点评车型: 2020款宝马X3 xDrive28i M运动套装

4.5分“优秀”

“在依然忠于驾驶的前提下更加实用舒适，满足更多人不同的需求，这恰恰X3这辆车最大的魅力所在”---引用 对于像我这样大部分普通人，真正开过的车其实没几辆，平时用车的环境其实也很简单，既不会去跑山，也不会去越野，更不会去下赛道，大约80%的时候是一个人，另外20%往往就是带着老老小小出游了。 所以这1万公里，对上面这句话感受最深，一个人的时候既要能静若处子又要能动如脱兔，好开不枯燥，一家人的时候，既要舒适又要安全。 而X3完全满足了我用车诉求和预期。

点评车型: 2020款宝马X3 xDrive28i M运动套装

4.61分“优秀”

操控没得说，颜值没问题，空间我觉得还OK质量不错的车，配件比较贵。油耗也可以，隔音就好哈曼卡顿音响效果不错。这批轮胎不是太好，是普利司通的，要是能换成米其林的操控会更好，为了保护车漆，还贴了车膜。当时疫情刚结束，买的价格较为优惠，并且有很好的金融政策，所以价格比较低，当时购车完毕，送的威固的车膜以及脚垫，酒店一班，但还能用，一直没换模，不错。刹车一般前沦为单货赛叉车计划，近期将潜沙改成四活塞的，按套件刹车大刹车盘，操作系统为，ID 6不能在线升级，只能是用现在的系统，这点有点差。液晶仪表功能性一般不如奥迪的强大，不能投射导航等内容，油耗表为快乐表，显示8.4升每百公里，但实际使用基本在九点多。

点评车型: 2020款宝马X3 xDrive28i M运动套装

4.22分“优秀”

sport 加速就是这么平顺 给劲儿 稳。销售还提醒 不要半夜在小区 忙踩油门， 声浪太浪。 整体变速箱非常平顺，密闭性也不错，夜晚车灯照射区域也比较广，所有的导航 雷达提醒声音都可以自定义大小和敏感度，很多灯光都可以自定义设置。 但后排还是有些颠簸感大了些，前轮太宽很容易侧门摔泥巴 脏。

点评车型: 2020款宝马X3 xDrive28i M运动套装

3.93分“良好”

外观帅气当时一眼相中。后来改了个黑色双肾格栅，洗完了以后在阳光下真是没得说，就是宝石青太爱脏了，需要经常洗车。内饰中规中矩，空间败笔，后门开合角度太小，感觉只能开一半。配上便秘的后排空间，家用的不要考虑了。

点评车型: 2020款宝马X3 xDrive28i M运动套装

4分“优秀”

【空间表现】 前排基本满意，后排在现在来说不及格 【舒适性】 zf8at加上宝马经典调教，舒适型还可以 【操控】 悬架软硬适中，激烈驾驶侧倾绷得住，转向精准，信心很足 【最不满意】 内饰在2023年来说已经属于落后了

点评车型: 2020款宝马X3 xDrive28i M运动套装

3.79分“良好”

好开，外观帅气，黑色洗完之后超级好看。 空间小，后门开门角度太小了。座椅硬，开久了腰不舒服。应了那句话，好开不好坐。

点评车型: 2020款宝马X3 xDrive28i M运动套装

4.11分“优秀”

