空间是真的挺大的,我改了魔盒,后面铺床可以睡觉,还有多余位置,用卷尺拉了一下有1米9左右。
外观内饰真的中规中矩,外观还有点老气,都说不像我这个年纪会买这个车。
配置没得那么多花里花俏,都还比较实用,日常使用足够了。
这车开起来,前期动力没多大,中段爆发力还可以,不能太用力给油,不然会直接跳到2档,爆油,转速直接无限往上冲,老吓人了,之前高速上100码给了一脚大油,直接100多码2档,幸好没给我整拉缸哦。
质量有一说一,一万2千多公里了,没出过问题。
油耗还不错,有时候开的稳就是6个左右,毛躁一点7个多。堵车看时间长短,堵的久10个往上,堵的短8个多。平均下来基本7个油的样子。
这车还是值得推荐的,家用代步,偶尔出去玩玩,道路良好的情况完全足够用了。
i莫宁:这是我改的魔盒后面样子,床垫没铺,不想收拾,床垫可以自己看选择。
智慧的旺旺:这车还烧95的油
用户114617126937:我觉得at 搭配大众的1.4t完美。没有干式双离合的后期问题了
2022.11.16号办手续,21号提车,中间因为口罩问题耽误了几天,提的自动荣耀黑色,加软包和液晶仪表。一个月开了1200多公里。外观还可以,棱角分明,比较大气外壳用料还算厚道,机盖很重。内饰方面,我买的软包的,加了2000,整体配置还可以,因为是高配,该有的都有了,全景天窗,座椅加热,ACC巡航,碰撞预警,全车雷达,360影像,防炫目内后视镜,无线充电,自动空调,后视镜自动折叠,自动大灯等等,整体性价比非常高,换个标同配置得贵个4-5万。车内空间相当宽敞,尤其是后排,我180,坐到后面还能有3拳的空间4.6米多的车身和2.7的轴距是相当的巴适,驾驶感受还可以,非常的大众,我开过06速腾和10昊锐,所以还是非常喜欢大众的驾驶感受。说了好的地方,说说缺点,车后门的无框设计是个很大的缺陷,会甩泥,后备箱会有几率盖不严(这个不知道是不是我车的问题),后面雷达只有3颗,雷达没有OPS,自带的胎压监控是被动式的,当初昊锐的被动胎压,我就废过一条轮胎,个人感觉这个功能象征意义更大。内饰没有太大两点。高配座椅只是高级革。下面说说主机,这个是最想吐槽的地方,用了一个多月,carlife仍然不能投屏。主机有死机过,多次重启车辆仍然没有解决,最后在4S指导下重置主机才解决,选配的液晶仪表也是最低配的310仪表,跟大众7xx仪表显示功能差很多。座椅加热只有两档,这个跟亲儿子是有区别的。发动机动力偏弱,上坡和中段加速差点意思,变速箱表现中规中矩,市区油耗超过10,快速路能到5-6。整体来说捷达是一款物有所值的车,后续使用上的问题再及时跟大家汇报
AA二手车收售炮儿哥:又被销售骗了,老款没软包,新款全系都是软包不用加钱
葡萄庄园良田十亩:我最新款高光内饰软包,后门甩泥进入,后备箱几率关不严,遮物帘无法收纳,carlife可以投屏互联,无法视频。后期会有各种小问题
請叫硪小星星:你高速咋跑的能五六个?我高速7个
捷达VS7在外观设计方面没有发生明显变化,不过整车采用了极为运动化的黑化套件,同时除经典的极地白和锰石黑配色以外,还加入了苍柏青,跃动蓝和星河灰共三种潮流化的外观车漆配色。新车前脸部分依旧配备大尺寸的扁平化六边形中网,内部以点阵式的熏黑饰板作为填充,中间部位的品牌标识也进行黑化,两侧棱角分明的前大灯组与中网衔接,保证了前脸设计的整体性,灯光方面采用LED光源,还具备自动头灯,大灯高度可调和大灯延迟关闭等功能。
【满意】
1.这台车具备德系品质,捷达VS7和途观L、探岳等车型同平台打造,价格方面也有大幅度减低,对于那些购车预算有限的用户,捷达VS7成为更好的选择,这台车的驾驶质感基本和途观L很相似,驾驶起来有着很强的厚重感,并不会给人轻飘飘的感觉。
2.动力表现超过预期,看这台车的参数,1.4T发动机只有150马力,实际动力表现感觉在180马力左右,传动匹配爱信6AT变速箱,并没有采用双离合的变速箱,这对于普通家庭而言,还是比较偏向可靠的动力组合,日常驾驶完全足够了。
3.空间很宽敞,尤其是后排腿部空间,基本上能够翘起二郎腿,座椅的填充比较饱满,做起来舒服,即便长途出行,也不会有太多的疲劳感。这台车还有很宽敞的后备厢空间,能够装下4个大皮箱,长途出行,有这么一台车完全够用了。
