#外观#仁者见仁智者见智,大气,稳重,内敛!35+男人的三观比较相符!有人说他比较中庸,我不是很认同。和途观L比,没有途观L外表相对明亮,通透!和探岳比,又少了些运动,和荣放比,不够硬。全新的中网进气格栅,我还是喜欢的,比以往要更大气年轻,有层次感!还有全景天窗,尾部双排,LED自动大灯,所以我确实喜欢这样的昂科威,对于成熟男人的魅力,还是有加持的!选择他,就是选择和昂科威一样的审美了,不能说其他选择审美高低,只能说,适合才是最好的人车合一。
#内饰#这个美系车的内饰,不必多说,前排扶手箱就很宝马。棕色的包裹,更加体现一如既往的豪华感,整车软包,就不和其他车相比较了,毕竟每个人的对外物感知不一样!当然软包,打理擦拭确实不是很顺滑,要费点心思的。
#配置#这个讲到配置,大家都会有一些分歧,我只讲我的感受:我开车不暴躁,也不擅长暴力飞驰,正常高速120-130左右转速在2400左右,临界120在2200左右,超常规速度的车,不用踩油门,也能过去!省道80转速在1500-1800左右!正常驾驶,1.5T的动力方面没问题(我不是追求驾驶感受的人,否则差不多价位买阿特兹也行)!说一下大家比较关心,也是我之前常看到的问题:起步肉,顿挫!【起步是真肉】,没有个5-8秒(也可能是3-5秒)出不了十字路口的停止线,但是我都是转速不超过2000的情况下,多次点踩,回放油门,所以起步相对更慢(我又不起飞,车是自己家的,不需要暴力油门);爬坡的时候,转速加快,涡轮介入较早,感觉发动机有在很用劲,但是正常家用上下班,爬坡机会不多!【顿挫方面】,我没怎么感觉到,这个应该和个人驾驶习惯,踩油门有关系吧,反正我起步期间,我都是缓踩,点踩,回踩油门的,目前没感受到;身边也有【干式双离合】开十几万公里没事的车,所以我们正常爱护驾驶,车也会回馈我们的!我相信,车企的工程师,也是有KPI考核的,每年都会努力提升离合器的!然后也查了一些资料,投诉变速箱的主要是要16-17年期间较多,近3年不是很多,所以说明还可以吧,不用太纠结。
#空间#车内储物空间还可以,每个门都有一些储物格,够用!方向盘下的小盒子我是放驾驶证和行驶证的,副驾的设计我感觉有点雷人,上面的空格,也就是放放手机钱包,女生的小包是放不了的,拉开的储物箱,比较鸡肋,我购车文件及保险文件夹放不进去,放了口罩,这个比较遗憾!扶手箱区域,买了隔断,分两层!杯架不错一个放红牛,一个放水杯,还有一个靠近扶手箱储物格的应该是放零钱的吧?扶手箱里空间分两层后,不会杂乱!后面座位也有标配的杯架,用的少,不做太多评价,后面是纯平的,坐3人的话,不是很拥挤。后备箱,我买后备箱垫的时候,感觉好大,但是实际也没那么大,够用,我现在就是放一个帐篷,一个57升的储物箱(放一下工具箱,玻璃水,酒和吸尘器什么),剩下的空间放我一个大包,然后还有个往外20公分左右的距离。整体就这样,大家参考看吧,如果一家三口出游的话,后排2个座椅都是可以放平的,空间还大一点,后面坐人的话,可以平放一个座椅,拓宽空间!
#操控#这么高大的车,拐弯不要和马六比了,网上做的麋鹿测试速度也是70+的水平,所以大家上下高速时,拐弯提前降速到60以下吧,安全第一!起步肉之前叙述了!方向盘很轻,但是高速超车时并不会晃动,还是比较稳的(不要和马六比);油门我感觉比较适中吧,我的性格也不会一脚踩到底的,心疼!方向盘的灵敏度感觉还可以,刹车很少急刹,但是日常过道口还是灵敏的,一人一个习惯,每个人的灵敏度根据个人感觉也会有差异!比较高兴的是有定速驾驶,以前下高速在省道上总会不由自主踩到90~100+,现在好了,直接定速,让下高速后,不会太快,更安全!
#动力#我只能真诚的说家用真的够用,1.5T,很多人说是小马拉大车!我们也不要去聊驾驶感受了,不是一个层面的需求,就不要去做对比,没有可比性!硬要对比,就是耍流氓了!高速上面,大家都是120,谁也不比谁的120跑的慢!当然起步确实会肉一些!但是都堵的时候,都是一样的堵,一样的自动启停!我的油耗可能要低你一些!
