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小粒子86：该内容已被作者删除
HEHE哒O：外观选的墨石黑，商务版前格栅和20寸轮毂，俄罗斯特勤局都在用黑500做专用车，气场真的非常强大。没有选装座椅按摩，因为试驾的时候感觉力度比较小，不是很得劲，提车后再体验感觉力度还是不错，但也没有感到后悔，因为日常通勤主要是我自己在开。选了前差速锁，工作都在城区通勤，可能用不上，但也怀揣着越野梦想吧。驾驶感受十分舒适，动力充沛，开惯了油车，用电起步实在太丝滑了，就是油门有点灵敏，脚点重了，就直接往前窜。目前开了一周，一是对车机不太满意，作为一个年轻小伙，视频软件只给我一个爱奇艺，真的无法接受，起码把b站加上去吧，音乐软件只有qq音乐我都能忍。二是方向盘真的太低了，已经调到最高了但与我腿部的距离很小，每次上下车方向盘都会卡到我大腿，虽然我腿粗了点，但是之前开的大众suv就完全没有这个问题。三是app远程操控有问题，我设置一键舒适模式，打开空调，都是启动失败，不知道是什么情况，打官方客服电话问，也没有给出实质性解决措施。目前就说这么多，管理员看到记得拉我进群。
劲动力车：视频 || 坦克500Hi4-T高原长测，第一集
枭颖形色美学：我的目前真实续航如下，不知道你们的车纯电续航能到达多少公里，我看抖音里有的博主还能纯电市区跑到125公里，我就真搞不明白是怎么跑出来的 我觉得纯电续航虛高，我只能90公里，开的时候开了空调开了座椅通风，仅此而已，难道开了空调和通风就影响续航减少了 30公里？不能理解，也不知道这30公里续航电量在哪里被耗掉了，难道是什么用电功能都不开启就能跑表显的119了？或者110也行啊 多说一句我市区里就没深踩过油门 题外话 混动版500相比较纯油版的减配的几个配置其实我都还能接受，毕竟便宜了还省了购置税，但是把后排无线充电这功能取消了我就实在不能理解，难道一个无限充电感应器很高科技吗？还是制造成本过高？应该都不是 不至于吧，虽然我自己用不上后排的无线充电，但是油版的有，混动就没了，这么个小卡拉米功能还减配至于吗，总之很无语😓我看我的控制面板时我还以为是后排的无线充电的内置电源插口没接好还是咋滴，显示未连接，重启搞了半天还是没反应，我以为坏了结果一打4S电话一问……减配了………。这……
风雨微尘34805566：1.馈电状态时，2.0的发动机又要发电又要驱动，动力如何？油耗如何？如果又刚好在高原上上山路段，动力够用吗？ 2.100公里的续航，意味着频道充放电，电池衰减速度怎样？每年电池衰减大概是百分之几？五年后电池大概衰减多少？十年后电池大概衰减多少？如果要换电池，需要花费多少钱？ 这些问题，我想销售肯定不会如实回答，只有真正的车主才知道
祁连贝塔：坦克500phev已完成首保了！
森林不洗澡：该内容已被作者删除
化学成老师：开了一周了，总体感觉良好，4S送了脚垫，应该是500燃油上用的。网上买了个后备箱垫（比脚垫质量好很多）500P开发出来的脚垫还不够多，淘宝上没见到好点的，就先凑合着用。 目前除过车机车机联网不稳定（昨天一天都好好的，我以为自愈了，结果今早又不行了），厂家解决问题的态度很积极，说是要换个无线模块，目前正在发货，等店里通知后去换，但愿换后一切OK。 总体停车感受8分（10分满分），提速够用，昨天绕城上开了30公里左右，混动模式下提速很快，这么大的车，开起来很轻盈。 混动模式还是下还是优先用电，电用到10％以下，开始发动机介入，和我想象的混动模式不一样，感觉和纯电模式区别不大（应该是急加速是混动模式发动机介入更快一点吧，感觉就这点区别），所以每次就不再设置，随意什么模式，因为逻辑是一样的。 舒适性，隔音降噪能力没得说，座椅按摩也不错（放到力度最大时感受明显），座椅通风效果也很明显（屁股下面比背部感受明显）车联网正常工作时也还可以，能语音控制座椅通风，按摩，播放音乐，天窗开启，空调启动，温度调整等基本功能。这个中规中矩。 充电桩已经安装好了，用起来很方便，可以在APP上设定好充电时间（注意事项：插上充电枪，设置充电时间，然后刷一下卡片才能预约充电成功）。 后面会进行长途测试，再给大家慢慢分享用车感受。
Q：真心呼吁厂家能推出3.0T加上现在这个电池电机的坦克500混动车型，哪怕贵10万我觉得也能接受，但是配置要比现在的2.0混动的高，起码把副驾座椅老板键、后排头顶空调出风口加回来，还要有NOH就更完美了。我已经下定了坦克500混动的，但是还在犹豫隔壁的某豹5。虽然2.0混动的动力也够用，但是毕竟还有大排量V6甚至V8情怀，而且3.0V6的声音也好听，平顺性也更好，不是2.0的四缸机能比的。有朋友说可以等坦克700、坦克800，但是这俩车上市还有很长一段时间，而且700外形过于硬朗偏越野外观，800有太商务了，500的大小和外形真的刚刚好，可能人到中年喜欢中庸的风格吧。所以呼吁厂家能尽快推出坦克500的3.0T加上37度电池的混动版本，车价不超过45万都可以接受，这样的话甚至连某豹5都不是对手了，毕竟大排量燃油发动机加上电机稳定性肯定比以电机为主的纯新能源要稳定性能更强。所以目前购买的2.0T加混动其实还是很遗憾的！
用户4446172610685：半坡起步只是尝试，但没有想到爆发力如此冷怂沃耶#沙漠 #坦克500hi4t #硬派越野 #大秦军 #坦克沙漠学院 @抖音短视频
极车志TopCar：硬派越野+新能源=越玩越野？坦克500 PHEV百公里油耗不到10升
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创造者与乘客：已订2020款哈弗轰九，智享型五座版本。想问问广大老司机们，车辆前车雷达是默认自动开启的？还是需要每次启动车辆时手动开启呢？
开房车游天下：该内容已被作者删除
似是故人来77898：各位H9大侠，兄弟最近想买车，H9路上可靠性好吗？小毛病，故障怎么样？因为故障在路上抛锚发生得多吗？现在H9价钱和帕杰罗差不多，如果两个车可靠性和质量差不多的话，当然选H9，要不只有再添钱，买普拉多了。
敢动派：敢动派老蔡告诉你哪种轮胎脱困能力强