点评车型: 2020款宝马X3 xDrive28i M运动套装

4.71分“优秀”

X3 28I车主来认证啦啦啦。 结婚的时候就一直有换车的想法，跟媳妇偶然一次路过宝马的4S店，心血来潮试驾了525，那种操控和掉头转弯加速出弯的感觉着实非常让人上瘾。问了价格，525最低可以做到35.X，真想一冲动交钱提车，但后来由于是后驱车，实在不太适合家里的冬天，还有这样那样的原因就搁置了，但还是和媳妇达成了只看宝马，不看奥迪和奔驰的共识（共同觉得奥迪在东北这旮瘩属实有点烂大街，奔驰有些张扬）。 ————————————————————分割线 2019年大儿子出生了，来回出门需要给他带的东西太多了，所以就拿儿子做挡箭牌，磨叽媳妇决定换一辆4驱的SUV，试驾了几次，还是决定买X3。 正赶上今年疫情，4S店都准备冲效益，于是在车展期间询问了一下价格，嚯，还真合适，起初觉得买个25的可以了，因为试驾感觉动力也能接受，跟卖家谈到加装完舒适型的配置（氛围灯和360环影）裸车35.8，这就跟28差不多了，虽然没有360但是多了全车的无钥匙进入，哈曼卡顿音响还有氛围灯，最重要的是动力上来了呀！所以，直接联系卖家，也痛快的决定了，28I贷款36.3裸车赠送玻璃膜，脚垫后备箱垫以及4S点终身的机油机滤工时，成交！ ————————————————————驾驶感受 1，内饰质感。对得起这个价格！28的全都是真皮座椅（味道确实有点大），其他部位摸起来也是软软的，尽管Q5L的价格便宜，但是就是因为他那个塑料感慢慢的内饰，让我俩一致决定放弃它。 2，行驶品质。媳妇儿刚开始还不习惯，为什么这个车转弯后方向盘不自动回正呢，直到我给他解释了什么是操控感😹，如果喜欢奥迪那种一根手指就能开车的朋友们就别选X3了。但是隔音真的是好，在地库里听到打火时的“咆哮声”，在车里完全听不到，高速上除了轻微的胎噪根本听不到其他的声音。悬架也没有网上所说的那么硬，作为车主感觉是挺舒服的。 最满意的一点就是他的操控性，从进弯到出弯都可以顶着油开，完全不用担心前驱车的甩尾问题。 最不满意的一点，就是20公里的时候加速有非常强烈的拖拽感，一开是很难受，需要时间去适应开车习惯。 3，油耗表现。高速上表现很好，260多公里的高速用了不到半箱油（平均油耗8.8吧），市区里就稍微费一点，大概的10以上，因为总感觉出去转一圈油箱就掉一大格（强迫症没办法），所以不出远门市里买菜还是最爱我的7代小高尔夫😸😸。 4，空间表现，个人175，虽然说后排确实没有Q5L宽敞，但是我家里四口人加上宝宝坐车里没什么压力，后排头枕加上能调整的靠背角度还是非常舒服的。 总结一下，X3是一辆操控好，坐着舒适，车机聪明，空间够用，动力充沛的好车。喜欢就别犹豫。 附，打一个小广告，长春汇宝宝马店，进店找康康，服务态度很好，价格都很合适。

点评车型: 2020款宝马X3 xDrive28i M运动套装

4.21分“优秀”