#舒适性#真皮就是真皮,而且有座椅加热!很好!方向盘是上下前后调整的;主驾是全电控,副驾背托调整是电控的,其他都是物理调整!我驾驶时间长的话,腰不疼,包裹性还可以,毕竟不是运动座椅!满员时,虑震有点硬,咣咣的感觉;平时过个伸缩缝还可以。然后,新车的味道确实大,4S店送个空气净化器,半个月后,我基本感受不到了(可能是被同化了),我是一直开的,还立马买了3公斤的活性炭包从头放到尾。噪音这一快,确实是做的很好,不买网上的车门隔音垫,也很完美了!完胜很多车!空调分区调控,确实每个人的感受都是不一样的,舒服!
神武之风1:你有没有感觉这车怠速有点抖啊?我才买不到一周,对比了其他车型昂科威怠速才五百左右怠速转速,是不是跟这有关啊?我上一辆是思域对比怠速昂科微是有点抖的
明天会更好149942356:现在我定了一款1,5T精英版15万6千怎么样
南繁1:落地多少
目前开了2300公里 在老家城区里面开了900多公里,高速1200公里,平均油耗8.2,最佳油耗,5.3,目前看了这车子还不错,动力也行,高速跑了,高速超车动力也不差,150码,3100转左右,总体来说,车子还行,毕竟有那么重1.6吨,油耗我也能接受,提车的时候,车子仪表显示12公里,你们那呢?贷款18期,175000,干式双离合顿挫感肯定是有的,即加速肯定有顿挫感,你要是踩油门轻一点的话,就会没有,只要一加速油门踩到将近3000转顿挫感,不管是每一款昂科威的车子,他都会有,只要你轻踩油门,2000转,他就不会有顿挫感,基本上没有,这是干式双离合的通病,也没办法 总体来说,这个车子性价比很高了,不要听网上那些喷子说,自己有了才知道,就是不保值和日系车比起来肯定比不过日系车安全性肯定比日系车强太多太多,美系车特别稳,就是稍微烧点油,不过还好啦,1.5t的也不算太烧油,油耗在这里摆着呢,不过美系车很猛啊,很扎实,相信用过的人都知道,1.5t跑高速也很可以,我拉了四个人,后备箱又塞满了东西,告诉我150稳稳妥妥的,很轻松就上来了,晚上还是下雨天。反正我买了,没有后悔,喜欢的东西就要去追求,不要管别人怎么说?特别是喷子,希望在这里能帮助大家,谢谢,看完
忠义天宇:[图片]
樂:方向盘右边按键能不能切换歌曲
用户9861690935485:老乡,你这个车子停车时,会不会晃悠下,就像急刹一样,人要往前往后反冲
【舒适性】
外观大气、真皮座椅舒适、空间宽敞,在同级车中内饰算是比较豪华了。
【动力表现】
1.1.5T家用足够;
2.对于大家诟病的起步肉的问题,个人觉得还好,不比赛,也不要求起步快;
3.对于大家说的上坡动力不足问题,我发现L档是个好东西,动力足且流畅。
【油耗】
现在跑了1600km,综合油耗8.0L/100KM,对于这么大的车来说,我很满意;高速油耗5.5L/100KM,真的不错。
【亮点配置】
原车配备真皮座椅、真皮方向盘、座椅加热、远程启动、倒车影像、全景天窗。
【提车价格】
全款落地17.3w,送电动尾门(电动尾门真是好东西)、行车记录仪,2次保养、脚垫、新车6件套(usb线等一些不值钱的小件)、方向盘套。
【驾驶感受】
1.驾驶舒适,方向盘很轻;
2.过弯比较稳;
2.习惯了这款变速箱,低速稍微顿挫,倒也能接受;
3.高速上跑起来是真爽,平稳、安静。
【空间表现】
一个字,大!
【购车经历】
关注昂科威很久了,所以就看了一天车,只看了这款车。一天跑了几家4S店,只为比较价格,最后选了一家最优惠的买了。
【最不满意】
1.不知道是没有一键升窗功能,还是我没找到,每次下车前升窗麻烦;
2.没有倒车后视镜自动下翻功能,倒车得手动调节;
3.音响效果一般,不过也够用了。
到今天购车正好一个月,目前对这款车还是非常满意的!
