新车| 荣威i6 MAX，将于9月16日上市，预售价11.00w――13.00w。 荣威i6 MAX是荣威MAX家族的新成员，是荣威新狮标旗下的第二款车型，是产品线中最重要的紧凑级家轿，也是荣威集合目前上汽最新设计、技术为一体的最新力作。 外观方面，荣威i6MAX中网上耀眼的荣麟纹格栅绝对是最为细节的地方，提升了车头前脸的韵律感。熏黑的中网面积较大，几乎占前脸的2/3左右，金属镀铬条提升了前脸的精致感。日间行车灯呈T字形结构，与进气格栅相连，高配车型使用了LED光源。L字型的前雾灯采用了撞色设计，让整车前脸更为醒目。 车身侧面造型狭长，颜值很高，熏黑的轮毂体现出运动的身份。车尾的部分也非常有立体感和层次感，后保险杠以及车灯中间的银色饰条将车尾的层次划分得非常明显。作为一款运动感如此突出的紧凑级家用轿车，荣威i6MAX的车身尺寸还是比较可观的，轴距达到了2.7米，比大众朗逸要更宽敞。 动力方面，荣威i6 MAX在动力方面搭载1.5T双涡轮增压发动机，搭配7速双离合变速箱，最大马力为173匹，峰值扭矩为275毫米。虽然动力数据不够亮眼，但是作为一台家用车完全够用。混动版本将会搭载1.5T发动机+电机的组合，7.2秒破百，百公里综合油耗1.1L，这样的油耗作为家庭用车再合适不过了。 新车内饰中最显眼的莫过于整体悬浮式的中控核心控制区域，纵向排布的14.3英寸液晶屏幕镶嵌于黑色亮面工艺的玻璃面板之下，而整个面板一直延伸至扶手箱区域且成悬浮式，精致的电子档杆、换挡区按键及杯座等细节也都集成于此，整体有着较强的未来感。同时12.3英寸全液晶仪表盘也与大屏幕组成了双屏系统，在科技感上有着相当出色的水平，而内饰其他部分则采用了软质塑料、银色装饰板及皮革缝线工艺等多种材质搭配，在档次感上显示出出色的表现，而整体配色也采用了黑色为主，与ER6浅色的新能源风格有所区分。 此外由于换挡区域变为了悬浮式且是电子档杆，下方腾出了大量储物空间，这也是荣威等不少自主品牌车型目前常见的设计，而车厢方面新车也采用了前后分段式全景天窗，其中后方的天幕还采用了后挡渐变遮光膜和顶部电动遮阳帘等配置显得相当的高级。 配置方面，荣威i6 MAX装载了L2级驾驶辅助系统，可以实现ACC全速段自适应巡航、盲区监测系统、AEB自动紧急刹车、ICA集成式高速智能巡航、TJA交通拥堵辅助系统、LKA车道保持功能、IHC智能远近光等智能驾驶辅助功能。 能够看到一辆国产车在紧凑型汽车领域取得这样的表现，还是非常棒的。无论是外观还是内部设计上这辆荣威i6MAX都让人比较满意。因此这辆汽车虽然还没有上市，但是车型得到曝光后，就引起了非常大的关注。