点评车型:
2019款秦Pro 超能版 1.5TI 自动智联锋动型 国VI
4分“优秀”【购车经历】&【空间表现】
当初买这个车主要就是颜值担当呀!远看像奥迪,近看迷死你!还有就是带pro,同级别价位相比,车子大呀!一眼就相中了!内饰一般,实用配置顶配才有,大平板反应稍慢,导航起来比手机好用。20年花了149升级了自动驻车,等红绿灯方便多了。
【动力表现】
动力杠杠的,特别鸡血模式一开,你就是最靓的仔,超车爬坡木有压力。
【驾驶感受】
目前情况:方向机偶尔异响,像卡涩了一下;跑高速风燥胎噪大;车子机盖打孔和车门内部生锈,唉,做工有待改善呀;博世的发动机进气温度传感器异常,已申请索赔。
【油耗】
市区油耗高8个左右,油门温柔点会低些,跑国道高速油耗6个左右,动力在那里,控制不住脚,油耗不会低。
【最不满意】
比亚迪一贯的恶心老车主,宣传的自进化啥也不是,老车主与狗一律不得升级。
外观设计风格,近看像蒙迪欧,远看像奥迪A4L
,是奥迪前设计师设计的,大气的前脸“龙颜”,加上矩阵大灯,和奥迪是“同父异母”的兄弟,内饰简约风格,看起来比较简单,配置1.5T➕6挡湿式双离合变速箱,性价比非常高,后排空间大,同价位无敌,堪比B级车,属于A➕,尾部采用跑车风格的溜背式造型,也非常的运动,这款秦pro是纯燃油车,百公里加速8秒多,驾驶乐趣还是有的,我在城市开百公里油耗在7.5-8.5L,高速5.8-6.9L,方向盘比较轻巧,开起来比较灵活舒适,后备箱空间也蛮大,适合家用,缺点就是胎噪大,没有热车前急加速有1秒的延迟,虽然换挡有延迟,但是该款是湿式双离合,调教的还是非常不错了,有部分朋友可能觉得屏幕比较小。
混世大魔王DM:你的车好帅哦
小秦人真香:兄弟,你轮毂熏黑花了多少钱呀
肥牛卷0:方向盘卡 跑高速卡卡的。在闸道转到一定程度不会自己回正会卡住 目前1w3公里
人生第一辆车,真的很爱…
买的红色,也因此加了两千大洋,提前也不跟我们讲清楚,也没处说理去…不过相比别的车,红色小迪的颜值真的奈斯…
别的不是很懂就不做评价了,对于驾驶感受还是有一些的,刚开始的时候,在路口踩着刹车突然有想起步抖动的情况,后来就很少碰到这种情况了…
起步提速还是可以的,但是普通模式下在驾驶过程中的提速就有些疲软的感觉了。如果放到运动模式,提速动力倒是可以,但是又有一个小问题就是缓踩刹车降速过程中都给人一种间歇性急啥的感觉,就跟一节一节下楼梯的震感似的,不知道其他秦pro车主有没有跟我同样的感受的…
购车经历嘛,啧啧,没啥送的,还没的砍价,送个贴膜还垃圾套路的很,不过看到车的份上就不计较了。
新手,但驾驶技术不差,希望跟俺家小迪越处越好…😌🙃😏
大灰狼丶6:红色的颜色真骚气。
减速没有你说的像下楼梯一样,再问问其他人吧。
点评车型:
2020款秦Pro 超越版 1.5TI 自动尊贵型
4.5分“优秀”外观内饰没得讲,就是配置还可以再升级一下,定速巡航全系标配就好了,这个车加速效果说实话有点失望,另外就是油耗比较高50L油跑五百多公里,保养成本比较低4s店有套餐,4次保养(机油机滤)不到1200元,车机和nfc是一大亮点我的落地是8.8w。吐槽一下这个LED等,散光有点厉害,个人观点,目前行驶一万四千公里,没啥毛病,底盘是真的低,底盘护板磕烂了都,悬架调校太软,40过弯都飘座椅靠背还行。后备箱空间也不小。
砍价战神:油箱39升
像海一滴水:为啥南阳贵1万
阿恒WYH:
这个车买的太值了,胎噪确实明显,但是配置,动力,颜值,空间,这个价位无敌。但是有一点不好,音响效果不咋样。。
开了1400公里:高速很爽,提速很快,120车身也很稳,方向盘操纵感很轻,很舒服,到目前为止没有出现小毛病,灯光很有个性,下一辆车一定也是比亚迪😋
不知道叫什么了啦:这样不就解决音响效果不好的问题了吗?
