点评车型: 2022款凯迪拉克CT5 28T 铂金型
本人于2022年7月打算购车,之前一直开得老爷子留下来的老款ML400。虽然大奔比较有排面动力也很不错,但是开了两年多总是觉得哪哪都不舒服,可能不是属于自己的吧,所以就萌生了想购新车的打算,毕竟上下班都是开车代步,车辆的驾驶感受对于我来说还是蛮重要的。 在与家人沟通换车之后就一直在懂车帝上对比各种品牌与车型,一开始看得最多的是宝马,因为本人从小就有一个宝马梦,奈何家里经济最近几年不景气,喜欢的宝马都是50w+,于是乎就开始着眼小众品牌,最后在首页上偶然刷到凯迪拉克CT5这款车,第一眼就被他的外观折服了,索性就直接带着父母去店里看车。买车与提车的过程就不一一赘述了,反正前后就等了10天提了铂金版,22年7.27生产,看大家都是等半年,小装一个13。 车辆的话;可玩性比较高 ,一开始担心的动力不够的问题并不明显、过弯踩点油就甩尾,城市里动力完全够用了(没有肉车只有肉人)、就是后轮宽度不够,地板油也打滑,发动机声音比较大。看了好多车主的反馈说去改头段然后我也去改了,原厂头段带GPF排气没有一点点声音...换了头段之后排气声大满多但是不吵,而且油门轻了不少?转速打上去也更快了?不知道是不是错觉,总之油耗确实是变少了,建议国六B的ct5都去改一下试试看嘿嘿。 最后嘛想说:开过的车也比较多 选择这款综合自己20出头的年纪 感觉不错了,本人没有品牌情节,买到喜欢的车才是最重要的。
KingStarHappiness:真不是土豪买顶配,是只要稍微懂点车的都知道,ct5最划算最好的东西都在铂金版,其他版本就以前带bose的豪华有性价比,别的版本说白了就是割韭菜。
手手要揣兜兜里:鹿头多少钱弄的
棒打大猪头:没有奋斗过程,纯二代还是想玩啥就玩咯