点评车型:
2019款秦Pro DM 超能版 1.5TI 自动智联劲炫型 国V
4.17分“优秀”提车一年多了写写驾驶感受
在天津提的当时正赶上临近年底选择53低配的现在有点后悔没有上82那款
先说外观吧!
外观设计是前奥迪设计师艾格先生为比亚迪开创了全新的“Dragon Face”设计理念,将中国元素发挥的淋漓尽致,最具代表性的就是龙脸造型,看起来辨识度非常高。加上矩阵式LED大灯真的很爱,车尾的造型加上贯穿式LED尾灯和镀铬条显得整个尾部层次感分明,车漆颜色的话买的是雪域白的车漆,无奈买车时4s店只有灰色和白色了其他颜色需要等,看了灰色不耐脏还是选择了白色。
再来讲讲内饰
首先一进入车内就可以看到两块大屏一个是8英寸的液晶仪表中控则搭载了一块10.1英寸的自适应旋转的悬浮pad整个内饰设计的非常简洁而整个中控设计是T字形的内饰部分能手摸到的地方的话都是软质包裹配合上金属拉丝的装饰板,方向盘则是平底式包括上下+前后调节座椅的话也是很具有包裹性。
动力总成
1.5T直列4缸发动机+110kW电机让这辆车百公里加速达到了5.9秒,加速嘎嘎快,地板油干到家!真的是有电法拉利没电拖拉机。
油耗方面
油耗的话官方工信部给出的是1.4升……不过我没开出来过,平时上下班通勤12公里纯电模式也足够了,尤其是馈电模式下变速箱不太友好低俗的话顿挫感还是挺明显的,馈电模式下等红绿灯发动机充电时转数1000多的时候声音还是蛮大的,还有馈电的油耗我现在差不多是6个左右不到七个。
总结
反正就我自己用车而言我挺满意的而且这个车家用真的合适有个固定车位装个充电桩每天回家重上电市区就纯电,偶尔想要激情一下也可以打开运动模式踩踩地板油,整车的悬挂偏软,过弯的时候明显感觉到支撑不足。保养的话,一般保养的费用的话在4s店大概600左右,其他的话小毛病还不算有吧偶尔出来一下是系统误报,重启就好了,反正这一年多跑的公里数也不小但是从来没有给我撂在路上,我们应该更加的去支持我们的国产品牌,他们一直也是在做好做大做强,也需要我们自己更多的支持他们,这样才会越来越好
Ccccccccsx625:配置上写了有单色氛围灯,你的车有这项功能吗
混世大魔王DM:哈哈
点评车型:
2019款秦Pro DM 超能版 1.5TI 自动智联劲炫型 国V
3.11分“良好”家用车中规中矩,还算实用。
车机系统拉胯,号称的OTA从来没见过,远程控制经常连不上,反馈过一次提示重启车机没事了,后来又会出现。
过年的时候出现过一次“EV受限”报警,动力提不起来,后来重启后没再出现,4S也没查出具体原因。
油耗嘛,经常充充电,市内快速路还行!跑高速油耗还是比较高的,开到120以上发动机转速基本在2600以上,估计是变速箱不行,油耗跟奥迪Q5都有的一拼。
另外开到110公里以上时噪音比较大,隔音做的还是比较差的。
踩刹车的时候偶尔有咔咔咔的声音,问了4S店说正常现象,没去管了!
整体感觉家用开开够用,但也没有啥突出的优势,配置真心不算好,虽然是次低配,但也不至于连个前置雷达和后视镜自动折叠功能都不给吧,要知道这两个都是很多车子全系标配了啊!
震旦zart:我开了一年9个月了,没有任何问题!各方面都比较满意,家用绰绰有余!