随遇而安89762:打算买这款 有个同学卖车的也推荐给我 现在定车要一个月才能提车
yy483818:跑高速190有好感,飘
【维修成本】
LED大灯灯珠无法单独更换,后期维修成本高
【最不满意】
没有单独的后视镜加热按钮 ,双区空调调节,提车前几天还能用 ,现在无显示双区,用调无法调节 ,找不到暖风系统
【提车价格】
全款落地十个,价格略高 ,车是库存五个月的车
【驾驶感受】
提速慢 ,有时候加油好像不走 ,早上着车,有时候怠速高
【亮点配置】
唯一亮点可旋转屏幕
【油耗】
油耗目前走了700km9.2 L
【空间表现】
空间适合家用 可以满足日常使用
路过的Dio猫:暖风在哪里啊
九点说故事:兄弟,你买的车生产日期是?
费油小毛病多,车里系统更新升级太慢,
【油耗】
相对来说挺耗油
【提车价格】
当时落地价接近14个,可以买思域朗逸了,后悔买了它
还行,最满意的就是外观跟空间,尾灯好看,空间够大,不足的地方就是噪音挺大,相比朋友的轩逸,比较响,避震也差一点。不过毕竟省了三万块,正常啦
首先外观不错,有点轿跑造型,贯穿式尾灯非常不错!晚上非常醒目,也能减少事故发生率。内饰全黑色,和同价位合资比起来不知道好多少倍,基本都是软包,座位比较软,比起秦plusDMi要舒服点,10英寸中控屏可横可竖,可以看电影刷抖音逛淘宝,就是不支持打王者,这个AOT自动升级非常不错,车联网支持语音操控软件,不支持升降车窗,打开安全气囊等硬件操作,我最看中的是这个配置,同价位真的没得说,该有的都有,后视镜加热,自动空调,上坡辅助,胎压报警等等都有,就是这个安全气囊只有两个,要是有个侧安全气囊那就真的超值,
空间的话,2718的轴距稍微比其他紧凑型车要大一点,就这18㎝一点,后排乘坐空间也能大一点,当时我只看中两款一款是秦p,一款是某安某动plus,我只试坐了一下,就选了秦,价位秦比那个便宜,在一个空间也大,动力也大,所以直接付款提车,
再说说这个大家比较关注的油耗,油耗市区7.8个,略高,毕竟是1.5T,但是跑高速我最低跑到2.8.附图,
驾驶感受的话,双离合通病,低速有顿挫感,速度上30就不会顿挫了,动力强劲,方向精准,刹车偏软,都说胎噪大,我感觉能接受,市区高速都不会很大,整体感觉还不错的,主要是性价比高呀!不在乎钱的大佬略过,学历不够高,文章凌乱,望大家海涵!也希望能帮助到想买这款车的车友们!
Medic104:你不是手动旗舰么,怎么还双离合?
东华帝君临天下:还打开安全气囊,全球没有任何一款车安全气囊可以人为打开的。还有秦p轴距比逸动长的不是18cm而是18mm,要是比逸动长18公分那就是中级车了
你好Bruce:兄弟,上坡辅助在哪
有个喜欢开手动挡车的朋友来问我:“现在手挡车越来越少,即使有也是车系中的入门丐版,配置太低。有没有一款手动挡但配置还说得过去的车型呢?”我立马想到了它——比亚迪秦PRO超越版手动豪华型,于去年5月份上市,全系共三款车型,其中就包括一款手动挡和两款自动挡。
先说说它的亮点,全系标配NFC钥匙,简单说就是可以用你的手机作为车钥匙,即使手机没电时也不影响使用,对于偶尔会忘记带钥匙或者是嫌携带车钥匙太麻烦的朋友来说算是个解放。
比亚迪秦PRO的外观要比老款的秦进步了很多,龙脸家族化设计元素的应用让它看上去气派了不少,对于十万元以下级别紧凑级家用车而言,这个外观至少不会给车主丢面子。LED矩阵式大灯也是全系标配,夜晚光照度良好,在白天也有着不错的辨识度。
内饰设计比较简洁,虽没有什么太过出彩的地方但目光所及之处使用了仿皮革和木纹的材质,并且手感也算柔软。可自适应旋转的中控大屏也是比亚迪的特色之一,横竖可以随意变化,在提升实用性的同时也挺炫酷。
