发布作品

    捷达VS7整体空间出色值得买吗_捷达VS7空间怎么样

    ·捷达VS7

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.73
    “良好”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共253人评价
    8万-12万SUV总榜No.28
    超过71%的同价位车系
    经销商报价
    9.09-13.39万
    厂商指导价
    10.59-14.49万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.73
    • 3.60
    • 外观
    • 3.78
    • 3.95
    • 内饰
    • 3.42
    • 3.58
    • 配置
    • 3.50
    • 3.53
    • 空间
    • 4.20
    • 3.72
    • 舒适性
    • 3.76
    • 3.47
    • 操控
    • 3.67
    • 3.47
    • 动力
    • 3.76
    • 3.49

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.71分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 哈弗H63.76空间4.09
    • 捷达VS73.73空间4.20
    • 瑞虎83.66空间4.14
    • 捷途X70S EV--
    • 创维EV6--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.71-
    • 哈弗H63.76空间4.09

    捷达VS7·全部评分

    全部车型
    492 mmmm前排坐垫长度1456mmmm前排坐垫宽度467 mmmm后排坐垫长度1424mmmm后排坐垫宽度
    930mmmm后备箱开口高度1130mmmm后备箱开口宽度675 mmmm后备箱离地高度910mmmm后备箱深度
    1624mm车高4624mm车长1841mm车宽暂无数据最小离地间隙2730mm轴距
    986mmmm前排高度995mmmm后排高度707mmmm后排腿部空间

    点评车型: 2021款捷达VS7 黑锋版 1.4T 自动悦享型

    2.9一般

    外观:这车标榜的中型SUV,外观看着不像SUV,像是旅行车,还没国产的紧凑型SUV大! 内饰:这车内饰很简单,到处都是硬塑料,空调出风口位置很丑,中控台很简陋,档位把那边看着也很简陋廉价,那块中控大屏也没什么用,就像是深圳的山寨货,Carplay还只能用数据线才能连接,机械仪表盘看着也很简陋!整个中控台,仪表台,内饰跟国产车比起来堪称乞丐! 配置:1.4T发动机勉强够日常使用,满载或者爬坡动力明显不够用,爱信6AT变速箱升档,降档不积极,升档有抖动,降档有拖拽感,这款变速箱是爱信入门级低端变速箱,和丰田自用的不一样,我咨询过几家大型的变速箱专修,都说这款变速箱比丰田自用的质量更差! 空间:空间还可以,这款车除了空间大几乎没什么优点! 驾驶感受:我驾驶最大的感受就是这款车刹车偏软,刹车效果不好,80码在往上加速的时候油门踏板经常没反应,必须要反复多踩几次才可以,而且是轻踩没反应,必须要踩到底,然后发动机转速会突然升高,就会有顿挫感。低速方向盘轻到没手感! 最后总结一下使用的心得,非常不满意,目前为止提车不到5个月,跑了三千多公里,高速油耗大概六个左右,市区油耗十一二个,油耗并不低。前几天跑了一趟小环线发动机就出问题了,第一天翻了巴朗山垭口,晚上的时候就提示发动机自动启停失效,连续重启了几次发动机都提示这个故障,过了半小时再启动发动机又好了!然后第二天,第三天,第四天又连续提示了发动机自动启停失效,都是在发动机跑了一段时间的情况下出现的,冷车不会出现此故障。第五天就频繁出现发动机自动启停失效,然后就出现了发动机故障灯,因为在甘孜州没办法去4S店,就在附近的汽修厂去读故障码,故障码显示发动机气缸2气缸3偶发性失火,我才3000公里的车就出现这个问题,大家还觉得这个捷达质量靠谱吗?我建议大家买车还是多看,多对比,不要迷信这些减配的合资车,我就是当时不懂以为这个车质量稳定,其他内饰,中控,仪表台简陋一点没关系,哪知道这个发动机这么不靠谱!真心建议大家买车可以多看看主流的国产车,别在像我一样后悔,这个捷达销量低是有原因的!

    2021款捷达VS7 黑锋版 1.4T 自动悦享型 图 02021款捷达VS7 黑锋版 1.4T 自动悦享型 图 0
    2021款捷达VS7 黑锋版 1.4T 自动悦享型 图 12021款捷达VS7 黑锋版 1.4T 自动悦享型 图 1
    2021款捷达VS7 黑锋版 1.4T 自动悦享型 图 22021款捷达VS7 黑锋版 1.4T 自动悦享型 图 2
    2021款捷达VS7 黑锋版 1.4T 自动悦享型 图 32021款捷达VS7 黑锋版 1.4T 自动悦享型 图 3
    2022-06-25

    海南房产团购3你应该买完美无缺的车,一直到报废一点问题都没有,不用保养不用更换配件。车有问题很正常,你见过哪个车没问题?任何产品都有故障率,父母健康的都能生出问题儿童。有些人今天提车,第二天车企召回的都有。这个车确实减配不少,可是他卖的便宜,不要想着又便宜又不减配的,你对比下探岳同配置多少钱?任何产品都是一分钱一分货。涡轮技术本来就是在飞机上应用,应对高空空气不足。这也是为什么有些人改了撞风进气口。当然,毕竟排量有点小。我和几个朋友一共买了4台,1年5万多公里的,3年3万公里的都没出问题。至于油耗,我们真不觉得高。我一箱油基本7百多到八百多。

    亲切百香果iMl我今年五一前换的S7,提了车就跑了一圈川西小环线,走了318翻越折多山,感觉还行吧。

    周哥哥同学这款车进气口减配,跑高原加速无力,设计有缺陷,在高原几万块钱的车都跑不过!