海南岛又到黑龙江:起步肉和顿挫感都明显不?还在观望中
一杯清茶7M183:请问,21款豪华座椅是真皮的吗?我不懂真皮和仿皮。
用户5135618870180:真贵!买大众不好吗
昂科威车型于2014年发布,迄今已经6年多了。这么多年SGM一直都是做些内外饰和配置方面的提升优化,外观从上市初期的大气稳重到现售的版本动感时尚,也算是紧跟了时代的步伐了吧。
昂科威的车身尺寸4694x1839x1686mm,在紧凑型SUV级别里尺寸不小,然而车内空间继承了欧美车型的外观大内部小的特质,甚至落后于同级尺寸略小的日系竞品车型。平心而论昂科威的车内乘坐空间还是不错的,不仅后排地板全平,而且后排座椅还可以前后移动和调节靠背,对于绝大多数用户而言都算是宽敞的,小的地方仅仅只是后备箱空间而已。
作为两驱车型的次顶配,常用的配置基本上都在了。先说好的两点:首先是前排座椅有加热和通风。这点真的太赞了,国产别克品牌的特色之一就是很多车型都会装备此配置,强烈建议友商学习。另外座椅的承托性不错,包裹性很好,副驾驶也带了座椅高低调节和腰靠。然后是车机的智能化程度很高。功能多,容易上手,也很好用。语音控制不仅可以用来设置导航目的地、兴趣点等,还能切换在线播放的歌曲。虽然不及国产品牌车机功能那么强大,但是能把在线导航和音乐功能做好的车机就已经很不错了。
接着说下缺点,一是内饰设计氛围明显没有外观那么年轻时尚,用料虽然不差,但是设计感会告诉你,这是一部适合中老年男性审美的车型。二是虽然装备了全景影像,但是倒车影像的清晰度仿佛来自遥远的上世纪。最不能让我忍受的是内饰气味奇大,对我的眼睛和喉咙有明显的刺激,哪怕这车买来都放了半年依旧如此。这点很多别克车型都是如此,或许是内饰和隔音材料过于高级的关系吧。
来讲下驾驶体验。1.5T发动机的账面数据还算不错,拥有169马力,能在1700-4400转速区间输出最大扭矩250N·m,搭配的是7速的双离合变速箱。这套动力总成虽然通用调教了多年,但是依然有不小的问题。首先0-100加速成绩居然要超出10秒水平,慢得有点不可思议。最重要的问题是60公里车速下换挡的顿挫非常明显,最致命的是动力响应性不好,如果是在那种需要频繁变速开快车的场景下绝对会让你痛不欲生。当然如果你性子不急,开车很少急加速,或者会用一点手动模式,或者再给动力系统多一点点耐心,那么基本上动力还是够用的。总之昂科威这个变速箱,一旦开快车真的就是毁所有。油耗方面,在非早晚高峰时期的市区和郊区开,油耗8个左右。限速120的畅顺高速公路巡航,平均车速80不到油耗可以做到7以内,搭配原车66L的油箱,可以达到1000公里 的续航,还是很不错的。
昂科威如今性价比可以,隔音好,底盘整,空间够用,配置不错,车机Nice,路况畅顺的情况下油耗低,适合中老年缓性子驾驶员购买使用,但全系1.5T的减配总让我有点感觉昂科威再也没有以前內味了。
孝忠两全255:这款是什么音箱
烟火84355962:我买了一辆发现比我的老君越差好多,堵车加速的时候顿挫很严重,平时不堵开开还行。
俊190277973:必须换9at
外观的强大气场拿捏相当到位,座舱环绕氛围和豪华感浓厚,作为一款中型SUV已经把我们期待的面子工程给足了,不过缺少了360度全景影像,狭窄空间挪车挺不方便的,变速箱低速状态下存在换挡顿挫感,令人欣慰的是价格比较给力指导价19.99万元,我们山东地区优惠4.3万元,全国的行情基本上也是围绕这个价位在做,全款落地价为18.1万元,包括17690元购置税、420元车船税、6500元全车险和200元上牌费等。
别克真的特别擅长营造气场,昂科威的外观首先给人一种很沉重的既视感,然后联想到搭载的1.5T发动机,第一直觉就是动力大概率是不够用的,形象太过沉稳和浑厚了,前后灯组设计越发精致,看着多少年轻了一些,不过17英寸铝合金轮毂一看就是低功率发动机的标配,其实它的净重与很多紧凑级SUV相差无几,但开关门的手感绝对碾压日系车,那种特别扎实、厚重的反馈给人足够的信心。
厚重外观的感官体验绝非看着那么笨重,开起来也确实不够轻快,1.5T发动机只有169马力和250牛米的输出,传动系统给了7速干式双离合变速箱,两者配合之后的零百加速还是超过了10秒钟,官方为10.3秒,冷启动的噪音略高,等转速下降到800转附近才逐渐安静下来,然后你如果深踩油门想要快速起步,那简直就是痴心妄想,因为无论是变速箱还是发动机,都会思考一两秒钟才会有所行动,听着发动机使出吃奶的力气,却发现车子的速度并未快多少,一档到二档是有顿挫感产生的,你必须把他当做一个磨炼耐性的大家伙去驾驶,百公里9L左右的油耗感觉还是可以接受。
座舱档次感营造的不错,虽然8英寸触控屏规格谈不上很大,但无论是宽大的中央扶手箱、亮黑色中控台面板、人性化的功能设置等,都可以体会到别克在豪华细节刻画方面的用心,这是一种不需要高科技去体现的感觉,方向盘的转向手感就是轻快,不会给你开大车的那种笨重感,给的倒车影像清晰度不高,没有配备车头雷达和360度全景影像系统,车头距离真心不好把控,而且昂科威体格偏大,狭窄空间挪车很不容易驾驶,倒车如果单纯松开刹车踏板感觉走不动,需要适当踩油门发力。
内部空间表现不错,后排地台也没有凸起,就是前排中央扶手箱向后延伸的太多了,直接影响中间乘客的舒适度,我身高1.78米,前后排头部可以保证一拳以上的空余,后排腿部还有两拳的余量,但是后排靠背不支持调节角度,只给了两个头枕不够人性化,后备厢没有电动开闭和感应开启,每次使用都挺费劲的,个子矮的确实不容易关闭,还有就是后备厢太高了,拿取物品不太方便。
昂科威1.5T保养周期为5000公里一次,小保养费用为700元左右,到了1.5万、3万、4.5万和6万公里要做大保养,单次费用为1300元左右,行驶6万公里常规保养支出预计10000元左右。
驴图腾70402016:朋友你得购置税交多了,购置税按照车裸价除以11.3,不是指导价除以11.3!
