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    红旗H5经典2020款1.8T 自动智联旗享版乘坐感受还可以值得买吗_红旗H5经典怎么样

    ·红旗H5经典

    什么是懂车分

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    3.74
    “良好”
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    共771人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    14.58-19.58万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.74
    • -
    • 外观
    • 4.27
    • -
    • 内饰
    • 3.61
    • -
    • 配置
    • 3.43
    • -
    • 空间
    • 4.06
    • -
    • 舒适性
    • 3.67
    • -
    • 操控
    • 3.58
    • -
    • 动力
    • 3.56
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.85分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 迈锐宝XL3.87外观4.44
    • 速派3.86空间4.26
    • 索纳塔3.84外观4.05
    • 天籁3.83外观4.21
    • 红旗H5经典3.74外观4.27

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.85-
    • 迈锐宝XL3.87外观4.44

    红旗H5经典·全部评分

    点评车型: 2020款红旗H5经典 1.8T 自动智联旗享版

    4.36优秀

    【购车经历】 我是96年的小伙子了,身边朋友结婚结婚,有娃的有娃,买车成家的一大堆,发现自己一没房,二没车,所以考虑了很久,跟家里人,女朋友商量,买车,当天说买,第二天说干就干,去就看了本田,因为当时没有考虑国产车,想的最多就是十来万车,买车差不多的合资就好,毕竟当时想的是合资车动力还可以的,例如最近几年很火的屌丝三宝,凯美瑞,起亚,思域,我也就在考虑这些车,在这之前也跟朋友提起过买车,他们联系就是这些车,其中一个朋友说,买国产车,红旗h5,帅,动力配置都可以,我当时也没有太在意,首先看了去了4s店的本田,那个销售看我爱搭不理,好像看不起我一样,二是本田新款的思域价格优惠太少,跟女朋友考虑一番走了,人家给个名片就跟其他销售聊天去了,个人感觉,人家不待见我们俩,很失望,不是买不起思域,是当时我女朋友很不喜欢那个胖子销售态度,我们就去了第二个4s店红旗,因为这个城市就2家,去了第一个,首先红旗的服务态度很好,二是,销售很耐心给我们讲解,当时看了红旗h5一眼看中了,算了价格,感觉可以接受,但是我女朋友说回去考虑,结婚我们出门跑另一个了,中间就是谈价,砍价,最终买了下来 【驾驶感受】 首先驾驶感觉也是人生第一辆车,没有开过其他车,动力自我感觉有推背感,很好,简单来说给油就跑,我还跑了一个山坡,以为上不去,结果很轻松上去了 【乘坐体验】 坐着很舒服,唯一的是自己应该当时买高一个配置,有座椅通风的,我的没有,有点小遗憾,夏天热啊,全黑车,全黑内饰 【空间表现】 空间大,我以前做朋友车就说过,以后我买车,就买后排能翘二郎腿的,我如愿了 【最满意】 最满意的还是空间吧,还有bose音响,4945车长,普通合资车是没有的这两个功能 【最不满意】 收音机,启动就有?声音滋滋滋的声音,很烦,二是角踢后备箱感应,提车两个多月,从来没有成功过,醉了,估计是自己不会踢感应。。。 【油耗】 最后说一下油耗,因为我一直在市区开车,每天很堵,油耗长期一直在13-14不等,问了很多了,我朋友说这是因为我的时速太低,跑不起来,二是我开始猛,说后期跑了高速80以上之后会好点 最后说一点,我的车轮毂蹭马路牙子了,去了4s店没办法处理,又不想花太多?去弄,很心疼,有没有什么小妙招啊?,求各大网友说说,至于我以上说的观点全是自己一个买车小白的自述,总结一句话,自己喜欢的,买就好了,不要管别人咋说,干就完了!

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    2021-08-23

    希望我能给你带来快乐322给大家说一下我买车两个月的感受,买车第二十天被撞了,第21天送车去4s店修的时候车胎爆了,第27天轮毂刮了,29天车胎被扎了,以为没事了36天的时候我倒车没睡醒把屁股撞了,到现在终于没事儿了,我那次撞得程度日系车的话我估计中网都掉了

    一丝不苟linfeng不比日系差

    头条用户我的也是旗享,买的当时没注意没有座椅通风,也是有点小遗憾,我的市区基本在9-10个左右,现在1350公里,首保过后应该会低一点,十六七万的车,要面子有面子,要气派有气派,要尺寸有尺寸,要空间有空间,要动力有动力,总体来说非常满意。