    点评车型: 2022款捷达VS7 280TSI 自动荣耀版

    3.86良好

    捷达VS7是捷达品牌的第二款车型,中型SUV定位。以往我们谈到德系中型SUV,普遍认知中肯定是20万往上走的价格,不过基于大众MQB平台的捷达VS7,起售价也就10万出头,顶配都不到15万,是真的实惠有高性价比吗?这次通过最新款的捷达VS7的深入体验,来谈谈我的看法。 【外观】稍显圆润的车身,偏于传统的设计风格,符合大家印象中家用SUV的稳重形象。此次新款在中网、前后包围、雾灯区用上了更多Y字型设计元素,还新增了两个配色(太平洋蓝和贝壳金),整体是要比老款更时尚一些。 【内饰】非常传统的T型中控台布局和老款一致,内饰依旧还保留着较多的实体物理按键,10英寸的中控屏,车机系统支持联网,操作流畅度还不错,另外CarPLay+CarLife齐全。如果你是抱有想尝鲜,体验比较丰富的智能化体验,那这台车肯定是满足不了你,但如果是家用,希望比较实用简单,那没问题。 【最不满意】内衬材料的质感不够,包括门板上沿、副驾驶前方、操作台上沿,基本都是以硬塑料为主,看起来、摸起来给人的感觉差些档次。 【配置】这台顶配车型的配置功能比较丰富,包括齐全的辅助驾驶功能(自适应巡航、车道保持、360度全景影像等),舒适性上包括前排座椅加热、分区自动空调都有配备。其实日常家用选择中配12万多的悦享版就可以了,网联功能都齐全的多媒体、皮质座椅、定速巡航、无钥匙进入、倒车影像等等都有,日常够用。 【最满意】新款捷达VS7 4米6多的车长,2米73的轴距,反馈到具体的空间体验,身高1米78的驾驶员在前排调整到合适驾驶位置,后排1米76的体验者腿部空间超过3拳,非常宽松,可以轻松翘起二郎腿。另外新款捷达VS7的填充物是更软了,乘坐比较舒适,坐垫长度适中,对大腿有着比较好的支撑。 另外还有一点就是储物空间了,前后排的门板、中控台都有比较丰富的储物空间,后排座椅支持4/6比例放倒,配合平整的后备厢,搬家载物或者运输大件物品都能满足。 【动力】新款捷达VS7的车重1.4吨多一点,1.4T高功率调校发动机(150马力、250N·m)配合爱信6AT变速箱,开起来的感受比较轻快,在城市道路上并线、超个车还是比较痛快的,就是时速过100km/h后,跑高速的情况,后劲儿比较弱,发动机转速拉高,噪声也比较明显。另外一点,底盘很整很稳,过一些小坑啥的,基本也是砰砰的闷响,对于振动收得很快,能保证舒适度。 【油耗】在城市里跑了有40公里左右,包括主路、辅路以及环路匝道,红绿灯还有缓行的路况较多,还是比较拥堵的。车上两人,驾驶模式全程是标准,开了发动机启停,最后的表显油耗7.6L/100km。去了趟郊区山里的风景区,高速路段跑了有80公里,全程依旧是标准驾驶模式,大部分路段开了自适应巡航,最后表显油耗6.3L/100km。 小结一下,优缺点比较明显,乘坐舒适、空间实用,配置水平不错;不足的地方就在内饰设计有年代感,用料材质也不够档次。综合来说,对于主要家用图质量省心,空间实用的朋友是和比较合适的,德系三大件,影响驾乘和储物的实用部分都没有缺斤少两,10万出头买入门,不到14万买顶配的这个价格也比较有吸引力。想想十来万选合资买日系SUV,也就只能选择入门小型SUV,空间和乘坐体验还是有明显差距。

    2022款捷达VS7 280TSI 自动荣耀版 图 02022款捷达VS7 280TSI 自动荣耀版 图 0
    2022款捷达VS7 280TSI 自动荣耀版 图 12022款捷达VS7 280TSI 自动荣耀版 图 1
    2022款捷达VS7 280TSI 自动荣耀版 图 22022款捷达VS7 280TSI 自动荣耀版 图 2
    2022款捷达VS7 280TSI 自动荣耀版 图 32022款捷达VS7 280TSI 自动荣耀版 图 3
    2022款捷达VS7 280TSI 自动荣耀版 图 42022款捷达VS7 280TSI 自动荣耀版 图 4
    2022款捷达VS7 280TSI 自动荣耀版 图 52022款捷达VS7 280TSI 自动荣耀版 图 5
    2022-06-10

    多彩船帆CY能如实客观的反映车的细节,值得表扬。这些宝贵的意见将来会反馈给厂家。加一改正。那么好的一款车的配置,将有你一份的功劳。

    下蛋公鸡比较中肯的介绍

    用户3020097824742买高光呀,好多地方都是软包还配360跟电尾门

    点评车型: 2022款捷达VS7 280TSI 自动进取版

    3.64良好

    【最满意】 车子的空间十分优秀,不是那种不实用的大,是看着大也非常实用,总而言之,这空间非常能装!动力方面也是非常不错的,日常家用已经足够。车子的视野也是很不错,基本没什么视角盲区,其次车子的方向盘也是比较轻的,即使是女性开我也觉得ok,不会觉得费力,手握感也是非常棒的,转向顺手。 【油耗】 油耗表现也是令人比较满意的,这车的油耗比较理想,真的是挺节省油耗的车,日常百公里油耗的话,基本上就是7-8之间。 【最不满意】 内饰比较不满意,内饰跟不上车子的水平,内饰过于简单。

    2022-05-30

    张贻德价格太贵

    深情只给小唐你家的95还是92的?

