【购车经历】
从去年下半年拿到驾照开始,就开启了选车之路。一开始由于预算相对有限就没怎么关注合资车,因为总感觉合资车的价格动辄都得十几万,因此一直看的都是自主品牌车型,直到有朋友跟我提到说别克英朗的优惠幅度很大,于是便去附近的4S店看了下这款车。
看完之后觉得英朗的外观比较中规中矩,说不上好看但也不算丑,加上自己本来就是个上班族,手头并不宽裕,以及刚拿到驾照,所以就想着先买个便宜一点的车代个步,于是最终便敲定了这款车。
【提车价格】
买这款车的时候全部办下来花了9万多,然后做的按揭,首付了3万多,剩下的每个月还款不到2000元,也不会有什么太大压力。
【最满意】
最满意的就是这款车的性价比,能够以不足10万元的价格买到合资品牌紧凑型轿车,可选的车型并不算多,而英朗还配备有前后独立悬架,这点比较值得称赞。
【最不满意】
最不满意的就是这款车配备的是机械手刹和钥匙打火,虽说车的价格摆在那,但这两样配置的成本也不算太高,加上之后会令档次感和方便程度提升许多,在这里也希望之后英朗改款的时候能够给加上。
【驾驶感受】
我选的是1.3T版本,虽说是台三缸发动机,但实际开起来的话平日里城市代个步什么的也不会觉得动力不够用,只是在起步的时候需要深踩一点油门,考虑到同价位车型的动力都差不多,也就没觉得有啥不满。
【油耗】
目前行驶了有将近1万公里,表显的百公里油耗为7.4L,根据我的估算,城市工况的油耗在8个左右,中高速行驶时的油耗可以控制在不到7个,也在意料之内。
【总结】
总的来说,英朗在合资品牌紧凑型轿车当中算得上是一款性价比非常不错的车型,虽然它有着车内用料廉价以及这样或那样的不足,但不可否认的是,合资品牌的身份以及不到10万元的落地价格,对于广大消费者来说还是非常具有吸引力的。
朴实轮船Rj:我也看中了1.3t的,你这里开起来有没有网上说的那种三缸机抖动的情况呢
用户931183417754:为啥子你这有无钥匙启动
内饰大塑料、阉割安吉星、漆很薄,但是价格真香。下面是我写的提车作业
因为疫情的原因上班代步成为刚需、预算也比较明确10万以内的家用车,通过懂车帝筛选出了英朗,看了很多测评对三缸褒贬不一,第一次试驾1.3T进取款主要是感受了动力和抖动情况、都在能接受的范围。因为想买21改款车型精英版、去另一家4S店价格聊到71900➕2000服务费(不加装、不在店里上保险、全款)当时就订了车、2月28日来提车,去验车车子是上一年10月底生产的又停在室外停车场非常脏、树叶鸟屎都有,车况没啥问题、对于出厂时间考虑了疫情的影响没再追究(一般都提3个月以内的),回到店里交余款、这时候又说保险必须在店里上还得是全险价格是4K多(销售说交定金的时候告诉我了……为避免争议建议兄弟们在交定金的时候把这些事情都固定下来写协议或者录音)就这样有点小插曲的提了车。
接着说说用车感受(动力1.3T起步涡轮没介入还是有点肉的、市区开我一般切到手动档起步,60往后动力杠杠的超车没压力,外观上我选的白色中规中矩吧、很稳重的感觉,目前跑了4000公里表显油耗7个(高速1000公里多差不多5个油),内饰全是塑料、座椅仿皮还算舒服,操控一开始方向盘比较重、过一段时间可能是习惯了挺好操作,空间算是同级别里比较优秀的、前后排都一米七五的情况下后排还能有1拳多的距离到前排座椅,悬挂上虽是独立悬架但是效果不明显可能是车子自重比较轻或者是调教的原因,隔音可以说很一般、上了60胎噪就明显了、高速上110开始风燥都比较大,舒适度还算是对得起这个价格。目前感受到的最大缺点就是车漆太薄了、1个月的时间车的前脸翼子板有近10处小点(小石子崩的)。
综合来说这个价格买个合资车有倒车影像有定速巡航、空间也够用、油耗比较低,知足常乐。
晚安还听吗656:头疼 十万内预算不知道怎么选
无問西东v:楼主,7w?真的假的,跪求你北京哪家店买的?我也北京的,丰台店那边说裸车8.1万,到店还可以聊,不过感觉都弄完也要9万啦,。
求7万裸车店
