点评车型:
2020款红旗H5经典 1.8T 自动智联旗享版
4分“优秀”购车经历比较意外,高铁坐过站到市里了,趁着酒劲就把车定了。买车前也关注这款车型很久了,从18款到19款,再到20款,多的不说,说说用车感受吧。
一、外观:站在自己角度上是比较耐看的,年轻人买车第一考虑很多外观吧,比较沉稳大气,长度也够,溜背车身配合小鸭尾从侧面看特别好看。19寸轮毂还是很大气好看的。车头够长,轴距够长,自己还是很中意的。
二,内饰:比较对称,中控布局挺耐看,没有那么多花里胡哨的。给人感觉就是端庄,正正经经的那种,车内讲究科技感把空调面板设计成了电磁炉,粘灰留指纹要吐槽一下,洗完车干干净净,动一下回到解放前,但是看起来确实很显高级,充电口留得位置不是很喜欢,在储物箱里面。中控拉丝面板容易花,很小心了还是有了很多刮痕。副驾老板键还是很不错。车内大部分能摸到的都是软的,还是很不错。主驾头上眼镜盒挺别致,还没往里面放过。
三:动力:个人感觉够用了,190几的马力还是很不错,提速比较迅猛,运动模式下弹射起步能够让你感受到足够的推背感。舒适模式给油提速很均匀,不会给人速度突然就上去那种。经济模式油门有点迟滞,个人亲测,慢慢加油提速也是很快,但是一下地板油会等一两秒左右猛地上来。家用妥妥的够用。
四:油耗:大多数人都会关注油耗,但是真的一年到头又能省下来多少油钱呢?现在九千多长期油耗9.5,基本都是在我们区里跑的,开的也不快,市区里面会高一点,9-13都有过,,国道省道县道平稳点七个上下,激进点7-10个说不准,看你怎么给油,高速满载5~7个,不会超过7个油。时速120转速1900~2000.一箱油我基本跑500~600左右,都是在市区。以上油耗都是根据每次开车表显油耗。实际投多少油钱一公里也没仔细算过,感觉没得必要。
新车全款落地17.3。转眼间购车九个多月,新车车变成了旧车车,个人感觉车子还是个好车子,自己依旧很喜欢它。国产品牌车今日不比往昔,已经比很多合资做的好了。每个人都有自己喜欢的车子,每个车子也不同,H5这个价位这个配置还是比较不错的。
还有就是异响,车子刚买没多久天窗有一点点响声,后来就没有了,再也没有哪里响过,目前接近一万公里也没有出现过啥问题,买车可能也讲运气吧……
以上观点均为个人用车感受,希望可以帮到大家。有不对的请大家多多包涵。
꧁༺清风༻꧂:改这色加个尾翼不得更帅
歡0616:买1.5的可以理解,为了便宜,为啥买旗享版的也这么多呢,有点不理解,多花九千块钱买旗畅版不香吗,多红旗之翼,真皮座椅,座椅通风,腰部支撑,并线辅助,360全景,才贵九千,当初我是用奔腾b90 1.8T置换的红旗h5,本来要买最高配,结果比旗畅版多了个自动泊车(鸡肋,有也不用),座椅记忆(平常就我自己开车,也是鸡肋),隐私玻璃(没用),后排加热都没啥用就没换最高配,换的旗畅版次顶配,本来喜欢hs5的配置,不过不喜欢suv驾驶视野,就换的h5,三辆车都是轿车,第一辆奔腾b50.两年半置换奔腾b90 1.8T开了六年置换红旗
小破布:最近出差,到了贵州和福建,发现红旗露脸率越来越高了。每次见到都忍不住盯两眼
选车差不多3个月,一开始就首选国产车,毕竟要支持国产车发展,过程中也试驾了一些合资车,综合下来最终决定提红旗h5,2020款1.8T旗享版全包16.8,原来的14年车龄的手动档旧车给4S店,5000的置换补贴,精英补贴2600元(说是3000除税后给2600,而且每季度申请一次,要过几个月才能拿到),实付75000两年免息贷88000,如果拿到补贴就相当于160400,算下来最终开票裸车价144000,感觉还可以!!
外观:仁者见仁智者见智,反正我看了很顺眼!!
内饰:中庸,不是很喜欢,也不差,个人比较喜欢中控台!车机感觉有点落伍,比较了下,没有吉利的顺畅!
