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共2579条内容

得兔而忘蹄

蓝山DHT-PHEV车主·车龄半年

新伙伴登场-极狐阿尔法T688E+pro

蓝山就被割韭菜了，最贵的时候买的，不知道这次买极狐会不会背刺车身用料，安全等极狐t与蓝山有相似之处不过相比极狐t来说，蓝山的车机好多了两台车都喜欢 T给媳妇开，安全最重要，车机确实有差些，不过看跟谁比，和传统车企比还...查看全文

新伙伴登场-极狐阿尔法T688E+pro图1

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新伙伴登场-极狐阿尔法T688E+pro图2

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新伙伴登场-极狐阿尔法T688E+pro图3

新伙伴登场-极狐阿尔法T688E+pro图3

12小时前回复

大气小红花XQ5

提问极弧T5提车，有啥需要注意的么？感谢各位车友指教

15小时前回复

摇不上油号买电车

极狐阿尔法T车主·车龄2年

2.4带高德地图的车里来了

昨天推送了2.4版本，主要就是升级了高德地图，升级完正好下班回家体验了一下，向大家分享下感受。首先高德地图看着比原来的百度地图感觉功能上更多了会预估到达目的地的剩余电量，会和手机互联，可以下载离线地图等等高德地图也可以和百度地图一样投在仪表盘和HUD上，但是这个HUD相比于现在得HUD显示的就有点low了，多路口的时候感觉光看HUD有点费劲，可能会走差，而且也不会提供限速等信息离线地图功能有在线下载和U盘，但是看介绍还是更推荐在线下载，安全方便，U盘容易导致车机故障，有点得不偿失了，没有流量的朋友可以使用手机热点，现在手机流量已经满天飞了，不差这点。而且下载离线地图的时候很人性的推荐了周边省事的地图打包下载，这点给开发人员点个赞。很细心。设置回家，设置单位这些常规东西都具备。手机互通功能已经打开了，但是没有使用过，还有所谓的组团模式也还没有实验过不清楚时候方便好用，估计还可以，以后使用了再向大家分享。其他的更新的板块我就不是很关心了。毕竟想象别的车企一样的车机在当前版本架构下的极狐是不可能了，除非大改一通，成本太高了，估计我们这帮老车主无福享用了，其他内容等使用后再分享

2.4带高德地图的车里来了图1

2.4带高德地图的车里来了图1

2.4带高德地图的车里来了图2

2.4带高德地图的车里来了图2

2.4带高德地图的车里来了图3

2.4带高德地图的车里来了图3

16小时前回复

魔瓶瓶

极狐阿尔法T车主·车龄1年

#懂车帝众测今天晚上气温15摄氏度，没有开空调个暖风，走城市路段，能耗降到了15.6kWh/h，随着温度的回升，能耗还能再降低一些。

今天晚上气图

今天晚上气图

16小时前回复

得兔而忘蹄

蓝山DHT-PHEV车主·车龄半年

同价位埃尔法T真的挺不错的

#众测主题赛五环➕京哈高速这大电池根本不用担心续航 5环有点堵，高速120，空调24°一档风，电耗不到20 原以为辅助驾驶会很拉胯实际开起来国产第二梯队吧，完全够用了，智驾再好也得时刻准备接管展厅看车的时候觉得车机有点拉胯实际操作起来比较顺手从4s店开出来还啥都不懂呢智驾一开，悠哉悠哉的就把各种功能整明白了以后咋样不知道，这次的架势感受来说，20出头的价格还是值的高速辅助驾驶

