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    锐际2019款 EcoBoost 245 四驱嘉享款值得买吗_锐际舒适性怎么样

    ·锐际

    什么是懂车分

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    3.86
    “良好”
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    共706人评价
    12万-18万SUV总榜No.17
    超过89%的同价位车系
    经销商报价
    13.98-19.18万
    厂商指导价
    16.98-22.18万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.86
    • 3.73
    • 外观
    • 3.87
    • 4.02
    • 内饰
    • 3.66
    • 3.65
    • 配置
    • 3.76
    • 3.62
    • 空间
    • 3.57
    • 3.85
    • 舒适性
    • 3.93
    • 3.64
    • 操控
    • 4.07
    • 3.63
    • 动力
    • 4.19
    • 3.67

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.86分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • ID.4 CROZZ3.98外观4.33
    • 锐际3.86动力4.19
    • ID.4 X3.86外观4.21
    • 皓影3.81外观4.40
    • RAV4荣放3.79外观4.29

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.86-
    • ID.4 CROZZ3.98外观4.33

    锐际·全部评分

    2019款 EcoBoost 245 四驱嘉享款
    无钥匙启动标配
    发动机电子防盗标配
    手机无线充电标配
    行李舱12V电源接口标配
    电动后尾门位置记忆标配
    远程启动标配
    电动后尾门标配
    感应式后尾门标配
    车内中控锁标配

    点评车型: 2019款锐际 EcoBoost 245 四驱嘉享款

    4.57优秀

    今年11月17号提的车,网上对比了很多车,有探岳,荣放,CRV,我比较看重动力和车内的配置,我试驾了探岳的次顶配,驾驶感受也还好,动力也合适,但是这个车机互联的体验不好,就pass了。去了丰田店了,看荣放这个车,外观是真挺好看的,但是这个内饰,真的是吐了,一个巨大的中控屏幕,档把和空调旋钮也是非常质朴,同样的价格,但是动力很弱,但是优势就是保值率高,但是我买车也没想过几年就换所以也就Pass了,至于CRV的外观和内饰我都觉得不太行,也没去看。 说说我开了锐际一个多月的感受吧, 1.动力方面 这个真的是没话说,运动模式一开,给点油,那个推背感没话说,踩油门深点,就感觉自己被按在座位上😂。属实很nice了。 2.车机互联系统 这个我真的要给它一个大大的赞,同级别的车都没锐际做的好,而且中控屏也比同级别的大,内饰这些看着也很有质感,钢琴漆面很亮,不过就是容易沾指纹,也还能接受 3.空间方面 由于平时大多数我的后排不怎么坐人,所以我觉得是够用,我182,调好主驾座位后,后排有个一拳三指的空间,也还行,后备箱的空间是要比探岳小一点,不过后排座椅能放倒,我觉得问题也不大,毕竟后备箱也不会每天都放很多东西,够用就行。 4.油耗方面 现在跑了1700公里,综合油耗10.7,差不多600的高速,剩下都在市区跑,我测试过在纯市区跑,有12.5个油,车均速别不多18码。毕竟2.0T 四驱油耗高点也能接受 5.车内噪音 我觉得也还好,但是跑高速不开音乐还是有点吵,不过能接受,胎噪还是有点大,和家里的A4还是有些差距,不过一分钱一分货,也能理解,开着音乐也没问题 缺点 1.我这个真是要强烈吐槽,车子的仪表盘反应迟钝,有时候打火就走的话,仪表盘直接黑屏了😂要过个10多秒才能反应过来,这一个月,可能发生了3,4次这种情况,不过要是开车点了火,等一会再走,就不会出现这个情况,这个也还能接受,但是就是让人挺不爽了。 2.后排有轻微异响,之前是发现是右后方的安全带打在车门的声音,最近有咯吱咯吱的响声,比较轻微,也能接受,一点美中不足吧,后面再找找异响的源头。 3.外观方面确实差点意思,这个车前脸很秀气,没有SUV的气场,要是改改的话,应该这个销量还要往上走一走。 这就是目前一个月的体验,后面有啥问题再一起交流

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    2019款锐际  EcoBoost 245 四驱嘉享款 图 22019款锐际  EcoBoost 245 四驱嘉享款 图 2
    2020-12-27

    Kerwin价格写错了,裸车18万

    西域风情322车太短了 4700 就大气上档次了

    hao134990005您好,我也看中这款配置,您这个落地多少钱方便透露一下吗?

