点评车型: 2020款红旗H5经典 1.8T 自动智联旗享版

4.29分“优秀”

对于这个红旗H5总体非常满意，内部空间大的一批，毕竟4.94的车身，我买的是1.8T智联旗享，对于配置是没得说，内饰设计风格很棒，但是中控台的内个材料比较容易刮花，建议贴个膜，最大190多的马力，只要舍得给油，超车都是毛毛雨，一脚地板油，那推背感确实爽的一批， 内部空间完全可以，带父母出去玩 父母一上车就说这后排空间真大，三个人完全可以 我180驾驶位完全没问题， 【驾驶感受】 驾驶感觉非常棒，非常好的操控性，因为之前开20款的轩逸，感觉整车轻飘飘的，但是h5给我的感觉是很稳重的感觉，但又不钝，超车提取完全没问题，如果有机会去试驾一下，那种感觉自己才能体会到！ 【购车经历】 从去年就开始关注红旗，因为贫富差距只能选择H5，但是给我的感觉非常好，从第一眼看到这个车，就满足我心里对车的那种感觉，前几天开始在懂车帝特别关注红旗，加入了车友圈，也看到很多朋友说好的或者说坏的，但是我感觉还是自己感受最重要，下定主意之后我开始联系4S店的销售顾问，然后到去看车，试驾，订车，提车，一气呵成，喜欢的人可能得不到，但是喜欢的东西就一定要努力得到！ 【油耗】 因为新车磨合期，油耗相对来说高点，在10-11个左右，因为我开车有时候比较猛，所以可能相对来说高点，相信后期可以慢慢下来，应该在8.9个问题不大但是必须95就有点难受！ 【提车价格】 可能很多车友最关心的就是价格，智联旗享指导价17.28 我所在的城市相对来说应该比一些大城市要优惠的多，落地优惠25800，落地16.2这个价格相对来说算是可以的！然后送了一个中网灯，新风系统，全车贴膜，全包围脚垫，后备箱板，行车记录仪，因为一开始定金交的智联旗韵，还加送一个倒车影像，后来感觉在升一个配置完全可以，倒车影像原车带，所以销售顾问送了一次全车封釉！ 【最满意】 其实说到满意，其实各方面都很符合我的预期，但如果顺最满意，那对我的印象来说就是4s店的服务态度，真的是太好了，服务很周到细致，反正我的这个销售顾问，真的对待客户没得挑，其次来说一些辅助功能也真的做的挺好，这些配置完全对得起这个价格！ 【最不满意】 因为提车才两天，可能有很多东西还没涉及到，如果后期发现一些问题我也会通过懂车帝分享给大家！ 提车时间:2021.4.28 提车城市:山东潍坊 以上观点仅代表个人对本车的看法！

点评车型: 2020款红旗H5经典 1.8T 自动智联旗享版

4.86分“优秀”

最满意：外观沉稳、大气、时尚，看着就很红旗。空间大、动力足以及车辆配置完全满足我的购车需求，底盘调校搭配座椅同时兼顾到车辆的舒适度和运动性，个人觉得这个价位同级车算得上佼佼者。 不满意：感应雨刷应该是个鸡肋，几乎没办法调整到我需要的速度，不知道是不是我不会用。再有就是门不好关、一脚踢偶尔失误开不起、油耗略高，这些不算什么问题可以接受。 购车经历：红旗是我第二辆车，第一辆日产蓝鸟觉得空间小、家人乘坐体验不佳、高速超车乏力，想着换个马力大点、空间大舒适度好点的车。就这样看上了新款天籁，基本符合我的购车条件，也没打算看别的车，就等着合适的时候直接去店里看车换车。 后来不知道怎么的关注上了红旗，之后就是利用懂车帝APP、搜百度、上贴吧、看视频疯狂搜索，有空就看、通宵看…，看了很多车评、测试、还有一汽红旗品牌介绍等等，通过以上这些渠道认识了解红旗车，看到我们的国车走向世界的新闻，骨子里的民族自豪感油然而生。国车走向世界、走高端品牌路线，国内外的也涌现出各种声音，国内网友嘲讽的声音和等着看红旗出丑的居多。国外网友给我的感觉是对他们自己国家的自信和深深地民族情怀，同时对中国制造认可、对中国发展速度的惊叹。我认为这是我们国人欠缺的。当然这只是我选择红旗的原因之一。我也只是个上班领工资的，买车也是大事，关靠情怀不足以让我花十来万支持国产。约好时间到4S店试驾试乘，各方面都符合我的需求，感受不错。完了之后就是谈价格，销售上来就给了我一个比我心里预期价格还低的价格😐😐😐（来之前说是给我一个省内最低价），裸车现金优惠两万二，保险根据自己需要买，贷款7万两年免息贷三年利息2000出头没有服务费，上牌之类的没有附加费用，全车贴膜、记录仪、还有杂七杂八的送一些不值钱的，还有终身免费保养。前后十分钟不到就谈完了…现在想想有点草率了😑😑😑，应该还可以争取一下360全景、发光标、全包脚垫标、功课还是没做足，销售也比较对胃口。第二天直接到店里订车付车款，办理旧车过户手续。因为买的红旗提前了自己的换车计划。问我为什么买红旗H5？“始于情怀，忠于品质”。 驾驶感受：动力充沛、底盘稳重舒适、乘坐体验良好、配置实用不浮夸、没有因为车身尺寸而显得笨重，也并没有网友说的异响和其他问题，后期再观察跟进，目前行驶1400多公里，平均时速30多（见图），油耗11个多略高但可以接受。 最后一点，购车后销售的办事效率比较消极，有些问题我自己可以解决但是作为客户还是想要享受服务，可以理解销售这种心里和现象，但是作为名族品牌希望在这一块可以加强，全面提高民族品牌的形象。 以上是个人的看法和购车用车体验。 衷心希望民族品牌越做越好越做越强，国人也能够支持名族品牌。