M运动套装版车头双肾设计具有立体感，层次感，标配了LED光源，侧面曲线看上去很自然舒服。而尾部是比较犀利的横线线条，耐看，动感，辨识度很高，整体的工艺也不错。 内饰设计上采用了经典宝马式的风格设计，不会有什么惊艳感，用料上值得考究，细节处理到位，虽然豪华但不极致，但胜在耐看务实。不过好在换装了12.3英寸的全液晶仪表，与10.25英寸的中控触摸液晶大屏搭配显得科技感十足，同时大屏还支持CarLife和CarPlay互联，实用性很强。重点说一下这个哈曼卡顿音响，官方宣称是16个扬声器，目前我能看到的一共14个扬声器，不知道另外两个隐藏在哪里。作为一个发烧友来说这套系统只能说是够用，仅此而已。 空间表现还不错，毕竟这个方面不是宝马的强项，2864mm的轴距表现，使其后排空间还是比较宽敞，虽然不是加长版，但是能够满足大多数家庭的日常使用，只是后排中央地板凸起比较高，对舒适性的影响还是有的，但是考虑到操控性，牺牲点空间我觉得还是可以接受的。另外，值得一提的是，全系标配电尾门，非常的实用，同时后备箱开口比较低，搬东西还是很方便的。 动力上的表现还是很强劲的，搭载了2.0T引擎，224匹的最大马力，家用绰绰有余，同时还能给你带来推背感，我特别喜欢点火时候的声音，有一种性能车的感觉。另外操控上得益于四驱的帮助以及8AT变速箱的搭配，其7.6秒可破百，平顺性和稳健性都非常出色，即使这是一辆SUV，你也能感受到操控感，调校上不愧是出自宝马之手，所以操控给5星自然没问题。

点评车型: 2020款宝马X3 xDrive28i M运动套装

4.3分“优秀”

外观大气没得说，买的是个二手，跑的也不多，算是知根知底的车况，还不错，真.女士一手车哈哈哈，开起来比我之前的 A4 双离合顺滑很多很多，很稳，动力 28i 完全够，25 感觉差点事，不然就买新款 25 了，没差多钱，听说 b48tu 烧机油，咱也不晓得真不真，正好买个二手吧，还少花钱哈哈哈😂猛加速还会有点顿挫，可以接受，温柔点就试不出来顿挫，很丝滑，赞一个 能试得出来比我 A4 重了不少，毕竟两吨的东西了，也正常，油耗相应也会高点，还没有具体记录过，表显是 10.3，我觉得只要不让我整天跑加油站就行😅 方向盘手感握起来比较粗壮，因为家里还有一辆 18 年买的蓝色 28i 的 x3，但是家里人一直开着，自己没有长期开过，不过开起来是很舒服就也买了个😅方向盘开起来的转向比较轻，原地的时候又不会特别的轻就比较不错，转弯时候悬架侧倾不严重，而且座椅有边撑可以调节。地盘比较整，过坑坑洼洼滤震还可以，毕竟这个价位在这了。 总体比较满意😊其实我还是比较喜欢老款这个尾灯的，感觉比新款大气🤪

点评车型: 2020款宝马X3 xDrive28i M运动套装

3.93分“良好”

这车最大优点就是行驶品质很高级，没有一异响，开起来很丝滑。 最大的缺点就是，动力回收系统会干预我的刹车。轻踩刹车匀减速是，系统会自动加一点刹车力道。低速情况下松掉刹车换油门时，系统不能马上把刹车放开，导致有种刹车粘脚的感觉，很难受。 外观就不评价了，中规中矩。 内饰的整体高级感还不错，里面的一些木纹内饰稍微老气了一点。 配置还是比较丰富的，不过对于这个价格来说，貌似就不丰富了，没有座椅通风，没有自适应巡航，顶配才有。感应后备箱是真的好用。随动转向大灯不错，晚上跑小路好用。 空间比较一般，尤其是第二排。我在驾驶位后排装了安全座椅，甚至要把原来的位置往前移一点，不过我的坐姿比较靠后。其他地方空间都够了。 操控还不错，方向挺精准的，比我之前开过的轿车都精准。悬挂比较软，不适合激烈驾势，高速变道车像是飘过去的。 动力还不错吧（28i），油门踏板前段比较有点，后段踩下去就没什么感觉了，踩到底之后还可以继续往下踩一小段，有段落感，有点最后的储备动力的意思。 舒适性是没的说，车开起来感觉就是很丝滑，隔音非常好。要说槽点就是原厂配的防爆胎噪音大了。

点评车型: 2020款宝马X3 xDrive28i M运动套装

3.64分“良好”