    点评车型: 2019款锐际 EcoBoost 245 四驱嘉享款

    4.21优秀

    买车挑挑选选了好久,最终还是老爸推荐了锐际,然后锐际逐渐走进我的视线。 开始觉得2.0怎么样会不会多耗油怎么样的,但真正买了锐际才知道,油耗多的那点可以忽略不计,但是动力大才是真的快乐。 锐际城市城市代步比较憋屈,到了高速感觉就来了。不买马力大的车永远体会不到马力大的快乐,当然锐际跟性能车还是没法比,作为一个家用SUV来说的话,我觉得锐际已经是很好了。 选车动力是一方面,安全也是值得考虑的,锐际在安全方面所下的功夫同样让人满意,A柱所采用的是>1700Mpa冷淬马氏体钢,还有硼钢,这些买车时候你根本看不到东西,锐际在这方面做足了功夫,诚意满满,留给自己的就是放心了吧。 油耗的话锐际我觉得在我的接受范围,毕竟一年也开不多少公里,又不是动辄几万公里,平均多那点油耗真的算不上什么。 空间中规中矩,毕竟紧凑级,对于我来过是够用了。 舒适度的因为偏运动调教,悬挂是偏硬的,没有那么舒适,路况不好的话悬挂的回馈的话是那种Q弹的感觉。 外观就不多说了,每个人眼光不同,大家各有各的想法,自己觉得好看就可以了。 旋钮档开始还用不习惯,总是拧反了,现在逐渐适应以后,其实还是蛮方便的。 其实锐际设置一个后备箱手动开关就好了,不拿东西可以用手开,有些情况下腿扫其实也不是很方便的。 胎噪有些路况下还是比较明显的,不过前排隔音玻璃,对于外界的隔音是比较好的。 ★对于大家的建议,多说无益,车是给自己买的,多自己去试乘试驾,可以听取别人的建议但不要被别人的想法左右。

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    2019款锐际  EcoBoost 245 四驱嘉享款 图 32019款锐际  EcoBoost 245 四驱嘉享款 图 3
    2019款锐际  EcoBoost 245 四驱嘉享款 图 42019款锐际  EcoBoost 245 四驱嘉享款 图 4
    2019款锐际  EcoBoost 245 四驱嘉享款 图 52019款锐际  EcoBoost 245 四驱嘉享款 图 5
    2021-03-18

    点评车型: 2019款锐际 EcoBoost 245 四驱嘉享款

    4.4优秀

    对比了三家店,价格已经能是最低了,几乎能拿掉的费用都谈掉了,买车比价格就是要多店对比,就能拿到最低价。再加上现车,不香吗?三个月内都能算新车。 价格这里就不透露了,分期9.9,总价20以内。已经在自己预算内。本来准备考虑上顶配的,无奈财务不喜欢顶配的前脸,无奈放弃。对比之前锐际没有优惠的价格,已经很满意了! 就冲这四驱2.0T,就值这个价格,对比很多国产2.0+四驱都要17-18个了,还要等车,福特不香吗? 目前有一点,就是风噪有点大,油耗略高。期待后期能降下来。 动力好,车机点赞,油耗还行吧,市区12,高速8.5个。过弯道很稳。 目前行驶两千公里,动力强劲,导航好用,后期能更智能就好,能远程启动,远程开锁和锁车。

    2019款锐际  EcoBoost 245 四驱嘉享款 图 02019款锐际  EcoBoost 245 四驱嘉享款 图 0
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    2019款锐际  EcoBoost 245 四驱嘉享款 图 22019款锐际  EcoBoost 245 四驱嘉享款 图 2
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    2022-01-19

    用户604243788760福特不是隔音很好嘛

    涛声依旧STLine其实顶配(ST)的前脸才是福特的原汁原味,亮条是到国内后加上的

    爱笑安德烈娅5K签保密协议了吗?价格不能说?

