X3 28I车主来认证啦啦啦。
结婚的时候就一直有换车的想法,跟媳妇偶然一次路过宝马的4S店,心血来潮试驾了525,那种操控和掉头转弯加速出弯的感觉着实非常让人上瘾。问了价格,525最低可以做到35.X,真想一冲动交钱提车,但后来由于是后驱车,实在不太适合家里的冬天,还有这样那样的原因就搁置了,但还是和媳妇达成了只看宝马,不看奥迪和奔驰的共识(共同觉得奥迪在东北这旮瘩属实有点烂大街,奔驰有些张扬)。
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2019年大儿子出生了,来回出门需要给他带的东西太多了,所以就拿儿子做挡箭牌,磨叽媳妇决定换一辆4驱的SUV,试驾了几次,还是决定买X3。
正赶上今年疫情,4S店都准备冲效益,于是在车展期间询问了一下价格,嚯,还真合适,起初觉得买个25的可以了,因为试驾感觉动力也能接受,跟卖家谈到加装完舒适型的配置(氛围灯和360环影)裸车35.8,这就跟28差不多了,虽然没有360但是多了全车的无钥匙进入,哈曼卡顿音响还有氛围灯,最重要的是动力上来了呀!所以,直接联系卖家,也痛快的决定了,28I贷款36.3裸车赠送玻璃膜,脚垫后备箱垫以及4S点终身的机油机滤工时,成交!
————————————————————驾驶感受
1,内饰质感。对得起这个价格!28的全都是真皮座椅(味道确实有点大),其他部位摸起来也是软软的,尽管Q5L的价格便宜,但是就是因为他那个塑料感慢慢的内饰,让我俩一致决定放弃它。
2,行驶品质。媳妇儿刚开始还不习惯,为什么这个车转弯后方向盘不自动回正呢,直到我给他解释了什么是操控感😹,如果喜欢奥迪那种一根手指就能开车的朋友们就别选X3了。但是隔音真的是好,在地库里听到打火时的“咆哮声”,在车里完全听不到,高速上除了轻微的胎噪根本听不到其他的声音。悬架也没有网上所说的那么硬,作为车主感觉是挺舒服的。
最满意的一点就是他的操控性,从进弯到出弯都可以顶着油开,完全不用担心前驱车的甩尾问题。
最不满意的一点,就是20公里的时候加速有非常强烈的拖拽感,一开是很难受,需要时间去适应开车习惯。
3,油耗表现。高速上表现很好,260多公里的高速用了不到半箱油(平均油耗8.8吧),市区里就稍微费一点,大概的10以上,因为总感觉出去转一圈油箱就掉一大格(强迫症没办法),所以不出远门市里买菜还是最爱我的7代小高尔夫😸😸。
4,空间表现,个人175,虽然说后排确实没有Q5L宽敞,但是我家里四口人加上宝宝坐车里没什么压力,后排头枕加上能调整的靠背角度还是非常舒服的。
总结一下,X3是一辆操控好,坐着舒适,车机聪明,空间够用,动力充沛的好车。喜欢就别犹豫。
附,打一个小广告,长春汇宝宝马店,进店找康康,服务态度很好,价格都很合适。
小兔豪吖:媳妇长的挺漂亮
purvis:裸车价是不错,精品,保险……其他费用呢,落地多少钱
Z小小小博:这是宝马世界a座
M运动套装版车头双肾设计具有立体感,层次感,标配了LED光源,侧面曲线看上去很自然舒服。而尾部是比较犀利的横线线条,耐看,动感,辨识度很高,整体的工艺也不错。
