从G6,特斯拉,宋L,阿维塔到元p,微蓝6,icar都考虑过。指标快到期,三月底本来去订极狐考拉或微蓝6,个人觉得宝宝巴士考拉很萌且11万500km也很值,不过家人不喜欢四座,微蓝6带影响天窗430km八万一全落地老值了,不过我觉得实在有点太配置低。
在极狐店里,聊着考拉结果订了极狐660max灰色,还挺快清明前提车了。16万48落地79度多660公里宁王三元里,800v充电铭牌525v加智驾包也很值了。提车马上开了一大圈高速加越野,智驾和自动泊车也体验了。实际体验要是想出去玩还得买续航高的,别的都没续航重要,因为在外边快充到百分之80以后很慢了,耽误时间,里程小于百分之30会焦虑,个人开车猛耗电快,所以实际只有一半续航用于出行。实际体验不超过100迈基本续航不打折。
遗憾的是没有四驱,想加两万上四驱也没机会(我知道有icar,指标到期等不了了而且空间小续航小家人感觉一般),个人喜欢动力强的车。同样单电机,特斯拉小鹏智己阿维塔啥的六秒破百,这车标7秒5,实际体验还行,地板油前轮疯狂打滑。安慰自己比同价位宋元,零跑,哪吒,大众的电机功率大一丢丢,动力强些。电车体验真不错,下一个车一定四驱纯电猎装suv。
开了十五天,跑了小两千公里,城区电耗13-14,高速120迈19-20,综合电耗15。感觉不错,方向盘手感很好,头部空间很足。几个小问题是没有座椅通风,没有行车记录仪得需要自己买电源连接线然后买行车记录仪连接上,有点麻烦,希望后期可以ota一下。hud大太阳下有点看不清,马上夏天了顶部有点热,已经从商城购买了天窗遮阳挡,等到货自己装上。
总的来说,性价比超高,比同价格别的品牌续航远,空间也不小,配置丰富,还有一些智驾小惊喜。做工用料不错,味道很好很小,这点很满意,据说安全性也很高。希望车机能自己下app更加智能一点。
【最满意】
性价比高,空间大,配置丰富
【驾驶感受】
丝滑,前驱稍微有点刹车点头
【最不满意】
没有座椅通风
旋风大黄鳝:xe是你的吗,我也是xe 想再配个t5
好心情383985294519:这价格那家店方便透露吗?
用户2454036394227:奈何我没找到8w能落地的微蓝6不然就放弃t5了哈哈哈
小狐狸已经买回来20天了,买的价格也比较合适,差不多13.5万落地520MAX,开了1000公里,总体来说还是比较满意的。
【最满意】
1、宁王的电池和国企主机厂:基本盘有了
2、合适的价格:T5完美诠释了什么叫没有卖不出去的车,只有卖不出去的价格。
3、安全性:看参数还不错,热成型钢用的多
4、风格简约,符合我的审美
5、该有的功能大部分都有了,智驾够用,220V插座比较惊喜。
【最不满意】
1、电门刹车实在太灵敏,窜车点头问题已经多人提过了。
2、大天幕还是得配个电动遮阳帘。
3、座椅通风按摩,全系没有实在有点说不过去。
4、后备箱垫下面的空间利用率太低
【购车经历】
第三辆车,家里还有个A6l,这车作为日常代步的,从海鸥海豚到宋plus小鹏G6,差点购买的是降价后的23款零跑C11,能做到14多一点买到500舒享+包,配置很不错。可惜在准备下定的那个周末收了一些优惠,然后下一周黑天鹅出现了,就是极狐T5的官降2.5。
【外观】
选的海盐灰,哑光漆的磨砂面质感有点高级,车头有点下趴加上机舱盖的凸起线条显得有一定攻击性,大灯应该是仿生北极狐眼的样子还挺不错。本人对外观的要求就是不要太花哨,简洁就好,T5很好地满足了这一需求。
