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#出街神器潮流SUV有哪些新车| 哈佛 初恋，即将上市，预售价为8.90w――11.50w。 哈弗初恋，目前处在预售阶段，价格区间为8.9-11.5万元，并将于本月底正式上市。新车将推出4款配置车型，分别为大一、大二、大三和大四版本。其中大一、大二最为入门版配置上相对比较丐，性价比并不高，售价较高的大三版相对最划算，该版本配置可以满足绝大多数消费者的需求。 外观方面，初恋的大灯造型相对复杂，大致可分为上下两层，上层为远近光，下层为转向灯，均采用矩阵式造型排列。之外，初恋的日间行车灯采用泪眼造型，充满科技感，同时具有非常强的辨识度。 车身侧面，初恋的身材短小精悍，短前/后悬设计富有运动感。轮圈采用双色设计，尺寸为225/55 R18。车门和车窗设有镀铬装饰，兼具运动感与精致感。 车尾，造型与前脸相呼应的，尾灯为T字形设计，来拉伸车尾的横向与纵向的视觉效果。包围的造型比较新颖，“几”字形包围使车身看起来更加低矮。 内饰和外观一样都采用了比较跳跃的颜色，整体给人感觉比较年轻，而且在初步的体验中，座椅的柔软性、包裹感都不错。 至于中控台的造型，初恋多以平直线条为主，但带有梯度的样式还是带来了一些层次感，而且辅以双色的饰条的点缀，十分年轻。不仅如此该车在门板以及副驾位置上都配备了64色氛围灯，细节打造非常用心。而用料上，全车同样采用了大量的皮质及软包材质，触感也是同级别较为优秀的。 配置方面，全新哈弗初恋将会提供全场景L2级自动驾驶，包括了车道辅助、前向辅助、交通标志识别、侧后辅助等等。新车还会配有HUD智能幻彩抬头显示功能，可以将行车信息清晰地投射到前风挡。至于车机系统方面，新车还提供了语音控制以及智能识别等功能。 动力方面，“哈弗初恋”将配备1.5T发动机，最大功率为110kW（150马力）。新车预计将与7速双离合器变速箱匹配。此外，官方计划在未来推出哈弗初恋插电混动版及纯电动版本车型。在驾驶模式方面，除入门级大一版外，其余车型均配备了各种运动，舒适和轻便的转向模式。
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GG来的有点晚a：7万左右 买手动精英欧尚X5呢 还是买长安35P手动畅联呢 X5唯一缺点这个价位没有倒车影像优势就是车要大点 35P就是车要小一点功能配置要好点外观好看点 就是不知道这两个车哪个质量好一点 知道的告诉一下 这是我想选这两款车其中一款的最后决定
#欧尚X5值得买吗？新车| 长安欧尚x5在今日已经发布了预售价，6.99w――10.59w。 10月20日，长安欧尚官方宣布了全新SUV欧尚X5的预售价格，共推出8款车型，预售价格区间为6.99万元-10.59万元。新车提供1.6升发动机和1.5T发动机两款动力，除入门款提供手动变速箱外，其他全是自动变速箱。 长安欧尚X5在预售方面，还推出了诚意满满的终身免费维保政策(终身免费基础保养、终身免费真质保)、与下订即享典藏车模、100元/日订车基金、定制无忧购车金融政策、专享优先提车等六大特权(2199元下订，即可抢先获取6大特权，仅限前10000名订车用户)。 外观方面，新车采用了光瀑飞流进气格栅，迎合了年轻消费者的审美，上方横向的镀铬装饰贯穿左右，视觉上连通左右日行灯。前大灯采用时下流行的分体式设计，我们能看到该车日间行车灯形状细长，线条平直凌厉，点亮后颇具辨识度。 新车在前唇、侧裙等位置加入了黑色的装饰，而且车头还镶有红色“S”标识，突出运动感，发动机盖上四条隆起的肌肉线条也很好地衬托了该运动氛围。