对于家庭用车选昂科威1.5T也够用了,跑高速速度上来了以后跑120的时速都是很稳的,超车,定速巡航,还有它的方向盘握着开起来很有感觉。毕竟它也是一款中型SUV,当然了,驾驶体验主要还是以安全为主别超速。还有就是过颠簸路段的时候总体感觉昂科威底盘调教的还是蛮不错得,感觉挺扎实。空间内饰也是真的大一家人坐在车上一点都不觉得憋屈。
就是刚起步的时候感觉有点肉,速度上了20左右就平顺多了,就是刚起步油门踩大点吧,发动机声音有点大,有点感觉像小牛拉大车般的感觉,还有就是那不大适应的启停功能,话说有启停功能能省点油,没事一踩刹车就熄火,放开刹车踏板有启动盘了有点烦,每次想关掉它的启停功能吧,都要着了车以后需要手动自己关,并不能说设计个功能想开着启停功能就一直开着, 不想用的时候就关着启停功能不用它,其他的也都还挺满意的
1.购车之前试驾体验,低速行驶打方向盘比较轻盈,还配有电子助力系统。握着方向盘的时候,整个驾驶乐趣一下子就上来了,而且方向盘功能按键也比较齐全,还带有定速巡航,跑高速很方便。还有就是遥控器还带有远程启动功能,到了夏天可以提前着车,把空调打开调到合适的温度,等车内的热气散了在去开车,买这个车太值了!!
2.外观看起来比较霸气而且比较雄壮的感觉,非常耐看而且没那么容易过时。给我有一一种豪华,稳重,大气的感觉
3.对于昂科威来说。空间肯定是它最大的亮点,前排坐上去一点都不蹩脚,它的后排空间更大,后面坐三个人一点都不觉得拥挤,后排脚踩得地方设计都是平的,不像有些车后排中间是凸起来得,显得空间都被拉小了,而昂科威这款就不错,就是后备箱空间小了一点,但是对于正常使用空间是完全够的,要是像回老家啊,后面箱都是堆得满满的,这空间就显得有点不够放了...
4.这动力就是刚开始踩油门,踩大一-点有点肉,还有就是发动机声音比较大一点点,感觉像小牛拉大车的感觉,但是速度上了20迈以后就很平顺,特别是开高速的时候加油门还一直往.上飚,当然了安全第一嘛,没有超速。
5.座椅的设计还是可以的,坐得舒服包裹性也好,之前开别的车开个几个小时屁股就发热,腰酸,不得不进服务区休息一下。而这款昂科威座椅还带有通风功能,包裹性好开久了也不觉得腰酸而且还感觉座椅软软的。空调还是自动空调,整体效果还是不错的,选择值了。
之前吧,开的是小轿车,后来就想着换个SUV的车开,想想SUV的车型在跑长途呀还是上下班都没有小轿车开的憋屈,起码SUV空间大,视野好,而且跑快起来车身挺稳的可靠。购车之前就看了本田RAV4再后来看了别克昂科威之后就被昂科威深深的吸引住了,它们的外观对比来说,在外观设计方面,两款车走的是截然不同的风格,昂科威造型饱满,气质沉稳。RAV4在造型上体现着大胆的运动风格,两款车型整体来看都很漂亮,在各方面的配置方面RAV4车型显得比较硬朗,而昂科威更显得温文儒雅,所以就被昂科威深深的吸引了,后来就慢慢的去了解昂科威这款车的综合性能,体验感,试驾了这款昂科威感觉挺棒的,综合来看还行就入手购买了昂科威。
LebronJames2333:不错不错刚订昂科威1.5T精英版
用户7138860420420:今天去看了17.7的落地价格感觉有点贵
Chihiro162:油量如何
【购车经历】
说来也有意思,在本市试驾了也聊了好久就是价钱没谈妥,原本都打算去郑州提车的。后来在家人看抖音直播时候直播说的价格合适就去了隔壁城市看车,但是发现被套路了,直播只负责把你忽悠过去,具体还是有销售给你谈,电话谈的价钱又不行了。中午就准备走了,还有另外一家4S店,聊了几句感觉价位能接受,一拍即合就住了一晚第二天直接提车!