    点评车型: 2020款红旗H5经典 1.8T 自动智联旗享版

    4.86优秀

    最满意:外观沉稳、大气、时尚,看着就很红旗。空间大、动力足以及车辆配置完全满足我的购车需求,底盘调校搭配座椅同时兼顾到车辆的舒适度和运动性,个人觉得这个价位同级车算得上佼佼者。 不满意:感应雨刷应该是个鸡肋,几乎没办法调整到我需要的速度,不知道是不是我不会用。再有就是门不好关、一脚踢偶尔失误开不起、油耗略高,这些不算什么问题可以接受。 购车经历:红旗是我第二辆车,第一辆日产蓝鸟觉得空间小、家人乘坐体验不佳、高速超车乏力,想着换个马力大点、空间大舒适度好点的车。就这样看上了新款天籁,基本符合我的购车条件,也没打算看别的车,就等着合适的时候直接去店里看车换车。 后来不知道怎么的关注上了红旗,之后就是利用懂车帝APP、搜百度、上贴吧、看视频疯狂搜索,有空就看、通宵看…,看了很多车评、测试、还有一汽红旗品牌介绍等等,通过以上这些渠道认识了解红旗车,看到我们的国车走向世界的新闻,骨子里的民族自豪感油然而生。国车走向世界、走高端品牌路线,国内外的也涌现出各种声音,国内网友嘲讽的声音和等着看红旗出丑的居多。国外网友给我的感觉是对他们自己国家的自信和深深地民族情怀,同时对中国制造认可、对中国发展速度的惊叹。我认为这是我们国人欠缺的。当然这只是我选择红旗的原因之一。我也只是个上班领工资的,买车也是大事,关靠情怀不足以让我花十来万支持国产。约好时间到4S店试驾试乘,各方面都符合我的需求,感受不错。完了之后就是谈价格,销售上来就给了我一个比我心里预期价格还低的价格😐😐😐(来之前说是给我一个省内最低价),裸车现金优惠两万二,保险根据自己需要买,贷款7万两年免息贷三年利息2000出头没有服务费,上牌之类的没有附加费用,全车贴膜、记录仪、还有杂七杂八的送一些不值钱的,还有终身免费保养。前后十分钟不到就谈完了…现在想想有点草率了😑😑😑,应该还可以争取一下360全景、发光标、全包脚垫标、功课还是没做足,销售也比较对胃口。第二天直接到店里订车付车款,办理旧车过户手续。因为买的红旗提前了自己的换车计划。问我为什么买红旗H5?“始于情怀,忠于品质”。 驾驶感受:动力充沛、底盘稳重舒适、乘坐体验良好、配置实用不浮夸、没有因为车身尺寸而显得笨重,也并没有网友说的异响和其他问题,后期再观察跟进,目前行驶1400多公里,平均时速30多(见图),油耗11个多略高但可以接受。 最后一点,购车后销售的办事效率比较消极,有些问题我自己可以解决但是作为客户还是想要享受服务,可以理解销售这种心里和现象,但是作为名族品牌希望在这一块可以加强,全面提高民族品牌的形象。 以上是个人的看法和购车用车体验。 衷心希望民族品牌越做越好越做越强,国人也能够支持名族品牌。

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    2021-05-14

    A风光摄影797我也一直在看这车。不知道咋样。想买不敢买。不买又想买

    手机用户52542880933质量要搞好啊,不要老是听到有毛病,想支持国产都不敢买,谁买车都希望质量过硬的,中国加油!

    疯疯疯疯疯子琪雨刷和车机确实不太符合H5。毕竟H5主打运动,年轻人买的多,我4000公里,最近发现异响了,不过时有时无,还无法确定是哪响

    点评车型: 2020款红旗H5经典 1.8T 自动智联旗享版

    4.14优秀

    H5 我的第三台车;老婆日产玛驰;大众宝来再换红旗;其间开过轩逸;消客2.0;雷凌1.6;皇冠v6等最贵的也不过宝马七系;大都是网说的买菜车(本人很不喜欢这个名称,这些都是 上班一族使用最多的车)。入手h5一月多,用平民角度评价一下吧! 外观:见人见智,喜欢的就喜欢,这方面各有各喜好,个人当然比较喜欢,四分吧。 内饰做工:内饰简洁;科技感十足。存物空间少了点,车身工艺粗糙了点,拼接口松散;漆面色差有点大(见图:)!比起德系工艺相差不是一点点;漆的厚度比日系厚实! 配置:国产车配置一向都齐全;无什么好说的,也因为齐全所以小毛病也相应多,个人见解,像是收音机都没有的飞度那有小问题! 空间:将近五米的车长;空间很不错。座椅舒服! 操控:方向盘很轻;指向性很好!比宝来轻,随速度加重,手感还错!电子注车启动会有一下子冲出感觉;不喜欢用!启停要求条件过高,到现时从未绿色过;都是黄标,还就这问题问过客服!就说没达到启停条件,晕! 动力:为什么有人说他肉呢?可能我没开过法拉利;波子吧;我觉得推动1.6吨的车这动力已经很不错了;除了老婆的小玛驰;没那辆比他快!更别说日产的cvt变速箱了!油耗方面的确比日系的高一两个;这不专门拿同事的雅阁对比了一下!广州的路况平均时速不过15公里油耗在15个左右;时速20公里油耗12个左右;30公里10左右!高速6到7左右!同事的雅阁1.5平均油耗广州市区10个;我的上手宝来11个左右.。但雅阁是1.45吨;宝来1.2吨!h51.6吨油耗方面还可以接受!主要广州的路根本跑不起来!高速稳,德系味!4分 舒适性:比宝马差,比其他的都好!舒服的座椅,宽大的空间!还满意4分 没了;有的以后补充!现还没有小毛病发生!希望国产车越来越好! 最后还是吐槽几句:当的电视还不是索尼松下天下,现在是那个?空调以前大金松下外资品牌,现在是那个?手机的m,n,三星,现在又是谁当家?确实某一方面还不如人家的,要认!但也不要踩自己的品牌,认识不足改进超越才是王道!也不要说那些变速箱是你产的吗,底盘是你的吗那些!这世界是经济大同体,谁家的产品敢说全都是自家产的?相信自己学习改进做好自己的品牌!

