买车也有1年零4个月了，在这段时间里，整体来说对这个车还是很满意的，无论在油耗上还是外观，空间，动力各方面都很满意！并且对于这俩车也是自己人生当中的第一辆车，对此也非常的爱意，所以我觉得如果你想买一辆混动车，非比亚迪莫选！而且车子的内饰也比较简单，明了！还有就是售后非常不错，各方面的服务都很好，我觉得国产真的是越做越好了，最起码比亚迪在用心！这是看得出来的！目前车子行驶了1.25万公里，我觉得算是正常吧，平时也就上⬇️班行驶，也没有啥长途，车子油耗满意！有的时候甚至忘记了自己多久没加油了！不得已看着油箱的油那么多还是用点油吧！哈哈！纯电81公里的官方数据，实际使用70公里还是有的！所以也足够使用！

说实话，我买这个车抱着吃螃蟹的心态。全部办下来花了差不多18万，18万可以买很多合资车了。车子外观很漂亮，车子空间也很宽敞，官宣5.9秒提速，我最终选择了比亚迪秦ProDM。吃了新能源的这只螃蟹！ 首先外观来说，溜背式外形看起来线条非常流畅，一眼就喜欢上了；轮毂造型别致，贯穿尾灯非常绚丽。回头率非常高。 动力来说，是我最终选择此车的最大推力。百公里加速6秒左右，上班下班高速开车提速快感十足，谁用谁知道。作为新能源车动力能够满足，一箱油差不多要跑700-800公里。综合算下来3毛多这样子，节能确实是个能手。 内饰来讲，坐椅包裹性好，开车不会觉得腰部空。做工和用料都算得过去吧。中控旋转大屏，语音控制，手机无线座充，科技感十足。还有一个特别的地方本车所有按钮不多，而起带中文标识，这就很中国了！！ 操控方面，底盘的舒适度很软，过颠簸路面轻松应对。方向转向灵敏度极高，过弯道路面不会出现甩尾。 以上本人吃螃蟹的经历分享，目前使用来说我对比亚迪秦ProDM这块车比较满意。就是车子后备箱有点小。没有十全十美的车，总之一句话，喜欢就好。 对了，这个车还有个移动220V输出电源，平时出门外出应急，有了他。你就不用担心停电的烦恼了。移动电站，你值得拥有！

购车总价 | 裸车购买价10.99万元，落地价13.86万。 空间 | 这款车就我个人感觉来说，空间方面真的表现的不错，整体空间非常充足，家里孩子乘坐的话也比较没有束缚感，车里也可以放一些日常的杂物，像一些抱枕和孩子的玩偶和玩具什么的，脚部位置以及主副驾驶空间都很宽敞舒适，空间感真的比较好。 颜值 | 当时去买的时候，就感觉这款车的整体造型设计非常养眼帅气 ，开出去非常的有面子，朋友都说这款车真的是很漂亮的一款 内饰 | 内饰来讲比较简洁大气，也没有过多的修饰，不会显得拥挤，但是自己平常喜欢的话，也可以在自己车里放置一些小东西，毕竟我们每个人审美品味不同嘛 驾驶体验 | 在上高速的时候胎噪声会有点声音，但是影响不太大，平常的车也是这样子的，还有就是汽车隔音效果就比较一般了 同级对比 | 在买之前我对比了一下，在十万左右的同级车里，这款全是性价比比较高的了，空间和配置上都有优势，又不会花费太多钱，还可以买到车型和配置都这么高的车，真的很满意 故障吐槽 | 胎噪声会有点大，还能接受。

购车总价 | 裸车价176900，加上保险，买了第三者100万，保险7000多一点！参加了一个周年庆的店端活动，买门票200抵3000元购车券啥的，这车落地大概18万1左右。还赠送了5年6次保养。活动现场还抽到了43寸的液晶电视以及电烤箱和扫地机一个，挺幸运的。 同级对比 | 买这车的时候，有去对比过哈弗F7旗舰版，这两款车，价格相当，我个人的话，比较喜欢哈弗的外观，但是想到比亚迪的电池技术，加上朋友也是开的比亚迪，后来还是选择了比亚迪 空间 | 这轿车的空间算是比较大的了，后排座椅也可以直接放倒，能装下不少东西 驾驶体验 | 试驾的时候，这车的加速度很快，提速也很快 颜值 | 颜值的话，比老款的车要端庄大气很多，看着也顺眼 保养维护 | 赠送了5年6次机油保养以及2次机油保养，挺好的，维修费用的话，还没有做进一步的了解 内饰 | 内饰比较朴素简洁，但是功能多多，还算不错，这车

