简介:日本最专业的改装综合媒体Option官号。国内最JDM的内容!
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前一阵我们发布了奥伊吹山路上进行的一系列改装车测试——上到1000马力的GTR,下至排量不到1.0的本田K Car,都在路况极差的山路区间跑了一遍。这一次我们请来参与测试的车手之一山田英二复盘当天各台车的表现,方才发现其实短短的一段山路每一...查看全文
这一期的改装名厂探访实在让人大开眼界。号称能给任何车换上日本引擎的DADDY MOTORWORKS为我们展示了他们的典型作品,包括一台移植了本田VTEC引擎的宝马2002和一台换上了最新GR YARIS 1.6升涡轮引擎的AE86!引擎移植...查看全文
上一次刹车测评中,我们测试了Endless和Winmax刹车在新款GR雅力士上的表现。这一次,我们来看看另外两家日本主流刹车厂商PMU和Acre的新产品。测试地点依然是筑波赛道,测试车辆则分别为斯巴鲁翼豹和铃木雨燕。...查看全文
这一次的Video Option新作将继续为您带来市场上最新改装产品的实车赛道测评。 继之前的避震测评之后,这次专业车手谷口信辉和铃木雅宏将双双测试4家刹车品牌为GR Yaris打造的最新产品。 它们分别是: Acre, Winmax, E...查看全文
织户学,饭田章和山田英二在赛道上测试一堆三菱EVO,有当时刚发售不久的EVO5,还有几台EVO4。这些车有的是原厂,有的改装了涡轮,有的调大了涡轮压力,那么改过的能比没改的快多少呢?哪台车的爆缸风险又最大呢?...查看全文
依然活跃在漂移赛事一线的中村直树和很多同龄车手一样,也开始培养起了朝气蓬勃的下一代。Video Option见识了3位中村的得意门生,他们均驾驶由N-Style直接改装的赛车,完成了让大多数成年人都叹为观止的精湛表演——其中还包括中村直树的...查看全文
川畑真人试漂K Car改装车下期。高手就是高手,虽然这些车要么本来是后驱要么是被改成了后驱,但车身比例和动力与一般车辆完全不同的车第一次上手就能漂得如鱼得水,令人佩服。为了把K car改成漂移车,这些改装玩家们甚至不惜和避震部件大厂合作定制...查看全文
之前的几期内容中,我们回顾了Motorhead Hill Climb的几个抓地跑山环节。这一次,则奉上15年升级后最亮眼的漂移场景——而且是双车追走!除了震撼的航拍和车内外视角,本视频也包含了D1车手川畑真人传授漂移经验的采访,让他来讲讲现...查看全文
李伟龙对谈Option广嶋:看看改了半辈子车的人的改装思路。 李伟龙有一辆用来跑赛道的BRZ,如何通过改装以最大限度地享受其乐趣?拥有几十年改车行业经验的广嶋给出了怎样的建议? 此外,这一次广嶋聊了聊他平时玩的车——不是我们印象中常见的那些...查看全文
说到漂移车,我们往往会先想到那些大马力后驱车。然而有那么一群偏爱小车的玩家,不惜克服重重困难偏要用原厂排量660cc且轴距极短的轻型小车(K Car)玩漂移。一些车甚至还是从前驱车改成后驱的。这一次,D1车手川畑真人在赛道上试驾了3台由大发...查看全文
在之前的视频中,我们已经了解到谷口信辉在Attack筑波上驾驶GR雅力士的测试并不顺利。这一期就来看看他(或者说这台车)到底有多倒霉:空力套件发生奇怪的强烈震动,涡轮压力失常,变速箱无法顺利降档... 而在这样的恶劣情况下,这台车依然突破了...查看全文
近日公开的丰田GR86电视广告收获了日本国内外巨大的反向。3台不同年代的丰田86在富士赛道上进行追走漂移,而整个过程则是用无人机进行实拍,其中包含无人机直接飞进正在漂移的车辆驾驶舱中的场景!Video Option在广告的拍摄现场记录了幕后...查看全文
在东京改装车展2022上,身着Pandem宽体套件的GR86首次亮相。这台由MoonTech制作的火箭兔宽体86是如何完成的?达到完美低趴效果要付出哪些代价?跟随Video Option的镜头看看制作全过程吧!...查看全文
