【外观】嘉悦A5采用江淮汽车最新的家族式设计语言,前脸宽大的中网设计,非常吸引人眼球,同时直瀑式的进气格栅,看起来十分霸气,中网两侧搭配狭长的前大灯,使前脸形成一体式设计风格,营造出非常强的视觉冲击感。而下方雾灯区域造型独特,棱角分明的设计感,进一步提升该车时尚运动的风格。车身侧面则采用双腰线设计,线条横穿前后门把手,一直延伸至车尾,层次感分明。同时,掀背式的车顶设计,非常炫酷,加上车尾部分鸭尾式尾翼设计,增添了不少动感,尾灯部分是采用一体式尾灯设计,在夜间点亮,效果更佳。
【动力】搭载的是1.5T涡轮增压发动机,匹配6速手动变速箱。起步时,离合结点适中,半离合状态下比较灵敏,档位清晰,油门相对来说也比较轻快。当转速达到1800转左右,涡轮开始介入工作,车子也会变得运动起来,发动机的高转声,还有档把的切换,都能感受到驾驶乐趣。时速在20-80km/h以下为最强烈的加速区间,有明显推背感。因为该车是6挡的变速箱,所以时速在100km/h以上加速,还有一次后段加速感,这也是手动挡变速箱的优势所在。虽然后段加速相比前段会略显“乏力”,但动力表现还是明显存在的。
【悬架】悬架调校非常注重舒适感受,减振器阻尼足够,在经过坑洼路面的时候不会产生过多的晃动。且经过不良路面的时候,车辆的拉扯感较低,而且对于碎震的过滤性非常不错,皆能有效过滤像是柏油路面受热膨胀变形之类的路况,所产生的振动。
【噪音】高速驾驶时的风噪和发动机噪音控制得不错,主要噪音来源是胎噪,100km/h时的胎噪声还不算大,到了120km/h时就稍微明显了些。除了胎噪声较为明显,风噪过滤得还是比较到位的。
总的来说,嘉悦A5各方面表现不错,最让我满意的是空间,可以满足我们一家人乘坐并且不会感到拥挤,是一款性价比较高的家用车型。
国产车都是天花板:又说是和大众合力研发的。1.5T发动机还是电喷,150匹马力,工业拉机?
购车前对比:在选择嘉悦A5之前,重点参考了日产轩逸 2021款 1.6L XL CVT智享版。从价格上对比,嘉悦A5更具性价比,在更经济的价格基础上采用了动力更强的发动机。1.5T涡轮增压引擎可爆发出150Ps马力,最大扭矩能达到210N·m,在试驾过程中确实比轩逸更激进一些。而在定位上嘉悦A5属于一款4门5座掀背车,外观朝气十足,尺寸上竞争力十足,长度达到4772mm,车身轴距达到2760mm。从配置上面来讲嘉悦A5 2020款 1.5T CVT网红版比对手增加了遥控升降车窗、定速巡航、360度全景影像、自动驻车、电动后备箱、前排手机无线充电、运动风格座椅、主驾驶电动调节、前排座椅加热、车载空气净化器、矩阵式大灯、车内氛围灯、外后视镜加热、后视镜电动折叠、后视镜锁车自动折叠等等功能。
提速:嘉悦A5在初段加速的时候可谓高歌猛进,G值最高可以达到0.5g,但很快就会归于平淡,G值最低回落到0.3g。本身在定位上嘉悦A5就不是一款以性能为主的车型,最终实测百公里加速成绩在12.69秒。
制动:全力踩下刹车踏板,嘉悦A5能够维持不错的车身姿态,车头没有比较夸张的点头迹象,只是可惜轮胎抓地力一般,最终实测100~0km/h刹车距离在40.22米。如果对于制动方面有特殊要求,后期可以自行更换轮胎去提高成绩。
