匝道的支撑性也特别好。静谧性优秀，关上窗和打开窗是两个世界。座椅通风就是夏天的救星，360对新手特别友好。 【最不满意】 内饰，真的丑，美国人怎么做到拿这么厚道的料堆成这么个样子？ 容易被身边人调侃洗浴，虽然可能连ktv和酒吧都不会去

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4.2分“优秀”

11月11日光棍节提车?发帖防一血 【操控】 之前没开过很多车，车感觉开起来非常舒服，方向盘指哪打哪。 【动力表现】 可能因为之前没有开过大马力运动车型，个人感觉动力很够用了，随便踩一踩就100多了。 【驾驶感受】 非常好的驾驶感受，刹车很硬，不得不说通用的电磁悬挂真的?，将近100码过弯但是车身非常稳定。 【最不满意】 最不满意的是车机和转向灯，转向灯手感太差了，完全感受不到反馈，如果不是仪表盘上的转向灯亮了，根本感觉不到自己打了转向灯。车机大家懂得都懂，人工智障一下，第一天就卡了好多次，语音识别也不太行。车机跟电车根本没法比。 【油耗】 两天开了将近400公里，一半的快速路➕高速，一半的市区，目前油耗10.4，希望能再降一降，听说极光青都是“油改电”? 差不多就这么多吧，希望大家也都能提到自己的梦想之车啦?

点评车型: 2022款凯迪拉克CT5 28T 铂金型

4.5分“优秀”

就是冲着外观去买的，谁劝我买34C都不好使，当然，一定得是顶配，为了等一辆铂金从一月等到了六月，望穿秋水，不过能等到购置税减半倒是个意外的惊喜，等等党的胜利啊。 开始订的是外灰内黑，奈何等到五个月销售跟我说最近只有一台白色配额，错过就再等半年的节奏，那就没办法了，不过拿到实车之后感觉也还不错，暂时打消了贴改色膜的念头，上完牌就简单的把几处镀铬贴黑，加上后视镜和车顶，又换了个黑翼四出尾喉跟这个祖国版扰流板，一天内搞定，看着还凑合吧！东奔西跑还劳累过度发烧了🤒️ 右边屁股空着 本来是想贴个唬人V标，但是在淘宝京东买了六七家的货发现没一个是对的，不是开模不对就是油漆涂得很随意，干脆就这样吧。 目前只开了500公里不到，还在摸索阶段，油耗自然是很感人，不过购置税省的钱也够加一年油了呢，踩油门之前还要想油价那岂非大煞风景，不如直接去买电车了，不过加速的话中后段没什么问题，起步即使是运动模式也会有一点延迟，毕竟不是6.2L机增，就不要求那么多了。就写到这吧！

点评车型: 2022款凯迪拉克CT5 28T 铂金型

4分“优秀”

【购车经历】 3月初第一次线下看车谈价，3.15去线下再次谈价后下定。最开始定的事水墨灰，两周后销售说黑色有在途且有车架号了，当即决定更换为黑色。后来遇到上海疫情无法运出，就开始漫长等待。五月初同批次的但在成都等非公路运输的城市开始陆续提车，我就开始隔一天给安吉物流打电话问一次动态。等到5月11号，终于听到说要通过铁路运输方式运来杭州。5月16日，车到了杭州北站，等待配板车，终于在5月20号配到板车，21号到4s店。23号上午去提车下午上牌。 【驾驶感受】 稳，且舒服。我是没有试驾直接定车的，所以开车去上牌就是我第一次驾驶这款车。由于城市道路，没办法体会到那么强的运动性能，但是过弯真的非常的稳，转向非常精准，是那种给人惊喜的精准；动力响应很积极，红绿灯起步只要敢踩油门起步非常快；变速箱换挡顿挫没有什么感觉，也许是我不敏感。另外，我很喜欢这个氛围灯，感觉很高级。

点评车型: 2022款凯迪拉克CT5 28T 铂金型

4.36分“优秀”