同价位埃尔法T真的挺不错的图1

同价位埃尔法T真的挺不错的图1

同价位埃尔法T真的挺不错的图2

同价位埃尔法T真的挺不错的图2

16小时前回复

迷路的紫禁

提问2.2的车机还在公测吗？怎么还不推送？亿连太sb了，不知道谁的决策。

20小时前回复

欢乐豆174889420

提问如何关闭座椅加热。

20小时前回复

正直名字被占用

极狐T可以升级了，最强大的改高德了，今晚

终于盼来了升级，此次还更新挺多的，今晚升级试试，怕升级后不好用的可以关注我，等我今晚升级完再发升级感受。

极狐T可以升级了，最强大的改高德了，今晚图

极狐T可以升级了，最强大的改高德了，今晚图

20小时前回复

o小栗子o

极狐阿尔法T车主·车龄半年

极狐1:1扎实的续航怎么来的？

拥有一辆超长续航里程的纯电车是一种什么感受？买了极狐阿尔法森林T后我发现，极狐简直就是我的生活加速器，作为纯电车交通工具，极狐拥有出色的电池续航能力，现在每天开下来，基本可以达到1:1，这是什么概念？极狐阿尔法森林T标注续航为688KM，拿我自己举例，我的极狐都是设置充电到90%自动停止，表显续航为620KM。日常通勤每天大约60KM，由于六、日经常会出去玩，所以我一般都是选择在周五进行一次充电，大概充电时候是200KM~300KM左右，如果六、日不出去的话，基本不会低于300KM，也就是说，如果我把电充满，极狐标注的688KM就肯定能跑650KM+，北京市区到天津的距离大概160KM，等于自驾一趟天津来回，完全没有续航焦虑，如果只日常通勤的话，我两周不充电都完全没问题。当然，这数据是现在的，冬天的话续航肯定会打折。另外，这些都是我开舒适驾驶模式后的结果，我相信，如果调成单踏板模式，肯定会更省电。但由于本人驾驶水平一般，还不太敢拿自己玩命，所以一直还没尝试过单踏板模式。很多人开电车只能开出标的续航里程的70%甚至更低，极狐1:1扎实的续航就说明了极狐的科技水平，在匀速行驶的时候，电车的能耗比是最低的。我驾驶极狐后的经验就是，配合仪表盘上的电流显示，调整坐姿、通过轻踩电门、不断调整就能保持车辆匀速行驶，当车的速度会减下来，会通过动能回收装置把减速的刹车动能转换为电能，在车辆下坡的时候同样的也会吸收能耗增加续航里程。

极狐1:1扎实的续航怎么来的？图1

极狐1:1扎实的续航怎么来的？图1

极狐1:1扎实的续航怎么来的？图2

极狐1:1扎实的续航怎么来的？图2

极狐1:1扎实的续航怎么来的？图3

极狐1:1扎实的续航怎么来的？图3

极狐1:1扎实的续航怎么来的？图4

极狐1:1扎实的续航怎么来的？图4

极狐1:1扎实的续航怎么来的？图5

极狐1:1扎实的续航怎么来的？图5

极狐1:1扎实的续航怎么来的？图6

极狐1:1扎实的续航怎么来的？图6

前天 19:53回复

BIn_boy

极狐阿尔法T车主·车龄1年

五一长途自驾真实续航实测

#人人写点评城区➕高速约650公里，满电出发标续653kw-中途补电，跑了338公斤，表显剩余151kw，充到90%跑到目的地，表显剩余100余公里(忘记拍照了)，应该高速打5折吧。

五一长途自驾真实续航实测图1

五一长途自驾真实续航实测图1

五一长途自驾真实续航实测图2

五一长途自驾真实续航实测图2

五一长途自驾真实续航实测图3

五一长途自驾真实续航实测图3

五一长途自驾真实续航实测图4

五一长途自驾真实续航实测图4

五一长途自驾真实续航实测图5

五一长途自驾真实续航实测图5

五一长途自驾真实续航实测图6

五一长途自驾真实续航实测图6

五一长途自驾真实续航实测图7

五一长途自驾真实续航实测图7

前天 19:43回复

正直名字被占用

极狐T 22款七个月31000公里

分享下优缺点先说缺点 1高速风噪比较大 2倒车如果开启检测主动制动，特别吓人，厂商要优化下 3倒车时后面摄像头遇强光，拍摄比较暗，也要优化 4下电后车窗玻璃不能指定位置 5手机控制车辆不是很灵敏 6座椅偏硬，没有极狐T5和S5软 7车机是硬伤 8车机更新频率太少，无法自行安装APP 9收单机经常自己启动 10充电口在前方优点 1底盘的确不错，高速行驶非常稳 2无线carplay很好用，上车自动联 3电池不虚标，基本上春秋季不开空调市区12-13电耗，高速14-15（100km/时） 4大电池长途的确有优势，7个月中遇上过很多节假日，充电从来没排队过（提前做功课，选高速口最近的充电桩，选功率大的充电桩） 5L2 辅助驾驶比不上带激光雷达的，但也减轻负担，长途省力 6座椅通风加热还是很实用 7单踏板模式用习惯了丢不掉，刹车都不用踩了 8自动远近光灯也挺好，不用频繁切换灯光 9续航达成率比较接近剩余里程

