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    锐际2019款 EcoBoost 245 四驱嘉享款外观时尚值得买吗_锐际怎么样

    ·锐际

    什么是懂车分

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    3.86
    “良好”
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    共706人评价
    12万-18万SUV总榜No.15
    超过90%的同价位车系
    经销商报价
    13.98-19.18万
    厂商指导价
    16.98-22.18万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.86
    • 3.73
    • 外观
    • 3.87
    • 4.02
    • 内饰
    • 3.66
    • 3.66
    • 配置
    • 3.76
    • 3.62
    • 空间
    • 3.57
    • 3.85
    • 舒适性
    • 3.93
    • 3.64
    • 操控
    • 4.07
    • 3.63
    • 动力
    • 4.19
    • 3.67

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.86分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • ID.4 CROZZ3.98外观4.33
    • 锐际3.86动力4.19
    • ID.4 X3.86外观4.21
    • 皓影3.81外观4.40
    • RAV4荣放3.79外观4.29

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.86-
    • ID.4 CROZZ3.98外观4.33

    锐际·全部评分

    点评车型: 2019款锐际 EcoBoost 245 四驱嘉享款

    3.93良好

    锐际在去年一年当中卖的不错,几乎成了家族销量的扛把子,主要还是源于他的定位比较鲜明,在20万价位的车型当中,它的动力几乎是最强的,偏运动化的属性也成了他的一大卖点。 外观设计方面比较有辨识度的是他的前格珊,这种大嘴式的设计再搭配上两只圆润的头灯,视觉的冲击力还是比较强的。只是认为好看的人夸赞有加,认为他丑的人骂声一片,可以肯定的是它不是属于那种符合大众审美的设计。 内饰方面的设计,在福特家族里面算是比较能让人接受的了,悬浮式的中控屏也增添了一些时尚感。但是相对于同级别的其他车型来讲,这套内饰的布局和用料搭配并不占优势。而且整个内饰按键的质感以及关车门的质感都属于一般的水平,并没有给到你什么惊喜。相对于外观的冲击力,内饰确实比较普通。值得表扬的是中控12.3英寸的触控屏,其操作和反馈效果都还不错。 重点聊一聊动力表现吧,这是锐际的主打特色。这台车搭载了一台2.0T EcoBoost涡轮增压发动机,最大功率182千瓦,最大扭矩393牛·米,超越了市面上绝大多数的2.0T发动机的参数,匹配8挡自动变速箱。在驾驶的体验上,完全可以用“畅快”来形容,那种一气呵成源源不断的感受,到现在还记忆深刻。 油门的踏板较轻,轻踩就会有不错的加速表现。而当你大脚踩下之后,变速箱也会及时的降档,发动机转速攀升的同时带给你的是强烈的推背感和源源不断的持久动力,会让你不自主的想去开的更快,而且它也的确有这个实力。而且我觉得他难能可贵的是能够掌控一个比较好的度,在完美的动力输出的同时,又能够做到兼顾线性的驾驶感受。并不是鸡贼一样的楞头青,这套动力系统的调教确实让人很满意。 除了动力表现优秀之外,锐际的这套底盘也让人印象深刻,他的整体感很强,而且侧向的支撑也很扎实,尤其是在转弯时能够感受到车辆的运动特性。再配合上四驱系统,他在山路上的运动性表现就会让你觉得乐趣非凡了!但是对于底盘的隔音以及细碎颠簸的处理就是它的弱点了,车无完车,这也是能够接受的。 空间方面比较让人意外,因为从外形上来看,它的车头较长,而车尾收缩的较早,可能对于内部空间会有一些影响,但是从实际的体验来看,它的整体空间表现还是能够让人满意的,满足一般家用没有问题,后排的腿部纵向空间也是足够充裕的,更好的是它的头部空间表现。 总结来讲,锐际的性价比比较高,如果能接受它的外形的话,那么无论是在动力上、空间上还是乘坐的舒适性上,他几乎都能满足你的要求。我相信再配合上他可以预见的优惠价格上的优势,这台车今年的表现将更上一层楼。