本季奥伊吹山道硬核测试最后一期,收录的车辆也自然是最猛的几台:平时用于直线加速赛、为跑山专门改变了底盘设定的牛魔王A90 Supra和近1000匹马力的R35 GT-R…显然过剩的动力在曲折且路面恶劣的山道上能发挥出几分实力?最终所有参赛车...查看全文
各大改装厂商在新型86/BRZ上市之初就推出了各种各样的改装商品。这一次我们来看看实际改装后的车辆在山路上表现如何。谷口信辉将试驾由Cusco, Blitz和Greddy三家大厂提供的样板车。虽然都属于街车改装范围,但每台车上改装的空力套件...查看全文
自从GR86问世就在不断推出新改件的TRUST,这次又新出了个冷却装置。与以往的机油冷却器不同,这款机油冷却装置相当于从原厂水箱上开了个小灶,安装简单且价格便宜。那么它究竟能有多大能耐呢?我们找来了专业车手在高达37度的气温下果敢进行测试....查看全文
每年2月在日本筑波赛道举行的圈速挑战活动“Attack筑波”。今年活动中两台网红车——“Fire”安藤驾驶的Evo和“Nob”谷口驾驶的GR雅力士备受瞩目,我们也收录了这两台车最速圈的车载视频,并让车手本人根据视频回放对这次的挑战进行回顾。...查看全文
继续和大家分享奥伊吹的山道测试。这次我们终于等来了3台重量级选手——BNR32 GTR, BNR 34GTR和LANCER EVOLUTION X。相比之前两期的车辆,这次的车辆均为大马力四驱车,其表现也让两位车手赞不绝口!看看它们之中谁是...查看全文
这部影片虽然已经有些年头,视频里的人如今头上已长出了白发,但他至今也依然活跃于日本车坛。看看较早年的织户学如何回顾自己的成长历史,一个普普通通农家出身的少年、摩托爱好者,最后是如何在赛车界崭露头角并最终成为明星人物呢?...查看全文
最新一期的Option反向取材请到了新浪微博汽车大V李伟龙来向“日本改装车界的百科全书”——Option执行董事广嶋提问。 这一次的话题围绕日本改装车行业和玩车人士的现状:现在日本的年轻人还玩车吗?玩车的是什么样的群体?玩的是哪些车?今后的...查看全文
今天分享一条早期制作的谷口信辉个人采访。当时的他刚刚站上D1GP的巅峰,对过去的失败教训和拼搏经历做了清晰的回忆;视频还包括了土屋圭市对谷口的评价,当时他对这个晚辈似乎还颇有微词? 如今的谷口已经成了教我们驾驶和漂移的实力派大前辈,而他过去...查看全文
这一次我们依旧让溜溜哥来向平时专门采访日本改装厂商的《Option》广嶋先生提问。 上一期中,我们对群马县孕育出跑山族的起因做了探讨,这一次,我们把话题转到日本的另一侧——大阪。 提到大阪,很多朋友就会想到“环状组”一词。环状组是怎么出现的...查看全文
上次我们转播了两台K CAR在奥伊吹山路上测试的过程和结果。这次我们来看看两台炙手可热的钢炮车型的表现——本田思域和丰田雅力士。两台车分别由著名厂牌操刀改装,车手也是多年经验的专业人士,最后的成绩究竟如何?车手对两台车的又是怎么评价的呢...查看全文
几十年来支撑着日本改装业界的最高速挑战者——稻田大二郎,同样是几十年来不断制作更新极速记录的GT-R等改装车的Phoenix's Power横山。在他们的眼里,过去的2021年,最难忘的经验是什么?而2022年又有什么新的挑战?这次采访结合...查看全文
之前,溜溜哥和广嶋探讨了JDM的起源。这一次,李伟龙也带来了一个关于JDM的问题:JDM到底是什么?应该怎么理解? ——这是一个时常在汽车爱好者之间卷起辩论的问题。有的人会从其字面意思出发,按照日系车型的销售市场来划分出“JDM”、“USD...查看全文
近日结束的ATTACK筑波圈速挑战活动上,两台移植引擎的改装车吸引了不少目光。它们分别是NOPRO制作的睿翼引擎MX-5和风间Auto制作的VR引擎雷克萨斯RC。移植引擎对赛道圈速和驾驶体验影响如何,花费的时间和费用成本是否值得?看看它们实...查看全文
新的一轮改装车飚山活动!Video Option在D1GP奥伊吹站举行前日,借用山路场地并请来专业车手再次进行山路改装车挑战。这次的参加车辆中还包含了两台K-Car,分别是Spoon的本田N-One和KC的铃木奥拓Works。看看这两台日本...查看全文
