点评车型: 2018款秦Pro DM 1.5TI 自动智联锐耀型
颜值 | 买的白色颜值可以,红色感觉更骚气 油耗 | 油耗在6-7个油左右 空间 | 空间适合 驾驶体验 | 有电动力充沛 同级对比 | 应该数一数二吧 故障吐槽 | 暂未发现什么大故障
醒着做梦83044323:大哥 你说的6 7个油是没有用电的时候吗
颜值 | 买的白色颜值可以,红色感觉更骚气 油耗 | 油耗在6-7个油左右 空间 | 空间适合 驾驶体验 | 有电动力充沛 同级对比 | 应该数一数二吧 故障吐槽 | 暂未发现什么大故障
醒着做梦83044323:大哥 你说的6 7个油是没有用电的时候吗
# 总得来说还不错!这也是我的第一款车!也没开过油车!唯一开的油车就是教练车和考试车!有电一条龙,没电半条龙!混合动力不错要超车只要你给油绝对给你满意,有电的时候双离合顿挫不明显,没电的时候就相反!内饰配置方面没得说感觉不错!当初买这个车主要看中外观和性能!加上相信比亚迪是做电池起家的再差应该也不会差到哪里,总比买人家电池组装的好,俗话说得好好瘦死的骆驼比马大!
用户2572266071776:带不带遥控驾驶?
动力没得说,猛的一批,市区纯电行驶美滋滋~~外观酷炫,特别是尾灯造型,高速行驶也很稳定,毕竟车重在那里,隔音方面还是可以的。
用户774797610202:尾灯灯带换了吗
小冰:就喜欢这种车型,外观显得很高端大气,很独特的
叶子默:这款车酷啊!看上去就是一场视觉盛宴。
购车总价 | 15.5万左右,包括所有费用!保险是平安的,涉水,玻璃,三者一百万都买齐全! 驾驶体验 | 舒适性还是OK的,底盘稳,隔音效果还可以! 同级对比 | 优点还是动力!强太多! 内饰 | 比较普通!材料都是属于环保型!仪表盘比较突兀。 续航 | 53公里!不开空调的情况下续航还是可以的,开了空调续航少10公里 空间 | 一般吧,够用就行。 颜值 | 还是比较耐看的!
仁艺道德:这不是汽油版么 ,托
七友剪辑:这是什么颜色的。好好看
提速猛,油耗低,纯电行驶车内非常安静,比亚迪第三代混动技术相比第二代提升非常大,油电切换瞬间很难感觉到。
北城相拥702:这是国几
用车用车将近5个月,刚好1W公里。国五末班车,当时优惠了2W多,4s还送了5次保养。总体来说,1.外形很炫酷。2.动力很强劲。3.(我)馈电油耗!平均在5~6L(广州通勤数据)。4.空间够用配置很高。5.性价比很高。6.目前没有出现任何故障问题。 说说缺点:1,有电法拉利,没电拖拉机(声音大)。2,家用充电器220V充电太慢,平均在1.3kw,充满要8小时。3,充满电实际只能跑65km左右(我是顶配,南方气温好,高速可能在60km左右。)4,原厂雨刮器刮得很干净(这个必须吐槽)。5.换挡在某个速度区间有明显顿挫(我是在50km左右顿挫,但是群里人都说在30,也许是我的问题。)6.基数少,别人认不出这是什么车,老问。(秦?) 好了,夜深了,该睡觉了,就这样吧。
用户13385210118:我的纯电70到90 一点也不顿挫
小鬃好物:老哥 发的那些数据全是馈电情况下的吗?
JetionZ:雨刷很不干净。上面打错了。
外观设计可以,是我喜欢的类型,比较大气。内饰我感觉不错故意买的18款内饰有木纹镶嵌,比较有内涵,19款的应该都是塑料了吧。驾驶感受非常好,动力足过红灯没有比咱起步快的(地方小,穷,没碰到跑车😁)。缺点当然也有:顶配的车了座椅靠背没法调节(指的是腰部支托),后排座椅放倒角度有些大不能和后备箱放平,行车灯无法关闭,车前面的底盘感觉有些低。请大家指教、补充!
小冰:车都不错,不知道价格亲民不!
伊人笑:确实好看啊
非常漂亮,很符合中国人的审美,而且沃尔夫冈艾格设计的gragon face设计真的深的我心,犹如一头龙。国产的强大使我们为之振奋,而且如今比亚迪又有了自主的骁云动力,以后我再买车我还会继续购买比亚迪王朝系列的车型。油耗就已经足以让无数燃油车主为之震撼。如今的国产已今非昔比。为国产日益强大的技术点赞。
来一呀,快活啊:馈电状态油耗高吗?
用户2556977042568:这车隔音效果怎么样?
用户628667764734:皮实吗
购车总价 | 深圳购入总价17.3 同级对比 | 对比过荣威的车型来说,配置好颜值高那是肯定的 驾驶体验 | 有电爽歪歪,红绿灯起步甩人家一条街 哈哈哈 馈电的时候差强人意
川长思鸟来:只给有情调的人士
颜值 | 比老款颜值高太多 我很喜欢尾灯 驾驶体验 | 5.9″的提速太给力了 续航 | 不愧是做电池出身的 ,续航能力超赞! 空间 | 一个字---敞!