动力:强劲,基本随叫随到,想超车,随心所欲!!
隔音效果还可以,但225 45r19的轮胎胎噪实在有点大!
油耗从提车当天显示39.9慢慢在下降,目前行驶8000多公里,长期综合油耗8.9,短期记忆,一半高速,一半市区,最低7.1!市内低速行驶,平均车速20多公里时油耗会高点,大概10个以上吧!如果平均车速10多公里,那油耗,你可以想象的,当然,这种状态下,哪辆车也不能省油!!试了下全程高速,速度在90至100,(高速限速100)一直跟车,没有超过车,跑出了最低油耗4.5L每百公里,是不是很赞!!!
行驶1000公里左右时,出现了一次问题,停车一个很小的上坡路上,起动后挂D档,电子手刹灯灭的瞬间抬脚刹起步,出现往后遛车,(空马路,后面没车)遛了3米左右,于是踩刹车,便听到像手动档车挂档不到位那样打齿轮的声音,当时有点害怕,但又没办法,还是得踩至停车,(没敢直接松刹车再试会不会遛车,怕又有打齿轮声)重新驻车再挂档,等电子手刹彻底释放,再抬脚刹,一切正常!目前就这么一次停在坡路上,也没有再去试会不会出现这种情况,也不知道原因,咨询了4S店,他们也不懂什么原因,个人感觉是抬脚刹的时机与自动换档时机在逻辑上出现了一个bug!!!首保时去4s店检查了,反复试验没有检查出原因,到现在也没有再出现过!
关于后座椅放倒问题,原来一直认为设计有问题,用车半年了,今天终于花时间去研究明白了,只是不会使用,而且那个扳手太隐蔽了!!除了用后备箱内拉手解锁,再放倒后排,也可以的在车内放倒右后座椅!打开儿童座椅的固定位的那个塑料盖板,伸手进去往右后门方向扳动扳手,就可以放倒右后座椅了!!!这个说明书上有,没认真阅读说明书,很多功能可能都不会使用,还是要加强学习呀!
五一假期跑了一趟长途,来回1100多公里,用了acc巡航,跟车,刹车,都很好,只要握紧方向盘就好了,唯一讨厌的是,经常有人加塞,然后就会导致紧急刹车,整个人都往前倾,体验不是很好!!
前期使用过程中出现的异响问题,没去4s店检查,现在慢慢都正常了,转向异响已彻底消失,刹车异响在雨天或洗车后还是有轻微的响声!!
忆往昔126008972:这车价可以了,实付77000就办了两年免息 我17.1的落地 但是给我办的有息 亏好多
踏上了不归路:介绍一下我,我准备入手去买
用户4939839165296:16.3落地咋样?亏不亏?
终于提车了,新手小白也给大家分享一下提车感受,因为买车之前总会看别人发的车评,感觉很有用,所以我也来说几句,这是本人的第一辆车,所以有什么说错的,麻烦大家指出,键盘手下留情。
以故事的时间线叙述吧。
毕业两年。一开始准备随便买个二手车开开,反正离成家还早,后来家里又说别买二手车了,怕我天天修车。。。说让我自己选一个10多万的新车,建议我买大众(大众深入老年人心啊),或者自己选一个,我就在懂车帝看了看。因为以前去北京玩在马路上见过一辆红旗H5,深入人心,那个时候轮毂的标志还是金葵花,同车的朋友还开玩笑说红旗车不要惹,太神秘。哈哈(从国车到国民车的转变)因为这次的偶遇让红旗在我心中扎了根,当时想的有钱也买辆红旗。
最后在懂车帝看了挺多车,但是心里想的一直是红旗H5,别的车基本没考虑过。后来就和家里说了我的想法,我爸同意,说我喜欢就行😂。但是当时快过年了,想的马上就出2020款了,等出来新款再买吧,反正也不着急用车,然而可能加上疫情的原因一等就是半年多,终于在6月份上市了新款,等本地4S店有了试驾车,立马就去看车了,当时差点被忽悠的定车😂。后来回家冷静了许多,哈哈,反正我也不着急用车,就想的等一等,这一等一直等到国庆终于定车,提车了。从决定买车看车试驾到提车,同价位,没考虑过其他车,只去过红旗4S店(真爱粉有没有)。