我们可以看到，新车还配备了车顶行李架、动感十足的多幅轮毂等。 车身侧面，流畅的车身腰线由前大灯一直贯穿到尾灯，呈延伸上扬状，整个侧面十分干练不显得臃肿，营造出向前俯冲的姿态。车尾部分，该车呈现出明显的上翘感，运动尾翼搭配S型的断面设计，加上双边单出的尾排以及黑色的下扩散器，运动氛围营造很到位。 长安欧尚X5的内饰采用了塑光设计美学理念打造，突出立体感和层次感，作为长安欧尚汽车全新设计语言下的首款战略SUV车型，长安欧尚X5共享研发体系与试验验证体系。 内饰方面。欧尚X5全新立体超感座舱，其设计灵感来源于著名画家——皮特•蒙德里安，他崇拜直线美，主张透过直角静观万物内部的安宁。长安欧尚X5的内饰正是采用了非具象主义的立体构影设计，以不规则的立体线条来构建光影堆叠的丰富层次，同时融合领先行业的5大超感体验，带来极致的座舱级乘坐享受。 欧尚X5搭载10.25寸京东方出品高清中控大屏，它采用切角设计，立体拼搭了7寸仪表盘。双屏和仪表板则采用了高低相接的空间构建，看起来很有立体动感的活力风格。 滑板形态中央扶手区，长安欧尚X5运用了悬浮式的设计，操作更舒适，俯看起来就像滑板形态立于扶手区之上，让人强烈地感受到一个滑板青年表现出来的正盛劲头。 回形空调出风口，声微风柔，采用了三层镀铬设计，红色内饰点缀，与中控竞速光带相呼应，左右对称分布，这也是为了中和不规则设计带来的失衡，实现视觉上的平衡。 钨钢灰亮光工艺D型运动方向盘，比普通银漆更具质感，在方向盘上长安欧尚X5借鉴了豪华运动车的造型设计，采用了D型运动方向盘。为了保证触摸感，方向盘采用了美式缝线，避免欧式缝线出现铬手的情况，触感也更为顺滑。 动力方面，基于长安MPA平台打造的它将提供两种动力可供消费者选择，包括最大功率为180马力，峰值扭矩为300牛·米的蓝鲸NE 1.5T涡轮增压直喷发动机，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。以及最大功率为128马力，峰值扭矩为161牛·米的1.6L自然吸气发动机，与之匹配的是5速手动变速箱和CVT（模拟8挡）变速箱。 另外，长安欧尚x5在选装方面推出了，人脸识别智能选装包（4000元），人脸识别ACC智能选装包（6000元），当然只能在最顶配进行选装。
#红旗E-HS9能否对得起售价？新车| 红旗E-HS9，将于12月14日上市，预售价55.00w――75.00w。 红旗全新纯电SUV——红旗E-HS9开启预售，这是红旗截止目前推出的第二款纯电动车型。从红旗官方了解到，未来红旗将大力发展电动化，努力在2023年实现红旗品牌全系电驱化，截止2025年红旗将推出15款电动车型。 外观方面红旗E-HS9有着明显的红旗家族式设计风格，整个车头与前不久发布的旗舰车型红旗H9颇多相似的设计，车头整体平直方正，半封闭式的进气格栅依旧是直瀑式的设计，同时还加入了大量的镀铬装饰增加豪华质感。 前大灯依旧采用上下分体的设计，上半部分灯组样式非常狭长，内部结构进行了精心设计，当点亮之后有一种怒目而视的威严感。中网延伸至引擎盖的红旗标识大家应该已经不会感到陌生了，相信未来红旗旗下的大部分车型都会采用这个标志性的设计。 E-HS9的车身尺寸长宽高分别为：5209/2010/1731mm，轴距3110mm。所以整个车身侧面的视觉感受非常庞大，气势方面在同级别车型中绝对有优势。 车尾方面该车依旧体验了一大为美的概念，但并不显蠢笨，尤其是尾灯的设计，虽然整体尺寸较大且占据了车尾不小的面积，但内部精致的结构设计看上去非常精美，包围位置依旧采用了镀铬装饰条，质感和高级感方面贯穿整车。 