萌妹子评车:外观虽说仁者见仁,很不错.
口袋忍者:那种外观好看,看我好喜欢suv的,太漂亮了
我總是一亿瓦的大燈泡:大哥,续航多少?
购车总价 | 落地16万多,刚好赶在补贴退坡前下手的 同级对比 | 为了上牌选混动,就比亚迪了,没考虑其他牌子 故障吐槽 | 开了2000多公里,暂时还没发现故障 空间 | 空间真不错,A+级也不是吹的 驾驶体验 | 起步快,动力足,就是混动模式下,上坡慢走的时候偶尔有一点卡顿 颜值 | 决定买秦pro就冲着它颜值来的,要是老秦我就根本不考虑了 保养维护 | 还没保养过,洗车店也才去了一次 内饰 | 内饰真不错,液晶屏高大上,整体简洁有科技感 续航 | 4个多小时冲满,纯电在市区续航60多公里吧,高速上基本不耗电,反冲能够维持电量,还省油
用户104216347060:就喜欢这种车型,外观显得很高端大气,很独特的
梁同学30:颜值真没得挑剔了
整体很满意 1. 纯电上班跑 安静 敏捷 经济 2. 滚动跨城游 方便 自由 舒适 3. 亏电开启运动 纯油车 也行 当然体验就下降了 尤其是速度慢的时候 定速巡航 走远路真的秒 自动大灯 真的是爽的不行 全景倒车影像 不好 不好在让我车技都下降了 太方便
买车前看了好多论坛文章,油车、电车、插电纠结很久,最后还是考虑买了新能源秦,觉得性价比还是比较高的,14.69的版本,落地14.6万,贷一半,3/8号交定金到4/24提车回家,好漫长的等待,现在4S店的车都放在露天的野外,提车的时候新车就跟出土文物似的,门口虽然有洗车也是用水稍微冲了一下而已,在4S店的这个购车过程体验是很差劲的,服务绝对不到位,也许是我们服务行业的通病。 新车提回家已经一周开了7百多公里,这个驾驶体验还是不错的,启动极快,方向盘超轻,看见我这个车的都说漂亮,我一个客户开了我的车说比他宝马还好开😄😄😄纯电模式不用空调续航还是不错的,今天上海34度开了空调纯电模式只能开30公里左右,开到现在目前为止没有网上写的所谓顿挫现象,假期里也跑了段高速很好开,油耗好像不低,显示的是5个左右,这个还要过一段时间才能知道省不省油,还有这个车的音响还是蛮不错的,平时喜欢听音乐,蓝牙连接手机音质很好,低音差了一点,不过还是挺满意的。
分秒必争闲生:哥们 在那个店买的?
leon346514:兄弟你们充电桩怎么搞定啊,4s帮忙搞吗?
网恋被骗6万8块:好看,颜值即是正义
唯一缺点表显油耗6实际要9升百公里,外观好看,尾箱空间小动力电池粘了不少空间,驾驶平稳,内饰一般般,入店直接先了这台车,忘了问有什么送,后来送了简单的膜
【购车经历】 不知道大家有没有同感,yi情之后时间仿佛加速了一般,转眼提车也已经一年了,给大家做个真实的名爵车主使用反馈。 最早知道名爵这个品牌还是在读初中的时候,那时候看了《一起来看流星雨》中慕容云海开的一辆“”城市越野,跨界生活“”哈哈哈,当时就觉得这车好哇塞,一直深深的以为名爵是一个豪华品牌,曾经确实也是哈哈。 转眼间毕业了有三四年了,手头上也攒了一点点小钱,这时候就一直鬼迷心窍的想买一辆代步工具,因为是自己的第一辆车对车也不太懂,所以根本不敢踏足二手车的坑,目标一直放在了新车上。 【购车价格】 购车预算一直选择在10-15万左右,期间看了很多合资品牌的车,要么太老气要么预算超标,一次机缘巧合下看到了当时新上市的第三代名爵6,一下子就被深深吸引住了,我去这车也太运动太帅气了吧,第二天就奔4S店看车去了。看完之后更加欲罢不能了,运动的外观加上原厂自带的小尾翼,运动感爆棚啊,内饰也很青春。马上开始买标书拍上海牌照了,无奈大家都知道上海牌照有多难拍,一整张标书都拍完了也没中签。这时候名爵又推出了名爵6的插电混动版本,这车除了少了排气阀门和BOSE音响外其他配置和燃油版是一样的,提速还更快,马上我就决定就买它了!! 当时跑了3家店询问了价格,由于是新车刚上市基本都没什么优惠,最后就以裸车价15.88购入了(买的是旗舰版)。 【油耗】 一年多的驾驶下来,因为是混动版本对于油耗表现来说是相当满意了,虽然没有官方标注的那么少,平均也都在4点几升,因为小区有固定地下车位,基本2天一充电,一箱油可以跑到六七百公里,油费也给我省了不少,算是享受了新能源的低油耗又能享受偶尔的长途旅行。 