点评车型:
2019款锐际 EcoBoost 245 四驱嘉享款
4.1分“优秀”【购车经历】
今年27岁,结婚三年,三口之家,准备买人生中第一辆车,外观内饰没有太大要求,实用且操作方便就行,当然外观好看的肯定更好。(要求必须四驱,性能强,性价比高。)
看车半年多,功课也做的相当足,中间有一段时间像着了魔一样,一有时间就打开懂车帝,不分昼夜的寻找合适的车,有时候看车看到半夜三点,从懂车帝数据上看,沃尔沃XC60、宝马X3、奥迪q5、是我比较中意的车型,但是这三款车预算我实在是够不到,就想找一款价格便宜,但性能跟这几款车差不多车型。
实体店看过很多车,大众探岳我媳妇觉得丑没试驾;途观L四驱落地太贵。标致4008、雪铁龙天逸C5的外观内饰都好看,但无奈没有四驱。日系的两田也看了,荣放外观不错,但内饰塑料感太强,CRV内饰稍好些,但这两款车是2.0自吸+CVT,两驱顶配落地20万多让我觉得很不值,四驱的更贵果断pass。
马自达CX5,四驱落地也25万多了,买它不如买纯进口的森林人。从试驾感受上来说斯巴鲁森林人最好开、es也很安全,空间也非常大,但比较超预算了,四驱豪华版落地快27万了,就一直犹豫中。
国产车看了哈弗大狗,星越L,配置和价格都很合理,但实测的油耗太高也放弃了。
德系、法系、日系全都排除了,就看美系吧,福特锐际和雪佛兰探界者我一直都在关注,这两款车的所有车评视频我全看了。最先了解和试驾的雪佛兰探界者,探界者的三大件跟凯迪拉克CT4,还有别克的基本一样,那肯定买探界者啊,品牌对我来说无所谓,我买车就看哪家车企的诚意最足,探界者价格合理,配置高,空间大,而且越野性能也不错,四驱混动版的油耗也相当可观,当天带着钱准备去雪佛兰店订车,谁知道雪佛兰销售的服务态度那么差,看车半小时,销售全程没说一句话,连杯水都不给倒,算价格不请我入座,直接站着口头给我算,而且没有试驾车这些我都忍了,最主要销售跟我说没有现车,说现在芯片紧张让我至少等三个月。。。雪佛兰近今年销量那么惨,我想买居然还跟我说没货,只能说跟雪佛兰没缘分。
第二天我联系福特店的销售去看车,福特销售直接开车来接我,试驾让我试两圈,价格给我算的特别细,顶配的翻毛皮座椅我觉得不太好打理,而且我觉得顶配前脸没次顶配好看,次定配四驱嘉享款而且有现车,当天我就提车了开回家了。
【提车价格】
四驱嘉享款落地205000,福特有免息政策,那就贷点吧,贷款5万还两年,月供2000,可惜的是刚买两个多月就出购置税减半政策了,不过也无所谓,早买早享受了。今年买比去年买优惠很多。
【空间表现】
四米六多的车长,前排座椅调到我舒服的坐姿后,我媳妇坐在后排还有两拳多,空间完全够用,后备箱稍有点小,但日常也不放什么东西,需求不大,也够用。
【动力表现】
动力就不用说了,大众2.0T还分高低功率来卖,低功率的200匹马力都不到,锐际拥有245匹马力,同级别马力最大,实测7秒3破百,基本上没用过地板油,路上大部分车想超半脚油的事儿,动力完全够用,开习惯我的车,再开1.5T和2.0L的车感觉油门光踩不走。
【驾驶感受】
配8AT变速箱,传动效率高,换挡基本上没太大感觉,但是低速20-30km的时候,偶尔会有顿挫,但不太严重,能接受。日常用普通模式就完全够了,普通模式下深踩油门,动力输出上来差不多有个0.7秒延迟,运动模式就好很多,油门特别跟脚。雪地、沙地模式还没机会尝试,有机会试一下。驾驶感受一个字“爽”。
【油耗】
开了5000公里,市区偏多,油耗偏高,综合油耗9.5L,不过买车刚好到夏天,经常原地停车呆在车上吹空调。中间也测试过几次,快速路和高速非常省油,高速油耗平均6.5L,纯市区的话就别比较费。油耗整体不太满意,再开半年观察一下。