油耗:嘉悦A5是一款比较适合高速行驶的车型,在高速测试的时候,百公里综合油耗只需要5.89L,甚至要超过部分日系入门车。到而到了市区,因为个人在测试的时候经历了早晚高峰,比较拥堵,所以成绩并不是很好看,最终实测百公里油耗在9.81L
噪音:在市区行驶,嘉瑞A5能够给予消费者比较安静的车内环境,但是跑高速之后因为隔音配置不足,风噪较为明显。从实际测试成绩来看,以60公里每小时速度前行,噪音值在59.8分贝。以80公里每小时速度前行,噪音值在61.6分贝。以100公里每小时速度前行,噪音值在65.1分贝。以120公里每小时速度前行,噪音值在70.4分贝。
车头直瀑式进气格栅搭配上矩阵式LED大灯,看起来很显档次,车身简洁大方,硬朗的上扬式腰线提升了运动感,并且细节的处理很用心,黑色车顶,掀背尾门还有贯穿式的尾灯,都彰显着与众不同。
车内T字形的中控台布局简简单单,经常碰触的地方使用了软性材质包裹和皮质包裹,多功能方向盘大小适中,握感很舒服,中控大屏提升了档次。
配备了倒车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、无钥匙进入和启动、远程启动等,都是很实用的功能。
前排空间充足,座椅包裹性很好,身高1.75米的乘客坐进后排,腿部有着1拳2指的距离,头顶有着2指多的富余,不会有拥挤和压抑感,尾门开口面积比较大,拿取物品时很方便。
动力方面,搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,最大马力为150匹,动力输出平顺,匹配的CVT变速箱换挡也没有什么顿挫,底盘采用了前麦弗逊、后E型多连杆式独立悬架,对车身的支撑性比较好,快速过弯和并线时侧倾比较小。
缺点:起步时动力稍显偏弱,好在涡轮介入时间比较早。经过减速带和大点坑洼道路时,车身弹跳和晃动比较多,坐在后排的乘客会感到很颠簸。车速过了80之后,胎噪和风噪偏大。内饰细节的做工不够精细,使用的黑色钢琴烤漆饰板很容易留下指纹。
江淮嘉悦A5外观帅气,驾驶感受轻松惬意,作为家用代步没问题,只是品牌溢价能力有待提升,后期质控问题也有待时间的验证。
优点:
【外观运动】买车当然要买自己喜欢的车,设计肯定是要更年轻更运动一些,嘉悦A5的设计就很符合我的审美观,其实不单是我一个人,很多人都比较喜欢嘉悦A5的设计,特别是溜背造型,时尚年轻,而且很有活动力。
【内饰用料足】内饰很多地方都是用的软性材质,硬塑料的地方还真不多,而且还有缝线工艺在其中,坐在车里的时候,看到内饰的材质,完全不会让人感觉到这款车还不到10万,档次感确实做到位了。
【掀背便利性高】后备箱采用了是掀背式设计,这个设计非常便利,打开之后,整个后备箱全都可以看到,和普通的三厢车型相比要方便多了,要不拿里的东西还要爬进去,放的话也不用怕会口太小不好放了,放东西方便太多了。
【腿空间挺大】我身高175cm,坐在后排,腿部有2拳多的距离,在紧凑级别的车型里,这个空间不算小,而且一般后排都是坐家用,如果是一般身高的女性坐在后方的话,是很宽敞的。
缺点:
【中控区没有实体按键】整个中控只有一个大屏 ,实体按键被取消了,其实这种设计是很不方便的,一方面触摸屏是没有手感的,按上去之后不知道按到没有,所以要多看一眼,另一方面,这种设计让中控区看起来很荒凉,什么都没有,我并不喜欢这种设计。
【异味过大】车里的味道相当明显,特别是新车,刚进到车里之后,味道非常大,要一直开着窗才行,坐时间久了不太舒服。