【空间】
T5 2840的轴距比上不足,比下有余,日常乘坐没有问题,前排调整到合适坐姿后,后排还有两拳的空间,可以接受。
储物空间车内做的还不错,档把变成怀挡后扶手箱下有很大一块空间可以放包什么的,扶手箱和副驾驶手套箱也比较大,后备箱空间在这个轴距上做的中规中矩,但是躺着睡觉有点困难。
该车没有前备箱,后备箱垫下面弄了一大块泡沫只能放一些随车工具,实在是浪费,希望厂家能出一个替代的储物箱。
【内饰】
内饰颜色星光紫,实际上是比较偏白带点淡紫色,问题是比较不耐脏。销售说所谓的云绒座椅擦一擦就好了,担心未来真脏了还是会不容易打理。
座椅是运动座椅(头枕取不下来那种),包裹性比较强,软硬度适中比较舒适。吹得很 大的0醛0苯不知道是不是真的,但味道比一般新车确实少一点。
头顶一个全景天幕,面积够大,宣传说隔热很好,但晒了以后还是烫手,夏天遮阳帘还得来一个。说实在的,电动遮阳帘还是应该加上。
车机是一块大屏,简约,不过屏幕还可以再大一点,没有仪表屏取而代之的是hud,车窗按钮比较有特色,开门也是电动一键开门,车内灯光都是触屏的,好评。
【驾驶感受】
但毕竟我上一辆是A6l,差距还是很明显的,不过群里新买车的小伙伴们都还挺满意悬挂的应该。
座椅舒适度还可以,但是配合电门刹车,开着开着就会腰疼。
电门刹车:最大减分项,电门和刹车都极敏感且回弹性很强,造成的结果就是稍一用力就会窜出去或者点头,为了控制好车都需要从脚到腿到腰的肌肉都要小心发力,造成腰腿都出现酸痛感,目前还在寻找好的解决办法。
动力:相当可以,提速很快,当然电车水平都不错,点个赞。
【车机和智驾】
8155的芯片加上没有激光雷达等智驾硬件,对其智驾就不能期待太高了。MAX有ACC和LCC,跟车能跟上但车距有点大堵车的时候容易被加塞,配合LCC在环路和高速上使用效果不错,可以说在这个价位上做到了该做到的智驾水平,毕竟极狐也不靠这个做卖点。
Hud能显示车速、导航、智驾情况(前车蓝表示ACC,方向盘和道路线蓝表示LCC),但不显示时间,希望OTA更新。
车机目前来看还是比较流畅的,但是不支持自己装APP,常用软件里高德、qq音乐和爱奇艺都有,高德地图不支持红绿灯读秒比较奇怪希望OTA加上。
车机流量只送了3年,之后就需要自己花钱了,680/3年。只支持4G网络,听歌导航没什么压力,真要是车上看大片,卡的话用手机开热点也可以。
【充电和电耗】
家里有桩所以买了520的,开了大概1000公里,平均续航达成率不到80%,平均电耗在15-16,18-19的也开过,说实话市区内电耗多点少点真无所谓,但如果考虑开这个车出去玩还是比较有里程焦虑的,主要是担心电快没得时候找不到充电桩。慢充100km充满大概10小时,快充还没充过。
【内外220V放电】
后备箱有个220V插座,接个插线板,出门无论是电脑还是pad充电使用都毫无压力了。未来如果露营车内直接接投影仪、放个台灯,甚至烧点开水等都非常方便,加上充电口外放电的功能,车内车外都可以毫无压力地使用日常电器,可以说把这辆T5的可玩性提升极大。
【积分】遮阳帘、放电枪、龙膜贴膜、充电卡等等,参加活动,推荐试驾和购车都有积分。
【说下价格】
开票价15.08,送保险(值5000),送1.1万京东卡优惠,算下来就是13.98落地,还有一些其它优惠不让说。此外,朝阳地补2000(已通过还没到手),送贴膜脚垫后备箱垫。
13356359665:1388O0,次低配,贵吗?