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    2020-12-01

    记得记得看看你特别是最后那些话 提气 顶你

    63岁老边路霸主狠,白色红旗

    七喜275顶一下

    点评车型: 2020款红旗H5经典 1.8T 自动智联旗享版

    3.71良好

    我是一名汽车维修工,工龄有十几年,就我自己而言,我十分喜欢红旗这个品牌,红旗是国内汽车品牌的元老级的存在,在人民的心中有着很重的分量。2020款 红旗H5 1.8T 自动智联旗享版是一款中型车。外观上必须给满分,我最直接感受就是,长、大和气派,进气格栅很有特色,车灯虽然不是特别高端但是也很有特点。内饰我不敢恭维了,只能说普普通通,做工还有待加强和提高。我一米八的身高,空间都绰绰有余,座椅坐起来也很舒服。在动力方面,该车搭配1.8T 197马力 L4 48V轻混发动机,匹配6挡手自一体变速箱,我虽然没有开过,但听车主说它动力很足,起步快,提速也特别快。 昨天一位来自杭州的车主把车开来,说近期开车的时候总是能感觉到天窗有异样响声。我了解了故障的表现后,根据经验,我先爬上打开后的天窗,观察了一下,发现有很多的尘土,滑轨里也有很多杂物,这应该是导致故障最主要的原因。于是我对尘土和杂物进行了清除,用蘸了酒精棉签对滑轨进行了仔细地清理,此外在凹槽里涂上一些润滑脂,故障得到了明显的解决,维修价格在200元左右,耗时小半天。 该款车的保养成本较低,在5000公里或6个月需做首次保养,需要更换发动机机油、机油滤清器等,价格在400元左右。首保结束之后每年保养一次即可,根据车辆情况可更换发动机机油、机油滤清器、空调滤清器芯、燃油滤清器、制动液和火花塞等,小保养价格在700元左右,大保养价格在1200元左右。

    2021-06-10

    你妹的我妹啊奇怪了,这红旗,你一普通老百姓能有啥情怀?

    天乐天这是不是广告我不知道我是红旗车主和他说的感受差不多。

    老司机开手挡又来一个修车老师傅,名字还叫“雨琪”。求求你,打广告,走点心好不好?车好不好不知道,反正这么宣传感觉是骗傻子的。

    点评车型: 2020款红旗H5经典 1.8T 自动智联旗享版

    4.5优秀

    选车理由:颜值,安全配置丰富,国产。 本人90后,选车就没考虑过合资车,你们都是嘴上说说,我是真的支持国产!希望国产越做越好~ 考驾照的时候就开始选车了,在懂车帝上慢慢了解,但是感觉都差那么一点点意思。直到在抖音上看到这款车,当时被外观惊艳到了,看着大气,舒服。是我喜欢的类型。然后就了解价格谈了半年多才订车。 说说优点,外观大气,漂亮。空间够大,动力十足,反正我开就就觉得它动力很好有推背感。家用绝对够用了。 内饰还可以,本人感觉内饰质感还差点意思。不过家用而已,只要不丑都能接受。 油耗,高速6个左右,乡道7—8个,市区9—11个。长期9个油,油耗目前我还是能接受的。 缺点,走烂路有点轻微异响能接受,底盘虚高,可能是因为我是新手的原因,经常碰到底盘。还有就是慢走转弯的时候,踩刹车刹车有异响,听着不舒服。不过这些小问题都能接受。 保养过一次,保养不用花钱,这点很不错,能省下不少银子。 这车开着舒服,坐着更舒服。目前提车三个多月,跑了七千多公里。还是很满意的。 最后,支持国产,国家才能更强大。