提车回来第一感觉非常好开！动力强劲！超车干脆利落！外观也算耐看！后排虽然小点！但还是够用！缺点的话！是后门上下角度太小，有点费劲，开久脚会比较疼！可能是坐资的问题！低速会有顿挫感！而且胎噪比较大！油耗也比较高！在高速上行驶也没有比在市区行驶油耗少很多，可能和我比较激烈的驾驶习惯有关！再有就是保养的费用比较高，比如空气格和空调格，在4S店这两个价格超过1000多，需要自己去买来装的话就比较困难，特别是空调格！相比于自己以前的丰田车，基本上都是自己动手装上！要想在宝马车上自己安装空调格就比较困难！而且易损件都价格比较高！虽然全系都是防爆胎的，破损的话就比较难修补，而且轮胎噪音比较大！没有备胎可用！

点评车型: 2020款宝马X3 xDrive28i M运动套装

4.67分“优秀”

买车前看了GLC和Q5，最终定下了X3，最主要全家都喜欢这车，选的量子蓝，开了一年多，油耗在9.5左右，车辆外观改的很成功，很大气，精致，内饰也是目前宝马车系中最好看的，中控跟门用了实木，很有质感，天窗也超级大，这个版本的配置，足够满足日常需求，车辆开起来很丝滑，就像在路上滑着走，特别是方向盘很粗壮，很有握感，转向很精准，液晶显示器界面设计的也很运动，发动机和变速箱匹配的比较完美，就是有一点瑕疵，就是低速20左右下有顿挫，其他速度没有问题，瞬间加速也快，推背感强，超车变道很轻松，刹车很柔和，一开始有点不适应，习惯后很好用，开启运动模式，可以听到声浪，高速加速很带劲，140还能持续发力，车辆转弯和调头回正速度都很快，车辆姿态保持很好，没有很大的倾斜，过坑和减速带悬挂表现还可以，不会感觉很颠，。后排相对竞品有点小，足够满足日常需求，其他方面都不错，没有什么短板。

点评车型: 2020款宝马X3 xDrive28i M运动套装

3.86分“良好”

其实我对宝马X3还是了解的，我写过这辆车的一个专访，宝马4S店为了让我有更直观的印象，让我试驾了5天，这款车总体我还是比较喜欢的，最满意的地方就是驾驶感觉，有种灵动感，这种感觉出现在SUV上面也不容易。 外观：这辆车给我的第一感觉就是，外观比较大气，比较年轻化，线条很明显，宝马的前脸我都比较喜欢。 内饰和空间：打开车门，感觉内饰和之前一样没什么大区别，座椅虽然是纯皮但是还有点硬，开久了有点累。我是个200斤的胖子，前排空间比后排空间舒服，后备箱倒是挺大，要是后备箱空间匀点给后排就好了。 配置：之前4S店说让我把25li尊享开走，后来由于他们试驾车不够，还是让我开了28i运动套装，4缸2.0T 224的马力，8AT手自一体，换挡顺滑动力澎湃，不过带T的起步加速一开始都有点顿挫感，大概是前三档之内吧，后面几乎就没有了。 动力操控和舒适性：这个方向盘给我的感觉太灵敏了，我爸是个老司机他给我说新车这样的情况比较多，目前油耗大概是不到10个。由于是借给我体验的车子，不让我出市区有GPS定位，我在城市快速路上开了开，风噪比较满意，这个胎噪只能说一般，这个和防爆胎应该有关系。开到坑洼路段的时候，明显感觉到底盘并不软，有明显的颠簸感。 缺点：这个车在低速上面有点延迟，有种拖拽前进的感觉，这个时候在刹车就有种感觉，自己是不是挂错档了，不过我知道带T的发动机，肯定都有点延迟。方向盘太灵敏了，感觉间隙很小。

点评车型: 2020款宝马X3 xDrive28i M运动套装

4.11分“优秀”

外观耐看，内饰一贯的宝马风格。 前排坐姿合理，但座椅偏硬，后排空间略小，座椅偏硬，但角度可调好评。 底盘优良，但是减速带之类的过的不太舒服，稀碎颠簸过滤的很好。 可操控性或者操控极限较高，灵活，高速过弯稳定性强。 噪音控制优良，比自家3系静音不少。 四驱系统在雨天或者湿滑路面信心比较足，对比3系后驱在雨天更有信心，且可控性与稳定性更高。 没有座椅通风，对于我这种南方用户是个很大的遗憾。 主机系统是ID7半成品，不支持在线更新等等略有遗憾。 没有选配抬头显示，对比我自己的3系曜夜，有点不太习惯，特别是高速时候。 哈曼卡顿音效一般一般，跟我十几年的老车骐达的索尼音效大差不差。 胎宽245，有点小，刹车感觉信心不足，不过油耗还可以接受。 刹车卡钳太寒酸，对不起这个价。 正好碰到国6b，有颗粒扑捉器，比较遗憾。 用车一年多，整体感觉良好吧，买它不后悔