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4.14分“优秀”

H5 我的第三台车;老婆日产玛驰;大众宝来再换红旗;其间开过轩逸;消客2.0;雷凌1.6;皇冠v6等最贵的也不过宝马七系;大都是网说的买菜车（本人很不喜欢这个名称，这些都是 上班一族使用最多的车）。入手h5一月多，用平民角度评价一下吧！ 外观:见人见智，喜欢的就喜欢，这方面各有各喜好，个人当然比较喜欢，四分吧。 内饰做工:内饰简洁;科技感十足。存物空间少了点，车身工艺粗糙了点，拼接口松散;漆面色差有点大（见图:)！比起德系工艺相差不是一点点;漆的厚度比日系厚实！ 配置:国产车配置一向都齐全;无什么好说的，也因为齐全所以小毛病也相应多，个人见解，像是收音机都没有的飞度那有小问题！ 空间:将近五米的车长;空间很不错。座椅舒服！ 操控:方向盘很轻;指向性很好！比宝来轻，随速度加重，手感还错！电子注车启动会有一下子冲出感觉;不喜欢用！启停要求条件过高，到现时从未绿色过;都是黄标，还就这问题问过客服！就说没达到启停条件，晕！ 动力:为什么有人说他肉呢？可能我没开过法拉利;波子吧;我觉得推动1.6吨的车这动力已经很不错了;除了老婆的小玛驰;没那辆比他快！更别说日产的cvt变速箱了！油耗方面的确比日系的高一两个;这不专门拿同事的雅阁对比了一下！广州的路况平均时速不过15公里油耗在15个左右;时速20公里油耗12个左右;30公里10左右！高速6到7左右！同事的雅阁1.5平均油耗广州市区10个;我的上手宝来11个左右.。但雅阁是1.45吨;宝来1.2吨！h51.6吨油耗方面还可以接受！主要广州的路根本跑不起来！高速稳，德系味！4分 舒适性:比宝马差，比其他的都好！舒服的座椅，宽大的空间！还满意4分 没了;有的以后补充！现还没有小毛病发生！希望国产车越来越好！ 最后还是吐槽几句:当的电视还不是索尼松下天下，现在是那个？空调以前大金松下外资品牌，现在是那个？手机的m,n,三星，现在又是谁当家？确实某一方面还不如人家的，要认！但也不要踩自己的品牌，认识不足改进超越才是王道！也不要说那些变速箱是你产的吗，底盘是你的吗那些！这世界是经济大同体，谁家的产品敢说全都是自家产的？相信自己学习改进做好自己的品牌！

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3.86分“良好”