这里我想说的是无论是看车友圈还是贴吧,总能看到有人说家里不同意买什么车,因为家里人出钱,所以得听家里人。我偷换一下概念,你娶媳妇也是家里出钱,也是看家里人喜欢谁娶谁?买车和娶媳妇一样,都是和你过日子,差不多都是家里出钱,所以买车尽可能的买自己喜欢的。还有就是在网上看到人说,这车不好,那车不好,其实看看别的车友圈,都有小毛病,不是什么投诉榜冠亚季就可以了。
🤪然后我说一下这个车的具体使用感受,其实我就是纯小白,当初试驾老款H5,后来又试驾新款H5,人们都说动力如何如何,其实我感觉都一样,差不多🤣,所以下面我说的感受,仅供参考。
1️⃣品牌
说起品牌,我的观念是不买日本品牌,包括合资。有人就说了一汽红旗,一汽马自达,那你不要买一汽。或者是说红旗车上的零件还有日本产的呢。那要是这样的话,那我想我这辈子买不到纯国产车了。但是我把车开在路上人们都知道这是国产车,这是国货。其次既然我选择不买日本品牌,就说明我对国产比较中意。所以选来选去,我选择国产车红旗。
2️⃣外观
H5属于B级轿车,我比较喜欢长车,而且黑色的红旗给人神秘感。整体的风格比较年轻。升级后的全新红旗H5,前脸设计上不变的是家族式“高山飞瀑、中流砥柱”的直瀑式格栅,而显著变化的一点则是采用了“气贯山河”的贯通式前标,与目前红旗多款主流畅销车型在造型上达成了一致(摘抄)哈哈。还有就是鹰翼式LED大灯。贯穿式双腰线设计,横贯车身侧面,并将门把手融入其中,收尾处延伸至尾灯,并且与尾灯灯腔结构相融合,前后呼应、浑然一体的设计。反正我看到这车的第一眼,心里想的就她了。
3️⃣内饰
内饰我觉得一般吧,反正不讨厌,也不是说多喜欢。最喜欢的还是该款后的档把,自我感觉非常高级,手感不错。还有就是氛围灯,无线充电还不错,好感度加1,内饰我也选择了全黑。
4️⃣配置
配置那些自己在懂车帝看吧,具体怎么使用,我觉得懂车帝的视频说明书不错。新款配置了48V轻混。我平时用的最多的就是自动启停和自动驻车,还有氛围灯不错,脚踢开后备箱也算灵敏。
5️⃣空间
一个字,够用。
6️⃣操控,动力。
操控和动力我是新手上这车,自从考下驾驶证34年没开过车,所以我觉得还不错,比较没有比较嘛。反正一脚油门推背感挺爽的。
7️⃣异响
买车之前人们都说这车有异响,给我吓的,都做好心里准备了,响的话就整她呗,然而从10月11号提车到现在无任何异响,和我一起提车那哥们,我俩买的同一配置,他买的白色,他也说没异响。
8️⃣油耗
目前我的油耗是11.5,我跑了500多公里,基本都在市区跑,听说首保后油耗会小点。
最后告诉大家,无论是在买车前,中,后,有什么和经销商沟通后解决不了的事情可以打厂家电话进行反馈,再不行就投诉,一直投诉,亲测有效。
最后就是把握各种福利,有一汽红旗天猫旗舰店的活动,有红旗智联APP的活动。
🔴天猫的活动有9块9购车有礼活动,先拍下订单,然后4S店提车核销后可以抽奖,我抽到了小米扫地机器人。还可以试驾有礼,也是先拍订单,然后去店里试驾,可以得小米音响。
🔴红旗智联APP的活动是拍9块9订单,然后提车核销,可以得2万积分,积分可以在智联商城里兑换车用品,车模之类的。
最后就是两个电商平台的活动只能参加一个,这个一定要注意。
大家如果觉得我写的对大家买车有用,准备参加红旗智联的活动,可以在下订单的时候,在买家留言里写上我的名字和电话(有意私我),这样我也可以获得1万积分。谢谢大家。
我是屌丝怎么滴:图便宜买国产车可以理解,花小20w就不好理解了
菠萝野解衣:看照片还以为是蓝色呢