    2021-02-11

    XXX0799这车加长20cm.然后把座椅改改,不大卖跟天说。

    头条用户动力操控好的车必定牺牲舒适性这是无法抗拒的,另外动力强归强但有延迟你没说,还有车头并不长,车屁股反而有拉长了10多公分。

    星星之火——2018最大的问题是油耗太高

    点评车型: 2019款锐际 EcoBoost 245 四驱嘉享款

    4.64优秀

    外观时尚动感,小遗憾是后保险杠视觉效果差一点,车身再向后拉长一点点就完美了,这样后备箱也能再大一点! 后排坐垫是有点短,家里没大高个影响也不大。 配置我觉得很实用,该有的都有,内饰也很精致,常用的实体按键也得以保留,人机系统操作非常方便。 车子开起来非常轻盈,方向盘指向很精确。有些小缺陷就是,转弯后方向盘回正力度略大,需要习惯一下,低速也有顿挫感,但我觉得并不影响,我是不太在意这些。试驾了那么多车,这款车真的是最满意的。别忘记前后铝合金悬架,同级别难找,厚道!很值得购买! 另外值得一提的是,次顶配虽然没有品牌音箱,但是效果也杠杠滴!收音机不明显,听QQ音乐一下子就有种惊艳的感觉。 才提过车,还没上牌,油耗磨合期十个左右,我觉得可以完全可以接受,其实一年下来也没多几个油钱,而四驱可以带给你安全! 网络上的拆车视频,底盘解析,感觉真的是福特的一款良心车!强烈推荐!

    2020-12-16

    点评车型: 2019款锐际 EcoBoost 245 四驱嘉享款

    4.5优秀

    外观上,锐际看起来不太像传统的SUV,反而更像加高了底盘的两厢车,十分个性年轻。 内饰上,打横的12.3英寸触控屏,它与内饰的融合度很高,这块屏犹如生来就应该和整套内饰一起出现,没了屏幕或尺寸变小反而会不搭,比探险者和蒙迪欧那个打竖的屏幕顺眼太多了,而且空调和音响两个最常用的功能保留了物理按键和旋钮,便于开车盲操。 四驱嘉享款在内的高配锐际全液晶仪表盘的UI界面色彩单一,改款时建议重新设计一下。   空间上出乎我意料, 200斤+的人头部和腿部空间都没问题,并且座椅支持前后滑动使后备箱空间更为灵活。 操控上也一向是福特车型在同级中的优势,锐际转向虚位很小,车身反应敏捷。悬挂支撑足,重踩油门刹车不会强烈地抬头点头,快速变道和转向也不会晃晃悠悠。实际驾驶感受不像普通SUV,更像加高底盘的两厢钢炮,坐在驾驶位你会感觉这台车时刻都在挑逗你的驾驶欲望,见到路面上的其它车,你脑海里面总出现两个字——干它!不过这款车油耗偏高~大家综合考虑

    2019款锐际  EcoBoost 245 四驱嘉享款 图 02019款锐际  EcoBoost 245 四驱嘉享款 图 0
    2019款锐际  EcoBoost 245 四驱嘉享款 图 12019款锐际  EcoBoost 245 四驱嘉享款 图 1
    2019款锐际  EcoBoost 245 四驱嘉享款 图 22019款锐际  EcoBoost 245 四驱嘉享款 图 2
    2019款锐际  EcoBoost 245 四驱嘉享款 图 32019款锐际  EcoBoost 245 四驱嘉享款 图 3
    2019款锐际  EcoBoost 245 四驱嘉享款 图 42019款锐际  EcoBoost 245 四驱嘉享款 图 4
    2019款锐际  EcoBoost 245 四驱嘉享款 图 52019款锐际  EcoBoost 245 四驱嘉享款 图 5
    2021-03-12

    用户7857453071922啥都好,电瓶不老出问题就好了,噪音我能忍,电瓶不能忍

    随便取个用户名凑合这车油耗7.8市区,我的两驱嘉享非常满意

    用户4082019825735这车100/公里油骨???