    张贻德太差了我在平阳买了一辆真后悔

    点评车型: 2021款捷达VS7 熊猫版 1.4T 自动悦享型

    3.43良好

    总体不错,买车时看了很多品牌,最后还是选了捷达,在路上很少看见同款车,可能是因为熊猫版本 正常版本还是能看到的,加速的话低速是加速慢而且需要响应时间,高速还是很稳定的加速性能,最高跑到过170 再加感觉上不去了,油耗最低再高速开到过5个油,市区堵车能到10多个,市区日常在8-9之间,而且加的一直是九五的油,德系车都这样,其实92也不是不行,主要是新车还舍不得,空间这一块绝对是没有毛病,空间非常大,本身身高185,无压力,外观因人而异,好看那就好看,对比同级别的suv性价比很高 有些配置也很实用,四门一键,定速巡航,后视镜折叠都很实用,三大件还是很可靠的,主要也是保值多一点,中型suv这个价格还是很香的

    2021款捷达VS7 熊猫版 1.4T 自动悦享型 图 02021款捷达VS7 熊猫版 1.4T 自动悦享型 图 0
    2021款捷达VS7 熊猫版 1.4T 自动悦享型 图 12021款捷达VS7 熊猫版 1.4T 自动悦享型 图 1
    2021款捷达VS7 熊猫版 1.4T 自动悦享型 图 22021款捷达VS7 熊猫版 1.4T 自动悦享型 图 2
    2021款捷达VS7 熊猫版 1.4T 自动悦享型 图 32021款捷达VS7 熊猫版 1.4T 自动悦享型 图 3
    2022-05-14

    对讲机批发外贸后视镜迎宾灯是后装的吗

    一个手机玩家多少买的

    点评车型: 2022款捷达VS7 熊猫版 1.4T 自动荣耀版Pro

    3.9良好

    外观耐看; 内饰加上原厂软包还不错; 配置在合资品牌里算中规中矩,胜在大屏; 空间很够用; 驾驶除了有点顿挫感就还好。

    2022款捷达VS7 熊猫版 1.4T 自动荣耀版Pro 图 02022款捷达VS7 熊猫版 1.4T 自动荣耀版Pro 图 0
    2022-04-27

    leizi9同款

    用户4202825972162这个1.4T不小马拉大车吗

    听你说喜欢同款

    点评车型: 2022款捷达VS7 黑锋版 1.4T 自动荣耀版Pro

    4.3优秀

    这是我第二辆车,用了半年了,6000多公里,感觉这车还可以吧。 优点: 空间比较大,主驾驾驶位调好后,后排坐上后膝盖到驾驶位后还有二十多公分。油耗还可以9L左右。外观还是比较耐看。 缺点: 跑高速隔音不太好。超车的话,D档油门下去了要大概1/3秒动力才上来,S档动力响应很快。内饰原车的没法看,买车时加了原厂软包,感觉还可以。 这车用了半年多了,到现在为止没有发现网上所说:异响,颗粒捕捉器堵塞,涡轮生锈,后备箱漏水等问题。给想要买这车的人建议,喜欢这车或者预算不够只能买这个价位的车的人,这车通勤或家用可以入手。买了之后把进气格栅贴个黑色膜,是真的帅。 最后说一句,那些个粪喷,请别乱喷。个人真实车主,个人建议。 谢谢各位看官,小弟有礼了

    2022款捷达VS7 黑锋版 1.4T 自动荣耀版Pro 图 02022款捷达VS7 黑锋版 1.4T 自动荣耀版Pro 图 0
    2022款捷达VS7 黑锋版 1.4T 自动荣耀版Pro 图 12022款捷达VS7 黑锋版 1.4T 自动荣耀版Pro 图 1
    2022款捷达VS7 黑锋版 1.4T 自动荣耀版Pro 图 22022款捷达VS7 黑锋版 1.4T 自动荣耀版Pro 图 2
    2022款捷达VS7 黑锋版 1.4T 自动荣耀版Pro 图 32022款捷达VS7 黑锋版 1.4T 自动荣耀版Pro 图 3
    2022款捷达VS7 黑锋版 1.4T 自动荣耀版Pro 图 42022款捷达VS7 黑锋版 1.4T 自动荣耀版Pro 图 4
    2022-04-22