内饰方面，新车的中控台采用的是三联屏设计，包括全液晶仪表盘、中控多媒体触控屏、以及副驾驶位显示屏，这几块屏幕贯穿中控台，非常有视觉冲击力。此外，它的中控屏下方还有一块控制面板触摸屏，并且中控台基本上没有什么实体按键，再加上电子换挡机构，内饰整体的科技感非常强。在用料上面，内饰采用了大量的皮质、实木、镀铬、钢琴烤漆等搭配，整体显得非常豪华。 动力方面，新车则提供两种动力可供选择，分别为前后最大功率218马力的双电机系统及前置218马力后置333马力的高功率版本，纯电续航里程可达460~510公里，百公里加速可小于4秒。
喜庆的海浪ta：长安欧尚X5请问有手机运程控车功能吗
浪者DGIA：问你们一个问题哈，全系长安欧尚X5后排出空口都没有吗？？？在哪位置哦？？
是我三哥：难道加了关税了
IOnlyloveyo240422227：长安欧尚x5和长安cs35那个性价比高
Mr9871：店里预定跟网上预定是一样的吗，交车是按顺序来吗
#2020北京车展新车| 2021大众 辉昂，在北京车展亮相了。 在2020年的北京车展上，作为上汽大众辉昂的中期改款车型，新辉昂与我们正式见面，新辉昂更是大众全球首款运用了LED发光LOGO的座驾，其采用大众品牌最新设计语言，营造出豪华前沿的新格调。 外观方面，新款辉昂确实是很有看点，前脸采用了家族最新的设计语言，全新的梯形中网在镀铬饰条的装饰下很精致，并与两侧LED大灯组相连接，使得整个前脸张力十足，细节的处理上也是细腻了很多，看上去很高级，车身及尾部的设计流畅动感了很多，另外尾部的变化非常的明显，加入了折线式的LED光带，看上去辨识度非常的高，字母尾标依旧很高级，下方双边尾排进一步增添了动感气息，总的来说，新款辉昂少了几分商务稳重，多了几分年轻动感。 内饰和配置方面，还是我们熟悉的风格，不仔细看设计你甚至都不知道它到底改了哪里。不过改变还是有的，比如配色调整，展示出来的这台车红棕+米白更加典雅，座椅也是全新纹路。材质调整，显得更加高级。类似像老款车中控屏下方的镀铬件被取消，整个屏幕看起来更大，其实它的尺寸仍然只有9.2，没变，至于使用体验有没有提升，还只能等后续上手才知。 新款辉昂长宽高依然分别为5074/1893/1489mm，轴距3009mm，空间很宽敞，毕竟大众向来在迎合国人喜好这点上拿捏得死死的，车载冰箱、电吸门这些噱头十足的东西，也一并给你堆上。 三大件还是原来那套，发动机为EA888 2.0T，224匹马力、350牛米扭矩，匹配7速双离合。不过，原来只有在3.0T上面才有的空气悬架这次下沉到了2.0T车型上面，这可能是某些观众比较在意的地方，舒适性跟操控性上会有更多的惊喜。 整体来看，新辉昂以正统旗舰轿车的形象构建了一个标准的中大级轿车比例。实事求是的讲，在几乎所有的轿车都朝着Coupe化和大溜背的当下，新辉昂这种标准的中大级轿车的形象，将自身的行政与商务气质彰显的更加淋漓尽致。
#2020北京车展新车| 现代 帕里斯帝将于9月26日，北京车展上市，预售价为31.00w――36.00w。 现代汽车将在7月31日在国内首发一款中大型SUV PALISADE。前脸采用的是全新途胜同款鲶鱼嘴造型格栅，不过这里用一圈粗大的镀铬饰条装饰显得厚重感很强。同样分体式大灯也在列，鲶鱼嘴配合上细长大灯组。 外观方面，整体设计风格延续了现代家族夸张的前脸风格，进气格栅的造型十分独特，边缘加入了粗壮的镀铬装饰条，看起来十分粗犷，有着浓厚的美式风格，分体式大灯组也足够新鲜，不过中低配车型的远近光灯仅为带有透镜的卤素光源，只有高配提供了全LED大灯，而LED日行灯、自动大灯、自适应远近光为全系标配。 