【驾驶感受】
驾驶体验我开的很舒服,起步是稍微肉点,踩深了就嗡嗡叫了而且会有的顿挫,速度上来后还可以挺平顺,可以自己控制一下油门,转向还行,刹车有点虚位没那么灵敏,高速静音不错
【油耗】
目前3200公里,油耗略高,综合9.2,纯市区1000公里9.7。刚做完首保不知道后面油耗如何。
【舒适性】
内饰大面积软的摸着还挺舒服,不过档位那块的亮面的容易磨损,我坐着还挺舒服不过座椅的包裹感一般。大天窗是真带劲儿!
【空间表现】
空间说实话吧,一般吧,说是定位中型车,但是车长还有轴距都不大。我180,195斤调整好座椅后正后方一拳距离。后备箱也不是很大。
【最不满意】
也没啥不满意,非要说那就说些我发现的异常吧在2000公里时候出现一次等红灯挂上档不走的情况,一般等红灯我都是空档。不知道是不是车还没热咋回事。3000公里时候偶尔一次轻点油门发动机特别响,首保后目前正常。而且车机有点迟钝不灵敏,而且打开无线时候再用蓝牙播放音乐很卡,因为是小米手机么??关了无线就不卡了!
总之昂科威也是和家里人一起挑选的,从确定买车到看车提车,将近一个月时间吧。家里之前是国产,所以想选个合资,也对比了起亚智跑ACE,启辰大V,斯柯达克洛克,丰田威兰达,差点就买威兰达了,但和家人试驾昂科威以后心里终于有了统一方向了,价钱,外观,内饰,驾驶感受总体还是很满意的!我那些开530,荣放,S90的同学也觉得这车不错,普通家庭没必要攀比,我不考虑所谓的保值啥的,有多大能力就办多大事儿,选个喜欢的适合自己的最重要!也愿这个胖威同我一同前行!越来越好!
用户3672887796782:这车在懂车帝上介绍的图片看起来像面包车。
但车主个人拍的,和实车,挺好看的。
Lawrence²⁴:有啥驾驶技巧么?我纯市区开车十个油。一箱油66升,我也就能跑600出点头吧。启停直接关掉!
用户13691563312:我一直想把我的索9卖了,换昂科威。今年准备换,他停产了,气死
2021款532T精英款巧克力褐
先从选车开始说吧,昂科威是人生的第二辆车,从11年参加工作至今一直开着福特嘉年华,小车超控好到没得说,但是年限上去了毛病也开始多了,今年就一直考虑换车,想买辆中型车,毕竟已经三十出头的人了,不再是二十岁的小伙子了,成熟稳重才是最重要的,刚开始看的是迈腾、雅阁、凯美瑞,自己比较倾向于开轿车,但是长期在基层工作路况一般,朋友都推荐买suv。我就看了crv和荣放还有昂科威,主要是日系车的价格挺坚挺,比年初还贵,就优先考虑昂科威了,毕竟以前需要三十万才能办下来的车现在只需要十七八万挺合适的,邯郸优惠的少又没有现车,通过懂车帝联系上石家庄,今年9月份就果断从邯郸跑到石家庄买昂科威,感觉优惠大,合资品牌的车优惠到将近五万块,觉得比较合适,到4S店一直推荐贷款,自己不喜欢贷款,全款必须在店里上保险被吭了一点,保险就七千多,不过价格在预算内总体还过的去,毕竟不愿意再空跑了,现在开了将近1700KM了,先从外观说吧!外观也是自己可以相中的,萝卜青菜各有所爱吧!尤其比较表扬的是内饰,可能是我没开过什么好车,我觉得内饰特别有档次,我买的是精英版显得豪华感十足,反正我感觉这个价位比日系车强太多,空间觉得比较一般,尤其是后排腿部空间,真心感觉达不到B级车的标准。操控一般般吧,可能这就是suv的缺陷吧,操控都不是太好,拐弯速度快的时候侧倾比较严重,跟以前的嘉年华差太多,动力1.5t确实不太行,深踩油门就显示出来顿挫了,别克的变速箱表现本来就不好,再加上干式双离合,买的时候心里就有数多少也能接受的,油耗比想想的要底,主要是听别人说的太高了,总体用下来8.3所以挺意外还能接受,舒适度挺好,没开过什么好车,基层工作人员普通家庭出身,感觉舒适度特别棒,静音行也不错。不过车机系统挺垃圾的,反应太慢而且容易卡机,音响也是一般般,最烦的就是一个自动启停和GPS,每次上车都的先把自动启停关了,GOS经常提醒前方堵车,根本就不堵还提醒,还没法关闭,一直提醒挺烦人的。
总体上感觉比较满意,可能是提前知道了缺点的情况下选择的,还是可以接受的,对得起这个价位,买完车就简单铺了大包围,加装了后视镜锁车自动折叠和锁车玻璃自动升降,感觉挺有用,因为自己经常忘记关天窗,下雨的时候再也不用操心了,记录仪是4S店送的,凑合着用吧!也不盼着用上,哈哈,才开了没多长时间,评价的不知道可不可观,以后时间长了再给大家分享吧!