淡然一笑3058:7月12号拿到驾驶证,目前是小白,除了来过驾校的车,其他车没有碰过,8月20几号准备提车,目前没有见过实物,也没有摸过,展销会见过H5,有点担忧,纠结颜色,看中蓝色,没货,目前只有黑色了,下一批要等一两个月,听说同款车要贵将近1万,很简单因为是新车,4s店告知
点评车型:
2020款红旗H5经典 1.8T 自动智联旗享版
4分“优秀”旧时王谢堂前燕,飞入寻常百姓家。红旗汽车一直是自主品牌的骄傲,而作为红旗的入门级轿车H5,自一推出便受到了广泛的关注,所展现出来的家用性以及不再那么高冷的价格使得它成为了很多家庭的备选车型。
外观方面既有传统的中式美感,又富含现代的科技潮流。前脸采用大尺寸的竖直中网设计,整个扁平化设计拉宽了视觉效果,红旗logo镶嵌其中营造出了大气豪华的外观姿态。车侧运用了溜背造型,整体更富有动感,扁长的LED尾灯前后呼应,双边排气营造出一定的运动气息,红旗字样的展示又增添了一份情怀在里面。
整个动力是比较平顺的,前中段的动力输出较为平缓,涡轮介入较晚,大概在1800转左右才会介入,和现在的小惯量涡轮增压发动机不同,介入的动静微乎其微,基本察觉不到,整体开起来就像大排量的自吸发动机那般顺畅。后段的加速能力也很不错,动力储备丰富。爱信的这套6AT变速箱表现中规中矩,换挡有一定的延迟,但是足够稳定且没有低速顿挫感。底盘方面表现出色,毕竟是在阿特兹的底盘上加长来的,整个运动感是比较优秀的,前麦弗逊和后多连杆的组合在极限性能上表现给力,急转弯时候的支撑性很足,相比于阿特兹,多了一份厚重感,也使得H5开起来更有安全感。经过颠簸路面时,震动不太容易传递到车内,基本都会被悬架各个部位消化掉。
操控方面的缺点也是有的,双踏板需要适应,刹车踏板前段有一定的虚位,而且油门踏板行程较长,需要提前预判。其次配备的四条优科豪马的轮胎胎噪明显。油耗方面,1.8T 6AT的动力总成平均油耗达到了9-10L之间,换算下来属于中等偏高水准,其次还需要加95汽油,养车成本略贵,选购的朋友需要注意。
内饰品质上把控的是相当到位的,大面积的软皮包裹,加上庄重简洁的设计风格,显得豪华感十足,但是缺少了一些年轻人喜欢的元素,中控大屏采用悬浮设计,搭配的红旗智联系统功能丰富,而且整个页面设计合理,灵敏度较高。
最后来说说空间,空间应该是大多数消费者选择的主要原因之一,如果空间不够,单靠情怀是很难卖出去的。本人175mm的身高在后排相当宽敞,尽管受溜背造型的影响,但头部空间还是有很大的富余,家用出行以及自驾游空间都是不用担心的。
用户8048415377475:红旗1.8T这车怎样,求大神讲讲
外观:喜欢大气点的
内饰:一般般吧
配置:比合资车强一丢
空间:不错,很大
操控:体验不出来,开起来挺稳的
动力:1.8T的,输出还可以😂
舒适性:没开过好车,比A级别的车,面包皮卡强
可靠性:打个问号,安全是没问题的,买车第一就是安全
用车成本:有点高啊,市区基本10个往上走,一堵车看着油耗往上慢慢升,基本成在1块左右,200块的油跑纯市区,也就200km多一点,
其它:红旗服务还是不错的,没啥操心的,长期现在油耗9.6,高速的话一般6.2左右,下高速就上升了😂。目前7000多公里,还有红旗APP上的油箱数不准,还是得看油表
哦,还有异响,我的音响现在手机蓝牙放歌有电流声,狠刺耳,今天跑高速天窗也响了一会又不响了,目前买车一年了,追了别人两次尾就牌照翘起来一点没事,被别人追过一次尾后面有个小凹陷,漆都没掉,基本看不见🙃,就这样。
可望1而不可即:你用的什么软件 可以再手机上看到车的信息啊
用户3515700954314:落地多少
正义凛然拾荒人:那么费用吗?