【购车经历】 去过广州三家店，第一家店名不记得，接待是个女的，给我的印象不太好，看我好像有点买不起或者是不像买车的😂也就简单的聊了俩句就去试驾了，当时开起来感觉就是提速有点不满意，可能是因为之前座驾是6缸机16款的捷豹XE，然后回来直接谈价钱，时间久远就忘记怎么谈了，我只是把心里价33W落地按揭，最终没谈成，隔天又去了一家，店名还是没记住，也是同样遭遇，可能本人看起来比较屌丝吧，最后去的是天河区嘉星汽贸，销售很热情，就凭这一点就把车定下来了。 【驾驶感受】 半年时间，动力上线虽然不是我的预期，但是开起来还是很舒服的，都能满足我的驾驶 【油耗】 城市暴力点驾驶都会在12左右，一般都能在9-10之间，还有加中石化油不耐开，加中国石油很耐开 【最不满意】 提车一俩个月后车顶就有异响，就在头顶位置，开起来快把我燥死，然后开去4s维修好了，4s说顶棚一个卡松了

点评车型: 2022款凯迪拉克CT5 28T 铂金型

3.9分“良好”

【提车价格】 裸车30.1，落地32.4然后额外买了3年延保加六年无限次保养1.2万。 【购车经历】 刚开始准备买车的时候没啥目标，偶然间看到了别克艾维亚觉得颜值很高 ，深入了解后觉得内饰中控仪表都太丑，然后去看了捷豹，真是击中内心，可是家里觉得虎豹啥的和我姓冲突不同意，周围的女性朋友听说我要买车，几乎奔驰、宝马，奔驰预算内只能C全系1.5t劝退了然后陆续又看了A4l燃速版 、325i曜夜、ct5铂金，差点买了325标轴曜夜黑，当时店里325没有现车，不想等，正好铂金有个在途车就定下来了。 【最不满意】 感觉怠速有抖动，内饰确实没有豪华感，车机ui也挺土的 【动力表现】 刚提车还不到一周，开车新手，买铂金就是奔着颜值来的，感觉得动力挺足，这一两天准备去贴车衣，前后镀铬条黑化下，卡钳烤漆换个色，希望副驾早日拉上妹妹

点评车型: 2022款凯迪拉克CT5 28T 铂金型

3.8分“良好”

好烦，第一次写，刚写了一遍，又要写一遍，没找到复制。简单说说吧 【动力表现】 高速起来够用了，低速拖拽感明显。 【最不满意】 没有布灵布灵的氛围灯，好尴尬。唉 【购车经历】 人生第二辆车了，也没啥激动的，看车15分回家考虑一下，然后微信订车，等车15天，销售弟弟给力准备了花居然属实细心了。提车上牌加油回家。多说几句，本来是打算买530尊享m的，也看了半年加了车友群，亲自问了下身边20.21年买宝马的，唉，结果实在差强人意。就这样吧，开几年，争取跳过bmw换保时捷，给了奋斗的理由。 【驾驶感受】 反正比我1.5t的好使多了，再也不用担心高速后段无力了。上街有点回头率，同事朋友都说帅，这就够了，男人嘛帅是一辈子的事。 就这些吧，也没啥照片，凑活看。上面价格仅供参考吧

点评车型: 2022款凯迪拉克CT5 28T 铂金型

4.1分“优秀”

当时4s店说有现车七月底能提车才定的，结果等到八月底，感觉兴奋劲都过了，最近成都限电，4s店车也洗不了，只能自己出去洗。即便买车时候各种小心，还是感觉保险被坑了，不过也无所谓了。 外观的话没的说，就是冲着颜值买的，满满的肌肉感，回头准备把卡钳改个颜色，找个机会和小五同框出镜 动力感觉前段加速有点疲软，后段提速挺猛的 油耗的话因为昨天才从4s店开回来，具体情况还不太清楚，但是感觉高速挺省油，也没有想象的那么耗油 唯一不太满意的就是空间，和同级别对比确实没有什么优势，不过平时也就是一个人开，所以没那么讲究了 音质还不错，但是重低音总有嗡嗡的感觉，也不知道是不是需要调一下，有知道的大佬可以告知一下 总的来说还是比较满意的，因为是自己出钱，所以自己满意最重要😋