新车| 新款大众 途岳2020款将于9月17日上市，预售价13.43w――19.23w。 上汽大众官方宣布，旗下的2021款途岳上市，新车推出9款车型可选，售价区间为16.58万元-22.38万元。 外观方面，途岳的前脸部分采用了岩石切割的设计风格，而这套设计风格之前只在大众途昂上面使用过，因此途岳的前脸造型可以说是一副标准的"小途昂"。粗壮的镀铬条中网并没有和大灯融为一体，中间可以看到笔直的切割线条，再配合引擎盖上凸起的肌肉线条和前杠下部的倒梯形设计，让途岳的前脸看上去非常的有气势。 侧面线条和尾部设计十分简洁，笔直的线条勾勒出硬朗的造型风格。熟悉大众车型的朋友应该不难发现，途岳的侧面造型其实和捷达VS5、斯柯达柯洛克类似，属于典型的大众风格，虽然个性不足，但符合大多数人审美的造型设计。作为一款走量的车型，这也是一种明智的做法。 内饰方面，同样维持了现款的设计风格，不过中控屏的尺寸有所调整。低配车型升级到了8英寸，中高配车型则升级到了9.2英寸，档次感表现更出色。 这个空间表现是符合途岳的定位的，但是并不算优秀，实际体验下来看的话，整体的空间基本上是够用的状态。后排纵向空间表现不错，横向空间就比较一般，尤其是中央高高突起的地台，使得中间座椅的乘客舒适度会有下降。其次后排中央头枕和扶手没有节省，值得表扬。但是在后排坐垫长度方面不够长，对于大腿的支撑性不是那么到位。 整个座椅低配车型采用织物材质，其余都是皮座椅，整个座椅的填充度以及软硬适中，整体的包裹性不错。 后备箱空间中规中矩，基本上满足家用是可以的，后排座椅支持放倒，基本上能达到全平的状态，这一点好评。 此外，新车将全系标配大众智慧车联系统，提供有智联控车、智能语音、智慧导航、智享娱乐、智趣出行等功能。 安全性配置方面，豪华版、豪华版Plus车型都增加了自适应巡航系统以及主动刹车功能，进一步增加了行车安全系数。 动力上，途岳分别提供了1.4T和2.0T两种动力。其中，1.4升涡轮增压发动机的最大功率为110千瓦（150马力），峰值扭矩为250牛米；2.0升发动机的最大功率为137千瓦（186马力），峰值扭矩为320牛米。1.4T的车型官方百公里加速为9.1秒，2.0T动力的则为7.8秒。传动方面，全新匹配的是一台7速双离合变速箱。 此外，三款四驱版车型还配备了大众独有的4MOTION全时四驱系统。这套四驱系统采用Haldex中央差速器作为技术核心，通过机械装置与电控液压系统共同的作用来达到智能分配扭矩的作用，从而提高越野性能。此外，这款中央差速器的原理和手动档汽车的离合器类似，只不过摩擦件间的压紧力由弹簧力变成了油液压力。