以前我们提起红旗这个品牌的时候,是很难将它与普通消费者联系在一起的;而随着红旗战略方向的改变,这给品牌也飞入了寻常百姓家,红旗H5自宣布上市以来就受到了国内众多消费者的关注,近日有朋友咨询想入手一台红旗H5 2020款 1.8T 自动智联旗享版作为家用代步车,是否值得,那么这台车表现究竟如何呢,我们就从以下几个方面进行一下简析。
1、外观方面:红旗H5的外观还是有些偏向于商务化,整体造型还是比较有红旗的家族式特征,直瀑式的中网与红旗立标辨识度很高,开在路上还是能够赢得不少的回头率,在商务气质的加持之下还有一些运动感,颜值方面不必多谈。
2、内饰方面:红旗H5的内饰设计在时尚感上还是有一些小心思,10英寸的悬浮式中控屏、触摸式的空调面板、平底式三幅方向盘都很好体现出来和年轻与科技元素,大面积软性材质的包裹搭配上拉丝面板这样的组合,增加了车内的豪华感和精致感属性。
3、科技配置:在常规配置方面红旗H5还是比较齐全的,全速自适应巡航、车联网、语音控制、BOSE音箱等均有配备,不过作为主打科技的智联版本在智能化配置上欠缺了一点,并且车机的流畅度表现也并没有宣传中那么好,让科技体验大打折扣。
4、空间方面:红旗H5的轴距尺寸是2875mm,在同级别车型中优势还是有一些的,乘坐空间上还是比较宽敞的,储物空间也足够满足日常使用,空间综合表现还是比较符合预期的。
5、动力方面:红旗H5搭载的是一台1.8T的发动机,动力表现完全没有问题,再加上48V弱混系统的加入,起步、加速、超车等动作都有很好的表现。
敲黑板
1、充沛的动力必然会带来与其对等的油耗,市区油耗偏高是红旗车型的一大通病
2、转向时会有异响发出,虽不至于影响驾驶,但是也会影响心情
3、换挡时平顺性有待提高
4、高速行驶胎噪较大
5、悬架调校偏硬,在舒适性乘坐上略微欠缺
购车费用:厂家指导价时17.28万,购车优惠1万左右(以当地经销商为准),裸车价16.28万,购置税14034元,车船费480元,交强险950元,商业险5184元,上牌500元左右,全款到手价大概在18.39万元左右。
红旗这两年设计与技术上的进步是有目共睹的,不过价格方面也随之上涨,在经济性和智能化体验上与许多同级别的自主品牌有着不小差距,但是总体还是一台值得选择的车型;如果不是为情怀买单,不妨去试驾一下其他车型再做选择。
点评车型:
2020款红旗H5经典 1.8T 自动智联旗享版
4分“优秀”红旗H5定位于中型车,也是价格最低的红旗车,现款有1.5T和1.8T车型,以1.8T自动智联旗享版为例先来说下购车价格,指导价17.28万元,购置税1.3万元、上牌费500元、车船税480元、交强险950元、商业保险根据险种不同在5200元左右,全国现在有着1万元左右的优惠,最终落地价18.30万元左右,不到二十万买红旗车,下面小编把感受和大家分享下。
外观
车长4945mm,轴距2875mm,这两点数据已经是中型车尺寸的上限,车头的中网是一个巨大的扇形设计,内置很密集的竖状镀铬装饰条,中间有红旗的车标,气场秒杀同级别车型,C柱往后是溜背的造型设计,后备箱上方有上翘的鸭尾,车尾下方带有双出的排气管,外观的设计很年轻化。
内饰
中控台采用环抱式的设计,全系带有10英寸多媒体中控屏,三辐式的平底方向盘,悬浮式的车门把手;一贯喜欢使用木纹装饰的红旗并没有在这台车上装配,采用了软搪塑和金属拉丝材质进行装配,整体内饰的设计上能体现出豪华感和些许的运动感。
配置
以1.8T自动智联旗享版为例说下亮点配置:带有主动刹车系统、车道偏离预警、全速自适应巡航、全LED大灯、自适应远近光、BOSE音响、前排座椅加热、64色车内氛围灯及自动雨刷等,配置堆得比较高。不足:1、车机系统不支持Carplay手机互联;2、没有主驾驶座椅记忆。
乘坐及空间
全车座椅宽大厚实,有些像沙发的舒适感,以小编190cm身高坐在后排的腿部和头部空间很充裕;后排配置带有副驾驶座椅老板键、空调出风口、可开启全景天窗及两个USB接口。后备箱内部空间比较规整,后排座椅放倒可以进行空间上的拓展。不足:1、后备箱外部没有开关,只能通过钥匙和车内按键开启,高配车型带有感应开启,还是有些许的不便;2、后排地板有鼓包,略微影响中间乘客的舒适性。
动力
搭载1.8T发动机加48V轻混系统组成,最大功率197马力,匹配爱信6AT变速箱,1.8T发动机动力完全够用,低扭时没有乏力的现象,变速箱很平顺但在加速降挡时偏慢,整体动力平顺性很好。
行驶
悬架的表现和运动风格的外观相反,以舒适性为取向,细碎的颠簸过滤的比较彻底,只不过19英寸的轮胎会有些颠,各方面的噪音源控制的比较得体。
总结
红旗H5售价完全是很多人第一次买车的预算,车头经典的红旗车标和车尾领导手写的红旗汉字气场十足。目前市场上有小幅优惠,建议考虑1.8T车型。
用户3819374441424:刚订了这款车,几位朋友都说油耗过高不知道每公里约需多少?