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    2021-04-14

    慕辰有没有莆田这边吧,下个月准备买车,想知道实际价格

    Single@哪个版本,落地多少w,近期打算入手

    还不是便宜

    点评车型: 2020款红旗H5经典 1.8T 自动智联旗享版

    4优秀

    红旗H5定位于中型车,也是价格最低的红旗车,现款有1.5T和1.8T车型,以1.8T自动智联旗享版为例先来说下购车价格,指导价17.28万元,购置税1.3万元、上牌费500元、车船税480元、交强险950元、商业保险根据险种不同在5200元左右,全国现在有着1万元左右的优惠,最终落地价18.30万元左右,不到二十万买红旗车,下面小编把感受和大家分享下。 外观 车长4945mm,轴距2875mm,这两点数据已经是中型车尺寸的上限,车头的中网是一个巨大的扇形设计,内置很密集的竖状镀铬装饰条,中间有红旗的车标,气场秒杀同级别车型,C柱往后是溜背的造型设计,后备箱上方有上翘的鸭尾,车尾下方带有双出的排气管,外观的设计很年轻化。 内饰 中控台采用环抱式的设计,全系带有10英寸多媒体中控屏,三辐式的平底方向盘,悬浮式的车门把手;一贯喜欢使用木纹装饰的红旗并没有在这台车上装配,采用了软搪塑和金属拉丝材质进行装配,整体内饰的设计上能体现出豪华感和些许的运动感。 配置 以1.8T自动智联旗享版为例说下亮点配置:带有主动刹车系统、车道偏离预警、全速自适应巡航、全LED大灯、自适应远近光、BOSE音响、前排座椅加热、64色车内氛围灯及自动雨刷等,配置堆得比较高。不足:1、车机系统不支持Carplay手机互联;2、没有主驾驶座椅记忆。 乘坐及空间 全车座椅宽大厚实,有些像沙发的舒适感,以小编190cm身高坐在后排的腿部和头部空间很充裕;后排配置带有副驾驶座椅老板键、空调出风口、可开启全景天窗及两个USB接口。后备箱内部空间比较规整,后排座椅放倒可以进行空间上的拓展。不足:1、后备箱外部没有开关,只能通过钥匙和车内按键开启,高配车型带有感应开启,还是有些许的不便;2、后排地板有鼓包,略微影响中间乘客的舒适性。 动力 搭载1.8T发动机加48V轻混系统组成,最大功率197马力,匹配爱信6AT变速箱,1.8T发动机动力完全够用,低扭时没有乏力的现象,变速箱很平顺但在加速降挡时偏慢,整体动力平顺性很好。 行驶 悬架的表现和运动风格的外观相反,以舒适性为取向,细碎的颠簸过滤的比较彻底,只不过19英寸的轮胎会有些颠,各方面的噪音源控制的比较得体。 总结 红旗H5售价完全是很多人第一次买车的预算,车头经典的红旗车标和车尾领导手写的红旗汉字气场十足。目前市场上有小幅优惠,建议考虑1.8T车型。

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    2021-03-06

    用户3819374441424刚订了这款车,几位朋友都说油耗过高不知道每公里约需多少?

    点评车型: 2020款红旗H5经典 1.8T 自动智联旗享版

    3.71良好

    红旗H5造型跳出了固有的沉着稳重的外观,年轻、动感从红旗的设计语言中演绎出来并不脱节,前脸一些折线缓解了进气隔栅的厚重感,带出了活力。新款也取消了引擎盖上的红旗立标而是将其融合延深进了隔栅内,在这个等级的轿车那个立标显得“用力过猛”会产生距离感,为设计师这个改变点赞!侧面一条腰线逐渐上扬营造出向前“冲”的力量感,尾部车灯简约,折面带出一个鸭尾凸显运动,也是迎合更年轻的消费者。 内饰也是有质的提升,大量的软质材料的应用,缝线和碳纤维纹路的饰板,有设计,有质感脱离了从前粗制滥造陈旧油腻的“公车”形象。为了家用的温馨设计里又加入了一些作为“国车”该有的沉稳感,在这个售价里买到了更多不一样的体验。 前排储物空间不够人性化,除了杯架以外,空间全在扶手箱里了,灵活性便利性欠考虑。乘坐舒适度没得挑剔,后排空间值得称道,物超所值,怎么坐都很宽敞。 驾驶和乘坐感受上更偏向舒适的考虑,滤震处理得当,转向手感轻盈、有些虚位。动力上没什么出彩的惊喜,红旗沉稳的调性就连涡轮的介入都很温柔,起步时油门过于灵敏、向前蹿动会有些出戏,需要改善。 红旗作为国车品牌开始生产更接地气的年轻化产品也是更符合人民的汽车这种品牌担当,如果在考虑合资车时来看一看红旗说不定是个更好的选择呢。

    2020-11-09

    点评车型: 2020款红旗H5经典 1.8T 自动智联旗享版

    4.21优秀

    【油耗】 城市道路10到11个油左右 高速6个多 油耗不算高,毕竟车子重量摆在这里呢。 【驾驶感受】 目前行驶了1w4公里 方向盘还算比较轻的。驾驶质感还是比较不错的 底盘质感非常棒 座椅坐着很舒服 包裹性不错。 【提车价格】 整车落地183000,因为当时所在地区优惠很少。 【最不满意】 就是减震偏硬,不满意的就是一启动车子,收音机就滋滋的,有点异响 但是在能接受的范围里,内饰在国产车里面算很普通的 没有什么亮眼之处,本人喜欢连屏的hs5,但是又不喜欢suv。 【亮点配置】 外观时尚 大气 ,空间大,完全不输同级别车型,动力够用 ,因为年轻所以买了个蓝色的,本人1米75坐后排腿部还有一拳多,最喜欢的就是这个车的外观 ,总而言之不后悔 下一次购车还是会支持 我们国产 支持我的红旗?。

