总体：外观颜值在线，空间很宽敞，动力很澎湃，空气悬挂滤振很好，可升可换的电池真的很香。车辆质量很好，省心。服务真的好，维护，保养一键下单。
具体：
1、外观各花入各眼?啦，但饱满的线条，X_BAR的造型，隐形的把手，交互性很强的大灯，都有很强的识别率和回头率。停下来时，常常给人拦下问这问那。各种赞?。
2、空间真的大，4米8的车，近两米宽的车身，大大的五座。无论前后排或尾箱都是超大，坐过的人无不称赞！！跑个长途，回老家，去旅行真的很实用。
3、动力真的没得说，标称4.7秒破百，感觉破百不用4秒。随便一踩就过百了，后排坐上美女一脚下去尖叫连连。平时还是用6.9的模式，但起步，超车还是很猛。
4、空气悬挂虽然很多人说不够理想，但我平时调到最低，最硬，过坎，过坑真振动滤的是很爽，开起来也是安静，舒适。高低可调，遇到烂跑调高悬挂，通过性很有保障。
5、有换电很香，2020年8月提的车，当时全国才200个换电站。佛山只有两个换电站，现全国800个换电站，佛山已经11座换电站了，我家周边东西南北5公里内都有换电站，无论长途短途，从来不考虑有没电的问题，想走就走，与油车一样方便。可升级电池真的很赞，刚提车时是70度，现在升级了100度。续航从表显430升为620，实际市区现在妥妥的开480公里，长途也能跑43左右。最远去过600多公里的单程，中途加一次电，非常方便快捷。完全无续航焦虑。
6、服务超赞，长途到异地有人帮你充电，轮胎没气有人提醒，小刮小碰维修有一键维保，还有代步车，代驾券，以致于有一次长途我妈妈都很奇怪为什么我的车不用充电的？因为出去玩的时候，都是中午吃饭，或晚上睡觉就让充电小哥开去充电了，每次出发都是满电加上二代换电站不用下车，简直不要太爽！！！我第一年买的保险无忧，第二年直接买服务无忧，权益太多了，不一一说了。
7、车机系统相对一般但不断地迭进，可玩性越来越好，我买的小np平时够用，不敢太依赖。但对缓解驾驶疲劳还是很有帮助的。
现在跑了40000公里了，基本没花过电费，只出过高速费。车质量很好，40000公里，掉过门边胶条一次之外，就没出现过其他问题，关键是有终身质保。
总结：外界对蔚来的争议无非以下几点
1、售价，40多50多60多万，还是国产。其实这就要看你的需求了，需要车来撑门面的，倒真不如花差不多的钱买BBA,以免后悔没排面。但说实话，建议去试下车，你会在面子和里子的权衡下，选择国产，还是进口合资品牌。
2、换电：其实每个人都清楚，电池是会衰减的，以后换电池是笔不小的费用。而且电池衰减也是很玄学的问题。现在有这么一部车，电池衰减由厂家来托底了，是一件很好的事情。不管免费与否，可以随便换，没什么可喷的。而且长途跑起来，换电真的很香，现在国家高速，五纵三横，全都有换电站。
长途很方便。
3、续航，蔚来70度的电nedc430，100度610，不懂的就之续航真差。说三电不行。说特斯拉77度都能达到蔚来100度的续航。那要看与哪一款特斯拉比较。比蔚来贵一倍有多的modelx，75度电的或100度电的，其实与蔚来的续航是类似的。
陈小乖：这篇评价很中肯，说你蔚来三电腊鸡是因为同样100度电情况下，你蔚来es6只能500多公里，es8只能400公里，modey 60度电可以跑400多，如果同100度电，不对比特斯拉，比亚迪等品牌都秒杀你几十回了，所以这个没发洗
青山绿水耍流氓：今天回老家我也想试下异地加电
好歌一曲送给你：没续航，没操控，高配个内饰就卖40几万
原先是考虑宝马X3和蔚来还有理想，都有去试驾过，但理想对于女生来说太大了，首先放弃，其次在蔚来和X3纠结了很久，但经过将近半年的犹豫不决最终还是选择了蔚来，可能当时买了X3提车也不会很激动，但蔚来就是有种魔力，让我越开越喜欢，新鲜感十足！
选择这款车的理由：
1、妥妥的被外观和内饰设计所吸引。颜控推荐！
2、车内空间非常宽敞，整体很干净舒服！
3、蔚来的海底捞式服务也是没得说！（还有好多都没来得及体验）
以下均是本人实际用车感受，仅供参考～
先来说说优点：