这期神人×神车跑山视频从上次的京都转移回2015年的MotorHead箱根爬山赛。跑山飙车出身的谷口信辉作为专业赛车手回归山道,驾驶HKS改装的1000匹马力GT-R再次创下高速记录——在山上跑出244km/h的极速和150km/h的平均时...查看全文
日本顶尖改装厂商HKS在相当早的阶段就已经完成了新款GR86的各类改件开发。这一次,我们将他们改好的车拿到筑波赛到让专业车手进行测试。在揭晓其实际表现的同时,我们也采访到了HKS Technical Factory的负责人,看看他对GR86...查看全文
日本现役漂移车手中最有人气的人物之一中村直树,平时在场下也是一位漂移车改装大师,有自己的改装厂,甚至还自己研发改装件。那么,中村老师是怎么改车的呢?漂移车制作有哪些要领?我们在漂移活动的现场让他做了一系列讲解,初入漂移坑的朋友也可以参考!...查看全文
在很多人的刻板印象里,漂移是后驱车才能玩的游戏,之前的节目中我们甚至展示了一些为了漂移不惜把四驱车改成后驱车的大佬。然而,即使是前驱车,也是可以漂移的,并且可以像今天出镜的这位小哥这样拿出炫酷的表现——漂移的思域,谁能不爱呢?视频的前半段,...查看全文
分成6期播出的京都山路狂飙企划,终于来到了最后的章节。排行榜前五的车辆全是GT-R,意料之外,情理之中。GT-R中的王中之王究竟是谁?速度能有多快?答案即将揭晓。视频后半还将有车手们对全部30台参加车辆的回顾和点评,不容错过。...查看全文
在筑波赛道保有同车型最快圈速纪录的HKS GR86 (ZN8),最近又进行了显著升级,不但多了100马力,还减重40kg。HKS再次请出车手谷口信辉试车,意图将圈速压缩进58秒以内。然而天气炎热,轮胎状态不佳的情况下,他们到底能不能完成自己...查看全文
让日本成为世界首屈一指的改装车大国的,不仅有其汽车工业的多年积累,还离不开一群“舍得玩”的玩家,以及当年“自由”到玩出人命的玩车环境。谷田部高速环状测试道——一个今天已经荒废,但在当年见证了无数传奇的地方,无数顶尖改装车在这里创下了超过30...查看全文
这一集Video Option收录了一次有意思的测试:将当时尚为现款的日系运动车型分成6组进行加速测试,每一组都是冤家对头——STi VS EVO, GT-R VS LFA, MX-5 VS BRZ... 测试车手为饭田章,他在不厌其烦地驾...查看全文
Video Option新栏目,改装大师的保养教学!第一弹我们请到了Saurus的德利先生,亲自为大家演示R32 GT-R的机油更换及其相关的一系列保养方法。看看传奇的改装师是如何对传奇的JDM神车进行维护的吧...查看全文
本期回顾了2014年 Mortorhead Hill Climb活动精彩全程。这次名垂青史的活动在箱根的封闭山道举行,参加车辆为当时SUPER GT房车赛、D1GP漂移赛和日本国内拉力赛的实战车辆。漫画般的设定、现实中的超级赛车和专业车手,...查看全文
京都山路大战第5集!随着速度排名逐渐上升,参加车辆的类型也越来越“眼熟”了。 这次的5台车分别为Garage Ito的GR Supra,Global Auto的Skyline GT-R (BNR34),Wing Takeo的Lancer E...查看全文
日本疫情恢复后,近两年被迫中止的车聚活动纷纷重振旗鼓。汇集马自达转子跑车车主的榛名转子聚会更是在今年迎来了超过700台车的盛况。久违了的大型活动上,自然少不了主办方准备的精彩节目——让D1车手们开着4辆RX7在用于速滑溜冰的场地上进行漂移表...查看全文
现款MX-5原本只有一台1.5的自吸引擎,虽然车子很有趣,但总是有些力道不足。网这样一台车上移植一台马自达的转子引擎,恐怕是很多马自达粉都梦想过的事情。这样一台车如今已经实现了:搭载RX-8的13B转子引擎的ND MX-5!今天就跟随谷口信...查看全文
空力套件是不是只是样子货?风洞测试结果揭晓真相!近日,《Option》杂志采访了日本著名外观改件品牌VOLTEX的研发现场,记录了2天时间内研发人员利用小型风洞装置为GR86的空气动力学套件进行测试的全过程,并公开了测试数据。空气动力学套件...查看全文