【费用】裸车价是17.28万，加上购置税15292元，车船税480元，上牌费500元，保险大概7000元左右，全款落地价是19.6万左右。 【驾驶体验】搭载1.8T涡轮增压发动机，匹配6AT变速箱。起步和低速状态下，轻踩油门有略微闯动，在市区路段驾驶，除了顿挫感之外，还是比较好上手的。当转速达到2000转左右，涡轮介入，可以明显感觉到推背感，同时，油门也会变得更加灵敏。时速60km/h，轻踩油门，可以明显感觉到动力输出，线性加速感。当时速达到100km/h时，深踩油门，可以感受到第二波加速感，虽然没有前段加速那么“澎湃”但还是有一定的动力输出，整体表现还是不错的。 【空间体验】车身尺寸分别为4945*1845*1470nn，空间方面表现不错，本人身高176cm，主驾驶位调至最低，头部空间有近一拳四指的距离，而副驾驶腿部空间可以拉伸至120度角，有较大的活动空间。后排空间表现也非常不错，头部有一拳三指的距离，腿部有两拳左右的距离，即便是坐满人的情况下，后排也不会显得拥挤，乘坐感很强。后备箱容积大，放置大件的行李物品不成问题。 【悬架】采用前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架组合，在同级别里算是厚道的了。与此同时，它添加了平衡杆，一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾，使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态。而在日常过减速带或者坑洼路面，它的滤振能力不错，坐在车内舒适性有保障。它的转向系统在调校方面没什么问题，低速行驶时转向手感轻盈，高速行驶时手感足够扎实。至于方向盘的指向性，别奢望它能做到所谓的“打哪指哪”，那显然是不太实际且不符合它自身的定位诉求，大幅度转向顺畅平滑、易于操控就可以了，这两点它都能够达到要求。 【噪音】高速驾驶时的风噪和发动机噪音控制得不错，主要噪音来源是胎噪，100km/h时的胎噪声还不算大，到了120km/h时就稍微明显了些。除了胎噪声较为明显，风噪过滤得还是比较到位的。

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4分“优秀”

旧时王谢堂前燕，飞入寻常百姓家。红旗汽车一直是自主品牌的骄傲，而作为红旗的入门级轿车H5，自一推出便受到了广泛的关注，所展现出来的家用性以及不再那么高冷的价格使得它成为了很多家庭的备选车型。 外观方面既有传统的中式美感，又富含现代的科技潮流。前脸采用大尺寸的竖直中网设计，整个扁平化设计拉宽了视觉效果，红旗logo镶嵌其中营造出了大气豪华的外观姿态。车侧运用了溜背造型，整体更富有动感，扁长的LED尾灯前后呼应，双边排气营造出一定的运动气息，红旗字样的展示又增添了一份情怀在里面。 整个动力是比较平顺的，前中段的动力输出较为平缓，涡轮介入较晚，大概在1800转左右才会介入，和现在的小惯量涡轮增压发动机不同，介入的动静微乎其微，基本察觉不到，整体开起来就像大排量的自吸发动机那般顺畅。后段的加速能力也很不错，动力储备丰富。爱信的这套6AT变速箱表现中规中矩，换挡有一定的延迟，但是足够稳定且没有低速顿挫感。底盘方面表现出色，毕竟是在阿特兹的底盘上加长来的，整个运动感是比较优秀的，前麦弗逊和后多连杆的组合在极限性能上表现给力，急转弯时候的支撑性很足，相比于阿特兹，多了一份厚重感，也使得H5开起来更有安全感。经过颠簸路面时，震动不太容易传递到车内，基本都会被悬架各个部位消化掉。 操控方面的缺点也是有的，双踏板需要适应，刹车踏板前段有一定的虚位，而且油门踏板行程较长，需要提前预判。其次配备的四条优科豪马的轮胎胎噪明显。油耗方面，1.8T 6AT的动力总成平均油耗达到了9-10L之间，换算下来属于中等偏高水准，其次还需要加95汽油，养车成本略贵，选购的朋友需要注意。 内饰品质上把控的是相当到位的，大面积的软皮包裹，加上庄重简洁的设计风格，显得豪华感十足，但是缺少了一些年轻人喜欢的元素，中控大屏采用悬浮设计，搭配的红旗智联系统功能丰富，而且整个页面设计合理，灵敏度较高。 最后来说说空间，空间应该是大多数消费者选择的主要原因之一，如果空间不够，单靠情怀是很难卖出去的。本人175mm的身高在后排相当宽敞，尽管受溜背造型的影响，但头部空间还是有很大的富余，家用出行以及自驾游空间都是不用担心的。

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4.14分“优秀”