    宇哥r还有一个缺点:就是冷车情况下,2档进3档有点顿挫,但不是很厉害。

    鬼材啊换个大众车标多少钱

    酱油哥帅啊,后悔没买7

    点评车型: 2022款捷达VS7 熊猫版 1.4T 自动悦享版Pro

    4.8优秀

    先说说购车经历,今年三月份准备买车,本打算买BYD混动宋plus或者宋pro的,最后被媳妇一个专门卖车的朋友劝说买燃油车,混动车型虽然今年很火,但是三五年以后不好说,建议还是买合资燃油车;自己的旧车是老款捷达,二手车贩子听说我准备买新车,也是建议买纯电或者燃油车型,劝说混动不敢尝鲜,毕竟近几年受疫情影响,大家挣钱都不容易,后面综合了大家意见还是将目标聚焦在了奇瑞瑞虎8p(七座)和捷达VS7上了,原因很简单,三大件没啥问题,经济实用,因为奇瑞瑞虎4s店没有试驾车,服务态度也不行,最终还是选择了捷达VS7,外观中规中矩,油耗个人也能承受,试驾感觉也挺不错,空间是真的大,各方面都比较满意。买的是熊猫版中配,裸车12.13W,保险4200元,购置税加上牌,落地13.6W,目前使用良好,使用过段时间再追评。

    2022款捷达VS7 熊猫版 1.4T 自动悦享版Pro 图 02022款捷达VS7 熊猫版 1.4T 自动悦享版Pro 图 0
    2022款捷达VS7 熊猫版 1.4T 自动悦享版Pro 图 12022款捷达VS7 熊猫版 1.4T 自动悦享版Pro 图 1
    2022款捷达VS7 熊猫版 1.4T 自动悦享版Pro 图 22022款捷达VS7 熊猫版 1.4T 自动悦享版Pro 图 2
    2022-04-21

    龙战于野774694617公里下坡,10公里市区平路,油耗如何?大家自己考虑……

    听你说喜欢我就是比你便宜,我13.3落地

    用户2158767766756可以,黑锋中配13.5送了360全景

    点评车型: 2021款捷达VS7 三十周年纪念版 1.4T 自动悦享型

    4.2优秀

    车辆外观设计的很大气,发动机和内饰电子等配置在大众中都是标准的,就是开车感觉超车时候有点动力不足。 最快舒服转动方向盘对比日系特别灵活。 价格亲民,21.10.1 落地13.5 这个价格这个空间,对于普通大众来说特别适合新手小白作为人生中的第一辆车驾驶。 空间方面对于上班来说是真的很大很够用了,家里跑工地每次拉点工具什么的也不是问题。对于我来说我喜欢偶尔时不时的去自驾游,放上帐篷和食材可以去一趟说走就走的旅行。后排全部放到以后垫个垫子可以在里边睡觉,真的是特别方便。 油耗方面 看个人驾驶习惯和行驶路况,市区行驶慢踩的话,百公里9个左右。高速或者国道70迈最省油大约6个或者多一点。 买这个车之前看过日系suv 紧凑型的空间比这小不说还比这个贵,日系内饰跟这车比也不是一个档次。

    2021款捷达VS7 三十周年纪念版 1.4T 自动悦享型 图 02021款捷达VS7 三十周年纪念版 1.4T 自动悦享型 图 0
    2021款捷达VS7 三十周年纪念版 1.4T 自动悦享型 图 12021款捷达VS7 三十周年纪念版 1.4T 自动悦享型 图 1
    2021款捷达VS7 三十周年纪念版 1.4T 自动悦享型 图 22021款捷达VS7 三十周年纪念版 1.4T 自动悦享型 图 2
    2021款捷达VS7 三十周年纪念版 1.4T 自动悦享型 图 32021款捷达VS7 三十周年纪念版 1.4T 自动悦享型 图 3
    2022-04-01

    陈陈陈cckk恭喜成为尊贵的捷达车主,要不要进群

    王建军291C2q本人实测高速也是70到75最省油!

    大小挖掘机,平板拖车出租你的vs7那么低油耗,是长期加95的吗?跑高速多不多?

    点评车型: 2022款捷达VS7 1.4T 自动悦享版Pro

    3.64良好

    【最满意】 外观方面还是非常的好看的,从前脸的六边形进气格栅,带透镜的LED大灯和日间行车灯都非常漂亮,前脸的设计看起来有点大鹏展翅的感觉,看起来非常的帅,车身线条也是比较的流畅,线条凌厉,气场强大,开出去回头率也是比较的高,非常的有面子。空间方面对于我来说还是足够的吧,后排空间坐三个人一点也不觉得挤,毕竟是台中型车,空间没得说,后备箱能放很多东西,以后一家人出去玩,不用担心行李太多没地方放了。 【最不满意】 内饰方面看起来没达到我的要求了,看起来用料一般般的,塑料感看起来比较的强烈,中控台摸起来都是硬的,缺少档次感。