    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    皓影 2023款 240TURBO CVT两驱尊贵版PRO皓影 2023款 240TURBO CVT两驱尊贵版PRO

    今年刚过完年提的车,2月初就开上了,到现在已经是3个月了,看了其他车主的落地价格,相比之下当时确实买的贵了点,作为自己人生中第一台车,接下来具体说说三个月下来自己的感受. 【空间表现】 虽然车介绍的是紧凑型suv,但确实空间真的非常大,也是很满意的地方,不管前面还是后排都很舒适,后备箱空间也是非常大,买来不久就用它搬过一次家,给我的感觉就是真的太能装了,比我预想的还要能装,空间确实很好. 【油耗】 油耗上没开过别的车,也不知道算不算省油,目前到现在平均油耗是9.8,市区里开有些费油,这回放假在高速上开了一段时间,平均油耗是7.4,应该还算省油吧,就是邮箱有点小,去远地方总想着加油,怕不够跑了 【驾驶感受】 综合下来驾驶感觉还算不错吧,就是起步有点慢感觉很肉,倒车确实有点无力,需要把油门踩下去才能倒起来车,但驾驶起来还是挺舒适的,尤其选的黑红内饰,红座椅内饰真的很漂亮,没回看着都感觉好看,外观也很喜欢,感觉还是挺符合年轻人的 【配置方面】 配置上我觉得也很好了,该有的基本都有,也都能用到,而且我比较爱听音乐,感觉车里音响也不错。就有两个地方不喜欢,一是没有carplay,这个carlife真挺智障的,不明白为什么没有carplay,感觉中控都没什么用了。二是这个自动启停也挺智障,感觉省不了多少油,每天上车都需要关闭,感觉这个功能没有什么必要,或者出一个可以永久关闭功能也可以。 【最不满意】 1.发上过两回车落锁后窗户自动落下的事情,第一回我以为是自己忘关了,但是没过多久又发生了一回,都发生在二月份,之后我就把其他车窗都锁上了,只能自己开,之后就在没发生过车窗自动落下的事了. 2.车开后有异响,刚起步后开的慢车里面有滋啦的响声,但是开起来后就没有响声了,不知道是我开起来后习惯响声了,还是声音没有了,但肯定是变小声了 但总体来说我还是挺满意的,可能也是购车时没太细看别的车的配置,只对比了2.3辆,我希望能有carplay的话就可以,就能更完美了,后续开到半年后会在详细写一篇驾车体验

    3.50分“良好”
    ID.4 CROZZ 2024款 ID. 纯享限量版ID.4 CROZZ 2024款 ID. 纯享限量版

    优点: 1、原厂音响效果很不错,也许是车机最新系统的原因,整体对于一般用户足够用,均衡器稍作调整后各曲风效果都能hold住。 2、遮阳帘的设计很实用,追求务实化,现在很多电车天幕整个一块玻璃,连个帘都没有,后期贴任何膜都没有物理隔热有效。 3、后备箱空间挺大,储物方便。 不足: 1、整体车内行驶中隔音还是一般,胎噪与风噪明显 2、后备箱掀背设计应该有个定点固定,有时停车双层机械车位开后备箱盖时很容易磕伤(我的已经磕了几个小印记,心疼……) 3、没有非常理想的放手机支架的地方,网上找了很多款手机支架,基本都是屏幕套一体的那种,整体还是不方便不美观。也许欧洲车的设计可能也是考虑安全,不建议开车看手机,因此简化了手机放置的地方。最后选用了前挡风玻璃吸盘支架的方式固定手机。 4、车门把手的钢琴烤漆面好看但确实是不耐脏不耐划,对于强迫症的我,车上得常备擦内饰的专用布,经常擦。时间长了心累,失去了车是服务于人的宗旨。 5、空调出风口太过于靠下,夏天开冷风正好吹右腿膝盖,强行给我关节炎吗? 6、车机因为24款的是2974,目前没发现黑屏,但使用确实是比较基础,相对有些落后了,其实软件的使用确实应该与时俱进。希望后期厂家能不断更新优化吧。 7、手机充电口功率太小了,插线很长时间充一点电,不得已另外购买了点烟器充电口效果还好一些。