说说配置,除了前面所说的LED光源和NFC钥匙以外,这台手动挡秦PRO还配备了胎压报警、后雷达及倒车影像、无钥匙启动、前排无钥匙进入、8英寸液晶仪表盘和10.1英寸中控屏、带导航和语音控制功能的多媒体车机系统并支持OTA升级、仿皮座椅以及自动空调。可以说常用的重要功能基本包括,对于这款价格只有7万多的车型而言,没有自动驾驶辅助以及座椅加热通风等舒适性配置是完全可以理解和接受的。如果有需要可以通过后期加装来实现。
说完优点再聊聊有待提升与优化的地方。一是细节之处略显粗糙,比如按键的手感、拨杆的声音、扶手箱开关灵敏度等诸如此类的地方。空间方面总体来说可满足日常用车需求,但第二排地板突起较高且二排座椅也没有中央头枕,由此可见,中间那个座位也没打算让人长时间使用,这无疑让空间实用性打了一些折扣。
动态表现方面,1.5T发动机对于家庭用车需求来讲完全够用,虽然后轮非独立悬挂,但底盘的调校还算出色,经过大坑洼地带的时候没有过多的颠簸感,转向的手感偏轻,指向性也不错,新手司机也可以很快适应。NVH表现只能说一般吧,在60KM以上时可以感受到一些风噪以及胎噪,相信这并不是比亚迪的技术问题而是由于成本控制的因素,如果希望提升也可以通过后期改装来实现。
虽然有着一些小缺憾,但总的来说比亚迪秦PRO还是有着很高性价比的一款车,毕竟7万多的家用车谁也不会在它身上追求极限性能或是驾控质感,对于家用车来说好开不贵又省油才是王道,特别是入门级手动挡车型配置还比较全,这也很难得。
秦Pro这款车的颜值很高,价格不错,相信很多人买它都是奔着它的颜值,以及价格去的。那么这款车到底怎么样呢?笔者用自己的试驾经历来点评这款车。
关于秦Pro这款车,最令我印象深刻的是它的NVH。不吹不黑,它车内的静谧性是真不怎么样,发动机噪音特别大,而且这种噪音不像是从机舱传到车内的,而是像从底盘传到车内的。这种感觉就像秦Pro的底盘是空心的,噪音通过底盘流入了车内,这种感觉是真挺难受的,拉低了车的高级感。
另外就是秦Pro的动力了,一款紧凑型轿车配上1.5T的发动机,最大马力有160匹,动力是真的强,猛加速时甚至会给你带来一定的推背感,而且6挡湿式双离合的变速箱换挡也积极,不足之处是平顺性差了点意思。底盘方面,秦Pro表现还不错,支撑性不错,侧倾比较小,不过舒适性表现一般,过沟坎和减速带时,会有明显的颠簸,10万出头的国产轿车想在舒适性和操控性上做兼顾确实挺难的。
颜值不错,2020至今没有出过问题,就是油耗太高了,人生第一辆车吧,也不太懂,比亚迪售后服务还是一如既往拉胯,以前网上都吐槽说比亚迪售后差,我是不相信的,今天我相信了,车卖多了,服务却跟不上,
孔哥337:我的不到两年,空调坏了一次,电池坏了一次,油耗是真高啊,11个油
用户2329588703400:我4到5个油,根据个人驾驶习惯的
用户6930910519011:总价和裸车价这么差这么大
开比亚迪秦pro也三年了,总体来说还是可以,油耗有点偏高,配置挺高的,现在车子有一部分地方会有稍微的异响,不过都是小问题
点评车型:
2019款秦Pro 超能版 1.5TI 自动智联锋动型 国V
3.79分“良好”2档升3档,有点窜,不知道什么原因。其他还可以,隔音差。打火起步,后备箱震动。
野汉子729:1升2有顿挫感的有没有
Joker:一样。
小五26641:我的1升2会串
【最满意】
外观方面没得说,轿跑型的外观,前脸设计运动感十足,搭配它车身和尾部的设计,线条流畅美,走在路上就是一道美丽的风景线,辨识度,颜值都很高!空间方面作为日常家用完全足够的,前后排都很宽敞,后排坐满人也没有觉得很拥挤,后备箱容量足够,偶尔出去钓鱼会老家拿一些菜什么的完全没有压力!
【最不满意】
避震实在一般,因为平常周末很经常会老家看爷爷奶奶,走坑洼路段比较多,颠簸感特别的明显,尤其是过减速带的时候,那个感觉很不好,很影响舒适感!