    2022-03-30

    谐他沙劳锅捷达车主路过,省心,省油这车换成大众图标排队买的人能到南极

    点评车型: 2021款捷达VS7 1.4T 自动荣耀型

    4.3优秀

    当时看欧蓝德,奇骏,途观等,为啥买了捷达,合资车同级别他最便宜,配置还高,最满意的就是这车的空间,后排空间,后备箱都很大,我身高一米六五,我开车的姿势调好后,我后面做的人都能跷二郎腿,空间上唯一缺点就是后备箱放到不是平的,还就是大众都有眼镜盒,捷达没有专门放眼镜的地方,,我买的顶配,前几天跑了一次长途,开启自适应巡航,感觉特别好用,反应也灵敏,前面有车自动减速,不用担心超速问题,全程三个小时都不用踩刹车和油门,感觉特别轻松,不满意的地方,就是顶配这个的空调控制面板是电子的,不好用,没有机械的好用,不能实现盲操,走烂路的时候噪音太大,发动机噪音也大,机盖就一层铁皮,没有隔音棉,换挡的顿挫感还是很明显的,屏幕很大,也很清晰,还可以联网,不用下载音乐,配有360,可是不能单独看单个摄像头,别的车上的360,都可以单独打开前后左右的摄像头,360都配了,为啥不配内置行车记录仪呢,乘坐感受还是不错的,座椅还是挺软的,外观也可以,感觉挺大气的,高速油耗6.3,综合油耗7.4,还没过首保呢,首保后油耗可能会再低一点,提速也可以,推背感还是有的,13.3万落地,买这个车还是挺满意的,关键是便宜,车大,开着还可以,油耗也不高.

    2021款捷达VS7 1.4T 自动荣耀型 图 02021款捷达VS7 1.4T 自动荣耀型 图 0
    2021款捷达VS7 1.4T 自动荣耀型 图 12021款捷达VS7 1.4T 自动荣耀型 图 1
    2021款捷达VS7 1.4T 自动荣耀型 图 22021款捷达VS7 1.4T 自动荣耀型 图 2
    2022-03-15

    js苏小伟我是同款,我的怎么没有换挡顿挫,感觉微乎其微,几乎我都感觉不出来!空调的确不够简洁实用,太繁琐!电动后尾门我觉得更实用点。车机功能太单一,可玩性太差,不能查看行车电脑数据,没有远程控制选项…

    @涛涛我想你这油耗咋开的,我是22款油耗11

    矿泉水库最恶心的的是车速高于好像30吧 摄像头就不能看了 其他的车也是这样吗?

    点评车型: 2022款捷达VS7 黑锋版 1.4T 自动悦享版Pro

    3.4良好

    【空间表现】 提车快四个月的用车感受,空间家用绝对够用,前后排都挺宽,后备箱也可以,毕竟有4.6米长的车身,就是车身太矮,和其他越野车比起来矮很多,感觉就像是旅行车 【驾驶感受】 操控挺稳,方向盘很轻,很灵敏,指哪打哪,我感觉坐在里面挺舒服的,有次一个人跑高速,1000多公里,没感觉到腰疼 【油耗】 油耗感觉挺高的,特别是市区,市区我跑过40个油,反正行车电脑上面是这样显示的,高速还能接受,六个多,油箱里的油一旦过半,油感觉油就有点不经烧了,踩几脚油表指针明显下降 【最不满意】 捷达减配太多,机盖上的隔热垫厂家都舍不得装,太抠门了,隔音效果也差,特别是超车加油的时候,坐在车里听发动机的声音就像牛叫似的,声音大的不得了,胎噪声也不小,还有那关门的声音就像一个破面包子似的,车漆薄,稍微一个小东西就容易刮花车漆,然后就是引擎盖还是一根铁棍支撑,液压杆都没有 以上内容都只供大家参考,还是要去感受实车,毕竟每个人的审美不同 【购车经历】最开始想买的是H6,长安75p,奇瑞虎8的,都没有想要的那一款配置,要等车,最后出来捷达的时候,在展厅外面就被这外观吸引,黑色的车身加上黑色的轮毂,加上又有现车,当天下午就订车了,等二天就提车了,刚好提车那天是2月14号情人节,我的小七就陪我过节了

    2022款捷达VS7 黑锋版 1.4T 自动悦享版Pro 图 02022款捷达VS7 黑锋版 1.4T 自动悦享版Pro 图 0
    2022-03-14

    陈陈陈cckk还不算野,我10个

    化州工程队余文源老板你的是分期还是全款?!多少钱?!

    爱你三千遍艾玛,那我这儿还算低了不少呢吗

    点评车型: 2021款捷达VS7 1.4T 自动荣耀型

    3.4良好

    外观见仁见智,我感觉挺好看,很多人纠结车标没必要。内饰一般,功能挺实用。空间巨大,尤其后排。油耗可以,没跑过高速,综合7个多油,一直中石油95。隔音不行,动力还可以,超车s档轻松搞定。21款有颗粒捕捉器,还没异常,开着看吧。总之值这个价。 刚加了第三箱油,基本上市区开,路况不好,百公里8.5升油左右,前两箱油都是7.5升,油耗能接受,就是油价有些贵了,尽量绿色出行了。

    2021款捷达VS7 1.4T 自动荣耀型 图 02021款捷达VS7 1.4T 自动荣耀型 图 0
    2021款捷达VS7 1.4T 自动荣耀型 图 12021款捷达VS7 1.4T 自动荣耀型 图 1
    2021款捷达VS7 1.4T 自动荣耀型 图 22021款捷达VS7 1.4T 自动荣耀型 图 2
    2022-03-03

    好学小猫8j7已经4千多公里了,油耗也高了些。

    LlllllllllI这个车真好看,有点想换了

    认真听用心做你咋开的这么底的油耗?我的第一箱油430元就跑了500公里

    点评车型: 2021款捷达VS7 黑锋版 1.4T 自动悦享型

    4.6优秀

    就胎噪大点,但还在可接受范围内。试驾过某威的最新款,胎噪真不是一般的大。只要你不是想去 飙车,动力加速还是可以的。空间表现优秀,我身高1.78米,前排坐椅调好坐后排,还能轻松翘二郎腿。外观方面,我个人觉得很满意,大气而不失灵动。内饰简洁,配置也够用。