4.外观的造型整体较为硬朗,细节方面的设计比较精致,比如中网的镀铬元素,配合LED大灯造型,让车头看起来有气场。另外,尾灯夜晚点亮后很吸睛,很好看。
【不满意】
1.高速行驶时,轮胎噪音、风噪有点大。
2.后排座椅角度比较直,并且不支持角度调节,长途出行的时候加重了腰部的负担。
3.内饰异味明显,新车购入初期,每次开车都需要通风散味一会。
4.动力上1.4T发动机只能说够用,对于VS7这样的中型SUV,如果有2.0T版本就更好了。
【油耗】WLTC综合油耗百公里7.34升,日常实际驾驶综合油耗在百公里9.3升左右。
【优惠】目前现金优惠6000元。
向往明天50875:我的2020款,价格实惠,家庭实用
用户3408887300830:还能感觉出马力
开朗清泉Ww:什么时候出2.0T
点评车型:
2022款捷达VS7 黑锋版 1.4T 自动悦享版Pro
4.4分“优秀”外观很耐看,属于越看越好看的类型,尤其侧面颜值,空间很惊喜,动力稍弱,但家用足够,日常行驶超车完全没问题,对于这么大一台车来说,油耗也令人满意,唯一感觉不足的就是变速箱调教的不太好,升档太积极了,导致速度上去之后,六挡超车油门踩下去之后感受不到动力,只有踩刹车降档才行
仅仅是错觉:老实说这是我第一台自动挡的车,以前一直开的手动挡,自动挡的s挡都还不知道咋挂,当时看这车都是看的手动,去店里看实车试驾的时候一眼就相中了这黑锋的颜值,再加上这车手动只有低配,也懒得自己再去捣鼓加装配置,就直接提了这个黑锋版的
大学生111222:你这是什么颜色的,看起来好帅
用户5123074301399:有没有那个3500的软包的费用
点评车型:
2022款捷达VS7 熊猫版 1.4T 自动悦享版Pro
4.8分“优秀”先说说购车经历,今年三月份准备买车,本打算买BYD混动宋plus或者宋pro的,最后被媳妇一个专门卖车的朋友劝说买燃油车,混动车型虽然今年很火,但是三五年以后不好说,建议还是买合资燃油车;自己的旧车是老款捷达,二手车贩子听说我准备买新车,也是建议买纯电或者燃油车型,劝说混动不敢尝鲜,毕竟近几年受疫情影响,大家挣钱都不容易,后面综合了大家意见还是将目标聚焦在了奇瑞瑞虎8p(七座)和捷达VS7上了,原因很简单,三大件没啥问题,经济实用,因为奇瑞瑞虎4s店没有试驾车,服务态度也不行,最终还是选择了捷达VS7,外观中规中矩,油耗个人也能承受,试驾感觉也挺不错,空间是真的大,各方面都比较满意。买的是熊猫版中配,裸车12.13W,保险4200元,购置税加上牌,落地13.6W,目前使用良好,使用过段时间再追评。
龙战于野77469461:7公里下坡,10公里市区平路,油耗如何?大家自己考虑……
听你说喜欢:我就是比你便宜,我13.3落地
用户2158767766756:可以,黑锋中配13.5送了360全景
点评车型:
2022款捷达VS7 黑锋版 1.4T 自动悦享版Pro
3.4分“良好”【空间表现】
提车快四个月的用车感受,空间家用绝对够用,前后排都挺宽,后备箱也可以,毕竟有4.6米长的车身,就是车身太矮,和其他越野车比起来矮很多,感觉就像是旅行车
【驾驶感受】
操控挺稳,方向盘很轻,很灵敏,指哪打哪,我感觉坐在里面挺舒服的,有次一个人跑高速,1000多公里,没感觉到腰疼
【油耗】
油耗感觉挺高的,特别是市区,市区我跑过40个油,反正行车电脑上面是这样显示的,高速还能接受,六个多,油箱里的油一旦过半,油感觉油就有点不经烧了,踩几脚油表指针明显下降
【最不满意】
捷达减配太多,机盖上的隔热垫厂家都舍不得装,太抠门了,隔音效果也差,特别是超车加油的时候,坐在车里听发动机的声音就像牛叫似的,声音大的不得了,胎噪声也不小,还有那关门的声音就像一个破面包子似的,车漆薄,稍微一个小东西就容易刮花车漆,然后就是引擎盖还是一根铁棍支撑,液压杆都没有 以上内容都只供大家参考,还是要去感受实车,毕竟每个人的审美不同
【购车经历】最开始想买的是H6,长安75p,奇瑞虎8的,都没有想要的那一款配置,要等车,最后出来捷达的时候,在展厅外面就被这外观吸引,黑色的车身加上黑色的轮毂,加上又有现车,当天下午就订车了,等二天就提车了,刚好提车那天是2月14号情人节,我的小七就陪我过节了
化州工程队余文源:老板你的是分期还是全款?!多少钱?!
