昂科威车型于2014年发布,迄今已经6年多了。这么多年SGM一直都是做些内外饰和配置方面的提升优化,外观从上市初期的大气稳重到现售的版本动感时尚,也算是紧跟了时代的步伐了吧。
昂科威的车身尺寸4694x1839x1686mm,在紧凑型SUV级别里尺寸不小,然而车内空间继承了欧美车型的外观大内部小的特质,甚至落后于同级尺寸略小的日系竞品车型。平心而论昂科威的车内乘坐空间还是不错的,不仅后排地板全平,而且后排座椅还可以前后移动和调节靠背,对于绝大多数用户而言都算是宽敞的,小的地方仅仅只是后备箱空间而已。
作为两驱车型的次顶配,常用的配置基本上都在了。先说好的两点:首先是前排座椅有加热和通风。这点真的太赞了,国产别克品牌的特色之一就是很多车型都会装备此配置,强烈建议友商学习。另外座椅的承托性不错,包裹性很好,副驾驶也带了座椅高低调节和腰靠。然后是车机的智能化程度很高。功能多,容易上手,也很好用。语音控制不仅可以用来设置导航目的地、兴趣点等,还能切换在线播放的歌曲。虽然不及国产品牌车机功能那么强大,但是能把在线导航和音乐功能做好的车机就已经很不错了。
接着说下缺点,一是内饰设计氛围明显没有外观那么年轻时尚,用料虽然不差,但是设计感会告诉你,这是一部适合中老年男性审美的车型。二是虽然装备了全景影像,但是倒车影像的清晰度仿佛来自遥远的上世纪。最不能让我忍受的是内饰气味奇大,对我的眼睛和喉咙有明显的刺激,哪怕这车买来都放了半年依旧如此。这点很多别克车型都是如此,或许是内饰和隔音材料过于高级的关系吧。
来讲下驾驶体验。1.5T发动机的账面数据还算不错,拥有169马力,能在1700-4400转速区间输出最大扭矩250N·m,搭配的是7速的双离合变速箱。这套动力总成虽然通用调教了多年,但是依然有不小的问题。首先0-100加速成绩居然要超出10秒水平,慢得有点不可思议。最重要的问题是60公里车速下换挡的顿挫非常明显,最致命的是动力响应性不好,如果是在那种需要频繁变速开快车的场景下绝对会让你痛不欲生。当然如果你性子不急,开车很少急加速,或者会用一点手动模式,或者再给动力系统多一点点耐心,那么基本上动力还是够用的。总之昂科威这个变速箱,一旦开快车真的就是毁所有。油耗方面,在非早晚高峰时期的市区和郊区开,油耗8个左右。限速120的畅顺高速公路巡航,平均车速80不到油耗可以做到7以内,搭配原车66L的油箱,可以达到1000公里 的续航,还是很不错的。
昂科威如今性价比可以,隔音好,底盘整,空间够用,配置不错,车机Nice,路况畅顺的情况下油耗低,适合中老年缓性子驾驶员购买使用,但全系1.5T的减配总让我有点感觉昂科威再也没有以前內味了。
孝忠两全255:这款是什么音箱
烟火84355962:我买了一辆发现比我的老君越差好多,堵车加速的时候顿挫很严重,平时不堵开开还行。
俊190277973:必须换9at
2021款532T精英款巧克力褐
