去年着急买车的时候看了ct5,当时那个销售也没给我介绍太多,价格报的特别高35以上,所以就没多考虑,当时预算25左右,最多不超过30,后来买了别的,然后开始对车有点研究,看来看去还是ct5最符合我,配置高,外观帅,后备箱不小。软磨硬泡快一年,老婆终于同意换了。用了一段时间,总体还是很满意,优点不多说了,说一下缺点
1.油耗比我之前的要高,毕竟原来1.3🐶
2.其次就是在一些狭小地方掉头什么,不够灵活,毕竟比我之前的车长了有半米
3.小设计:自动驻车和app不如奔驰的好,雨刮器刮一次和自动中间隔了一档用了还要复位,安全带和座椅中间缝隙有点小,这些小问题
总体来说这个车适合,家人对后排有较高要求,对油耗非常在意,对于品牌没有特别追求,觉得花30万不买bba就亏,适合自己和自己喜欢最重要,车是自己开的,没有必要因为别人的眼光而影响自己的选择
DDDGolden:恭喜🎉洗浴中心VIP不得安排上
同价位配置无敌,该有的都有了。外观见仁见智,个人觉得好看,就是冲着外观买的。油耗城市道路略高。空间够用,就是b级车尺寸,没有网上传的那么夸张。起步动力肉了点,喜欢路口崩起步的估计不能满足需求,但是高速很给力,动力充沛。
在路上44549:排了多久啊
错位时空.:落地多少?
jsbsbddb:在哪个ssss店买的
点评车型:
2022款凯迪拉克CT5 28T 铂金型
4分“优秀”整体印象:凯迪拉克CT5在我看来是一款有着明显美系风格的车型,体现在它对于豪华运动的解读,前置后驱布局,富有力量感和运动感的外观造型,要是油耗和后排空间的表现再好一点,就更加全面了。
设计亮点:标志性的盾型中网配上辨识度较高的竖向LED行车灯,让人一眼就能认出,这是凯迪拉克,日间行车灯改为两段式设计,以便能和CT4、CT6进行快速区分。车尾融入了上翘的鸭尾设计,一点也不拖泥带水,增强了运动感。尾灯造型与大灯相呼应,辨识度也不错。
空间表现:为了追求更好的运动性能,空间往往是需要做出让步的,后排空间并不算小,但是在同级别车型中最多只能算是中等水平。真皮座椅的乘坐质感还不错,此外还支持选装翻毛皮材质,可以获得更好的摩擦力,提升激烈驾驶时的乘坐体验。并且前排座椅都支持14向电动调节,可以比较容易调整到舒适的坐姿。
动力操控:这款车搭载的是一台2.0T的发动机,最大功率为237马力,在同级别中属于中等偏上水平,匹配10AT变速箱,动力输出比较激进,可以轻松获得推背感体验。这款车还配备了电磁感应悬架,可以对调节悬架的软硬程度,以适应不同使用场景下的需求,此外,后桥限滑差速器和可变转向比两项功能配置,使得车辆具有更好的循迹表现,更具操控乐趣。当然这套动力总成最大的槽点在于油耗偏高,百公里综合油耗可达11升以上,如今油价高居不下,燃油经济性确实值得考虑。
购买建议:如果你是一个喜欢追求驾驶乐趣,同时又不想随大流跟风买BBA,那么CT5是一个不错的备选方案,在同等配置下,CT5的价格优势也是比较明显的。