【亮点配置】
福特车整体配置都挺高,像福特今年新推出的车型邻睿,14万就基本上拥有日常所用的所有配置了。
锐际的配置也丰富:电动后尾门、语音识别、车载导航、主动刹车、并线辅助、主动安全预警、双层隔音玻璃,自动大灯、自适应远近光、感应雨刷、自动外后视镜、自动防眩目内视镜等都有。而且还有较大的全景天窗,坐在里面,一点儿都不压抑。
【最不满意】
最不满意的就是停车时挂D挡车身抖动,坐在里面都能感受到抖动,必须要切换到空档才不抖,虽然我知道停车刮D挡等车对变速箱不好,但是堵车时频繁切换挡挺麻烦的。
总结一下,锐际这款车整体不错,性价比高;三大件用料足、配置丰富、动力强,驾驶感受好,很值得买。但是车身重、马力大,所以油耗稍高;换回来的是行驶时的舒适及高动力下带来的驾驶信心。
说了这么多,不知道会不会有人嫌我啰嗦,我想把最真实的用车体验分享给大家。
暂无网名84789841:这是信阳哪里的老乡
华丽的撞墙752:我是不是开了个假车?
百姿无敌:这个车长4.8以上就好了
今年11月17号提的车,网上对比了很多车,有探岳,荣放,CRV,我比较看重动力和车内的配置,我试驾了探岳的次顶配,驾驶感受也还好,动力也合适,但是这个车机互联的体验不好,就pass了。去了丰田店了,看荣放这个车,外观是真挺好看的,但是这个内饰,真的是吐了,一个巨大的中控屏幕,档把和空调旋钮也是非常质朴,同样的价格,但是动力很弱,但是优势就是保值率高,但是我买车也没想过几年就换所以也就Pass了,至于CRV的外观和内饰我都觉得不太行,也没去看。
说说我开了锐际一个多月的感受吧,
1.动力方面 这个真的是没话说,运动模式一开,给点油,那个推背感没话说,踩油门深点,就感觉自己被按在座位上😂。属实很nice了。
2.车机互联系统 这个我真的要给它一个大大的赞,同级别的车都没锐际做的好,而且中控屏也比同级别的大,内饰这些看着也很有质感,钢琴漆面很亮,不过就是容易沾指纹,也还能接受
3.空间方面 由于平时大多数我的后排不怎么坐人,所以我觉得是够用,我182,调好主驾座位后,后排有个一拳三指的空间,也还行,后备箱的空间是要比探岳小一点,不过后排座椅能放倒,我觉得问题也不大,毕竟后备箱也不会每天都放很多东西,够用就行。
4.油耗方面 现在跑了1700公里,综合油耗10.7,差不多600的高速,剩下都在市区跑,我测试过在纯市区跑,有12.5个油,车均速别不多18码。毕竟2.0T 四驱油耗高点也能接受
5.车内噪音 我觉得也还好,但是跑高速不开音乐还是有点吵,不过能接受,胎噪还是有点大,和家里的A4还是有些差距,不过一分钱一分货,也能理解,开着音乐也没问题
缺点
1.我这个真是要强烈吐槽,车子的仪表盘反应迟钝,有时候打火就走的话,仪表盘直接黑屏了😂要过个10多秒才能反应过来,这一个月,可能发生了3,4次这种情况,不过要是开车点了火,等一会再走,就不会出现这个情况,这个也还能接受,但是就是让人挺不爽了。
2.后排有轻微异响,之前是发现是右后方的安全带打在车门的声音,最近有咯吱咯吱的响声,比较轻微,也能接受,一点美中不足吧,后面再找找异响的源头。
3.外观方面确实差点意思,这个车前脸很秀气,没有SUV的气场,要是改改的话,应该这个销量还要往上走一走。
这就是目前一个月的体验,后面有啥问题再一起交流
Kerwin:价格写错了,裸车18万
西域风情322:车太短了 4700 就大气上档次了
hao134990005:您好,我也看中这款配置,您这个落地多少钱方便透露一下吗?
