点评车型:
2022款奔驰EQC 改款 EQC 350 4MATIC 特别版
3.86分“良好”奔驰EQC是奔驰首款国产化的纯电动车,目前有着不少的市场终端优惠,但是销量表现一直中规中矩。
【外观简洁】
前脸U型中网进气格栅造型更加简洁,与我们常见的星钻中网有明显的不同。周围采用了黑色的包围和前大灯相连接,一体化的风格更加简单。在配置方面有 LED几何多光束大灯,LED日间行车灯、自适应远近光、自动头灯、转向辅助灯和转向头灯功能,车身侧面看EQC车型明显要比GLC更加厚重,可能也是因为车身底部有电池组,加入黑色的包围,看起来底盘更低,有种美式风格。虽然轮胎和轮圈尺寸已经足够大,但是在这台车上看起来还是不太协调。车尾设计非常饱满,加入了贯穿式的尾灯,现在更多的新能源车型都采用贯穿式尾灯设计,也是当下最流行的风格,目前已经没有太多新鲜感。配置驻车雷达、360度全景影像和动泊车入位功能。
【内饰缺乏质感】
内饰的设计方面,可能是由于车身尺寸够大,所以说双联屏甚至有点显小。中控区10.25英寸屏幕支持触控操作,有导航,蓝牙,手机互联等功能,常见的配置都有。而且空调出风口也不再是熟悉的飞机引擎式风格,改为了矩形线条,有点不习惯。方向盘还是我们熟悉的设计,真皮包裹,支持电动调节。10.25英寸彩色全液晶仪表盘的科技效果同样很好,但是由于上方没有遮挡,所以在阳光强烈的情况下,显示效果会有影响。
但是这次并没有使用一体化的木纹装饰板,改为了亮黑色的设计,典雅的档次感会有所降低,而且日常使用过程中会有更多指纹残留。前排有三个电源接口,后排有两个,数量足够多。并且标配前排手机无线充电功能很方便。整体来说,奔驰EQC在内饰的设计方面并没有家族里的其他车型优秀,虽然有着自己的个性,但是豪华感没有很突出。
【乘坐体验】
座椅采用真皮材质,支持电动调节,带有腰部支撑和前排座椅加热功能。舒适性方面,座椅的表现还是中规中矩,但是包裹性出色。国产后的奔驰车型针对中国市场都有一定的加长设计,但是EQC却是另类。身高180cm的体验者乘坐后排,腿部空间有两拳的剩余,头部空间剩下一拳,空间表现一般。比不过同级别的GLC L。虽然是纯电车型,但是后排中间凸起很高,会影响乘坐体验。
【驾驶体验】
奔驰EQC的动力系统由前、后两台交流异步电机组成,最大功率210千瓦,峰值扭矩590牛·米,官方公布其0-100km/h的加速时间为6.9秒。CLTC工况下续航里程440km。
对于一台纯电车型来,说这一套动力参数可能并不突出,实际开起来整体的加速表现还是比较强劲,使用节能模式,车辆会从加速踏板的限位方面介入动力输出,以达到减小能耗,延长续航里程的目的。方向盘后方的换挡拨片可以调节动能回收挡位,可以根据自己的习惯来进行选择。该车的悬架调校非常偏向于舒适性,对于振动过滤的比较干净。但是因为车身自重太大,在经过减速带这样悬架需要先压缩的工况路段时,会感觉有些硬,对舒适性稍有影响。
神马都是浮云12223:比腾势差多了
LOMO2020:什么中规中矩,就是拉胯
风小沫a:这个销量还中规中矩
点评车型:
2022款奔驰EQC 改款 EQC 350 4MATIC 特别版
4.07分“优秀”【满意】
1,性价比高,优惠幅度很大,基本上就是6折购车,不到30万元的价格,买到一台尺寸比较大的奔驰纯电动SUV,整体较为划算。
2,外观设计巧妙,秉承EQ家族的设计风格,看起来更有科幻感,更符合未来的设计,车头封闭式的进气,能够有效降低空气阻力,最大化的提升续航表现。
3,出行成本低,如果家庭用户拥有2台以上的车辆,可以考虑一台电车用来城市代步出行,家里有充电桩的话,一个月的费用基本就是百十块钱,比燃油车便宜很多。
4,操控和动力表现真的不错,电动车的优势就是中低速,加速没有延迟,几乎是线性输出,得益于双叉臂的悬架结构,让这台车看起来有很好的操控性。
【不满意】
1,主动刹车系统介入比较突兀,介入不及时。
3,底盘不算高,因为底部是电池,虽然不至于在普通道路托底,但比一般的SUV的底盘要低。
4,刚启动车辆的时候,会有明显的电机声音。
【电耗】百公里耗电量20kWh,日常试驾驾驶百公里耗电量24kWh。
【优惠】目前现金优惠200000元。
在生秋:不到30万?
用户7655796548250:没车
点评车型:
2022款奔驰EQC 改款 EQC 350 4MATIC 特别版
3.79分“良好”【最满意】
极快的加速度,非常舒适的驾驶。外观非常漂亮。圆润的外观给人以优雅前卫的感觉。特别是前脸的设计有一种未来感。尤其是大灯和中格的一体化设计,真的很漂亮。正面的银色线条是一个主线,让车立刻立体,同时增加了高档感。
【最不满意】
我对表现都很满意。如果说有什么是我不满意的,那就是内部的中央控制部分。虽然也采用了时下流行的奔驰双屏设计,非常时尚,但总给人一种突兀的感觉。
点评车型:
2022款奔驰EQC 改款 EQC 350 4MATIC 特别版
4分“优秀”【最满意】
其实车子的各方面都是比较ok的,不管是外形、动力还是说续航,都是比较满意的。特别是续航真的很给力,一开始以为官方说的续航是比较夸张的,直到自己开过才知道真假。动力也是不错的,起码提速还是比较快的这一点就比较得劲了,即使高速也是比较轻松的。座椅也还算舒服,包裹性比较强,久坐了也不会觉得很难受。
点评车型:
2022款奔驰EQC 改款 EQC 350 4MATIC 特别版
4.07分“优秀”老婆喜欢没办法,电动车ix3看过,还行。奥迪q4,q5etron还要等,就想下次的吧。奔驰是老婆喜欢的三叉戟,就它了。整个选车,加提车两周搞定。这次基本没咋砍价,因为心肠太软还有就是正好有现车,就它了。报的价格,就让送个脚垫,贴膜,行车记录仪啥的就结束了。下次得吸取教训。我看有34-36拿车的。羡慕了!!!因为是刚刚提的现车,还没啥开车体会给大家分享后面有时间可以再补充补充。不过从车店开回来的这段路反馈感觉,最直观的就是方向盘特别轻。很适合女生开。因为主要还是在市区内开车,就对百公里提取啥的没太多追求了,有了运动套件(面子有了),有了360影像(里子有了)。其他的就不追求啥了,还有就是来这里找找组织。坐标合肥,请群组长来打捞~下面上图
Jesse的救赎:玛莎拉蒂做错了什么,要把三叉戟🔱的名字让给三叉星辉
EricQING:不错哟,有个小群的
古月王军的大宝宝:唉。。又被大面积召回了。真的不能买奔驰这款