Mrmu432:我想知道北京哪家店
啊嗨嗨2023:这电门和刹车劝退,受不了
【购车经历】
家里一辆车不够了,想着再加一台,本来准备再买辆油车的,后来想想搭配一台电车的话,可能更加合适一点,考虑电车就没有考虑混动,因为看到太多人,买了混动天天充电,不如直接买纯电,现在充电桩也越来越多了,充电也越来越方便,充电速度也可以,看了极氪007,比亚迪海豹,还有宋ev,最后差不多已经定了宋ev,准备第二天定一下来,晚上闲着无聊,看看同级别同价位还有没有其他的选择,然后就看到了t5,一对比,感觉除了保有量销量以外,各方面简直完胜,配置也高,底盘也更好,然后,极狐背靠北汽,感觉还是很靠谱的,t5外观内饰看图片也还不错,于是就预约了第二天试驾,然后的话,哑光灰色要加价,并且只能搭配紫色内饰,为了棕色的内饰最后选择了极夜黑,没看到实车,网上也很少图片,看照片挺好看,最后的实车效果也很满意,性价比贼高
【驾驶感受】
整体很平顺,底盘调教的也不错,刹车需要适应,适应之后就没有了点头的问题
【动力表现】
加速说有说有,挺满意
【最满意】
喜欢发光的logo,喜欢座椅迎宾功能,喜欢抬头显示,喜欢外观造型,尤其是黑色的外观
【销售态度】
全程很热情,很多事情面面俱到,很好
【最不满意】
没有通风按摩
为啥72:T5跟A07纠结中。。。
用户3370447747653:15.08提max是怎么做到的
Sophia爸爸:
【购车经历】
因为月初老车在路上抛锚了好几次,而且最近一次打火好几次都失败,太窝火了,所以就动了换车的念想。因为家里还有一辆油车SUV,所以这次就想换纯电车。当初选择东风标志408,1.2t第一批车主,8年多被这1.2t发动机折磨怕了,不敢再冒这种未知的风险,所以这次买车,做工品质与电池品牌是我的侧重点。先是懂车帝上挑选了一圈预算内满足需求的车,周末立马和老婆跑各家门店看车。
先零跑c11只是静态体验,各种细节人性化设计很到位,配置也高,就是做工,大件的品牌口碑不好,所以淘汰。
启源a07配置是高,电吸门,ar-hud,啥的都有。但那个标真丑,外观也没中意,那天店里也没试驾安排,而且没上门试驾。
极氪007,外观不是很好看,而且里面空间挤,不过试驾开着是不错,底盘韧性好,加速快,是辆年轻人的车,但对我来说不适合家用。
银河e8带鱼屏看着不错,高大上有气势。试驾驾驶感不错,底盘和007不相上下。就是老婆坐进去就说味道重,后排坐着跟小板凳一样,腿下面都是空的。
东风奕派007,车外观是真不错,价格也实惠,配置到位,静态体验很是心动。试驾的是顶配双电机版,加速度贼猛。但速度上80后,那风燥大的,呼呼响。底盘整体不错没有松松垮垮的感觉,但路面小细碎震动过滤不行。
极狐t5原来不是我最初的选择,但去店里一看,外观中意了,老婆坐进去说完全没异味,内饰简洁大气。周一上门试驾,底盘扎实,细碎的路感都过滤的恰当。试驾完奕派07后我又试驾了一次t5,没有对比就没有伤害,隔音胎噪风燥,底盘都好多了。
接下来就懂车帝上重点了解极狐t5 660max,麦格纳做工一线,做工车身强度高,电池宁王三元里79度,实用配置一样不少,外观内饰符合审美。而且性价比最高,电车SUV周末游玩方便。
趁消费券期限内,抓紧下定,周一决定换车,周末看车2天,第二周四就下定了,再下周一提车,我的购车速度就是这么的快,早买早享受。
【提车价格】
叠加了4000的消费券,并争取了5年6次的保养,价格满意。
【驾驶感受】
小狐狸t5已经开了10多天了,851公里,平时就是上下班高峰期的高架,周末出游等。电车动力就是随踩随到,超车不犹豫不慢拍,打方向盘轻松指向准,高架上体验好几次智能辅助驾驶,车少的路段,令人很放心,高架匝道也能识别拐弯。80码风燥胎噪还可以,但上120码就明显了,整车的隔音底盘的过滤和宝马x3比还是有所差距,但对17万的车价来说,已经是无敌状态了。还有很多人诟病的电车前驱,其实家用电车已经比油车驾驶感提升了一个台阶了,前驱与后驱各有利弊,平时也感觉不出来,而且t5短车身转弯灵活,只要好开就行。
【电耗】
因为上下班都开高架,所以一般电耗14左右。我的驾驶模式是个性化模式:动能回收100%动力75%,这样开起来比单踏板动力好,电耗也越来越低,现在基本14以下。
【续航】
标准660公里,实际高架在开要打7.8折,现在还没怎么开空调。
【销售态度】
宁波的几家4s店态度都不错,上门试驾,我订车都是销售上门商谈。提车也是上门来带我,平时有问必答。销售套路没有,低价也直接透露,少了各种勾心斗角。
【空间表现】
当初看中t5的就是空间,坐进去和轿车完全不一样,目前坐我车的人都夸里面空间大,相对不长的车身,但得房率是真的高。座椅坐着舒服,特别是后排,完全没有小板凳感觉。
【不足】
2024年的新能源车竟然还没有内置行车记录仪,但我发现挡风玻璃后视镜处是有个摄像头的,希望以后ota可以实现。还有哨兵模式,应用商店,目前大饼已经画好了。车机流畅度一般。还有后排座椅加热这种鸡肋的功能还不如换成前排座椅通风。
【外观内饰】
磨砂灰色车身+20寸黑色轮毂+红色卡钳,犀利的大灯,贯穿的尾灯,是越看越喜欢。解锁闭锁时的灯光仪式感,还有灯舞表演,以后晚上露营最靓的车了。内饰远星紫,白色里有着淡紫色,好看是好看,就是不耐脏,座椅第二天就被我牛仔裤染色了。内饰空调出风口都是隐藏式的,前排储物空间大,手机充电功率大。
米斯特尔米老头儿:用多大的桩子能达到150kw满负荷冲?