颜值 | 外观还是挺漂亮的，前脸的中网造型看上去非常的有型，侧面的轮毂和轮眙看着也是比较协调的，贯穿式的尾灯以及点亮后的效果非常的引人注目，个人感觉非常的喜欢。 空间 | 后备箱空间还是比较大的，每次走亲访友，带的东西总是可以满足我的需求，前排驾驶位置留的空间非常的宽敞，不过有一点就是这款车的前排扶手下面的那个格子空间不是太大。 购车总价 | 我大概是在19年8月份买的这辆车，当时裸车花了我13万7左右，下来一共花了15万多一点，中间还没有进行加装过，价格还是在我的承受范围内的。 同级对比 | 这辆车和19款的荣威eRX5相比较来说，它的优势是最大功率可以达到110左右，加速很快，就是纯电的续航里程不是很满意，只有53km左右，其他方面都挺好的。 内饰 | 内饰让我感觉到了满满的科技感，导航屏幕可以旋转，像手机一样使用，听歌，导航基本上都是语音导航，没有用手控制过，感觉用着非常的方便。

同级对比 | 我家之前的车是老爸淘汰给我的polo，心里一直都想换个新车。听朋友说懂车帝上每个车型解说的都很详细，我使用一段时间后，关注到了新能源汽车，看了轩逸，比亚迪唐和秦，轩逸的动力不如秦Pro DM的足，比亚迪的品牌很大，新能源汽车性价比也比较高，就入手了。 空间 | 本人不高，身高172，驾驶空间充足，我不坐后排，后排目前就是放个东西，我和对象主要坐前排，后备箱空间足够用，出门郊游不用担心放不下。 内饰 | 中控设计前卫，显示器很有科技感，整体内饰风格偏运动，适合年轻人开。 驾驶体验 | 提速非常快，发动机响应灵敏，超车无压力，换挡无顿挫。 颜值 | 新款的外观非常有运动感，Led大灯回头率杠杠的，朋友都夸好看。 购车总价 | 我是分期付款的，月供4000块钱，落地价18.69万元。

19年10月分买的小秦，买它的主要原因就是“一见钟秦”第一眼就喜欢这车的外观，简直是不要太好看，而且又是混合动力，在深圳开车，车上不带点绿可真是不行啊，绿牌一上，感觉车子更有气质了，总感觉这车就适合上绿牌，比蓝牌好看。 开上这车的时候第一感觉很有力，也跟稳，高速跑真的不要太爽，而且也很省油，那些说油耗高的，要考虑下自己的开车习惯了，来这车是需要点开车技巧的，纯电跑的感觉大家都清楚，没必要细说了，混动跑的话，发动机启停频繁，这一点感觉没什么，毕竟这车就是这状态，设计这车设计师肯定也是有考虑的，没必要在意。而且我和女朋友一致的喜欢，所以出门游玩，都是靠小秦了，本人也很爱惜，将近快买了一年了，跑的不多，还不到一万公里，到现在还没有任何毛病，小毛病都没有，这一点对于那些刚提车就有问题的一些车主来说，让我很是满意，而且到目前为止，没有任何一点小剐蹭，嘿嘿，不是没开，而是有老司机一枚，哈哈，。 这车本人感觉红色不是特别好看，而且红色还要加价，所以算了，哈哈，黑色和灰色嘛，本来这车也不是说大，本人感觉有点小所以黑色和灰色是显小的，整体下来就只有白色了，虽然说白色容易脏，但是洗干净了还是很亮的，尤其是刚洗完车的时候，那叫一个靓仔啊。 这车也是人生第一辆车，所以买了就不后悔，友好对待，车也是有灵魂的，你对它怎么样，它就会对你怎么样，千万要对自己的爱车要好一点，否则小心把你丢在半路上，说的有点多，但这也是一个初买车的一个个人的心得分享给大家，不喜勿喷哈，下面就是爱车照，一起来看吧。嘿嘿😁😁

买这车就是为了加速，超级猛，而且油耗很低，在路上干过奥迪a 5秒杀五系，思域鲶鱼看到了都怕，可以说是国产轿车提速小飞机

驾驶体验 | 起步快，动力强，超车迅速，带来的好处就是过一个红绿灯后路上就你一个车，爽啊！ 乘坐舒适性好 颜值 | 红色挺好 内饰 | 舒服，大气 空间 | 车内空间还行。 点烟器、USB充电口在扶手箱里，用起来有点不方便。 后备箱和燃油车比起来一点也不逊色，没有差别，足够大，后排座椅可以放倒，实用。 最不满意的地方：劲炫型没有220V输出，略有不便；不支持快充或从快充桩取电，能充电的地方局限性很大，很不方便