在这一企划中,往常采访改装厂商的日本改装车媒体Option将接受来自国内改装界的KOL的“采访”,解答一些国内常见的对日本汽车文化的看法和问题。 第二期我们也将继续和溜溜哥一同探寻JDM的魅力。在长达半个世纪的日本改装车历史中,有哪些关键...查看全文
这期的谷口教开车节目将回归原点,聚焦开车的“基本”。开车坐姿怎样才算正确?如何做好换挡和跟趾?高速公路上开车应注意什么?这些日常开车所需但是往往容易被忽略的技巧决定了你在他人眼中是否能成为“老司机”。专业车手谷口信辉带你0基础速成!...查看全文
前不久Option团队采访了日本山上漂移的大佬们后,意外得知还有一群把四驱车改成后驱车的漂移大佬。这一次我们便潜入了这些车主们举行的漂移赛道日,并采访到了四位车主。他们分别开的是Evo,STi,力狮瓦罐,以及一辆低趴森林人(!) 了解一下四...查看全文
又到了车手谷口信辉教大家开车的时间。这一次,谷口拿出了自己平时驾驶的低趴埃尔法,亲自演示低趴车在各种路面场景行驶时需要注意的事项和应对方法。平时在赛道上比谁都快的专业车手,平时对自己的爱车也是额外呵护,如果您也喜欢低趴姿态却又心疼底盘被剐蹭...查看全文
山路漂移从上世纪到现在一直都是日本盛行的汽车活动。除了广为人知的深夜非法活动,实际上在日本也有专门的场地会举行完全合法的山路漂移走行会。这一次我们采访了在群马的封闭场地举行的一场业余漂移活动,参加的有坚持用四驱改后驱、至今已经撞坏好几台车的...查看全文
因在英国开Supra破世界超速记录的TopSecret主理人永田和彦(Smokey永田)。他最钟爱的就是日产GT-R,平时的事业也专注于GT-R的改装。这样一位狂热的GT-R爱好者为自己改出来的惊世作品,便是这台搭载VR发动机的BNR32 ...查看全文
近日在名古屋举行的Wekfest 2022是日本每年众多低趴改装车集会中最重要的活动之一。在这个活动上,来自各地的同类改装爱好者们将自己的作品在会场中展示出来,而吸引眼球的不仅仅只有低趴改装,很多参加车辆上还能找到令人意想不到的性能改装或内...查看全文
在上一期,我们通过谷口选手的讲解学习了漂移的基本操作——空地上的定圆和反打。这一次,我们接着上一次的知识点,进行更高级的教程:如何在真正的赛道弯道上漂移。从如何让车子漂移起来,到如何在漂移过程中控制车身进行惯性漂移,看完本期教程就能拥有这些...查看全文
在这一企划中,往常采访改装厂商的Option将接受来自国内改装界KOL的“采访”,解答他们提出的一些国内常见的对日本汽车文化的看法和问题。 第一期我们将带来溜溜哥与Option执行董事兼品牌总监广嶋健太郎的对谈。溜溜哥刚刚在国内试驾了GR...查看全文
丰田埃尔法在中国大陆受到市场好评后,雷克萨斯推出了基于埃尔法开发的LM。这款车在日本并不销售,但显然一经问世就勾起了日本保姆车爱好者们的兴趣。一家做保姆车改装的公司更是平行进口了一台LM用于展示。本视频中StyleWagon主编前往该店进行...查看全文
京都山道改装车狂飙第二弹。这次奉上排名第25-21位的车辆跑山实况:AutoCraft改装的GR雅力士和GR Supra,Phoenix's Power的VAB WRX,Top Fuel的本田S660以及ACTIVE的BCNR33 GT-R...查看全文
近日,在日本的一条私人山道上上演了《头文字D》中AE86与FD3S RX-7漂移互飙的刺激一幕,原来是川畑真人和寺田邦彦两位D1车手在为日本某头文字D主题柏青哥游戏拍摄PV。Video Option全程采访了这次拍摄的台前幕后,两位车手能否...查看全文
在学习了谷口信辉真传的漂移基础之后,我们继续来看看这位传奇车手在赛道上得来的经验。这一次,谷口将在筑波赛道上教大家如何正确在赛道上进行抓地跑,有效提高圈速。从基础的暖胎圈到实际刷圈速时的过弯技巧,这里一定有值得你参考的知识...查看全文
Option公道狂飙新企划!众多大家熟悉的车手集结京都,开着GT-R,全新BRZ,筑波赛道圈速王Evo等29台运动车/改装车跑山!本次连载将参加车辆按实际跑出的速度从慢到快一一呈现,第一期是29-26位,但即使是落后集团也依然非常刺激,毕竟...查看全文