内饰设计上采用了经典宝马式的风格设计,不会有什么惊艳感,用料上值得考究,细节处理到位,虽然豪华但不极致,但胜在耐看务实。不过好在换装了12.3英寸的全液晶仪表,与10.25英寸的中控触摸液晶大屏搭配显得科技感十足,同时大屏还支持CarLife和CarPlay互联,实用性很强。重点说一下这个哈曼卡顿音响,官方宣称是16个扬声器,目前我能看到的一共14个扬声器,不知道另外两个隐藏在哪里。作为一个发烧友来说这套系统只能说是够用,仅此而已。
空间表现还不错,毕竟这个方面不是宝马的强项,2864mm的轴距表现,使其后排空间还是比较宽敞,虽然不是加长版,但是能够满足大多数家庭的日常使用,只是后排中央地板凸起比较高,对舒适性的影响还是有的,但是考虑到操控性,牺牲点空间我觉得还是可以接受的。另外,值得一提的是,全系标配电尾门,非常的实用,同时后备箱开口比较低,搬东西还是很方便的。
动力上的表现还是很强劲的,搭载了2.0T引擎,224匹的最大马力,家用绰绰有余,同时还能给你带来推背感,我特别喜欢点火时候的声音,有一种性能车的感觉。另外操控上得益于四驱的帮助以及8AT变速箱的搭配,其7.6秒可破百,平顺性和稳健性都非常出色,即使这是一辆SUV,你也能感受到操控感,调校上不愧是出自宝马之手,所以操控给5星自然没问题。
小兔豪吖:说的好,我就喜欢X3
呼市星途赵国华:支持
点评车型:
2020款宝马X3 xDrive28i M运动套装
4.3分“优秀”外观大气没得说,买的是个二手,跑的也不多,算是知根知底的车况,还不错,真.女士一手车哈哈哈,开起来比我之前的 A4 双离合顺滑很多很多,很稳,动力 28i 完全够,25 感觉差点事,不然就买新款 25 了,没差多钱,听说 b48tu 烧机油,咱也不晓得真不真,正好买个二手吧,还少花钱哈哈哈😂猛加速还会有点顿挫,可以接受,温柔点就试不出来顿挫,很丝滑,赞一个
能试得出来比我 A4 重了不少,毕竟两吨的东西了,也正常,油耗相应也会高点,还没有具体记录过,表显是 10.3,我觉得只要不让我整天跑加油站就行😅
方向盘手感握起来比较粗壮,因为家里还有一辆 18 年买的蓝色 28i 的 x3,但是家里人一直开着,自己没有长期开过,不过开起来是很舒服就也买了个😅方向盘开起来的转向比较轻,原地的时候又不会特别的轻就比较不错,转弯时候悬架侧倾不严重,而且座椅有边撑可以调节。地盘比较整,过坑坑洼洼滤震还可以,毕竟这个价位在这了。
总体比较满意😊其实我还是比较喜欢老款这个尾灯的,感觉比新款大气🤪
jeff9311:上来就想让你改新款尾灯,看到最后你说喜欢老款,好吧,当我没说
白月光与朱砂痣与抖音:和新款25i落地价相比差了8w你还说没差多少钱 另外你的二手买贵了1-2w
用户6352622707422:我也是想a4换x3,不过有点舍不得全时四驱的垮搓
1.关于X3空间问题,因为我大部分是自用,所以对空间没有特别的需求,X3对我而言空间可谓是非常充足了,本人对于国人执着的空间和加长L不是很理解