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    2021-10-16

    点评车型: 2020款红旗H5经典 1.8T 自动智联旗享版

    4.21优秀

    选了个比较冷门的朗霁银,用媳妇的话说就是第一眼就被这个颜色惊艳到了,但是这个颜色没有现车,下单后足足等了一个月才到,看到新车第一感觉就是没白等。内饰很大气,有科技感,档杆的手感很好,有些豪车才有的配置也有了,总体来说说逼格偏高。驾驶体验的话,用我领导的话说就是那种厚重感和稳定感像德系车,是完全不同于日系车那种轻飘飘的感觉的(原话,他本人买过日系也买过德系,现在开的是大众),我个人感觉这款车的舒适感很强,方向盘很轻,我身边爱晕车的人坐了都觉得挺舒服的(当时也是想着我妈容易晕车,所以打算在预算范围内买一款舒适点的车以后可以带他们出去走走)。油耗表现说不上优秀但也不差,开过高速也开过市区和山路,综合7.8,算了一下我个人能接受吧。缺点就是感应后备箱有时不太灵敏,不知道其他车主是否也一样的感受,要是再有个电动尾门就完美了。

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    2021-01-26

    逝去日子Hq我当时也看这个颜色好,就是不想等,提的黑色

    认真是一种态度180这颜色好看

    阿哲s1r恭喜你成为尊贵的红旗车主像你说的感应式后备箱你可能没找准点,很容易就开的 或者挡把右边也有个开启后备箱按钮,希望能帮到你

    点评车型: 2020款红旗H5经典 1.8T 自动智联旗享版

    4.07优秀

    红旗H5经典的直瀑式进气格栅,加上前机盖上面的红旗立标,有着极高的辨识度,另外轿跑风格的外观设计很符合现在消费者的审美。 相比起时尚动感的外形,内饰显得中规中矩了一些,但是氛围并不老气,用料和做工都可以媲美合资品牌,有着大厂风范,配置要比同级别的合资选手高很多,无论是安全配置还是常用到的功能都很齐全,液晶仪表可以显示丰富的车辆信息,前排手机无线充电这个功能很好用,中控屏内置的车机系统体验感一般。 红旗H5的空间很让我满意,坐进后排腿部与前排有着不到3拳的距离,已经很宽敞了,头顶受到了一些溜背造型的影响,好在车顶内部有着内凹处理,并不会产生压抑感,座椅的填充物很足,能够对身体起到很好的承托,长途乘坐也不会感到太累。 搭载的1.8T发动机数据上比较抢眼,197马力可以满足大部分消费者对动力的需求,并且有着48V轻混系统的加持,平顺好开,超车时候深踩油门,速度上升的比较快,有着一定的爆发力,只是百公里平均油耗在9-10L左右,略微偏高一点,但在可接受的范围之内,红旗H5采用了马自达阿特兹同款底盘,调校很有功底,即使是遇到非铺装道路,底盘依然很扎实,没有任何松散的感觉。 红旗H5虽然品牌号召力比不过合资品牌,但它的价格实惠,产品有着很强的竞争力,是值得购买的。

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    2020-11-26

    心如止水O252奥迪A3好还是这个好啊???

    终赏卡卡罗特该说不说,老款的前脸和迈巴赫一毛一样,老款的大气些,但是新款又要出来了,也大气,唯独19款到22款夹在中间很难受

    用户860418898137红旗性价比高

    点评车型: 2020款红旗H5经典 1.8T 自动智联旗享版

    5优秀

    4月5号订的车,4月25号提的车,出厂日期四月份的,嘎嘎新 1:外观大气漂亮,看到的第一眼就喜欢上了。 2:内饰简洁,空间大。 3:刚提车跑了100多公里,现在纯市区要九个多十个。 4:1.8t的动力,随用随到。加速相对1.5t要平顺很多。 5:后备箱因为有48V电池,所以稍微有点突起 6:驾驶感受比较舒适 具体的首保过后,看看会不会再降一点?总之买了不后悔,非常喜欢👻👻👻

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    2021-04-30

    鸿鵠志旗享版的落地价是多少?

    用户10044596176920款全景天窗不是两个小天窗吗??