【空间】 因为本人还是光棍一条,平时百分之九十都是只有自己一个人,但是这车空间表现在A级车里绝对是属于中上的,偶尔带个同事带个家人,坐过车的都说这车空间挺大的,所以就算是家用这车也足够胜任。 【动力】 动力方面,别看只有1.5T,真的遇上前方有乌龟车超个车基本也是轻而易举,本人急性子,起步也经常把边上的车子甩的很远。 【操控】 转向也基本没有什么虚位,挺精准的。 【乘坐体验】 舒适性的话EMMMM,运动座椅嘛好看就够了哈哈哈,经常跑长途的确实会有点难受的,不过我在购买了头枕和腰枕之后缓解了不少。 【最不满意】 最后再说一下驾驶下来觉得不满意的地方,希望能给各位名爵准车友一些宝贵的参考意见。首先是混动车型减配了排气阀门,这个我不知道是因为政策要求的还是啥,对于年轻热血的小伙子来说确实有些遗憾,经常和燃油名爵6一起溜车的时候听着他那澎湃的声浪着实有些羡慕,不过也无伤大雅,做个安静的美男子吧。然后就是这个斑马车机,确实有点不太行,操作起来有点像老安卓机一样卡卡的,对于硬件控来说有点接受不了。最后还有一点就是名爵6的360全景确实有点模糊,后面出来的PRO和ONE都比小6清晰很多,这多少对于一些新手女司机不太友好呀。 【整体感受】 不过总的来说国产车这些年确实越来越好了,外观内饰颜值及功能都是一家比一家强悍,质量方面也并没有网上黑的那般不堪,起码我这一年2W公里的驾驶一直都是顺风顺水的,比起很多合资来讲真的性价比很高。
拿到手就跑了300公里的国道,动能回收只能开中,受不了百分百动能回收的眩晕感。续航中规中矩吧,大脚电门空调一直开算下来8折左右,不过这温度可不低。冬天按我的开法预计估摸着得5折。其实电车如果每次开的短,启动次数多空调也开着和油车一个意思,就是电费相对便宜点。家桩还没有到,有了家桩之后我估计我空调会一直开着。对续航预期也不高,够代步就行。而且油车再咋样都不会大脚踩的,现在油价比较高。如果说出远门,我估计大概率不会开他,充电再快也用了我40分钟冲到90。其实重要的一点就是车本身就是工具,需要的能耗和你的需求成正比,开动能回收百分百,缓步加速可以达到标称续航。如果油价4.5元,我估计还是不会考虑电车,不过开了之后发现驾驶感受真的香!重要的一点就是,一定要有家充,体验和成本都会好太多!4儿子的膜没要,网上随便买了个,效果不错。
先说优点,就是外观漂亮,地盘扎实! 再说缺点,方向盘略显沉重,汽车喇叭声音太小,虽说是蜗牛喇叭,但是单音的,一看就是给人一种很廉价的感觉,新车买回来第三天,我正跟着前面一辆小货车掉头,前车一把没转过来,就往后倒车,我在后面使劲按喇叭,前车就是没听见,还在继续倒车,我只好头伸窗外大声呼喊,前车才停下来,但为时已晚…好在问题不大,事后前车司机表示根本就没听见喇叭声,只听见我的喊声才停下来。内饰塑料感太强,可以说同级别的车配置最低的,可以说要啥没啥,大灯卤素的,特别是雨夜行车,灯光还不如手电筒…方向盘塑料的,遥控钥匙机械的,扶手箱没有,开车时间长了,想放松一下胳膊都是一种奢望,就连门边的储物盒都没有,从上到下就一块粗糙的塑料板,省钱省到家了!最后想吐槽是换挡旋钮被设计的很矮,并且上面细,下面粗,尽管还做了防滑设计,但每次换挡总让你捏不住… 以上是我的用车感受,仅代表个人的看法,不喜勿喷!
外观真的很好看,其实我更喜欢极速银。一开始就是因为极速银入了眼,结果周围人都说极速银不好看,说他丑。大众的眼光,行吧。于是买了全息银,一种很特别的颜色,远看有点紫,近看银灰,不同角度不同光泽。它的各种智能化功能还是挺强大的,也比较有意思。但是人机交互体验较差,感觉它不够聪明。语音识别功能需要优化。说到内饰,emmm…真的,化妆镜一般,安全带红色锁扣有一种塑料质感。那个化妆镜的灯是黄色的,但配的却是乳白色灯罩,有被丑到,我到时候打算灯给它扣下来,自己搞一个上去。安全带扣也就算了。它的整体续航较弱,开空调的续航消耗是普通路程的一倍。我本来没感觉,夏天开车,能够提前空调开好,车里凉快极了,被周围人一提醒,就突然感觉用了空调,电量确实确实短了很多。