2.操控这个就不用讲了,同级别中确实是非常不错,驾驶感受非常不错,但是座椅整体偏硬,开几个小时长途的话还是有点难受😣
3.外观这个东西就见仁见智了,我觉得X3外观就还好吧,没什么特别亮眼的但也看得过去,选了蓝色是因为第一台车是白色,第二台就想买个有颜色的,但其实看久了还是黑色耐看吧
4.油耗这个东西看城市和驾驶习惯吧,我目前是广佛两地通勤,从提车到现在一年了,整体油耗表显是8.7,如果单纯室内跑那我估计可能就要去到10.5以上了吧,这个只能仅供参考
5.内饰虽然不比奔驰那么浮夸,但也绝对大气上档次,车机系统很好用而且机械按键布局也非常适合操作,整体内饰风格还是偏大气稳重款,毕竟中型车适应年龄段摆在这儿
汽车维修仇师傅:x3操控碾压其他车?吹一个suv的操控就和吹一双球鞋能让你跳得更高一样 铁定是不懂车还被营销牵着鼻子走的装x 从另一个角度想 一个suv除了操控没别的吹 那这车基本上是没什么亮点了
甘大鹚:就是不肯说空调制冷效果同级最差
用户5745976041132:40多万的车开着坐着都不舒服,还是5系香。
后排空间太小,平时我们两个人倒是无所谓,偶尔载个同事或者爸妈,这后排空间就令人很尴尬。
起步的时候闯动有点明显。还有就是SUV通病吧,坐姿比较高而且比较直,开长途很累。
平时上下班开开还是挺好开的,这时候标轴的优势就体现出来了,虽然没有像隔壁两家一样加长,牺牲了一点空间,但是在堵车的时候超那些大货车就轻松多了,所以还是有舍有得吧。
这车配置挺高,中配给你吧哈曼卡顿,感应电尾门,无钥匙进入全配上了,唯一的缺点是驾驶位没有腰部调节。内饰是属于那种第一眼不惊艳,但是越看越耐看的类型,我很喜欢,对比他的上一代,感觉赚了。
X3车头比较高,显得头有点大,但是开起来还是很有气势的,坐在驾驶位感觉比我那辆16款的E级更大气,当然你从外面看还是不如C级车大气的。
总的来说,我还是很喜欢这辆车的。
海纳百川0523:20款28i,横向空间没问题,后排3个人比公司那台530li强,腿部空间有点局促,但也还好,最关键的是后门的开口角度太小了,下车不方便,其实空间还是可以的
众泰宝马西南设计总监:我187,感觉后排还好吧,平时我坐前面,后面再坐个180的没问题
梦幻博博:腰部调节是什么?主驾驶不是有腰部支撑吗?
提车回来第一感觉非常好开!动力强劲!超车干脆利落!外观也算耐看!后排虽然小点!但还是够用!缺点的话!是后门上下角度太小,有点费劲,开久脚会比较疼!可能是坐资的问题!低速会有顿挫感!而且胎噪比较大!油耗也比较高!在高速上行驶也没有比在市区行驶油耗少很多,可能和我比较激烈的驾驶习惯有关!再有就是保养的费用比较高,比如空气格和空调格,在4S店这两个价格超过1000多,需要自己去买来装的话就比较困难,特别是空调格!相比于自己以前的丰田车,基本上都是自己动手装上!要想在宝马车上自己安装空调格就比较困难!而且易损件都价格比较高!虽然全系都是防爆胎的,破损的话就比较难修补,而且轮胎噪音比较大!没有备胎可用!
月薪3164:你从第二行就开始说缺点一直到结束,你确定你真的喜欢吗
佛山火包手:x3没有备胎?
