2023-08-02发布于:坦克500 Hi4-T车友圈
20号提完车回来就把油加满,晚上又把电充满,当时显示燃油续航691,电池续航119,总续航810公里,但是这应该是预估的理想状态下的最佳路况可以达到的里程,一般很难达到,就像我最近在市区都是用纯电,每次充满电续航就显示118-119,但是一般都跑不到,走走停停开空调,平均时速太低,基本上只能跑80-90,那天晚上测试能跑138公里,都是最佳路况下! 我现在就有一个疑问,跑长途的话要怎么跑用哪个模式才可以续航最大化,是先把电池的电用纯电模式跑到只剩5%,然后强制变为混动模式发动机驱动,到服务区休息时把电池快充至80%再跑,还是直接用智能模式设定一个SOC值,比如30%,还是说直接开始就用混动模式让电脑自己去分配,用哪一种会最省油,续航可以最大化? 有知道的可以聊聊,8月5号出发川西,整个行程大概有4000多公里,跑完后心里应该也略知一二了
都说买电车的人省钱都省得神经了,开燃油车时10个油都是想咋开咋开,换电车了有些人天天想着哪个充电站便宜能省几块钱,这油混的估计还会搞出个省钱方程式才行
哈哈,确实是这样,并非加不起油
太真实了 加油贵个四五毛也不纠结 充电贵个一两毛都要重新再挑挑
我比亚迪唐一上高速就混动,感觉最省油
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