用户4455685874853:我在湖南买的落地八万三,送两次保养八年十六万公里的保修期,车子还行吧,就是驾驶室车门严重异响,中控也有一点,还有轮胎上有石子特别清楚。所以自己买了胶条把车门中控的缝堵住,贴上胶条明显感觉好很多,基本异响是没了。还有车顶和机盖薄,这些都不影响,主要是音箱效果还可以,本来想买个车花两三万改套音箱,但是音箱可以,所以也就没改了。朋友的吉利博越音箱效果太差劲了,所以那时候我就想我买车一定要改音箱,买了之后世界改观了,想法也改变了
22年3月21去提的车,并没有去其他品牌看过车,当初买这车就是图性价比,第一次去四 s店看了小车就直接下定金了,不太会砍价,总共落地花了9.88万,分期两年,贷款7万,每月还3065,首付了2.5万多点。目前开了半年了,当初买车的时候还没有驾照,所以户名在我女朋友名下,我是6月份才拿的驾照,目前自己开了两个多月。一共跑了3千公里。
说说用车感受吧,外观看起来一般,侧面看着不太好看,正面从车头看还不错。内饰也还可以,本人个子165所以坐起来觉得空间够用。
配置方面,我这个没有安吉星,所以中控屏幕感觉没什么可用的,平时就连一下蓝牙听听歌。这车最遗憾的就是没有一键启动,然后锁车后车窗和后视镜不能自动升降折叠。其他的目前觉得都还行,代步完全够用了。
最后说一下动力吧,1.3的感觉提速还可以,目前跑的高速不是很多,最高时速跑过130,车身感觉还是很稳的。就是噪音和胎噪有点太大了。我这车目前3000公里了,表显平均油耗11.5,有点吓人了,也不知道是怎么回事,前几天刚刚去做首保,不知道油耗会不会降一点儿。
就说到这里吧,努力挣钱了,早日换上更好的车吧!
双子星秋洛:比你快一年,落地9.6 贷款三万六这个月还完你这油耗太高了
手动挡车主:9万买个宝骏730
隔壁小林呐:我6月份买的购置税减半,83500落地
英朗放在以前,它的外观设计算是比较出类拔萃的,而对于这个颜值当道的时代,虽然换装了全新的设计语言,对于个人而言我还是觉得比较中规中矩,当然这方面每个人的审美不同。
内饰,内饰依旧经典的别克设计风格,中控台流畅的线条勾勒出丰富的层次感,视觉效果非常耐看。高配版本带有7英寸的中控屏,增加了eConnect互联系统,自带百度Car life、苹果Car Play高德地图、酷我音乐等功能,大大提升了日常的实用性。
空间对于三口之家而言,可以撑得上够用。178cm前排头部空间4指,后排头部空间3指,腿部空间2拳。
动力方面,1.3T 48V轻混,也仅能够说对于日常驾驶够用,说实话我不怎么看好三缸发动机,48V轻混虽然能够减少前期起步的抖动,但相对于4缸发动机而言,还是差点意思
记得是20年12月31号那天下着大雪跟亲戚们去提的车,本来是去看现代的,去到了后看了这个也不错就选了这个车,买的1.3T的,我觉得1.5实在是太肉了,内饰方面确实有点廉价,外观还可以,空间也蛮大的,油耗一直在个8个油左右(我哭了),方向盘偏硬。 但是你要说价格的话以上都不是问题(啊哈哈)6.9裸车,落地8.2。
宫殿平地起:我7.99落地你说贵吗
Kevin-Shanghai:蛮便宜的,我老家昌乐的 哈哈
我在上海骂死的1.5L的,裸车6.99,落地都快起8.4了。
用户8167763806912:这落地价真感人
3缸抖动还好,目前没有感觉,低速顿挫还是有一点,方向盘指向准确,1.3t163匹马力很足;外观中庸,内饰功能够用。
A零度888:武汉哪家买的
Ayden羊:同三月提车
诚实可贵小郎君:48轻混不是充电的?
这个价位的车有这配置和动力也可以了吧。三缸机目前没觉得有什么问题,动力是真的可以高速轻松超车,松油门减速🈶️拖拽感,可能轻混都这样。目前单身对空间方面没啥感觉,内饰塑料好很明显,外观中规中矩。方向盘手感偏重,单手操作很吃力呀。还有就是启动就播放收音机,这是要逼疯强迫症。开车上路第一天就给一辆电动车给刮了。。
2022威朗乐行8月车主:这车加92还是95好
三不再高2:混动的油耗要7.6啊?
Oo念念不忘oO:1.3T和1.5l哪个好