【隔音差】车内的隔音效果不好,发动机声音太大了,而且后排的隔音也不怎么样,旁边车子经过的时候都能明显听到其它车子的发动机声,跑高速的话,风噪也是很明显的,给人的感觉就好像车子的皮很薄一样。
嘉悦A5的设计真不错,我也是看中了它的设计,再就是掀背的尾车,实用性相当高,对于家用方面,嘉悦A5非常适合,空间也不小,颜值还很到位,性价比还真是挺高的。
相对于江淮的商用车来说,江淮的乘用车知名度确实要小不少,我周边的不少朋友都不知道江淮旗下的乘用车有哪些具体的车型。嘉悦A5这款车的定位是紧凑型车,他的空间来说,我认为还是有优势的,175cm的身高,在调整好座椅之后,可获得1拳的头部空间以及将近2拳的腿部空间,宽敞度确实有优势。
不过内饰来说,相对是显得有点的廉价了,基本上触手可及的地方摸上去会显得硬邦邦的,质感确实是不佳,乘坐的舒适度来说,也不算特别的优异,在经过一些减速带的时候,后排的弹跳感还是较为明显的,乘坐舒适度一般。
1.5T匹配CVT变速箱,普通的城市行驶平顺性还是不错的,但他的油耗未免太高了,即便是官方的油耗来说,百公里都要7.5L了,表显的油耗来说,上到9L都是正常的,对于一款紧凑型车来说,确实是有点的高了。对于嘉悦A5来说,其实我个人是不怎么推荐的,本身品牌的知名度就不算特别的大,产品的竞争力也没有优势。
用户1618233817443:倒车不加油门车就不动
清新豆浆m8:这是为了你的安全
操控:方向盘转向轻重正合适,转向有些虚位,打方向后,车头跟的有些慢。悬架调校偏软,车身的支撑性有些不足,其车身比较大,急转弯或高速变道时,车身会有明显的侧倾。刹车比较硬,脚感不太好,不过还是挺灵敏的。
动力:这款车搭载的1.5T涡轮增压发动机,匹配CVT无级变速器,最大马力150匹,最大扭矩210n.m。在实际体验中,起步时动力响应比较慢,踩油门加速会迟钝一下,转速达到2000转,涡轮介入后,提速会变得顺畅一些,40-80km时之间提速是最顺畅的。且怠速时,发动机抖动的声音比较大。其实从匹配CVT变速器就能看出来,这套动力系统主打的还是平顺和省油,并不适合激烈驾驶,只能算是满足日常家用。
舒适性:悬架调校偏硬,滤震效果不好,在过减速带时,车身弹跳比较大,车内感受到的颠簸非常明显。隔音效果也比较一般,提速时发动机的噪音比较大,跑高速时,车内的胎噪和风噪的声音也很大。
相信很多购买者的购买原因里肯定有外观,扣去车标后,整车外观是相当是具有视觉冲击力,溜溜的大掀背,夸张的玛莎式前脸大嘴,总体外观给人运动前卫的感觉!
内饰和配置是国产车一贯的擅长点,online大屏,多模式仪表盘,中控台也是软硬兼施!
重点说一下操控,低速操控良好,转向回正力矩也合适,驾驶起来比较轻盈舒适,低速过减速带也是比较柔软,滤振效果很好。但激烈驾驶起来就会发现,整车底盘不够紧致有松松垮垮的感觉。
动力性方面总体说可以给中上好评,1.5T发动机配比利时Punch无级变速器,起步顺滑无任何顿挫,tip in 降档也及时,常备诟病的拥堵路况顿挫问题处理的也比较好,日常几乎感觉不到。但有一点必须吐槽,在炎热的夏季时30-60kph tip in 30%的油门踏板,可以听到明显的发动机爆震的声音,有轻微哔哩啪啦的声音。车速起来后和在低温环境比如冬天就没有这个现象!
快乐星辰4z3:补充一点,车辆是我好朋友的,但我会经常开!