提车一个多月了,刚做了认证,来分享下用车感受。
原来两厢小车陪我一起呆了七年,考虑到有了孩子后的安全、健康、空间需求,跟媳妇商量决定换一辆SUV,2020年10月开始看车,筛选条件是落地25万以下有主动刹车且在懂车帝测评里排第一页,一开始看中丰田威兰达,去店里看了之后销售态度挺冷,展车有点异味,内饰也不太喜欢,就又看其他的了,最后在沃尔沃XC40,红旗HS5,福特锐际里选择,这三家4S店都去了,最后对比半天还是觉得锐际性价比最高。置换优惠1.1万,终身免保养1年1次含工时费,送全车贴膜,脚垫,行车记录仪,旅行箱,最后不含旧车折算费落地价21.08万。
时间线,2.6订车,2.9提车,赶上春节假期和与4S店沟通延迟,临牌申请了2次,3.10才去验车。
关于油耗,目前开了1个多月600公里,市区高速各一半,综合油耗9.3,纯高速大概6个多油,在合理范围内。
关于动力,这块就不细说了,三个字形容,相当好!
关于外观,萝卜白菜,各有所爱,锐际的外观我和媳妇都觉着挺好的,颜色选的静谧蓝,阳光下特别好看,阴天下稍显暗淡。
关于空间,平时我们一家三口出行,孩子坐后排宝宝椅,媳妇坐后面,偶尔带爸妈出游媳妇坐后排中间满载出行,整体感觉空间够用。
关于流量,福特派显示,基础流量畅享(升级,语音,导航),影音娱乐1.2G/月(13个月),车载热点3G(15个月),不够通过福特派充值,目前我用流量听过QQ音乐,看过电影,感觉还不错
关于驾驶模式,平时就用标准模式,个别时候感觉会突然提速,整体感觉还好,运动模式试过一次给点就窜的感觉,防滑模式有次下雨试了下有稳重踏实感。
吐槽点:
1.后备箱没手扣,需要习惯一下,锁车状态下脚踢后备箱有可能失败,一般来说后面宽敞的情况下基本100%开启,有灌木之类障碍物就可能失败
2.默认开启自动启停,每次上车需手工关闭,使用过这功能一两次,有轻微抖动,不是很舒服
3.后排中间安全带卡扣有点硌屁股
4.锁车状态下无钥匙进入有可能失败,出现过2次,不太影响
5.刹车高需要适应
6.一开始用QQ音乐听歌,现在直接用U盘放音乐,上车直接播音乐,头下车静音也不行
7.4S店的服务,讲车介绍的售前阶段都不错,换了个销售顾问盯后面的验车就有点沟通不畅了,态度还不错,但基本都是上赶着沟通
整体感受:
人无完人,车无完车,每个车都有各种小的问题,目前这台车都是可接受的小问题,整体上来说锐际还挺不错的!