D1选手搜齋藤太吾以各种形态不同的车辆挑战漂移赛事而闻名。这一次他居然对一台从Super GT赛场上退下来的迈凯伦下手,将它改成了一台横着走的漂移车!本期视频跟踪采访这台MP4-12C GT3,目睹了它在漂移圣地日光赛道上拉出白烟的英姿...查看全文
在上个月刚刚结束的D1GP 2022赛季第一战富士赛道站上,首次在D1上亮相的GR86赛车就斩获了追走第一、单走第一&第三的惊人成绩。而这两台车均属于TOYO TIRE DRIFT车队,驾驶者则是川畑真人和藤野秀之。Option在赛前便跟踪...查看全文
在这期REV SPEED节目中,著名车手谷口信辉亲自示范漂移的基本动作——定圆漂移和反打方向。定圆练习是漂移的基础,只有练好了这个动作,才有可能掌握驾车漂移的方法。而对于并不漂移的人来说,学会在车辆突破轮胎抓地极限而出现甩尾时如何通过反打方...查看全文
往红旗H9上装两台涡喷发动机!天马行空的想法一时吸引了无数流量,甚至引来了日本改装媒体《Option》的关注。溜溜哥的这台车后来到底怎样了?因疫情等原因,这台H9至今没有正式亮相,但早在去年夏天,它就已进行第一次实际上路测试。Option对...查看全文
近期,我们一直都在关注溜溜哥的改装红旗的进度,并期能在下次东京改装车展上看到这台车的真容。《Option》杂志也开始了相关的连载,日前已经出到了第二期。那么,实际采访溜溜哥时的景象是怎样的呢?有哪些杂志文章上所没能涉及到的细节?本系列视频将...查看全文
在日产400Z的首次动态公开活动上,我们便看到了这台原厂405马力的大排量后驱跑车的惊人实力。尚未做任何改装的情况下便能做出行云流水的漂移动作,机械式LSD、变速箱油冷却器、涡轮转速表等一般原厂车上不会有的装备也应有尽有——这简直是要砸改装...查看全文
本期视频来自2003年前由Video Option策划的【筑波SUPER LAP】改装车赛的影像。该赛事为不设任何车辆限制的混战,而参与的车手则包括土屋圭市、谷口信辉、织户学、 飯田章等知名圈内人士。 各位大佬驾驶思域/NSX/GTR/EV...查看全文
WebOption编辑部 Option车迅GTIII-SS涡轮的持续加速效果拔群强劲动力更能激发轻量车身的实力采用1.4L涡轮增压发动机的ZC33S铃木Swift Sports(雨燕运动版)一直以来都是小钢炮爱好者们关注的热点车型。...查看全文
WebOption编辑部 Option车迅性能不逊色于改装过的VAB翼豹两个踏板操作简单的Levorg提升到360马力搭载于斯巴鲁翼豹上的EJ20是一款依靠其行程短的特性,实现高转速、高输出的引擎。...查看全文
谷口信辉穿上粉色上衣,在东京街头试驾这台“RE雨宫 街道7 IMSA版”。雨宫打造这台复刻版RX7的特别之处就在于,它有着赛车化的外观,同时还能通过车检。说起这辆车的传奇经历,1979年马自达RX7首次在IMSA戴通纳24小时耐力赛拿到GT...查看全文
人车交流毫无压力良好的底子不需要过度激进的改装日本引以为傲的国产超跑,诞生于日本泡沫经济时代的名马——第一代“NSX”。全铝底盘,中置VTEC引擎,这款经典的车直到今天,也依然能在让当年目睹其横空出世的人们心中占据绝对特别的位置。...查看全文
#视频# #新能源车# #丰田# #MIRAI# #option# 在全球各大品牌纷纷推出EV车型时,丰田却在坚持氢燃料电池车的研究。如今其主打产品Mirai已出到第二代,外观比初代成熟了不少,那么性能呢?带着这样的疑问,Video Opt...查看全文
WebOption编辑部 Option车迅能跑的LIBERTY WALK!从内到外的炸裂改装7月7日,在日本的车迷心中,7让人联想到传奇JDM跑车RX-7,于是不知从何开始,这一天就成了“RX-7日”。...查看全文
WebOption编辑部 Option车迅街车改装规格就能达到惊人速度!...查看全文