前言：对于蓝天白云的梦想，我想是每个年轻人都曾追逐的梦想，而伴随着年龄的增长，家庭用车需求及宝宝出行的满足，似乎这个梦很难得以实现，不可否认，SUV这个即可以提供宽敞空间又可以提供较高离地间隙和不错的视野，确实是当下最为流行的，但是看到市场种类繁多的品牌及车型，不免有些眼花。加上心中从前的那个梦以及预算在50w以内，毫不犹豫的选择了20款 X3 28i M运动套装，也算将自己这个梦得以实现，虽说没有选择更为运动的3系，但是居家还是首要况且28i的综合性价比还是很不错的。 外观：由于选择的是M运动套件，所以整体的运动气息很充足，最标志性的当属那一对猪鼻孔的进气格栅了，双肾造型还是那么的经典，看似分体式的前杠更加符合空气动力学的设计理念，全LED车灯似乎是目前这个市场最为主流的设备，侧面的造型更为精悍，叶子板开口的鲨鱼腮也时刻彰显宝马原本的运动天赋，车尾整体非常的饱满，反光条的布局放在了更高的尾箱开启处，也能够将危险降至最低，双边单出的排气布局依然流露出那买在内心深处的狂野。 内饰：尽管不是经典的白外棕内，但是黑外配上黑色的中控台加上摩卡色的座椅，更加突出豪华感，全液晶仪表盘及悬浮式的中控屏也更加迎合主流，电子档把依然还是宝马那种更为经典的造型，较为宽裕的后排对于长途的乘坐来说，支撑的力度较为舒适。 配置：电子驻车、胎压监测系统、主副驾驶安全气囊/侧气囊/前后排头部气帘、定速巡航、倒车影像、驾驶模式切换、全液晶显示屏、自动泊车、上坡辅助、陡坡缓降、无钥匙进入/一键启动、多功能方向盘/换挡拨片、主副座椅电动调节（含座椅加热）/主驾驶座椅记忆、三区空调、LED远近光头灯、大灯随动转向功能、电动折叠后视镜/加热/折叠、GPS导航、车载蓝牙、USB接口及哈曼卡顿音响，整体配置对于这个价位来说几乎都涵盖了，但是对于没有座椅通风确实不能理解。 空间：尽管是纵置引擎的布局，依然可以展现2864mm的轴距，但由于是四驱车型的缘故，第二排中间传动轴突起部位阻碍了中排乘客脚步的放置，也算是德系的通病，但对于整车2-4人的乘坐来说，不太会觉得拥挤。 操控：前双球节减震独立悬架及后多连杆式独立悬架，算是宝马惯用的布置，加上宝马自己的xDrive适时四驱系统，能够提供最大限度的抓地力，配上4条245/50/19的轮胎，居家及运动都可以做到更好的兼顾。 动力：来自于宝马最新的B48 2.0L 直列四缸涡轮增压发动机，可输出224马力（165kw）及310的最大扭矩，并通过宝马独家调教的采埃孚8AT的变速箱进行动力传递，尽管上有30i下有25i，但我觉得28i整体的加速体感更为适中，也能够叫我这个喜欢驰骋与草原的野心更加奔放。 可靠性：B48改掉了之前N20的问题以及采埃孚变速箱的优化调教，对于这对组合来说，丝毫没有担心它的稳定性，毕竟宝马的前身就是造飞机的，发动机这个岂不是更为轻松，加上厂家提供的3年或10万公里的整车质保，基本不需要你操心什么了。 用车成本：2.0T的排量对于这台中型SUV来说，表现还算得体，综合工况油耗在10L左右，还算可以接受，加上1w公里保养的间隔还算比较厚道的，但是对于保养来说，毕竟是宝马的光环，所以单次保养价格肯定要高于同级车型。 日常感受：路感反馈非常直接，方向盘几乎没有虚伪，也体现了宝马对于驾驶操控的极致追求，配上4驱的加持，可以说对于恶劣路况及湿滑路面还是很得心应手的。 总的来说，满足了我这个对于蓝天白云梦想的实现，也深知对于高端品牌来说，综合成本的增加，但是它确实给我带来了更加舒适的空间更加奔放的动力，如果对于速度有很高要求的，30i会是不错的选择。

点评车型: 2020款宝马X3 xDrive28i M运动套装

4.22分“优秀”

用车两年了，最不满意的是座椅舒适度开长途有点累。虽然用车过程中也有一些小毛病比如：黑屏、后备箱自动打开但是这些我还真的不是很在意，车嘛每个车都会有自己的优缺点和一些小毛病。 至于有点嘛还是蛮多的，驾驶感受油门的响应，三大件的质量，内饰用料都是很良心的。 总体感受还是很好，买这车还是没后悔过的。

点评车型: 2020款宝马X3 xDrive28i M运动套装

3.79分“良好”