周周:我10月初买的 精英 17.4w 越看越喜欢!我是车痴 女车主 啥都不了解 也不懂车 不懂配置 看中颜值就下单 综合油耗7.5
王哪跑121:我的跟你的一模一样,但是我的裸车16.6。两驱精英。老婆开呢,自己没驾照这个干式双离合不好什么的也知道。但是无所谓,只是家用代步足够了吧!保值率也无所谓,毕竟没打算换
爱生活的仁爱:钥匙扣网上买的。
【购车经历】
从去年2月底提车胖威已经陪伴我快一年了,当时是刚刚参加工作父亲给买的,全款差不多16.8万(我也是蛮佩服我爸的,把销售砍的眼泪快出来了)。一开始看了日系皓影 crv 韩系ix35跟起亚智跑(差点买了,销售价格已经给出来了),其实我一开始想买领克05,但是我爸坐了一下后排劝我最好换别的不适合家用。后来跟同学去了别克4s店就一眼看上了胖威,老婆也喜欢,然后联系我爸过来,最后用了半天时间把胖威拿下了。
【空间表现】
胖威的空间我一直很满意啦,五个人坐满也不会显得拥挤,就是后备箱小了一点点不是很能装,其他都还好我不是很挑😂
【舒适性】
可能是suv的通病吧,不像轿车那样躺着那里开,我开一个小时以上腰就会有点疼。皮质座椅杠杠的舒适性也比较满意。
【油耗】
现在跑了8800多公里,平均油耗在8.2。跑了两次高速,每次一千多公里,对降油耗起到了很大作用。我平时开车也不会很注意这个,油门该怎么踩还是怎么踩。
【驾驶感受】
实话实说1.5t动力确实弱了点,当开完我同事的领克01时瞬间觉得自己车的动力好拉啊,就是感觉胖威起步好肉,但是后面慢慢车速起来了就还好。胖威的方向盘是真的重,真的很对我的胃口哈哈哈。
【最满意】
座椅加热冬天烫屁股真的老爽了
【最不满意】
雨刷嘎吱嘎吱的响,左转弯后门有异响,车机感觉不是很智能每次还要连carplay才行,下次去保养的时候升级一下新的ota看看会不会好一点
提现到账1元:刚刚参加工作老婆都已娶上了
峡市余文乐:大哥多少公里首保
柴油味的青春:我也想买这个可惜停产了现在
大学毕业了,工作离家很远,需要买辆车
【购车经历】
买之前在懂车帝看了很多车,昂科威,雪佛兰探界者,瑞虎8,欧蓝德,后来三菱店发现欧蓝德的内饰有点老气,感觉和我的年龄不符,探界者很喜欢,at变速箱,整体也很帅,但是被内饰劝退了,哥哥买了一个昂科威,问了问他,说这车除了油耗有点高,其他的都挺好,加上虎8当时在小镇子没有车,最后选定了昂科威
【提车价格】
4万的优惠,3000的置换补贴,然后自己买的保险,整体落地170000
【舒适性】
美系车底盘很稳重,滤震性很强,过减速带很舒服
【空间表现】
很大,之前开过亲戚的现代,雪佛兰,还是suv舒服啊,后排很大,坐在后排可以跷二郎腿,前排座椅调到舒服程度,非常满意,视野也很棒,朋友的h6感觉视野有点小,她的侧面窗户没有昂科威大
【油耗】
刚开时候十几个油,慢慢的现在镇子里8个油左右,起步时候会很高,20多个,油耗挺大的,一箱92油在450左右,表显能跑700多公里,车刚开了2000公里,应该首保以后会再降点
【动力表现】
变速箱有点呆呆地,起步有顿挫,但是还可以忍受,我起步比较佛系,1600转以后动力就有了明显的提升,比如上个台阶,D挡踩着油门没反应,需要重一点才能上去,我现在都用l挡上
【亮点配置】
车机还可以,刚着车时候按也没反应,一会就好了,在线音乐什么的都有,音质也不错,主驾电动调节,全景天窗,后视镜折叠,座椅加热,电子手刹啥的都挺不错,值得一提的就是遮物帘,探界者好像今年都不带置物架了,还有就是前排的双层隔音玻璃
【驾驶感受】
新手一个,不太会开车,不过开起来很舒服,方向盘不轻不重,正好,回正也很及时,过减速带没有特别的颠簸,在高速上很稳当,有一次国道有一段路开160,整车也没有特别的飘,很喜欢
【最不满意】
最不满意的可能就是油耗了,还有就是当时怎么没想着买个黑的,对了,还有最值得吐槽的,后备箱每次关的时候需要特别用力,不然就关不住,真后悔当时没买高配上电动尾门😅
整体来说车不错,这个价位的合资车,配置都很良心了,自己喜欢就是最好的
用户4230780709310:刚提的豪华优惠52000
l天天开心i:小贵
时髦饭团y3:不是干式双离合的吗
首先外观大气,日食蓝色经典!