1、选择了21英寸的轮毂，为本来就已经很完美的车型整体视觉效果加分不少！
2、起初我是不想加抬显的，但试驾后抬显必加，非常实用，再也不用低头看导航了！包括后续使用的辅助驾驶变道等信息都会显示在前挡风玻璃上，只有主驾驶位置能看到！
3、nomi 非常可爱，上车会和你打招呼，无聊了还会给你讲冷笑话，增加了开车的乐趣。
4、选的大NP，辅助驾驶、自动泊车、车辆召唤等功能也是非常好用，当然也有不足的地方，期待后续改进更新！
5、蔚来商城的零食不错，第一次收到时包装上有水渍，虽然都是独立包装，但是客服还是重新寄了一份，点个赞，哈哈哈～
6、提车当天就用积分买了话筒，还可以吧，但话筒声音会有延迟！要求不是特别高的姐妹KTV的钱都省下了！
7、目前已换电两次，都不用排队，导航至换电站附近系统会自动下单，且客服会电话通知你即将换电。从自动泊车到结束换电5分钟左右，如果需要要排队，5分钟一位… 还是有点久的，再者可能遇到没电池了… （目前换电的体验感还是很棒的～）
8、不得不说送的行李箱真不错！蔚来商城购买需要1000➕
9、本以为没有方向盘加热，提车以后意外发现有这个功能，还是很棒的，冬天不用冻手啦～
10、选配了舒享套装，其中香氛系统挺不错，隐藏式设计，再也不用再出风口处另外装香薰啦～
再来说说缺点：
1、车门必须的用点力才能关上。
2、自动泊车原地打方向（心疼轮胎一秒钟），车比较大，经常使用自动泊车，内心还是紧张的，毕竟撞上的案例还是有的，所以在使用自动泊车或其他辅助功能时自己还要时刻注意，安全第一！
3、关于续航问题，官方给的数据是610KM，实际开下来得打个65折，（毫不夸张，还是没打空调的前提下）还好买了100度电的，不然真得焦虑了，不过等家用充电桩安装好以后，这个对我而言不是特别大的问题，可以忽略不计，长途这块疫情期间也没得体验了～
4、另外6000元加装的高级环绕音响，说实话不咋地，重低音不行，但对音质要求不是特别高的，还是足够了。
5、倒车影像还有很大距离就滴滴滴，让原本停车技术不是特别好的我加重了心理负担，哈哈哈哈。
6、中控台下的空间是挺大，但是挡板太低，不好放东西，如果遇到急刹车或者转弯容易掉出来，有安全隐患，建议自己另外买个置物盒！
leajan：蔚来的续航是很让我心动的，看见车友跑这么远，难免会有点对续航有点担心，最近都有留意不同牌子的新能源车型，我还是对增程式的新能源比较有信心，今天试驾了那个东风的岚图还不错，能加油能充电，就不用担心续航的问题，而且内饰也还可以，就是车价会比蔚来贵一些，最近也是考虑得很纠结，有车友可以给我点建议吗
319ren：最近也在纠结选车，之前关注蔚来，前几天去商场无意间看到了一个新的品牌，叫岚图，外观非常漂亮，销售人员介绍外观设计是游艇式的流线型很好，一体式的尾灯很吸引眼球，价位也不高符合我的预算33-36w之间，配置及性价比超高现在纠结了
成熟明月iZj：选这车不用操心，电池可换，蔚来汽车的服务是首屈一指的，比那些BBA面子车强多了，养车费用低，保养便宜简单，还可以越野，面子车油耗高、保养贵，修车价格吓人，让人能哭晕
提车已三月，行程近10000公里，难得今天坐下来谈一谈提车感受，总体来讲非常满意，值得购买。
说起换车，原本并不想换，因公司离家太近，陪伴了我7年的油车几乎生锈，一般都是骑两轮电动车来回，本打算最近几年就此返璞归真，无欲无求，可能是小抖对我太了解，发现了我内心的某种喜好，所以各种推送，随后因为信息“泄露”的问题，各类新能源车品牌铺天盖地电话就进来，试驾了很多，最终它征服了我。
不得不说外观上我一直比喜欢喜欢深色的车子，虽然不耐脏，但是很大气，最终选择了黑色，贴了膜倒也不容易脏。内饰选的棕色，前玻璃未贴隐私膜，整个车呈现出中高端车的样子，符合它的定位，外观是我最情有独钟的地方。
对车的动力和操控我一般关注不多，本身不飙车，开车比较柔，但它还是让我体验了电车和油车的巨大差异。从普通消费者的角度朴素一点表达大概就是开了电车一段时间后，再开油车你会觉得怎么踩都不怎么往前走，动力没得说，操控性上90分往上走。自我感觉有一点需要提升的就是整车的密闭性，高速上车内有小毛毛乱飞，我开过的其他车也这样，不知道能不能改进。
