点评车型: 2021款凯迪拉克XT4 28T 两驱豪华型
最满意的地方: 首先就是颜值了,特别有辨识度的一台车,只要了解车的人,应该都一眼可以认出来,满满的结实感。 座椅及方向盘加热,简直是冬天里的一把火,太温暖了,远程启动后,座椅加热,上车就可以出发。 最不满意: 25万了竟然没有主动刹车,通用的安全配置有待提升,还有那个反人类的启停功能(好像所有车企都是傻子),直接更换为autohold驻车功能多好。 空间: 虽然比同级的稍微小一些,但是正常座肯定是够用了,觉得只要你不是180斤的大汉,这车还是可以轻松应对4人乘坐的,5人毕竟后排中间隆起,不太适合做人,都没头部靠枕,说明就没安排这里做一个人,哈哈。 后备箱还是可以的,基本满足了。如果遇到大件物品,后排完全放倒就是一张床,真的太完美了。 操控: 五颗星毋庸置疑,方向盘感觉很不错,就是回转的阻尼稍微小一点,没有我之前车那么劲大,需要适应。多功能方向盘基本需求都可以满足。刹车踏板稍微比油门高多出来一些,刹车硬度偏硬,需要使劲一些。 动力 动力没得说,只要给油,就往前冲冲冲。毕竟之前开的1.4L,现在提升太多了,感觉很足。 变速箱: 3-2,2-1档位的时候,还是有些顿挫,可能是AT变速箱的通病,不过比双离合的还是要好很多。 升档很完美,几乎都可以控制在2000转速以内,高速120km不到2000转,完美。 油耗: 高速看到车友分享的,大概在5左右,最低竟然跑到过3个,不知道怎么开的。目前1000公里,只跑了100多公里高速。区间最低油耗6.1L 。 平均最佳8.0。最高也有可能到15-16个,上班距离3公里的附近,红绿灯一片。只要跑起来,正常在10-12内是很容易的。 音响: 因为本人对音响没太高的要求,目前豪华版的音响完全可以满足个人的听歌以及车载内的声音需求,当时也是考虑了如何加价1万买领先,还是资金有限,如果钱多,当然升级一个版本应该更加强大了。豪华依旧是最性价比的。特别是可以设置音响的区域,这个显得非常的高级。 底盘: 以前开的是法系,地盘和方向盘是非常精准的,不过对比凯迪拉克,也没觉得以前车的底盘多么高级。滤震和隔音处理的非常好。 外观: 漆面质量也是非常好看的,黛蓝色,在阴天下看着是黑色的,在阳光下看着是亮蓝色,花一分钱,买两个颜色,太完美了。 外观整体看起来很大气,很稳重的样式,前后刀锋式的灯带,非常有辨识度。买车2个半月了,终于要耗尽临牌过期。
用户6372039337200:我也是差不多的价格 二豪 准确来说24.9 重庆地区 本来想上二领的 但是一想到几千上万就买个音响 后来想想也就算了
幸运D:帅啊,感觉比xt5要年轻运动点,xt5车友聚会都是大哥居多,我30多了还算比较年轻的
黑梅儿:有没有人能告诉我调音响在哪里调,接车的时候销售有示范过,我回来就忘得一塌糊涂。看销售手指一滑,就调了,再一滑,又调了。是在哪呀,我真的找不着,我的只有前面的音响会响。