极狐T 22款七个月31000公里图1

极狐T 22款七个月31000公里图1

极狐T 22款七个月31000公里图2

极狐T 22款七个月31000公里图2

极狐T 22款七个月31000公里图3

极狐T 22款七个月31000公里图3

极狐T 22款七个月31000公里图4

极狐T 22款七个月31000公里图4

极狐T 22款七个月31000公里图5

极狐T 22款七个月31000公里图5

极狐T 22款七个月31000公里图6

极狐T 22款七个月31000公里图6

前天 19:19回复

用户2976580090887

极狐阿尔法T车主·车龄半年

提问我就想问下，今年极狐真的会换芯片么？车主自己加钱也可以啊！

我就想问下图

我就想问下图

前天 18:18回复

哈哈哈哈7379

提问大家极狐用的啥脚垫？

前天 17:29回复

有声书许忆

极狐阿尔法T车主·车龄1年

福建出发二次进藏

福建出发二图1

福建出发二图1

福建出发二图2

福建出发二图2

福建出发二图3

福建出发二图3

福建出发二图4

福建出发二图4

福建出发二图5

福建出发二图5

福建出发二图6

福建出发二图6

福建出发二图7

福建出发二图7

福建出发二图8

福建出发二图8

前天 16:48回复

BIT猪

极狐阿尔法T车主·车龄1年

提问下雨天，大家刚启动车的时候，会不会听到刹车哐当一生，好像刹车被卡住，电门启动冲开发出的声音，只有天气潮湿的时候会这样。

前天 16:03回复

微笑星辰IOr

极狐阿尔法T车主·车龄半年

阿尔法T的续航表现纪实

提起新能源，就离不开“纯电续航”这个词。“冬季5折”，“高速5折”，“续航虚标”这些电车特有的“特点”也造就了“续航焦虑症”的诞生。购入阿尔法T200多天，行驶将近15000公里。有了真实数据支持，才有资格谈谈它的真实续航能力。先说阿尔法...查看全文