陈陈陈cckk:还不算野,我10个
用户7703632094611:我今天订的中配,加了踏板和360,脚垫全包,十三万二贵吗?一女生买的实在是不懂啊,
点评车型:
2021款捷达VS7 1.4T 自动悦享型
4分“优秀”这车外观一般,内饰还可以,油耗也能接受,驾驶挺顺畅,动力家用足够了,唯一的缺点就是胎噪太大,别的都还可以
西北木水:同感,加隔音棉也没用。解决方案:放Dj
用户7740505632884:这个软包中控台 需要加钱吗
用户6712343450002:楼主有vs7微信群吗?加我一下
点评车型:
2021款捷达VS7 熊猫版 1.4T 自动荣耀型
3.7分“良好”动力基本够用,空间大,外观中规中矩,中控皮质包裹,内饰用料一般,后排两个车门应该做一些软质包裹,车机系统后期可以更加完善和丰富内容。总体来说复合本人购车需求,有需求的车友可以推荐。
麻辣萨摩耶:看这个中控是21款的啊……
用户751669412904283:那里可以改这个液晶仪表
外观方面: 后面我是最喜欢的,觉得后脸挺好看的。前脸感觉一般般叭。内饰妥妥的大众风格,升降玻璃按钮连个灯都没有,晚上只能盲操。
【空间表现】
空间十分满意,后备箱空间非常大 放4个24寸的行李箱轻轻松松,身高178后排翘二郎腿没有问题。座椅舒适度中规中矩吧,长途时间长了会要歇一会。满满的大众的感觉。
【驾驶感受】
中规中矩吧。城市道路如果不追求性能日常代步没有问题,起步有一点肉。1.4t与捷达vs5是一个发动机,有点小马拉大车的感觉了 高速风噪有点大。毕竟价位摆在那里 。隔音棉都没有, 这点需要改进一下。高速120稳稳的 转速2000转左右。挂s挡会有区别但区别不大,属于MQB平台所以三大件还是可靠的。
【亮点配置】
前排座椅加热非常好用,在郑州不用开空调,后排不坐人开个座椅加热就没有问题。全系标配carplay,carlife。carplay需要有线连接,有的时候会断。但是还可以接受,屏幕很大,看起来非常的方便。ACC自适应巡航非常好用,高速上会主动帮你刹车踩油门。不过我有的时候不太喜欢用 距离前车好远就开始刹车了。 然后就是突然加速,只能起到一个辅助作用叭 后排有一个use接口还有独立的出风口、这一点比vs5要好的多、vs5最高配还没有后排出风口。自动大灯非常好用,另外全系标配led大灯 用起来非常方便。
【油耗】
油耗方面的话 瞬时油耗非常吓人,40l/100km 城市道路的话。基本上在9-11个左右,高速的话比较省油,我开过最省的是到5.8l/100km。一箱油跑高速的话大概能跑个700公里多。我跑了1700公里,1200公里高速国道。500公里城市道路综合油耗7个油。还算挺省油的官方建议加95 其实个人觉得9592都可以,没什么太大区别,95会耐跑一点。
王建军291C2q:这车说老实话就是急加速噪音大 按这个价位这个车噪音不算大的 至于隔音很多人认为隔音棉有用 其实有毛用 没有隔音玻璃 你就是把门里面用隔音棉糊上三层也白费
CeciliaCheun9:像素不错,啥手机
才思敏捷百灵鸟PwP:求问carplay怎么连接的,我这个死活弄不上
13万左右的价格,空间也大,动力也够用,关键还省油,作为家用车真心觉得不错,别听网上的喷子,为了黑而黑,比同价位的博越,h6,cs75plus开着省油,目前开了一年了,没有出现任何问题,平均油耗7-8左右,高速还能更低。买车就是舒心嘛,反正我开着很舒服,就是外观比较中庸,可能有年轻人不喜欢,不过我是95后,我就喜欢这种低调的车型。