先从选车开始说吧,昂科威是人生的第二辆车,从11年参加工作至今一直开着福特嘉年华,小车超控好到没得说,但是年限上去了毛病也开始多了,今年就一直考虑换车,想买辆中型车,毕竟已经三十出头的人了,不再是二十岁的小伙子了,成熟稳重才是最重要的,刚开始看的是迈腾、雅阁、凯美瑞,自己比较倾向于开轿车,但是长期在基层工作路况一般,朋友都推荐买suv。我就看了crv和荣放还有昂科威,主要是日系车的价格挺坚挺,比年初还贵,就优先考虑昂科威了,毕竟以前需要三十万才能办下来的车现在只需要十七八万挺合适的,邯郸优惠的少又没有现车,通过懂车帝联系上石家庄,今年9月份就果断从邯郸跑到石家庄买昂科威,感觉优惠大,合资品牌的车优惠到将近五万块,觉得比较合适,到4S店一直推荐贷款,自己不喜欢贷款,全款必须在店里上保险被吭了一点,保险就七千多,不过价格在预算内总体还过的去,毕竟不愿意再空跑了,现在开了将近1700KM了,先从外观说吧!外观也是自己可以相中的,萝卜青菜各有所爱吧!尤其比较表扬的是内饰,可能是我没开过什么好车,我觉得内饰特别有档次,我买的是精英版显得豪华感十足,反正我感觉这个价位比日系车强太多,空间觉得比较一般,尤其是后排腿部空间,真心感觉达不到B级车的标准。操控一般般吧,可能这就是suv的缺陷吧,操控都不是太好,拐弯速度快的时候侧倾比较严重,跟以前的嘉年华差太多,动力1.5t确实不太行,深踩油门就显示出来顿挫了,别克的变速箱表现本来就不好,再加上干式双离合,买的时候心里就有数多少也能接受的,油耗比想想的要底,主要是听别人说的太高了,总体用下来8.3所以挺意外还能接受,舒适度挺好,没开过什么好车,基层工作人员普通家庭出身,感觉舒适度特别棒,静音行也不错。不过车机系统挺垃圾的,反应太慢而且容易卡机,音响也是一般般,最烦的就是一个自动启停和GPS,每次上车都的先把自动启停关了,GOS经常提醒前方堵车,根本就不堵还提醒,还没法关闭,一直提醒挺烦人的。
总体上感觉比较满意,可能是提前知道了缺点的情况下选择的,还是可以接受的,对得起这个价位,买完车就简单铺了大包围,加装了后视镜锁车自动折叠和锁车玻璃自动升降,感觉挺有用,因为自己经常忘记关天窗,下雨的时候再也不用操心了,记录仪是4S店送的,凑合着用吧!也不盼着用上,哈哈,才开了没多长时间,评价的不知道可不可观,以后时间长了再给大家分享吧!
周周:我10月初买的 精英 17.4w 越看越喜欢!我是车痴 女车主 啥都不了解 也不懂车 不懂配置 看中颜值就下单 综合油耗7.5
王哪跑121:我的跟你的一模一样,但是我的裸车16.6。两驱精英。老婆开呢,自己没驾照这个干式双离合不好什么的也知道。但是无所谓,只是家用代步足够了吧!保值率也无所谓,毕竟没打算换
爱生活的仁爱:钥匙扣网上买的。
很多朋友都知道,别克是美系车,这是毋庸置疑的事实。但是绝大部分的朋友都不知道,别克旗下的大部分的新车都是在中国研发设计和销售的。很多人说昂科威是一辆纯美系SUV,其实这并不是特别准确,因为昂科威也是属于中国特供车型,在美国是没有的。后来通用一看,昂科威在国内卖得真不错,所以装了一批车回美国销售。当时通用还挺自豪,昂科威返销了美国,宣传效果大于实际销售成果。你可以理解,毕竟昂科威都在美国销售了,国内的质量还差吗?问题来了,昂科威还值得购买吗?