陌生人xxxx7890:后排比我的大
买车前看了GLC和Q5,最终定下了X3,最主要全家都喜欢这车,选的量子蓝,开了一年多,油耗在9.5左右,车辆外观改的很成功,很大气,精致,内饰也是目前宝马车系中最好看的,中控跟门用了实木,很有质感,天窗也超级大,这个版本的配置,足够满足日常需求,车辆开起来很丝滑,就像在路上滑着走,特别是方向盘很粗壮,很有握感,转向很精准,液晶显示器界面设计的也很运动,发动机和变速箱匹配的比较完美,就是有一点瑕疵,就是低速20左右下有顿挫,其他速度没有问题,瞬间加速也快,推背感强,超车变道很轻松,刹车很柔和,一开始有点不适应,习惯后很好用,开启运动模式,可以听到声浪,高速加速很带劲,140还能持续发力,车辆转弯和调头回正速度都很快,车辆姿态保持很好,没有很大的倾斜,过坑和减速带悬挂表现还可以,不会感觉很颠,。后排相对竞品有点小,足够满足日常需求,其他方面都不错,没有什么短板。
仁者无忧84:蓝色是色中之王,代表尊贵、典雅,所以股票才有蓝筹股、红筹股、垃圾股之分,奥门赌厂棹上的筹码也是蓝色的面值最高。从车上来说,蓝色耐脏,而且养眼,永不过时,不会产生审美疲劳。
蓝色才是宝马的主打颜色 ,也是宝马最精典的颜色,也只有宝马才能驾驭蓝色。
奋斗ing瑞哥:GLC车主 路过。。。
RIPEGIRL:落地一起花了多少钱
2020款的外观和现款比各有千秋,当时不能选配黑色的格栅鼻圈和轮毂,也就是所谓的耀夜风格,后来的款式都可以实现了,这是外观上唯一不足的,优点是尾灯比现款好看,更符合宝马天使之翼的一体美学设计。内饰设计上只有两个地方不满意,一个是中控屏不够大,一个是中央那一排没用的按键。实用上28i没有方向盘加热比较遗憾,尽管这个价位的宝马没有座椅通风是意料之中的,但既然有座椅加热,方向盘加热的功能应该匹配。有人吐槽说后排不够大,但我90%是一个人代步,家里也没大高个,丝毫没有这方面的问题,反而因为没有加长,运动性更好,更符合我的胃口,一辆运动型的SUV。油门刹车都随叫随到,在油车SUV这个价位里,绝对称得上优秀。转向虽然不如宝马的轿车那么灵敏,但和前驱的B级轿车比算好的,指哪打哪是宝马的调教特色。使用这几年下来,还有两个地方可以吐槽,一个是后排不能完全放倒成平面,差了十几度,和后备箱打通成床的话长度也稍微差一点点意思,这也是没有加长唯一的弊端。最大的吐槽是音响,四十万级别的车给的哈曼卡顿真的非常垃圾,不匹配车价,层次感调教得一塌糊涂,高音单元本身素质也不高。最后花了9千块,无损加装了阿尔派的DSP功放和一个超薄低音炮,并重新调音,层次感才舒服一些。
忧桑的胖子BH1VXS:其实黑色中网就那么回事亮光的一擦全是划痕
喜庆的船帆Qz:现如今有的人还拿面子说事,买宝马就是为了面子,开过宝马的人最有发言权,操控好底盘扎实这不就是人们追求的梦想吗,十块钱一斤的苹果和五块钱三斤的苹果是有区别的
老铁有点草率:同款 准备增购塞纳 后排空间小 自驾游不舒服
其实我对宝马X3还是了解的,我写过这辆车的一个专访,宝马4S店为了让我有更直观的印象,让我试驾了5天,这款车总体我还是比较喜欢的,最满意的地方就是驾驶感觉,有种灵动感,这种感觉出现在SUV上面也不容易。
外观:这辆车给我的第一感觉就是,外观比较大气,比较年轻化,线条很明显,宝马的前脸我都比较喜欢。
内饰和空间:打开车门,感觉内饰和之前一样没什么大区别,座椅虽然是纯皮但是还有点硬,开久了有点累。我是个200斤的胖子,前排空间比后排空间舒服,后备箱倒是挺大,要是后备箱空间匀点给后排就好了。
配置:之前4S店说让我把25li尊享开走,后来由于他们试驾车不够,还是让我开了28i运动套装,4缸2.0T 224的马力,8AT手自一体,换挡顺滑动力澎湃,不过带T的起步加速一开始都有点顿挫感,大概是前三档之内吧,后面几乎就没有了。