    点评车型: 2019款锐际 EcoBoost 245 四驱嘉享款

    4.8优秀

    外观属于耐看型,买车后越看越好看,没国产车看起来大气,车身也不长,萝卜青菜各有所爱,好停车好调头; 内饰有大屏(色彩不够丰富),旋钮档位,还是喜欢st版本的黑色内饰; 配置能有的基本都有了,有多种模式目前开了2000公里,基本都是使用默认的标准模式,在市区四驱用处不大; 说实话,后备箱比起日系的不是很大,希望车身更高一点,后排座椅还是不够舒服 驾驶感受满分,动力充沛轻松上120,座椅包裹性很好,过弯过坑都很优秀,隔音效果很好,不降下玻璃根本听不清在说什么 平时上下班用车,市区油耗算下来11个多,表显9.6,高速跑的少委屈它了 感觉车漆不是很厚,左侧后视镜剐蹭过两次,左后门被蹭过一次,应该是漏底漆了

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    2022-06-15

    攒钱Ing个人觉得外观属于耐看型,不是那种一眼看上去就很惊艳的那种

    海阔天空158268062喜欢驾驶感受就不会太在意外观,内在和外在孰轻孰重都是知道的哈哈😄祝用车愉快

    村长的乡亲们啊兄弟,哪里车友呀。

    点评车型: 2019款锐际 EcoBoost 245 四驱嘉享款

    4.14优秀

    福特锐际买了两年了,跑了三万多公里,故障很少。但是买这车主要看上动力,20万以内无敌手!福特用料比较扎实,底盘也很好。我对空间要求不高,空间够用。座椅也很好,长途开车,座椅舒适也可以。底盘偏硬,过坑坑洼洼的路,舒适性不是很好,但是动力我喜欢。福特锐际的灯光够用,还是还想改的更亮一些。福特锐际高速油耗6.7个,比较满意。城市油耗比较高,我开车喜欢超车,一般12.3个油耗左右吧,这也许跟我开车比较激情有关!我一般用运动模式和标准模式比较多,运动模式转速比较高,超车很爽。一般标准模就够用。福特锐际适合长途旅行,动力很好。

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    2023-01-16

    点评车型: 2019款锐际 EcoBoost 245 四驱嘉享款

    3.86良好

    锐际外观属于耐看型,“马丁”前脸辨识度很高,尾部设计的也很运动,但内饰做工确实一般般,用料粗糙且单调,塑料感太强;动力全系2.0T 248匹,这个动力水准应该算这价位级别中的佼佼者了,加速很快动力随踩随到,8AT变速箱跑起来也是特别顺畅,但低速行驶偶尔还是会有顿挫;前后铝合金独立悬架,操控不错,弯道中能感觉到支撑很足,开起来特别扎实;空间上前后排都很充裕,不会感觉到压抑,但座椅坐垫偏短,坐久了不是很舒适。综合价位来看,20W出头能买到这么一台动力强,配置丰富还带四驱的合资SUV,性价比还是很高的。

    2021-10-21

    怼怼怎么不说说油耗?

    点评车型: 2019款锐际 EcoBoost 245 四驱嘉享款

    3.86良好

    锐际动力可以说同级最好,起步爆发力很强,特别是运动模式下,驾驶起来更从容,动力也变得平顺畅快,操控也精准扎实。而且19万不到可以买2.0T四驱,性价比可以说非常到位。但是座椅包裹感不强,柔软度也不够,长时间乘坐会不舒适,空间也有所欠缺。

    2020-07-31

    点评车型: 2019款锐际 EcoBoost 245 四驱嘉享款

    4.5优秀

    外观上,锐际看起来不太像传统的SUV,反而更像加高了底盘的两厢车,十分个性年轻。 内饰上,打横的12.3英寸触控屏,它与内饰的融合度很高,这块屏犹如生来就应该和整套内饰一起出现,没了屏幕或尺寸变小反而会不搭,比探险者和蒙迪欧那个打竖的屏幕顺眼太多了,而且空调和音响两个最常用的功能保留了物理按键和旋钮,便于开车盲操。 四驱嘉享款在内的高配锐际全液晶仪表盘的UI界面色彩单一,改款时建议重新设计一下。   空间上出乎我意料, 200斤+的人头部和腿部空间都没问题,并且座椅支持前后滑动使后备箱空间更为灵活。 操控上也一向是福特车型在同级中的优势,锐际转向虚位很小,车身反应敏捷。悬挂支撑足,重踩油门刹车不会强烈地抬头点头,快速变道和转向也不会晃晃悠悠。实际驾驶感受不像普通SUV,更像加高底盘的两厢钢炮,坐在驾驶位你会感觉这台车时刻都在挑逗你的驾驶欲望,见到路面上的其它车,你脑海里面总出现两个字——干它!不过这款车油耗偏高~大家综合考虑

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    2019款锐际  EcoBoost 245 四驱嘉享款 图 52019款锐际  EcoBoost 245 四驱嘉享款 图 5
    2021-03-12

    用户7857453071922啥都好,电瓶不老出问题就好了,噪音我能忍,电瓶不能忍

    随便取个用户名凑合这车油耗7.8市区,我的两驱嘉享非常满意

    用户4082019825735这车100/公里油骨???