劉Ford:丰台的车友吗
天涯411人:我新提了一辆四驱,期待好运
JasonHelloWorld:8.1个油的四驱嘉享路过
点评车型:
2019款锐际 EcoBoost 245 四驱嘉享款
3.5分“良好”锐际四嘉也用了一个多月了,最满意的是动力,超车有力,现在有了一个坏毛病,见不得有车在我前面😂,不过动力不是踩油门瞬间就来,大概有个半秒左右的迟滞期,车机反应也比较快,但功能较少,不能开窗啥的。我们这边冬天温度一般零下十几度,车子小毛病跟着来了,以往在车友圈看他们说的什么什么中控异响,刹车异响等等,我还在庆幸自己的车没有,结果那天天冷倒车时也发现了异响及中控台异响😓,天气转暖后又没听到了,这算是通病吗?最近横向对比了一下单位同事的马自达、标志5008、途观L、斯巴鲁等等同价位的suv,感觉除了空间其他表现都不差,平均油耗大概8左右,不过有思想准备,这类车不会低,吐槽的是座椅太短,对大腿的承托力较差,短途不觉得,长途有点累。买这车不后悔,就是应该上顶配,加1.4万多很多功能,免得我去买冬季座套了。
28年驾龄驾驶人:冬季低温,塑料胶条一类的配件都会变硬,也许会出现摩擦类异响,气温转暖就好,冬季低温下各类车车悬挂胶套都会变硬,冷车时车辆就有紧绷绷的感觉,东北低温地区更为明显,前排座椅前高后低,坡度大,在坐垫下面靠近座椅后面的部位加一个软坐垫(后面加高)找平一些坡度,完美解决座椅不舒服问题!你可以试试
小小粉刷匠1111:有一说一哈,你的坐垫好难看
喜庆的孔雀4g6:21年买的锐际 350公里时发现车辆使用后变数箱排气口会冒油出来现在22300公里每次打开引擎盖就发现排气口下方一滩油 使用1年后发现后减震漏油 两个都换了 每次起步后就感觉座椅是往左边歪的 不管怎么调都没有一个舒服的坐姿
第一辆车,还不错,动力杠杠的,操控的感觉很好,底盘很稳,试驾了很多车,锐际的底盘稳定性和操控综合下来是最好的,有些车友反应的刹车偏软,我觉得很好用,前半段偏软,但是又很灵敏很线性,后半段偏硬,用力踩就能稳稳停住,真的很好用,刹车有一点偏高,不过不是太影响,试过昂科威s,xt4,这2个刹车更高,而且偏硬,踩轻了踩上去反馈的力度感觉不到,踩重了又容易刹停,锐际给我的感觉是刚刚好,差点选了xt4的,xt4后排靠背太直了不能调节,空间偏小,还是放弃了,也试了x1,宝马的操控确实不错,就是x1太小气了点,最后还是选了锐际,价格配置都不错,后排空间我觉得是够用的,座椅可以前后调节,角度可调,比大多同级别的都要优秀,比朋友的crv稍微小一点点,我觉得是完全够用的,有一点后悔,没有选顶配st,四嘉的主座椅只有4向调节,和车友们说的差不多,有一点不舒服,不过还好能接受,可能是第一辆车,没那么多讲究,2天开了100公里,确实好开,就是远看这车很显小,实车看着大小还可以,至于后面有没有其他问题还有待考证,目前是满意的,其实看什么车都一样,之前关注宝马x1也是有反应各种问题,看论坛上什么车都不能买,最后买个雅迪可能就没那么多问题了,还是自己试驾下吧,喜欢哪个,哪个更顺眼就选哪个吧,有点乱,大家凑合看下,想买锐际的话,建议上顶配st
28年驾龄驾驶人:福特锐际2.0T248马力393扭矩 8AT变速箱铝合金下支臂悬挂 车身采用1700兆帕的马氏体钢 (航母采用材料)车内设有馨风系统!就是给车内加了一个空气净化器!很良心!0到100加速7秒左右 17万以里就可以买到两驱 20万以里就可以上到四驱(地方优惠不同)不香吗?动力 操控 同级别哪个可以比比?换成BBA品牌大家说能卖多少钱?一款被忽视的好车
头条用户:一分钱一分货,只有买错没有卖错!说的都是实话,我买锐际前也试驾了XT4和昂科威S,刹车确实比锐际还要高而且硬,最后提了ST,功课做足再下手不带后悔,祝用车愉快!
