第一辆车,还不错,动力杠杠的,操控的感觉很好,底盘很稳,试驾了很多车,锐际的底盘稳定性和操控综合下来是最好的,有些车友反应的刹车偏软,我觉得很好用,前半段偏软,但是又很灵敏很线性,后半段偏硬,用力踩就能稳稳停住,真的很好用,刹车有一点偏高,不过不是太影响,试过昂科威s,xt4,这2个刹车更高,而且偏硬,踩轻了踩上去反馈的力度感觉不到,踩重了又容易刹停,锐际给我的感觉是刚刚好,差点选了xt4的,xt4后排靠背太直了不能调节,空间偏小,还是放弃了,也试了x1,宝马的操控确实不错,就是x1太小气了点,最后还是选了锐际,价格配置都不错,后排空间我觉得是够用的,座椅可以前后调节,角度可调,比大多同级别的都要优秀,比朋友的crv稍微小一点点,我觉得是完全够用的,有一点后悔,没有选顶配st,四嘉的主座椅只有4向调节,和车友们说的差不多,有一点不舒服,不过还好能接受,可能是第一辆车,没那么多讲究,2天开了100公里,确实好开,就是远看这车很显小,实车看着大小还可以,至于后面有没有其他问题还有待考证,目前是满意的,其实看什么车都一样,之前关注宝马x1也是有反应各种问题,看论坛上什么车都不能买,最后买个雅迪可能就没那么多问题了,还是自己试驾下吧,喜欢哪个,哪个更顺眼就选哪个吧,有点乱,大家凑合看下,想买锐际的话,建议上顶配st
28年驾龄驾驶人:福特锐际2.0T248马力393扭矩 8AT变速箱铝合金下支臂悬挂 车身采用1700兆帕的马氏体钢 (航母采用材料)车内设有馨风系统!就是给车内加了一个空气净化器!很良心!0到100加速7秒左右 17万以里就可以买到两驱 20万以里就可以上到四驱(地方优惠不同)不香吗?动力 操控 同级别哪个可以比比?换成BBA品牌大家说能卖多少钱?一款被忽视的好车
头条用户:一分钱一分货,只有买错没有卖错!说的都是实话,我买锐际前也试驾了XT4和昂科威S,刹车确实比锐际还要高而且硬,最后提了ST,功课做足再下手不带后悔,祝用车愉快!
麻辣小肥侠:四驱推荐嘉享还是纵享呢?纠结
点评车型:
2019款锐际 EcoBoost 245 四驱嘉享款
4分“优秀”动力挺不错的,开起来加速很快。外观其实一般般,空间还行,内饰选了灰白,感觉不错。买他的原因一是17年买的福克斯,对福特印象还好。二是四驱版的,这个弄好20.58,确实便宜。变速箱换挡很顺滑,估计因为我是老司机,福克斯那个双离合换挡才叫顿挫,克服真的是要技术。车机系统现在还是很好用的。内部空间还是挺大的,后备箱我基本很少用,我和我老婆一人一车也没什么东西要放。对了,裸车18.38,落地20.58,9万无息贷款两年,就送了车模脚垫行车记录仪这些,三次还是四次保养。目前主要是我老婆在开,她觉得开起来很不错。
头条用户:我也是17年三箱手风,现在也是锐际…………
赵大迪:欢迎新车友,买这车的90%都比较满意
锐际外观属于耐看型,“马丁”前脸辨识度很高,尾部设计的也很运动,但内饰做工确实一般般,用料粗糙且单调,塑料感太强;动力全系2.0T 248匹,这个动力水准应该算这价位级别中的佼佼者了,加速很快动力随踩随到,8AT变速箱跑起来也是特别顺畅,但低速行驶偶尔还是会有顿挫;前后铝合金独立悬架,操控不错,弯道中能感觉到支撑很足,开起来特别扎实;空间上前后排都很充裕,不会感觉到压抑,但座椅坐垫偏短,坐久了不是很舒适。综合价位来看,20W出头能买到这么一台动力强,配置丰富还带四驱的合资SUV,性价比还是很高的。
锐际作为长安福特旗下的一款紧凑型车型,它的热度可能没有福特旗下的其他车型那么高,但它的实力也是不错的。
【驾驶感受】
锐际搭载了2.0T+8AT的性能组合,可以输出248Ps的最大马力以及393N·m的最大扭矩,从这个账面数据上就可以看出的动力表现并不弱。在实际驾驶过程中,可以感受到动力输出较为线性,而且操控也很灵活,底盘方面整体感觉很扎实,毕竟福特的调校摆在了那里,不论过弯还是变道,车身都能保持稳定。
【油耗】
百公里综合油耗为7.3L,稍微有点高,油耗方面的话,如果对用车成本有一定的要求的话,就需要慎重考虑一下了。
【乘坐体验】
锐界长宽高为4585/1882/1688mm,轴距为2710mm,是很标准的紧凑型SUV的三围,仿皮材质的座椅,并且在内部加入了柔软填充物,支撑效果不错,玩车弟180cm的身高,坐在后排腿部剩余空间还有一拳多左右,头部剩余空间还有一拳左右,车内的乘坐空间也会比较从容,即使坐在后排也不会显得局促,不过中间地板会有小幅度的凸起,好在并不影响整体的乘坐体验。