新车| 比亚迪宋Plus EV，将于9月16日上市。 作为比亚迪2020年的第二款重磅车型，意欲在B级中型SUV阵营大有一番作为的全新比亚迪宋PLUS如约而至。新车定位介于宋PRO和唐之间，燃油版和EV纯电版车型有着截然不同的前脸造型，但它们均诞生自比亚迪进阶的“龙魂”美学设计理念 。身尺寸方面，宋Plus EV版的车长超过了四米七，车宽在同级别SUV中是最宽的为1890mm，高是1680mm，从正前面去看又宽又矮有种轿跑式的感觉。 外观方面，比亚迪宋Plus EV依然是用比亚迪Dragon Face的家族化设计语言，在宋Plus身上已经进化到了3.0版本，它让龙颜式设计变得更加精致、漂亮。试驾车是EV版本车型，在前中网有个贯穿式的镀铬饰条，并且宋的车标LOGO也被立体的篆刻在了饰条上，让整个前脸看上去显得特别宽大，也很有力量感，这也是与其它电动车型明显的区别。在车灯方面，日间行车灯呈倒置的“7”字造型，这在其它车型上也难见到，不同的是它为泛着蓝光的设计，这种科技感觉很奇妙。车尾是贯穿式的尾灯设计，在当下很多车型都采用这种玩法，但比亚迪玩出了新高度，宋PLUS EV车身侧面造型更显运动，与宋Pro EV最大的区别就是采用了溜背式的设计风格，车顶线条在车尾处缓慢下落，形成溜背造型，更加运动，另外新车侧面还采用了而双腰线的设计，其中上腰线在车尾处微微上扬，营造出向前俯冲的视觉效果，车尾采用了贯穿式尾灯的设计，在灯组上方还有一条镀铬装饰，整体的视觉重心比较高。宋Plus EV版采用了19英寸的轮毂，并且还有个高科技的设计，就是5个塑料罩子被嵌入在铝合金轮毂上，它有两方面的设计考量，一方面显得更加运动，转动起来会有一种战斧式的既视感；二方面就很有科技含量了，它会降低风阻系数，在纯电动情况下可以增加20-30公里续航里。 动力方面，纯电版将搭载一台最大功率120千瓦或135千瓦的永磁同步电机，搭载磷酸铁锂电池，有405km和505km两种续航版本。电池能量密度为140Wh/kg，与汉EV一样。整车综合能耗为13.7kWh/100km和14.1kWh/100km。 我相信，以宋Plus EV的高颜值，高续航，一定可以吸引消费者的关注的。