总的来说还不错。内饰简单，空间足够，中控大屏很实用。加速动力足够。 缺点也有，后排中间凸起太高了。没电的时候发动机震动很大。一定要经常充电！

驾驶体验 | 驾驶体验一般般，悬挂很硬。细碎路面过滤的不好，特别是后悬挂，走那些水泥路面稍微有点高低起伏。后轮传进车间里的声音非常的不好听，咚咚咚……前悬挂稍微好点

购车总价 | 150800 续航 | 中等偏上 内饰 | 座椅对长腿的人来说不太舒服 驾驶体验 | 油门太轻。踩着没啥感觉 颜值 | 挺好看的 空间 | 空间还可以，就是183的身高需要把座椅调到最低

本人是抱着去看看的心态到4s店走了一圈，由于导购员热情的招待，以及老婆也想说换一个新车（以前的轩逸是个二手的，太久了，加上又可以置换，并且有置换补贴），就拿下了秦Pro dm 锐享型。 从外观来说，这车给我的第一感觉就是很大气，外观我觉得算是一个加分项。没事中规中矩，没有什么很大的亮点，唯一需要改良的是后排中间座椅居然没有头靠（我不知道是不是出于看后视镜安全这一块的考虑，还是什么情况），总之中间座椅很不舒服。动力方面，有电和没电可以说完全是两辆车（我买的时候是干式双离合，没电开起来会有点难受。后来我朋友买了新款的，用的是湿式双离合，就好很多）。我就想问，为毛之前不用湿式，而且我老款的要比他新款的还贵，请允许我郁闷几分钟。目前行驶里程有35000公里左右，纯油耗大概在7.5。为什么选择比亚迪，也是希望国产车越来越好，我们都用，国产车才能投入更多的资源去开发改良，加油

购车总价 | 顶配锐耀 裸车17万6，多次谈价18万5百落地，首付5成，一年半免息 同级对比 | 动力地表最强轿跑，国内燃油轿跑没有对手。据说是可以完爆v6发动机。 故障吐槽 | 暂时没有故障 空间 | 4座成年男性空间足够。车门杂物盒较小 驾驶体验 | 操控一流，匝道过弯不飘，想提速就提速。过坑不震，毕竟是奔驰s级工程师调的底盘。隔音非常好，几乎没有噪音 油耗 | 亏电高速6个油，走40公里发的电能多跑10公里。市区8个油。建议市区多用纯电行驶，高速反充发电。 颜值 | dragon face，奥迪设计师的颜值绝对一流 保养维护 | 还没首保，保养保总里程和油电里程 语音操控，遥控泊车，自适应巡航。都非常棒买车也看过3年保值率60%，居新能源车型前5。

购车总价 | 裸车16.69，优惠4000，保险6500，交强险1100，上牌800，全款上路17.2万 同级对比 | 其实一开始并没有关注秦大妈，毕竟我的在预算30万左右，老妈让我买三系，老爸让我买雅阁，但我最终锁定了唐dm，试驾完之后果断下定2799，交了2万定金，交定金的时候是我一个人去的，家里人不知道唐长啥样，后来交全款那天我带家里人一起去的，结果他们一看到唐都说车太大了，然后一致反对我买唐而且让我退定金，可是我着了比亚迪混动的道，不愿意看其它车坐在4s店不肯走，那个时候没出宋pro.,宋又太丑了，所以没考虑，一家人经过反复协商退而求其次决定了买秦pro，家里人喜欢轿车，我也选择了妥协，毕竟一家人不可能为车伤了和气，顶配没现车，要等一到两个月，我怕时间长了家里人变卦就买了有现车的次顶配，目前开了半年了，一家人都很满意 故障吐槽 | 馈电模式下发动机有噪音，而且有顿挫，次顶配没有座椅通风加热、acc、全景影像等安全实用配置，而且副驾驶还是手动调节，比同价位国产配置差 空间 | 轴距和宽度都接近b级尺寸了，特别是宽度都超过一些b级车了，后排座4个大人没问题，空间无需担心 驾驶体验 | 纯电模式下没有发动机噪音，非常安静，而且底盘质感和平顺性是这个价位燃油车比不了的，动力响应快，只要敢踩地板油，后面的车只能看尾灯 颜值 | 外观仁者见仁，智者见智，个人觉得没有唐好看，可能我还是被唐惊艳到了 保养维护 | 目前新能源车很少修理厂修的了，也不敢修，所以不要想着买回去了去外面保养维修，老老实实4s店维修保养，目前首保免费，二保还不清楚要多少钱 内饰 | 内饰我最喜欢的是木纹和大屏，大屏可以听音乐看电影导航等，很实用，反正厂家每个月送5g流量，而且大屏不会遮挡视线，这个大家不用担心 续航 | 纯电续航80公里，夏天还可以开出更高，冬天开空调的话就跑不了那么远了