哈弗F5来说他的定位一样是入门级SUV,从实际的体验来说,他的优缺点还是较为明显的,他的优点来说有:价格低的同时配置还是较丰富的,如四独悬,电子驻车,倒车影像,定速巡航,无钥匙进入、启动,9英寸的中控屏等就配置了,配置来说确实是足够的丰富。并且内饰来说,本身方向盘就采用了皮质包裹,整体的触摸感确实是不错的,合成皮包裹的座椅坐感也确实一流,本身也支持语音导航,切歌等,智能化水平确实高,点赞。
至于他的劣势来说,他的1.5T发动机还是老款的发动机,技术本身就是较为落后的,他的油耗确实是显得高的,城市行驶为主,表现的百公里油耗要去到8.9L左右了,确实不低,并且210牛·米的最大扭矩,在1.5T中确实是属于性能较小的,高速中提速能力确实不怎么样。
哈弗F5作为哈弗F系列的精品SUV,从上市到现在已经是第三代了,这一代相比上两代车型改变的就是低配车型动力总成搭载4G15F+万里扬六速手动变速器,价格相对下调了,这款动力总成在哈弗M6,运动版H6,哈弗H4,都有搭载此动力总成,这款发动机特点是技术成熟售后维修保养便宜,该款发动机在后期使用过程中注意事项有每两万公里更换火花要检点火线圈连接杆有无老化,火花建议使用原厂的,然后如果发现发动机机油消耗量大要检查气门室盖的PCV废气阀,高配车型搭载4B15A+7DCT450动力总成(F7、F7X、二代H6),该款动力总成后期使用过程中维修要点有拆转火花塞特别注意,由于火花塞设计原因火花塞陶瓷部分特别薄,拆转的时候火花塞套筒位置稍微偏置就会导致陶瓷部分裂开,如果拆下来没有裂安装要特别注意,而且装好后市车10公里以上确认火花塞有无问题,然后4B15A发动机搭载有CVVL连续可变气门技术,后期保养维护建议使用SN5W30的机油,此款发动机目前故障率比较高的部件有CVVL电机(主要表现组合仪表亮黄色扳手灯并且发动机故障灯点亮,车辆加速无力),发电机皮带张紧器(主要表现为收油后会有“叽叽”异响),还有就是排气凸轮轴由于材质强度问题会存在断轴的故障,不过后期通过加强凸轮轴材质强度和刷写发动机程序已排除,其他的电子方面的故障率主要就是多媒体主机偶发会死机黑屏,这个都有对应的刷写多媒体主机程序,或者更换多媒体主机(车主在发现多媒体主机死机黑屏必须先检查车辆USB插口上的U盘先拔掉再验证故障会不会出现。