麻辣小肥侠:四驱推荐嘉享还是纵享呢?纠结
买车挑挑选选了好久,最终还是老爸推荐了锐际,然后锐际逐渐走进我的视线。
开始觉得2.0怎么样会不会多耗油怎么样的,但真正买了锐际才知道,油耗多的那点可以忽略不计,但是动力大才是真的快乐。
锐际城市城市代步比较憋屈,到了高速感觉就来了。不买马力大的车永远体会不到马力大的快乐,当然锐际跟性能车还是没法比,作为一个家用SUV来说的话,我觉得锐际已经是很好了。
选车动力是一方面,安全也是值得考虑的,锐际在安全方面所下的功夫同样让人满意,A柱所采用的是>1700Mpa冷淬马氏体钢,还有硼钢,这些买车时候你根本看不到东西,锐际在这方面做足了功夫,诚意满满,留给自己的就是放心了吧。
油耗的话锐际我觉得在我的接受范围,毕竟一年也开不多少公里,又不是动辄几万公里,平均多那点油耗真的算不上什么。
空间中规中矩,毕竟紧凑级,对于我来过是够用了。
舒适度的因为偏运动调教,悬挂是偏硬的,没有那么舒适,路况不好的话悬挂的回馈的话是那种Q弹的感觉。
外观就不多说了,每个人眼光不同,大家各有各的想法,自己觉得好看就可以了。
旋钮档开始还用不习惯,总是拧反了,现在逐渐适应以后,其实还是蛮方便的。
其实锐际设置一个后备箱手动开关就好了,不拿东西可以用手开,有些情况下腿扫其实也不是很方便的。
胎噪有些路况下还是比较明显的,不过前排隔音玻璃,对于外界的隔音是比较好的。
★对于大家的建议,多说无益,车是给自己买的,多自己去试乘试驾,可以听取别人的建议但不要被别人的想法左右。
购车几天,具体表现还得继续观察
【动力表现】
动力不用说了,非常的给力,加速超车一点不含糊,动力响应这一块,我个人觉得有点慢一拍,当踩下油门后会有差不多一秒的时间它才会给出回应,我也是个门外汉,只能说说自己的感受,不喜勿喷谢谢
【油耗】
油耗我还是非常满意的,当初买的时候心里预期是9个左右,没想到给了我一个惊喜,我平时上下班一半快速路,一半城郊也不算堵车,一个来回的路程是95公里,现在跑了500公里表显是7.3不知道过了首保会不会在降一些
【空间表现】
空间这方面前后排都很好,也很宽裕,我身高175体重145斤,对我来说空间完全够用,唯独后备箱方面有点欠缺,有点短,对这方面需求大的话,还是不太建议入手,车友们们不要骂我呀?