    4.10分“优秀”
    RAV4荣放 2023款 2.0L CVT两驱20周年铂金纪念版RAV4荣放 2023款 2.0L CVT两驱20周年铂金纪念版

    本人已到中年,陆续换过四辆车,没买过豪华车,最好的也是个帕萨特,这次换车主要是因为我开的科鲁兹已经11年了,平时喜欢钓鱼,很多钓场路面不是很好,而且轿车空间确实太小渔具不好放,今年8月决定购买一辆SUV,看过奇骏、别克、CRV、比亚迪等。挑了一圈最终选择了荣放,其他品牌车辆都很好,咋们也不黑别的车,说实话很多人说车的质量怎么样等问题,对我来说车要看什么人开,不爱惜车的人给什么车也要坏。就拿我之前的科鲁兹来说,我开了11年了只换了一套点火线圈和火花塞,轮胎,8万公里任何毛病都没有,除了费点油8.6百公里。车非常给力。说说问啥买荣放吧,首先我不是日粉,但是先进的东西我们要学习,我看上荣放的是23款样子我非常喜欢头很硬派,并且纪念版配置确实高基本想到的都有,内饰也有了提升,我以前是车门框塑料都割手,荣放内饰比较搭配合理档次感觉有的。很多人说动力弱,可能我没开过很大马力的车,但是高速我拉五个人上坡开运动模式后车搜搜的往前冲,不想别人说的那么夸张,高速限速120能跑起就行。驾驶感觉和我单位的汉兰达差不多,轮毂也配备的不错档次感可以。车不满意的地方有风噪大,比起我以前的车声音小。悬挂硬一点。发动机声音3千转以上大,日系都一样,隔应差点,还有发动机舱内有泥水甩上来的,没搞懂,这次原车地盘封的很严不知道什么情况。车道辅助不能一次性关闭,必须开一次车手动关一次,不然变道必须要打转向灯,大灯灯光不是很亮,空调制冷非常快。任何车都有优点缺点,个人喜欢就买好了,但是建议大家买车不要买小众车,质量口碑没保证,其他都可以按照喜好购买,国产车也很好现在,这次没购买比亚迪、吉利主要原因是我不喜欢电动车就放弃了。

    4.00分“良好”
    皓影 2023款 240TURBO CVT两驱豪华版皓影 2023款 240TURBO CVT两驱豪华版

    【空间表现】 上一辆是老爸的16款桑塔纳 空间可以说是提高了几个层次 也去看过途观L 空间和这个比的话 个人觉得皓影要大一丢丢 虽然轴距定位是紧凑级 【舒适性】 后排可调角度 前后 是亮点 也是选择这个车的很大原因 乘坐舒适度可以说同级别数一数二 【最不满意】 可能内饰趋势不如德系吧😂 但是途观速腾都看过 内饰塑料也不少 车机功能也不多 但是该有的都有 carplay没有对于🍎用户来说还是有点难受 但是好在可以买个carplay盒子 两百多块钱 【购车经历】 从去年看车看到今年 老爸老妈才松口。几乎是把从a级到b级所有轿车suv 合资国产都看了个遍,但是最后还是选了本田的suv,因为考虑到成家以后对于车内空间要求可能要多一点,但是本人还是喜欢轿车那种在路上乱窜的自由感😂。可能因为这颗地球梦的心脏吧,而且想着七八年左右不会换车,本田的省心程度应该好于德系,高功率地球梦193马力偶尔想激烈驾驶也不会不够用。而且外观的话比它的兄弟车型crv要年轻很多。所以综合考虑选择的皓影 【驾驶感受】 驾驶感受的话说实话我觉得悬挂比我上一辆桑塔纳好很多,但是这辆车的定位就是家用,快速变道还有快速过弯的侧倾还是比较明显,只能说没有完美的车吧😂,很喜欢操控感的话没办法,suv这个价位没有操控很好的,suv比轿车操控就是差一点。 【油耗】 油耗还是比较意外的,这么重的一个车,不一直激烈驾驶偶尔踩几脚的话都是在八个油左右 最低目前开到过6个多 还是很满意的😂 【乘坐体验】 很满意 后排地台几乎纯平,家用很ok 【最满意】 地球梦发动机,后排可调节,地台几乎纯平,油耗不高😂