阳光护航:我一直搞不明白VS7比VS5车身大还重为什么还5省油呢,上次问直播间的主播,主播说实测过还是5省油,可懂车帝上也有实测的油耗还是7省油,我不是在乎那点油,我就是想弄明白它们两个是差在哪了,为什么车身大小重量和油耗为什么不成正比,是不是发动机上有区别,有一篇文章上说5用的是爱信第一代而7用的是第三代,是真的吗?
用户413182503391:1.4T算不算小马拉大车?
取个名字都嫩难洗洗睡:这个车费外观适合真正有审美观的优雅的人
这款车外观中庸,没什么特点,动力还是可以的,1.4T高功率发动机比某些1.5T的虚标强多了,操作挺顺的,噪音还好能够接受,熊猫版的内饰还好,比普通版的耐看多了,综合油耗7.2升,还可以,这个价位买到这样的车挺满意的。
水族滤材一站式供应商:什么时候买的呀
诚铭。:下雨天前引擎盖缝隙大,会进水吗
毛猴:你好你烧的9几的油?
中国目前已经成为大众集团最重要的市场,为了增加市场覆盖率以及实现本土化的战略,于是捷达品牌应时而生。作为目前市场上最具性价比的合资品牌,其在今年上半年卖出了超过8万辆车,足以证明消费者对其的信赖和喜爱。
而且旗下的中型SUV——捷达VS7黑锋版正式上市,指导价仅为12.68-13.68万元,颇具吸引力,但它是否真的值得买?那么今天教授就来跟大家详细扒一扒这款车到底如何。
外观方面,作为一款源自德系合资品牌的SUV,捷达VS7黑锋版延续了大众该有的设计风格,车身的线条一板一眼的,勾勒出颇为大气的造型,与途观L、柯迪亚克等中型SUV较为相似。
不同的是,全新上市的黑锋版车型外观变得更加年轻,例如中网格栅、后视镜、轮毂等部件均进行了黑化处理,一改普通版车型的家用风格,营造出很强的运动气息,值得好评的是,新车标配了LED大灯。
在熏黑的套件加持下,捷达VS7黑锋版侧面看起来比普通版要时尚不少,其中最亮眼的莫过于是配备了18英寸的熏黑轮毂,免除了后期改装的成本。车身尺寸方面没有变化,长宽高依然是4624/1841/1644(mm),轴距为2730mm。
捷达VS7黑锋版尾部的变化则不算明显,只是配备了熏黑的LED尾灯,排气依然是隐藏式设计,外观方面整体看起来还是符合黑锋版这个名字的。
内饰方面是直接沿用了原有车型的设计,倾向驾驶者侧的布局搭配大量的实体按键,无处不透露着实用的气息,但缺少了时尚感。配置方面,皮革多功能方向盘、皮革座椅、全景天窗、无钥匙进入、一键启动、10英寸中控屏等配置都是标配,哪怕是与同价位的中国品牌车型相比也不落下风。
值得一提的是,与同价位其他合资车型的车机不同,捷达VS7黑锋版标配的10英寸触控屏除了有着不错的显示效果之外,使用起来也较为流畅,并得益于其内置的4G车载互联网功能,系统提供了在线的多媒体影音、导航、语音识别等功能,大大提高了车机的实用性。
座椅舒适性方面,捷达VS7黑锋版延续了德系车的一贯风格,整体乘坐起来是偏硬的,长时间乘坐可能会略感疲惫。但作为一款标准的中型SUV,空间方面自然是不用多虑的。凭借2730mm的超大轴距,哪怕是身高180 cm的成年人落座后排座椅,腿部空间仍然能有着超过两拳的余量,明显比同价位的紧凑型SUV更具优势。