动力操控和舒适性:这个方向盘给我的感觉太灵敏了,我爸是个老司机他给我说新车这样的情况比较多,目前油耗大概是不到10个。由于是借给我体验的车子,不让我出市区有GPS定位,我在城市快速路上开了开,风噪比较满意,这个胎噪只能说一般,这个和防爆胎应该有关系。开到坑洼路段的时候,明显感觉到底盘并不软,有明显的颠簸感。
缺点:这个车在低速上面有点延迟,有种拖拽前进的感觉,这个时候在刹车就有种感觉,自己是不是挂错档了,不过我知道带T的发动机,肯定都有点延迟。方向盘太灵敏了,感觉间隙很小。
外观耐看,内饰一贯的宝马风格。
前排坐姿合理,但座椅偏硬,后排空间略小,座椅偏硬,但角度可调好评。
底盘优良,但是减速带之类的过的不太舒服,稀碎颠簸过滤的很好。
可操控性或者操控极限较高,灵活,高速过弯稳定性强。
噪音控制优良,比自家3系静音不少。
四驱系统在雨天或者湿滑路面信心比较足,对比3系后驱在雨天更有信心,且可控性与稳定性更高。
没有座椅通风,对于我这种南方用户是个很大的遗憾。
主机系统是ID7半成品,不支持在线更新等等略有遗憾。
没有选配抬头显示,对比我自己的3系曜夜,有点不太习惯,特别是高速时候。
哈曼卡顿音效一般一般,跟我十几年的老车骐达的索尼音效大差不差。
胎宽245,有点小,刹车感觉信心不足,不过油耗还可以接受。
刹车卡钳太寒酸,对不起这个价。
正好碰到国6b,有颗粒扑捉器,比较遗憾。
用车一年多,整体感觉良好吧,买它不后悔
Summerflowers1:这个液晶钥匙是加钱配的,买车的时候刚好宝马搞折扣配液晶钥匙活动,两千多配的,等了快一个月。
韭菜之王来着:哥们你贴车衣了么?现在车漆怎么样,平时是咋保养的
麦克马拉龙:现在还有28i嚒
操控没得说,颜值没问题,空间我觉得还OK质量不错的车,配件比较贵。油耗也可以,隔音就好哈曼卡顿音响效果不错。这批轮胎不是太好,是普利司通的,要是能换成米其林的操控会更好,为了保护车漆,还贴了车膜。当时疫情刚结束,买的价格较为优惠,并且有很好的金融政策,所以价格比较低,当时购车完毕,送的威固的车膜以及脚垫,酒店一班,但还能用,一直没换模,不错。刹车一般前沦为单货赛叉车计划,近期将潜沙改成四活塞的,按套件刹车大刹车盘,操作系统为,ID 6不能在线升级,只能是用现在的系统,这点有点差。液晶仪表功能性一般不如奥迪的强大,不能投射导航等内容,油耗表为快乐表,显示8.4升每百公里,但实际使用基本在九点多。
sport 加速就是这么平顺 给劲儿 稳。销售还提醒 不要半夜在小区 忙踩油门, 声浪太浪。
整体变速箱非常平顺,密闭性也不错,夜晚车灯照射区域也比较广,所有的导航 雷达提醒声音都可以自定义大小和敏感度,很多灯光都可以自定义设置。
但后排还是有些颠簸感大了些,前轮太宽很容易侧门摔泥巴 脏。
外观帅气当时一眼相中。后来改了个黑色双肾格栅,洗完了以后在阳光下真是没得说,就是宝石青太爱脏了,需要经常洗车。内饰中规中矩,空间败笔,后门开合角度太小,感觉只能开一半。配上便秘的后排空间,家用的不要考虑了。
101的小伙伴:
邕城大叔:一年洗三次车的路过。。。
点评车型:
2020款宝马X3 xDrive28i M运动套装
4分“优秀”【空间表现】
前排基本满意,后排在现在来说不及格
【舒适性】
zf8at加上宝马经典调教,舒适型还可以
【操控】
悬架软硬适中,激烈驾驶侧倾绷得住,转向精准,信心很足
【最不满意】
内饰在2023年来说已经属于落后了
hbszfk:表不错
笑看风云啊啊AA:内饰落后
fx6308:为啥要拍手表……
好开,外观帅气,黑色洗完之后超级好看。
空间小,后门开门角度太小了。座椅硬,开久了腰不舒服。应了那句话,好开不好坐。