【驾驶感受】
之前也在网上查了资料,看过相关视频,有网友说车顿挫,这个确实有那么点儿,不过对我来说是可以接受的,还有就是轮胎有点挑路面,还有就是在过一些坑洼不平的路面时,你能清晰的感受到,但又感受不到特别的颠簸,这个很有意思
又开了几天,那那都挺好的,不过昨天早上着车的时候,仪表盘黑屏了……天有点凉冻着了?熄火重启一下好了,不知道到了冬天会咋样,有待考验
以上就是我这几天的用车感受,希望给喜欢锐际,却在犹豫中的朋友们有些帮助,文化水平有限,还望大家见谅,以后会陆续更新用车情况
奥利给的刘先生:就服这个“小鸟福特加”
28年驾龄驾驶人:你的胎压太高了 冬天打250 夏天打240
Wine2015:把新出的福特evos前脸儿给锐际,销量会翻倍
开了4年了车机系统过于沙雕,厂家也没作出一次OTO更新,24年5月听说要更新地图,百度5.0版本,车机系统还是未做相应的更新,
你吻我是幸福我吻你是口福:别更新,地图有点卡,
Auto365:11万公里。
外观就像某些人所说的有点像小卡宴,车头虽然不像其他SUV凶猛,觉得还行,尾部造型不错。有些车友所说的尾灯白内障,我觉得造型与尾门很协调。
内饰配置很喜欢,打孔座椅,主驾电动座椅调节很方便,腰靠支撑也到位。中控那车机大屏很上档次,操作简便实用。电动尾门很实用,但容易误踢到?。
后排空间蛮大至少比我宝来大,后备箱够用,日常没问题,要是不够大,后排可以向前移动15CM。
舒适性的话,后排座椅是偏短,但不影响舒适度,反正我觉得还可以。
动力操控是福特的特色,打方向很轻,无虚位,指哪打哪,方向盘回正力量有点大,但能接受。加速踩油门会有2秒延迟,动力大容易超速(提车过隧道,限速80,一脚油门90)。油耗的话目前80+公里。上下班来回60公里,高架经常堵车,车显11L/100公里。
隔音效果也不错,基本没什么风噪。
总之,基本都很满意。
姑苏安安:防止拿物件剐蹭,买了个防革材质的保护贴,气泡无视哦(太长不好贴)
外观:萝卜青菜各有所爱,对于老福特车主来说,锐际的外观属于仅此于探险者和锐界的第三位。
内饰:锐际的内饰,如果在同级别车中排第二的话,那能排第一的,也就少之又少了。
配置:综合来看,不管是主动安全配置还是被动安全配置或是舒适性配置,同级别车中,都属于高配的。
空间:这是我对锐际唯一的遗憾,如果能再大一圈,那在同级别车中,所向披靡!
操控:福特车的操控,公认的NO.1,只要开过福特车的朋友,都会被福特的操控深深吸引。
动力:同级别车中,没什么可诟病的。只要舍得给油,动力随叫随到。特别是在运动模式下,那就是一个爽!当然,这车的变速箱偶尔有顿挫,这是难免的。但只要控制好转速,你会发现锐际会给你惊喜。
舒适性:应该说整体舒适性非常好!空间足够,隔音在同级别车中,属于中上水平。如果换了米胖子的胎,会有一个大的提升。至于做全车隔音,那就没必要了。
总结:锐际四驱嘉享,四驱中性价比最高的车型。值得推荐!
福特锐际悠享:懂锐际的人,悠享就够了
头条用户:感觉性价比最高的应该是ST
点评车型:
2019款锐际 EcoBoost 245 四驱嘉享款
4.4分“优秀”对比了三家店,价格已经能是最低了,几乎能拿掉的费用都谈掉了,买车比价格就是要多店对比,就能拿到最低价。再加上现车,不香吗?三个月内都能算新车。
价格这里就不透露了,分期9.9,总价20以内。已经在自己预算内。本来准备考虑上顶配的,无奈财务不喜欢顶配的前脸,无奈放弃。对比之前锐际没有优惠的价格,已经很满意了!
就冲这四驱2.0T,就值这个价格,对比很多国产2.0+四驱都要17-18个了,还要等车,福特不香吗?
目前有一点,就是风噪有点大,油耗略高。期待后期能降下来。
动力好,车机点赞,油耗还行吧,市区12,高速8.5个。过弯道很稳。
目前行驶两千公里,动力强劲,导航好用,后期能更智能就好,能远程启动,远程开锁和锁车。
用户604243788760:福特不是隔音很好嘛
涛声依旧STLine:其实顶配(ST)的前脸才是福特的原汁原味,亮条是到国内后加上的
爱笑安德烈娅5K:签保密协议了吗?价格不能说?