动力系统是捷达VS7黑锋版最大的亮点,其搭载了大众目前最常用的EA211发动机,这台1.4T发动机最大功率为150马力,与之匹配的是第三代爱信6AT变速箱,可靠和平顺是这套动力总成的最大亮点。
得益于较高的传动效率,即便捷达VS7黑锋版作为一辆中型SUV,其官方百公里加速时间仅需9.7s,NEDC工况油耗为6.7L/100km,对比同价位大部分车型都颇具优势。而且这款车驾驶起来也让人感觉很轻快,油门前半段基本上随踩随有,似乎没有拖泥带水的感觉,这是十分难得的。
底盘方面,捷达VS7黑锋版配备是前麦弗逊式后多连杆式的四轮独立悬架,在该价位属于正常水准。但实际体验起来,明显发现它对于路面颠簸的处理并不像以往的大众车型那样硬朗,给人的感觉依然是舒适为主,这就是为何有些人说捷达VS7开起来底盘有些软的原因。
目前捷达VS7黑锋版共推出了两款车型,指导价为12.68-13.68万元,对于普通家庭消费者来说,教授认为选择入门的自动悦享版就已经足够实用。
首先配置方面,LED大灯、皮革座椅、皮革多功能方向盘、全景天窗、10英寸中控屏、无钥匙进入与一键启动、后排出风口、倒车影像、定速巡航、前排侧面气囊等实用配置已经该有尽有,几乎是这个价位能买到的合资SUV车型中最丰富的一款。
而且贵了1万元的自动荣耀版车型主要是多了360度全景影像、主动刹车辅助、自适应巡航、头部气帘、前排座椅加热、温度分区控制等配置,综合价格看来还是入门版更值得购买,但假如你对于以上配置有需求,那么它也是可以购买的。
捷达作为扎根中国市场的品牌,性价比是它最大的亮点,这点在刚刚上市的捷达VS7黑锋版上展露无遗。无论是更加时尚的外观设计,还是说配置拉满的内饰,都给了它很强的市场竞争力,而且最关键的是,在三大件方面,捷达VS7还有着1.4T+6AT的黄金动力组合,结合12.68万元的起售价看来,它几乎是这个价位最值得购买的合资中型SUV。
冬瓜来了呀:有没有颗粒捕捉器的问题?
吉姆:哥们,你的落地多少
用户2513358233161:主要的是后排放不平
【最满意】外观比较漂亮,是我喜欢的款式,铠甲式的进气格栅,大灯是LED的,晚上开车很亮,侧面也很有力量感,尾灯的设计非常个性。配置还是挺高的,动力还可以,起步不弱,加速表现也很好。舒适度很好,座椅和人体紧贴,座椅的包裹性好。
【最不满意】内饰塑料感太强,中控台没有软包,缺少档次感。
内饰塑料质感强,心里有预期。
外观只有前脸不太满意,镀铬太多,像是长了一嘴大金牙的感觉,不够内敛,其余外观挺好看的,有那么一点Q7的感觉。
配置很高,无钥匙进入启动,座椅加热,自动空调,全景天窗,一键升降,主驾电动调节,后排出风口,前后排杯架,自动LED大灯,日间行车灯,车内氛围灯,360全景影像,自动驻车,电子手刹,外后视镜加热,内后视镜防眩目等等。
空间绝对够大,主驾178,后排腿部还有两拳多,头部宽敞。
动力够用,平均油耗8个左右。高速120,油耗6.8左右。
适应性还好,静谧性也还行,高速不太吵。
抛开价格谈车好不好都是耍流氓,主要还得看性价比,裸车93660还要什么自行车,塑料质感也就能忍了,毕竟大众的1.4T发动机,爱信6AT变速箱,四轮独立悬架。三大件稳定,皮实耐用也就够了。可惜没有白色的了,只能买蓝色的了,也还能看!
总体来讲真香!
用户5827080672947:兄弟落地多少
用户841258417593:顶配九万三刚买
对人以诚信:我也要一台,送你红包5干怎么样?