跑了多次高速，尤其是广东-江苏一个来回3500公里，才让我对新能源车的认知上获得一个提升。这个版本后排放倒可以睡，所以整个回老家的过程，后排可以安排同乘人员休息，空间上足够大，5人乘车没人喊累，尤其后排放脚位全部是平的状态，所以乘坐起来也相当舒适，如果预算再多点，8更好。
再说说加电问题，大家广泛提及的问题就是里程焦虑了，其实这次高速跑下来，服务区都还是布局了充电桩的，但远远不够，当然这和新能源车的存量和发展步伐快慢有关系，我的这个行程非节假日，服务区，随到随充，感受是广东区域内的充电比较好，分段电价，操作便捷。江西和安徽省内充电较贵，安徽部分区域充电设备特别老旧，充电速度较慢。好在这个车可以换电，佛山满电出发，出广东前可以稍补电一次，可以在赣州下高速换电，赣州过后就可以直达南昌换电，南昌过后就可以直到合肥换电，这个过程中可以进行一些补电操作。根据车机显示的实估续航来规划自己的行程，几乎万无一失。合肥到江苏后，体验了把一键加电服务，不得不说这它在这方面做的足够好，让客户没有任何后顾之忧，只要你去的地方都有强大而充满关怀的服务团队随时准备着。
既然在能源补给上有深度布局可充可换可升级。既然对于换电新能源车的国补依然，既然自身的经济条件还允许，既然还3年免息，5年超低息，既然BASS还终身免费换电，既然本地政府还有17000元3秒到账的补贴。。。。。。我想大家经过对比后可以很容易做出判断，美好的你伴随我们一起经历美好的未来。
真情的小三号：恭喜成为尊贵的江淮车主。
weilailaji：救命这个车座椅才开了15天就腰痛
疤三：请问后备箱的大宝贝是免费的吗
当时考虑买电车主要是因为属于一次性消费，后期费用除了保养和保险外几乎为零，当然保值率也会差一点。看了好几家在我预算内的也只有蔚来了，买了个比较高的配置。
车子用起来感受就是车子动、空间大、驾驶轻松舒适，适合城市代步。上海很多商场有免费充电福利且年停车费，但也一定要安装家用充电桩，夜间充电价格很便宜。还有就是送绿牌也比较省心。其实优点挺多的，在上海用着也确实很方便。
但是也有明显的短板，一是车续航确实低于我的预期，平时开舒适模式，平时上下班都走高速续航也就300公里出头，要是走地面或者高架且差不多360公里，要是不开空调可能更高一点，当然也不建议这么做。长途出行不建议开电车哦，还是开个油车更省心些，毕竟占位和坏桩的情况也时有发生。二是座椅确实硬，不过买了头枕和腰垫这个问题就解决了。三是底盘也比较硬，烂路很颠，但是上海路况大多比较好这点也不太影响。
总结，这个车子也值得买，在我看来可以解决300公里内的江浙沪出行，是个不错的选择。
用户5194573782620：这车座椅设计有问题，上去做了会就pass
天麂暧雪：600的才360太虚了
ち爆酷忒せい：52万
点评车型:
2020款蔚来ES6 610KM 性能版
5分“优秀”蔚来ES6的空间，操控，内饰和服务都很满意，空间，空间足够大，坐着也舒服；操控方面总结一句是操控不输宝马，得益于可调节的悬挂和转向模式，过弯有信心，路感清晰。需要驾驶激情时，切换到运动模式，可以充分享受，需要舒适驾驶时，切换到舒适模式，或者自己定制个性化模式，又可以体验到日系大沙发的感觉。其次，内饰的质感，从座椅到扶手箱，从方向盘到中控，质感很不错，对比某 Y ，一个精装包，一个毛坯房。差别太大了。然后，用车成本，额。。。因为一个月免费6次换电，所以目前没有成本。最后是服务，蔚来的模式和传统4S店不一样，有专属的服务群，有问题随时联系，真的是随问随答。而且这种服务从售前到售后，还有为蔚来车位打造的牛屋，各种活动，可以说都有很好的服务，都为车主考虑。
车友来2014：价格这么低
用户9285716325457：最低32.54w，请问31.8w是怎么做到的？
钟爱h9：展车加租电差不多