点评车型: 2020款宝马X3 xDrive28i M运动套装

4.61分“优秀”

操控没得说，颜值没问题，空间我觉得还OK质量不错的车，配件比较贵。油耗也可以，隔音就好哈曼卡顿音响效果不错。这批轮胎不是太好，是普利司通的，要是能换成米其林的操控会更好，为了保护车漆，还贴了车膜。当时疫情刚结束，买的价格较为优惠，并且有很好的金融政策，所以价格比较低，当时购车完毕，送的威固的车膜以及脚垫，酒店一班，但还能用，一直没换模，不错。刹车一般前沦为单货赛叉车计划，近期将潜沙改成四活塞的，按套件刹车大刹车盘，操作系统为，ID 6不能在线升级，只能是用现在的系统，这点有点差。液晶仪表功能性一般不如奥迪的强大，不能投射导航等内容，油耗表为快乐表，显示8.4升每百公里，但实际使用基本在九点多。

点评车型: 2020款宝马X3 xDrive28i M运动套装

4分“优秀”

【空间表现】 前排基本满意，后排在现在来说不及格 【舒适性】 zf8at加上宝马经典调教，舒适型还可以 【操控】 悬架软硬适中，激烈驾驶侧倾绷得住，转向精准，信心很足 【最不满意】 内饰在2023年来说已经属于落后了

点评车型: 2020款宝马X3 xDrive28i M运动套装

4.5分“优秀”

1.外观不错，2配置还行，该有的都有，换挡拨片估计我开坏都不会用到这个配置，28i还没有360全景，倒车转弯的雷达辅助功能有点慢。有时弯都转过了，才弹出雷达辅助画面。3音响没想象的那么好。3种驾驶模式，很少用到，基本上都是均衡模式下开，运动模式下动力好，4，市区油耗有点偏高，10.3个油，高速和市区一起跑油耗在8.5个油，表显，能接受。5舒适度有点差，长途驾驶有些累。6空间只能说够用。6车还只能连苹果手机，安卓手机没办法连。变更手机连接机车时有点麻烦，蓝牙要连，wifi也要链接才行，7隔音一般。没想象的那么安静。8无钥匙进入，自动驻车，座椅加热，记忆功能比较好用。

点评车型: 2020款宝马X3 xDrive28i M运动套装

4.14分“优秀”

指导价42.58万，优惠48000，裸车价37.8万。媳妇带娃用车，开得比较省，两年行驶20000公里，油耗11.5个左右。当时因为销售的专业和服务态度，全方位试驾和疫情优惠贷款政策，提前了购车计划。外观颜值爆赞，内饰豪华感一般，后排空间太挤，坐5个人很尴尬。动力强提速快，操控精准，驾驶感受非常好。

点评车型: 2020款宝马X3 xDrive28i M运动套装

4.06分“优秀”

宝马的操控是毋庸置疑的，动力也是杠杠的，反正BBA3款内，我是觉得X3的动力和操控相对是最好的，不足的就是运动型，相对舒适型不是太好，座椅硬避震也硬，至于空间，相对GLC和Q5L那是肯定算小的。但家用也足矣了

点评车型: 2020款宝马X3 xDrive28i M运动套装

4.29分“优秀”

车辆外观无可挑剔，内饰也是中规中矩，配置就有点老火哦，居然是阉割版的，空间嘛也还可以，但是不得不说宝马的操控性真的没话说

点评车型: 2020款宝马X3 xDrive28i M运动套装

4.57分“优秀”

之前准备3系，顺带看了X3，站在车头才发现X3太大了，整个视觉冲击力太强，坐在里面第一感觉就是开着很大，但很好操控，动力给油就走，唯一差评就是后排，坐着不舒服。不过后排也很少做人，自己开着舒服就够了