    2021款捷达VS7 黑锋版 1.4T 自动悦享型 图 02021款捷达VS7 黑锋版 1.4T 自动悦享型 图 0
    2022-02-26

    是陈宇泽你落地多少

    点评车型: 2020款捷达VS7 1.4T 自动悦享版

    3.86良好

    总体来说,用了一年车辆还挺可靠的,嗯,没有国产的配置高,吉利星越l出来的晚,更想买吉利星越L,那个会更好一点吧,不过,捷达这款车对我来说说够用了,空间够大,对我们家全家都是大个子的挺友好!1油耗表现出色 2动力如果是330那个1.8的或者2.0更好 3空间优秀,后备箱装东西方便 4全开天窗比较明亮 5保养成本低 6内饰太挫了

    2020款捷达VS7 1.4T 自动悦享版 图 02020款捷达VS7 1.4T 自动悦享版 图 0
    2020款捷达VS7 1.4T 自动悦享版 图 12020款捷达VS7 1.4T 自动悦享版 图 1
    2020款捷达VS7 1.4T 自动悦享版 图 22020款捷达VS7 1.4T 自动悦享版 图 2
    2022-02-20

    用户1780112457845你这油耗咋跑的,这么低,解释下。 我高速7.5市区12~13个油

    爱江山更爱美人OK一箱油跑几百公里呀

    陈仓东哥油耗5个油?我的一直是10个左右

    点评车型: 2021款捷达VS7 黑锋版 1.4T 自动悦享型

    3.7良好

    小白,第一次买车,开始看吉利博越智慧的,去谈了几次,贷款下来要14.3左右,想了下还是算了!销售也不愿搭理我!后面就考虑这个车,空间真的大,音响效果也不错!家庭代步能满足!黑色的真的漂亮!就是得勤快点洗车! 缺点就是中控台不好看!有噪音!隔音效果不怎么样!

    2021款捷达VS7 黑锋版 1.4T 自动悦享型 图 02021款捷达VS7 黑锋版 1.4T 自动悦享型 图 0
    2021款捷达VS7 黑锋版 1.4T 自动悦享型 图 12021款捷达VS7 黑锋版 1.4T 自动悦享型 图 1
    2021款捷达VS7 黑锋版 1.4T 自动悦享型 图 22021款捷达VS7 黑锋版 1.4T 自动悦享型 图 2
    2021款捷达VS7 黑锋版 1.4T 自动悦享型 图 32021款捷达VS7 黑锋版 1.4T 自动悦享型 图 3
    2022-02-15

    用户4564646451900在那个4s店 方便推荐一下销售不

    是陈宇泽落地多少

    没有什么796你的油耗怎么那么高?