30天体验下来，是之前油车从来没有的！当然本来试驾的时候就已经感觉非常棒了。整体外观是我非常喜欢的，辨识度很高，在路上回头率，你懂的！颜色方面，我不喜欢太沉了，所以选了蓝色，当时特别怕容易脏！哈哈，没想到，实际开下来，比灰色都要耐脏！车内的内饰上，我没有选真皮，这点是提车后的遗憾，因为少了按摩的功能，这点座椅上蔚来确实需要改进！车内最爱的当然是小nomi，当时装nomi，就一个想法，因为我不知道在车里当什么摆件，所以想着，刚好有就装了，以后就都没有烦恼了！没想到，最后的实际体验非常不错！依赖性真的很强，语音互动的方式确实会丰富我在场景上的使用！实际驾驶的体验，首先当然是空间非常大，我喜欢靠后坐，所以空间大，相对也不影响后排！另外抬头显示，让我在驾驶上还是方便了很多，不会有之前大家说的，白天看不清字的那种问题，效果很好！最后就是上路了，上海经常堵车，所以辅助驾驶对我的感受，是最明显的！只要进了领航辅助的路段，我就不会自己去开了！还有其他的辅助功能提醒，也是我特别喜欢的，到路线居中呀，什么的，很爽！最帅的莫过于换电功功能了，超级超级给力，全自动的二代换电，自动泊车进去，完全不需要人来操作，这里必须给蔚来点赞！大爱！
【销售态度】
非常热心，而且售后服务也很好，过年过节还有继续等等。
【续航】
基本够用，打7折左右。
【动力表现】
加速很快，基本上碾压路上的汽油车。
【舒适性】
很安静，没有异味，空间宽敞。
【充电时间】
1.4小时从空到满。
【驾驶感受】
非常喜欢辅助驾驶功能，经常开长途，90%采用辅助驾驶，大大节省体力。
蔚来ES6的外观十分科幻，给人感觉就像是未来的车，空间也是足够大，后排一米八身高的完全可以翘腿坐。座椅偏硬，舒适性一般，坐久了感觉身体酸痛。内饰简约，一个大屏基本就能操控所有了，但是副驾位置没有抽屉，而是设置在了中控下方，感觉没有隐私了。配置很齐全，但是多数都需要选配，而且蔚来的选配价格略高，降低了性价比。操控感很舒服，方向盘不重不轻刚刚好。动力是很优秀了，同级别中算比较快的了，深踩油门推背感很强，而且电车加速没有声音但是蔚来可以设置低速出声，这一点能让行人知道有车经过，很棒。整体来说蔚来ES6空间大动力足，但是裸车配置不多，选配很贵又不值，但是厂家提供每个月6次免费换电服务，不用充电直接换电池，确实很人性了，弥补了新能源车的电池续航问题。
EC6是蔚来旗下推出的第三款产品，从前脸看起来，它与ES8大体相同，X-Bar的设计语言带来了极强辨识度的同时也拥有着非常强烈的科技性。而它的定位于则是中型SUV，在外观造型上相较于ES8还是小了不少的。但好歹有着差不多的外观在价格上却是亲民了不少。那么新能源汽车，这里直接就说电车吧，电车最大的优势莫过于它的动力了，这款ES6它是首款同时搭载永磁同步电机和感应异步电机的纯电动SUV车型。整套系统的最大功率可达400kW，峰值扭矩725N·m。在运动模式下，0-100km/h加速时间为4.7秒。
空间上在车内配有女王副驾了，不得不说蔚来也还是懂国内消费者需求的。除了多向电动调节外，还增加有腿托和脚踏板，可实现一个半躺的状态。这台车我个人也是开过试驾过我180的身高挺胸抬头调好座椅整体空间还是十分充沛的。
而让我拿到这台车，开心的不光是强动力，还有着非常高的配置。它呢全系标配NIO Pilot硬件系统，包括前向摄像头、4个环视摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波传感器。完整功能，带有后侧来车预警、车道自动模拟、拥堵自动辅助驾驶、自道路自动保持、适应巡航、高速自动辅助驾驶、自动泊车系统等功能，真的是有超多啊。
总结一下：如果您是一个90后并且有着自己的家庭，就非常适合这台车了，能装、能跑、长得还帅，真的是非常适合年轻人。不过您要是说您还没成立家庭，仅仅是有老婆，那也是非常合适不过的，副驾驶的女王座椅，哎~多的不说了，自己领悟啊！！
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