现代帕里斯帝的车身侧面比较简洁，一条腰线从前大灯一直贯穿到了尾灯，使得侧面看起来更加修长优雅，车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4980/1975/1775mm，轴距2900mm，中低配车型提供了245/60 R18规格的轮胎，而高配车型则配备了245/50 R20规格轮胎，看起来更加有气势。新车标配前排无钥匙进入、外后视镜电动折叠/加热/锁车自动折叠功能。 新车的尾部看起来十分饱满，线条要比前脸简洁了不少，竖向布置的尾灯组看起来更加精神，后包围的造型很有力量感，并且加入了银色下护板，而单边双出排气就显得不那么协调了，如果改成对称式的双边两出式排气可能会好看一些。外部配置方面，新车标配前/后驻车雷达、倒车影像，高配车型增加了倒车车侧预警系统、ACC自适应巡航、分段式电动天窗、电动后备箱、外后视镜记忆/倒车自动下翻功能，按照新车的定位来看，这样的配置表现还是算好的。 内饰方面，帕里斯帝车内迎合了时下流行的简约风格，整体造型年轻且清爽，实拍车型采用了深蓝与米色搭配，显得更有档次。中控台为横向贯通式布局，既营造了不错的驾乘氛围，也让车厢内部看起来更显宽敞。中控台上方为软性搪塑材质覆盖，中间大块浅色木纹饰板，搭配下方皮质包裹，以及细节处的镀铬边框，整体做工和质感符合一辆旗舰车型应有水平。 三辐式多功能方向盘造型干练，两侧整齐对称的按键和拨杆，负责行车电脑、蓝牙语音、全速自适应巡航、多媒体调节等辅助功能，握柄处采用蓝色皮质包裹，后方配有换挡拨片，方向盘支持手动四向调节和加热功能。仪表盘为机械指针和中间7英寸彩色行车电脑组合，二者融合的较为协调，虽然不如全液晶仪表盘看着高级，好在中间屏幕尺寸足够大，能够显示较为丰富的行车和多媒体信息。在主被动安全装备方面，三款车型都配备了车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、以及疲劳驾驶提示等配置，顶配版还增加了并线辅助。 中控部分，10.25英寸悬浮式触摸液晶屏造型精致，周围边框与仪表盘之间形成一体式设计，屏幕显示效果清晰细腻，空调出风口下方保留了一排常用功能按键和旋钮，有助于行驶中的盲操作；多媒体系统支持GPS导航、实时路况提醒、道路救援呼叫、蓝牙电话、CarLife手机互联、语音识别控制、以及车联网等时下主流功能，前排手机无线充电模块也没有缺席。前排双温区自动空调面板为整齐的按键和双旋钮组合，配合中间液晶显示屏，日常使用便捷顺手，顶配版车内提供了空气净化器、PM2.5过滤装置、以及负离子发生器。其它车身配置方面，诸如电子手刹、自动驻车、发动机启停、上坡辅助、陡坡缓降、多种驾驶模式切换等功能悉数配备。 车内座椅表面采用皮质包裹，座椅造型宽大饱满，靠背上方的菱形纹路，看着更有档次感，前排座椅均支持多向电动调节和加热、通风功能，主驾驶位增加了腿托和4向腰部支撑，副驾驶位则配有后排老板键。车内采用的是2+2+2座椅布局，支持选装2+3+2七座形式，第二排两个独立座椅舒适性表现相对要更好一些，支持前后和靠背角度调节。后排提供了独立空调系统和丰富的电源接口，顶配版还配备了后排手动遮阳帘。 第三排虽然为两座定义，但充足的横向空间，实际满足三人同时乘坐也不在话下，只不过相比前两排在用料上略显单薄，得益于第二排座椅支持前后移动，腿部空间不至于太局促；后排座椅靠背还支持电动放倒功能，能与后备厢形成一块较为平整的空间。车型采用的是前后分段式电动天窗，能够兼顾一定的车身刚性，顶配版配备了后备厢电动尾门，以及更高级的感应开启功能。 动力方面，新车将搭载3.5L V6自然吸气发动机，最大功率为200kW，峰值扭矩为330N·m，传动系统匹配8速手自一体变速箱，并配备适时四驱系统。