    前往

    同级车热门评分

    3.64分“良好”
    哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版

    【购车经历】 炎炎夏日中又是一年最热的季节 我们家是12年前买的第一辆车,记忆泛起的涟漪中依稀记得那个年代路上车没有现在多,油价也不及现在高,道路也就显得宽阔些,我们家的第一辆车是国产自主品牌,一台五万不到的自由舰,虽说是价钱便宜,但是它为我们家在凛风炎阳下遮风挡雨了12年,中间没有抛锚出过什么大问题,大学四年中的寒暑假回家,都是父母开着它去火车站载我回家,所以我觉得它对我们家来说在意义非凡中也多了些许情感。 到今天自由舰也已耄耋沧桑,12个年头下来的表现我觉得国产自主品牌其实并不差,所以我对主流自主品牌还是很有好感的。 明媚的窗外是流动的热,又是一年盛夏,老吉利的空调以及连带的一些小问题使之最后决定不维修直接换新。 其实最早是关注KX11,就是那个星越L,但是呢~~ 恩 不等了。 去年夏末第三代H6上市距今快一年了,当时还记得外观整体还是挺亮眼的印象。 【提车价格】 我们是全款置换,第三代H6星云灰 2.0T Max 版落地13.7万,老吉利大概抵了6000左右。4s送的 贴膜 、脚垫、底盘装甲、上车踏板(不喜欢没有装)。 【动力表现】 买之前1.5/2.0大概交叉试驾了5次吧,简单来说就是1.5动力不弱平常开是没问题的。 前段动力:2.0的驾驶感受上会舒服一点,因为这两个排量在驾驶时 油门对车的响应是不同的,2.0的油门相对线性一点,1.5的是前段踩下去软一点、动力响应不大,然后再踩深一点就会蹿的感觉。 中段动力: 中段的差距1.5/2.0不大,深踩油门动力都挺不错的,驾驶感受差不多,没什么太明显的区别。 尾段动力:1.5的后期加速感有,但是相对2.0来说有点软软的感觉,然后发动机声音1.5的要尖锐稍大一点,2.0的是低沉的声音 略小一点。 总结一下就是动力两种排量都够用,但是驾驶方式不一样,2.0的相对舒适一点。 【驾驶感受】 三代H6的悬挂偏硬,支撑性不错,但是舒适性不好,过坑减速带还是很明显的,开起来转向手感以及整体感觉还可以,像是抬头显示、360环影,并线辅助、语音控制个人感觉还是很好用的,这个旋钮换挡可能刚开始开不适应,但是开一天熟悉过后还是挺顺手的。 NVH的噪音控制也还好,不过就是音响效果有点不太好,只能说很一般。 比较不喜欢的地方是物理按键有点少,像是空调风量大小,温度高低、出风口位置这些需要到中控屏里去调,虽然说语音可以去控制,但是我感觉远没有直接用手指按一下 旋转一下旋钮来的直接。 中控以及门把手上方的镜面材质一个是极其容易沾染指纹,其次就是在某些特定的情况下反光很强且正对眼睛,我是自己买的贴纸改善的这个问题。 【油耗】 三代H6白车身使用高强度钢替换,使在整体车身强度不变的同时比上代车型减轻了重量。 而蜂巢易创的4N20新一代2.0发动机结合7速湿式双离合的调教也更趋完善,油耗表现还可以,目前行驶2000公里,平均油耗8.7左右吧,这个跟驾驶习惯也有关系,如果激烈驾驶的话那会很高。 【空间表现】 H6内部还是很宽敞的,而且后排地台没有凸起,坐在后排没有压迫感,不过要系安全带,不然会一直滴滴滴报警。里面的储物槽虽然单个没有太大的空间,但是比较多,中控台下方还有USB口可以直插氛围灯,后视镜后方的USB可以直接插行车记录仪,后备箱空间日常家用也还是不小了,过年回家拉年货,日常游玩搬点东西还是可以满足的。 下雨的时候,如果路况比较脏下车时就要小心裤腿,后排车门缝隙容易被轮胎甩进泥水杂质,这个位置密封设计貌似有缺陷,容易沾染裤腿以及白鞋。 蝉鸣声声不觉中已华灯初上,最后总结下吧第三代H6 相对于这个价格来说整体表现我感觉还是很不错的,相对于10年前的国产自主品牌来说,现如今的车型给你的感受真的是非常好了,如果这个价位去买合资,那可能仅仅只是买了个牌子,楼主是一个90后,也会经常听到一些人说国产品牌开几年就坏,三大件不行的论调,像这种我一直不予理睬,时代也在变化,知识体系该更新,同时认知也应该跟上,不能以发展的眼光看问题,只会人云亦云的言论跟风即是迷惑自己也是误导别人,有些事需要自己去感受去了解去尝试并总结出自己的理解认识才是第一位的。 夜色阑珊夏虫鸣语就写到这里吧 再去吃根冰棍^_^

    4.30分“优秀”
    瑞虎8 2024款 荣耀版 230TCI 手动进阶版 5座瑞虎8 2024款 荣耀版 230TCI 手动进阶版 5座

    【空间表现】大,挺宽敞的 【舒适性】 手动低配该有的功能基本都有 【驾驶感受】开起来比较稳 【最不满意】 没有车载地图,需要手机数据线链接,相当于投屏导航,说高配版才有 【提车价格】 9.15W 【购车经历】 过年的时候想买车,纠结了好几天,代步车而已没有想买很好的,长安75p,吉利博越,哈弗H6,奇瑞虎八都在网上看过,综合对比下选了虎八,油耗低空间大,喜欢手动挡,也算中型SUV,家人都满意,之前去了几家4S店看车,都没有虎八的手动挡,当时看了虎七手动的,觉得还挺不错,虎八作为升级版应该更好点 销售落地报价有10.3的,9.8的,9.4的,9.2的,同一款差别这么大,关键是他们报价后你不买他也不降,最后选择了9.2的 年后正月初七去订的车,本来说一个月到车,结果半个月就到了,3.8提的车,3.9去上的牌,找个老司机和我一起去的,作为新手第一次上高速还挺紧张的,有老司机指导最高跑了110码,车子不飘挺稳的,来回150公里跑完心里反倒淡定了,没有那种紧张感了,熟悉油离配合性能后,起步刹车也挺稳,没啥顿挫感 最后说一下价格,每个城市优惠力度不一样,这个是我目前找到最低的落地价,感觉合适就买了,本来预算十几的,结果选手动,选低配反而便宜了好多,整体感觉物超所值吧。车友们你们说贵也好,便宜也好,早买早享受,晚买慢慢享折扣,没啥好较真的 最后祝大家行车路上一路顺风