克劳修斯积分不等式:
用户72797153495:我的也挺好支持国产
外观可以,掀背后备箱大,乘坐空间一般般,前排座椅偏硬,包裹性较差,座椅降到最低驾驶坐姿还是高,中控台较低,视线好,中控台下脚步纵向空间低,油耗高速国道还可以,市区油耗高,噪音高速A柱风噪大,发动机噪音能听到,怠速空调压缩机频道吸合的噪音很烦人,制冷效果比较好,行驶稳定性还可以,故障目前没有,异响转弯的时候主驾驶座椅附近有嘎吱嘎吱的声音,绝对加速能力一般般,日常行驶加速能力较好。
ChenMin0617:7.1 的高德导航加不了声音吧
19年上市的第一批车主~目前2年不到,跑了3.8万公里,外观还是过得去的,当时购买也是有一部分外观因素。
说说2年的感受吧,首先胎噪和风噪在60朝上后感受特别明显,目前常规小保养~换了制动踏板总成(异响)然而没有卵用,还是存在异响,中控大屏开裂(质保期内免费更换),喇叭一个(免费更换)副驾驶玻璃升降异响,厂家生产线员工来加润滑剂,一个月不到又产生异响,算了,它响任它响,声音大点,都能盖过去。
3.8万公里统计了中石油和中石化的加油记录(现金不含)已经2.8万的加油费用了(限车牌加油,加油记录绝对真实)高速,快速路,市区路况都有,油耗确实高。只能说买到的是真江淮。
内部空间够用,后备箱空间够用。
配置一般,实车自动超越型,当时购车顶配就是梦想版(超越+多了电尾门)流量每月5G不够用
保值率差,全车原版原漆,置换也好,二手车评估也罢,残值5万下,还不如当时卖的18款小POLO,由于自身从事汽车销售行业,对于价格心里有预期,但市场还是给了一记耳光。
动力方面,这款车子开着还算可以,南京邦奇的CVT变速箱,算平顺,就是倒车无力,有点坡度就需要带点油门,估计扭矩设计的原因,高速120.转速2600-2700上下,冷机启动1800转,怠速30秒后会慢慢下来,跑起来5分钟后,发动机温度上来转速会下来,估计是厂家设计的,最短时间内通过提高转速让发动机温度提升。
总结一下,车子大毛病没有,小毛病也能接受,异响有,最讨厌的是它的油耗,最喜欢的是它的大灯。
落絮媣輕愁:表显6.6实际7.3左右,现在的油价0.56左右一公里。
酱香皮燕子:我19年12月份的车 到现在 1.5w公里基本没毛病可能是我太幸运了 市区接近十个油 高速5.5左右(表显)
我心亻衣旧825:这价位,这车还算可以的,你的一公里7毛多,我的车也快一年了,13000多公里,加了6000多块钱油,我这里虽说山区但是路况还可以
这车看起还可以,油耗有点小高毕竟现在油价高,驾驶2年发现个常见的通病,屏幕右下角用久了会有蓝点,三角窗开裂,低速20呜呜响,还好不影响正常行驶
小叶🌹同志:我的也是和你一模一样
随遇而安66151327:不开音乐听着真闹心,开了音乐盖住那嗡嗡的声音就觉得还好。
用户5980069767124:怎么解决了,我的这两天才出现这种情况
车子外观大气开出去挺有面子的。。空间挺大家庭用车挺好, 车辆操控起来,驾驶乐趣挺好。方向盘基本没有什么虚位。就是后排坐三个人,也不感觉到挤。如果两个人做的话,中间还有扶手,还有能放水杯的地方。后备箱挺大,很够用。 不到10万的价格,买到这么配置的车,也感觉挺好。他的缺点就是就是手动,他没有车联网。如果有了车联网,我会感觉会更好。油耗方面感觉挺好的,就6.6个油吧。就是在市里面的话,油耗稍微高一点。还有后排座椅能放倒,如果就是长途的时候,还能休息一会儿。它车身4m772。宽1m8多。空间挺大的,配置也挺好的。而且4s店的服务态度也挺好。我的车买了一个月吧,马上跑了3000km了。就是手动超越型,再有一个车联网会更好。
堂尼只爱奥迪:落地多少?
用户7703219694546:我七月在新疆买的自动超越型75800裸车
炳之觉:你的油耗是表6.6还是真实算得6.6???