红旗H5造型跳出了固有的沉着稳重的外观,年轻、动感从红旗的设计语言中演绎出来并不脱节,前脸一些折线缓解了进气隔栅的厚重感,带出了活力。新款也取消了引擎盖上的红旗立标而是将其融合延深进了隔栅内,在这个等级的轿车那个立标显得“用力过猛”会产生距离感,为设计师这个改变点赞!侧面一条腰线逐渐上扬营造出向前“冲”的力量感,尾部车灯简约,折面带出一个鸭尾凸显运动,也是迎合更年轻的消费者。
内饰也是有质的提升,大量的软质材料的应用,缝线和碳纤维纹路的饰板,有设计,有质感脱离了从前粗制滥造陈旧油腻的“公车”形象。为了家用的温馨设计里又加入了一些作为“国车”该有的沉稳感,在这个售价里买到了更多不一样的体验。
前排储物空间不够人性化,除了杯架以外,空间全在扶手箱里了,灵活性便利性欠考虑。乘坐舒适度没得挑剔,后排空间值得称道,物超所值,怎么坐都很宽敞。
驾驶和乘坐感受上更偏向舒适的考虑,滤震处理得当,转向手感轻盈、有些虚位。动力上没什么出彩的惊喜,红旗沉稳的调性就连涡轮的介入都很温柔,起步时油门过于灵敏、向前蹿动会有些出戏,需要改善。
红旗作为国车品牌开始生产更接地气的年轻化产品也是更符合人民的汽车这种品牌担当,如果在考虑合资车时来看一看红旗说不定是个更好的选择呢。
【油耗】
城市道路10到11个油左右 高速6个多 油耗不算高,毕竟车子重量摆在这里呢。
【驾驶感受】
目前行驶了1w4公里 方向盘还算比较轻的。驾驶质感还是比较不错的 底盘质感非常棒 座椅坐着很舒服 包裹性不错。
【提车价格】
整车落地183000,因为当时所在地区优惠很少。
【最不满意】
就是减震偏硬,不满意的就是一启动车子,收音机就滋滋的,有点异响 但是在能接受的范围里,内饰在国产车里面算很普通的 没有什么亮眼之处,本人喜欢连屏的hs5,但是又不喜欢suv。
【亮点配置】
外观时尚 大气 ,空间大,完全不输同级别车型,动力够用 ,因为年轻所以买了个蓝色的,本人1米75坐后排腿部还有一拳多,最喜欢的就是这个车的外观 ,总而言之不后悔 下一次购车还是会支持 我们国产 支持我的红旗?。
车辆是2021年2月初提到手的,等车时间1个星期。
油耗:我主要是在北京用车,目前提车10个月,里程9100多公里,跑了4趟北京到河南约1000多公里的高速,综合油耗8.3,平时油耗10-14不等,油耗这个东西看路况和个人脚力,我看的比较开,比较这么大和这么沉的车,油耗还能接受。
动力方面:小五是我的第一台车,1.8T197马力,动力还是可以的,无论是高速还是市区,给油就上动力。
内饰方面:中规中矩,不算最精、最好,细节方面有些差,如果厂家可以在咱们品牌上,内饰、颜色可选,多好。
外观方面:第一眼很平常,以后越看感觉还可以,整体车身较高,在轿车里非常雄壮。
不足之处:作为领导人用车品牌,有些精而不实,说是豪华品牌,在细节方面不如国产某克,有不足才能声音,有声音才能有进步,希望在细节方面做到极致。
我2020年11月17号提的车,这个车我在懂车帝,还有上网看了以后没有试驾直接定了,第一车买车,不知道其他中型车动力如何,不过这个车提速前期推背感大,后期动力一般,超车没问题,外观大气时尚运动没的说,配置比较高,比同级别的合资车高的多,回头率高,高速稳的一逼,内饰用料扎实,就是中控异响,通病,底盘扎实,走高速坐这个车跟舒服,空间又大,后备箱空间也大,如果你买来家用的话建议买白色,商用买黑色,黑色外观大气沉稳。显得很有高级感,很多朋友第一车见我这车问是不是三十多万的车,图片中车标的灯是我自己改的,花了1000块,改了之后你就是这条街最靓的仔。再说说油耗,如果是激烈驾驶,市区油耗可达10升以上,平顺驾驶可以7-8,高速最低开过6.2,必须中国石化95,才能开到这个,私人加油站不建议加。总体评价,适合年轻人开。稳定性可靠!