#2020北京车展新车| 玛莎拉蒂 MC20，将于9月26日北京车展上市，售价为210w。 日前，据官方消息，玛莎拉蒂公司将于9月26日在2020北京车展上正式亮相旗下的全新车型MC20跑车。它既是玛莎拉蒂的最新产品，也是目前玛莎拉蒂产品序列里的价格旗舰，据玛莎拉蒂官方公布的中国市场正式售价为210.00万元，可谓是昂贵无比。 首先是0-100km/h的加速时间能够达到2.9s，可以说完全压倒了同价位的燃油跑车；其次是全新的造型设计科幻感十分强烈，完全没有入门超跑的感觉，而是同当年的MC12一样惊艳；接着是整体的空气动力学处理居然没有体现在车身上，而是为了保持外形的简洁放到了底盘位置，可以说是一大创新；最后是弹射起步功能的耐久性居然可以达到同保时捷一样的无限次，看来MC20电子程序的稳定性和机械耐久性达到了很高的层次。 以目前MC20的信息来看，210万元的价位显得十分厚道，那它的市场前景如何呢？我觉得看看它的对手们，价位最为匹配的只有迈凯伦GT、法拉利ROMA、马丁Vantage三款。值得一提的是我们可以注意到以上三款车型它们都采用了V8发动机，如果秉承着“V8即是正义”的观点，那选择以上三款也没什么毛病。但这里需要注意的是，MC20的V6发动机是全新设计的，其参数甚至完全压过了对手们的入门V8发动机。 外观方面，玛莎拉蒂MC20在保证所需的功能性前提之下，并没有设置诸如夸张的尾翼、超低的前唇等等过于战斗的外观部件，整车的造型保持了玛莎拉蒂一贯以来的平滑和优雅。 无论从车顶还是车侧来看，MC20的很好地展示了专属于中置后驱超跑的优美身段，蝴蝶门设计让整车更添优雅气息。 车尾保留了玛莎拉蒂三角形尾灯的家族设计，配合黑色的气流扩散器和黑色的中置双出排气，整个车尾分为“黑、白、黑”三层，超跑的身姿下也有精致的设计。 细节部分一样富有玛莎拉蒂的家族特征，轮毂采用三幅式设计，其中每个部分的造型都如同一把三叉戟，与玛莎拉蒂Logo相呼应。内部的刹车系统采用碳陶材质刹车盘，能提供出色的制动力表现。 车尾发动机舱的透明尾窗进行了开孔处理，开孔样式同样与玛莎拉蒂Logo相呼应。 车尾部分“Maserati”的英文标识采用了全新的字体，未来新字体的车尾标识将陆续应用在其它玛莎拉蒂品牌车型上。 使用了大量的碳纤维，仪表盘、中控、空调出风口、换挡拨片、方向盘等等，座椅则是由碳纤维和Alcantara材料拼合而成，并辅以蓝色点缀，再次让人联想到大海里的海神。 MC20的车厢除了竞技感之外还有跟上潮流的科技感，10.3英寸的数字化仪表盘和中控屏幕功能多样。它的音响由Sonus Faber提供，这款顶级音响仅提供给玛莎拉蒂MC20与帕加尼Huayra。 动力方面，玛莎拉蒂MC20搭载的是玛莎拉蒂最新研发的“Nettuno海神”3.0 V6双涡轮增压发动机，最大功率为630马力，峰值扭矩为730牛米，其可在2.9秒内实现零到一百公里每小时的加速，极速更是可以超过325公里每小时。传动系统方面，配备的是Getrag八挡双离合变速箱。未来，MC20还将可能会推出衍生版车型，分别为混动版和纯电动版。此外，MC20还提供多种驾驶模式，可选择为GT、WET湿滑路面、SPORT运动、CORSA赛道模式以及ESC 0FF模式，可以说MC20能很好的兼顾日常驾驶以及极致驾控的要求。