苏联大货车司机907:高速加油实测7个油,市区馈电12个
番茄6632176226:你跑120几个油啊
点评车型:
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3分“良好”有电法拉利,没电拖拉机。车就是10w以内的配置,能满足基本需求,但是电池续航确实不够用,有预算可以上81的版本。
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3.43分“良好”费油,亏电情况在堵车确实费油,开空调堵车最高十个十一个,没有ei6好开,底盘不太好,性能好,后排太高坐着不舒服,前排坐着可以,配置不错,比亚迪混动能上个好发动机就行了
点评车型:
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购车总价 | 13.6 ➕贷款手续费各种,14万5落地。
正面照片就不放了,很少有人看过秦pro dm的车底吧,给你们看看,做底盘装甲时候拍的。
同级对比 | 新能源车还是比亚迪有经验,试了荣威和吉利,还是回到比亚迪,最终选择秦pro dm
驾驶体验 | 有电一条龙,hev下p0电机的介入让这车开起来在这个价位下真的是很不错了。
但我要重点说说没电的情况。
干式双离合+1.5t发动机,低速顿挫感很严重,尤其是在习惯了有电的顺畅感的情况下,二者对比十分明显。油耗情况,实测百公里油耗8.3L。
50公里版本,ev与hev模式下,市区工况电池基本都是耗电的,能量回收那点电微不足道,尤其是现在冬天的环境,50公里实际续航,ev模式下30多公里,hev下基本跑个50多公里也没电了。
现在电池技术没有突破,续航里程短,三大件技术又还是短板,亟需提高,买插混就意味着要时常充电,否则会报以性能急剧下降变成另外一款你不认识的车。
哦对了这车只支持慢充,跟很多直流快充充电桩无缘了,普通三孔插座充电,1.7kW左右,5小时左右充满。
点评车型:
2019款秦Pro DM 超能版 1.5TI 自动智联劲炫型 国V
这车顿挫感就像孕妇干呕一样!一呕一吐,一呕一吐,假混动!混动模式不回电!告诉你跑高速不掉电的全是巨婴!高速掉毛电!高速在掉电这车就更辣鸡了!市区跑混动模式你就别想回电!千万别买这车假混动!亏电跑市区11个油耗!重点哦亏电跑市区11个油耗!千万别买,千万别买,千万别买!买其他牌子的插电混动都比这车强,至少亏电跑油耗底,还不用充电!自从买了秦DM以后,不是在找电桩,就是去电桩充电的路上!秦DM满电纯混动模式跑市区5个油耗!最后一句!别买秦DM这假混动车
驱摩任:你把soc设置到多少。
九河下梢:假混动!真心别买!时间都浪费在充电上了
如风往事Wwj:裸车13?天津哪个店买的,啥时候啊
点评车型:
2019款秦Pro DM 超能版 1.5TI 自动智联劲炫型 国V
外观大气时尚,内饰简洁又不失科技感,动力强劲,油耗电耗等综合能好可以接受,地盘扎实,中心低,所以高速过弯特别爽,起步加速也很给力。所以各方面综合下来都比较满意。
专业怼水军顶级操作员:改黑武士会不会好看点
孤岛幽灵139:我准备改黑武士
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2019款秦Pro DM 超能版 1.5TI 自动智联劲炫型 国V
购车总价 | 15.5万左右,包括所有费用!保险是平安的,涉水,玻璃,三者一百万都买齐全!
驾驶体验 | 舒适性还是OK的,底盘稳,隔音效果还可以!
同级对比 | 优点还是动力!强太多!
内饰 | 比较普通!材料都是属于环保型!仪表盘比较突兀。
续航 | 53公里!不开空调的情况下续航还是可以的,开了空调续航少10公里
空间 | 一般吧,够用就行。
颜值 | 还是比较耐看的!
仁艺道德:这不是汽油版么 ,托
七友剪辑:这是什么颜色的。好好看
点评车型:
2019款秦Pro DM 超能版 1.5TI 自动智联劲炫型 国V
买车前看了好多论坛文章,油车、电车、插电纠结很久,最后还是考虑买了新能源秦,觉得性价比还是比较高的,14.69的版本,落地14.6万,贷一半,3/8号交定金到4/24提车回家,好漫长的等待,现在4S店的车都放在露天的野外,提车的时候新车就跟出土文物似的,门口虽然有洗车也是用水稍微冲了一下而已,在4S店的这个购车过程体验是很差劲的,服务绝对不到位,也许是我们服务行业的通病。
新车提回家已经一周开了7百多公里,这个驾驶体验还是不错的,启动极快,方向盘超轻,看见我这个车的都说漂亮,我一个客户开了我的车说比他宝马还好开😄😄😄纯电模式不用空调续航还是不错的,今天上海34度开了空调纯电模式只能开30公里左右,开到现在目前为止没有网上写的所谓顿挫现象,假期里也跑了段高速很好开,油耗好像不低,显示的是5个左右,这个还要过一段时间才能知道省不省油,还有这个车的音响还是蛮不错的,平时喜欢听音乐,蓝牙连接手机音质很好,低音差了一点,不过还是挺满意的。
分秒必争闲生:哥们 在那个店买的?
leon346514:兄弟你们充电桩怎么搞定啊,4s帮忙搞吗?
网恋被骗6万8块:好看,颜值即是正义