嘎嘎哈了:智驾在高速车多开怎么样
智勇双全雪梨0xs:120kw的充电桩,30%电量之前充电速度为79kw,30-70%速度为119kw,70-80%充电速度就一路降110kw到100kw,80%后就只有79kw了
外观:极狐阿尔法T5车头造型,以及腰线设计真的运动时尚,是我喜欢的类型,从第一眼以及试驾后的感受来说,我非常喜欢。尤其是尾灯属于贯穿式尾灯设计,晚上非常有辨识度,紧跟潮流
内饰:车内的配置颜色真的要吐槽,虽然说易打理,不过我真的想选其它颜色,不想选这个配色
说说做工吧:其它都还好,吐槽说说不好的地方就是,无线充电区域做了一个隔离的东西,真的鸡肋,手机放外面还不行,还必须放里面,我服了设计师。还有个地方就是扶手箱:不晓得是胎壁太薄,还是扶手箱下面太空,扶手箱里面放点硬的东西,挨着胎壁,尤其是下乡或者路况不好的地方,那异响,简直了。听不下去。我听着在右侧,我媳妇儿说是我驾驶位这边,后排说在中间,全车都在响,而且声音特别大,后来一找,特么的在扶手箱,心里一万只马飞过。我在车友群也看到过一样的问题,后面他们说去贴什么东西来阻止硬的东西碰着胎壁了,也只能这样去解决了
说说新车气味:这个新车真的如宣传那样,出厂是1月份的车,3月11号提车,里面没什么新车味。不像第一台车,一年了,妥妥新车味,这个是加分项,毕竟我媳妇儿也怀孕了,谁不希望有个更健康的移动小屋呢
配置:660max的配置相当顶了,不过都在吐槽没有座椅通风,没有哨兵模式,这个还是美中不足的,毕竟你有我不用,那是另外一回事了。也不知道什么时候可以选择配置就好了,我估计大多配置我不会要,毕竟实用的就那么几个,而且还可以省不少钱呢
空间感受:本人身高175,140多斤,坐在后排空间非常富裕,在里面还可以翘二郎腿,常规坐两拳半有裕,而且阿尔法T5后排的舒适度真的比大多数车的后排坐着舒服多了,贴合度很强,不像某品牌,坐着那真叫一个累。
车内的储物能力可以,尤其是扶手下面,很大的一个空间,纸巾什么乱七八糟都往下面甩
续航方面:我用车的地方在四川广安,上下班也就5公里左右的路程。我们这边地势起伏比较大,一上一下的,所以电耗反差真的很大。这段时间天气不错,20来度,刚提车那段时间也有10度左右,平常也不会开空调,总体来说还是相当满意。平均电耗可能也就在15左右吧,我也没具体去算,App显示14.9就14.9咯,这么换算下来能跑530多公里,就是不知道冬天开上暖气了续航到底如何就不知道了。不過12號從成都回廣安,300公里的路程,高速最低跑110左右,最快跑130左右,606的表顯,回到廣安表显180左右,全程沒開空調,不知道這個續航合格嗎?