内饰没的说,合资车里面同级别可以说的上是出类拔萃,尤其是跟日系对比,那完全是一个天一个地。加上在某宝200多买了个一键升窗和后视镜折叠,自己花了1个多小时装好后,BG满满!
空间:中规中矩,5座车里完全适用,一家4口出行最舒适。
油耗:美系车的特色了,毕竟不能又结实还又省油。平时市区开9个油左右,但是开高速特别省油,换成人民币才3毛多。
操纵:这个就不太专业了,个人感觉舒适又顺畅!
三大件:可能大家最关心和吐槽的就是他的离合了,别人的情况我不太清楚。但是我提车9个月,开了2.5万公里,个人感觉是没啥问题的。偶尔你能感到顿挫,但是很无伤大雅。就像他的发动机1.5T,猛踩油门到提速时候反应会慢半拍,家用完全足够了。
总结:从当初选车时的对比CRV皓影奇骏威兰达以及他的表兄弟探界者。最终还是选择了昂科威!用车已经9个月的感受确实没让我后悔,他成熟稳重的外观,精致的内饰,优秀的隔音,用料和细节都体现了别克品牌确实对中国市场的格外重视!这一点确实值得不少品牌学习!
甲方爸爸的九尾狐崽:我也是刚刚提车。这车很好开呀,高速绝对杠杠的,开上120完全没感觉,低速也顺畅啊,起步肉不肉不知道,反正起步我是不可能开快的毕竟市区太多车,反正很好的车
用户3672887796782:你那个小悟空是怎么按结实的?
我的怎么开着开着就掉了,有时候吓一跳
1996小智哥:您好,请问店在深圳那个位置,我也想要入手一台
用车快一年,总体满意。夏天爬过山,暴雨涉过水。内饰外观空间都很满意,车机有些拉胯,听说马上就升级了。安吉星服务很满意,随叫随到,客服4s点也很周到。首保3千公里左右做的。免费送两次。油耗稍高,毕竟车重在那,夏天10个,冬天12个。我这边东北,没车库,从不暖车。接送孩子开车就走。双离合开始觉得不适应,现在很嗨,人车合一,升降档用油门控制自如,和手动差不多。动力感觉还是够用的,高速很稳,噪音不大。音响效果还可以,自己换了boss的喇叭。冬天下过一次大雪,30里面深,雪地里两驱没雪地胎真心不行,出不来。普通雪地还可以。方向很轻,电助力,最惊喜的是转弯打死后车动一下还会有些转向空间,好像坦克掉头的感觉。空间够用,轴距相对较长,而且后排地板是平的。漆面感觉比以前的别克车薄,平时用的比较精心,几乎每周都洗车,每月都打蜡,这里安利一下美光的车蜡,真好真亮啊。总体感觉踏实,可靠,舒适,选这车没选错。
用户3285896739064:不经常市区路,19款昂科威1.5T,油耗6.9左右
20200925666:最近发现昂科威21款豪华版连接carlife后,无法语音唤醒小度,手动点击屏幕左上角的小度图标,发出语音指令就回应:为了行车安全无法此操作。大家有没有这种现象?另外是行程记录丢失,要不就是延迟显示。
疯狂的鸡蛋7789:哈哈哈,双离合人车合一
油耗还没有实测出来,但是直观的动力与空间感觉中规中矩。
本人身高体重都190😂对空间要求比较大,前排OK,后排就有点局促了。
动力方面1.5T别克并没啥亮点,加上车重人也重,起步很软,纯靠拉高转增压,也许还在磨合吧。
变速箱七速干双离,啧啧啧。不想说话……
之前开捷途,1.5T动力不敌大威,但是8at舒坦的很,配置打个平手,捷途有360环影,大威有定速巡航。
别克有夹心玻璃,捷途也很静,空间也更大。多花几万,好像虽然品牌价值上去了,但是开起来然并卵🤪
最后想说,到手就是宝贝儿,威威粽皮子豪华感还是杠杠的。
腹黑的凯:没什么可说的,代步工具而已,喜欢什么就买什么 辣鸡昂科威 我也有一辆。
老司机的车说翻就翻JK:1.5毛线8at呀,7速干式双离合。
大鲨鱼:新昂科威的内饰真的丑,还不如老款!
很多朋友都知道,别克是美系车,这是毋庸置疑的事实。但是绝大部分的朋友都不知道,别克旗下的大部分的新车都是在中国研发设计和销售的。很多人说昂科威是一辆纯美系SUV,其实这并不是特别准确,因为昂科威也是属于中国特供车型,在美国是没有的。后来通用一看,昂科威在国内卖得真不错,所以装了一批车回美国销售。当时通用还挺自豪,昂科威返销了美国,宣传效果大于实际销售成果。你可以理解,毕竟昂科威都在美国销售了,国内的质量还差吗?问题来了,昂科威还值得购买吗?