    4.43分“优秀”
    创维EV6 2021款 520标准版创维EV6 2021款 520标准版

    【购车经历】 先谈一谈购车前的一些个人真实想法,嫌啰嗦的可以不看哈。说实话当初买这车纠结了很久,因为新能源车子目前太多了,合资品牌的个人觉得太贵了,空间又小。所以还是把眼光放在了国产上,正好某天谈客户时看到了创维4S店,进去了解下,对于创维我不陌生,家里的家电从父母年轻的时候就有在用创维,车子嘛倒是第一次见,我买车其实就四个要求,第一就是价位,第二就是续航,第三就是空间,第四后期维护。送沪牌那是基本条件哈哈。结合自身条件,最终还是选择了它,所以就个人要求和用车两个月体验简单谈谈这车。 【提车价格】 首先车价,店里一共介绍了三款车,410公里的出行版、520公里的出行版和520公里的标准版,两款出行版价格是很香,就是配置不是很高,基本上是为跑滴滴的司机准备的,所以不考虑了。折中考虑还是标准版适合家用,该有的配置也都有了,提车价15.5个W,送充电桩,送贴膜、脚垫,免费上牌 【续航】 厂家标的续航520公里,因为在上海用车,结合自身驾驶习惯和上海的路况,充一次基本上能开400公里左右,过年回盐城老家一共是400公里左右,按道理直接开回家都不需要充电的,奈何那时不可能的,中途在南通冲了一次电,大约充满电跑了300公里。说实话我对于这个续航的态度保持一般般的态度,算不上优秀,也算不上差,毕竟也没有给自己带来麻烦和使用上的不顺。毕竟电车的续航缩水大家已经见怪不怪了,而且还是冬季,大灯空调和车内的一切都是用电的,所以自己能接受那就没什么好说的了。 【空间表现】 这个空间的表现是我最为满意的一点,是真的很大,我来回上海一共四人,有很多行李和年货啥的,后备箱我都没有装满,乘坐更是没话说,很舒适,有兴趣的自己去试驾吧,我说不出那种感觉😃 【售后保养】 关于后期,因为电车保养项目很少,就是换玻璃水,雨刮器,空调滤芯。刹车制动类的保养等公里数到了直接去检测保养就好了,然后厂家提供电池终生质保,终生道路救援,反正基本上和市面上的差不多。国家对于消费者和新能源的推动还是非常支持的,相信售后会有一个比较好的体验。

    3.30分“良好”
    哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版

    购车经历:因为我从小和爷爷生活在一起,现在爷爷身体不是太好,所以准备买个车在带爷爷去医院的时候方便一点,我在南京生活,在上学的时候看到老师的一辆哈弗H6一眼就喜欢,那时候什么车都不懂,看到车就只知道小轿车和大车,但是就是一眼喜欢哈弗H6,所以有买车的想法就决定是哈弗H6,但是也看了其他品牌的,就是长安CS75pus但是我去线下去看的时候,感觉空间有点小,可能我喜欢哈弗H6的缘故就是不喜欢CS75吧,然后就没考虑了,直接就哈弗H6了 外观:外观没看到实车有灰色的,但是看白色的外观挺好看的,很喜欢,但是看图片感觉灰色会更好一点,看着舒服点,所以订车的时候问了一下销售,销售也说灰色也蛮好看的,但是灰色的可能没有现车要等,我想等就等呗,还是喜欢这灰色的外观,就很大气,不管从侧面还是正面都感觉很好看。 内饰:因为当时订车有点急了,就是黑色内饰,感觉其他颜色内饰可能会更好看一点,但是座椅坐着还是挺不错的,还是挺舒服的,后排座椅也还行,就是感觉内饰气味比较大,现在都提车两个月多了,还是一股皮革的味道,老是散不掉,一上车都是这味道,让人很上头。 配置:这车配置还是很丰富的该有的都有,就是少个前雷达,就有点挺可惜的,但是360全景对我这个新手很友好,每次从小区两边都有车的路中间开过去总得开个360才安心一点,不然老是怕擦到旁边的车,还是到车的时候要是没有360我都不知道我还能不能停车,我停车全程看360的,感觉后视镜啥都看不到,现在就怕360出问题,那我都停不了车了,还有自适应巡航开高速挺好用的, 空间:哈弗H6这车空间很大,我身高178坐驾驶室空间很足,不像我坐轿车老是会腿磕着方向盘,我选SUV就是感觉小轿车小,感觉空间压抑,车子和同事的SUV比较的话,感觉他车都缩小一圈,同事都说我车大,后排空间很大, 驾驶感受:我开车也不怎么多,刚提车回家自己停车就发现这车盲区还是挺大的,对驾驶技术是一个考验,和小轿车比的话转弯角度大一点,前机盖影响前方视野,但是使用360可以稍微解决一点视野问题,提速方面,我车是2.0的只要肯给油,速度还是挺不错的,就是稍微感觉有点顿挫,加速要等一两秒才速度提上来,隔音稍微有点差,速度八九十车内噪音还是挺大的,但是放歌也能接受。 油耗:油耗方面嘛,我上下班也就十四公里,但是有一段两公里的没啥车的好路,我在那路上总是速度能上八九十,但是油耗一般也就10左右,也没有高到哪去,我一般驾驶挺喜欢大脚给油,该加速加速的,要慢慢的七八十万感觉油耗还能再低一点,我反正上下班A油耗都是10左右,到现在一千七八百公里油耗B也就9.9,可能跟我跑过三四躺高速有管,你要是慢慢悠悠的不急加速,油耗还是能低的。 销售态度挺好的,我感觉我这个小白第一次买车真的碰到一个好的销售了,虽然他对车辆一些配置可能不是太了解,但是他的态度真的很好,我都想给想买哈弗车的人推荐他了,以后要我还换哈弗我一定还找他。 这车的导航看车友圈有人说不好使,我前一个月没碰到我以为我的导航好的,没想到后面有一次在高速上突然重新规划路线,让我在前方掉头,我瞬间懵了,高速还有掉头这操作,我现在是明白车友圈发的导航问题了,影响不大,到快到家了,不看导航也没事,将就能用吧。 辛苦H6圈主《买不起宝马的90后》帮忙推荐