6月份开始看车，武汉的4个4s全部跑遍，最终在7月21号，买下来我的小黑H5，旧款20款都在清库存，黑色的数量少。 21款变化不大，没必要等，新车刚出优惠不大，新款旗畅 旗领才有无钥匙进入，早买早享受。 我的吉利 置换完16w 分期落地，1.8旗享版，武汉地区的优惠确实没有其他地区大，预期价格了，谈了也有一个月多。 图一 置换帝豪与H5合影 买车前，我就提前把轮毂和刹车定了，大概等了2个星期的时间，刚好提车后几天就到货了。 轮毂选的国锻 刹车套装 国产迈拓，国产自主品牌也越来越好，质量只要是大厂出品，绝对值有保证。 然后就开开心心的去装轮毂和刹车，这个轮毂网红悬浮款的，把刹车都遮住了，哈哈。 脚感确实有提升 踩下去更硬了，刹车更有信心，原厂19寸轮毂，选的6活塞卡钳，355的盘，定制锻造轮毂原尺寸完美避开刹车，改完轮毂气质提升不少，回头率贼高，后面看心情改双拼，哈哈哈。 这个氛围灯 原厂真的差意思。立刻去改了，晚上逼格高了不少，氛围灯加boss音响晚上牵着老婆的手听着周杰伦的歌 美滋滋 哈哈哈 我杰迷。 【油耗】我上班就几公里，速度上不来，12个左右，去武汉市区 江北快速路 3环 2环一跑 油耗看着就下来了，100码 现在最低跑到8点多，车圈的大神 可能长期高速6点多的。 【动力表现】 动力只要给油 推背感满满，之前开的帝豪cvt 1.5L对比起来 不能比。 【驾驶感受】 底盘很稳，高速跑起来都不飘，本身车就重，油耗后期解决下就完美了。

点评车型: 2020款红旗H5经典 1.8T 自动智联旗享版

4.86分“优秀”

各位车友们，今天终于提到车了！经常看我车友圈的朋友们都挺关注我今天提车的！所以简单交个作业吧！目前刚提车所以没有具体的使用感受！从4S店开回来舒适模式猛油门一个红绿灯破百很轻松！后续还需要跟各位车友探讨关于用车经验！ 【最满意】 动力充足，加速贼猛！方向精准无虚伪。 【驾驶感受】开起来完全不需要人去适应车！各种人性化设计很到位！动力嘛不谈了！1.8T+48V轻混，6AT动力输出平稳。 【最不满意】目前还没有遇到不满意的地方！回来入库的时候出现倒档挂不上的情况！这里还望车友们给个看法我会在下面一一回复！ 【续航】出店新车加满油53.15升95号油371块钱，表显460公里！目前还在磨合！后期应该会降下来点。 写在最后：希望车友圈各位大佬多多指点一起探讨！ 【续航】

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4.22分“优秀”

外观：喜欢大气点的 内饰：一般般吧 配置：比合资车强一丢 空间：不错，很大 操控：体验不出来，开起来挺稳的 动力：1.8T的，输出还可以😂 舒适性：没开过好车，比A级别的车，面包皮卡强 可靠性：打个问号，安全是没问题的，买车第一就是安全 用车成本：有点高啊，市区基本10个往上走，一堵车看着油耗往上慢慢升，基本成在1块左右，200块的油跑纯市区，也就200km多一点， 其它：红旗服务还是不错的，没啥操心的，长期现在油耗9.6，高速的话一般6.2左右，下高速就上升了😂。目前7000多公里，还有红旗APP上的油箱数不准，还是得看油表 哦，还有异响，我的音响现在手机蓝牙放歌有电流声，狠刺耳，今天跑高速天窗也响了一会又不响了，目前买车一年了，追了别人两次尾就牌照翘起来一点没事，被别人追过一次尾后面有个小凹陷，漆都没掉，基本看不见🙃，就这样。

点评车型: 2020款红旗H5经典 1.8T 自动智联旗享版

4.79分“优秀”