    阿哲s1r恭喜成为尊贵红旗车主

    前往

    同级车热门评分

    4.40分“优秀”
    索纳塔 2020款 270TGDi GLS DCT精英版索纳塔 2020款 270TGDi GLS DCT精英版

    购车经历 原来的车是辆国产紧凑轿车,换车就想买B级车了,把市面上主流的车都试了,还试了几辆suv。分别说说,个人意见,仅供参考,不代表车的好坏。凯美瑞:2.0,2.5,和混动都试过,空间一般,动力和隔音不佳,特别是2.0光吼不走,底盘操控还不错。帕萨特:空间大,外观也变年轻了,内饰看起来高级精致,330动力还可以,低速降档明显顿挫,比索纳塔的干双明显多了,底盘偏软,转弯侧倾大,发动机隔音不好,急加速轰隆隆的。感觉丰田和大众就是买个牌子,产品力真的比不过其他品牌。天籁:试了很多次,2.0t动力牛逼,cvt很平顺,动力跟脚,隔音很好,但是空间不佳,驾驶座座椅很短,左脚靠也短小,调不到合适的坐姿,底盘感觉很单薄,没有厚重感,这代的天籁不运动也不舒适。k5:2.0t动力好,整体比索纳塔偏运动,底盘有厚重感,操控好,快速过弯侧倾小,但舒适性就相对差了,座椅硬,胎噪大,底盘隔音比索十差,发动机隔音比1.5t的大,但比起其他车还是好,加装包不合理,开起来很爽,当时很纠结,差点就买了。星途凌云:原来的车是奇瑞的,就试了奇瑞的高端品牌星途,很惊艳,2.0t动力强,底盘操控在suv来说也是顶尖的,隔音好,无奈开不惯suv,如果想买这个价位的suv,又不在乎国产品牌的话,星途凌云值得推荐。索纳塔:第一次试驾真是惊艳,1.5t隔音好,动力也不错,底盘厚重,最重要是优惠大,性价比高啊,哈哈哈!如果你有时间,多去试车,多跟销售磨磨,我从开始看车到定车用了一年多,在两个城市的店来回跑,各种路段都去试。烂路是汽车的照妖镜,有些车走好路,你会觉得很高级,一走烂路就原形毕露。 用车感受: 外观:轿跑造型,侧颜无敌,尾部漂亮,很喜欢那条倒u形贯穿尾灯,每次下车都要多看几眼。 动力:1.5t的绝对够用,过年时高速满载,后备箱装满,高速和山路都没问题。起步稍慢,速度起来后加速就爽了,正常深踩油门反应很快。现代的干双调教的很不错,接近cvt的平顺性,低速降档轻微顿挫,但比同价位其他品牌的双离合和一些at都要平顺。油耗尚满意,高速超省油,城市路稍高,目前表显平均8左右。 底盘操控:底盘很有厚重感,能过滤绝大部分大小颠簸,加上发动力噪音、胎噪、底盘隔音控制的不错,整体很舒适,过年回家走了段泥路,竟然有种Q弹感,出乎意料。操控就一般了,不要被其运动的外表骗了,这车纯粹舒适取向,指向和车身跟随性、转弯侧倾都是中规中矩,不要想着用来劈弯。 内饰空间:内饰简约,我喜欢的风格,用料其实很不错,能摸到的地方都是软的,座椅软,舒适度比号称沙发厂的某产都好。空间巨大,家人坐了都说满意。 配置功能:车机目前挺流畅。重点说一下车道保持功能,能很自然和精准的保持在中间,现在我上高速必用。不像有些车是弹弹乐,根本不能用。 不满意的地方:转速1500左右油门踏板和底盘会有震动,考验脚法。空调没有实体按键,调空调还要触屏或者语音,实在不方便。 索十的产品力绝对不差,配置高,1.5t的发动机先进,动力好油耗低,整体舒适性很好,现在优惠大,性价比很高,就是这几年韩系车的品牌竞争力不比以前了,虽然这几年国产车进步很大,但韩系车的技术实力还是摆在那里,所以选索纳塔,真香!