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    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    皓影 2023款 240TURBO CVT两驱尊贵版PRO皓影 2023款 240TURBO CVT两驱尊贵版PRO

    今年刚过完年提的车,2月初就开上了,到现在已经是3个月了,看了其他车主的落地价格,相比之下当时确实买的贵了点,作为自己人生中第一台车,接下来具体说说三个月下来自己的感受. 【空间表现】 虽然车介绍的是紧凑型suv,但确实空间真的非常大,也是很满意的地方,不管前面还是后排都很舒适,后备箱空间也是非常大,买来不久就用它搬过一次家,给我的感觉就是真的太能装了,比我预想的还要能装,空间确实很好. 【油耗】 油耗上没开过别的车,也不知道算不算省油,目前到现在平均油耗是9.8,市区里开有些费油,这回放假在高速上开了一段时间,平均油耗是7.4,应该还算省油吧,就是邮箱有点小,去远地方总想着加油,怕不够跑了 【驾驶感受】 综合下来驾驶感觉还算不错吧,就是起步有点慢感觉很肉,倒车确实有点无力,需要把油门踩下去才能倒起来车,但驾驶起来还是挺舒适的,尤其选的黑红内饰,红座椅内饰真的很漂亮,没回看着都感觉好看,外观也很喜欢,感觉还是挺符合年轻人的 【配置方面】 配置上我觉得也很好了,该有的基本都有,也都能用到,而且我比较爱听音乐,感觉车里音响也不错。就有两个地方不喜欢,一是没有carplay,这个carlife真挺智障的,不明白为什么没有carplay,感觉中控都没什么用了。二是这个自动启停也挺智障,感觉省不了多少油,每天上车都需要关闭,感觉这个功能没有什么必要,或者出一个可以永久关闭功能也可以。 【最不满意】 1.发上过两回车落锁后窗户自动落下的事情,第一回我以为是自己忘关了,但是没过多久又发生了一回,都发生在二月份,之后我就把其他车窗都锁上了,只能自己开,之后就在没发生过车窗自动落下的事了. 2.车开后有异响,刚起步后开的慢车里面有滋啦的响声,但是开起来后就没有响声了,不知道是我开起来后习惯响声了,还是声音没有了,但肯定是变小声了 但总体来说我还是挺满意的,可能也是购车时没太细看别的车的配置,只对比了2.3辆,我希望能有carplay的话就可以,就能更完美了,后续开到半年后会在详细写一篇驾车体验

    4.07分“优秀”
    ID.4 CROZZ 2024款 ID. 纯享限量版ID.4 CROZZ 2024款 ID. 纯享限量版

    买电车是为了省钱,每天上班往返共75km,受够了跑加油站的日子,小刀拉的我真疼啊,速腾还要加95的,油价长到8.9的时候,下定决心换了电车,刚一开始想着买个ID3,后来我哥买个ID4C,说价格差不多,要是换购的话就不如买个大点的,后来10月30号定了车。价格还算比较合适的。 一个月的时间,中间出差了5天,跑了2000公里左右。天津最冷的那几天,零下十三度,百分之90到百分之20能跑150公里,零度左右,百分之80到百分之20能跑150公里。150公里是我上班两天的路程。 买车之后冲到90%,实验了一次。然后就一直冲到80%,每天都冲。这样每天回家后剩个50左右,有事出去也还够用。 没装充电桩,用3.5kw随车冲。还迁房,装充电要改线,嫌麻烦。地下室2.5的线,正好用3.5kw的随车充,5个小时充满和12个小时充满,没有区别,都是冲一晚上 送了点积分,零零总总加起来2500块钱的商冲电卡 【驾驶感受】 现在长期用B档。D档是像油车,但是刹车确实不线性,前半段太轻,但是刹车距离和效果还可以。大众油车前半段是松,但是还算线性,这个电的属实有点别扭。B档油门全松,自带动能回收,刹车变得线性了,缺点是动能回收力度要看当前温度好低,零下十度动能回收和零度时候动能回收的力度会不一样。 【提车价格】 落地价格。裸车+一年利息提前还无违约金+商业险交强险+车膜脚垫隐藏行车记录仪+上牌。14.05w