阿尔法T的续航表现纪实图1

阿尔法T的续航表现纪实图1

阿尔法T的续航表现纪实图2

阿尔法T的续航表现纪实图2

阿尔法T的续航表现纪实图3

阿尔法T的续航表现纪实图3

阿尔法T的续航表现纪实图4

阿尔法T的续航表现纪实图4

阿尔法T的续航表现纪实图5

阿尔法T的续航表现纪实图5

阿尔法T的续航表现纪实图6

阿尔法T的续航表现纪实图6

阿尔法T的续航表现纪实图7

阿尔法T的续航表现纪实图7

阿尔法T的续航表现纪实图8

阿尔法T的续航表现纪实图8

阿尔法T的续航表现纪实图9

阿尔法T的续航表现纪实图9

阿尔法T的续航表现纪实图10

阿尔法T的续航表现纪实图10

阿尔法T的续航表现纪实图11

阿尔法T的续航表现纪实图11

阿尔法T的续航表现纪实图12

阿尔法T的续航表现纪实图12

阿尔法T的续航表现纪实图13

阿尔法T的续航表现纪实图13

前天 15:56回复

崟三爷

提问688e有三相外放电插扣吗？锁车的时候持续供电吗？

前天 13:35回复

HappySky2000

提问不知道这车什么时候能上t5的车机？有可能嘛

前天 13:34回复

嘟阅狐踢

极狐阿尔法T车主·车龄1年

提问2024款升级了什么？减配了什么？价格会降么

前天 10:01回复

端庄柑桔0O1

极狐阿尔法T车主·车龄1年

提问最近充电只能到 220a，有没有遇到同样问题的？以前都能到250a

3天前回复

奇幻葡萄0S5

极狐阿尔法T车主·新提车

看看谁还不对极狐这个发布会的观点心动

在现在汽车行业技术发展快速的时代，极狐也紧随不发，在不断进步，这一次的达尔文2.0发布会还是有点东西的。我是今年2月份提车的，也有对比过市面上很多的品牌车型，安全对于我们来说很重要，因为我们每天都开车上下班，车的电池和刚度就更加是我们看钟的了，这一次在发布会上，老板们也放出了一下测试的视频，被三辆车同时撞到的极狐车，A柱和B柱也没有变形，里面的人员也被保护得很好，所以这让我们也更加有了信心~ 再者就是提到了电池充电的问题，买电车一是为了省钱，二也是希望电车的充电速度能够跟上油车加油的速度，那么这样电车车主也不会浪费太多时间在充电上面，达尔文2.0也提出了极狐电车的电池优化方案，这也意味着未来的极狐汽车在电池上的把控和充电速度也是很有信心的。还有就是我很喜欢的一点，就是会上提到的车内0醛0苯这一点，也为消费者打完了一个健康的舒适的座舱条件，就算是刚提车的车主，也不用担心说会忘记开窗通风，担心甲醛的问题，更不用担心暴晒后甲醛超标，会因为长时间开车吸入有害物质而影响身体健康～通过这次达尔文2.0发布会，也看到了极狐的成长，我也非常有幸能成为极狐的车主，也希望极狐汽车能够将发布会上提及的优点继续发扬光大，让现在以及未来的车主能够感受极狐不一样的魅力~

看看谁还不对极狐这个发布会的观点心动图1

看看谁还不对极狐这个发布会的观点心动图1

看看谁还不对极狐这个发布会的观点心动图2

看看谁还不对极狐这个发布会的观点心动图2

看看谁还不对极狐这个发布会的观点心动图3

看看谁还不对极狐这个发布会的观点心动图3

看看谁还不对极狐这个发布会的观点心动图4

看看谁还不对极狐这个发布会的观点心动图4

看看谁还不对极狐这个发布会的观点心动图5

看看谁还不对极狐这个发布会的观点心动图5

看看谁还不对极狐这个发布会的观点心动图6

看看谁还不对极狐这个发布会的观点心动图6

看看谁还不对极狐这个发布会的观点心动图7

看看谁还不对极狐这个发布会的观点心动图7

看看谁还不对极狐这个发布会的观点心动图8

看看谁还不对极狐这个发布会的观点心动图8

3天前回复

AngryRhino

北京BJ40车主·车龄6年

模拟声浪，还挺好玩。

开了几天，才发现极狐T还有个模拟声浪，这功能还有点意思，还不影响车内放音乐。不过我还是关了，哈哈哈哈，要玩声浪还是玩我的凯迪拉克吧，电车就得是电车的感觉！

模拟声浪，还挺好玩。图

模拟声浪，还挺好玩。图

3天前回复

魔瓶瓶

极狐阿尔法T车主·车龄1年

春节计划长途旅行

春节计划从北京开阿尔法T去上海，有没有一起挑战的，一起

春节计划长途旅行图

春节计划长途旅行图

3天前回复

德彪实业集团

极狐阿尔法T车主·车龄1年

老车主升级车机芯片

最近老有人传年中给老车主升级8155芯片，请问这个事到底是给2024改款的新款s、t升级芯片还是给23款之前的老s,t升级芯片呢？有知道消息的吗具体说一说。

老车主升级车机芯片图

老车主升级车机芯片图

3天前回复

飞翔的云嘟

极狐阿尔法T车主·车龄1年

不吹不黑，实测极狐阿尔法T的真实续航

根据标题，之前在网上也看了很多测评，感觉不是被充值了就是恶意黑，本人购入极狐阿尔法T时间不长不短，一年有余！经历了北方春夏秋冬的真实气温变化，作为真是极狐阿尔法T的车主现身说法，正如标题写的不吹也不黑，就谈谈个人真实用车情况，本次就具体看看...查看全文