售后形同虚设,车子只要能动进儿子店就是全好!车子异响多,发动机低速声音大,油耗高,风噪奇大,大灯容易进水,除了长得好看其他一无是处,但是这货还挺耐撞,这是可以肯定的!
用户2833920773013:A5确实耐撞,我19年买的,都撞了几回了镙丝都弄丢了,外壳郁不掉,尾灯外壳郁撞破了,还可以用,现在把它当托拉机用。
范德依旧彪nWLK:你这个是什么软件啊,感觉很实用啊
梦有你我:你说的毛病我车都没有,唯一让我感觉不好的就是从来没有地板油,害怕刚带断了。别的都很好。
外观是最满意的一点,第一眼看到就喜欢上了,空间的话也很不错,后排挺宽的,掀背的设计让后备箱有了更大的空间,驾驶感也可以,毕竟轴距摆那了,随便小改一下,降低底盘驾驶感更加炸裂,小毛病是有点,可以接受,那些豪车都有小毛病呢,似乎没有不出毛病的车吧
戚砚笛啦:改了短簧?
Liqgu:是个好车,挺漂亮的
tk梦:你好 哥 改轮毂花了多少钱呢?
今天看了一下里程表,发现爱车嘉悦A5已经跑了2万公里了,算了一下时间,从去年6月份买车,到现在一年多
,已经跑了这么多了,估计我这个行驶里程,可以碾压很多家用车了吧。 因为自己工作原因,几乎每个月都要开车去外地出差,前段时间因为疫情,坐火车不方便,也正好高速路免费,所以就开车往返了,这样下来行驶里程多了一点。也因为这一点,我觉得自己对这款车的了解,要比别人多一点,就简单谈下这车的一点使用感受吧。 先说下动力性能,1.5T的动力,不是很有劲,但是对的起价格,开着游刃有余。红灯起步,轻踩油门车子就冲出去,感觉不错。路上提速,也没有压力,稍微用力踩下油门,车速瞬间上去。特别是跑高速,油门不用踩到底,速度很轻松就能跑到120码,而且车子跑起来一点也不发飘。 再说下操控性能,方向盘轻,没有虚位,指向精准,指哪打哪开。起来也顺畅、舒服,即便是自家媳妇开着也毫不费力,换档也平顺、流畅,刹车及油门,反应都比较灵敏,正常踩一下,就会感觉得到。尽管说这价格不到十万,但是驾驶起来有种合资车的感觉。 再就是车子的舒适性了,还不错,座椅坐着舒服,噪音不大,减震也好。皮质材料的座椅,看着挺高档,摸起来舒服,坐着更爽哈,这厚实的座椅,挺有弹性,长时间坐在上面也不觉得累。车子密封性也挺好,怠速状态下,发动机震动很小,就是在高速上车速到120码,把车窗关闭后,坐在车内的噪音也很正常。减震挺好,跑一些起伏路面的时候,也没有很大颠簸感,主要是后悬为独立后悬架,这点很良心,大部分这种价的车子,很少有独立后悬。 至于说外观,这属于萝卜青菜各有所爱,不过这车的溜背式造型,还是很让我满意的。还有空间,也超级强大,特别是掀背式的尾门设计,后备箱空间很大,具体这车还是挺值得购买。
。
对实力:感觉前脸太小气,中网要是延伸下去多好,大灯太普通了,都是斜放,
吴优秀:轮胎多少钱
头条用户:我感觉底盘有些松散,快速转弯时候特明显
【驾驶感受】
加速动力不算强劲,只能算够用,s档也感受不到多大推背力
【空间表现】
空间表现无可挑剔,2760轴距,后备箱是掀背,甚至放过5个行李箱
【维修成本】
一次自己换了空气滤芯和空调滤芯后,可能是油门踩猛了上坡,路上就抖动缺缸,维修店说高压包坏了换了高压包,还让换火花塞清节气门,3万公里火花塞4个全换了。天猫养车真坑。