    4.10分“优秀”
    RAV4荣放 2023款 2.0L CVT两驱20周年铂金纪念版RAV4荣放 2023款 2.0L CVT两驱20周年铂金纪念版

    本人已到中年,陆续换过四辆车,没买过豪华车,最好的也是个帕萨特,这次换车主要是因为我开的科鲁兹已经11年了,平时喜欢钓鱼,很多钓场路面不是很好,而且轿车空间确实太小渔具不好放,今年8月决定购买一辆SUV,看过奇骏、别克、CRV、比亚迪等。挑了一圈最终选择了荣放,其他品牌车辆都很好,咋们也不黑别的车,说实话很多人说车的质量怎么样等问题,对我来说车要看什么人开,不爱惜车的人给什么车也要坏。就拿我之前的科鲁兹来说,我开了11年了只换了一套点火线圈和火花塞,轮胎,8万公里任何毛病都没有,除了费点油8.6百公里。车非常给力。说说问啥买荣放吧,首先我不是日粉,但是先进的东西我们要学习,我看上荣放的是23款样子我非常喜欢头很硬派,并且纪念版配置确实高基本想到的都有,内饰也有了提升,我以前是车门框塑料都割手,荣放内饰比较搭配合理档次感觉有的。很多人说动力弱,可能我没开过很大马力的车,但是高速我拉五个人上坡开运动模式后车搜搜的往前冲,不想别人说的那么夸张,高速限速120能跑起就行。驾驶感觉和我单位的汉兰达差不多,轮毂也配备的不错档次感可以。车不满意的地方有风噪大,比起我以前的车声音小。悬挂硬一点。发动机声音3千转以上大,日系都一样,隔应差点,还有发动机舱内有泥水甩上来的,没搞懂,这次原车地盘封的很严不知道什么情况。车道辅助不能一次性关闭,必须开一次车手动关一次,不然变道必须要打转向灯,大灯灯光不是很亮,空调制冷非常快。任何车都有优点缺点,个人喜欢就买好了,但是建议大家买车不要买小众车,质量口碑没保证,其他都可以按照喜好购买,国产车也很好现在,这次没购买比亚迪、吉利主要原因是我不喜欢电动车就放弃了。

    4.00分“良好”
    皓影 2023款 240TURBO CVT两驱豪华版皓影 2023款 240TURBO CVT两驱豪华版

    【空间表现】 上一辆是老爸的16款桑塔纳 空间可以说是提高了几个层次 也去看过途观L 空间和这个比的话 个人觉得皓影要大一丢丢 虽然轴距定位是紧凑级 【舒适性】 后排可调角度 前后 是亮点 也是选择这个车的很大原因 乘坐舒适度可以说同级别数一数二 【最不满意】 可能内饰趋势不如德系吧😂 但是途观速腾都看过 内饰塑料也不少 车机功能也不多 但是该有的都有 carplay没有对于🍎用户来说还是有点难受 但是好在可以买个carplay盒子 两百多块钱 【购车经历】 从去年看车看到今年 老爸老妈才松口。几乎是把从a级到b级所有轿车suv 合资国产都看了个遍,但是最后还是选了本田的suv,因为考虑到成家以后对于车内空间要求可能要多一点,但是本人还是喜欢轿车那种在路上乱窜的自由感😂。可能因为这颗地球梦的心脏吧,而且想着七八年左右不会换车,本田的省心程度应该好于德系,高功率地球梦193马力偶尔想激烈驾驶也不会不够用。而且外观的话比它的兄弟车型crv要年轻很多。所以综合考虑选择的皓影 【驾驶感受】 驾驶感受的话说实话我觉得悬挂比我上一辆桑塔纳好很多,但是这辆车的定位就是家用,快速变道还有快速过弯的侧倾还是比较明显,只能说没有完美的车吧😂,很喜欢操控感的话没办法,suv这个价位没有操控很好的,suv比轿车操控就是差一点。 【油耗】 油耗还是比较意外的,这么重的一个车,不一直激烈驾驶偶尔踩几脚的话都是在八个油左右 最低目前开到过6个多 还是很满意的😂 【乘坐体验】 很满意 后排地台几乎纯平,家用很ok 【最满意】 地球梦发动机,后排可调节,地台几乎纯平,油耗不高😂