不吹不黑，实测极狐阿尔法T的真实续航图1

不吹不黑，实测极狐阿尔法T的真实续航图1

不吹不黑，实测极狐阿尔法T的真实续航图2

不吹不黑，实测极狐阿尔法T的真实续航图2

不吹不黑，实测极狐阿尔法T的真实续航图3

不吹不黑，实测极狐阿尔法T的真实续航图3

不吹不黑，实测极狐阿尔法T的真实续航图4

不吹不黑，实测极狐阿尔法T的真实续航图4

不吹不黑，实测极狐阿尔法T的真实续航图5

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不吹不黑，实测极狐阿尔法T的真实续航图6

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不吹不黑，实测极狐阿尔法T的真实续航图7

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不吹不黑，实测极狐阿尔法T的真实续航图8

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不吹不黑，实测极狐阿尔法T的真实续航图9

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不吹不黑，实测极狐阿尔法T的真实续航图10

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不吹不黑，实测极狐阿尔法T的真实续航图11

不吹不黑，实测极狐阿尔法T的真实续航图11

不吹不黑，实测极狐阿尔法T的真实续航图12

不吹不黑，实测极狐阿尔法T的真实续航图12

不吹不黑，实测极狐阿尔法T的真实续航图13

不吹不黑，实测极狐阿尔法T的真实续航图13

不吹不黑，实测极狐阿尔法T的真实续航图14

不吹不黑，实测极狐阿尔法T的真实续航图14

不吹不黑，实测极狐阿尔法T的真实续航图15

不吹不黑，实测极狐阿尔法T的真实续航图15

不吹不黑，实测极狐阿尔法T的真实续航图16

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4天前回复

追不上我吧哈哈哈哈哈

黄金右脚挑战

这个季节对电车太友好了，阿尔法T森林版688E+，北京晚高峰，开了29公里，续航掉了26公里。黄金右脚

黄金右脚挑战图

黄金右脚挑战图

4天前回复

不是很帅王小帅

极狐阿尔法T5车主·新提车

深圳偶遇粤B阿尔法T车主

小狐狸在深圳真的屈指可数

深圳偶遇粤B阿尔法T车主图

深圳偶遇粤B阿尔法T车主图

4天前回复

微笑远山out

极狐阿尔法T车主·车龄半年

快来看，这个价格购车感觉挺合适～极狐阿尔法T2023款森林版 688E 175kW 2023-10在成都购入裸车价21.68万元, 落地价22.23万元送三次保养，每年不超过4万公里三电终身质保

4天前回复

乖巧火车1li

极狐阿尔法T车主·新提车

快来看，这个价格购车感觉挺合适～极狐阿尔法T2023款森林版 688E+ 160kW 2023-12在西安购入裸车价22.58万元, 落地价23.18万元

4天前回复

布鲁猪兽

T5和T选哪个？

定了T5，同店有辆库存6个月的688e（价格18-19）。选哪个更好呢？

T5和T选哪个？图

T5和T选哪个？图

4天前回复

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极狐阿尔法T · 懂车分（口碑）

3.91

“良好”

共244人评价

18万-25万新能源总榜

NO.35

超过59%的同价位车系

3.91

综合

3.84

内饰

3.90

配置

3.92

空间

4.02

外观

3.92

舒适性

3.79

操控

3.98

动力

极狐阿尔法T热门话题

# 懂车帝众测

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5937万阅读

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发布原创真实点评，满足要求就有机会积分奖励。1、字数>50字，图片≥1张 2、写明爱车的具体型号 3、创作方向：点评爱车整体或详细点评爱车的某一方面，可以是内外造型、功能配置、驾驶体验，也可以是做工用料、用车成本等，能够给其他车友提供参考的方向均可

2844人参与

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圈子热议

极狐T 22款七个月31000公里

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蓝牙钥匙无法正常使用

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T5和T选哪个？

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订了，一直犹豫哪吒L红衣跟极狐

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北京车展和极狐

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老车主升级车机芯片

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好像2024款极狐阿尔法T马上就要出了，我想买2023款阿尔法T688E+版本，19-20万全款落地现实吗

26回答

这周小狐狸出现的第二个毛病

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极狐的一点小问题

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车机系统是华为的么？

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