用户3345108443686:玉林的不
用户2226097930110:你好落地多少啊全款还是首付在哪个店啊?
latelyღ:你这个中网灯有点漏灯珠
抛去油耗这一点,这辆车还是非常不错的,动力足,空间大,用料足,整辆车能摸到的地方全是真皮,底盘扎实,综合起来,车自重在这,油耗高点也可以理解
用户3515700954314:旗享版不是真皮 旗畅跟旗领才是
用户3515700954314:你多少落地的
外观上车快5米了,停在路上,很显眼感觉倍有面,车灯都是LED的。车的轮胎19的,比一般的车都大,省的以后改装了,村里几个小伙伴都是后来改装的轮毂和尾翼,我不喜欢,可能也不是太懂吧,家里也不让乱改装。内饰不错啊设计都很高大上,豪华感也是有的,特别是中控扶手箱过去一排都很不错,不过储物空间差评,没地方放卡,其他很多车在左脚那个地方都是用个小储物盒的,用来放驾驶证行驶证的,H5都没有。而且水杯槽放了水杯就会挡住档把,应该把档把放在靠近扶手箱位置的。另外空调操控屏确实容易沾指纹,还有一点很奇怪就是没有220V插口,好在好像影响不是很大。空间绝对是杠杠的,不论是横向还是纵向,都足够优秀,在同级车里也可以说是属于中上水平。乘坐空间上本人身材比较瘦小,所以对我来说绝对是大空间,当然坐过的朋友也说空间很大,毕竟2875mm的轴距是摆在那里的。但是车内的储物空间还是很匮乏,一上车总是不知道把手机放哪里,烟放哪里。
配置上车身稳定系统(ESP/DSC等),ABS防抱死,6手自一体变速箱(AT),前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂,后悬挂形式多连杆式独立悬挂,刹车辅助(EBA/BA等),牵引力控制(TCS/ASR等),制动力分配(EBD/CBC等,前方碰撞预警,主动刹车,定速巡航,发动机启停技术等。
动力上对比同事老款H5的动力确实提升不少,之前试驾的是1.5T版本的也感觉动力不错。到现在开车一直使用的是舒适和经济模式,感觉提速也还好,自己开过的车型也比较多,在1.8T排量上加速上没有不满意也没有特别的惊喜,中规中矩。加速区间在60-140之间比较明显点,只要舍得给油,红绿灯第一个冲出去也没问题,改天试试运动模式。再吐槽一下要切换模式居然要停车下来再操作面板切换,行进中想更改模式超车还不行,很不方便,也很不好用。希望能升级改进。开高速比较多油耗综合下来9个油左右,仪表盘显示比实际使用下来大概多1L左右。
操控上刹车不错,试的有点猛,100码刹车,看车刹车距离二十米左右。这款是带后备箱感应的,扫腿,都可以感应开启,高端上档次,就是有时候扫不准,要扫好几下,整的怪尴尬的,呵呵。这辆车带定速的,不过一次都还没用过,不太会用。关于方向盘转向,我堂哥说有一点偏右,我问过维修人员,他们说正常,所有的车都有一点,也没在意。
缺点感应雨刷太垃圾了有时候雨大不挂有时候几滴雨挂个不停。那个智联系统也是个智障只有个酷我音乐和奇德地图高德还是3.2版本的现在官方都是4.8一直用的酷狗换成酷我音乐也不习惯,智联也是封闭系统不能下软件。