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    大气小红花XQ5

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    05-02
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    2021-04-21
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    2021-04-21

    特斯拉Model 3又降价了,击穿了25万元这一普遍的用户购车心理门槛。 这还仅仅是一个开始,此前马斯克就表示过,特斯拉将价格降持续下降,最终推出只要两万美金的电动车,这意味你将买到不到15万元的特斯拉。 这意味着什么? 对蔚来ES6来说,之前凭借车型设计,多多少少能拿下一些市场份额,而这次Model 3降价到24.99万元,对比ES6的起步价35.8万元,10万元的差价意味着ES6的SUV特性可能不再那么重要。 对小鹏P7来说,原本通过676公里续航售价26.69-27.69万元,这一销售主力超长续航版本,如今也不得不面对续航668公里特斯拉只要30.99万元的挑战。 特斯拉的确已经杀到了中国汽车产业的家门口,这一次,真的兵临城下了!如此的物美价廉,国产的电动车能比吗?如果特斯拉汽车在中国开卖了,谁还去买国产电动车? 车和家创始人李想说过:“好日子很快就要结束了!” 的确,国产电动车再不卧薪尝胆、再不努力创新,留给国产的时间不多了! 我们必须下定决心,要用开放竞争,来倒逼中国汽车业的发展,让中国新能源汽车竞争力上一个大台阶。 毕竟,母鸡翅膀再怎么呵护,是绝不会养育出雄鹰。要让本国企业强大起来,就必须让他们在国际竞争中,去真刀真枪地干,去实实在在地经风历雨。 君不见,我们对汽车行业够爱护了吧?保护了国产几十年,可现在一眼望去,马路上全是合资、进口车。反而是高度开放的家电业,在千军万马中杀出一条血路,问鼎全球之巅。 是的,这是一个创新创造的时代,只有敢想、敢干、敢疯狂的偏执狂才能胜利,每个人都必须让自己永远奔跑、永远创新,才能不被时代抛弃! 是的,这个世界没有什么是一成不变。历史的车轮滚滚,大浪淘沙,只有适应时代变化的才能勇立于潮头!

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    2020-10-04
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