空间是真的挺大的,我改了魔盒,后面铺床可以睡觉,还有多余位置,用卷尺拉了一下有1米9左右。
外观内饰真的中规中矩,外观还有点老气,都说不像我这个年纪会买这个车。
配置没得那么多花里花俏,都还比较实用,日常使用足够了。
这车开起来,前期动力没多大,中段爆发力还可以,不能太用力给油,不然会直接跳到2档,爆油,转速直接无限往上冲,老吓人了,之前高速上100码给了一脚大油,直接100多码2档,幸好没给我整拉缸哦。
质量有一说一,一万2千多公里了,没出过问题。
油耗还不错,有时候开的稳就是6个左右,毛躁一点7个多。堵车看时间长短,堵的久10个往上,堵的短8个多。平均下来基本7个油的样子。
这车还是值得推荐的,家用代步,偶尔出去玩玩,道路良好的情况完全足够用了。
i莫宁:这是我改的魔盒后面样子,床垫没铺,不想收拾,床垫可以自己看选择。
浅陌才:一脚大油能踩爆缸?
用户114617126937:我觉得at 搭配大众的1.4t完美。没有干式双离合的后期问题了
点评车型:
2022款捷达VS7 280TSI 自动高光悦享版
4.3分“优秀”【空间表现】
一个字:大,我身高168的,体重170多,我的是前排调到自己开车舒服的位置,然后后排腿部空间大概4拳,完全够了。
【最不满意】
油门不是很跟脚,毕竟1.4T,要急加速的话给油门之后大概要1~2秒动力才会上来。
【油耗】
油耗也就那样吧,我跑高速100公里左右,定速巡航上100,差不多7.6L/100km。
【提车价格】
价格基本上没怎么砍,因为是买去年10月份库存这个原因,所以车价是8.8折,然后还有一个乱七八糟的补贴7000块钱也减掉了,裸车108000(发票价),后面加了360和电动电门,一起是12.5W落地的,如果你对电动尾门和360没有需求的话,应该在在11万多就能落地。
捷达厂家福利号:车友您好,首先恭喜您成为了我们尊贵的捷达车主,然后非常感谢您的真实用车分享,其中您所提到的那个油门不跟脚的问题,简单跟您交流一下:涡轮增压都会有涡轮迟滞现象,就是您所说的急加速会等一会儿,如果想要急加速或者超车个人建议您切换到S挡或者手动模式试试,仅供参考,捷达厂家福利号㊗️您及家人身体健康,万事如意!
小仓桑的大熊猫:这么便宜,自动悦享都买到13万上面了
【最满意】之前被诟病的外观和内饰,都有了一定程度的升级,颜值和精致度也相对有了一些提升。但这些并不是捷达VS7的卖点,1.4T+6AT依旧是最大的卖点,虽然这套动力总成给你了你太多精心,也不是什么尖端科技,但是技术成熟,性能稳定,照顾的比较全面,在目前看,这套动力总成可以再战10年。再就是车辆的地盘调教,虽然谈不上什么高级感,但是同价位相比之下,捷达VS7的地盘韧性不错,操控起来也还可以。
【最不满意】捷达VS7相比捷达VS5车长有所增加,但车宽度好像并没有明显变化,这样看起来,捷达VS7就显得有些臃肿,虽然已经达到了中型SUV的尺寸,但是在气场上还不远远不够,车头线条太低了。
【油耗】这个动力组合,在高速还是比较省油的,能达到百公里6L左右,但是城市拥堵就不行了,轻轻松松来到10L,再就是最新的版本都是加了颗粒捕捉器,对于燃油标号,虽然也和之前一样推荐95,可以加92.95.98,但是为了颗粒捕捉器,还是消消停停的加95吧。这样对用车成本也是一个影响。
【满意】
1,花更少的钱享受德系品质,捷达VS7基于大众MQB平台打造,行驶质感和大众大部分SUV没有差别,给人一种安全感。
2,动力强,1.4T涡轮增压发动机,配合的是爱信6速自动变速箱,整体以可靠性为主,对于传统家庭而言,这套动力更完美一些。
3,空间宽敞,后排空间出色,5个成年人乘坐不会有拥挤感,对于一台紧凑型SUV而言,实属难得。
4,配置丰富,全景天窗、360度全景影像,自适应巡航这些配置基本都配备了,满足家庭的使用需求。
【不满意】
1,车身自重不轻,动力初段比较肉,需要大脚油门起步。
2,内饰异味比较大,是塑料和皮质散发出的味道。
3,音响效果略显廉价,听音乐的时候会有杂音。
4,外观设计不大气,尤其是大灯和中网位置,不如大众车。
【油耗】NEDC综合油耗百公里6.8升,日常实际驾驶综合油耗百公里9.3升。
【优惠】目前现金优惠20000元。
点评车型:
2022款捷达VS7 280TSI 自动高光悦享版
4.4分“优秀”【空间表现】
后排空间很大,坐进去膝盖前方还有2拳半的距离。
后排座椅放平以后,后备箱和座椅后背不是一个平面。
【最不满意】
市区油耗12l/100km。车机智能化欠缺,建议和国产车学一学。
【购车经历】
和销售在车上谈了半小时,成交。
【提车价格】
落地14w
【驾驶感受】
92的油感觉没力气,不知道95的咋样,但是上下班够了。
【油耗】加92的油的前提下
市区12l/100km,过道➕省道➕高架7.5~8.5l/100km,高速6.5l/100km。
【最满意】
后排空间大,乘坐舒服。
【乘坐体验】
皮座椅不错。
自由的鲸鱼9i:车子跑一段时间 怠速高吗?
开坦克的贝塔阿:22款高光悦享还能到14?
捷达厂家福利号:车友您好,您这购车过程太快了,非常感谢您的用车分享,您市区油耗高,高速油耗低,估计是市区路况不太好,在这样的路况下估计除了电车,其它的油耗都不会太低多练练脚法,争取在市区里也能把油耗降下来,仅供参考,捷达厂家福利号㊗️您及家人身体健康,万事如意!
【满意】
1,质感不错,可以把这台车看作是捷达版的途观,同样是MQB平台的产品,对于普通家庭而言,花更少的钱享受同样的品质,是一件利好的事情,不考虑品牌元素,捷达这个车不错。
2,动力单元经典,1.4T+6AT的动力组合,更看重可靠方面,加速没有大众双离合系统快,不过正常开依旧足够了,150马力的动力输出谈不上强劲,跑高速只要肯给油就有不错的动力保险。
3,舒适性不错,VS7的空间表现不错,第二排座椅和第一排座椅的距离很远,基本能够翘起二郎腿,同时后备厢空间也很出色,能够放下4个大行李箱,跑长途的时候几个人的行李不在话下。
4,外观设计挺好看的,只是捷达LOGO看起来有些怪异,淘宝有大众中网可以更换,不过更换之后属于变更车型,有些危险,原厂的中网只要看习惯了,整体设计比较协调。
【不满意】
1,隔音效果不理想,速度稍微快一点,能够明显听到风噪的声音。
2,内饰用料一般,这一点肯定不如同平台大众车型。
3,刹车有异响,这个很明显,尤其是低速制动过程。
4,悬架不舒服,整体偏硬,速度快过减速带,有种拉不住的感觉。
【油耗】NEDC综合油耗百公里6.8升,日常实际驾驶综合油耗百公里9.4升。
【优惠】现金优惠15000元。