提车半个月，行驶500公里，说说用车感受！新款旗享 1.老话常谈的动力：1.8T动力储备足够，让你超车无顾虑。因为使用的是6AT的变速箱舒适模式下平顺加油在三挡有个小顿挫，但是是可以接受的。驾驶模式可以在驾驶过程中切换，但是默认的是舒适模式。 2.驾驶辅助：自动驻车功能要开上一段时间才能掌握，轻微给点油门让驻车功能取消然后在给油，要不然一脚油门车辆前窜驾驶体验不是很好。自动启停还不错，需要提车时深踩刹车才会介入，自己熟练驾驶的话可以不用关闭此功能。 3.车机功能：新款的车机还不错，可以使用地图边听歌（比老款好很多了）可以使用蓝牙音乐，开车自动连接蓝牙。就是这个车机的加载时间有点长要十多秒。地图用手机热点把附近城市的地图都下载了，智联用的流量挺快的，用了几次已经下去几百兆了。 4.油耗：城市驾驶在9个油左右，这个是根据你得行车距离，只要平均驾驶超过5公里速度在30左右就差不多了。我每天上班不到两公里已经10个多了。但是跑郊区基本在7个左右。 5.关于减配：无线充电补偿了600块钱，无钥匙进入的补偿方案是给换了个液晶钥匙，加装个模块来实现无钥匙进入，上锁功能。 6.加装：2200大洋加装原厂360影像，赠送脚垫免费升级为360航空软包。 7品控：副驾手套箱下覆盖件松散，4s店贴膜时加固好，后备箱两边缝隙宽度不一样，也是贴膜时给调整好。中控仪表台装饰面人为按动有种松散感，但是你不动它就没事。 8舒适感：驾乘体验都不错，城市道路驾驶即便不开音响也十分安静。自动启停介入几乎听不到声音。50km/h转弯支撑性很好。 暂时就这些，等做完首保在继续分享。

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4.43分“优秀”

提车开了整一个月，开车同时也总是关注圈内车主的用车体验和对车的看法，很受教，有好评也有差评，还有一些小毛病，我应该属于运气偏好，开了一个月，基本没出现任何小毛病，很欣慰?? 外观：红旗这外观不得不说从看车第一眼就被惊艳，大进气隔扇，小溜背，车足够长，轴距nice，个人喜欢的这车基本都有了，当时直接提车多半是外协驱使的?? 内饰：内饰确实可圈可点，有的说简洁大方，有的说高端大气，我是觉得差点意思，扶手箱，水杯架，无线充这一块太局促了，取消了点烟器，仪表盘咋就不给咱对付个全液晶仪表盘呢？还有就是这车机，真有点诺基亚感觉，有点复古呀！ 配置：太专业的咱就不太懂了，最初看车时想买个1.5t的就完了，就在市内代步，也不想追求太多，试驾的时候使的1.8顶配车型，果断升级，毕竟是个4945的b级车，不想小马拉大车，再后来听哥们说6at也确实不赖，选择没错，开起来要推背有推背，还是比较有劲儿的！ 空间：这个方面是自己最满意的，之前开的是个a级小车车，一米八几的大个蜷缩在车内??，现在舒服多了，有时候会带父母出个门什么的，后排空间家人非常满意，翘个二郎腿是问题不大的，空间是个亮点！ 动力操控：这个价位这个车，动力这方面我觉得挺知足了，从提车开一个月至今，三种模式都各自开过一段时间，经济模式：换挡会有一点顿挫，油门好踩，刹车有些软，符合自己的开车习惯，舒适模式：这个模式完全是给坐车人预备的，没有什么忽快忽慢的感觉，车里坐着很得劲儿啊！运动模式：这个就不用说了，只要你敢踩，绝对会给你的反馈出来的，一个字：很爽！ 油耗：在市里的油耗不太考虑，红绿灯多，人多车多的，基本在10-12，快速路8.5-8.8，高速跑过一次，7.6-7.9，足矣！ 还有一个值得夸赞的地方就是红旗的售后：五星好评，有问题回复很及时，买车前后态度一致，很客气！???? 再有想说说经常看见评论国产车这不行那不行的，还不如买个合资车，进口车，我就想说一句如果把国产车比作自己的孩子，刚开始有些不让你满意的地方，你要再生一个么？不还是得一点点培养！给想买车的哥们们一个建议，买就买自己喜欢的，不用听别人说这说那，车是你花钱，油是你自己加，怎么还得买个别人喜欢的？口袋富裕就买贵点的，不富裕就买能力范围内的，车只是个工具！

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4.72分“优秀”