#2020北京车展新车| 奔腾C105将于9月26日，北京车展上市。 一汽奔腾品牌首款正向研发纯电动车C105将在2020年4月正式上市。根据此前发布消息来看，新车定位为紧凑型纯电动SUV，但车身尺寸与荣威MARVEL X相当，续航里程也可达到500km。此外，新车预计补贴后起售价为11万元，相比荣威MARVEL X便宜一半。 外观方面，新车采用了全新的家族式设计语言，整体造型极具未来感。由于是纯电车型，新车采用了全封闭式的前中网设计，内部采用类似“数码雨滴”的点阵式布局，“世界之窗”LOGO位于格栅中央，极具辨识度。同时，新车还搭载了造型狭长的前大灯组，由一根贯穿式的LED灯带连接，看上去颇为凌厉。 车身侧面，最大的亮点在于新车采用悬浮式车顶造型，配合全新封闭式轮圈更能展现出较高的新能源车特性。此外，新车还在车身两侧搭配了隐藏式电动门把手，科技感更进一步得到提升。 奔腾C105车尾部分的设计整体层次感很强，其中尾灯采用了贯穿式设计，造型也与前大灯较为呼应，下保险杠造型动感，配合蓝色饰条也十分动感。 动力方面，新车搭载最大功率60kW(82PS)的驱动电机，动力电池是宁德时代提供的三元锂离子电池，NEDC续航里程为450km。有消息称，奔腾E01将配有L3级辅助驾驶系统。 奔腾E01的内饰整体以简约科技为主题，设计语言和燃油车有较好的传承。环抱式座舱设计，给予驾乘者被包裹保护的感觉。内饰整体以浅色为基调，辅以木纹饰板、银色饰条以及部分黑色面板，显得更加精致。另外，新车配备双辐平底式方向盘，更加时尚并极具运动感。 同时，新车座舱内采用三屏设计，其中双12英寸液晶仪表+中控组成联屏设计，空调控制区域也改成了一个8英寸的触控屏，科技感十足。三块液晶屏能够实现物理操控、语音识别、触摸控制、生物识别等交互方式。
#2020北京车展新车| 吉利 PREFACE，将于9月26日，北京车展内公布预售价。 外观方面，新车整体借鉴了2019上海车展亮相的吉利PREFACE概念车设计元素，包括沃尔沃同款“直瀑式”进气格栅、吉利最新黑化扁平车标，配合加上三段式脉冲日行灯及两侧凌厉的大灯组，整车更加运动、时尚。 车身侧面，由于运用了从前至后的贯穿式腰线，且走势笔直，新车整体看起来十分修长，加之溜背造型与上扬的鸭尾，营造出轿跑的氛围。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4785/1869/1469mm，轴距为2800mm。作为一台A级车，它要比同级速腾、凌派尺寸更大。 车尾部分，新车整体造型稳重，趋于平直的尾灯组紧贴后备厢盖上沿两侧，并中央由一根镀铬饰条相连接，在拉宽尾部横向视角的同时，还提升其层次感。此外，双边共两出的排气布局，将进一步加强该车运动气息。 内饰方面，采用了游艇蓝与高级灰配色，拥有大量皮质包裹并搭载了双12.3英寸液晶显示屏，营造出豪华科技感。据官方公布，PREFACE定位为A级轿车，基于CMA超级母体架构打造。 官方强调，基于“时空变奏”设计理念， PREFACE在内饰方面采用了“时空交叠座舱”造型设计。从官图来看，该车采用了蓝色和灰色的拼色内饰，加上诸多线条和型面的变化，整体显得并不单调。 其中控台、座椅、门饰板、中央扶手箱等处均采用了皮质包覆，还配备了头层牛皮座椅、BOSE高级音响系统和车载香氛系统等，车内扬声器饰板则采用了云际流线造型设计。PREFACE在中控台和门饰板处均使用了无极变色呼吸氛围灯，采用自然柔和的环抱式面光源，可伴随不同颜色变化，给驾乘人员起到警示、提醒作用。同时，PREFACE还将搭载悬浮式12.3英寸中控大屏、12.3英寸液晶仪表、NAPPA真皮方向盘、G-Clean生态净化系统等配置。 动力方面，此前宣传新车将搭载一台最大功率190马力的2.0T发动机，在同级别中也有着不错的表现。 有关新车更多的消息还有待官方发布，此前吉利表示PREFACE将在今年年内正式上市，未来能有怎样的表现，非常值得期待。 还有今天是9月18日，希望大家可以无忘国耻。