点评车型:
2019款锐际 EcoBoost 245 四驱嘉享款
4.5分“优秀”【动力表现】这台机动力比较强,但有时候变速箱有点傻,急加速时,有时窜动,但有时候没有反应。
【空间表现】
空间设计的不是很合理,座位与门之间间隙过大。座椅长度稍微有点偏短。
【驾驶感受】
刹车有点高,需要可以调节座椅去适应。
【油耗】
油耗偏高,行驶了1500公里左右,市区90%,11个油吧,可以接受。
【最不满意】
本来准备升级ACC自适应巡航的,但是改装店说这款车的刹车泵减配了。由原来电子的改成真空的,没办法车道保持,心里有点失落。
【购车经历】
不是很愉快,购买时间12月初,购车之后4S店说临牌要排队,找二哥300才可以拿到,马上到22年了,准备临牌到22年上正式牌,又说金融机构要催着12月上牌,只能12月第上牌,送的行车记录仪4s店安装的很暴力,后摄像头安装时要拆尾门的线槽,不好穿过去,安装师傅,使劲拉我的尾灯电线,幸亏没出现问题。
覓樂:福特有省油的车吗?美系车油耗高!
Enlike:刹车为啥设计高出来这么多
阿福Ford:经济模式不感觉窜
福特锐际买了两年了,跑了三万多公里,故障很少。但是买这车主要看上动力,20万以内无敌手!福特用料比较扎实,底盘也很好。我对空间要求不高,空间够用。座椅也很好,长途开车,座椅舒适也可以。底盘偏硬,过坑坑洼洼的路,舒适性不是很好,但是动力我喜欢。福特锐际的灯光够用,还是还想改的更亮一些。福特锐际高速油耗6.7个,比较满意。城市油耗比较高,我开车喜欢超车,一般12.3个油耗左右吧,这也许跟我开车比较激情有关!我一般用运动模式和标准模式比较多,运动模式转速比较高,超车很爽。一般标准模就够用。福特锐际适合长途旅行,动力很好。
动力很棒,外形漂亮,配置较高,但是整体空间较小,尤其是外形设计更显小,后排空间一般,整体外形比较秀气,显得车小。
用车感受多说点缺点供大家参考,动力充沛,但是换挡略有顿挫,在低速20到30,二挡换三档或者三档降二挡的时候变速箱不是很聪明,另外一脚刹车一脚油门低速跟车的时候换挡顿挫和声音比较明显。
油耗在徐州市区大约12个油,高速7个左右,国道9个,综合9.5到10个油吧,整天有人说开到7个油8个油的,我不知道真假,反正我正常开,想开的爽就别盯着油耗,2.0T的机子这个油耗问题不大。
操纵和底盘就不用说了,美系车擅长的地方。
安全性现在等待中保研测试,应该不会太差。
现在用车15000公里,吐槽一下福特的4S店,网点少,服务一般,整体售后感觉管理比较混乱。
美系车小毛病多的情况,我的出现过导航死机、电尾门失效等问题,没处理,转向异响换了一个拉杆,其他没有了。
整体评价:用车比较满意,动力好,配置不错,外形漂亮,安全性比较好,油耗一般,不属于油老虎,按照动力比较来说,油耗不算高。
最后建议如果在乎安全性和机械性能,可以考虑锐际,如果在乎面子,油耗,内饰精致之类的,那就不推荐了,福特这两年在中国混得真不咋地了。
自由清泉ev:市区,8个油,1600公里,女司机
喜欢夜的黑、:枣庄哪里的哥们
用户8887479075725:我的几百公里综合11
福特操控,动力确实不错,油耗能接受,空间够用。唯一不满的是福特的装配工艺太差,之前音响低音大点就门板共振,做了止振后好些了,后排座椅塑料卡子间隙大,单薄,路面不平异响。玻璃自动升降老触发防夹,电尾门出现过一次感应,手动全打不开,升级了程序好了。总之装配工艺差的很。