智能化方面:智能化说是L2级,也只能算是2.5吧,不像其它品牌那样2.9999。不过对于我来说,我也不会去交给智能系统,智能泊车我也不用,因为我更相信自己,所以无论智能系统多好,或许对我的形象不大吧,不过没有达到2.9999还是比较遗憾的,毕竟你有是一回事,我用不用,又是另外一回事了
最后说说驾驶感受:这个车加速,起步,超车不用摆了,电门说来就来,毫无顿挫感,开了电车,点都不想开油车了,根本就是两种驾驶感受。由于是换的第二台车,所以对过坑,以及减速带最注重了,为什么呢,因为第一台车过坑过减速带什么的,那真是硬邦邦的,乘坐体验一点不高。第一台车落地15.3,这台车相差两三万,那真的是两种乘坐体验,极狐阿尔法T5,坐在里面就像摇摇椅一样,过坑,减速带没有什么硬梆梆的感觉,不过,减速带很高那种,还是不行,还有就是过连续的那种断路路段,还是腾腾腾的。再吐槽一点,胎躁以及高速风躁没有我第一台车好。怎么说呢,人无完人,车也无完车,最重要的就是,自己喜欢就好。
英明果断海风6C6:他只是极狐,后面没有蓝谷的标识
微笑65129:无座椅通风其实是比较大的诟病,15万左右的新能源都已经是标配了,毕竟车不是只销往北方地区的,不知道设计师是怎么想的?以后肯定是会加上的,我已下单等车中,到时老车主会怎么想?
理正:660实际续航怎么样
配置外观都满意,主要是感觉底盘邦邦硬,有点难受。智能驾驶对路况要求比较高,高速上凑合用。价格的话,感觉很给力
自在勇敢的追梦:你在成都买只优惠2.5万吗?
幸福风铃Cau:智能驾驶买华为,其他的就高速耍耍
极狐阿尔法T5迷上我的还是基本够用的配置,算得上满足欲望的科技,没有太多华丽的外观,给人“带劲”的驾驶感受,还有那“代”总能说会道的嘴。2024年1月30日,心情比较激动,其实是和成都销售约好的日子,我这人不看风水,直接有车就不耽搁,坐上国家的“遥遥领先”高铁直奔成都机场路极狐店,去得比较早8点左右就到成都南站,这儿要表扬下极狐的销售小代,小伙子还是比较热情,到车站接的我,开的T5让我感受了下副驾的舒适,到店已经有两个看考拉的朋友了,T5就摆在展厅中间,还是比较耀眼的,灰色顶配全款。这就是我的豪横,哈哈哈。看得出销售挺开心的,我连试驾都没有(其实在上市直播我就下了5000元大定,也在抖音直播下单999),就这样成了极狐一员了。交钱上保险,选号,上牌,一上午一气呵成,这速度还能说啥,干呗!提车两个月了,总体T5还是满意的,也值得给大家推荐的,电车嘛那儿有十全十美的呢。问题呢,目前,一是降价太突然,二是车机还有很多不到位的地方,抬头显示没有转向灯显示和档位显示,驾驶不方便。三是钥匙只有一把,有点扣,嘻嘻。再就是蓝牙钥匙有点鸡肋了,自动解锁不自动!
极狐还是彰显了国企担当,上市不到两个月就降价2.5万,让我们第一批车主情以何堪,心理阴影油然而生,但经过和官方的反馈,很快就给出了补偿方案,而且还听取了几百个车主的修改意见,目前已经定了最终的补偿方案,动作很迅速,点赞。我作为极狐的客户还是很满意官方的态度,多少不重要,重要的是有归属感,有安全感和自豪感。
现在T5价格下来了,观望的爷们美女们可以放心下手,这车真的还是有驾驶欲望的,值得拥有,极狐继续向光而行,越做越好,更希望后期保养价格越来越少,哈哈哈。加油,极狐,加油,自己!
巴音布鲁克不知名车手:以后可以多分享一些车内好物 我看你后备箱垫不错
雨点星空124:降价补偿这个很可以
沧海轻帆:哑光漆耐脏吗?
车的空间大,配置高,就是内饰不能自选搭配,还有无座椅通风对广东天气不太友好
福泉爸:请问外面快充半小时能充多少
wāng-zhì-chāo:我这边说可以自由搭配,提车时间久一点
逃荒Amor:广州哪家店提的