7.7“转子日”特别篇：Liberty Walk的四转子1200马力S15

WebOption编辑部 Option车迅

能跑的LIBERTY WALK!

从内到外的炸裂改装

7月7日，在日本的车迷心中，7让人联想到传奇JDM跑车RX-7，于是不知从何开始，这一天就成了“RX-7日”。又因为RX-7能成为一代名车很大程度归功于其独特的转子引擎，所以这一天也是转子车主和爱好该引擎的车迷们的“转子日”。

在这样一个日子里，我们来看看一台最近一炮走红的转子怪物。

2021年5月15-16日，FORMULA DRIFT JAPAN 在铃鹿赛道举办了开幕赛。首次参加FORMULA DRIFT的LIBERTY WALK S15 SILVIA在车手日比野哲也的驾驶下，首秀赢得单走冠军以及追走第5名的漂亮成绩。

这超宽体的S15 SLIVIA的原型是LIBERTY WALK公司举办的汽车模型比赛《我的LIBERTY WALK》中获得第一名的作品，LB竟然将那台模型车做成了真车。它的外观会让人联想到房车赛赛车的轮廓，而LB老板加藤先生则在制作过程中觉得，这台车应该活跃在漂移赛上。

于是LB决定将其打造成一台针对FORMULA DRIFT JAPAN的赛车。最重要的心脏部分，则选择了与具有个性的外观一样令人惊掉下巴的4转子涡轮引擎。

引擎制作委托“TCP MAIGE”代工，该厂牌拥有制作竞技用4转子引擎的丰富经验。因为转子引擎的偏心轴位置较高，所以他们在决定引擎的安装位置上花了很多精力。在动力的改装上，选择和漂移狂人“Mad” Mike Whidett的FD3S同样的架桥式气孔设计（Bridge-port）和Garrett GTX4508R涡轮。在HALTEC的R5 ECU调控下，引擎可产出1200ps & 95kgm的动力。

散热器与风扇一同被移到车舱后部以优化重量分布。为了有效将车外空气吸入，设置了导风管；油箱为Radium的竞技用油箱。

传动系统从Holinger的6序列式变速箱开始，经由定制的传动轴，最后连接到可在几分钟内轻易变更最终传动比的quick change差速器，这些都是近年越来越多的竞技漂移车开始采用的部件。

控制臂以及羊角是WISEFAB的V2 LOCK KIT，能提供惊人的舵角。车队在今后也会继续研究调试减震器和四轮定位的优化。

加藤先生说：“日比野选手真的是很棒的赛车手，而我们还想再多发掘一位年轻选手。为了实现这个想法，现在我们正计划制作LIBERTY WALK 2号车。今后也会展开选手选拔，和日比野选手一起培养下一代新星。”

这台装着4转子引擎、结合现代的技术在造型上呈现了昔日暴走族姿态的S15，无疑也经历了最高水准的竞技漂移部件和改装的洗礼，完全体现了LIBERTY WALK的个性和精神。

采访鸣谢：

LIBERTY WALK　

https://libertywalk.co.jp/

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