车辆行驶中在车辆降档的情况下还踩着油门会有明显的顿挫，但是其他情况下换挡还是比较平顺。 【油耗】 这个车的油耗我感觉与驾驶人的驾驶习惯息息相关，我本人喜欢暴力驾驶，我自己开车的情况下油耗偏高，我家人朋友开车温柔驾驶的时候平均油耗大概八九个的样子。有时候跑高速温柔一点踩油门大概6个油左右、开快车经常变道超车的话油耗在八个左右。 我感觉最大的缺点应该是底盘太低，特别是把发动机护板换成原厂的钢板之后，上下那种陡坡的时候快一点儿就会擦护板，我首保的时候换的钢板，第三次保养时钢板都挂穿了又换了一块。但是因为这款车底盘低所以开起来特别平稳。 【驾驶感受】 动力上面我对这款车还是非常满意，1.8T＋48V电机还是能满足正常的使用，只要你舍得踩油门，所谓的推背感还是轻轻松松就能给到你的，反正我开的时候一般超我车的非常少，即使是很陡的上坡我也能跟轻松的超车，而且还是在使用的经济模式。 这个车的方向盘感觉特别轻巧，习惯这种轻巧的感觉之后指哪打哪不是问题。

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4.79分“优秀”

提车整整一周，跑了400公里高速，200多公里市区及周边，平均下来有个8个左右，纯高速可以到6.3，对于一个1.6吨的车来说已经很好了。开高速时最高到过160，没感觉出什么噪音，唯一一处异响是副驾安全带太松垮了，会撞击副驾座椅发出哒哒的声音，不过好在听说可以去4s店紧一下就可以，准备周末去一趟。后备箱脚踢感应一开始觉得会很鸡肋，但当找准方位后，十分的方便，个人感觉不必按压的差。整车开出去十分的大气，回头率很高，去加油站加油还被路人问多少钱能拿下，改天也要去看看。操控上感觉很灵敏，指哪打哪，高速变道无压力。车上没有点烟器确实有点不方便，自带的usb接口感觉没有快充。

点评车型: 2020款红旗H5经典 1.8T 自动智联旗享版

3.93分“良好”

推荐买1.8T自动智联旗享版，这个配置匹配了1.8T加48V轻混系统，动力方面：动力总成调校偏向于舒适，动力输出线性，不像有些涡轮增压车型，涡轮介入时那么突兀，车辆有个明显闯动。中后段动力储备不太足，时速60公里踩下油门时，6AT变速箱降档有个大约1-2秒的延迟，然后会感受到推背感，但速度上到时速80公里/小时-90公里/小时后，推背感就不明显了。时速80公里巡航过程中发动机噪音不大，噪音主要来自于胎噪和A柱、外后视镜附近的风噪。刹车偏软，刹车踩下去大约五分之一的地方才直观的感受到车辆开始明显减速。空间方面：毕竟轴距达到了2875毫米，纵向空间表现比较好，1.8米的身高，前排调整合适，坐到后排腿部空间也有接近2拳，但由于C柱溜背造型，头部空间略显压抑，大约2-3指。

点评车型: 2020款红旗H5经典 1.8T 自动智联旗享版

4.07分“优秀”

先说说吐槽的地方吧。 1，内饰拼接一般，有松动，时间久了容易产生异响。 3，整个底盘比较硬，过减速带或者坑比较颠簸不太舒适。 4，感应后备箱也是特别鸡肋，很难开。 5，太阳暴晒过后，天窗有异响，平时没有异响 6，油耗较高，市区11-12个，高速7-8个。可能我开的比较野吧。 好的地方 有一些人性化设计，比如门把手的地方关门方便，整体的隔音性不错，bose音响效果也很好，整体的配置很实用，不需要改装，后排空间也可以，就B级车而言。这个价位确实还是不错的选择。

点评车型: 2020款红旗H5经典 1.8T 自动智联旗享版

5分“优秀”

最开始没想过买这款车，对比过很多车型，比如迈锐宝，雅阁，帕萨特之类的，后来看到这款车的视频就了解了一下，发现外观还挺好看的，就预约了试驾。当时也没想到会那么快定下来，试驾了一圈感觉开着挺舒服的，就商量着订了，交完定金就叫我第二天提车了，完全没有想到会那么快……本人是新手司机，提车当天就从市区开了七八十公里回到我工工作的县城，第一次上高速，第一次开自己的车，确实挺激动的，我选的是1.8T的旗享版，动力很充足，油门一踩速度马上就跟上来了，超车也很给力，驾驶体验还是不错的，高速油耗在6-7个，自己觉得还能承受吧，比不了日系车。回来以后很多人问我花这个价钱干嘛不买合资车呢，我就说国产车现在造得差吗，合资车就一定很好吗，也不见得吧，我是比较支持国产的，国产车加油！