后排空间太小,平时我们两个人倒是无所谓,偶尔载个同事或者爸妈,这后排空间就令人很尴尬。
起步的时候闯动有点明显。还有就是SUV通病吧,坐姿比较高而且比较直,开长途很累。
平时上下班开开还是挺好开的,这时候标轴的优势就体现出来了,虽然没有像隔壁两家一样加长,牺牲了一点空间,但是在堵车的时候超那些大货车就轻松多了,所以还是有舍有得吧。
这车配置挺高,中配给你吧哈曼卡顿,感应电尾门,无钥匙进入全配上了,唯一的缺点是驾驶位没有腰部调节。内饰是属于那种第一眼不惊艳,但是越看越耐看的类型,我很喜欢,对比他的上一代,感觉赚了。
X3车头比较高,显得头有点大,但是开起来还是很有气势的,坐在驾驶位感觉比我那辆16款的E级更大气,当然你从外面看还是不如C级车大气的。
总的来说,我还是很喜欢这辆车的。
海纳百川0523:20款28i,横向空间没问题,后排3个人比公司那台530li强,腿部空间有点局促,但也还好,最关键的是后门的开口角度太小了,下车不方便,其实空间还是可以的
众泰宝马西南设计总监:我187,感觉后排还好吧,平时我坐前面,后面再坐个180的没问题
梦幻博博:腰部调节是什么?主驾驶不是有腰部支撑吗?
买车前看了GLC和Q5,最终定下了X3,最主要全家都喜欢这车,选的量子蓝,开了一年多,油耗在9.5左右,车辆外观改的很成功,很大气,精致,内饰也是目前宝马车系中最好看的,中控跟门用了实木,很有质感,天窗也超级大,这个版本的配置,足够满足日常需求,车辆开起来很丝滑,就像在路上滑着走,特别是方向盘很粗壮,很有握感,转向很精准,液晶显示器界面设计的也很运动,发动机和变速箱匹配的比较完美,就是有一点瑕疵,就是低速20左右下有顿挫,其他速度没有问题,瞬间加速也快,推背感强,超车变道很轻松,刹车很柔和,一开始有点不适应,习惯后很好用,开启运动模式,可以听到声浪,高速加速很带劲,140还能持续发力,车辆转弯和调头回正速度都很快,车辆姿态保持很好,没有很大的倾斜,过坑和减速带悬挂表现还可以,不会感觉很颠,。后排相对竞品有点小,足够满足日常需求,其他方面都不错,没有什么短板。
仁者无忧84:蓝色是色中之王,代表尊贵、典雅,所以股票才有蓝筹股、红筹股、垃圾股之分,奥门赌厂棹上的筹码也是蓝色的面值最高。从车上来说,蓝色耐脏,而且养眼,永不过时,不会产生审美疲劳。
蓝色才是宝马的主打颜色 ,也是宝马最精典的颜色,也只有宝马才能驾驭蓝色。
奋斗ing瑞哥:GLC车主 路过。。。
RIPEGIRL:落地一起花了多少钱
外观耐看,内饰一贯的宝马风格。
前排坐姿合理,但座椅偏硬,后排空间略小,座椅偏硬,但角度可调好评。
底盘优良,但是减速带之类的过的不太舒服,稀碎颠簸过滤的很好。
可操控性或者操控极限较高,灵活,高速过弯稳定性强。
噪音控制优良,比自家3系静音不少。
四驱系统在雨天或者湿滑路面信心比较足,对比3系后驱在雨天更有信心,且可控性与稳定性更高。
没有座椅通风,对于我这种南方用户是个很大的遗憾。
主机系统是ID7半成品,不支持在线更新等等略有遗憾。
没有选配抬头显示,对比我自己的3系曜夜,有点不太习惯,特别是高速时候。
哈曼卡顿音效一般一般,跟我十几年的老车骐达的索尼音效大差不差。
胎宽245,有点小,刹车感觉信心不足,不过油耗还可以接受。
刹车卡钳太寒酸,对不起这个价。
正好碰到国6b,有颗粒扑捉器,比较遗憾。
用车一年多,整体感觉良好吧,买它不后悔
Summerflowers1:这个液晶钥匙是加钱配的,买车的时候刚好宝马搞折扣配液晶钥匙活动,两千多配的,等了快一个月。
麦克马拉龙:现在还有28i嚒
lalalalalalale:如果我2023年换车车 是不是市场上都带颗粒捕捉器 我只能选特斯拉了 我选择燃油车的理由是感受末代进化接近完美的机械燃油车 我不接受退步的燃油车
指导价42.58万,优惠48000,裸车价37.8万。媳妇带娃用车,开得比较省,两年行驶20000公里,油耗11.5个左右。当时因为销售的专业和服务态度,全方位试驾和疫情优惠贷款政策,提前了购车计划。外观颜值爆赞,内饰豪华感一般,后排空间太挤,坐5个人很尴尬。动力强提速快,操控精准,驾驶感受非常好。
这代x3的内饰设计比老款要好,但是不如2022中期款,内饰设计太乱,让你感觉整个内饰很脏的感觉。国产x3比美版x3多了中控皮革包裹,质感符合价位内中上层次。但是空调出风口用料较为廉价,所料感太强,塑料偏薄。驾驶感受,g底盘的调教和f差别比较大,虽然新款x3的运动感在同级别还是很强。方向盘比较轻,有韧性,但指向性并没有因为方向盘变轻而差多少。底盘率振优秀,并且会有路感。但是回馈给你的并不是很清晰,悬挂有弹性,获得操控同时并不会让你觉得很累,宝马的调教很优秀,在开这个车让你觉得在开一个视野比较高的轿车,并且加速会让你获得比7s更快的感官。总的来说,x3是一个优秀的产品,b48发动机和zf8at的组合搭配依然的黄金搭配。开这个车你跟不会注意到变速箱低速换挡顿挫胎噪之类的问题,因为他的驾感足以让你忘掉这些小瑕疵。 后排空间不大,后排座椅可以放到,总的来说算是一个原汁原味的德国车,开宝马车会让你有种驾驶的欲望,速度加快行驶才是宝马真正发挥自己特长的时间。