WebOption编辑部 Option车迅四驱改后驱纯靠自己引擎舱里精巧改装亮点多多 近年来,许多经典的漂移车型二手价格水涨船高,诸如日产Slivia和丰田Mark II Tourer V系等车已经涨到了进口豪车一样的价格。...查看全文
70多岁的雨宫老爷的神之手依旧建在 RE雨宫以13B型去改装的4转子引擎参加D1GP2021赛季。 2020年首次亮相的时候,由于机械故障等问题大伤脑筋,趁着赛季休息期间做了大幅度的修改跟升级!这集将介绍RE雨宫的最新进化版转子引擎,以及雨...查看全文
距登场已过了30年的今天,NA1/ NA2型NSX价格仍旧不停飙涨,俨然超过了比其马力高数倍的一些超跑。...查看全文
改装案例 | 丰田海狮参加2021全日本拉力锦标赛实战的丰田海狮不折不扣的赛用车体改装通常,说到在汽车赛事现场能看到的丰田海狮,大家对其的印象都是搬运器材等的工具车。然而今天这两辆海狮竟是赛事选手之一——这是两台拉力赛车!...查看全文
WebOption编辑部 Option车迅 改装案例 | 本田EG6思域细节和性能都拉满的Track Stance杰作USDM和日式痛车的结合体这台思域痛车外表美丽,如同一件展品,同时其改装又以速度和性能优先——可以说是做到了名副其实的“T...查看全文
众所皆知,1989年趁着日本泡沫经济的气势,丰田为了扩大在北美市场的占有率,推出了雷克萨斯品牌。「Option车迅」是日本Option杂志 / WebOption / VideoOption唯一官方认证中国公众号。...查看全文
与丰田关系密切日本6家改装大厂TRUST, TOM‘S, CUSCO, BLITZ, SARD, HKS齐聚富士赛道,展示了最新改装方案,其中不乏还在研发中的改件,以及与其他品牌的联名合作。相信今后在许多赛事上都可看到许多GR86的身影!...查看全文
这台车圈速相当快,在日本西部的主要国际赛道都刷出了不错的成绩:铃鹿赛道2分13秒,冈山国际赛道1分38秒,中央赛道1分20秒。...查看全文
还未上市的新款丰田GR86在「FUJI 86 Style with BRZ 2021」活动现身了。而与丰田关系密切日本6家改装大厂TRUST, TOM‘S, CUSCO, BLITZ, SARD, HKS齐聚富士赛道,展示了最新改装方案,其...查看全文
在6月6日的活动上,丰田公开了针对2021年秋季预计上市的新款GR86,而6家日本知名改件品牌也拿出了各自的改装方案。...查看全文
雷克萨斯在美国也已成为公认的奢侈品牌,是过着富裕生活的人们的身份象征。尤其对于30~40多岁,喜欢赛车与改装车的男士来说,GS F是一款兼具实用和乐趣的车型。...查看全文
虽然原厂状态的4A-G只有130ps,动力不太够,但是轻于1吨的重量以及FR的驱动模式,毫无疑问是一台能让许多人体验到驾驶乐趣的名车。...查看全文
日产经典车聚会上,古董车修复专门店STAR ROAD带来了一台近乎完美的街道版Fairlady S30Z。虽然是按照街车风格打造,井上社长认为恶魔Z的赛道圈速也必须达到相当高的水平。职业车手饭田章能否回应社长的期待,在筑波跑进1分钟以内的成...查看全文
横跨日美的潮流先锋操刀的本田改装车历经无数次挑战,专业精神的集大成之作美国可谓是引擎移植改装的摇篮。在一群本田爱好者之间流行的K型引擎移植手法”K-Swap”越来越流行,甚至在职业前置前驱车直线加速赛上都成了打造赛车的常套手段。...查看全文
会是260万日元~350万日元吗?业界推测“价格不变”《丰田GR86》《斯巴鲁BRZ》在2021年4月5日的线上发布会上亮相后,业界内就有诸多揣测,在这扑朔迷离里Option编辑部入手了关于售价的最新消息。...查看全文
编辑者: WebOption编辑部 Option车迅联手Voltex打造空气动力包围早已投入增压涡轮套件开发这几日”Option车讯“陆续发布了不同改装厂牌面向全新丰田GR86推出的改装产品信息。...查看全文
编辑者: WebOption编辑部 Option车迅美的令人窒息的双涡轮增压系统一键超频425ps→533ps,把对手远远抛在身后Option曾多次介绍美国顶级改装厂牌“BISIMOTO”。...查看全文