今天我就以这款2021款 532T 两驱精英型的配置来举例进行分析,这款车型的指导价19.99万元,优惠后的价格为16万元,购置税14159元,保险5000元,上牌费1000元,所以总计为18万元。但是我从经销商处了解的信息就是,昂科威一般会推荐你贷款,而且利息较低,但是会收取少量的手续费。
【优点】
外观。昂科威的优点之一就是它的外观设计了。它的外观非常的具有时尚感,而且美系肌肉视觉冲击力也营造到位。前脸采用了别克家族式的盾牌进气中网,并连接了两侧的led大灯,这样的设计我们比较常见。它的侧面采用了贯穿式的腰线以及银色的车顶行李架,彰显出了美系肌肉感。尾侧使用了镀铬饰条来将车尾区分上下层,而且双镀铬装饰性的排气管也营造出了动力感。
昂科威内饰的设计特别的豪华。它的内饰分为全黑以及棕+黑色的双拼色内饰两种,小伙伴们购买得最多的自然是棕色的内饰。昂科威的整个类似的布局是比较鲜明的,它的中控采用的是8英寸的触控液晶屏,空调控制区域采用的是触摸屏幕加按键的组合,时尚感比较理想。在副驾驶位置上的中控台,采用的是仿实木纹的钢琴烤漆面板,手感非常的光滑。它的座椅采用的是皮质材质,而且中央扶手也同样是仿皮材质的,视觉感和手感都较好,但是稍微有些异味。
动力搭载的是1.5T的涡轮增压发动机,最大功率169马力,峰值扭矩250N·m,与之匹配的是七挡干式双离合的变速箱,这和很多朋友想象中的美系豪华SUV一定是大排量的观念不太符合。它的这一款动力系统满足日常使用,比较的省油,理论上百公里油耗仅仅只有6.6L,对于家用来说是比较实惠的。除了低速状态下有顿挫以外,基本上日常使用是没有什么问题的。但是经过我的试驾发现,这套双离合的变速箱调教有些问题:经常性的拖档,而且踩油门的时候动力不能平稳地输出。如果你不熟悉昂科威很容易出现踩油门转速飙得很高,但是传动系统却没有介入的情况,就感觉变速箱突然消失了一样。过了约一秒左右的时间,动力又突然介入,这样开起来就比较的窜。而且上坡时候,经过走走停停的路段,顿挫感比较明显,就好像车子突然要熄火一样,而且时间有点长,比较难受。
【缺点】
这辆车子尽管是一辆中型SUV,但是它的后排空间是比较偏紧凑一些的。特别是顶部距离,如果坐得直一些,是有点顶头的。作为一辆中型SUV,其实这样的设计应该避免。
昂科威的后排没有配备独立的中间头枕。而经销商给出的说法就是,为了避免后挡风玻璃的盲区。其实这并不对,因为在凯迪拉克中高配置车型上面,采用的是三个独立的头枕,包括宝马,奔驰,绝大部分都是三个独立的头枕,所以别克这个说法站不住脚。
别克昂科威买的时候很爽,因为优惠很大。但是后期这辆车子也会有一个较大的问题就是,保值率不好,跌价特别的明显。
总结:昂科威的外观颜值也确实不错,而且它的1.5T动力对于家用来说也没有太大的负担,内饰设计也颇为豪华。如果你能包容昂科威的不足,不妨考虑一下。
W19款拓界四驱海涯灰:打分和评价不符合
青岛是个大岛:中国的别克这话不是白叫的!
权67249916:同一片果园的水果,出口的会多过一遍筛子
昂科威外观其实一般吧,不是太出众,距离国产车帅气外形肯定差点😂但突出的就是一个成熟稳重,最主要是内饰和隔音吸引了我,车内大面积软质包裹,真皮座椅,看着就舒服。
也可能是以前开公司破车给我有阴影,开这个车感觉隔音真是太好了,以前上高速说话都听不清。这个我都能听到副驾驶手机电话的声音。
【空间表现】
虽然车子看着大,但是内部空间只能说是中规中矩,没有惊喜,也不遗憾。够用了,因为后排中间纯平地板,3个人坐也不拥挤。这点好评
【油耗】
刚提车就上了高速。从上海一路高速回合肥,新车也没有太暴躁,就定速100巡航。开了6个小时。发现高速
是真的省油,平均只要5.4!就是起步有点肉,但是1.5的嘛,不可避免,还在纠结动力大小的,我只能说,家用这个动力肯定是够了!除了起步慢点,其他没毛病。
【舒适性】
美系大沙发吧,坐起来挺好,我连座椅套都没买。
【最不满意】最不满意就是当初价格不是我去谈的,虽然16.5拿下。但是赠品一点都没有,事先交了定金签了合同,等我到了再要赠品销售是一点都没给😪搞得我还要自己买个行车记录仪
最后补上大威的图片,还有刚到家时候的油耗,有图有真像,其实美系车也不是太耗油嘛😁
李木子llmz:恭喜提车。2.0路过,最少7.2个油,目前综合油耗9个.1.8万公里,别听网上键盘侠说费油,那是几年前了!
她比野区好进:我也差点买昂科威了,恭喜
用户9955311474183:谁买谁后悔