今天我就以这款2021款 532T 两驱精英型的配置来举例进行分析,这款车型的指导价19.99万元,优惠后的价格为16万元,购置税14159元,保险5000元,上牌费1000元,所以总计为18万元。但是我从经销商处了解的信息就是,昂科威一般会推荐你贷款,而且利息较低,但是会收取少量的手续费。
【优点】
外观。昂科威的优点之一就是它的外观设计了。它的外观非常的具有时尚感,而且美系肌肉视觉冲击力也营造到位。前脸采用了别克家族式的盾牌进气中网,并连接了两侧的led大灯,这样的设计我们比较常见。它的侧面采用了贯穿式的腰线以及银色的车顶行李架,彰显出了美系肌肉感。尾侧使用了镀铬饰条来将车尾区分上下层,而且双镀铬装饰性的排气管也营造出了动力感。
昂科威内饰的设计特别的豪华。它的内饰分为全黑以及棕+黑色的双拼色内饰两种,小伙伴们购买得最多的自然是棕色的内饰。昂科威的整个类似的布局是比较鲜明的,它的中控采用的是8英寸的触控液晶屏,空调控制区域采用的是触摸屏幕加按键的组合,时尚感比较理想。在副驾驶位置上的中控台,采用的是仿实木纹的钢琴烤漆面板,手感非常的光滑。它的座椅采用的是皮质材质,而且中央扶手也同样是仿皮材质的,视觉感和手感都较好,但是稍微有些异味。
动力搭载的是1.5T的涡轮增压发动机,最大功率169马力,峰值扭矩250N·m,与之匹配的是七挡干式双离合的变速箱,这和很多朋友想象中的美系豪华SUV一定是大排量的观念不太符合。它的这一款动力系统满足日常使用,比较的省油,理论上百公里油耗仅仅只有6.6L,对于家用来说是比较实惠的。除了低速状态下有顿挫以外,基本上日常使用是没有什么问题的。但是经过我的试驾发现,这套双离合的变速箱调教有些问题:经常性的拖档,而且踩油门的时候动力不能平稳地输出。如果你不熟悉昂科威很容易出现踩油门转速飙得很高,但是传动系统却没有介入的情况,就感觉变速箱突然消失了一样。过了约一秒左右的时间,动力又突然介入,这样开起来就比较的窜。而且上坡时候,经过走走停停的路段,顿挫感比较明显,就好像车子突然要熄火一样,而且时间有点长,比较难受。
【缺点】
这辆车子尽管是一辆中型SUV,但是它的后排空间是比较偏紧凑一些的。特别是顶部距离,如果坐得直一些,是有点顶头的。作为一辆中型SUV,其实这样的设计应该避免。
昂科威的后排没有配备独立的中间头枕。而经销商给出的说法就是,为了避免后挡风玻璃的盲区。其实这并不对,因为在凯迪拉克中高配置车型上面,采用的是三个独立的头枕,包括宝马,奔驰,绝大部分都是三个独立的头枕,所以别克这个说法站不住脚。
别克昂科威买的时候很爽,因为优惠很大。但是后期这辆车子也会有一个较大的问题就是,保值率不好,跌价特别的明显。
总结:昂科威的外观颜值也确实不错,而且它的1.5T动力对于家用来说也没有太大的负担,内饰设计也颇为豪华。如果你能包容昂科威的不足,不妨考虑一下。
W19款拓界四驱海涯灰:打分和评价不符合
青岛是个大岛:中国的别克这话不是白叫的!
权67249916:同一片果园的水果,出口的会多过一遍筛子
昂科威外观其实一般吧,不是太出众,距离国产车帅气外形肯定差点😂但突出的就是一个成熟稳重,最主要是内饰和隔音吸引了我,车内大面积软质包裹,真皮座椅,看着就舒服。
也可能是以前开公司破车给我有阴影,开这个车感觉隔音真是太好了,以前上高速说话都听不清。这个我都能听到副驾驶手机电话的声音。
【空间表现】
虽然车子看着大,但是内部空间只能说是中规中矩,没有惊喜,也不遗憾。够用了,因为后排中间纯平地板,3个人坐也不拥挤。这点好评
【油耗】
刚提车就上了高速。从上海一路高速回合肥,新车也没有太暴躁,就定速100巡航。开了6个小时。发现高速
是真的省油,平均只要5.4!就是起步有点肉,但是1.5的嘛,不可避免,还在纠结动力大小的,我只能说,家用这个动力肯定是够了!除了起步慢点,其他没毛病。
【舒适性】
美系大沙发吧,坐起来挺好,我连座椅套都没买。
【最不满意】最不满意就是当初价格不是我去谈的,虽然16.5拿下。但是赠品一点都没有,事先交了定金签了合同,等我到了再要赠品销售是一点都没给😪搞得我还要自己买个行车记录仪
最后补上大威的图片,还有刚到家时候的油耗,有图有真像,其实美系车也不是太耗油嘛😁
李木子llmz:恭喜提车。2.0路过,最少7.2个油,目前综合油耗9个.1.8万公里,别听网上键盘侠说费油,那是几年前了!
用户9955311474183:谁买谁后悔
用户9771848151330:干式双离合也吸引了你?