发布作品
    楼主
    小粒子86头像小粒子86头像

    小粒子86

    坦克500 Hi4-T车主·车龄半年

    • 车评创作力LV1车评创作力LV1
    • 登录大师LV4登录大师LV4
    • 懂车评论员LV3懂车评论员LV3
    • 持之以恒LV4持之以恒LV4
    • 懂车智多星LV3懂车智多星LV3
    • 图文爆款大师LV2图文爆款大师LV2

    2023-08-10发布

    国道会经常性变成纯电这个问题我也遇到了,是在智能或者混动的经济跟标准模式下,只要电池有电,但是这样的话电量会掉的比较快,这种情况下除非把SOC设置的高一些,要么就是直接运动模式,可以让发动机一直工作,电机随时处于辅助状态,我现在就在九寨沟,高原省道国道超车一定使用运动模式才给力,前提是电量充足

    祁连贝塔坦克500phev已完成首保了!


    • 其实我主要是怕长时间频繁启停发动机对发动机不好,要是厂家能明确那种工况下没问题的话我是不介意用智能模式跑的,智能模式下我觉得在国道超车就已经挺从容了,不过即便剩30%的电切换到运动模式的话应该也够跑个四五十公里吧?我感觉运动模式耗电是比较快,但没试过运动模式能不能保住电

      评论发表于2023-08-11
      • 楼主
        小粒子86头像小粒子86头像

        小粒子86

        坦克500 Hi4-T车主·车龄半年

        • 车评创作力LV1车评创作力LV1
        • 登录大师LV4登录大师LV4
        • 懂车评论员LV3懂车评论员LV3
        • 持之以恒LV4持之以恒LV4
        • 懂车智多星LV3懂车智多星LV3
        • 图文爆款大师LV2图文爆款大师LV2

        运动模式可以保电啊,我已经测试了

        @祁连贝塔其实我主要是怕长时间频繁启停发动机对发动机不好,要是厂家能明确那种工况下没问题的话我是不介意用智能模式跑的,智能模式下我觉得在国道超车就已经挺从容了,不过即便剩30%的电切换到运动模式的话应该也够跑个四五十公里吧?我感觉运动模式耗电是比较快,但没试过运动模式能不能保住电

        评论发表于2023-08-11
        • 那就国道用运动模式好了

          @小粒子86运动模式可以保电啊,我已经测试了

          评论发表于2023-08-11
          • 楼主
            小粒子86头像小粒子86头像

            小粒子86

            坦克500 Hi4-T车主·车龄半年

            • 车评创作力LV1车评创作力LV1
            • 登录大师LV4登录大师LV4
            • 懂车评论员LV3懂车评论员LV3
            • 持之以恒LV4持之以恒LV4
            • 懂车智多星LV3懂车智多星LV3
            • 图文爆款大师LV2图文爆款大师LV2

            沙地模式发电最快,昨天去朗木寺的路上试了,基本上是3公里油换一公里纯电,原理其实就是强制把发动机保持在2000-3000转,肯定是费油的

            @祁连贝塔那就国道用运动模式好了

            评论发表于2023-08-11
            前往