国产后的宝马X3由于没有加长的车身尺寸和轴距，在网络上遭受了很多的争议，但是实际上在空间表现上，这一代的宝马X3由于采用了最新的宝马平台，本身在车身尺寸和轴距上就已经跟上一代车型相比有了明显的提升，所以在后排实际乘坐感受中，并不会有任何压抑局促的情况出现，作为家用而言实际上完全够用。 而也正是这一种“原汁原味”，在操控性表现上宝马X3似乎更为纯粹，作为一款SUV，这台车的悬挂表现实际上属于比较硬朗的类型，并没有一味地往柔软和舒适度上靠拢，但正是这样的质感，让宝马X3在弯道和加速过程中，底盘表现十分紧致。驾驶手感和反馈保持了宝马一贯的水平，指向属于在同级别的豪华品牌中型SUV中相当准的类型，所以这台车开起来完全没有油腻的感觉，而享誉行业的8AT变速箱在传动效率和平顺性有充分的保障，因此在舒适性和操控感上，宝马X3都能得到比较高的满足。所以综合来看，这一代的宝马X3是一款非常值得推荐的豪华品牌中型SUV。

点评车型: 2020款宝马X3 xDrive28i M运动套装

4.5分“优秀”

1.外观不错，2配置还行，该有的都有，换挡拨片估计我开坏都不会用到这个配置，28i还没有360全景，倒车转弯的雷达辅助功能有点慢。有时弯都转过了，才弹出雷达辅助画面。3音响没想象的那么好。3种驾驶模式，很少用到，基本上都是均衡模式下开，运动模式下动力好，4，市区油耗有点偏高，10.3个油，高速和市区一起跑油耗在8.5个油，表显，能接受。5舒适度有点差，长途驾驶有些累。6空间只能说够用。6车还只能连苹果手机，安卓手机没办法连。变更手机连接机车时有点麻烦，蓝牙要连，wifi也要链接才行，7隔音一般。没想象的那么安静。8无钥匙进入，自动驻车，座椅加热，记忆功能比较好用。

点评车型: 2020款宝马X3 xDrive28i M运动套装

4.83分“优秀”

空间对1米7不算胖的人而言前后排都够了，座椅有包裹感，刚买前几个月感觉静谧性比之前十几万的车好，后面习惯了也没多大感觉，刹车前段偏软，后程有劲；内饰做工还是不错的，后排座椅角度调节加分项，不过我从没调过；家用动力绰绰有余，偶尔还能深踩油门运动一下。

点评车型: 2020款宝马X3 xDrive28i M运动套装

4分“优秀”

【空间表现】 个人身高不高，空间完全够用 【舒适性】 防爆胎噪音大，严重颠簸路面有细微异响。静态NVH很棒（当时就是因为静态NVH放弃3系换X3的?） 【操控】 宝马一贯的优秀，指哪打哪。很跟手

点评车型: 2020款宝马X3 xDrive28i M运动套装

4.06分“优秀”

宝马的操控是毋庸置疑的，动力也是杠杠的，反正BBA3款内，我是觉得X3的动力和操控相对是最好的，不足的就是运动型，相对舒适型不是太好，座椅硬避震也硬，至于空间，相对GLC和Q5L那是肯定算小的。但家用也足矣了

点评车型: 2020款宝马X3 xDrive28i M运动套装

4.14分“优秀”

指导价42.58万，优惠48000，裸车价37.8万。媳妇带娃用车，开得比较省，两年行驶20000公里，油耗11.5个左右。当时因为销售的专业和服务态度，全方位试驾和疫情优惠贷款政策，提前了购车计划。外观颜值爆赞，内饰豪华感一般，后排空间太挤，坐5个人很尴尬。动力强提速快，操控精准，驾驶感受非常好。

点评车型: 2020款宝马X3 xDrive28i M运动套装

3.93分“良好”

总体来说除了后排有点小 其他的都很不错 现在快四万公里了 没出过问题 最近在看x5纠结是上40运动选个acc还是30尊享就行 大家可以给个建议吗？