    3.60分“良好”
    迈锐宝XL 2022款 Redline 550T 自动锐动版迈锐宝XL 2022款 Redline 550T 自动锐动版

    兜兜转转,最终如愿以偿,买了平民的汗血宝马-雪佛兰迈锐宝XL550T。 现在家里在用的是一辆长辈给的2007款轩逸,给我用的时候跑了12w公里,在我手里跑了7年,跑了10w公里。2021年下半年就有换车的想法了,那时却因为口罩原因出现了汽车“芯片短缺”,几乎所有的汽车购买落地价格都有大幅上涨,心想绝不惯着这些坏毛病,所以就一直观望。2022年6月国家宣布购置税减半,觉得是一个购车好时机,所以开始对比挑选,准备购车。其实以前一直以来我是一个日系粉,家里那台兢兢业业的老轩逸给了我很好的印象,虽然断断续续维修过,但是总体来说还是便宜耐用的,这次换车也想高一个级别,所以首先就考虑日系三剑客:雅阁、凯美瑞、天籁,由于本人喜欢开车,所以雅阁就排在首位。大众系的压根没考虑,一直以来的减配负面影响印象不好,特别是帕萨特头盔事件,虽然后面补考合格了,所谓一次不忠终身不用,所以还是不考虑了。本着理工直男买任何东西都喜欢研究、对比,讲究极致性价比的特性,迈锐宝XL的2T9,闯入了眼帘。美系车一直以来在人们的印象中就是故障率高、油老虎的代名词,但是大清都亡了,要以发展的眼光看待问题,迈锐宝XL还真是一款宝藏车型,故障率经住了考验,比日系稍高一点点,油耗也与日系同排量相当,但是动力却是更猛。带上老婆去4S店看车,女同志一坐进副驾就不乐意了,这什么内饰这么老旧呀,然后坐到后排体验后问我,你确定这车比轩逸高一级别?怎么觉得后排没有轩逸大呢?沙发也没有轩逸舒服,虽然耐着性子试驾了一下,也肯定了动力强劲,但是内饰和后排就pass了。经过我反复的教育劝说,车最重要的就是三大件,其他内饰什么的全是浮云,虽然还是不愿意,但最终还是同意了,去上海找熟人购买了。 开了大宝一段时间后的感受: 1、最满意是动力操控方面那是没得说,浙赛20w内最速车的不是浪得虚名。一马平川的地方是真的爽,但是如果在市区走走停停,变速箱的逻辑和匹配还是差点意思,主要表现为刹车降档以及轻柔油门时候的拖拽感(窜动感),该说不说家里那台老轩逸配的4at可是丝滑顺畅,发动机和变速箱的匹配其实还是蛮考验功力的,宝马就不说了,丰田在变速箱的匹配上其实也是很厉害,就算是老旧的4at也是用的炉火纯青。 2、油耗:现在美系车已经不是油老虎了,我的大宝高速6.1-6.2,市区平均8-10的样子,开的距离越短油耗越高。目前1000公里平均油耗7.8。3、最不满意的就是隔音了。买之前就做了功课了,245的胎宽噪音大,并且挑路面,我心想还能比我的老轩逸噪音大?开起来还真不是那回事,这一个月跑过一次高速,来回一共400公里,我开的高速是沪昆高速湖南段,以前开轩逸上高速,觉得发动机噪音很大,噪音声调偏高,胎噪风噪不明显(也许被发动机噪音盖住了),也不算难受。结果开大宝上高速后,觉得基本没什么发动机噪音,特别大的是胎噪嗡嗡的,特别速度140多的时候,耳朵都有些受不了了,两个小时高速开下来,脑瓜子嗡嗡的,不过我也能理解,这个价格就不要要求高了,钱都花在三大件上了,如果隔音要做好,大宝重量就要增加,对于运动型车来说,正所谓宁可重量减一公斤不愿马力多一匹。 4、车买回来一个月就一血了,被人用尖锐的东西把门漆划开了,看着圈友们的一血都是自己碰的或者被别的车刮的,其实这些我都能理解,毕竟别人不是故意刮的是车技不好,但我这个被人故意用钥匙划破就真是理解不了,碰到这垃圾人也是倒霉,如果不是调监控费事费力,要是现场被我看见了,我不要他赔钱,只要教他做人。 5、各位圈友,档把附近我圈出来的正确的使用是干嘛用的?望指教。 现在看着大宝的销量不高,心情挺复杂的,一是希望它销量能增加,这样厂家会有资金去把新技术、好技术用在大宝身上,对于我们车主来说,保有量高了维修保养也更方便便宜。二是担心如果销量高了厂家就飘了,就像其他品牌一样开始减配、加价,店大欺客了,这样,就少了一辆宝藏好车。 开着物美价廉的大宝,我想起一句话:美国通用,中国人民的老朋友。

    3.93分“良好”
    速派 2024款 TSI330 DSG奢享版速派 2024款 TSI330 DSG奢享版

    试了一下斯柯达速派,从市场角度这个车似乎是没有什么太大的价值来体验了,但我个人对这台车还是有些好奇地,因此也去试了一下,给大家简单写写分享一下。 试驾车是330版本,或许是销量问题,速派仅保留了280和330各一个版本,186马力匹配七速双离合也是大众集团的常客了,实际表现上,绝对动力中规中矩,和之前体验过的帕萨特330接近,比起之前国五版确实下降了不少,即使地板油全力加速也没什么明显的爆发了,但总体法定限速内还是够用的。平顺性表现还可以,试驾时赶在下班高峰期,整个试驾过程中也没什么明显的顿挫或闯动,起步也还算利落。小的动力请求响应还算可以,大动力请求响应就比较慢了,如果地板油的话到输出动力基本上得个一两秒。总体动力总成缓缓地开还行。 底盘分开说,总体有一定厚重感,小震动处理也还算可以,连续震动左右的晃动相对于自家同门帕萨特要明显一些,通过减速带低速表现还行,时速二三十前桥会有一些多余的动作,后桥表现倒是还行。 运动性表现还算可以,侧倾控制还是能够接受的,受制于路况没开得太过激烈。 转向手感力度还可以,基础还算比较轻,随速随角度的增益也还算到位,指向性一般,弯道里感觉指向挺模糊的,车身跟随性也不算好,主观上感觉不怎么灵活。 刹车脚感也算是大众集团的“祖传”脚感了,总体还算是比较好适应的。 NVH表现不怎么样,发动机一两千转噪音挺明显的,而且传入车内的噪音也比较嘈杂,速度起来之后风噪和路噪都挺明显的,同时或许是这台车的结构问题,车里也会有一些明显的空腔共鸣。 静态上,这台车整体上市时间也比较久了,外观总体还是比较熟悉了,我个人觉得还是挺好看的。 内饰也算是大众集团的家族式设计了,总体也比较熟悉了,启动按键位置让人感觉有些“山寨”,大屏幕我个人感觉有点突兀,用起来流畅度和反应速度也一般,好在手机互联还算比较全面,倒也可以一定程度上弥补。做工还算可以,用料就比较一般了。 前排人机工程学整体好评,除了启动按键的位置别的倒是没啥问题,方向盘和座椅还是比较好找到合适的位置的,后排还算可以,空间还是相当宽敞的,后排座椅角度稍微有点陡,不过也还能接受。后备箱好评,大开口确实还是比较实用的。配置上,这台330版本还算是比较充足的,基本上该有的也都有了。 总的来说,这台斯柯达速派的表现其实还算可以,但是比起同门的帕萨特迈腾还是有些区别的,当然这台车现在在市场上几乎属于无人问津的状态,之所以试这台车也更多的是为了满足我自己的好奇心,因此大家看个乐就好。

    4.00分“良好”
    迈锐宝XL 2022款 535T 自动锐动版迈锐宝XL 2022款 535T 自动锐动版

    坐标北京。由于疫情,今年过年的时候,没能回家,直接促使了赶紧买车的信念。年后就开始关注,看的车型也不是很多,天籁,君威,迈锐宝,威朗Pro,威朗Pro是近一个月才开始看的。具体的后面可以说。 家里人有买日产的,开过以后,就pass了。君威和迈锐宝,同等配置差了两万块钱左右吧,我对迈锐宝的内饰不反感,媳妇也不挑,还挺喜欢。就打算开始看迈锐宝了,一直看了近三个月吧。1.5和2.0的都试驾了,首先动力都没的说,2.0肯定比1.5的好很多。最初也就决定提2.0的了,由于北京的价格,砍不下去,就开始联系郑州地区的销售谈价格了,我的目标很明确,价格合适,直接回去提车。当时2.0锐动的价格已经谈好了,落地16.1左右,不巧的是,郑州北京相继开始疫情,买车的计划就耽搁了。 也就是因为这段疫情时间,买车的那个兴奋劲才得以平静下来。因为我是老家河南,在北京上班,平时开车也不多,就想着,自己买一个2.0的大宝,动力再好,外观再好看,平时也是放着,看着就心痒痒。然后也想了一下,现在疫情,挣钱也比较难了,能省几万比挣几万来的容易的多,然后无意间关注到了威朗Pro这个车,各方面都能满足自己的需求,动力也很强。就开始谈价格了。现在购置税减半后,追风版价格落地谈到了11.4,购车协议已经签了,在去交定金的路上,路过雪弗兰店(这里别克雪弗兰是一家),突然看到了迈锐宝。我跟媳妇两个人突然都走不动了,才发现对大宝才是真爱(有点像再见初恋的感觉😂),然后就开始停下来,别克的销售催了两遍,最终还是没有交定金😂,别克的销售一脸不悦,感觉有点对不住了。然后就开始谈迈锐宝的价格了。 先说价格吧,想必大家还是最比较关心的。我买的1.5T的锐动(解释下为啥没买2.0的,都知道2.0的最好,但是这两个车我都是试驾过,动力都足够,对于我这种用车需求不大的,更是够用了,就这样)这个车,总共落地是13.36,无置换,送原厂行车记录仪(下图中的那个),贴膜,灭火器,脚垫啥的,提车的时候,换了机油,就这些了。对了,我这个车是1月26号的车,差不多四个半月整,当时对于这个时间有点久,还犹豫了好久呢。最后看看价格,就决定提了。贷款6.1万,走的通用自己的金融贷。 外观内饰上,外观没得说,很喜欢,车身也比较长,感觉特别大气,也很帅气。内饰,这个东西,见仁见智,反正我是觉得没啥,我媳妇也喜欢。这也开了几天,事实上也挺舒服的,实体按键,很方便,车机反应也很快,刚买车,已经买了手机支架了,还是用手机导航比较舒服~ 动力,1.5的动力,绝对够用,只要给油,超车随便超,这个是毫不夸张的。大家的说的异响我还没发现。 油耗,下面的图是今天跑的,去北京郊区溜了一下车。市区55公里左右吧,高速60公里左右。剩下的都是国道,感觉还有乡道,然后就是比较偏僻的郊区,绵延的山路大概来回30公里吧。今天算是路况都走了一遍了,市区是真高,红绿灯也多,平均12+个左右,全路况平均7.6,全程开空调。这个油耗很是满意,毕竟是个B级车。况且我是对油耗不是很在意的。 驾驶体验,锐动的配置完全够了,除了大灯。已经买了近光LED,到时候换个灯泡。 从开车感受,感觉座椅通风还是比较实用的,开着空调也出汗😂,这个车是真稳,特别在开山路十八弯似的那段路的时候,各种急转弯,很稳。 哈哈,写了这么多,发现写的都是优点,缺点目前我真的没发现。我不是迈锐宝的黑子,也不是吹粉,就是单纯的喜欢它而已,事实上也没有让我失望。目前是没有发现什么问题,至于以后会遇到什么问题,那都是后话了,如果真到时候有问题了,到时候可以再更新一个帖子。 对于买车,我个人的感受,如果真喜欢一个车,什么都满意了,如果只是因为价格差个千八百的,我觉得可以直接提,万事哪有那么多都能完全符合自己的预期呀,总要有一些遗憾。当你开到车的时候,才发现,之前的那些都不是事。 另外在线问一下,原厂的行车记录仪咋样呀,大家有用的没,要不要趁着618活动自己买一个呀? 最后祝大家事事顺心,都能买到自己喜欢的爱车。如果有问题,可以评论交流交流😁